Informe de Pasantia Acreditada Danny Obando 3

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ
ESCUELA: INGENIERIA MANTENIMIENTO MECANICO
PASANTIA ACREDITADA POR EXPERIENCIA LABORAL REALIZADA

EN LA GERENCIA DE MANEJO DE MATERIALES DE C.V.G BAUXILUM
CA. PUERTO ORDAZ ESTADO BOLIVAR
Informe de Pasantía, presentado como requisito que establece la Institución para optar
al Título de Ingeniero en Mantenimiento Mecánico
al Título de Ingeniero en Mantenimiento Mecánico.
Autor: Br. Danny Obando

Tutor Académico: Ing. José A Márquez
Tutor Industrial: Ing. Neptali Luiggi
Puerto Ordaz, Julio de 2020


EN LA GERENCIA DE MANEJO DE MATERIALES DE C.V.G BAUXILUM
CA. PUERTO ORDAZ ESTADO BOLIVAR
al Título de Ingeniero en Mantenimiento Mecánico.

Tutor Académico: Ing. José A Márquez
Puerto Ordaz, Julio de 2020

AUTORIZACION PARA LA PRESENTACION DEL INFORME DE

PASANTIA ACREDITADA
Nosotros los abajo firmantes, por medio de la presente hacemos constar que hemos
revisado el informe de pasantias titulado: PASANTIA ACREDITADA POR
EXPERIENCIA LABORAL REALIZADA EN LA GERENCIA DE MANEJO DE
MATERIALES DE C.V.G BAUXILUM CA. PUERTO ORDAZ ESTADO
BOLIVAR Elaborado por el pasante: Br. Danny Obando C.I.:00000000,
Correspondiente a la fase de Ejecucion de la Pasantía que cumplio en la Organización
Productiva YYYYYYY YYYYYYY YYYYY, en el lapso 2020-1, considerando que
dicho informe reune los requisitos para ser expuesto oralmente por / ante el jurado
evaluador designado.
______________________ ______________________
ING. JOSE ANGEL MÁRQUEZ A. ING. MARY RUTH
CI:15.185.044 CI:00.000.000
TUTOR ACADEMICO TUTOR ACADEMICO
En Puerto Ordaz, a los ______ días del mes de Julio del 2020.
ACTA
En Concordancia con los fundamentos legales establecidos en el Reglamento de

Evaluación del I.U.P.S.M y cumplidos los requisitos exigidos en el proceso de
Pasantía indispensables para optar al Título de Ingeniero en Mantenimiento
Mecánico y por disposición del Departamento de Prácticas Profesionales y
Seguimiento al Egresado, se constituyó el jurado formado por los ciudadanos
Ingenieros: ______________________________________ C.I.: _______________ y
______________________________________ C.I. _______________ Tutor
Académico. Se evaluó el informe de Pasantía titulado.
“Pasantía Acreditada por Experiencia Laboral Realizada en la Gerencia De

Manejo De Materiales De C.V.G BAUXILUM C.A Puerto Ordaz Edo. Bolívar”
Presentado por el(a) alumno(a) Obando Lares Danny José, C.I.: 16.205.103,
Inscrito(a) en la Escuela de Ing. Mantt Mecánico, el Lapso Académico 2020-I. El
jurado considera los resultados académicos siguientes: _____ % =______ Puntos.
En Puerto Ordaz, a los _____ días del mes de Agosto de 2020.
_____________________ _____________________
Ing. Dioni Moncada Ing. Marquez Jose
Jurado de la especialidad Tutor Académico
_____________________
Ing. Dioni Moncada
Jefe Dpto. de Prácticas Profesionales y
Seguimiento al Egresado
AGRADECIMIENTOS
A:
Dios padre todopoderoso, a la virgen y a todos los santos por otorgarme vida y
salud, iluminarme y guiarme por este camino que tanto he deseado.
Mi tutor académico Ing. José Marques por su ayuda y colaboración prestada en los
momentos difíciles para hacer de este proyecto una realidad tangible.
Mi tutor Industrial Ing. Neptalis Luiggi, por su valioso y desinteresado apoyo

durante mi formación en carrera dentro y fuera de planta, mi más sincero respeto y
eterno agradecimiento.
Lic. Jesely Marcano por ser mi asesora metodológica, amiga y pilar fundamental
durante los momentos más difíciles de este proyecto, una persona muy especial por
quien siempre estaré agradecido por su vocación desinteresada a la enseñanza en todo
momento.
Mis compañeros de trabajo Ing. Rafael Rodríguez, Ing. Luis Ruiz por toda su
valiosa colaboración prestada y la ayuda suministrada en área.
Mis padres por ser la mayor bendición en mi vida, Gracias madre por demostrarme
que los hijos y la edad no son impedimentos cuando de verdad se quiere ser alguien
se persevera, mi padre por enseñarme que siempre puedo levárteme sin importar cuan
dura es la caída. Sin sus enseñanzas no hubiese podido culminar esta etapa.
Mis hermanos Cherry y Eric, por cuidar de mis padres y siempre estar prestos a
ayudarme y apoyarme. Sin ustedes este camino fuera más difícil, a mi esposa por
siempre exigirme a dar el máximo y no abandonar.
Mis hijos, Isabella, Santiago, Yahisibell gracias hijos por siempre iluminar mis días
con sus sonrisas, mis tres motivadores a quienes debo mis logros. Ni la edad ni los
hijos son impedimentos para aprender.
DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado a mis padres por darme la vida y hacer de mí una
persona de principios. A mi madre Leonarda Larez por su cariño, sacrificio, sus
regaños, su amor y ante todo por darme siempre lo mejor de ella. Gracias por
demostrarme que se pueden lograr las metas propuestas sin importar la edad, soy tu
imagen y semejanza y eres mi mayor orgullo. A mi padre José Obando quien con su
carácter me demostró que los tropiezos siempre van a estar presentes, que, si fracaso,
puedo seguir intentándolo con más disciplina y volver a levantarme para estar donde
quiero. Gracias a dios por otorgarme el premio de tenerlos como mis padres. A mi
esposa e hijos por ser los motores que empujaron a seguir ante las adversidades
actuales del país, gracias por creer en mí y tenerme la paciencia necesaria durante mis
noches de desvelo. Siempre estaré orgulloso de la familia para la cual Dios padre
escogió para formar parte.
ÍNDICE
Pág.
LISTA DE FIGURAS....................................................................................................i
LISTA DE CUADROS.................................................................................................ii
LISTA DE ANEXOS...................................................................................................iii
RESUMEN...................................................................................................................iv
CAPÍTULO I
1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA
1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización................................................1

1.2. Reseña histórica de la empresa...............................................................................9
1.3. Objetivos de la Empresa.......................................................................................11
1.4. Organigrama de la Empresa.................................................................................12
1.5. Descripción de la unidad......................................................................................12
1.6. Organigrama de la gerencia de manejo de materiales..........................................13
CAPÍTULO II
2. ACTIVIDADES REALIZADAS
2.1. Descripción de Cargo...........................................................................................14

2.2. Los procesos de mantenimiento mecánico...........................................................16
2.3. Normas y responsabilidades.................................................................................20
2.4. Desviaciones en los procesos de ejecución..........................................................21
2.5. Caracterización de procesos.................................................................................27
2.6. Propuesta de estructura de trabajo........................................................................28
2.8. Aportes a la Organización....................................................................................31
2.9. Conocimientos teóricos adquiridos......................................................................32
CONCLUSIONES.......................................................................................................36
RECOMENDACIONES.............................................................................................38
GLOSARIO DE TÉRMINOS.....................................................................................39
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS........................................................................41
ANEXOS.....................................................................................................................42
LISTA DE FIGURAS
CONTENIDO Pág.
1. Diagrama de flujo de proceso de cvg bauxilum............................................... 5
2. Ubicación geográfica de cvg bauxilum.......................................................... 12
3. Organigrama general de la empresa............................................................... 12
4. Organigrama actual de la gerencia de manejo de materiales........................... 14
5. Posicionando carreto de cinta trasportadora cn 72-5 para remplazo.............. 16
6. Formato de certificado de trabajo seguro (cts)............................................... 23
7. Ejecución de empalme vulcanizado a cinta con alma de acero...................... 28
8. Propuesta de estructura de grupos de trabajos................................................ 28
9. Formato de trabajo en espacios confinados.................................................... 29
10. Remplazo de válvula de ángulo recto en fb 78-110....................................... 30
11. Planta del proceso de calcinado...................................................................... 30
12. Cambio de rodillo lateral de carga por reposición.......................................... 31
LISTA DE CUADROS
CONTENIDO Pág.
1. Proceso bayer para obtención alúmina calcinada en cvg bauxilum c.a............ 8
2. Análisis foda................................................................................................... 24
3. Matriz foda priorizada.................................................................................... 26
LISTA DE ANEXOS
CONTENIDO Pág.
1. Preparación de bisel 45° para empalme vulcanizado a cinta cn 72-5............. 43
2. Motor CF 77 1 10B de transmisión por acople directo.................................. 43
3. Recuperación de rodillos de cintas transportadoras en taller de modulo 9.. . . 44
4. Cambio de rueda tensora del equipo sr 71 – 1 indoor área 71........................ 44
5. Solicitud de repuesto por emergencia............................................................. 45

EN LA GERENCIA DE MANEJO DE MATERIALES DE C.V.G BAUXILUM.
C.A.

