Resumen Resumen

Relé de integración
El sistema de control remoto de bloqueo de las puertas por radio es
Receptor de control de la puerta
un sistema que envía señales desde el transmisor integrado en la
llave o en el soporte de ésta para bloquear o desbloquear las puertas
aunque se esté fuera del vehículo. Cuando el receptor de control de
las puertas recibe la señal enviada por el transmisor, envía la señal de
funcionamiento al relé de integración.
Dicho relé controla los motores de bloqueo de las puertas tras recibir
la señal de funcionamiento. Además de esta función, el relé de
integración dispone de las funciones de bloqueo automático, de
repetición, de respuesta y otras funciones.
Las funciones del sistema de control remoto de bloqueo de las
Desbloqueo
Bloqueo puertas por radio varían dependiendo de los modelos, grados y
zonas.

Transmisor
(Llave)

Resumen Función

El sistema de control remoto de desbloqueo de las puertas por radio dispone de las
funciones siguientes. Las funciones de dicho sistema varían dependiendo de los modelos,
grados y zonas.

1. Función de bloqueo/desbloqueo de todas las puertas

Al presionar los interruptores LOCK o UNLOCK del transmisor se bloquean o desbloquean
todas las puertas.

2. Función de desbloqueo en dos pasos

Función de bloqueo de Al presionar dos veces el interruptor UNLOCK en el intervalo de tres segundos se abren
todas las puertas
(respuesta automática) todas las puertas una vez que se desbloquea la puerta del conductor.

3. Función de respuesta
Función de desbloqueo de
todas las puertas Para informar de que la operación ha finalizado, las luces de peligro parpadean una vez
(respuesta automática) cuando se bloquean las puertas y dos veces cuando se desbloquean.

4. Función de comprobación del funcionamiento del transmisor

Cuando se presionan los interruptores de bloqueo/desbloqueo o de apertura de la puerta
del equipaje del transmisor, la luz indicadora del funcionamiento se enciende para informar
de que el sistema está realizando la transmisión. No obstante, si la pila está gastada, la
luz no se enciende.

Función de desbloqueo de dos pasos

(respuesta automática)

-1-
Resumen Función

5. Función de apertura de la puerta del equipaje

Al mantener presionado durante más de un segundo el interruptor de apertura de la puerta
del equipaje del transmisor, se abre dicha puerta.

6. Función de apertura/cierre de las ventanillas automáticas

Si se presiona durante 2,5 segundos o más el interruptor de bloqueo/desbloqueo de las
puertas y la llave no está introducida en el cilindro de la llave de encendido, se podrán
abrir o cerrar las ventanas de todas las puertas. La apertura/cierre de las ventanillas
Función de apertura de la puerta del equipaje
automáticas* continúa mientras se presiona el interruptor y se detiene cuando éste no se
presiona.

* Algunos modelos no disponen de la función de cierre.

7. Función de alarma antirrobo

Al mantener presionados más de dos o tres segundos los interruptores de bloqueo de las
puertas o alarma antirrobo del transmisor se activa el sistema antirrobo (suena la bocina y
Función de apertura/cierre de las ventanillas automáticas parpadean los faros, las luces posteriores y las luces de peligro).

OBSERVACIÓN:
El tipo de presión del interruptor de bloqueo de las puertas no dispone de la función de
cierre de las ventanillas automáticas.

Función de alarma antirrobo

8. Función de luz interior

Cuando se presiona el interruptor del transmisor, las luces de interior se encienden durante
15 segundos aproximadamente al mismo tiempo que las puertas se desbloquean.

9. Función de bloqueo automático

Si no se abre ninguna puerta una vez transcurridos 30 segundos después de
desbloquearlas mediante el interruptor del transmisor, se bloquean todas las puertas.

10. Función de repetición

Deje durante 30 segundos
Luces interiores
Función de luz interior
Si alguna puerta no se bloquea en respuesta a la operación de bloqueo del transmisor, el
relé de integración emitirá una señal de bloqueo al cabo de 1 segundo.
11. Función de advertencia de puerta entreabierta
Si alguna puerta está abierta o entreabierta, al presionar el interruptor de bloqueo de las
puertas del transmisor, el indicador acústico de bloqueo de puertas sonará durante 10
segundos aproximadamente.

