ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 13

EVIDENCIA 2: CUADRO COMPARATIVO “TECNOLOGÍAS DE LA

INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN

PRESENTADO POR:
GLORIA ESPERANZA BOHORQUEZ RUIZ

PRESENTADO A:

SERVICIO NACIONAL DE APREDIZAJE SENA

TECNOLOGO EN GESTIÓN LOGISTICA 1881662
JULIO 20 DE 2020
BOGOTA D.C
 INTRODUCCION

Las tecnologías son conocidas como TIC (Tecnologías de Información y

Comunicaciones), las cuáles varían según las etapas de la cadena de suministro
(procesos logísticos).El presente artículo de revisión bibliográfica busca exponer el
estado del arte de las TIC logísticas, con el fin que las personas interesadas en el
tema especialmente empresarios y académicos tengan una visión general de las
posibilidades de uso en el país.
Las Tecnologías de la Información y la Comunicación son un conjunto
de servicios, redes, software y aparatos que tienen como fin la mejora de
la calidad de vida de las personas dentro de un entorno, y que se integran a
un sistema de información interconectado y complementario.
Esta innovación servirá para romper las barreras que existen entre cada uno de
ellos
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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 13
EVIDENCIA 2: CUADRO COMPARATIVO “TECNOLOGÍAS DE LA
INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN”

Elaborar un cuadro comparativo entre:

 Las TIC en la logística de aprovisionamiento.

 Las TIC en la logística interna.
 Las TIC en la logística de salida / distribución.
 Ventajas.
 Desventajas.
 Variables:
 Costos.
 Tipo de empresa.
 Tipo de mercancía

CUADRO COMPARATIVO

TIC EN LA LOGÍSTICA LAS TIC EN LA LAS TIC EN LA

DE LOGÍSTICA INTERNA. LOGÍSTICA DE
APROVISIONAMIENTO SALIDA /
DISTRIBUCIÓN.

Logística de La logística interna o Se encarga de

aprovisionamiento o de de fabricación, se planificar y controlar los
entrada es considerada enfoca en planificar y procesos de
dentro de la logística gestionar las distribución y relación
externa, debido que se actividades con clientes finales.
enfoca en planificar y relacionadas con la Además, es la
gestionar las transformación de la responsable de
actividades materia prima en gestionar las relaciones
relacionadas con los producto terminado, e con los procesos
agentes de la cadena incluye los procesos de logísticos internos,
de suministro que almacenamiento, tales como el
proveen la materia producción y empaque almacenamiento y el
prima e información . picking.
necesaria para la ERP (Enterprise
producción del bien o Resource Planning - TMS (Transportation
prestación del servicio. Planificación de Management System -
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Los TIC utilizados son: Recursos Sistema de Gestión

EDI (Electronic Data Empresariales): es un de Transporte): de
Interchange conjunto de sistemas Optimiza los recursos
es un formato de información que de transporte
estandarizado utilizado permite la integración conciliando su menor
para el intercambio de ciertas operaciones costo con los
electrónico de datos, de una empresa, estándares necesarios
facilitando el envío y la especialmente las que de servicios al cliente, y
recepción de datos tales tienen que ver con la los requisitos de los
como facturas y producción, la logística, otros agentes de la
órdenes de compra, el inventario, los envíos cadena de suministro,
este método ayuda a y la contabilidad. debido a que presenta
reducir errores y agilizar WMS (Warehouse una serie de
el proceso de Management System - alternativas de modos
comunicación. Sistema de Gestión de transporte, costos
E-procurement: es la de Almacenes): es de fletes y tiempos
automatización de una parte clave de la esperados de cargue.
procesos internos y cadena de suministro y CRM (Consumer
externos relacionados apunta principalmente Relationship
con el requerimiento, a controlar el Management -
compra, suministro, movimiento y Administración de
pago y control de almacenamiento de Relaciones con el
productos utilizando el materiales dentro de un Consumidor):
Internet como medio almacén y el proceso Una estrategia que
principal en la de las transacciones permite a las empresas
comunicación cliente- asociadas, incluyendo identificar, atraer y
proveedor. el envío, recepción, retener a sus clientes.
VMI Inventario entrada en stock. El CRM, cubre los
Manejado por el Código de barras: es procesos de mercadeo,
Proveedor: una herramienta que ventas y servicio al
es una práctica sirve para capturar cliente.
utilizada en la información EPC (Electronic
administración y control relacionada con los Product Code –
de los inventarios en la números de Código Eléctrico de
cadena de identificación de Producto): es un
abastecimiento. En ésta artículos comerciales, sistema que usa
el inventario es unidades logísticas y radiofrecuencia para la
controlado, planificado y localizaciones de identificación
administrado por el manera automática e automática de
vendedor a nombre de inequívoca en cualquier productos de consumo,
la organización que lo punto de la Red de a través de la cadena
consume, basándose Valor. La verdadera de suministro; es un
en la demanda eficiencia se alcanza número único diseñado
esperada y en los cuando todos los para identificar de
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niveles de inventario actores de la cadena manera inequívoca

