Mr es de la guia asstho 2002 e(metodo nassra)

RESULTADOS DE LABORATORIO

PROYECTO: “Construcción del Camino Vecinal Llamanniyocc – Vizcatan Alto”

MATERIAL: Sectorizacion
TRAMO: 0+000 - 33+500

DISEÑO DE PAVIMENTO METODO NAASRA (SUELOS Y PAVIMENTO MTC - 2014)

CBR de
CBR al 95% de Periodo Módulo Espesor Espesor de Mejoramiento Espesor de Recarga Espesor de Sub Base
Ejes Diseño al Espesor
PROGRESIVA (KM) CALICATA TIPO TERRENO MDS a 1" Sector Del Km Al Km Distancia de Resiliente Mr Requerido Refuerzo de Subrasante ó (transitabilidad) Estabilizada con
Penetración Equivalentes 95% MDS a Efectivo (cm)
Diseño (Psi) (cm) (cm) Recarga (cm) (cm) cemento, 2% en peso
0.1"
1 K.m. 00+000 C-1 Terreno Natural 7 1 0+000 12+000 12,000 10 4.44E+04 16 15,081 12.6 0 12.6 - 15.0 12.0
2 K.m. 01+000 C-5 Terreno Natural 17 2 12+000 24+000 12,000 10 4.44E+04 18 16,486 11.5 0 11.5 - 15.0 12.0
3 K.m. 02+000 C-9 Terreno Natural 14 3 24+000 33+500 9,500 10 4.44E+04 19 16,875 11.3 0 11.3 - 15.0 12.0
4 K.m. 03+000 C - 13 Terreno Natural 13 4
5 K.m. 04+010 C - 17 Terreno Natural 21 5
6 K.m. 05+000 C - 21 Terreno Natural 21 6
7 K.m. 05+860 C - 24 Terreno Natural 16 7
8 K.m. 06+670 C - 28 Terreno Natural 14 8
9 K.m. 07+770 C - 33 Terreno Natural 19 9
10 K.m. 08+980 C - 37A Terreno Natural 17 10
11 K.m. 09+990 C - 41 Terreno Natural 17 11
12 K.m. 10+850 C - 44 Terreno Natural 15 12
13 K.m. 11+770 C - 47 Terreno Natural 17 -
14 K.m. 12+870 C - 51 Terreno Natural 25
15 K.m. 13+990 C - 57 Terreno Natural 15
16 K.m. 15+100 C - 62 Terreno Natural 20
17 K.m. 15+900 C - 65 Terreno Natural 16
18 K.m. 17+000 C - 69 Terreno Natural 20
19 K.m. 17+920 C - 72A Terreno Natural 16
20 K.m. 19+310 C - 76 Terreno Natural 17
21 K.m. 20+200 C - 79 Terreno Natural 19
22 K.m. 21+120 C - 82 Terreno Natural 22
23 K.m. 22+160 C - 85 Terreno Natural 16
24 K.m. 23+020 C - 88 Terreno Natural 20
25 K.m. 23+880 C - 92 Terreno Natural 15
26 K.m. 24+710 C - 95 Terreno Natural 22
27 K.m. 25+770 C - 99 Terreno Natural 22
28 K.m. 26+910 C - 104 Terreno Natural 20
29 K.m. 27+810 C - 108 Terreno Natural 16
30 K.m. 28+750 C - 112 Terreno Natural 23
31 K.m. 29+640 C - 116 Terreno Natural 23
32 K.m. 30+790 C - 121 Terreno Natural 19
33 K.m. 31+440 C - 124 Terreno Natural 15
34 K.m. 32+680 C - 124A Terreno Natural 20
35 K.m. 33+500 C - 125A Terreno Natural 11
 DIFERENCIAS ACUMULADAS DE CBR DE SUBRASANTE

PROYECTO: “Construcción del Camino Vecinal Llamanniyocc – Vizcatan Alto”

MATERIAL: Sectorizacion
TRAMO:

CBR Distancia Distancia CBR CBR Área del Área

Carril Progresiva (Km) Zx
al 95% MDS Intérvalo Acumulada al 95% MDS Promedio Intérvalo Acumulada
1 EJE 0 + 000 7.3 - - 7.3 7.30 0 0 0.00