Función de bloqueo automático

-2-
Resumen Función

12. Función de seguridad

• En una parte de la onda de radio emitida por el transmisor se utiliza código aleatorio que cambia siguiendo una regla constante. El
receptor de control de puertas guarda el código aleatorio cuando recibe la señal del transmisor, y usa dicho código para contrastarlo con
el código propio del vehículo cuando recibe la onda de radio siguiente del transmisor, para mejorar la seguridad.
• Para impedir que la puerta se desbloquee manejando el interruptor del control de bloqueo de puertas(para el funcionamiento manual)
con una barra u otro objeto similar en el espacio existente entre el cristal y el marco de la puerta cuando se deja la ventana abierta, si se
bloquea la puerta mediante el uso del transmisor (que incluya la función de desbloqueo automático), se activará la función de seguridad
de bloqueo de puertas e invalidará la operación de desbloqueo mediante dicho interruptor de control (para el funcionamiento manual).

13. Función de registro del código de reconocimiento del transmisor

Permite el registro (escritura y almacenamiento) de cuatro de los códigos de reconocimiento del transmisor de EEPROM que está incluido
en el receptor del control de puertas. En caso de reescritura del código de reconocimiento, comprobación del número de códigos de
registro o pérdida del transmisor, es posible que se borren los códigos y se invalide la función de control remoto de bloqueo por radio.

OBSERVACIÓN:
Algunos modelos permiten el registro de ocho códigos de reconocimiento como máximo.

Componentes Ubicación

Transmisor (integrado en la llave) Transmisor (de llavero) El sistema inalámbrico de control remoto de bloqueo de las puertas
consta de los siguientes componentes.

1. Transmisor
El transmisor está accionado por batería de litio. Cuando se pulsa un
interruptor, éste envía una señal transformada en onda de radio hasta
Llave multiusos Llave de un solo uso el receptor de control de la puertas.
Relé de integración
Interruptor de advertencia de Existen los siguientes tipos de transmisores: tipo incorporado en la
desbloqueo de la llave Receptor de control llave y tipo de soporte de llave.
de la puerta

Interruptor de OBSERVACIÓN:
encendido
La gama de frecuencia de la onda de radio (señal) transmitida por el
transmisor es de aprox. 300 MHz a 500 MHz y la frecuencia es dife-
rente dependiendo del país. (La frecuencia del transmisor de tipo
antiguo es de aprox. 30 MHz a 70 MHz)
Conjunto de cerradura
de puertas 2. Receptor de control de puertas
El receptor de control de puertas recibe la señal del transmisor y
Interruptor de cortesía de la puerta
transmite la señal de funcionamiento al relé de integración.

3. Relé de integración
El relé de integración detecta el estado de funcionamiento siguiendo
la señal de entrada de cada de interruptor y emite la señal de bloqueo/
desbloqueo hasta el conjunto de bloqueo de puertas siguiendo la
señal de funcionamiento desde el receptor de control de puertas.

4. Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave

El Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave detecta si la
llave está insertada en el cilindro de la llave de encendido.

5. Interruptor de encendido

6. Interruptor de cortesía de la puertas

7. Conjunto de bloqueo de las puertas

(El motor de control de bloqueo de las puertas está incorporado)

-3-
Funcionamiento Funcionamiento

Relé de integración 1. Funcionamiento de bloqueo/desbloqueo de todas las puertas

(1) Transmite y evalúa el funcionamiento
D IG
DCTY Si se pulsa el interruptor de bloqueo/desbloqueo del transmisor
P PRCY B
RR cuando la llave no está insertada en el cilindro de la llave de encen-
RL dido y están cerradas todas las puertas, se transmite el código de
Interruptor de cortesía reconocimiento propio del vehículo* y el código de función* *. Cuando
de la puerta Relé de
KSW
bloqueo el receptor de control de puertas recibe estos códigos, la CPU situada
Interruptor de ACT+ dentro del receptor de control de puertas comienza a comprobar y
CPU
advertencia de
desbloqueo de la llave
evaluar. Si el receptor detecta que el código de reconocimiento propio
Tr1
del vehículo recibido es bloqueo/desbloqueo de las puertas, emite la
Relé de
desbloqueo D P RR RL señal de bloqueo/desbloqueo de las puertas hasta el relé de
RDA ACT-
integración.
CPU

