UNIVERSIDAD NACIONAL

SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO

FACULTAD DE ING. GEOLOGICA, MINAS Y

METALURGICA
CARRERA PROFESIONAL: ING DE MINAS

TRABAJO
INFORME DE LEVANTAMIENTO DE
VENTILACIÓN

INTEGRANTES DE GRUPO:
* JOSAFAT VELEZ PAREDES

DOCENTE

SEMESTRE

AÑO

1
 INDICE

Página

1.0 MARCO TEORICO....................................................................................................4

1.1 Ventilacion natural....................................................................................4
1.2 Ventilacion auxiliar....................................................................................4
1.3 Uso de aire comprimido............................................................................4
2.0 CALCULO DE CAUDALES REQUERIDOS..........................................................7
1.1 Generalidades para los calculos...............................................................4
1.2 Requerimiento de aire...............................................................................4
1.1 Flujo de aire en galerias y ductos ( ley de Atkinson).................................4
1.2 Circuitos basicos de ventilacion de minas ................................................4
3.0 SELECCION DE VENTILADORES .....................................................................7
4.0 GENERALIDADES DE LA MINA ATALAYA.........................................................8
5.3.1 Ubicacion................................................................................10
5.3.2 Flujo de aire ...........................................................................10
5.3.3 Requerimiento de aire para la mina Atalaya...........................10
5.3.4 Condiciones ambientales de la mina Atalaya..........................11
5.3.5 Red de ventilacion..................................................................13
5.3.1 Levantamiento de ventilacion de la mina................................10
5.3.2 Estaciones de control de ventilacion ......................................10
5.3.3 Balance de ingreso y salida de aire de la mina.......................10
5.3.4 Cuadro detallado de entrada de aire ......................................11
5.3.5 Cuadro detallado de salida de aire ........................................13
5.0 REQUERIMIENTO DE AIRE ...............................................................................8
5.1 Para la mina..............................................................................................8
5.2 Para el personal........................................................................................8
5.3 Para los equipos Diesel..........................................................................10
5.2 Para mantener la temperatura efectiva de 29 °C......................................8
5.3 Para la disolucion de gases de disporo ..................................................10

2
 MARCO TEORICO
1. Ventilación Natural:
Es el flujo natural de aire fresco al interior de una labor sin necesidad de equipos de
ventilación. En una galería horizontal o en labores de desarrollo en un plano horizontal
no se produce movimiento de aire. En minas profundas, la dirección y el movimiento
del flujo de aire, se produce debido a las siguientes causas: diferencias de presiones,
entre la entrada y salida. Diferencia de temperaturas durante las estaciones.

Flujo De Aire
El aire fresco o atmosférico que ingresa a mina, sale
como aire contaminado con un menor contenido de
oxígeno.

Este aire se introduce por la bocamina principal de

ingreso, recorriendo el flujo del aire por la totalidad del circuito de ventilación, hasta la
salida del aire por la otra bocamina.
Para que funcione la ventilación natural tiene que existir una diferencia de alturas
entre las bocaminas de entrada y salida. En realidad, más importante que la
profundidad de la mina es el intercambio termodinámico que se produce entre la
superficie y el interior. La energía térmica agregada al sistema se transforma a energía
de presión, susceptible de producir un flujo de aire (el aire caliente desplaza al aire frío
produciendo circulación).

La ventilación natural es muy cambiante, depende de la época del año, incluso, en

algunos casos, de la noche y el día.
Dado que, la VENTILACIÓN NATURAL es un fenómeno de naturaleza inestable y
fluctuante, en ninguna faena subterránea moderna debe utilizarse como un medio
único y confiable para ventilar sus operaciones.

1. Ventilación Auxiliar:

Como ventilación auxiliar o secundaria, definimos aquellos sistemas que, haciendo uso
de ductos y ventiladores auxiliares, ventilan áreas restringidas de las minas
subterráneas, empleando para ello circuitos de alimentación de aire fresco y de
evacuación del aire viciado que les proporciona el sistema de ventilación general.
Velocidad del aire en labores subterráneas

3
 En toda labor la velocidad del aire no será menor de : 20 m/min (0.33 m/s); ni
superior a 250 m/min (4.2 m/s)
 Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de voladura la velocidad del aire no
será menor de: 25 m/min (0.42 m/s)

Artículo 236º DS-055-2010-EM.

El titular minero dotará de aire limpio a las labores de trabajo de acuerdo a

las necesidades del trabajador, de los equipos y para evacuar los gases,
humos y polvo suspendido que pudieran afectar la salud del trabajador.

Por extensión, esta definición la aplicamos al laboreo de túneles desde la superficie,

aun cuando en estos casos no exista un sistema de ventilación general.