mínimos y máximos que de suministro unifican cualquier objeto.
son previamente el código del producto, GPS (Global Position
pactados. debido que se mejora System - Sistema de
la gestión de Posicionamiento
información. Global): es un sistema
Pick to light y pick to de satélites que
voice: son sistemas de permite determinar la
picking que no utilizan posición de un objeto
papeles, sino que se basan en la tierra con
en redes luminosas y exactitud. La aplicación
sistemas de voz, del GPS en la cadena
respectivamente de suministro, se
Pick to Light tiene enfoca al monitoreo de
como componente cargas y camiones.
básico una serie de Estrategias
indicadores luminosos Cross docking
que guían al operario Se define como un
tanto en términos de sistema de distribución
ubicaciones de picking, donde las unidades
como cantidades a logísticas son recibida
recoger, y una vez en una plataforma de
realizada la operación alistamiento y no es
pulsa un botón de almacenadas sino
confirmación y el stock preparadas para ser
se actualiza en tiempo enviadas de la manera
real. más inmediata.
Picking to voice, el Cross docking
operario del almacén predistribuido: las
lleva un receptor y un unidades que han de
auricular donde puede comercializarse ya se
recibir, transmitir y encuentran
enviar mensajes cortos organizadas por quien
acerca de la operación las provee de acuerdo
de picking que está con sus puntos de
realizando. entrega, por ende éstas
MRP I y MRP II son recibidas y
(Planificación de movidas hacia los
Requerimiento de puntos de salida, lugar
Materiales): es una en el cual se
técnica para calcular la encuentran con
demanda interna y se unidades similares de
considera como un diferentes proveedores
software para la listas para ser
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planificación y control despachadas.

de la producción y las Cross docking
compras. consolidado: en el
cross docking
consolidado las
unidades logísticas se
reciben y de inmediato
son enviadas a un área
de acondicionamiento
dentro del CEDI
(Centro de
Distribución), en el cual
se organizarán
constituyendo nuevas
unidades logísticas de
comercialización, para
así ser enviadas a sus
respectivos puntos de
destino.
Benchmarking
Es proceso a través del
cual se hace
seguimiento a otras
empresas, ya sean
competidoras directas
o pertenecientes a otro
sector, con el fin de
evaluar sus productos,
servicios, procesos y
demás aspectos,
compararlos con los
propios y con los de
otras empresas,
identificar lo mejor y
adaptarlo a la propia
empresa agregándoles
mejoras.
VENTAJAS
1. Utilización de una 1. Facilita el
1. Reduce el tiempo de única base de datos, lo abastecimiento de
envío. que facilita la servicios de transporte.
comunicación e 2. Mejora la planeación
2. Recepción de intercambio de y optimización de
documentos. información entre los actividades de
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3. Disminución de departamentos de la transporte.