2 EJE 1 + 000 17.0 1.00 1.0 17.0 12.15 12.15 12 -5.87

3 EJE 2 + 000 14.0 1.00 2.0 14.0 15.50 15.50 28 -8.40

4 EJE 3 + 000 13.0 1.00 3.0 13.0 13.50 13.50 41 -12.92

5 EJE 4 + 010 21.0 1.01 4.0 21.0 17.00 17.17 58 -13.95

6 EJE 5 + 000 21.0 0.99 5.0 21.0 21.00 20.79 79 -11.00

7 EJE 5 + 860 16.0 0.86 5.9 16.0 18.50 15.91 95 -10.59

8 EJE 6 + 670 14.0 0.81 6.7 14.0 15.00 12.15 107 -13.04

9 EJE 7 + 770 19.0 1.10 7.8 19.0 16.50 18.15 125 -14.72

10 EJE 8 + 980 17.0 1.21 9.0 17.0 18.00 21.78 147 -14.75

11 EJE 9 + 990 17.0 1.01 10.0 17.0 17.00 17.17 164 -15.78

12 EJE 10 + 850 15.0 0.86 10.9 15.0 16.00 13.76 178 -17.52

13 EJE 11 + 770 17.0 0.92 11.8 17.0 16.00 14.72 193 -19.38

14 EJE 12 + 870 25.0 1.10 12.9 25.0 21.00 23.10 216 -16.10
15 EJE 13 + 990 15.0 1.12 14.0 15.0 20.00 22.40 238 -13.89
16 EJE 15 + 100 20.0 1.11 15.1 20.0 17.50 19.43 258 -14.47
17 EJE 15 + 900 16.0 0.80 15.9 16.0 18.00 14.40 272 -14.49
18 EJE 17 + 000 20.0 1.10 17.0 20.0 18.00 19.80 292 -14.51
19 EJE 17 + 920 16.0 0.92 17.9 16.0 18.00 16.56 308 -14.53
20 EJE 19 + 310 17.0 1.39 19.3 17.0 16.50 22.94 331 -16.65
21 EJE 20 + 200 19.0 0.89 20.2 19.0 18.00 16.02 347 -16.67
22 EJE 21 + 120 22.0 0.92 21.1 22.0 20.50 18.86 366 -14.39
23 EJE 22 + 160 16.0 1.04 22.2 16.0 19.00 19.76 386 -13.38
24 EJE 23 + 020 20.0 0.86 23.0 20.0 18.00 15.48 401 -13.40
25 EJE 23 + 880 15.0 0.86 23.9 15.0 17.50 15.05 417 -13.85
26 EJE 24 + 710 22.0 0.83 24.7 22.0 18.50 15.36 432 -13.45
27 EJE 25 + 770 22.0 1.06 25.8 22.0 22.00 23.32 455 -9.23
28 EJE 26 + 910 20.0 1.14 26.9 20.0 21.00 23.94 479 -5.84
29 EJE 27 + 810 16.0 0.90 27.8 16.0 18.00 16.20 495 -5.86
30 EJE 28 + 750 23.0 0.94 28.8 23.0 19.50 18.33 514 -4.47
31 EJE 29 + 640 23.0 0.89 29.6 23.0 23.00 20.47 534 -0.04
32 EJE 30 + 790 19.0 1.15 30.8 19.0 21.00 24.15 558 3.38
33 EJE 31 + 440 15.0 0.65 31.4 15.0 17.00 11.05 569 2.72
34 EJE 32 + 680 20.0 1.24 32.7 20.0 17.50 21.70 591 2.07
35 EJE 33 + 500 11.0 0.82 33.5 11.0 15.50 12.71 604 0.00

At = 604
Lp = 34
F = 18.02
 RESULTADOS DE LABORATORIO
PROYECTO: “Construcción del Camino Vecinal Llamanniyocc – Vizcatan Alto”

MATERIAL: Sectorizacion
TRAMO: 0+000 AL 31+500

Sectorización por Diferencias Acumuladas CBR Subrasante

240

220

200

180

160

140
SEC TOR N ° 01 SECTOR N° 02 SEC TOR N ° 0 3
120

100

80

60

40

20

0
0

200 0

600 0

1 00 00

1200 0

1 40 00

1600 0

1 80 00

2000 0

2 20 00

2400 0

2 60 00

2800 0

3 00 00

3200 0
4000

8000

- 20

- 40

- 60

- 80
CARRIL UNICO CARRIL IZQUIERDO Diferencias Acumuladas Do Max
 CBR al 95%
PROGRESIVA (KM) PROFUNDIDAD TIPO TERRENO de MDS a 1"
Penetración
0+000 1 Terreno Natural 8.0
2+000 1.2 Terreno Natural
4+000 1 Terreno Natural 11.2
6+000 1 Terreno Natural 11.5
8+000 1.5 Terreno Natural 39.1
10+000 1 Terreno Natural 23.1
12+000 1.2 ROCA
14+000 Terreno Natural
16+000 1.4 Terreno Natural 36.5
18+000 1.3 Terreno Natural 40.5
20+000 0.95 ROCA
22+000 1.2 Terreno Natural 41.7
24+000 Terreno Natural
26+000 1.2 Terreno Natural 37.4
28+000 1.1 ROCA
30+000 1.2 Terreno Natural 22.5
32+000 0.4 ROCA
34+000 1.2 Terreno Natural 37.6
36+000 0.9 Terreno Natural 30.1
38+000 Terreno Natural
40+000 0.9 Terreno Natural 22.3
42+000 Bolonería
43+500 1.5 Terreno Natural 5.1
43+950 1.3 Terreno Natural 40.3
 CBR al 95%
CALICATA
PROGRESIVA (KM) PROFUNDIDAD de MDS a 1"
N°
Penetración
K.m. 00+000 1 0.50-1.50m 8.0
K.m. 02+000 5 0.3-1.50m 45.3
K.m. 04+000 9 0.5-1.50m 11.2
K.m. 06+000 13 0.5-1.50m 11.5
K.m. 08+000 17 1.5-1.50m 39.1
K.m. 10+000 21 0.5-1.50m 23.1
K.m. 16+000 33 0.10-1.50m 36.5
K.m. 18+000 37 0.20-1.50m 40.5
K.m. 22+000 45 0.30-1.50m 41.7
K.m. 26+000 53 0.30-1.50m 37.4
K.m. 30+000 61 0.30-1.50m 22.5
K.m. 34+000 69 0.00-1.50m 37.6
K.m. 36+000 73 0.60-1.50m 30.1
K.m. 40+000 81 0.60-1.50m 22.3