Los sistemas de ventilación auxiliar que pueden emplearse en el desarrollo de galerías

horizontales, utilizando ductos y ventiladores auxiliares son:

 Sistema impelente: El aire es impulsado dentro del ducto y sale por la galería en
desarrollo ya viciado.

Para galerías horizontales de poca longitud y sección (menores a 400 metros y de 3.0 x
3.0 metros de sección), lo conveniente es usar un sistema impelente de mediana o baja
capacidad, dependiendo del equipo a utilizar en el desarrollo y de la localización de la
alimentación y evacuación de aire del circuito general de ventilación de la zona. (Ver
figura 1).

4
 Sistema aspirante: El aire fresco ingresa a la frente por la galería y el contaminado es
extraído por la ductería.

Para ventilar desarrollos de túneles desde la superficie, es el sistema aspirante el

preferido para su ventilación, aun cuando se requieren elementos auxiliares para
remover el aire de la zona muerta, comprendida entre la frente y el extremo de la
ductería de aspiración. (Ver figura 1).

 Un tercer sistema es el combinado, aspirante-impelente, que emplea dos tendidos de

ductería, una para extraer aire y el segundo para impulsar aire limpio a la frente en
avance. Este sistema reúne las ventajas de los dos tipos básicos, en cuanto a mantener
la galería y la frente en desarrollo con una renovación constante de aire limpio y en la
velocidad de la extracción de los gases de disparos, con la desventaja de su mayor
costo de instalación y manutención.

Para galerías de mayor sección (mayor a 12 m2), y con una longitud sobre los 400
metros, el uso de un sistema aspirante o combinado es más recomendable para
mantener las galerías limpias y con buena visibilidad para el tráfico de vehículos, sobre
todo si éste es equipo diesel. (Ver figura 1). Hoy día, es la ventilación impelente la que
más se usa, ya que el ducto es una manga totalmente flexible, fácil de trasladar,
colocar y sacar. En este caso, el ventilador al soplar infla la manga y mueve el aire. En
el caso de la ventilación aspirante, estas mangas deben tener un anillado en espiral
rígido lo que las hace muy caras.

El uso de sistemas combinados, aspirante – impelentes, para ventilar el desarrollo de

piques verticales, es también de aplicación práctica cuando éstos se desarrollan en
forma descendente y la marina se extrae por medio de baldes. En estos casos, el uso
de un tendido de mangas que haga llegar aire fresco al fondo del pique en avance es
imprescindible para refrescar el ambiente.

La aplicación de sistemas auxiliares para desarrollar galerías verticales está limitada a

su empleo para ventilar la galería donde se inicia el desarrollo de la chimenea o pique,
dado que la destrucción de los tendidos de ductos dentro de la labor vertical por la
caída de la roca en los disparos es inevitable (en su reemplazo se utiliza el aire
comprimido).

2. Uso de Aire Comprimido:

Por su alto costo, en relación a la ventilación mecanizada, el uso del aire comprimido
para atender la aireación de desarrollos debe limitarse exclusivamente a aquellas
aplicaciones donde no es posible por razones prácticas el utilizar sistemas auxiliares de

5
ventilación como es el caso particular del desarrollo manual de chimeneas o piques
inclinados.
Figura 1.

El uso de sopladores de aire comprimido para ventilar los desarrollos horizontales, se

debe limitar a aquellas galerías de pequeña sección que por la falta de espacio físico
no hacen posible los tendidos de mangas de ventilación y para acelerar la salida de los
gases en los sistemas aspirantes, instalando los sopladores en el extremo de la cañería
de aire comprimido cercana a las frentes (zona muerta), siempre que no sea posible el
uso de ventiladores eléctricos portátiles con manga lisa que impulse aire a la frente en
avance.

Art. 236 D.S. 055-2010. En las labores de desarrollo y preparación se instalará mangas
de ventilación a no menos de quince (15) metros del frente de disparo.

6
 CALCULOS DE LOS CAUDALES REQUERIDOS

1. GENERALIDADES PARA LOS CÁLCULOS:

El objetivo principal de un estudio de ventilación de minas, es determinar la cantidad y

calidad del aire que debe circular dentro de ella.

Los factores que influyen en la determinación de este caudal, dependen de las

condiciones propias de cada operación y del método de explotación utilizado.

El caudal necesario, para satisfacer las necesidades tanto del personal como de los
equipos que en conjunto laboran al interior de la mina, se establecen de acuerdo a los
requerimientos legales, normas de confort y eficiencia del trabajo.
Este caudal debe garantizar la dilución de los gases generados tanto por los equipos y
maquinarias de combustión interna (Diesel), como los gases provenientes de la
tronadura y los polvos asociados a las distintas operaciones.

