descenso en esta caso la resistencia seria favorable, sin embargo se usaran los

frenos. (RESISTENCIA A LA PENDIENTE). Un angulo de pendiente mayor

minimiza la producción al igual que un angulo menor la maximiza.

Otro punto a tener en cuenta es la superficie por la cual circula el camión (asfalto,
tierra, lodo , arena , piedras ) Ya que dependiendo ello se va exijiar mas o menos al
camión . (RESISTENCIA A LA RODADURA) Se tiene en cuenta lo siguiente , que
siempre se trabaja con neumáticos de alta presión. Como se observa en el
siguiente cuadro si se desea obtener una maximización de la producción se optaría
por una baja resistencia , al igual que por una minimia producción se optaría por
una alta resistencia.

En la siguiente imagen podemos observar que finalmente para obtener una

velocidad máxima del camión será necesaria tener la suma total de las
resistencias.