➢ Infraestructura: Orgullo colombiano.

1. ¿Cuál es el tema sobre el que el columnista está opinando?

Que los colombianos debemos entender que es mucho más lo positivo que lo negativo y emprender
una campaña contra el pesimismo. El país está en construcción y necesita esta licencia.

2. Exprese en un párrafo cuál es la opinión del columnista

La opinión del columnista (Germán Cardona Gutiérrez) se basa en que “los colombianos debemos
entender que es mucho más lo positivo que lo negativo y emprender una campaña contra el
pesimismo.” El expresa esto ya que en el país son muchas las construcciones, infraestructuras que
se han hecho y que se tienen en proyecto y que para él las que ya se han terminado han sido una
maravilla. Dado esto, él dice que Colombia si puede pensar en grande y puede hacer y lograr grandes
cosas, lo podemos notar en los ejemplos de las construcciones que plasmo en su columna de
opinión, dichas construcciones han cambiado al país y a las regiones donde se encuentran estas.

3. Identifique dos argumentos que el columnista utiliza para defender su tesis.

1. Argumento: “La vía Girardot-Honda-Puerto Salgar es una obra nueva que recorre la margen
derecha del río Magdalena desde Girardot hasta unirse con la ingratamente recordada Ruta del Sol
II en Puerto Salgar. Esta obra fue ejecutada, sin objeción alguna, por un consorcio colombiano.
Hacen parte de este corredor dos hermosos puentes sobre el río Magdalena: el nuevo puente de
Honda y el puente Purnio, en la zona de Puerto Salgar. Ruta ideal para aquellos colombianos que se
desplacen desde el centro del país a la costa norte a finales del presente año”.

2. Argumento: “Los denominados Pacíficos son el conjunto de proyectos que unirán a Medellín y
Antioquia con Buenaventura. Pacífico 2 es orgullo nacional. Una doble calzada impecable con
excelentes túneles y viaductos. Su avance es superior al programado. Esta vía promete convertirse
en un enorme atractivo nacional”.

➢ ¿Paro en infraestructura?

1. ¿Cuál es el tema sobre el que el columnista está opinando?

Sobre el uso de los recursos en las obras realizadas y la falsa atribución que la administración actual
se quiere apropiar por obras que se planificaron en la administración anterior.

2. Exprese en un párrafo cuál es la opinión del columnista.

“Al paso que vamos, centenares de obras serán inauguradas en este gobierno, aunque nunca se
reconozca quién las estructuró y financió, pero ni una sola obra relevante tendrá el sello de la actual
administración.”
 3. Identifique dos argumentos que el columnista utiliza para defender su tesis.

1. Argumento: “De novedoso, reconocen que el esquema de 4 G ha sido exitoso, al igual que el
fortalecimiento de la institucionalidad con la creación de la ANI y que de no ser por el impulso de
obras diseñadas, estructuradas y contratadas en el gobierno pasado por cerca de 50 billones de
pesos, la inversión más grande de la región y en su gran mayoría en plena ejecución, el sector no
estaría contribuyendo en un 13 por ciento al crecimiento de la economía nacional. Sí, así es, ya que
en este gobierno ni una sola concesión pública o privada ha sido licitada, como tampoco conocemos
ningún plan de obra pública por desarrollarse. Y en red terciaria, de un presupuesto asignado para
este año de 500.000 millones, a la fecha Minhacienda tan solo ha desbloqueado 62.000.”

2. Argumento: ”Pero quisiera empezar por referirme a los cuellos de botella que menciona el
informe. Comencemos con la gestión predial. El Gobierno olvida que la Ley 1742 de 2014 determina
que la gestión predial es responsabilidad del Estado y hace obligatoria la expropiación administrativa
de predios para los proyectos de infraestructura y saneamiento básico cuando, transcurridos 30 días
desde la presentación de la oferta, no se ha llegado a ningún acuerdo formal, lo cual incluye la
entrega anticipada del predio. Siendo esto así, me pregunto: ¿cuántos procesos de expropiación se
han iniciado en este gobierno?”

➢ Diferencias.

1. El artículo A destaca los aspectos positivos de las obras de infraestructura. En el artículo B

se hace una crítica en cuanto a los recursos empleados en las obras.
2. En el artículo A resalta a la ingeniera propia colombiana como un arte que ha dado buenas
obras en la infraestructura. En el artículo B se saca a la luz la verdad en cuanto a la
administración a la que erróneamente se le atribuyen tales obras.
3. En el artículo A se tienen en cuenta los aspectos positivos que le dan importancia a las obras.
En el artículo B se hacen notar algunas irregularidades que impiden que las obras sean
ejecutadas con los recursos que en la planificación se requieren destinar.

➢ Opinión.

La infraestructura en nuestro país ha sido posible gracias a una excelente planificación hecha por
los gobiernos y ha desarrollado grandes avances para la comunicación vial en este país cuya variada
y difícil geografía dificultan la ejecución de obras, pero se tiene en cuenta que lejos de la aplicación
de los grandes avances de la ingeniería, en este país hay un conflicto interno entre los gobernantes
que impiden que las obras se ejecuten con los recursos que en la planificación de tal obra se
destinan, es por esto que a la hora de analizar las obras construidas no solo se debe tener una visión
objetiva de la obra como tal, sino hacer un análisis profundo de los aspectos que llevaron a tal obra
a ser ejecutada.