El aire, al pasar por una mina sufre cambios en su composición, principalmente de

disminución de oxígeno. En minas poco profundas, el clima dentro de las minas, no
presenta mayores preocupaciones, pero cuando tienen profundidades superiores a
1.000 metros, éste es un problema que debe ser atendido.

La acción de temperaturas elevadas sobre el personal, pueden incluso provocar la

muerte.

7
 Ventiladores Minas de Carbón en Virginia, U.S.A.

3. REQUERIMIENTOS DE AIRE:

AIRE ATMOSFÉRICO

El aire atmosférico es una mezcla de una serie de gases, cada uno de los cuales tiene
propiedades físicas y químicas propias.

La composición del aire puro seco es:

Gases % en Volumen % en Masa

Nitrógeno 78,09 75,53
Oxígeno 20,95 23,14
Dióxido de Carbono 0,03 0,046
Argón, helio, neón, 0,93 1,284
etc.

Propiedades del Aire

- Densidad.
- Gravedad Específica.
- Presión Atmosférica.
- Humedad Relativa.
- Temperatura.
- Viscosidad

La densidad del aire a nivel del mar y a 21 grados centígrados es de 1,2 Kg/m3.

8
En atmósferas normales, el aire seco no existe ya que normalmente contiene un
porcentaje variable de vapor de agua (0,1 y 4% de su masa)

La masa de un gas determinado presente en un espacio de 1m3 dependerá de su

temperatura y la presión ejercida sobre el mismo.

La presión ejercida en un gas estará constituida por la presión atmosférica y las

presiones adicionales generadas por medios mecánicos tales como ventiladores o
compresores.

La humedad del aire en la mina proviene de la humedad que entra del exterior y de la
evaporación de las aguas interiores. Se mide con el higrómetro. También la
temperatura se ve modificada por distintas razones:

A partir de los 300 metros

de profundidad la
Complejidad del recorrido de
temperatura de la roca Deshulle.
las galerías.
asciende 1º C cada 33
metros.
Calentamiento de tuberías
Oxidaciones. Personal.
y maquinas.

Para conseguir una buena temperatura ambiente hay que aislar o disminuir las fuentes
de calor, mejorar la ventilación y realizar acciones complementarias refrigerantes.

EL AIRE Y LA ALTURA

En las alturas el % de oxigeno de 20,95 % disminuye a 19,5 % y su densidad baja de 1,2

Kg/m3 a 0,75 Kg/m3 según altitud.

A una altura de aproximadamente 4500 msnm. La densidad es de 0,75 Kg/m3, existe

una disminución de oxígeno el cual se debe a que en la altura la presión barométrica
disminuye y con ello la presión parcial del oxígeno disminuye, disminuye el número de
moléculas de oxígeno en un pie Cúbico requeridos por la sangre.

Por esto cuando inhalamos el aire en la altura sentimos los efectos del sueño, dolor de
cabeza, mareos, debido a la presión y a la menor cantidad de oxígeno.

9
 AIRE ATMOSFÉRICO DE LA MINA

El aire atmosférico al ingresar a la mina sufre cambios en su composición. El N2 sube,

el O2 baja, aumenta el CO2 y también se produce aumento de vapor de agua.
Existe generación de gases y polvos que también se suman a esta nueva composición
aumenta su T, humedad y peso específico.
Causas:
- Respiración de los hombres
- Equipos de combustión interna
- Voladuras e incendios (Explosivos nitrosos, ANFO)
- Descomposición de sustancias o materiales minerales y/u orgánicas.
- Presencia de aguas estancadas.
- Operaciones básicas de la explotación.
- Talleres de soldadura y otros (humos nitrosos)

Aire exhalado por los Pulmones

79 % Nitrógeno 79 % Nitrógeno
17 % Oxígeno 16 % Oxígeno
4% Anhídrido Carbónico 5% Anhídrido Carbónico
100 % Total 100% Total

Este aire exhalado, ya no es apto para la respiración normal porque el porcentaje de

oxigeno mínimo para respirar es de 19,5 % y el máximo permitido de CO 2 es de 0,5 %
por lo que hay que proveerse de aire nuevo para que el CO 2 no vaya creciendo y vaya
disminuyendo el O2 y la persona muera por asfixia, que es diferente del caso de
deficiencia de Oxigeno sin aumento de CO2.