Tutor Académico: Ing. Marques Jose
Mes y Año: Agosto 2020
RESUMEN
Dentro de C.V.G BAUXILUM , se requiere la optimización constante de sus sistema productivo

para el despacho oportuno de materia prima para sus clientes , cubriendo así la demanda nacional e
internacional de forma competitiva y rentable, por ello es indispensable adaptar nuevas tecnologías y
soluciones que sustituyan las importaciones ante la situación actual país, para mantener un alto índice
de confiabilidad de los equipos y operaciones que se van desarrollando en la cotidianidad de su
sistema productivo, es por esto recomendable para la empresa contar con personal calificado que
direccionen y ejecuten las prácticas de mantenimiento y cumplan su fin para lograr el óptimo
funcionamiento de equipos en términos de disponibilidad, calidad, oportunidad y seguridad.
Coordinando y controlando las normativas y procedimientos que especifiquen como debe llevarse a
cabo el trabajo de los ejecutores. Ahora bien, CVG BAUXILUM C.A. entre sus operaciones, la
Superintendencia de mantenimiento Mecánico Muelle se encuentra adscrita a la Gerencia de Manejo
de materiales, Siendo esta la encargada de obtención de los recursos y herramientas ante organización ,
El planificador de mantenimiento elabora la programación y logística de las intervenciones, generando
órdenes y avisos de trabajo al Supervisor General de Mantenimiento, el mismo se encargara de generar
la carga y distribución de la misma basado en la prioridad y disponibilidad de equipos e insumos para
la ejecuciones, elaborando en conjunto con el Supervisor de Mantenimiento mecánico programas de
mantenimiento correctivo y preventivo. Teniendo en la actualidad la misión el supervisor, ser la base
de transmisión de conocimientos y conformación integral de un equipo de trabajo. Por último, ante las
carencias de personal técnicos presentara la conformación de una nueva estructura de trabajo
conformada con trabajadores con perfiles de experiencia sustentada capaces de generar respuestas
satisfactorias dentro los términos de planificación y ejecución teniendo como norte la seguridad
priorizada, ante todo.
Descriptores: Alúmina, Bauxita, Gestión, Planificación, Cintas Transportadoras.

CAPÍTULO I
1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA.
1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización
En la corporación venezolana de Guayana (C.V.G), en su carácter de filial de este

holding, BAUXILUM C.A, es una empresa de la república Bolivariana de Venezuela
que tiene como tarea principal la extracción de mineral de bauxita en los yacimientos
de los Pijiguaos municipio Cedeño del estado Bolívar y su transportación por vía
fluvial a su planta ubicada en la zona industrial matanza de Ciudad Guayana , para ser
refinada mediante el proceso denominado Bayer y obtener alúmina calcinada de
grado metalúrgico como producto final, siendo esta la materia prima para la
elaboración del aluminio primario. Cumpliendo con la normativa legal, los
compromisos acordados con los clientes y los requisitos aplicables relacionados con
la calidad, el medio ambiente, la seguridad y la salud ocupacional.
Misión
Bauxilum C.A y perteneciente a la Corporacion venezolana de Guayana C.V.G.

mantiene como mision impulsar el crecimiento sustentable de la industria nacional,
satisfaciendo la demanda de bauxita y alumina, en forma competitiva y rentable,
promoviendo el desarrollo endogeno, como fuerza de transformacion social y
economica, fundamentada en el nuevo modelo de gestion de consejo de trabajadores.
Razon por la cual debe incorporar nuevas tecnologias y optimizacion del sistema
productivo con el fin de garantizar las operaciones y el suministro oportuno de
materia prima a sus clientes
1
Visión
Constituirnos en una empresa socialista, contribuyendo al desarrollo sustentable de

la industria nacional del aluminio, a los fines de alcanzar la soberanía productiva, con
un tejido industrial consolidado y desconcentrado, con nuevas redes de asociación
fundamentadas en la participación y la inclusión social, rumbo al Socialismo del siglo
XXI
Valores de C.V.G Bauxilum
 Solidaridad: Partiendo del sentimiento de solidaridad y desprendimiento

personal que debe existir en cada uno de nosotros, en CVG Bauxilum
comprendemos y compartimos la creencia de que es fundamental recibir de
cada cual según sus capacidades y dar a cada cual según sus necesidades.
 Cooperación: CVG Bauxilum fundamentándose en la filosofía de la
cooperación, fomenta el desarrollo y fortalecimiento del trabajo en equipo entre
sus trabajadoras y trabajadores para alcanzar mayores niveles de eficiencia y
productividad. Así mismo, promueve el trabajo asociativo productivo entre las
asociaciones cooperativas que prestan servicios a nuestros procesos productivos
y sus vínculos con los Consejos Comunales, en la búsqueda de superar sus
intereses particulares y enfocarlos en la solución de los problemas del colectivo.
 Compromiso: Las trabajadoras y los trabajadores de C.V.G Bauxilum nos
comprometemos al logro de la misión, visión y objetivos estratégicos,
cumpliendo con los lineamientos emanados por el Ejecutivo Nacional para la
transformación del modelo productivo.
 Participación: En C.V.G Bauxilum, participamos con entusiasmo, directa y
colectivamente en la defensa de nuestros derechos laborales y el cumplimiento
de nuestros deberes con la organización, velando permanentemente por el
bienestar de nuestro entorno social, la protección de nuestros activos
empresariales y los mejores intereses del Estado Venezolano.
2
 Reciprocidad: En C.V.G Bauxilum orientamos nuestras relaciones internas,
con el resto del mundo, por los principios de la complementariedad,
cooperación y solidaridad, propiciando así la igualdad de beneficio en el
intercambio entre las partes, procurando en el ámbito externo el
aprovechamiento de las potencialidades de nuestra industria nacional, y en el
ámbito interno una mayor sinergia organizacional y el máximo
aprovechamiento de nuestro talento humano.
 Honestidad: Desde C.V.G Bauxilum en su condición de Empresa del Estado,
nos esforzamos en ser protagonistas en la conformación de un equipo de
trabajadoras y trabajadores honestos y eficientes, que exhiban una conducta
moral en sus condiciones de vida, en la relación con la comunidad y en la
vocación de servicio a la sociedad.
 Excelencia: En C.V.G Bauxilum nos esforzamos por mantener la excelencia a
través de una gerencia altamente efectiva caracterizada por el trabajo en equipo
de sus miembros, por la importancia de las personas como individuos útiles y
necesarios para la organización, por ser el mejor en el campo de nuestra
actividad industrial, por satisfacer los requerimientos y expectativas de nuestros
clientes, por contar con personal innovador y apoyado en sus iniciativas, por la
importancia del continuo crecimiento económico y la generación de utilidad,
por el mejoramiento continuo de nuestros procesos operativos y administrativos
y por la sustentabilidad de la actividad empresarial.
Política de calidad, salud, ambiente y seguridad.
C.V.G Bauxilum tiene como política de calidad: fomentar el desarrollo y la

participación del recurso humano y el mejoramiento continuo, en los procesos de
explotación de bauxita y producción de alúmina., cumpliendo con las normas de
calidad, ambiente, salud y seguridad laboral para satisfacer los requerimientos y
expectativas de nuestros clientes, con altos niveles de rentabilidad, competitividad y
responsabilidad social.
3
Objetivo de la calidad, salud, ambiente y seguridad.
 Abastecer de alúmina. y bauxita a la industria nacional del aluminio,

aprovechando las potencialidades de nuestros recursos.
 Desarrollar los proyectos comunitarios, económicos e industriales en función de
las potencialidades y necesidades de la empresa y sus áreas de influencia.
 Operar con el mínimo impacto ambiental, velando por la salud y la seguridad
industrial de todo el personal.
 Mejorar la eficiencia de los procesos operativos y administrativos.
 Incrementar los niveles de producción.
 Consolidar la formación de todo el personal en los ámbitos técnico productivo e
ideológico a los fines de garantizar la soberanía productiva.
Productos de la empresa
 ALTA ALÚMINA: Al2O3