PRG
Tr2 Motor de control de * Código de reconocimiento:
bloqueo de puertas código digital de 60 dígitos que consta de un código aleatorio que
Interruptor de posición de
cerradura de puerta
cambia mediante un código de funcionamiento de interruptor e ID.
Antena * * Código de función:
Receptor de control código digital de 4 dígitos que indica el funcionamiento.
de la radio

Operación de bloqueo Relé de integración (2) Funcionamiento en el lado del relé de integración
Cuando el relé de integración recibe la señal de bloqueo/desbloqueo
D DCTY IG de puertas, éste enciende el Tr1/Tr2, con lo que provoca la conexión
P PRCY B
RR del relé de bloqueo/desbloqueo. Como resultado, todos los motores
RL de control de bloqueo de las puertas encienden el lado de bloqueo/
Interruptor de cortesía
de la puerta Relé de
desbloqueo.
bloqueo
KSW
Interruptor de ACT+ • Funcionamiento de bloqueo
advertencia de CPU
desbloqueo de la llave Tr1

Relé de
desbloqueo D P RR RL
RDA ACT-
CPU
Tr2 Motor de control de
PRG
bloqueo de puertas
Interruptor de posición de
cerradura de puerta
Antena

Receptor de control
de la puerta

Operación de desbloqueo Relé de integración • Funcionamiento de desbloqueo

D DCTY IG OBSERVACIÓN:
P PRCY B
RR Algunos modelos disponen de un interruptor de posición de bloqueo
RL de las puertas también en las puertas de los pasajeros.
Interruptor de cortesía
de la puerta Relé de
bloqueo
KSW
Interruptor de ACT+
advertencia de CPU
desbloqueo de la llave Tr1

Relé de
desbloqueo D P RR RL
RDA ACT-
CPU
Tr2 Motor de control de
PRG
bloqueo de puertas
Interruptor de posición de
cerradura de puerta
Antena

Receptor de control
de la puerta

-4-
Funcionamiento Funcionamiento

Relé de integración 2. Funcionamiento de desbloqueo de dos etapas

Para realizar el funcionamiento de desbloqueo de dos etapas, se han
D DCTY IG añadido en el relé de integración un relé de desbloqueo (D) destinado
P PRCY
RR
B a la puerta del conductor y el Tr3 que controla el relé de desbloqueo
RL (D).
Interruptor de cortesía Relé de
de la puerta bloqueo

KSW ACT+
Interruptor de aviso Tr1
para desbloqueo con C
llave P
Relé de
U
desbloqueo
(P) D P RR RL

ACT-
Tr2
RDA
CPU
Motor del control
PRG para bloqueo de
puerta
Tr3 ACTB

Antena Interruptor de posición

Relé de para bloqueo de puerta
desbloqueo
Receptor de control (D)
de la puerta

(1) Relé de integración (1) Cuando se pulsa una vez el interruptor de desbloqueo del
transmisor, el relé de integración conecta el Tr3 y el relé de
D DCTY IG desbloqueo de la puerta del conductor (D), y finalmente gira
P PRCY B
RR únicamente el motor de control de bloqueo de la puerta del conductor
RL en el lado de desbloqueo.
Interruptor de cortesía Relé de
de la puerta bloqueo

KSW ACT+
Interruptor de Tr1
advertencia de CPU
desbloqueo de la llave Relé de
desbloqueo
(P) D P RR RL

ACT-
Tr2
RDA
CPU
Motor de control de
PRG
bloqueo de puertas
Tr3 ACTB
Interruptor de posición de
Antena Relé de cerradura de puerta
desbloqueo
Receptor de control (D)
de la puerta

(2) Relé de integración (2) Cuando el interruptor de desbloqueo del transmisor se pulsa dos
veces sucesivamente en un intervalo de tres segundos, el relé de
D DCTY IG integración conecta ambos Tr3 y Tr2, conecta los relés de desbloqueo
P PRCY B
RR
(D) y (P) de las puertas del conductor y el pasajero, y gira todos los
RL motores de bloqueo de puertas en el lado de desbloqueo.
Interruptor de cortesía Relé de
de la puerta bloqueo

KSW ACT+
Interruptor de Tr1
advertencia de CPU
desbloqueo de la llave Relé de
desbloqueo
(P) D P RR RL

ACT-
Tr2
RDA
CPU
Motor de control de
PRG
bloqueo de puertas
Tr3 ACTB
Interruptor de posición de
Antena Relé de cerradura de puerta
desbloqueo
Receptor de control (D)
de la puerta

-5-
Reemplazo Transmisor y sustitución de la batería del transmisor

Cubierta 1. Transmisor y sustitución de la batería del transmisor (tipo individual de llave)

AVISO:
• Asegúrese de proceder con el máximo cuidado, ya que se trata de componentes
Transmisor
electrónicos de precisión
• No modifique la forma del terminal.