El caudal parcial para cada operación se deberá calcular, de acuerdo a normativa de

suministrar 3.0 m3/min por cada HP motor de todo equipo diesel en operación.
Al caudal de aire obtenido, según flota diesel operativo, se le debe agregar el caudal
requerido por la totalidad de personas trabajando al interior de la mina.
Una vez calculados los caudales, según los distintos aspectos considerados (puntos a)
hasta f), se debe efectuar un análisis para determinar cuál caudal se debe considerar y
cuál suma de ellos. Luego, a la cantidad determinada es aconsejable considerar un
porcentaje de aumento a causa de pérdidas y filtraciones, por ejemplo, un 30 %.

Q filtraciones = 30% de Q requerido

Por lo tanto:

Q TOTAL = [Q requerido + Q filtraciones]

10
 Ventiladores Mina El Salvador

4. Flujo de aire en Galerías o Ductos (Ley de Atkinson)

Cuando el aire fluye a través de un ducto o galería minera, la presión requerida para
mover el aire a través de él depende no sólo de la fricción interna, sino también del
tamaño, longitud, forma del ducto, velocidad y densidad del aire.
Todos estos factores son considerados en la ecuación de J. Atkinson, denominada “Ley
de Atkinson”

P = K C L V² / A
Donde
P = Pérdida de presión [Pa]
K = Factor de fricción [Ns²/m4]
C = Perímetro [metros]
L = Longitud [m.]
V = Velocidad [m/s.]
A = Área [m²]

A partir de esta ley, se pueden calcular K y la caída de presión estática.

En adelante, se usará la letra P para el cálculo de potencia y la caída de presión

(pérdida de presión) se pasará a llamar H.

Conocidos el Caudal (Q) y la Caída de Presión (H) a cierta densidad del aire (W), se
establece el punto operacional para el sistema.

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5. Circuitos Básicos de Ventilación en Minas

Circuito En Serie
Se caracteriza porque la corriente de aire se mueve sin ramificación, por lo que el
caudal permanece constante, en este caso todas las galerías se conectan extremo a
extremo

PROPIEDADES:
 el caudal que pasa por cada labor es el mismo
Qt = Q1 = Q2 =........= Qn
 la caída de presión total es igual a la suma de caídas de presiones parciales:
Ht = H1 + H2 +.....+ Hn

Luego, como H = R*Q2

Ht = R1 * Q12+ R2*Q22+............+ Rn * Qn2
Rt * Qt2= R1 * Q12+ R2 * Q22+.......+ Rn * Qn2
Como Qt = Q1 = Q2 =.........= Qn
Quedará:
Rt = R1 + R2 + R3 +........+ Rn
Circuito de Ventilación en Paralelo
En la unión en paralelo, las labores se ramifican en un punto, en dos ovarios circuitos
que se unen en otro punto:

12
CARACTERÍSTICAS:
La característica básica de las uniones en paralelo, es que las caídas de presión de los
ramales que la componen son iguales, independientemente del, largo, resistencia y
cantidad de aire.

H1 = H2 = H3 =....=Hn

E l caudal total del sistema de galerías en paralelo, es igual a la suma de los caudales
parciales.
Qt = Q1 + Q2 + Q3 + .....+ Qn

La raíz cuadrada del valor recíproco de la resistencia aerodinámica del circuito, es igual a
la suma de las raíces cuadradas de los valores recíprocos de las resistencias aerodinámicas
parciales.

1 /√ R = 1 / √ R1 + 1 / √ R2 +..............+ 1 / √ Rn

13
 SELECCIÓN DE VENTILADORES:

1. Clasificación de los Ventiladores

Ventiladores Axiales Ventiladores Centrífugos

En este tipo de ventiladores, el aire En estos ventiladores el aire entra

ingresa a lo largo del eje del rotor y
luego de pasar a través de las aletas del
impulsor o hélice, es descargado en
dirección axial. También se les llama
ventiladores de hélice.
 Presión estática media
 Ofrece el más alto flujo de aire
 Eficiencia entre 70 y 80%
 Trabajan a velocidades más altas
 Producen los niveles de ruido más alto
 Son más baratos y compactos
por el canal de aspiración que se
encuentra a lo largo de su eje,
cogido por la rotación de una
rueda con alabes.
Ofrece la más alta presión estática,
un flujo mediano.
Su eficiencia varía entre 60 y 80%
Pueden trabajar a altas velocidades
Son más costosos
 Produce menos ruido

Para ventilar una mina se necesitan ciertas cantidades de flujo de aire, con una caída de
presión determinada, a cierta densidad del aire. Conocidas la caída y el caudal de la mina

14
(Punto de operación del sistema), existen casi un número infinito de ventiladores en el
mundo que satisfacen el punto operacional adecuado.

Se deberá especificar el punto de operación (Q vs. H Sist.) del ventilador requerido, a fin
de que los proveedores coticen la unidad ventiladora con la potencia de motor eléctrico
correspondiente, que satisfaga dicho punto. La especificación debe incluir además, la
altura geográfica en donde se instalará dicho equipo.