 ALUMINATO DE SODICO: (NaAlO2)
 BAUXITA A GRANEL.
Productos conformados Productos no conformados

 ALÚMINA: Al2O3  LODOS ROJO
 GRANO (12 MICRAS)  LICOR CAUSTICO
 HIDRATO
Procesos de la Empresa
La separación de la alúmina de las impurezas en el mineral de bauxita es

generalmente realizada por el proceso Bayer. En este proceso la bauxita se lixivia con
soda cáustica (NaOH) para producir el aluminato de sodio soluble (NaAlO2), dejando
4
las impurezas en el residuo insoluble. La solución es un aluminato que se
descompone produciendo Al (OH)3, el cual se calcina para producir Al2O3.
Figura 1. Diagrama de Flujo de Proceso de CVG BAUXILUM.

Fuente: Intranet CVG BAUXILUM
5
Descripción del Proceso
La materia prima a granel se extrae en los yacimientos del municipio Cedeño del
estado Bolívar, es apilada y luego se trasfiere por medio de cintas transportadoras a
pie de cerro, en estos patios se carga en vagones para su traslado por vía tren hasta el
muelle El Jobal. Ya el material en los diferentes patios es almacenado en silos para su
posterior transferencia por medio de cintas transportadoras a trenes de gabarra, los
cuales son los encargados de su traslado vía fluvial hasta el muelle en Matanzas,
Puerto Ordaz Venezuela. La descarga se realiza por medio de grúas y cintas,
depositándose en patios designados PA1, PA2 y PA3 siendo este último el más
nuevo. La bauxita con mayor pureza se almacena bajo techo en el Indoor área 72. De
acuerdo a los requerimientos en planta y análisis de muestras tomadas por laboratorio
y por orden de control de calidad se inicia la alimentación del proceso de planta.
La calidad y cantidad requerida es transferida por sistemas recuperadores a correas

que lo trasladan a silos de almacenamiento en área 32. La dosificación se realiza por
medio de cintas a los molinos para la trituración y pulverizado. Comienza en la
reducción del tamaño a 80% menor a 0.3mm. Acá se prepara la materia prima
agregándole cal viva con el fin de reciclar el NAOH al final del proceso, controlando
las impurezas (carbonatos), seguidamente la suspensión de bauxita molida es
conducida a la etapa de predisilicacion, con el propósito de eliminar la sílice reactiva
a fin de obtener un material final dentro de las especificaciones requeridas, antes del
proceso de digestión. Para lograr esto, esta área se encuentra conformada por cuatro
tanques predesilicadores en serie y bombas de transferencia para controlar los niveles
de sílice (SiO2). El proceso de predisilicacion consiste en incrementar la temperatura
del lodo o pulpa de bauxita a 100°C, manteniéndola durante 8 horas, al tiempo que se
agita el material para que ocurran las reacciones químicas.
Posteriormente, en la sección de digestión de la planta , la mezcla proveniente del

área de predisilicacion antes de entrar en el primer tanque en servicio de una serie de
6
4 tanques, es atacada por una solución de NAOH a una temperatura de alrededor de
los 162°C, que disuelve algunos de los compuestos químicos presentes en ella,
principalmente la alúmina, formando soluciones de NaAlO 2, mientras que otros
compuestos permanecen en fase sólida, debido a que la reacción de disolución de la
alúmina es endotérmica, es necesario inyectar al proceso vapor vivo a temperatura de
225°C y presión de 9 Atm. Para que se establezcan las condiciones necesarias y
ocurra la misma a 140 °C. Los digestores están bien dimensionados para permitir el
mayor tiempo de permanencia y así mejorar el proceso de desilicacion.
El flujo producido, formado por aluminato de sodio y partículas sólidas es

bombeado a la fase desarenada en donde las hidrocuciones son usadas para la
separación de las partículas sólidas en la suspensión mayores a 0.1mm, las mismas
son denominadas “arena”. La suspensión desarenada es alimentada a los tanques
espesadores, llevándose a cabo la separación del lodo rojo por medio de un
procedimiento de sedimentación, adicionalmente se añade floculante sintético
(polímeros), en varios puntos para acelerar la velocidad de asentamiento. El lodo rojo
se envía a lagunas de almacenamiento como materia de desecho. La solución libre de
contaminantes (solución madre) rebosa en la parte superior del tanque para ser
enviado al área de filtración de seguridad.
La etapa de lechada de cal tiene la función de apagar la cal viva (CaO) y producir
una lechada de hidróxido de calcio Ca (OH)2, que se utiliza en la separación y lavado
de lodos, en la caustificacion de carbonatos y filtración de seguridad. En el área de
caustificacion de carbonatos se controlan los niveles de contaminación de la solución
a través del carbonato de sodio (Na2CO3), convirtiéndolo en CaCO3 el cual se elimina
del proceso. La caustificacion de carbonatos, se obtiene mediante la adición
controlada de lechada de cal. La solución clarificada (solución madre) se procesa en
filtros de presión denominados “Kelly” que suministran una mayor área de filtración
los sólidos y cualquier partícula extraña que no ha podido depositarse en los tanques
7
espesadores de la etapa de clarificación, constituyendo así un factor de contaminación
del producto.
Para que estos filtros cumplan con su función normal de operación se utiliza un
coadyuvante para la filtración (aluminio tricíclico, TCA) cuya función es la de evitar
el taponamiento, en un tiempo muy corto, de los poros del medio filtrante.
Posteriormente la solución pasa al lado blanco en donde se manejan las suspensiones
ricas en aluminio y se obtiene la alúmina. En lado blanco básicamente se encarga
básicamente de la disminución de la temperatura y la concentración de Nao para así
precipitar el hidrato de alúmina que luego es calcinado para obtener la alúmina de
alto grado metalúrgico. El lado blanco está compuesto por las siguientes áreas:
enfriamiento por expansión, precipitación, clasificación de hidrato, filtración de
producto, calcinación y oxalatos. El destino final de la alúmina calcinada es enviado
por medio de deslizadoras y cintas transportadoras a un silo con capacidad para
150.000 tn destinadas para cubrir la demanda nacional de empresas transformadoras
como C.V.G VENALUM y C.V.G ALCASA y un restante para exportación.
Cuadro 1. Proceso Bayer para obtención alúmina calcinada en CVG BAUXILUM C.A.
Material Entrante/
Material Saliente/ Medio
Medio de Llegada del Proceso/ Ubicación
de Salida del Material
Material
Almacenamiento en
Materia prima a montones de materia Materia prima a granel/
granel/gabarras prima/ Patio de cintas transportadoras
almacenamiento
Almacenamiento de
Materia prima a granel/ materia prima para Matéria prima a granel/
cintas transportadoras alimentar molinos/ Silos de tanques de predisilicacion
alimentación
Materia prima/tanques
Matéria prima a granel/ Materia prima fraccionada/
predisilicacion 100 °C X
tanques de predisilicacion NaOH 162 °C
8H
Materia prima / tanques
Materia prima ductos Materia prima /Proceso de
proceso endotérmico a
fraccionada/ NaOH 162 °C digestión
225°C
Materia prima / proceso Materia prima / proceso Materia prima / digestores
8
proceso endotérmico a
endotérmico a 225°C endotérmico a 9 Atm
140 °C
Cuadro 1. (Cont.)
Materia prima / digestores Materia prima / flujo de