costos. empresa y evita la 3. Permite rastrear y
4. Mejoraran las redundancia y dar seguimiento al
relaciones comerciales duplicidad de la cargamento.
entre las partes que información. 4. La facilidad para
intervienen. 2. La composición de administración de la
5. Está soportada en módulos integrados e información relacionada
internet e intranet, y se independientes entre con los clientes.
basa en las mejores sí, facilita la 5. Aumento de su
prácticas de modificación y ajuste. satisfacción.
aprovisionamiento, lo 3. Conocimiento en 6. Reducción de costos
que permite optimizar tiempo real de la y mejora en la
las operaciones de utilización de los productividad debido a
compra y venta entre recursos del almacén. la automatización de
las empresas, lo cual, Reducción en costos actividades.
máxima los debido ala optimización 7. Despacho rápido de
intercambios de bienes de operaciones (diseño productos ya segura
e información a través de rutas óptimas de disponibilidad de
de toda la cadena de picking y la productos en el
suministro de una programación de momento y cantidad
forma ágil y oportuna y maquinaria). que el cliente lo desee.
se crea una sola 4. Mejora en la calidad 8. Permite mejorar la
interfaz de del servicio, el cual trazabilidad y permite
comunicación con los implica el manejo generar valor.
proveedores. adecuado de la 9. Reducción de costos
6. Manejar más trazabilidad, exactitud debido al mejor control
eficientemente el en el cumplimiento de a realizar sobre la flota
reaprovisionamiento. las especificaciones de de transporte.
7. Reducción de costos la mercancía 10. Aumento en la
de transporte. despachada, y seguridad debido a la
8. Disminución de fiabilidad en los tiempos trazabilidad a los
cantidad de inventarios. de entrega. productos.
9. Mejoras en el 5. Un control de
sistema de demanda. inventario más rápido y
fiable.
6. Una mejor
planificación del
transporte, producción
y ventas.
7. Mejora en la
identificación de los
productos y la gestión
de los procesos de
almacenamiento y
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picking.
8. Mayor capacidad de
memoria de
almacenamiento de
datos respecto a los
códigos de barras.
9. Mayor capacidad de
memoria de
almacenamiento de
datos respecto a los
códigos de barras.
10. No es necesario el
contacto visual entre el
lector y la etiqueta.
11. Potencia los
beneficios individuales

DESVENTAJAS
1. Los altos costos de 1. Grandes inversiones 1. Altos costos de
implementación. de dinero y altos implementación, debido
2. Complejidad de la porcentajes de fracasos que se adquiere una
infraestructura física. en proyectos de herramienta poderosa
3. Utilización de implementación, debido de análisis y
catálogos electrónicos a la no reestructuración simulación.
para la realización de de los procesos de Reestructuración del
pedidos, por lo que en negocio. proceso de transporte.
ocasiones se presentan 2. La mala gestión del 2. La dificultad del
errores de precios y cambio de la cultura cambio de la cultura
productos. organizacional. organizacional para
4. La poca confianza 3. Invariabilidad de la enfocarla al cliente.
por parte de las información. 3. El aumento en los
empresas para delegar 4. Distancia de lectura costos debido a la
tal responsabilidad a limitada a pocos resistencia al cambio y
sus proveedores. metros. mal servicio debido a
5.Falta de 5. Necesidad de un cambios estructurales.
infraestructura operador y un lector. 4.Los costos de los
tecnológica de muchas 6. Necesidad de Tags, Las antenas
empresas para reestructuración del lectoras y el software
garantizar el flujo de proceso de se convierten en un
información de almacenamiento. obstáculo para su
consumos e inventarios 7. Altos costos del implementación.
para realizar las sistema. 5.Debe utilizar la
operaciones 8. Falta de herramienta de internet
implementación en la
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industria que todavía lo