(1) Extraiga la batería del transmisor, utilizando un destornillador de punta en cruz de

precisión.
(2) Instale la batería en el transmisor con el lado positivo orientado hacia arriba.
(3) Compruebe que la junta tórica no esté torcida o fuera de su posición e instale la
cubierta utilizando un destornillador de punta en cruz de precisión.

Batería del transmisor

Junta tórica
OBSERVACIÓN:
Para la sustitución de la batería de transmisor del tipo todo en uno, se sigue el mismo
procedimiento que para el tipo individual de llave de puerta. En primer lugar, retire la
cubierta y extraiga la batería del transmisor y la junta tórica del transmisor integrado.
Asimismo, puesto que la junta tórica es una pieza no reutilizable (se suministra con una
batería del transmisor como una unidad), al sustituir la batería del transmisor, debe
Terminales sustituir también la junta tórica por una nueva.

(4) Después de la sustitución del transmisor, registre el código de reconocimiento. (El

registro del código de reconocimiento se lleva a cabo poniendo en funcionamiento el
cilindro de la llave de encendido y abriendo y cerrando la puerta del conductor.)

OBSERVACIÓN:
El método para reescribir el código de reconocimiento varía en función de los modelos.
Para obtener una información más detallada, consulte el Manual de reparación.

REFERENCIA:
Cuando sustituya el transmisor, cuyo código de reconocimiento no puede reescribirse,
sustituya al mismo tiempo la ROM en el receptor de control de puertas como una misma
unidad.

2. Sustitución de la batería del transmisor (tipo soporte de llave)

(1)
AVISO:
• Asegúrese de proceder con el máximo cuidado, ya que se trata de componentes
electrónicos de precisión
• No modifique la forma del terminal.

(1) Utilice un destornillador fino para retirar la cubierta y, a continuación, extraiga la batería
del transmisor.
(2) Instale la batería en el transmisor con el lado positivo orientado hacia arriba.

(2)
Terminales

-6-
Referencia Sistema de bloqueo doble

1. Resumen del sistema de bloqueo doble

En Europa, es esencial lograr un sistema antirrobo satisfactorio. Este sistema de bloqueo doble es un dispositivo destinado a cumplir con
los requisitos de las aseguradoras británicas (designado por Thatcham). Este dispositivo fue desarrollado para prevenir la intrusión en el
habitáculo durante un mínimo de minutos. El sistema de bloqueo doble es un mecanismo de bloqueo de las puertas con un sofisticado
mecanismo de conexión. Si la puertas se han cerrado con el interruptor de bloqueo del transmisor inalámbrico de bloqueo, éstas no
podrán desbloquearse ni siquiera accionando el botón de bloqueo de las puertas desde el interior del habitáculo. Gracias a este
mecanismo, si el cristal de la ventanilla está roto y está activado el botón de bloqueo de puertas, la puerta no podrá abrirse, con lo que se
dificulta el posible acceso de intrusos al vehículo. La activación/desactivación del sistema de bloqueo de las puertas se lleva a cabo de la
siguiente forma.

(1) Activación de bloqueo doble

Para bloquear las puertas con este sistema, pulse el interruptor de bloqueo de puertas del transmisor, a continuación, púlselo de nuevo
antes de que transcurran cinco segundos para activar el sistema de doble bloqueo.

OBSERVACIÓN:
La activación del bloqueo doble se lleva a cabo únicamente cuando se recibe la segunda señal de bloqueo antes de que transcurran 5
segundos desde la recepción de la primera señal de bloqueo del transmisor. Si la segunda señal de bloqueo se recibe después de cinco
segundos o más desde la recepción de la primera señal de bloqueo, sólo se ejecutará el funcionamiento normal. Por lo tanto, en esta
situación, incluso si se reciben dos señales de bloqueo en un intervalo de cinco segundos, no se ejecutará la activación de bloqueo doble.
En este caso, es necesario realizar un ajuste de bloqueo doble después de llevar a cabo una operación de desbloqueo mediante el
transmisor.