Materia prima / Tanques
proceso endotérmico a aluminato de sodio y
proceso desarenado
140°C partículas
Materia prima / proceso Materia prima / proceso Materia prima / Tanques
desarenado en hidrociclones espesadores
Materia prima / tanques Materia prima / tanques Materia prima / Polímeros
espesadores proceso de sedimentación (floculantes)
Materia prima / Polímeros Materia prima / tanques
Materia prima /Lodo rojo
(floculantes) solución madre
Materia prima / tanques Materia prima / tanques
solución madre lechada de
solución madre solución madre CaOH2
cal
Materia prima / tanques Materia prima / tanques Materia prima / filtros
solución madre CaOH2 solución madre CaCO3 Kelly solución madre
Materia prima / filtración
Materia prima / filtros Materia prima / tanques
con TCA aluminato
Kelly solución madre NaOH
tricalcico
Materia prima / Materia prima / se
calcinadores – alúmina almacena por deslizadoras
NaOH
grado metalúrgico en el silo de alúmina
1.2. Reseña histórica de la empresa
C.V.G BAUXILUM empresa perteneciente al holding de la corporación

venezolana de Guayana, en su carácter de filial. Nace de la fusión de interalumina y
bauxiven en el marco del “plan Guayana” donde se propuso crear una empresa
procesadora de alúmina., la cual suministraría materia prima para las reductoras
(C.V.G. Venalum y C.V.G Alcasa) perteneciente al mismo holding y exportar
alúmina. Calcinada de grado metalúrgico. En 1974, se origina la empresa
interalumina, la cual surge como una idea de exploración que luego se concentra en
planes precisos, todo ello apoyándose en la experiencia técnica de ALUWISSE, a
quien le fue encomendado el estudio de factibilidad referido a la instalación de una
planta con una capacidad de 500 a 1000 toneladas de alúmina. Por año. Seguidamente
9
en 1975, se incluye el proyecto en el V plan de la nación y se asegura su
funcionamiento asignándole a través de la ley de crédito público la suma de 2400
millones de bolívares, con lo que se inició la transferencia de tecnologías.
Luego el 25 de noviembre de 1977, se fundó INTERALUMINA, con la

participación de fondo de inversiones de Venezuela, la Corporación Venezolana de
Guayana y SWISS ALUMINIUM con una participación de 92%, 4,25% y 3,75%,
realizándose la primera reunión de junta directiva, donde se aprueban las previsiones
presupuestarias y se autoriza la construcción de la planta, la cual comienza en el mes
de septiembre de 1978. En el año 1982, se enciende la primera caldera y recibe el
primer cargamento de bauxita con el cual se inaugura el muelle de INTERALUMINA
sobre el río Orinoco y en diciembre de ese mismo año se concluye en 94 % de la
construcción de planta. Como objeto de un proyecto de expansión, en la planta se
construyeron nuevas unidades, a fin de optimizar el proceso e incrementar la
producción, pasar de 1.300.000 a 2.000.000 toneladas métricas por año.
Como parte de una estrategia desarrollada por la corporación venezolana de

Guayana para fortalecer el negocio del aluminio venezolano, afectado por factores
exógeno, este organismo estatal se vio en la necesidad de promover la fusión de las
empresas BAUXIVEN e INTERALUMINA donde la segunda de las nombradas
absorbió a la primera siendo el resultado una compañía llamada C.V.G Bauxilum.
C.A.
Dicha fusión fue realizada en marzo de 1994. Quedando conformada por la mina de
bauxita y la planta de alúmina.
La primera se encargara de la explotación de los yacimientos del mineral en la

zona de los Pijiguaos en el municipio Cedeño del estado Bolívar, y tiene una
capacidad instalada de 6 millones de toneladas al año de mineral de bauxita para ser
trasladadas por medio las gabarras, a través de río Orinoco, desde el puerto del Jobal
hasta el muelle de la operadora de alúmina. En matanza. Siendo la planta de alúmina
10
la que tiene como objetivo transformar la bauxita, a través del proceso Bayer, en
alúmina. De grado metalúrgico. Su capacidad instalada es de 2 millones de toneladas
al año.
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
Satisfacer la demanda de bauxita y alúmina calcinada de grado metalúrgico al

mercado nacional e internacional, en forma competitiva y rentable, promoviendo el
desarrollo endógeno, como fuerza de transformación social y económica.
1.3.2. Objetivos Específicos
 La transformación y la venta de materia prima de altos estándares cubriendo

la demanda del mercado nacional, para abastecer a reductoras del grupo
C.V.G (Alcasa y Venalum), destinándose un porcentaje de la producción para
su exportación a clientes a nivel mundial.
 Proveer a las empresas básicas nacionales y locales de mineral de bauxita
necesario para sus procesos.
Ubicación Geográfica
C.V.G Bauxilum C.A. se encuentra ubicada en América del sur, Venezuela

específicamente en el estado bolívar. Cuenta con 2 centros de operaciones, una en la
zona de Pijiguaos en el municipio Cedeño de este estado, donde se encuentran los
principales yacimientos del mineral de bauxita; y la planta ubicada en zona industrial
matanzas, avenida fuerzas armadas, municipio Caroní, Estado bolívar Venezuela,
siendo esta planta la encargada de procesar el mineral de bauxita.
11
Figura 2. Ubicación Geográfica de CVG BAUXILUM.
Fuente: Google Maps; 08 Mayo 2018.
1.4. Organigrama de la Empresa
Figura 3. Organigrama General de la empresa.

Fuente: Elaborado con datos extraídos de intranet.
1.5. Descripción de la unidad.
La Gerencia de manejo de materiales esta conformada por los equipos que

permiten tanto el manejo de bauxita como la soda caustica y la exportacion del
12
producto final. La planta de alumina cuenta con unidades para el apilado y
recuperacion de la bauxita. Posee una capacidad instalada con sistemas de cintas
transportadoras que combinan tanto el apilado como la recuperacion , con una
capacidad promedio de 2400 T/h para el apilado y de 900 T/h para la
recuperacion.este ultimo sistema de manejo de material le añade suficiente capacidad
de transporte y almacenamiento en el orden de 1.500.000 Tn, para garantizar una
alimentacion continua de bauxita desde los Pijiguaos.Ademas cuenta con dos silos
adicionales de bauxita ( un almacen cubierto de 220.000 tn y una pila abierta de
280.000 tn) y por ultimo un silo de alumina de capacidad de 150.000 Tn.
1.6. Organigrama de la gerencia de manejo de materiales
Actualmente el Departamento se encuentra estructurado por el Gerente general, y

tres superintendencias encargadas de gestionar mantenimientos , operatividad y
control de actividades portuarias. El superintendente de mantenimiento tiene como
proposito dirigir,controlar la planificacion y programacion de los recursos requeridos
para la ejecucion de todas las actividades de mantenimiento,en forma precisa y
oportuna ;con la finalidad de garantizar la disponibilidad de los equipos asdcritos a la
gerencia, en terminos de calidad, cantidad y al menor costo posible de acuerdo a los
planes y estrategias de mantenimiento establecidos por la empresa.
Figura 4. Organigrama Actual de la Gerencia de Manejo de Materiales.

Fuente: C.V.G BAUXILUM C.A
13
CAPÍTULO II
2. ACTIVIDADES REALIZADAS
2.1. Descripción de Cargo
El cargo supervisor de mantenimiento mecanico comprende el el coordinar,

controlar y supervisar las actividades de los programas de mantenimiento preventivo
y correctivo de los equipos, maquinarias, infraestructura, servicios, sistemas e
instalaciones de su area de adscripcion: con el fin de lograr el optimo funcionamiento
y la mayor disponibilidad de los mismos en terminos de calidad, oportunidad,
cantidad y seguridad de acuerdo a los lineamientos del supervisor general y a los
programas establecidos por la superintendencia de adscripcion.
Competencias del Supervisor de Mantenimiento Mecanico
 Coordinar y supervisar las actividades realizadas por el personal a su cargo, a

objeto de que las mismas sean ejecutadas en terminos de calidad, oportunidad,
seguridad y costos.
 Inspeccionar periodicamente los equipos,maquinarias,insfraestructura,
servicios e instalaciones del area bajo su responsabilidad, a fin de evaluar las
condiciones de funcionamiento de los mismos. Detectar fallas fallas y tomar
las acciones correctivas que ameriten el caso.
 Velar por el cumplimiento del programa de lubricacion, segun sus aspectos
principales ( frecuencia, cantidad y especificacion correcta del lubricante).
Con el objeto de prevenir y corregir fallas por lubricacion deficiente .
 Verificar el uso de las practicas de mantenimiento que se realizan en su area y
de ser necesario actualizar o elaborar la no existente. Con el fin de evitar
accidentes que puedan ocasionar daños a personas o equipos.
14
 Coordinar la correccion de fallas mecanicas , electricas e instrumentacion y
respuestos de los equipos , con el objetivo de garantizar la optima operacion
de los mismos .
 Aceptar y emitir los certificados de trabajo seguro (CTS) durante los turnos
respectivos, siguiendo las normas y procedimientos existentes al fin de evitar
accidentes que puedan ocasionar daños a personas o equipos.
Figura 5. Posicionando Carreto de cinta trasportadora CN 72-5 para remplazo.
2.2. Los procesos de mantenimiento mecánico
Las actividades ejecutadas actualmente en el departamento son Coordinadas por el

