SUMARIO:

TEMA: Prueba de C.B.R. y Prueba de Proctor Modificado.

OBJETIVOS Y JUSTIFICACION.

El objetivo de la prueba de proctor modificado es la determinación del peso por

unidad de volumen de un suelo que ha sido compactado por un procedimiento
definido para distintos contenidos de humedad. Determina el peso volumétrico
seco máximo que puede alcanzar un material, así como también la humedad
optima a que deberá realizarse el proceso de compactación, durante la
construcción o cuando ya se encuentren construidos los caminos, calles,
aeropuertos relacionando el peso volumétrico obtenido en dicha edificación con el
peso volumétrico máximo proctor.

Por otro lado, el objetivo de la prueba de C.B.R. es brindarnos un índice de la

resistencia al esfuerzo cortante en condiciones determinadas de compactación y
humedad.

Las pruebas o ensayos llevadas a cabo en el laboratorio se realizan con el fin de

determinar y recabar datos reales de las condiciones en que se encuentra el
material o suelo. Por otro lado, es una experiencia para el estudiante ya que le
enseña los procesos aplicables en su carrera con los cuales deberá empezar a
familiarizarse.

RESULTADOS:

El dato obtenido de Proctor dio por conclusión que es un suelo bien graduado,
esto se dice debido que posee un porcentaje máximo de humedad de 20.96% y
según lo indica las normas ASTM y el libro azul entre mayor es el porcentaje,
menor cantidad de arcilla tiene lo que indica que es un buen suelo. Dado los 20.96
el suelo si bien no es un suelo excelente, es un suelo bien graduado que indica
que se le puede mejorar si se mezcla con otro, aunque para edificaciones
pequeñas si se puede utilizar.

Al terminar con la prueba y mediante los datos obtenidos se realizó la gráfica de

CBR que dio como resultados un 62.5% de CBR al 95% de compactación. Estos
datos se llevaron a cabo gracias al Proctor modificado ya que con el punto máximo
que se halló en la curva del mismo, fue la guía para poder preparar la muestra a
su peso unitario seco máximo con el cual su humedad es la óptima. Se debe tener
en cuenta que la prueba de CBR es propiamente para carreteras lo que quiere
indicar que el suelo que se ensayo es un suelo que tiene un gran alto nivel tanto
de resistencia como de compactación debido, dicho esto el 95% que se obtuvo
está en el parámetro de compactación que es de 95 a 100. Y lo que indica el 62.5
es que es un suelo con tipo cascajo correcto ya que no posee mucha arcilla
concluyendo este suelo si es aplicable para carreteras y por decir es un excelente
suelo.

CONCLUSIONES:

PALABRAS CLAVE:

Proctor.

C.B.R.

Peso volumétrico seco máximo.

Humedad óptima.

Material.

Prueba de porter.

Valor relativo de soporte.

Subrasante.

Sub base.

Base.

Arcilla.

Libro azul.

ASTM.