Laboratorio de Máquinas Eléctricas II. Universidad Tecnológica de Pereira.

Ingeniería Eléctrica. Facultad de Ingenierías. 1

OPERACIÓN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES

RESUMEN JHON ALEXANDER NIETO T.

En la práctica G del ciclo II, operación en paralelo de transformadores, se Estudiante Ingeniería Eléctrica.
analizo el comportamiento de la conexión de transformadores en paralelo, en sojert@hotmail.com
particular se observaron los fenómenos de cargabilidad debido a diferencia
CESAR AUGUSTO GARCIA.
entre los transformadores conectados en paralelo, además de observar una
Estudiante Ingeniería Eléctrica.
conexión que simulaba un autotransformador, de acuerdo a las indicaciones
cexar-079@hotmail.com
descritas por la guía.
PALABRAS CLAVES: Autotransformador, conexión en paralelo de
LUIZ EDMUNDO ARTEAGA.
transformadores.
Estudiante Ingeniería Eléctrica.
edmundo@hotmail.com
ABSTRACT
In practice G Cycle II, parallel operation of transformers, they analyze the
DIEGO ALEJANDRO
behavior of the parallel transformer connection, particularly phenomena were
PUENTES.
observed chargeability due to difference between the transformers connected
Estudiante Ingeniería Eléctrica.
in parallel, while observing a connection simulating an autotransformer
puentes@hotmail.com
according to the instructions described by the guide.
KEYWORDS: Autotransformer, parallel connection of transformers.

I. INTRODUCCIÓN PRIMERA PARTE:

En esta práctica se verifica los parámetros de los 1) Montar el circuito de la figura:

trasformadores con los cuales se va a desarrollar la
práctica, después se verifica la conexión del
transformador conectado en paralelo, teniendo en cuenta
las condiciones q se deben conectar, la misma magnitud
de tensión en el primario como en el secundario, igual
frecuencia, igual relación de transformación y tener las
misma marcas.

II. CONTENIDO

1. MATERIALES
o 2 transformadores de 400VA.
o Multímetro Fluke.
o Amperímetro. Figura 1. Circuito posible configuración de las marcas
o Protecciones.
o 4 bancos de bombillos.
o Vatímetros.
o Cables de conexion. 2) Alimentando la carga con su voltaje nominal
cierre el interruptor S3, varíe la carga y tome
lecturas de I2, I1 hasta que A1, A2 marquen la
corriente nominal respectiva, en este punto tome
2. PROCEDIMIENTO lecturas de (A1,A2,A3). Calcule KVA1,KVA2 y
KVAcarga.
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. Aunque se escogieron transformadores con los

mismos valores, la misma relación de
transformación, no obstante tanto la impedancia
serie como la potencia absorbida es diferente en
cada transformador, por tal motivo existe una
corriente circulante en los devanados.

6) ¿Cuál será el factor de potencia del

transformador 1 y 2?

PARA EL TRANSFORMADOR 1:

Tabla1: corresponden al numeral 2.

Tabla 2: factor de potencia transformador 1.

PARA EL TRANSFORMADOR 2:

Tabla 1.1: corresponden al numeral 2.

3) ¿Cuál es el transformador que absorbe mas

potencia?
De acuerdo a los resultados obtenidos en el
numeral anterior, el primer transformador
consume más potencia que el segundo
transformador.

4) ¿Cuál transformador se sobrecarga más

rápidamente?
El primer transformador se cargara primero; esto
ocurre porque este transformador llegara antes a Tabla 3: factor de potencia transformador 2.
su valor nominal y lo supere, mientras que el
segundo transformador duro un tiempo mas para
llegar a estos valores. SEGUNDA PARTE.

5) ¿existirá corriente circulante en los devanados? Montar el circuito de la figura, se tiene un

transformador cuyos parámetros fueron
Laboratorio
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calculados previamente, se ajusto la carga de tal del autotransformador como E H y la tensión en el lado
manera que se tengan valores nominales de E X.
de baja es
voltaje y corriente. Se tomaron lecturas de W2,
V2 y Vnominal.
La razón entre el valor nominal del autotransformador y
el transformador de los dos circuitos es:

Valor nominal auto E H −E X 155

= = =0,57
Valor nominal tranfo EX 202

En base a esta relación se puede comparar algunos

aspectos del transformador conectado como
Figura 2: conexión transformador con carga. autotransformador y como transformador de dos
circuitos.
Tensión nominal en el primario Vnominal=115V y una
tensión nominal en el secundario de Vnominal=87V y para % Perdidas auto E −E X 155
una potencia nominal de VAnominal=400VA. = H = =0,57
% Perdidas tranfo EX 202
X Medida
Regulacionauto E H −E X 155
W₂ [W] 267 = = =0,57
V₂ [V] 80,6 Regulaciontranfo EX 202
I₂ [A] 4,5
Estas relaciones indican que tanto las perdidas como la
regulación y por deducción también el rendimiento son
Tabla 4: conexión como autotransformador. mejores, cuando el transformador se conecta como
autotransformador, que como transformador de dos
circuitos. Es importante tener en cuenta que está diseñado
para operar como transformador de dos circuitos y no
X Medida
como autotransformador, por lo tanto el aislamiento y
W₂ [W] 388 calibre de sus devanados está diseñado para ser un
V₂ [V] 80,5 transformador de dos circuitos, por lo que a largo plazo
I₂ [A] 4,74 es mejor que opere de esta forma y no como
autotransformador.

Tabla 5: conexión usual del transformador. 5. CONCLUSIONES

 La operación de conectar alternadores en

Autotransformador
La potencia de salida del transformador conectado como
autotransformador a valores nominales:
PSALIDA =87 x 8.08=702.61 VA
La potencia de entrada del transformador conectado
como autotransformador a valores nominales:
P ENTRADA=207 x 3.47=702.61VA
En base a este análisis, se puede concluir que al conectar
el transformador para dos circuitos con capacidad de 400
VA, como autotransformador su capacidad aumenta a
702.61 VA.
Con el propósito de analizar la eficiencia, el rendimiento
y las perdidas, llamaremos a la tensión del lado de alta
paralelo es de sumo cuidado, teniéndose que
implementar mejor un procedimiento
automático.
“GARCIA”
 Cualquier falla en la excitación del alternador o
en las velocidades de los primo-motores
conducen al sistema a la inestabilidad.
“EDMUNDO”
 Existe la posibilidad de repartir la carga de
forma desigual para cada generador, a través de
excitación de cada generador, obteniendo así
una optimización del sistema y permitiendo
también el uso de generadores de diferentes
capacidades de carga.
“PUENTES”
 En cuanto a la eficiencia, se observa que esta
tiene un valor bajo, lo que quiere decir que
existe un alto nivel de pérdidas en la máquina.
Esto se puede atribuir al desgaste de la misma,
entre otros factores.
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“NIETO”

 La potencia convertida en el motor tiene una

relación estrecha con la velocidad de la máquina
y el deslizamiento puesto que cuando la
velocidad del motor disminuye el deslizamiento
se acerca a uno y esto ocasiona una reducción
del torque inducido.
“EDMUNDO”
 Se verificó la relación entre Pconv –
deslizamiento entre mayor sea el deslizamiento,
menor será la potencia convertida en potencia
mecánica y menor será el rendimiento de la
máquina.
“PUENTES”

6. BIBLIOGRAFÍA

[1] Apuntes del curso de máquinas eléctricas I.

[2] Apuntes del curso de máquinas eléctricas II.
[3]http://es.scribd.com/doc/37509062/Cap-7-Chapman-
Motores-de-Induccion-1-2.