Planificador de mantenimiento, el cual se encarga de organizar los requerimientos de
mantenimientos de los equipos, con el propósito de originar los programas para su
intervención oportuna que permita garantizar la disponibilidad requerida, de acuerdo
a las metas de producción establecida y lineamientos establecidos por la
15
superintendencia. En C.V.G Bauxilum C.A los mantenimientos de los equipos
críticos se originan por los motivos siguientes:
 Requerimientos operacionales. Se presenta en el caso de que los operarios de

equipos confirmen la perdida de eficiencia, potencia o fallas visibles, el mismo
comunica la solicitud a el supervisor inmediato de operaciones y este solicita la
intervención del equipo por el personal de mantenimiento, se puede decir que el
tiempo efectivo de operación del equipo durante un periodo determinado, ha
concluido, lo que genera el mantenimiento. Siendo el más aplicado por las
siguientes causas: Ausentismo laboral por fallas de transporte, falta de un stock
de respuestas oportuno para cambios debido a la situación actual país.
 Tiempo promedio de reparación. Este tipo de mantenimiento es el que se
encuentra incluido en el plan anual de mantenimiento, por el cálculo del tiempo
para restituir la unidad a condiciones óptimas de operación una vez que la
unidad se encuentra fuera de servicio por una falla, dentro de un periodo de
tiempo determinado, considerando el tiempo a falla igual al tiempo para
reparar.
Durante la planificación de estos mantenimientos el personal encargado de esta

función involucra a todos los interesados que corresponda, de acuerdo a la influencia
y relevancia en el proceso y sus resultados, Por ejemplo, si en equipo ST 71- 1
recuperador de bauxita presenta falla en rueda tensora de la cadena y posible daño
mayor de mantenerse operativo, el supervisor de turno o supervisor general de
operaciones solicita a la superintendencia de mantenimiento sacar fuera de servicio el
equipo y notificar a la gerencia de control de calidad la salida del mismo por
reparaciones. Otra forma es cuando al equipo se le vence su tiempo de servicio. De
esta manera la superintendencia de mantenimiento solicita el equipo a intervenir, y la
superintendencia de operaciones determina la disponibilidad del mismo.
16
Actualmente la empresa cuenta con el sistema SAP (siglas en Alemán:
aktiengesellschaft (AG) Systeme, Anwendungen,produkte in der dateverarbeitung), el
cual es un sistema de información que gestiona de manera integrada, “on –line”, todas
las áreas funcionales de la empresa. El sistema SAP se basa en el concepto de
combinar todas las actividades de negocio y los procesos técnicos de una empresa en
una solución informática simple, integrada, robusta y fiable. En estos momentos la
empresa utiliza este sistema para diseñar los planes de mantenimiento de todos los
objetos técnicos que requieran programar las actividades de mantenimiento
preventivo, establecido en las hojas de ruta de dichos objetos. Las hojas de ruta
corresponden a los estándares de mantenimiento, en donde se integran la secuencia de
actividades y recursos necesarios para ejecutar el mantenimiento a un objeto técnico.
Procesos de ejecución
La ejecución de estos procesos se compone de los utilizados para completar el

trabajo definido de la planificación de los mantenimientos, a fin de cumplir con los
requisitos del trabajo. En teoría, el supervisor de mantenimiento mecánico debe
determinar cuáles son los procesos necesarios para cada mantenimiento en específico.
Todo esto implica coordinar y dirigir personas y recursos, así como también integrar
y realizar las actividades establecidas en el plan. La ejecución. Los procesos de
ejecución son realizados conjuntamente en coordinación y comunicación entre
personal mantenimiento mecánico y operadores mantenedores pertenecientes a
produccion.las variaciones en la ejecución normal deberían hacer necesaria una re
planificación. Estas variaciones pueden incluir las duraciones de las actividades, la
productividad y disponibilidad de los recursos, y riesgos no anticipados.
En el caso expuesto, un ejemplo podría ser la ruptura de una cinta transportadora

de la línea “A” de alimentación a planta, esto implicaría cambiar la línea base del
mantenimiento planificado, en estos procesos también se asegura la calidad de la
ejecución del mantenimiento, a fin de garantizar que los procedimientos utilicen
17
todos los procesos necesarios para satisfacer los requisitos. Para poder iniciar la
ejecución de los mantenimientos, el equipo debe estar aislado. En el caso de los
equipos rotativos (cintas transportadoras, sistemas recuperadores) deben ser
bloqueados en mandos y cabinas con tarjetas de bloqueo pertenecientes a producción,
esto como notificación entre cambios de turno a los operadores de la salida de
servicio del sistema y la presencia de personal mecánico interviniendo la unidad o
sistema. Estas tarjetas son colocadas por el personal de producción y poseen un
número de identificación único. De igual manera son abierto(s) uno(s) registro
denominados Certificados de Trabajo Seguro, en el cual se indica el tipo de trabajo a
realizar, y el riesgo que implica la ejecución del mismo.
El personal ejecutante deberá ser participe activo en la conformación del CTS,

siendo esta una obligación que se ha estado obviando en la empresa, gran debilidad,
debido que el personal muchas veces no maneja el alcance del trabajo y los riesgos
presentes en el área. El supervisor informara las tareas a cumplir dentro de los
parámetros exigidos y dictara charlas de seguridad referentes a la actividad a ejecutar
y seguidamente entregara la dotación de EPP (equipos de protección personal).
Durante la ejecución de los mantenimientos el supervisor coordinara las actividades
realizadas por el personal a su cargo en área adscrita, velara que las mismas sean
ejecutadas en términos de calidad, oportunidad, seguridad y costos, verificando el uso
correcto de las prácticas de mantenimiento, siendo este el encargado de gestionar los
recursos, herramientas y equipos necesarios ante otros departamentos de la
organización para el desarrollo de la actividad.
Se evalúa el desempeño del personal durante las ejecuciones, con el propósito de

determinar los niveles de eficiencia y detectar necesidades que ameriten ser
corregidas a través del adiestramiento, debiendo el supervisor involucrarse en otras
actividades relacionadas con su proceso de trabajo, que le permitan desarrollarse y
adquirir nuevas habilidades. Se debe medir regularmente la ejecución del
mantenimiento para identificar las posibles variaciones en la planificación prevista.
18
Cuando se observan alteraciones de cierta entidad (por ejemplo aquellas que pueden
poner en peligro los objetivos del mantenimiento), se realizan ajuste en el plan,
llevado a cabo, de nuevo, los procesos de planificación. Por ejemplo un ajuste de la
cantidad de personal requerido.
El proceso de cierre de mantenimientos a equipos y sistemas consiste en la entrega

que realiza el supervisor de mantenimiento al supervisor de operaciones, una vez
finalizado el mantenimiento. El personal de producción retira las tarjetas de bloqueo
que identifican que el equipo está siendo intervenido, y el mismo puede entrar en
operación. A la vez debe ser cerrado los registros certificados de trabajo seguro
(CTS). Que son administrados por el supervisor general de operaciones. El supervisor
de mantenimiento deberá elaborar los reportes diarios de mantenimiento tanto
manuales como en electrónicos mediante el SAP módulo de mantenimiento y
distribuirlos al personal responsable de mantenimiento y operaciones; a fin de
controlar el tiempo de ejecución de las ordenes de trabajo, facilitar las informaciones
requeridas para la preparación de los historiales de mantenimiento y toma decisiones
oportunas en los equipos e instalaciones intervenidos.
2.2.1. Objetivo General
Propuesta de actualización y capacitación de nueva estructura de trabajo adecuada a

prácticas de mantenimiento a sistemas transportadores de la Gerencia de Manejo de
Materiales de C.V.G bauxilum C.A, Planta Matanzas. Estado Bolívar
2.2.2. Objetivos Específicos
 Presentar la conformación de una nueva estructura de trabajo integrada por

personal con perfiles de experiencia sustentada para la ejecución de prácticas
de mantenimiento a sistemas transportadores de la gerencia de manejo de
materiales de C.V.G bauxilum C.A
19
 Identificar las desviaciones de las prácticas de mantenimiento actuales , que
influyen en la programación gerencia de manejo de materiales de C.V.G
bauxilum C.A
 Desarrollar prácticas operativas adecuadas a las necesidades y requerimientos
actuales para estructura de trabajo propuesta a gerencia de manejo de
materiales de C.V.G Bauxilum c.a, de manera de generar respuestas oportunas
teniendo como norte la seguridad.
2.3. Normas y responsabilidades
En cuanto a CTS:
1. Es el supervisor general o de turno por el departamento de operaciones el