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 GENERALIDADES DE LA MINA ATALAYA
UBICACIÓN
El Proyecto minero Atalaya, se encuentra ubicado políticamente en el distrito de
Huallanca, provincia de Bolognesi, en la jurisdicción del departamento de Ancash a 3985
m.s.n.m; dentro de los terrenos superficiales de la Comunidad Campesina de Chiuruco
Su posición geográfica es:
Latitud: 10°2’40.54’’ S
Longitud: 76°59’3.72’’ W
Coordenadas U.T.M
: 8’889.000 N. - 8’8893,500 N.
: 282,511 S. - 287,491 S.
En el presente trabajo, en el marco del presente semestre, los alumnos de la escuela
profesional tienen el objetivo de desarrollar el plan de investigación y mejoramiento de la
red de ventilación de la mina ATALAYA.
Para ello los, se realizó una recopilación de todos los datos, realizándose uina
levantamiento general de ventilación de mina y haciendo uso también de la data
proveniente del área de topografía fue posible realizar un modelamiento de toda la red
del flujo de aire en circulación con el uso del programa Ventsim.
Los resultados que se obtendrán en el presente trabajo, son iniciales que se desarrollara
durante todo el semestre del presente año.

16
FLUJO DE AIRE TANTO DE INGRESO COMO DE SALIDA
Con el reporte proveniente de mina y con los datos obtenidos en campo (internet) se
logró obtener los siguientes caudales de aire.

IMPUTS          
  Cantidad Unid  
Altitud de la mina 3985 m.s.n.m.  
Max nro. de 41 personas
trabajadores/guardia  
Produccion en 1950 ton
toneladas hum/guardia  

Consumo de Madera 150 ton

 
Area de labor
12.95 m2 seccion 3.5 3.7
promedio
Velocidad minima 30 mtrs/min  
Nro de Niveles con
Temperatura mayores 2 niveles
a 23°C en las labores  
Nro de Equipos Cantidad HP/(c/u) Eff DM  
volquetes 12 60 0.6 0.75  
Perforadoras 3 36 0.7 0.65  
Scoop 5 80 0.75 0.75  
  Total 1228 0.68 0.72  

QTr = 205.00 m3/min

Qma = - m3/min
Qte = 777.00 m3/min

Qeq = 1,804.14 m3/min

Qfu = 147.30 m3/min

Qtotal = 2,933.44 m3/min

Qtotal = 103,589.56 cfm

Qtotal = 100,000.00 cfm

a)    Caudal requerido por el número de trabajadores (Q Tr)
b)    Caudal requerido por el consumo de madera (QMa)
c)    Caudal requerido por temperatura en las labores de trabajo (Q Te)
d) Caudal requerido por equipo con motor Petrolero (Q Eq)

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e) Caudal requerido por fugas (QFu)

REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA

El consumo total de aire deberá tener la capacidad de cubrir los requerimientos de:
- Personal
- Equipos con funcionamiento diésel
Con el objetivo de obtener una temperatura efectiva de 29°C cuyo flujo de aire debería ser
de 2,933.44 m3/min con un equivalente de 103,589.56 CFM.
Pero las diferentes condiciones a la que se enfrentan el flujo de aire, existe una pérdida
del caudal en todo el transcurso de la red de ventilación. Esta pérdida de aire demostró
que existe que el caudal de aire que llega a los diferentes frentes se reduce en un 21.73%
del caudal que es suministrado por los ventiladores
SUMINISTRO DE AIRE EN LA MINA ATALAYA
CONSUMO DE AIRE POR N° DE Total
  HPs PRODUCIDOS EQUIPOS Total m³/min cfm

81354.2
EQUIPOS DIESEL 768 3 2304 4
CONSUMO DE AIRE POR NUMERO DE Total
PERSONA. PERSONAS Total m³/min cfm

PERONAL 90 6 540 19067.4

TOTOAL DE AIRE 2844 o 100421.
REQUERIDO     47.4m3/seg 64

CONDICIONES AMBIENTALES DE LA MINA ATALAYA

Como consecuencia de lo señalado se observa dificultades de ventilación en los tajeos de
producción. El aire circulante que llega a los frentes de desarrollo, preparación y
explotación es limitado. En los tajeos la temperatura ambiental alcanza hasta 35°C. En la
Zona Sur en la ubicación del Ore Pass N° 002 la temperatura alcanza los 40°C. En la Zona
Norte en la ubicación de la Rampa existe una producción de gases producto de los equipos
de combustión interna de los equipos Diésel
Cabe recalcar que a estas condiciones ya desfavorables existen otras que dificultan aún
más la ventilación de la mina:

