NOMBRE:

ALEXIA NOHELÍ BURGOS ORDÓÑEZ

ESCUELA/CARRERA:

ECAC-CONTABILIDAD Y AUDITORÍA

FECHA:

12 DE JULIO DE 2019

SEMANA:

11

NÚMERO DE LISTA:

TEMA:

RESUMEN 4

CAPÍTULO 2: SISTEMA DE COMERCIO INTERNACIONAL

 INTRODUCCIÓN

En este presente resumen que trata sobre del libro de cómo hacer exportaciones

escrito por Estrada, R, en su capítulo dos que trata sobre los INCOTERMS 2010, la cual

son normas que establece la Cámara Internacional de Comercio con la finalidad de

aclarar situaciones que se puedan dar entre el exportador y el importador con el fin de

evitar las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones, en donde estas reglas

se las clasifico en dos grandes grupos, el primer grupo manifiesta sobre la independencia

en el medio de transporte que está conformado por: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP,

DDP y en el segundo grupo se encuentra: FAS, FOB, CFR, CIF.

DESARROLLO

LOS INCOTERMS 2010

Los Incoterms 2010 (apócope de international comercial terms), términos

internacionales de comercio, son un conjunto de términos establecidos por la Cámara de

comercio Internacional (CCI). Estos términos son compuestos por letras y nos indican hasta

donde es responsable el vendedor y desde donde es responsable el comprador al momento

de realizar una transacción o una compraventa internacional. (Estrada & Estrada, 2013)

Según Estrada & Estrada (2013), las reglas conocidas como los INCOTERMS 2010, se

publicaron por primera vez en 1936 y la última fue en el año 2010 y entraron en vigor el 1

de enero de 2001. Estas reglas están divididas en dos grupos:

• Reglas para cualquier modo o modos de transporte

 • Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores

Según Estrada & Estrada (2013), las nuevas reglas INCOTERMS 2010 se han clasificado

en dos grandes grupos:

PRIMER GRUPO

Reglas para cualquier modo o modos de transporte

PRIMER GRUPO

N° SIGLA NOMBRE EN INGLES NOMBRE EN ESPAÑOL

1 EXW EX WORKS EN FABRICA

2 FCA FREE CARRIER FRANCO PORTEADOR

3 CPT CARRIAGE PAID TO TRANSPORTE PAGADO HASTA

4 CIP CARRIAGE AND TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO

INSURANCE PAID HASTA

5 DAT DELIVERED AT TERMINAL ENTRADA EN TERMINAL

6 DAP DELIVERED AT PLACE ENTRADA EN LUGAR

7 DDP DELIVERED DUTY PAID ENTRADA DERECHOS PAGADOS

1.- EXW (En fábrica)

Significa que el vendedor realiza la entrega cuando pone la mercancía a disposición del

comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar asignado ya sea un taller,

fábrica, almacén, etc. Representa la mínima obligación para el vendedor o la compañía

vendedora. (Estrada & Estrada, 2013)

2.- FCA (Franco porteador)

Significa que el vendedor entrega la mercancía al porteador o a otra persona designada por

el comprador en las instalaciones de la empresa vendedora o en otro lugar designado. Se debe

especificar claramente el lugar de entrega designado, el riesgo se transmite al comprador. (Estrada

& Estrada, 2013)

CPT (Transporte pagado hasta)

Significa que el vendedor entrega la mercancía al porteador o a otra persona designada

por el vendedor en el lugar acordado, y el vendedor debe contratar y pagar los costos de

transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar designado. (Estrada & Estrada,

2013)

CIP (Transporte y seguro pagado hasta)

Significa que el vendedor entrega la mercancía al porteador o a la persona designada

por el vendedor en un lugar acordado y el vendedor debe contratar y pagar los costos de

transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar designado. El seguro deberá

cubrir, como mínimo, el precio dispuesto en el contrato más un 10% con la moneda del

contrato. (Estrada & Estrada, 2013)

DAT (Entrega en terminal)

Significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía, una vez descargada

del medio de transporte de llegada, se pone a disposición del comprador en la terminal

designada. La empresa vendedora corre con todos los riesgos que implica llevar la

mercancía hasta el terminal. (Estrada & Estrada, 2013)

DAP (Entregada en lugar)

Significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía se pone a disposición

del comprador en el medio de transporte de llegada preparada para la descarga en el lugar

designado. El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta el

lugar designado. (Estrada & Estrada, 2013)

DDP (Entregada derechos pagados)

Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta se pone a disposición del

comprador, despachada de aduana para la importación en los medios de transporte de

llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino designada. (Estrada & Estrada,

2013)

SEGUNDO GRUPO

Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores.

SEGUNDO GRUPO

N° SIGLA NOMBRE EN INGLES NOMBRE EN ESPAÑOL

8 FAS FREE ALONGSIDE SHIP FRANCO AL COSTADO DEL

BUQUE

9 FOB FREE ON BOARD FRANCO A BORDO

10 CFR COST AND FREIGHT COSTO Y FLETE

11 CIF COST, INSURANCE AND COSTO, SEGURO Y FLETE

FREIGHT
FAS (Franco al costado del buque)

Significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía se coloca al costado

del buque que designa el comprador. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite

cuando la mercancía esta al costado del buque y la empresa compradora corre con todos los

costos desde ese momento. (Estrada & Estrada, 2013)

FOB (Franco a bordo)

Significa que el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el

comprador en el puerto de embarque convenido, el riesgo de pérdida de la mercancía se

transmite cuando la mercancía está a bordo del buque, y la empresa compradora corre con

todos los costos desde ese momento. (Estrada & Estrada, 2013)

CFR (Costo y flete)

Significa que el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque o proporciona la

mercancía así ya entregada, el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transmite cuando

la mercancía está a bordo del buque, la empresa vendedora debe pagar los costos y fletes

necesarios para llevar la mercancía. (Estrada & Estrada, 2013)

CIF (Costo, seguro y flete)

Significa que el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque o proporciona la

mercancía así ya entregada. La empresa vendedora debe contratar y pagar los costos y flete

necesario para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado. (Estrada & Estrada,

2013)
CONCLUSIÓN

• En este capítulo se pudo analizar sobre los INCOTERMS 2010, que son normas que

establece la cámara internacional de Comercio con el fin de regular las diferentes

situaciones que pueden darse al momento de realizar alguna transacción comercial entre

el vendedor y el comprador.

• Existen dos grandes grupos en el primer grupo las reglas pueden utilizarse con

independencia del modo de transporte seleccionado y si se emplean uno o más modos de

transporte, y en el segundo grupo cuando la mercancía se transporta a la empresa

compradora en ambos puertos y por lo general son marítimos.

BIBLIOGRAFÍA

Estrada P, Estrada R., (2013). COMO HACER EXPORTACIONES. EMPRESDANE Gráficas

Cía. Ltda.