encargado de realizar el encabezado de los certificados de trabajo seguro así
como la entrega del equipo
2. Queda prohibido que un trabajador operario o mantenedor no autorizado realice o
emita CTS.
3. Personal eléctrico es el responsable de garantizar el equipo sin tensión para que
el personal mecánico pueda intervenir.
4. No se permitirá la inclusión de más de 1 actividad por formato, aun siendo en el
mismo equipo la intervención o reparación.
5. Es deber del supervisor hacer partícipe a los trabajadores en la inclusión de los
mismos, para reconocer riesgos y alcance del trabajo a ejecutar.
6. El certificado de trabajo seguro debe indicar:
7. Nombre de la Unidad Solicitante.
8. Código de la tarjeta de bloqueo por producción e integrantes de grupo de trabajo
participante en la ejecución.
9. Nomenclatura del equipo Solicitado Por supervisor de mantenimiento.
10. Firma y del personal eléctrico garantizando el aislamiento del equipo.
11. Nombre del supervisor encargado de recibir el equipo.
20
12. Fecha y Hora de emisión del certificado.
13. Descripción específica de riesgos inherentes y EPP necesaria.
2.4. Desviaciones en los procesos de ejecución
2.4.1. Desviaciones en los planes de mantenimiento
Actualmente por la situación país, indiscutiblemente se han visto afectadas las

planificaciones de los mantenimientos programados, equipos como las cintas
transportadoras, caso ejemplo, sistema CN 16- 3B, por indisponibilidad a tiempo de
un stock de repuestos (kits de vulcanizado en caliente, cinta transportadora, grapas y
herramientas), en los últimos años se ha evidenciado como se ha incrementado la
frecuencia de mantenimiento de este sistema. Lo que ha originado una desviación
potencial en la planificación anual de estos equipos. Es necesaria la inspección
constante a este sistema durante sus operaciones por la baja confiabilidad presente en
el mismo. Sumado a esto la ausencia constante de personal por las fallas repetidas del
sistema de transporte, y la poca mano de obra calificada para para la ejecución de los
mantenimientos correctivos a los empalmes vulcanizados.
En lo actual se encuentra un personal entrenante, no contando estos con acceso a

las practicas operativas de estos mantenimientos orientadas a los empalmes
vulcanizados, por lo cual los procesos de ejecución y control se realizan sin un plan
concreto de trabajo, en el cual se indique el objetivo, alcance personal requerido,
materiales, implementos de seguridad y una descripción detallada del trabajo a
realizar. Es comprobado que esto ha incidido en los costos de producción, calidad del
mantenimiento, capacidad operacional, imagen y seguridad ambiental de la empresa.
21
Figura 6. Formato de Certificado de trabajo Seguro (CTS).
22
2.4. Análisis FODA
Una vez que se identificaron cuales son las causas que afectan el proceso, se
procedió a analizar paso a paso todo el proceso de plan de mantenimiento ; Para ello
se aplicó la estrategia FODA, que nos permitirá visualizar todo los factores a favor y
en contra, así como también la evaluación de las debilidades y las fortalezas que
mantiene la Gestión. Es importante mencionar que la Matriz FODA se define como
una “metodología de estudio de la situación de una empresa o un proyecto,
analizando sus características internas y su situación externa en una matriz cuadrada”.
Estas Características son: FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES,
AMENAZAS, a través de este análisis se consideró mostrar todos los argumentos
positivos o negativos que interfieren en los Planes y Programas estimados en la
Gestión de Compra.
Cuadro 2. Análisis FODA.
ANALISIS FODA FORTALEZAS DEBILIDADES

Baja disponibilidad
financiera.
Compromiso
Falta de transporte interno

Personal Capacitado
ANALISIS
Poco personal certificado
INTERNOS Comunicacion
Falta de planificacion
Crecimiento en equipo
Falta de manuales de normas

y procedimientos
Cuadro 2. (Cont.).
23
OPORTUNIDADES AMENAZAS
Crecimiento estructural
de equipos de trabajo Falta de recursos financieros
Adquirir mayor Situacion economica del pais

ANALISIS
conocimiento en el
EXTERNOS
sistema SAP Falta de equipos y
herramientas
Actualizar manuales de
normas y Falta de personal
procedimientos
Los resultados del Análisis FODA en el cuadro Nro.1 muestran los factores que de
alguna manera benefician y perjudican la gestión actual de proceso de
mantenimiento, en este análisis es conveniente mencionar que la gerencia de manejo
de material esta siendo afectada principalmente por la situación ecónomica que esta
atravesando el país, ya que es dependiente de un presupuesto que a veces no maneja.
Uno de los factores que mas preocupan es el comprendido por la A de amenaza donde
el panorama no es nada alentador, estando en peligro el óptimo desempeño de la
Gestion de planificacion de mantenimiento.
En la tabla siguiente se pueden evaluar cada uno de estos aspectos en funcion de

conocer si es positivo o negativo para la ejecucion de los mantenimientos mecanicos
a sistemas transportadores. Este permite identificar si las debilidades se pueden
convertir en amenazas y conocer cuales fortalezas se pueden aprovechar, se ponderan
en alto (A), medio(M) y bajo (B), las ponderaciones de las fortalezas y de las
oportunidades indican la proporcion o la medida en la cual estas constribuyen a un
mejor desempeño de los procesos de los mantenimientos. Por otro lado, la
ponderacion de las amenazas y las debilidades indican el incumplimiento del plan de
24
mantenimiento en general y la influencia en las perdidas de oportunidades de
produccion generando asi un aumento en los costos operativos de la planta.
Cuadro 3. Matriz FODA Priorizada.

IMPACTO IMPACTO
OPORTUNIDADES
A M B A M B
Disponibilidad de los
materiales insumos y
recursos humanos para X Asignacion presupuestaria X
cumplir con los planes
de mantenimienpo
Personal calificado y
con amplio Prioridad de ejecucion del
conocimiento del X mantenimiento de X
proceso de ejecucion de equiposcriticos
empalmes
La inspeccion constante
de los empalmes
Planificacion mensual de
durante las operaciones,
X mantenimiento de los X
como preventivo
equipos criticos.
permite la continuidad
del proceso productivo
Sistema SAP X
IMPACTO IMPACTO
DEBILIDADES AMENAZAS
A M B A M B
Aumento del
mantenimiento a los
sistemas
transportadores, que ha El proceso inflacionario
generado, mayor X incrementalos costos de los X
cantidad de recursos utilizados
horas/hombre y
aumento en el consumo
de insumos
No exiten las practicas
operativas actualizadas Incremento de cantidad de
de mantenimiento para mantenimientosgenera
X X
las operaciones deficit de personal en otras
asociadas a sistemas areas
transportadores
Cuadro 3. (Cont.)
25
No existen procesos de
control de ejecucion Elevado ausentismo
X X
definidos para el laboral.
proceso de vulcanizado
Desviaciones en la
ejecucion de otras labores
operativas , del personal
X
encargado del
mantenimiento a las cintas
transportadoras
Constantes
replanificaciones de los
X
mantenimientos a sitemas
transportadores.
Incumplimientode la
ejecucion de los
X
mantenimientos de otros
equipos.
2.5. Caracterización de procesos
De acuerdo a lo establecido en la Norma ISO 9001:2015, en cuanto a al Sistema de