(2) Desactivación de bloqueo doble

Una operación de desbloqueo del transmisor desactiva el bloqueo doble y desbloquea la puerta al mismo tiempo.

OBSERVACIÓN:
• En el caso de que el doble bloqueo no pueda desactivarse por el transmisor, por ejemplo cuando la batería está agotada, solamente
podrá desbloquearse mecánicamente con una llave la puerta del conductor.
• Cuando se inserta la llave en el cilindro de la llave de encendido, si una de las puertas está en estado de bloqueo doble, éste se
desactiva (vuelve al bloqueo normal).
• Después de girar el interruptor de encendido desde LOCK a ON y hasta que se abre la puerta del conductor, la activación del doble
bloqueo queda invalidada.

REFERENCIA:
Sistema de bloqueo doble suele denominarse “sistema de cerradura inactiva”.

Referencia Sistema de bloqueo doble

Interruptor de advertencia de 2. Ubicación de los componentes
desbloqueo de la llave ECU de la carrocería o
relé de integración
El sistema de bloqueo doble está compuesto por los siguientes
componentes.
ECU de bloqueo doble
(1) Conjunto de bloqueo de las puertas
(Actuador de bloqueo doble)
Interruptor de control de bloqueo de puertas
(2) Interruptor de encendido
Interruptor de Receptor de control
encendido de la puerta (3) Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave

(4) Interruptor de cortesía de la puertas

(5) Interruptor de control de bloqueo de puertas

(Interruptor principal de ventanillas automáticas)
Conjunto de cerradura de puerta

(6) Receptor de control de puertas

Interruptor de cortesía de la puerta

(7) ECU de la carrocería o relé de integración

(8) ECU de doble bloqueo

-7-
Referencia Sistema de bloqueo doble

Bloqueo/desbloqueo 3. Diseño de un actuador de bloqueo doble

(1) El actuador del bloqueo doble está integrado en el conjunto de bloqueo de puertas.
(2) El actuador contiene el mecanismo para el bloqueo de las puertas y el sistema de
Palanca de pomo
bloqueo doble, incluyendo los motores y las conexiones.
(3) Las funciones de los componente del actuador de bloqueo doble.
Porción de bloqueo de
• Palanca de pomo
puertas Una palanca de entrada/salida conectada directamente al pomo de bloqueo de las puertas.
• Palanca de conexión
Palanca mecánica
Una palanca que conecta la palanca de pomo y la palanca mecánica.
• Palanca de bloqueo doble
Accionador de bloqueo Una palanca que acopla y desacopla la palanca de conexión.
doble • Palanca mecánica
Conjunto de cerradura de puerta Una palanca que acciona la división de bloqueo de puertas.
• Motor de bloqueo doble
Palanca mecánica
Palanca del pomo Un motor que activa y desactiva el bloqueo doble moviendo la palanca del mismo nombre.
Palanca de enlace • Motor de bloqueo de las puertas
Un motor que bloquea y desbloquea normalmente moviendo la palanca mecánica.

Palanca de bloqueo
doble Motor de bloqueo
de puertas

Motor de bloqueo doble

Accionador de bloqueo doble

Condición de desbloqueo
4. Funcionamiento
(1) Cuando se bloquea una puerta mediante el funcionamiento del
transmisor, este se bloquea en el modo normal.
La palanca de pomo queda desacoplada por la funcion del motor de
Condición de Condición de bloqueo doble.
bloqueo normal bloqueo doble
Como resultado, si se intenta desbloquear la puerta accionando el
pomo de bloqueo de puerta, la palanca de pomo simplemente
basculara de modo defectuoso sin lograr el desbloqueo de la puerta.
(2) La funcion de bloqueo/desbloqueo del sistema de bloqueo doble se
activa normalmente mediante el funcionamiento del transmisor.

-8-
-9-
Electricidad 1 Sistema por control remoto del bloqueo de puertas

Pregunta-1
Para cada una de las funciones siguientes (1 - 4), seleccione la afirmación correcta (a -d).

