Amortiguadores sísmicos: tipos, mecanismo de trabajo y componentes

Amortiguadores sísmicos: tipos,

mecanismo de trabajo y componentes
Los sistemas de amortiguadores sismicos están diseñados y fabricados para proteger las
integridades estructurales, controlar los daños estructurales y evitar lesiones a los residentes
al absorber la energía sísmica y reducir las deformaciones en la estructura.

Los amortiguadores sísmicos permiten que la estructura resista la energía de entrada severa
y reduzca las desviaciones dañinas, las fuerzas y las aceleraciones a estructuras y
ocupantes.

1. Amortiguadores viscosos
En amortiguadores sismicos viscosos, la energía sísmica es absorbida por el fluido a base
de silicona que pasa entre la disposición del pistón y el cilindro. Estos amortiguadores se
usan en edificios de gran altura en áreas sísmicas. Puede funcionar a una temperatura
ambiente que oscila entre 40 °C y 70 °C. Este amortiguador reduce las vibraciones
inducidas por fuertes vientos y terremotos.

https://somoscivil.com/articulos/amortiguadores-sismicos-tipos-mecanismo-de-trabajo-y-
componentes/
 Fig. 1:
Detalle esquemático de componentes del amortiguador viscoso.

2. Amortiguadores viscoelásticos
Otro tipo de amortiguador son los amortiguadores viscoelásticos que estiran un elastómero
en combinación con piezas metálicas. Este tipo de amortiguador disipa la energía mecánica
del edificio al convertirlo en calor. Varios factores, como la temperatura ambiente y la
frecuencia de carga afectan el rendimiento y en consecuencia, la efectividad del sistema de
amortiguación.

Fig. 2: Amortiguador visco-elástico.

Los amortiguadores visco-elásticos se han incorporado con éxito en varios edificios altos
como un sistema viable de disipación de energía, para suprimir el movimiento inducido por
el viento así como de los terremotos, en las estructuras de los edificios.
 Amortiguadores sísmicos: tipos, mecanismo de trabajo y componentes

Fig.3: Amortiguador visco-elástico instalado.

3. Amortiguadores de fricción
Generalmente, un dispositivo amortiguador de fricción tiene varias placas de acero que se
deslizan unas contra otras en direcciones opuestas. Estas placas de acero están separadas
por cuñas de fricción de material de almohadilla.

El amortiguador disipa energía mediante fricción entre las superficies que se rozan entre
sí. De manera similar es posible fabricarlos a partir de materiales distintos al acero.

https://somoscivil.com/articulos/amortiguadores-sismicos-tipos-mecanismo-de-trabajo-y-
componentes/
Fig. 5: Trabajo del mecanismo del amortiguador de fricción.

4. Amortiguador de masa sintonizado (TMD)

Tuned Mass Damper (TMD), también conocido como absorbentes de vibraciones o
amortiguadores de vibraciones, es un dispositivo de control pasivo, montado en una
ubicación específica en una estructura, para reducir la amplitud de la vibración a un nivel
aceptable, siempre que una fuerza lateral fuerte como un terremoto o fuertes vientos
golpeen.
 Amortiguadores sísmicos: tipos, mecanismo de trabajo y componentes

aplicación de un amortiguador de masa sintonizado puede evitar molestias, daños o fallas

estructurales directas. Se utilizan con frecuencia en transmisión de energía, automóviles y
edificios altos.

Fig. 7: Trabajo del mecanismo del amortiguador de masa sintonizado.

5. Amortiguadores
El amortiguador de fluencia o el dispositivo de disipación de energía de fluencia metálico o
el dispositivo de disipación de energía pasiva se fabrican con metal o material de aleación
fácilmente producibles.

Disipa la energía a través de su deformación plástica (porque el dispositivo metálico cede)

por lo que convierte la energía vibratoria y como resultado, disminuye el daño a los
elementos estructurales primarios. Los amortiguadores son económicos, efectivos y han
demostrado ser un buen disipador de energía.

Fig. 8: Amortiguador de rendimiento metálico instalado en un edificio de varios pisos.

https://somoscivil.com/articulos/amortiguadores-sismicos-tipos-mecanismo-de-trabajo-y-
componentes/
6. Amortiguador magnético
El amortiguador magnético consta de dos cremalleras, dos piñones, un disco de cobre e
imanes de tierras raras. Este tipo de amortiguador no es costoso ni depende de la
temperatura. El amortiguador magnético no es resistente, por lo tanto es efectivo en los
amortiguadores de vibraciones dinámicas, que requieren menos amortiguación.

Fig.10: Amortiguador magnético.