INTRODUCCIÓN AL ANÁLISIS

ESTRUCTURAL
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ANALISIS ESTRUCTURAL
 Definiciones y principios
básicos
 Estructura
Se refiere a un sistema de
partes conectadas que se utiliza
para soportar una carga.

Ejemplos:
Puentes, edificios, torres, muros
de contención, etc.
 Análisis estructural
Es la determinación de las
fuerzas y deformaciones
que se producen en una
estructura por la aplicación
de diversos tipos de de
carga.
 Diseño estructural
Conjunto de actividades a
desarrollar para determinar las
características físicas de una
estructura que garantice la
absorción de las cargas a las
que va a estar sujeta en las
diferentes etapas de su vida
útil, sin sufrir daño alguno.
 Componentes y sistemas
estructurales

Elementos estructurales:
 Tensores o puntales:
Elementos estructurales sometidos a fuerzas
de tensión, tienden a ser elementos delgados.
(varillas, barras, canales)
 Componentes y sistemas
estructurales
 Vigas o trabes:
Son elementos horizontals que se usan
principalmente para soportar cargas
verticales.
 Columna:
Elementos verticales que resisten cargas a
compresión axial.
 Tipos de estructuras:
Es la combinación de los elementos estructurales y
los materiales de que estan hechos, se clasifican
segun la complejidad de su análisis de fuerza.
1. Armaduras
Son elementos delgados, por lo general colocados
en forma triangular. Por disposición geométrica de
sus elementos, las cargas que hacen que toda la
armadura se deforme, se convierte en fuerzas de
tension y compresión.
2. Cables y arcos
a. Cables: elementos flexibles, que soportan cargas a tension y
se utilizan como soporte en puentes y en techos de edificios.

b. Arcos: elementos que trabajan a compresión y su curvature

es inversa a la del cable. Se utilizan en puentes, techos de
cúpula.
3. Marcos
Son elementos formados por vigas y columnas
conectados rígidamente o mediante pasadores,
utilizados en edificios.
 Idealización estructural
 La idealización estructural
Es el proceso de reemplazar una estructura real por
un sistema simple susceptible de análisis.

 Diagrama de líneas
Es el croquis de una estructura idealizada.
 Seguridad estructural
 1. La resistencia de los materiales puede variar
considerblemente de sus valores supuestos y variará más
con el tiempo debido al flujo, la corrosion y la fatiga.
 2. Errores en los programas de análisis.
 3. Cargas difíciles de predecir: terremotos, huracanes,
lluevia, tormentas.
 4. Cambios tecnólogicos, pueden causar cambios en pesos
de vehículos, tanques, etc.
 5. Cargas severas y dificiles de predecir.
 6. Concentraciones de esfuerzos, esfuerzos residuales,
variaciones de tamaños de los miembros.
 Especificaciones y reglamentos
 Códigos de construcción generales (en Estados Unidos)
Mininum Design Loads for Buildings and Other Structures,
ASCE/SEI 7-10 (cargas de diseño mínima para edificios y otras estructuras, ASCE/SEI 7-10),
American Society of Civil Engineers, International Building Code (Código internacional de
construcción).
 Códigos de diseño
Building Code Requirements for Reinforced Concrete (Códigos de requerimientos de
construcción para concreto reforzado), Am. Conc. Inst. (ACI).
Manual of Steel Construction (Manual de construcción en acero), American Institute of Steel
Construction (AISC).
Standard Specifications for Highway Bridges (Especificaciones estándar para puentes
carreteros), American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).
National Design Specifications for Wood Construction (Especificación nacional de diseño para
la construcción en madera), American Forest and Paper Association (AFPA).
Manual for Railway Engineering (Manual de ingeniería ferroviaria). American Railway
Engineering Association (AREA).
 Tipos de cargas

 Cargas muertas
Son los pesos de los diversos
elementos estructurales y los
pesos de todos aquellos
elementos que estan unidos
permanentemente a la
estructura.
 Cargas vivas
Son cargas ocasionales directamente originadas por el uso de
la estructura.
 Cargas de viento
Se considera en edificios de más de 15 metros de altura, su
magnitud depende de su ubicación geográfica, altura y tipo de
terreno que rodea la estructura. Además depende de la densidad y
la velocidad del aire, el ángulo de incidencia del viento, la forma y
la rigidez de la estructura y la rigurosidad de la superficie.
 Cargas de sismo
Son las que cargas que producen aceleraciones en la
superficie del terreno y estos a su vez a sus componentes
verticales y horizontales, su magnitud depende del tipo
de suelo y del lugar donde se edifica.
 Envolvente de fuerzas
 Por medio del cual se determina la fuerza o el momento para el diseño estructural
de diferentes elementos estructurales.
 Segun el ASCE 7-02 se tiene
 D= Carga muerta
 E= Carga de sismo
 F= Carga por peso o presión de los fluidos
 H= Cargas debido al pleso y a la presión lateral del suelo.
 L= Cargas vivas
 Lr= Cargas vivas de techo
 R= Cargas de lluvia
 S= Carga de nieve
 T= Carga causada por los cambios de temperature, asentamiento,
 W= Carga de viento
 Combinaciones de carga
ASCE 7-02
Diseño por resistencia. (DFCR)
Método por esfuerzos permisibles
Insertidumbre del material y de
(DEP): esfuerzo del material no
las cargas
mayor al esfuerzo admisible
 Tipología estructural

 Estudio de los diversos tipos estructurales en

relación con los diferentes materiales que pueden
emplearse y con las exigencias funcionales de la
propia estructura.
Distribución de las cargas en diferentes estructuras
Armaduras
 Indeterminación estática: Grado de
hiperestatismo
 Indeterminación estática
Cuando una estructura se puede analizar únicamente con la aplicación
de equilibrio de fuerzas y momentos. Y se dice que:
 Estructura isostática o estáticamente determinada
 Estructuras hiperestáticas o estáticamente indeterminadas

𝒉𝒆𝒙𝒕 = 𝒏 − 𝒆
 Donde:

 Hext= grado de hiperestatismo externo

 n= número de reacciones de apoyo
 e= número de ecuaciones de estática
 Hiperestatismo interno
 Ocurre cuando la estructura reticular formada por varias piezas puede ser
externamente isostática y estáticamente indeterminada, porque los esfuerzos
en todas sus secciones no se pueden determinar.
 Para analizar este tipo de estructuras se debe de liberar enlaces internos.

𝐡 =𝐧 −𝐩∗𝐞
 Donde: n= número de reacciones externas o internas
e= número de ecuaciones de estática
p= número de partes en que queda dividida la estructura
 a) b) c)
 d) e) f)
Indeterminación cinemática: Grado de
traslacionalidad
 Es el número mínimo de movimientos (desplazamientos o giros) que son
necesarios conocer para determinar su deformación.

𝐤 = 𝐠𝐥 ∗ 𝐧𝐧 − 𝐧𝐚

 Donde: gl= grados de libertad por nudo

nn= número de nudos de la estructura
na= número de grados de libertad por nudo (por su condición de
apoyos)