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Paralelo: 2
TALLER ELECCION TIPO DE MANTENIMIENTO
INTEGRANTES:
2. En caso de no detectar falla en la inspección visual, se debe realizar los manómetros y la presion
de cada sistema de tubería, ya que puede existir fugas en el sistema. Las pruebas más comunes
para comprobar que no exista caídas de presion es mediante ultrasonido o espuma de jabón.
3. Si no se detectan fallas en el paso 2, se debe revisar la línea de compresión de aire del sistema, la
cual es por donde ingresa aire al sistema de tuberías. Debido que el sistema de aire comprimido
es regulado por la presion del aire que sale de este y en caso de que no se haya realizado un
aumento en la tubería de transporte principal de fluido, el aire que circula por dicha tubería saldrá
las condiciones necesarias de presion y caudal para 3 inyectoras, es decir, que cuando se aumentó
una línea de producción más, el sistema en general pudo haber perdido presión. En caso de que
esta sea la falla, se puede cambiar la tubería principal de distribución de aire o aumentar la
presion del aire del aire que sale del sistema de aire comprimido.
4. En caso de que la falla no esté en la línea de compresión de aire del sistema, también se debe
realizar una revisión del estado de todos los filtros dentro del sistema.
5. Adicionalmente, se debe revisar y comprobar que no exista una posible falla en las trampas de
condensado del sistema.
6. Finalmente, se debe realizar la revisión de la válvula de condensado para verificar que esto no se
encuentre dañada o congelada.