ve un poco ajeno.
9. Los costos de
implementación.
10. Cambios
organizacionales y
físicos en el almacén.
11. Requiere la
documentación de la
estructura de los
productos y la
coordinación de
funciones entre los
departamentos de la
empresa.
VARIABLES
COSTOS: COSTOS: COSTOS:
El aprovisionamiento es Se estudia el concepto El manejo adecuado
el conjunto de de costos y se le de los costos de la
operaciones con el compara con el organización permite
abastecimiento de concepto de costo establecer los costos
materiales en momento logístico, se revisan los de la logística de
de la actividad elementos del cálculo distribución, los costos
productiva. de costos, costos fijos, son variables que
Comprende, por tanto, variables, y semi dependen de las
las operaciones variables. actividades que se
compra, recepción e En la segunda sesión desarrollen y que se
inspección de los se analiza las posibles encuentren
almacenamiento y causas de generación principalmente en el
entrega a fabricación de los costos logísticos almacenamiento y el
Estas operaciones transporte de
generan costos de º en la gestión de mercancías, sus
oficina, compras : trámites componentes básicos
amortizaciones, administrativos , son:
financieros, etc., que inadecuados selección
suelen ser indirectos de proveedores, mala ºcosto de inventario
tanto a los diferentes recepción etc. ºcosto de transporte
productos fabricados º en la gestión de stock ºcosto de
por los diferentes, y almacenes : gastos almacenamiento
productos fabricados operativos, costos de ºcosto embace
por la empresa, como a inventario , embalaje, embalaje
los propios materiales almacenaje, º costos tangibles
objeto de las mismas, inversiones y retornos tipo de empresa
para asignarlos a estas en tecnologías de la
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últimas y a través de información , transporte ºque tipos y tamaños

ellos se hace preciso y gestión. de productos se
elegir algún criterio de conceptos del stock de cargaran en el vehículo
reparto que resulte, seguridad, balance de transporte para
adecuado como por entre servicio y costos tener el menor costo
ejemplo: de stock , la cantidad de envió posible
económica del pedido , ºcuantos productos de
º para los costos de los costos en el control clases diferentes hay
compra, recepción e del stock, que mandar desde
inspección de los cada fabrica a cada
materiales , el número º En la gestión de cliente y cada almacén,
de pedidos recibidos, transporte y , siempre teniendo en
las unidades físicas o el distribución: costos cuenta que el costo del
valor de los materiales directos y costos envió debe ser el
comprados indirectos, los mínimo posible
ºpara los costos de elementos del costo ºcuantos productos hay
almacenamiento: la en el transporte: costo que fabricar en cada
ocupación media de inicial, costos centro de forma que los
superficie o volumen, el operativos, costos de costos generales
stock medio de mantenimiento. queden optimizados
materiales, la cantidad Costos de ºcantidad de productos
o el valor de los obsolescencia, costos que hay que enviar a
materiales de renovación, costos clientes y almacenes
suministrados a de mano de obra, optimizando los costos
fabricación. costos directos de la generales
explotación de un ºsi la empresa tiene
Tipos de empresa vehículo, efectos de los varias plantas, puede
Las empresas siempre costos, costos ser conveniente cerrar
tratan de optimizar su operativos, costos de alguna de ellas
rendimiento, por ello la mantenimiento. dependiendo de los
administración de la º Indicadores logísticos costos de operación y
cadena de que ayuden a la de transporte que nos
aprovisionamiento identificación. Diseña suponga
comprende las una metodología para tipo de mercancías
siguientes tareas: minimizar los costos Nos vemos
logísticos. confrontados a una
1.gestión de los stock e Tipos de empresa: si serie de
inventario se estudia el continuamos preocupaciones por el
modelo de inventario hablando acerca de la medio ambiente que
más apropiado, que logística interna de la nos obliga a
depende de la empresa empresa, debemos orientarnos hacia un
en particular saber que, en este sistema logístico más
2.elección de los caso a los dos verde. Por
proveedores factores que se les da consiguiente, la
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3.politicas de suministro más importancia son: situación actual no es