18
Tenemos la recirculación del aire por el método de explotación que se está desarrollando
en los diferentes frentes de trabajo.
Tenemos equipos ya en etapas de depresión que producen elevadas cantidades de
monóxidos de carbono, dióxido de carbono, y más gases tóxicos
Se tiene también mangas de ventilación ya deterioradas con presencia de agujeros que
hacen que exista una pérdida de flujo de aire en la red de ventilación
RED DE VENTILACION
Para el presente trabo se desarrolló tres niveles de operación.
Cuyos flujos de aire se pueden mostrar en el siguiente plano desarrollado con el programa
Ventsim
Circulación del aire, donde se muestra en diferentes vistas

19
RESULTADOS DEL MODELAMIENTO DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN.

Conducto Caudal m3/s Velocidad m/s Presion Pa

Gal 0632 0.1 0 0.3

Rampa 0439 1.2 0 0.3

Piq. Auxiliar 0.7 0.3 0.1

Rampa Auxiliar 8.8 0.6 0.8

Ch 0036 0.3 0.2 0.1

Salida de Maestranza 5.4 0.4 0.1

Tpera 0.1 0 0.2
Ch 9240 0.5 0.2 0.3
Ch 1536 0.2 0.1 0.1

Ch 1032 0.1 0.1 0.2

Piq Auxiliar 0.4 0.2 0.2

Piq Princ 0.8 0.2 0.3

Ch 9545 0.3 0.2 0.5

Ch 9549 Bloque 0 0 0.6

Ch 8851 0.7 0.3 0.6

Ch 8843 0.4 0.2 0.2

20
Ch 9638 0.2 0.1 0.3
Ch 9534 0.3 0.1 0.3

Ch 9725 0.3 0.2 0.3

Ch 9722 0.4 0.2 0.3

Ch 9818 0.4 0.2 0.2

Ch 9353 0.5 0.2 0.2

Ch 9549 0.5 0.2 0.2

Piq Princ 0.7 0.2 0.2

Xc 9940 2.1 0.1 0.3

Gal 9841 NW 4.7 0.2 0.2

Ch 8843 0.4 0.2 0.2

Ch 9726 0.8 0.5 0.8

Ch 9823 1.4 0.7 1.6

Ch 9922 0.8 0.4 0.8

Rampa 1311 1.6 0.1 0.2

Ch 9353 0.3 0.2 0.1

Ch 9549 0.3 0.2 0.1

Ch 9647 0.3 0.1 0.1

Ch 9643 0.4 0.2 0.1

Ch 0245 0.4 0.2 0.1

Pique Princ. 1.3 0.3 0.1

Ch 0639 0.2 0.1 0.1

Ch 0840 0.2 0.1 0.1

Ch 0941 0.2 0.1 0.1

Ch 01415 1.1 0.5 0.8

Ch 0219 1.1 0.5 0.8

Ch 9922 1.1 0.5 0.8

T16 2.2 0 1.3

21
Ch 8843 37.1 18.9 1.4

Gal 9826 35.7 2.4 2.1

T14 2.2 0 1.3

T14 4.1 0.1 1.3

Ch 0224 1.1 0.5 0.8

Ch 9726 1.1 0.5 0.8

Superficie 1.1 0.5 0.8

Camino a supeficie 0.2 0.1 0.1

Xc 0733 NW 0.1 0 0.2

Ch1032 0.3 0.1 0.1

T5 1.9 0.1 0.2

T5 12.5 0.3 0.2

Rampa 1848 2.9 0.2 0.1

Gal 9840 SE 3.5 0.2 0.2

Gal 9742 NW 4 0.3 0.5

Gal 9742 3.3 0.2 0.7

Gal 9741 NW 0.1 0 0.3

Gal 9840 1.4 0.1 0.3

Gal 9840 W 1.1 0.1 0.3

Gal 9718 Bloque 0 0 0

Taller 0 0 0.3

Bodega 0 0 0.3
Bloque 0 0 0.5

Gal 9643 SE 0.4 0 0.3

Gal 8850 0.3 0 0.3

Gal 9539 0.2 0 0.3

Bloque 0 0 0.3

Gal 9741 2.1 0.1 0.3

Xc 9741 0 0 0.3

22
Ventana 1239 0.3 0 0.2

Gal 1536 0.3 0 0.2

Tpera Bloque 0 0 0.2

Tpera 0 0 0.2
T pera 0.3 0 0.2

XC 9741 0.4 0 0.2

Gal 9549 0 0 0.1

Gal 9643 Bloque 0 0 0.1

Gal 9841 NW 1.9 0.1 0.2

T3 1.9 0.1 0.2

T3 1.9 0.1 0.2

T 9737 11.7 0.3 1.4

T8 12.5 0.3 1.4

T8 9.7 0.2 1.3

T8 2.8 0.1 1.3

T8 11.5 0.3 1.4

T8 11.5 0.3 1.4

T0118 1.1 0.1 1.3

T8 9.1 0.2 1.3

Rampa Auxiliar 18.9 1.3 1.1

Gal 0537 12.5 0.8 0.3

Xc 1536 SW 1.9 0.1 0.2

 Promedios 2.56 0.25 0.42

Como se observa en el cuadro anterior la velocidad de aire necesaria para la mina

según Osinergming es de 25m/min pero en la mina tenemos una velocidad de 15
m/min en total nuestro requerimiento no sería lo suficiente y se necesitaría de 10
m/min, nuestra capacidad con ventilación natural solo llega a 60%.

LEVANTAMIENTO DE VENTILACIÓN DE LA MINA

