Generación. Transporte. Subestaciones.

Instalación de
enlace. Centros de
La energía eléctrica se genera La red de transporte es la Las subestaciones transformación.
en las centrales eléctricas. encargada de enlazar las eléctricas son El punto que
Una central eléctrica es una centrales con los puntos plantas une las redes Los centros de
instalación que utiliza una fuente de utilización de energía transformadoras de distribución transformación,
de energía primaria para hacer eléctrica. Para un uso que se encuentran con las dotados
girar una turbina que, a su vez, racional de la electricidad junto a las centrales instalaciones de transformador
hace girar un alternador, es necesario que las generadoras y en la interiores de los es alimentados
generando así electricidad. El líneas de transporte estén periferia de las clientes se por las líneas de
hecho de que la electricidad, a interconectadas entre sí diversas zonas de denomina distribución
nivel industrial, no pueda ser con estructura en forma de consumo, instalación de en media tensión,
almacenada y deba consumirse malla, de manera que enlazadas entre enlace y está son los
en el momento en que se puedan transportar ellas por la Red de compuesta por: encargados de
produce, obliga a disponer de electricidad entre puntos Transporte. En Acometida, caja realizar la última
capacidades de producción con muy alejados, en cualquier estas últimas se general de transformación,
potencias elevadas para hacer sentido y con las menores reduce la tensión de protección, efectuando el
frente a las puntas de consumo pérdidas posibles. Para la electricidad de la línea paso de las
con flexibilidad de disminuir éstas últimas la tensión de repartidora y tensiones de
funcionamiento para adaptarse a distribución en esta red se transporte a la de derivaciones distribución a la
la demanda hace en alta tensión. distribución. individuales. tensión de
utilización.
Distribución. Caída de Tensión y Bajo Voltaje
Desde las subestaciones La caída de tensión o bajo voltaje es uno de los problemas de calidad de energía más comunes
ubicadas cerca de las áreas de en México y tiene repercusiones graves en el funcionamiento de todos los equipos y maquinaria
consumo, el servicio eléctrico es conectada a una línea eléctrica. La caída de voltaje se define como un decremento del voltaje
responsabilidad de la compañía RMS de una línea eléctrica a menos del 90% de su valor nominal por un periodo mayor a 1
suministradora (distribuidora o minuto. Un bajo voltaje puede causar en muchas ocasiones daños parciales o totales de
comercializadora) que ha de maquinaría y tiene un costo económico importante para empresas, comercios y hogares debido
construir y mantener las líneas a la necesidad de reparar o adquirir equipos nuevos. Algunas de las causas más comunes que
necesarias para llegar a los provocan la caída de voltaje y sus problemas asociados son:
clientes. Estas líneas, realizadas  Sobrecarga o saturación del sistema eléctrico, es decir, cuando a la línea eléctrica de CFE se
a distintas tensiones, y las le exige una demanda mayor para la cual está diseñada. Este es un problema muy frecuente en
instalaciones en que se reduce la zonas con altas temperaturas en temporada de calor cuando el uso intensivo de aire
tensión hasta los valores acondicionado sobrecarga las líneas eléctricas y produce un bajo voltaje.
utilizables por los usuarios, • Distancias considerable de conexión desde el transformador eléctrico de alimentación más
constituyen la red de distribución. cercano. A mayor distancia, mayor resistencia de la línea eléctrica y mayor caída de tensión.
Las líneas de la red de • En zonas industriales el arranque de maquinaria industrial, bombas, y motores con gran
distribución pueden ser aéreas o consumo de corriente puede generar una saturación de la línea y por ende caída de voltaje y
subterráneas. problemas en los sistemas de control y maquinaría.

• La caída
Circuitos de tensión o de
en Serie Circuitos en Paralelo Circuitos de Corriente
• Lavoltaje
corriente
en unsesistema
mantiene • La corriente varía de acuerdo
eléctrico Alterna AC
constante.
es una de las fallas más a las resistencias. • En este tipo de circuitos la
• El comunes
voltaje envaríauna con red de • El voltaje se mantiene caída de tensión depende
respecto a las eléctrica
distribución resistenciasy tieneconstante. de la corriente de carga, del
del efectos
circuito. negativos• En este tipo de circuitos por lo factor de potencia y de la
• Laconsiderables
caída de voltaje se
como perdidas tanto no existe una caída de impedancia de los
representa en este tipo de tensión y la distribución de conductores.
económicas importantes, paros
circuito eléctrico mediante la voltaje es uniforme en todas
ley de
de Ohm.producción y daños las partes del circuito.
parciales y totales de
maquinaría.
CONSIDERACIONES TÉCNICAS
FENOMENO BROWNOUT  
Degradación de la visibilidad • Se puede calcular el valor de la caída de voltaje eléctrico como un porcentaje de la tensión
producida por el polvo o la nominal que alimenta una línea eléctrica. En un sistema eléctrico de 220VCA se puede
arena en suspensión cuando considerar una caída de voltaje a cualquier valor por debajo de 198VCA (-10% del voltaje
se realiza una aproximación a nominal de 220VCA). Este fenómeno, también denominado brownout puede tener repercusiones
toma en una zona no graves en el funcionamiento de todos los equipos eléctricos conectados. En una línea eléctrica
preparada. Este fenómeno doméstica de 120VCA cualquier voltaje de 108VCA puede ser considerado una caída de voltaje y
puede causar desorientación requiere atención inmediata para evitar fallas y problemas.
espacial y la pérdida de  
conciencia de la situación. Este •  Cualquier flujo de corriente a través de un conductor genera pérdidas, por lo que
fenómeno se produce sobre inevitablemente existirá una diferencia entre la potencia inicial y final del sistema eléctrico, esta
todo durante la toma de situación puede ser más notoria en distancias de distribución largas ya que en cuanto mayor sea
helicópteros debido a las la longitud del cable, mayores serán las pérdidas y la caída de tensión.
nubes de polvo producidas por
la circulación del aire debido al
movimiento del rotor principal”.
La denominación “Whiteout” se
utiliza cuando se produce la
misma degradación visual pero
en despegues y aterrizajes en
zonas nevadas con nieve
polvo.