1. Función de respuesta 2. Función de bloqueo automático

3. Función de desbloqueo con dos pasos 4. Función de luz interior

a) La luz de peligro parpadea una vez cuando se produce el bloqueo y dos cuando se produce el desbloqueo,
para indicar que la operación ha finalizado.
b) Las luces de interior se encienden durante 15 segundos aproximadamente cuando las puertas se desbloquean
mediante el funcionamiento del interruptor del transmisor.
c) Si no se abre ninguna puerta en los 30 segundos posteriores al desbloqueo mediante el funcionamiento del
interruptor del transmisor, se bloquearán automáticamente todas las puertas.
d) Al presionar dos veces el interruptor UNLOCK en el intervalo de 3 segundos se desbloquean todas las puertas
tras desbloquear la puerta del conductor.

Pregunta-2
Marque cada una de las siguientes afirmaciones sobre los componentes del sistema de control remoto del bloqueo de
las puertas por radio como Verdadero o Falso.
Respuestas
No. Pregunta Verdadero o falso
correctas
1. El relé de integración activa el grupo de bloqueo de las puertas basándose en
la señal de solicitud de activación procedente del receptor de control de las n Verdadero n
j
k
l
m j Falso
k
l
m
puertas.
2. El Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave detecta la posición de
la llave de encendido (LOCK/ACC/ON). n Verdadero n
j
k
l
m j Falso
k
l
m

3. Cuando se presiona un interruptor, el transmisor envía una señal al relé de j Verdadero n

k
l
m
n j Falso
k
l
m
integración mediante ondas de radio.

4. El receptor de control de las puertas recibe las ondas de radio del transmisor
y envía la señal de solicitud de activación al relé de integración. j Verdadero n
k
l
m
n j Falso
k
l
m

Pregunta-3
Marque cada una de las afirmaciones siguientes como Verdadero o Falso.
Respuestas
No. Pregunta Verdadero o falso
correctas
1. La función de desbloqueo con dos pasos no desbloquea la puerta la primera
vez que se presiona el botón del transmisor, sino que desbloquea todas las n Verdadero n
j
k
l
m j Falso
k
l
m
puertas cuando se presiona por segunda vez dicho botón.
2. La función de respuesta hace que la luz de peligro parpadee una vez cuando
las puertas están bloqueadas y dos veces cuando están desbloqueadas n Verdadero n
j
k
l
m j Falso
k
l
m
mediante la función de bloqueo y desbloqueo de puertas del transmisor.

3. Cuando una de las puertas está abierta, la función de advertencia de j Verdadero n

k
l
m
n j Falso
k
l
m
apertura parcial de puerta impide el uso del transmisor para el bloqueo o
desbloqueo de las puertas.

4. La función de seguridad activa la función de bloqueo de puertas cuando la

puerta se bloquea mediante el transmisor e impide que las puertas se n Verdadero n
j
k
l
m j Falso
k
l
m
desbloqueen aunque se utilice el interruptor de bloqueo de puertas.

-1-
Electricidad 1 Sistema por control remoto del bloqueo de puertas

Pregunta-4
Para cada uno de los espacios en blanco (1 - 5) del siguiente párrafo sobre el funcionamiento de la operación de
bloqueado y desbloqueado de todas las puertas, seleccione la palabra adecuada (a - h).

Cuando se presiona el interruptor de bloqueo del transmisor, (1) y (2) se envían desde el transmisor mediante
ondas de radio. A continuación, (3) recibe esta señal y el circuito interior la comprueba. Si el circuito identifica la
señal recibida (1) es que el código de reconocimiento del vehículo y (2) es el comando de bloqueo de las puertas,
envía la señas de bloqueo de puertas a (4). Cuando (4) recibe la señal de bloqueo de las puertas, activa Tr1 y
luego activa (5). De esta manera, los motores de bloqueo de las puertas activan el lado de bloqueo.

Relé de integración

D DCTY IG
P PRCY B
RR
RL
Interruptor de cortes ía Relé de
de la puerta bloqueo

KSW ACT+
Interruptor de aviso Tr1
para desbloqueo con C
llave P
Relé de
U
desbloqueo
(P) D P RR RL

ACT-
Tr2
CPU RDA
Motor del control
PRG para bloqueo de
puerta
Tr3 ACTB

Antena Interruptor de posici ón

Relé de para bloqueo de puerta
desbloqueo
Receptor de control (D)
de la puerta

a) Código de reconocimiento del propio vehículo

b) Código digital
c) Código aleatorio
d) Código de función
e) Relé de bloqueo
f) Relé de integración
g) Relé de desbloqueo
h) Receptor de control de las puertas

-11-