Gestion de Calidad, en el Literal 4.4.1 hace referencia de que la Organización debe
establecer, implementar, mantener y mejorar de forma continua, incluyendo los
procesos necesarios y sus interacciones en concordancia con los requisitos de esta
Norma internacional.
26
Figura 7. Ejecución de empalme Vulcanizado a cinta con alma de acero.
2.6. Propuesta de estructura de trabajo
Figura 8. Propuesta de estructura de grupos de trabajos.
27
Figura 9. Formato de trabajo en espacios confinados.
Fuente: SAP C.V.G bauxilum C.A
28
Figura 10. Remplazo de válvula de ángulo recto en FB 78-110.
Figura 11. Planta del proceso de calcinado.
29
Figura 12. Cambio de rodillo lateral de carga por reposición.
2.8. Aportes a la Organización
1. Con el desarrollo de las actividades, se encontraron las causas que originan la

problemática dejando como evidencia algunas fallas que con la aplicación de
algunas propuestas se concretaran las mejoras.
2. Con la vision de aportar mejoras que sustenten los objetivos específicos y el
objetivo general de la organizacion , se logro evaluar y proponer mejorar y
actualizar las practicas de mantenimiento utilizadas por el departamento,
además de elaborar un flujograma de proceso que permitirá observar las
30
actividades a realizar de manera más fácil para el personal, por lo que
incrementará la productividad organizacional.
3. El desarrollo de este proyecto es de principal aporte para la empresa,
proporcionando grandes beneficios a CVG BAUXILUM C.A, donde su
ejecución dependerá de la Gerencia y las superintendencias adscritas para
tomar en cuenta las estrategias dictadas en el proyecto.
4. El trabajo presentado, cuenta con una explicación detallada de la situación
actual, estrategias elaboradas a través de una matriz FODA, Caracterización de
los procesos, y las mejora de las funciones, así como la incorporación de una
nueva estructura, conformando una cuadrilla de mantenimiento integral.
5. Se incentiva el sentido de pertenencia y de responsabilidad en el personal de
mantenimiento mecánico al hacerlo participe de los certificados de trabajo
seguro (CTS), permitiéndole cuantificar el alcance de lo planificado.
2.9. Conocimientos teóricos adquiridos
Durante el desarrollo de este tema, se logró reforzar los conocimientos adquiridos,

y una vez recabada la información deseada se dio a conocer de manera clara y
responsable, las causas que originan y ocasionan demoras en cuanto a la planificación
y ejecución de los mantenimientos y paradas de equipos , realizadas por el personal
encargado de mantenimiento de muelle, siendo esto necesario para determinar las
acciones que apoyen e impulsen el logro de mejores y efectivos desarrollo de las
funciones en el departamento. De igual forma es importante mencionar, la utilización
y aplicación de herramientas como:
Caracterización de Procesos: La construcción del diagrama tiene como objeto

homogeneizar en el equipo de trabajo el conocimiento sobre los productos o servicios
de la unidad o departamento, de los insumos que utiliza y de los procesos. Ishikawa
(1985), pp. 23.
31
Matriz FODA: Según Wheleen (2007), menciona: “El análisis FODA es una
herramienta que permite conformar un cuadro de la situación actual del objeto de
estudio (persona, empresa u organización, etc.)” (Pág.144). Esta herramienta permite
obtener un diagnóstico preciso de los objetivos y políticas formuladas, identificando
de manera rápida las Fortalezas (factores críticos positivos), Oportunidades (aspectos
positivos que se pueden aprovechar), Debilidades (factores críticos negativos que se
deben eliminar) y Amenazas (aspectos negativos externos que podrían obstaculizar el
logro de nuestros objetivos).
Norma COVENIN 3049-93: La norma 3049-93 de la comisión venezolana de las

normas industriales, relacionada con el mantenimiento, se basa en los lineamientos de
mantenimientos a los equipos, como lo son el mantenimiento preventivo y correctivo.
La presente norma hace referencia a los recursos u/o insumos requeridos para la
gestión de mantenimiento y tanto financiero, material y humano, así como también
exponen las fallas y tipos de fallas que suelen ocurrir en las distintas maquinas.
Norma ISO 9001:2015: La norma ISO 9001:2015 es una regla que estandariza el
sistema de control de calidad de las organizaciones. ISO (Organización Internacional
de Estandarización) es una entidad que reúne a representantes de diversos países para
desarrollar normas de estandarización en diferentes áreas de actuación. La
organización define normas para áreas como dimensión de papel, identificación de
libros y grado de sensibilidad de películas fotográficas, tan sólo para citar algunas. En
el caso de la norma ISO 9001, la más famosa de esas reglas, se trata de sistemas de
gestión. La nueva versión se publicó el 23 de septiembre de 2015, tras una
actualización en la que intervinieron 93 países. Más de un millón de organizaciones
en todo el mundo tienen tres años para adaptar sus procesos internos a los cambios
allí consignados.
32
LIMITACIONES
Por otro lado, para alcanzar el éxito en la empresa resulta necesario tener un
control de todos los procesos administrativos de compras, que permitan a la misma
cumplir con los diversos compromisos que diariamente contrae para el buen
funcionamiento de la misma. Ahora bien, CVG BAUXILUM C.A. la
Superintendencia de mantenimiento mecanico muelle, esta unidad adscrita a la
Gerencia de Manejo de Materiales, presenta ciertos factores que dificultan el óptimo
desempeño de las actividades ejecutadas por el personal, entre los que se destacan:
 Baja Disponibilidad Financiera para la compra oportuna de respuestos.

 Falta de unidades de transportes para el traslado de equipos y herramientas a el
area de trabajo.
 Falta de Planificación. Uso adecuado de plataforma SAP.
 Falta de formacion y capacitacion adecuada al cargo.
 Falta de Manual de Normas y Procedimientos actualizados a las necesidades.
 Falta de Personal.
Cabe destacar que sin disponibilidad financiera no se puede adquirir a tiempo la

compra de respuestos y piezas para contar con un inventario a disposicion de la
planificacion para los mantenimientos de parada mayor. La Plataforma SAP genera
un alto costo financiero el mantener dicha plataforma, Pero el garantizar el constante
y optimo funcionamiento de la misma permitira un mejor control de la planificacion
de los mantenimientos preventivos, actualmente la ausencia de este sistema
administrativo ocasiona fallas en cuanto a la planificación, debido a que no se puede
llevar un mejor orden de todas las actividades que se realizan, no solo en el
departamento de planificacion y mantenimiento , sino en todos los demás
departamentos. Así como también la falta de información y tiempo de ejecución de
los mantenimientos al no presentar una descripción detallada de las especificaciones
técnicas del material requerido por la unidad solicitante, ocasiona fallas al momento
33
de generar las solicitudes y avisos por el personal a cargo de las operaciones y
produccion.
34
CONCLUSIONES
Se proyectaron de acuerdo a la labor realizada diariamente y se verán los

resultados obtenidos:
 La aplicación de un FODA para análisis de la situación en que se encuentra la

gerencia, considerando que uno de los factores que más preocupan es el
comprendido por la A de Amenaza, donde el panorama no es nada alentador
estando en peligro el óptimo desempeño de la Gestión de mantenimientos.
 De acuerdo a las debilidades mostradas por la estructura actual de grupos de
trabajo, se presenta una nueva conformación de trabajo en grupos de gran
alcance para los mantenimientos integrales a sistemas transportadores.
 Analizando las tablas se comprueba que dejar a un lado la función de los
mantenimientos, influye directamente sobre la producción y al no cumplirse la
planificación la influencia es considerable.
 Otro aspecto interesante, es que no han sido adecuadas e impartidas para el
personal ejecutante las prácticas de mantenimiento orientadas al mejoramiento
continuo y fortalecimiento en destreza y cono miento del personal supervisado
y ejecutante. Es necesario que estas prácticas indiquen el objetivo de acuerdo al
equipo, alcance, personal requerido, materiales, implementos de seguridad
necesarios de acuerdo a los riesgos presentes y una descripción detallada del
trabajo a realizar teniendo en cuenta la condición actual del área. Está
comprobado que esto ha incidido en los costos de produccion, calidad del
mantenimiento, capacidad operacional, imagen y seguridad ambiental de la
empresa.
 En la tablas FODA se pueden evaluar cada uno de estos aspectos en funcion de
conocer si es positivo o negativo para la ejecucion de los mantenimientos
mecanicos a sistemas transportadores. Este permite identificar si las debilidades
se pueden convertir en amenazas y conocer cuales fortalezas se pueden
aprovechar, se ponderan en alto (A), medio(M) y bajo (B), las ponderaciones de
35
las fortalezas y de las oportunidades indican la proporcion o la medida en la
cual estas constribuyen a un mejor desempeño de los procesos de los
mantenimientos. Por otro lado, la ponderacion de las amenazas y las
debilidades indican el incumplimiento del planmantenimiento en general y la
influencia en las perdidas de oportunidades de produccion generando asi un
aumento en los costos operativos de la planta.
36
RECOMENDACIONES
Para futuros trabajos relacionados, que la empresa permita el acceso a toda la

información necesaria o requerida por el investigador, pues es de esta manera en que
se pueden lograr resultados más avanzados y fieles a los detalles del proceso.
 Dar a conocer el personal y que implementen constantemente la filosofía de