23
 En esta etapa se efectuó un mapeo detallado de las labores en operación de la
mina, tomando información de campo mediante mediciones de los parámetros
de ventilación.
El desarrollo de los trabajos de campo y planeamiento comprendió los ítems que
se describen a continuación.
ESTACIONES DE CONTROL DE VENTILACIÓN
En cada nivel se ubicaron estaciones de control de ventilación de acuerdo a la
importancia de la distribución de los flujos de aire circulantes, ubicación de
labores en operación, zonas con presencia de gases y temperatura significativa,
labores con alta recirculación de aire y otros.
Igualmente, se fijaron estaciones de control en las labores de ingreso y salida de
aire de la mina para determinar la cantidad de aire circulante en toda la mina
En cada una las estaciones de control se efectuaron mediciones de la sección
transversal de la labor, tomando debida nota de las características de la misma.
Se determinó la orientación de las corrientes de aire y se efectuaron mediciones
de velocidad del aire, haciendo uso de un anemómetro y en otros casos con una
bombilla y tubos de humo. Igualmente, se efectuaron mediciones de temperatura
ambiental.
BALANCE DE INGRESOS Y SALIDAS DE AIRE DE LA MINA
Las mediciones practicadas en campo determinaron en resumen los resultados
que se muestran en la tabla:
CUADRO DETALLADO DE ENTRADA DE AIRE
Nú NOM CAN TAM VEL
ME BRE TIDA AÑO OCID
RO DEL D DE AD
ÊN CON PRO ARE PRO
ICO DUC MEDI A MEDI
TO O M² O
DE CFM M/MI
AIRE N
140 3.2 1.4 62.5

24
07
140 3 1.4 59.2
08
140 2.9 1.4 56.5
09
140 2.6 1.4 50.4
10
140 2.7 1.4 53.3
17
140 2.9 1.4 56.9
20
140 2.7 1.4 53.4
37
140 4.2 1.4 81.6
43
140 4.2 1.4 82
44
140 CH 0.6 1.4 11.7
55
140 PQ 18.4 18 29
58 princi
pal
140 20 1.8 319.7
70
141 2.7 1.4 53.9
02
141 3.2 1.4 62.8
04
141 10 1.4 196.2
25
141 2.8 1.4 54.8
57
142 10 1.4 196
27
143 4.8 1.4 94.7
59
143 4.9 1.4 96.7
61

25
CUADRO DETALLADO DE SALIDA DE AIRE
NúMERO ÊNICO
NOMBRE DEL CONDUCTO DE AIRE
CANTIDAD PROMEDIO CFM
TAMAÑO DE AREA M²
VELOCIDAD PROMEDIO M/MIN
13877
BOCA MINA
36.1
7.6
134.2
14041
CH 04
0.7
1.4
13.7
14054
CH 02
1.1
0.6
47
14056
CH 01
3.4
1.4
67.4
14057
CH 03
1.8
1.4
34.8
14116
PQ secundario
33.2
27
34.8
14373
RB 01
29.8
3.5
243.7

26
 Condición
Pies3/Minuto
Metros3/Minuto
Ingresos de aire
31,623.7
895.5
Salidas de aire
28,505.5
807.20

REQUERIMIENTOS DE AIRE PARA LA MINA

Los requerimientos de aire han sido definidos fundamentalmente para cubrir las
necesidades del personal, equipos diesel y mantener el ambiente con
temperaturas inferiores a 30° C. Los requerimientos de aire para diluir los gases
de disparo son opcionales, a tenerse en cuenta si su valor supera el aire requerido
para mantener temperaturas efectivas inferiores a 29°C
Por consideraciones prácticas estos requerimientos han sido definidos para las 04
zonas de operación en la mina.
PARA EL PERSONAL
Para este efecto los cálculos fueron efectuados considerando la guardia que
cuenta con el mayor número de personal, esto es, la guardia de día.
De acuerdo a lo establecido por el Decreto Supremo N° 024 – 2016 – EM
Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera, se requiere de un flujo
de aire de 6 m3/minuto por persona.