4.estudio de la posible El transporte y el sostenible con la subida
evolución futura de la inventario, de la congestión y de
demanda de los comencemos con el los problemas medio
productos transporte: este es ambiente que afectan
sumamente importante, tanto a las empresas
tipos de mercancía es decir, no puede privadas como a los
faltar, ya que sin estos, ciudadanos.
1. Gestion de los fluidos no podría llevarse a Para elaborar una
de entrada de sus cabo el desplazamiento estrategia más
mercancías a nuestros y justamente el relevantes , es
almacenes transporte de los importante trabajar en
2.despacho de productos ya los siguientes criterios:
aduanas fabricados y listos para º una adaptación modal
3.recogida de sus su posterior a través de vehículos
productos dentro del distribución, venta y adaptados a la
país o desde destinos consume. Por otro lado, distribución urbana de
remotos tenemos el control de mercancías
4.paletizacion (si inventarios, que en º el uso de información
procede)y ubicación en termino generales no y de tecnologías de
la zona de racks se realiza y se vende comunicación (como ,
5.alta de los productos inmediatamente. Los los sistemas de
en nuestros sistemas costos de las transporte inteligentes,
informáticos operaciones del control los programas de
(wms)empleando su de inventarios son más planificaciones rutas,
codificación incluyendo elevados ya que, los sistemas para
el registro de lotes, ocupan más espacio y compartir cargas)
número de serie y necesitan de la compra en un futuro los
caducidades de equipos e sistemas de transporte
6.confirmacion de instalaciones inteligentes introducirán
entrada al cliente vía adicionales. numerosas
EDI Tipos de mercancía oportunidades .para
También forma parte de una mejor gestión y un
la logística interna la mejor control de la
responsabilidad de dar distribución urbana de
correcta salida hacia el mercancías, con un
siguiente paso de la sistema informativo que
cadena de suministro. proporcionara al
Por ejemplo, si conductor datos sobre
entregamos la las condiciones de
mercancía a un tráfico en tiempo real,
proveedor logístico para ayudarle a
hemos de asegurarnos planificar sus viajes
de buscar uno que
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pueda cumplir con

nuestras necesidades ,
así como de dejar
registrado dicho
movimiento

Tomando como referencia la información consignada en el cuadro

comparativo anterior, realice un mapa mental donde ilustre a través de
imágenes las TIC que utilizó en los procesos de las logísticas:

 De aprovisionamiento.

 Interna.

 De salida / distribución.
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MAPA MENTAL
TECNOLOGIAS DE LA TIC LOGISTICA
INFORMACION Y LA APROVICIONAMIENTO EDI
COMUNICACION

E.PROCUREMENT

TIC LOGISTICA DE
SALIDA/ DISTRIBUCION

GPS VMI

TLC LOGISTICA INTERNA

EPC

CODIGO DE BARRAS
MRP l Y MPR ll
ECR

MWS

ERP
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CONCLUSIONES

Las persona, empresa u organización, poder acceder a las tecnologías de la

información y comunicaciones (TIC) es un requisito importante para participar de
una sociedad cada vez más dependiente de la tecnología. Las TIC serán un
elemento dinamizador fundamental en la sociedad. Por consiguiente, quienes,
individual y colectivamente, logren desarrollar la infraestructura y las capacidades
para utilizarlas serán privilegiados, tendrán mayor capacidad de decisión e
influirán en la construcción de la sociedad del conocimiento.
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BIBLIOGRAFÍA

Material complementario SENA

https://economipedia.com/definiciones/tecnologias-de-la-informacion-y-comunicacion-
tic.html
https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2016/03/las-tic-al-servicio-de-la-logistica-y-
las-operaciones/#:~:text=Actualmente%20existe%20una%20gran%20variedad,procesos%20de
%20log%C3%ADstica%20y%20operaciones.&text=En%20la%20log%C3%ADstica%20de
%20entrada,Electronic%20Data%20Interchange%20(EDI)%3A
http://www.scielo.org.co/pdf/cuco/v17n44/v17n44a03.pdf
file:///C:/Users/DEYMON/Downloads/1696-Texto%20del%20art%C3%ADculo-7854-2-10-
20180119.pdf
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http://virtualnet2.umb.edu.co/virtualnet/archivos/open.php/133/modulo2/pdf/tecinfcom.pdf