gestión, ya que si se implementa mejorara la calidad en la empresa y se
cumplirán las metas establecidas.
 Actualizar el manual de Normas y Procedimientos de mantenimientos a
equipos, especificando los pasos correctos a seguir y eliminando los que no
existan, de modo que se lleven a cabo las acciones de forma ordenada, correcta,
precisa y de calidad.
 En cuanto a la estructura actual de trabajo, se hace indispensable actualizarla
para mejor desempeño en las ejecuciones, dado que se estaría conformando un
grupo compacto para mantenimientos integrales generando intervenciones
satisfactorias apegadas a los procedimientos y normas de no hacerlo esto
generaría contratiempos durante las ejecuciones por desconocimiento de las
actividades por parte del ejecutante.
 Revisar continuamente la norma (COVENIN) 3049-93 de la comisión
venezolana de las normas industriales, relacionada con el mantenimiento debido
a que puede surgir actualizaciones o modificaciones en la misma.
 Manejar los indicadores de Gestión de Calidad establecidos constantemente de
manera que tengan un control de acuerdo al desempeño y actividad realizada en
la Gerencia de Manejo de materiales.
37
GLOSARIO DE TÉRMINOS
Acople: Se llama acoplamiento mecánico a una serie de enlaces rígidos, con

ligamentos que forman una cadena cerrada o una serie de cadenas cerradas. Cada
ligamento tiene una o más ligas, y estas tienen diferentes grados de libertad que les
permiten tener movilidad entre los ligamentos.
Alúmina: Es el óxido de aluminio: Al2 O3. Junto con la sílice es el ingrediente más
importante en la constitución de las arcillas y los barnices, impartiéndoles resistencia
y aumentando su temperatura de maduración.
Bauxita: La bauxita es una roca sedimentaria con un contenido relativamente alto de
aluminio, es la principal fuente de aluminio del mundo.
Cinta: Una cinta transportadora o banda transportadora de banda o cintas francas es
un sistema de transporte continuo formado por una banda aro continua que se mueve
entre dos tambores. Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus
tambores, que a su vez es accionado un motor.
CTS: Certificado de trabajo seguro.
Grasa: Material semifluido formado por un agente espesante, un aceite basey,
normalmente, una serie de aditivos .la naturaleza y porcentajes de los componentes de
la grasa dependen mucho de las aplicaciones para las cuales van a estar destinadas.
ISO 9000: Es un conjunto de normas sobre calidad y gestión de calidad, establecidas
por la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Motor: Un motor es la parte sistemática de una maquina capaz de hacer funcionar el
sistema, transformando algún tipo de energía, en energía mecánica capaz de realizar
un trabajo.
Norma ISO: Norma definida por la Organización Internacional de Normalización
que se aplica a los productos y servicios.
Piñón: En mecánica, es la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas o a la
rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda pequeña en la transmisión por
correa o por cadena.
38
Polea: Una polea es una maquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que
sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su periferia,
por la cual pasa una correa o cuerda que gira sobre un eje central.
Reductor: Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor necesita que
la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen
funcionamiento de la máquina.
SAP: Sistemas, Aplicaciones y Producto.
39
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Baca U. (2006). Evaluación de proyectos. Quinta Edición, México. Editorial: Mc

GRAW HILL.
Moncada. D. (2006). Informe de Pasantías Acreditada. I.U.P.S.M - 3era edición.

Puerto Ordaz, Venezuela.
Norma COVENIN 3049-93. Definiciones del mantenimiento. Caracas, Venezuela.
Sabino C. (2011). El proceso de investigación. Editorial Panapo, Caracas,

Venezuela.
Palella y Martinez (2018). Metodología de la investigación. Tercera edición,

Caracas. Venezuela.
Sacristán R. (2007). Técnicas de resolución de problemas: criterios a seguir en la

producción. Cuarta Edición. Editorial Episteme, España.
Arias F. (2006). Proyecto de Investigación. Editorial Episteme, Caracas, Venezuela.
40
ANEXOS
41
Anexo 1. Preparación de Bisel 45° para empalme vulcanizado a cinta CN 72-5.
Anexo 2. Motor CF 77 1 10B de transmisión por acople directo.
42
Anexo 3. Recuperación de rodillos de cintas transportadoras en taller de módulo 9.
Anexo 4. Cambio de rueda tensora del equipo SR 71 – 1 Indoor área 71.
43
Anexo 5. Solicitud de repuesto por emergencia.
Fuente: Extraída del sistema de correo Outlook de la empresa.
44

Informe de Pasantia Acreditada Danny Obando 3

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

PASANTIA ACREDITADA POR EXPERIENCIA LABORAL REALIZADA

Autor: Br. Danny Obando

Puerto Ordaz, Julio de 2020

PASANTIA ACREDITADA POR EXPERIENCIA LABORAL REALIZADA

Autor: Br. Danny Obando

Puerto Ordaz, Julio de 2020

AUTORIZACION PARA LA PRESENTACION DEL INFORME DE

En Concordancia con los fundamentos legales establecidos en el Reglamento de

“Pasantía Acreditada por Experiencia Laboral Realizada en la Gerencia De

Mi tutor Industrial Ing. Neptalis Luiggi, por su valioso y desinteresado apoyo

1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA

1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización................................................1

2.1. Descripción de Cargo...........................................................................................14

PASANTIA ACREDITADA POR EXPERIENCIA LABORAL REALIZADA

Autor: Br. Danny Obando

Dentro de C.V.G BAUXILUM , se requiere la optimización constante de sus sistema productivo

Descriptores: Alúmina, Bauxita, Gestión, Planificación, Cintas Transportadoras.

1. ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA EMPRESA.

1.1. Descripción y Funcionamiento de la Organización

En la corporación venezolana de Guayana (C.V.G), en su carácter de filial de este

Bauxilum C.A y perteneciente a la Corporacion venezolana de Guayana C.V.G.

Constituirnos en una empresa socialista, contribuyendo al desarrollo sustentable de

Valores de C.V.G Bauxilum

 Solidaridad: Partiendo del sentimiento de solidaridad y desprendimiento

Política de calidad, salud, ambiente y seguridad.

C.V.G Bauxilum tiene como política de calidad: fomentar el desarrollo y la

 Abastecer de alúmina. y bauxita a la industria nacional del aluminio,

 ALTA ALÚMINA: Al2O3

Productos conformados Productos no conformados

La separación de la alúmina de las impurezas en el mineral de bauxita es

Figura 1. Diagrama de Flujo de Proceso de CVG BAUXILUM.

La calidad y cantidad requerida es transferida por sistemas recuperadores a correas

Posteriormente, en la sección de digestión de la planta , la mezcla proveniente del

El flujo producido, formado por aluminato de sodio y partículas sólidas es

Materia prima / digestores Materia prima / flujo de

1.2. Reseña histórica de la empresa

C.V.G BAUXILUM empresa perteneciente al holding de la corporación

Luego el 25 de noviembre de 1977, se fundó INTERALUMINA, con la

Como parte de una estrategia desarrollada por la corporación venezolana de

La primera se encargara de la explotación de los yacimientos del mineral en la

Satisfacer la demanda de bauxita y alúmina calcinada de grado metalúrgico al

1.3.2. Objetivos Específicos

 La transformación y la venta de materia prima de altos estándares cubriendo

C.V.G Bauxilum C.A. se encuentra ubicada en América del sur, Venezuela

1.4. Organigrama de la Empresa

Figura 3. Organigrama General de la empresa.

1.5. Descripción de la unidad.

La Gerencia de manejo de materiales esta conformada por los equipos que

1.6. Organigrama de la gerencia de manejo de materiales

Actualmente el Departamento se encuentra estructurado por el Gerente general, y

Figura 4. Organigrama Actual de la Gerencia de Manejo de Materiales.

2.1. Descripción de Cargo

El cargo supervisor de mantenimiento mecanico comprende el el coordinar,

Competencias del Supervisor de Mantenimiento Mecanico

 Coordinar y supervisar las actividades realizadas por el personal a su cargo, a

Figura 5. Posicionando Carreto de cinta trasportadora CN 72-5 para remplazo.

2.2. Los procesos de mantenimiento mecánico

Las actividades ejecutadas actualmente en el departamento son Coordinadas por el

 Requerimientos operacionales. Se presenta en el caso de que los operarios de

Durante la planificación de estos mantenimientos el personal encargado de esta

La ejecución de estos procesos se compone de los utilizados para completar el