PARA LOS EQUIPOS DIESEL

De acuerdo a lo establecido por el Decreto Supremo N° 024 – 2016 – EM
Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera, los requerimientos de

27
 aire para los equipos están establecidos en 3 metros cúbicos por minuto por cada
HP que desarrollen los equipos.
COMBUSTIBLE CANTIDAD CO2 TOTAL
EQUIPO (GAL.) (KG) CONTAMINANTES
scoop j clar. 10 2.75 27.5
scoop toro 15 2.75 41.25
volquete jetman 12 2.75 33
101.75

PARA MANTENER UNA TEMPERATURA EFECTIVA DE 29°C

Estudios experimentales han demostrado que el rendimiento de los trabajadores
disminuye considerablemente cuando el ambiente de trabajo presenta
condiciones de alto contenido de humedad y temperatura elevada .

En minería subterránea, la Temperatura Efectiva es el criterio normalmente

empleado para definir el grado de bienestar y ésta se obtiene a partir del efecto
combinado de la temperatura, la humedad y la velocidad del aire.

De acuerdo a lo establecido por el Decreto Supremo N° 024 – 2016 – EM

Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera establece que “en los
lugares de trabajo donde se supere la temperatura efectiva de veintinueve
Celsius (29°C), se tomarán medidas como: cortos periodos de descanso,
suministro de agua para beber, aclimatación, tabletas de sal, entre otras a fin de
controlar la fatiga, la deshidratación y otros efectos sobre el personal”.

La siguiente tabla muestra los efectos de la Temperatura Efectiva en la eficiencia del

trabajo:
EFECTOS DE LA TEMPERATURA EFECTIVA EN LA EFICIENCIA DEL TRABAJO

Temperatura Efectiva Eficiencia de Trabajo

°F °C (%)

70 21.11 100
80 26.67 90
85 29.44 80

28
 92 33.33 60
97 36.11 40
105 40.56 20
Fuente: Howard Hartman, “Mine ventilation and Air Conditioning”, 1982.

Para lograr una eficiencia de trabajo del 80% la máxima Temperatura Efectiva no
debe superar los 29°C.

De los datos de campo obtenidos, se desprende que gran parte de las labores
registran una temperatura ambiental en el orden de 33°C. Considerando este
valor un parámetro de referencia, para lograr una Temperatura Efectiva de 29°C
se requiere una velocidad de aire de 20 m/minuto determinado de los charts de
psicrometría

En este sentido, las necesidades de aire para reducir los niveles de temperatura a valores
inferiores de 29°C estarán en función a la velocidad indicada de 20 m/minuto, la sección
transversal de las labores y el número de pisos en operación de la mina.

PARA LA DILUCIÓN DE LOS GASES DE DISPARO

Para determinar la cantidad de aire circulante para diluir los gases originados
durante los disparos se hace uso de la relación establecida por Mateer (año
1979):

Q = (V/T) * Ln (Ci/Cp)

Donde:

Q = Caudal de aire requerido (pies3/min).

V = Volumen de gases luego del disparo (pies3).

Ci = Concentración inicial de gases tóxicos (%)

29
 Cp = Concentración Máxima Permisible según Reglamento de Seguridad (%).

T = Tiempo requerido para diluir los gases a la concentración permisible

(minutos).

Considerando que el espacio de expansión de los gases de un disparo se

encuentra aproximadamente en una longitud de 50 metros, el tiempo requerido
para diluir los gases es 40 minutos, la concentración de gases después del disparo
se encuentra en el orden de 0.78%, el Límite Máximo Permisible para el CO es 25
ppm y para una sección transversal promedio de 7.93 m 2 de las labores, se
determina que el caudal de aire circulante para ventilar un frente de desarrollo es
2,000 pies3/minuto. Para un piso en operación donde se disparan 4 labores
simultáneamente, la cantidad de aire necesario para la remoción de estos gases
será 8,000 pies3/minuto.

Comparando estas necesidades con las requeridas para lograr una Temperatura Efectiva
de 29°C se observa que en todos los casos los valores son menores. En consideración a
criterios de simultaneidad de flujos de aire convergentes en las mismas labores, no se
computan estos requerimientos de aire para requerimientos totales de la mina, caso
contrario se estaría sobredimensionando el aire circulante en la mina.

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