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TRABAJO DE INVESTIGACIO B. y C. II
TRABAJO DE INVESTIGACIO B. y C. II
INTRODUCCION
Toda máquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en
movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podría ajustar al
nombre de bomba o compresor
Las bombas y compresores son elementos que siempre están presentes en la
industria petrolera. En ella, tienen diversos usos y sus aplicaciones más frecuentes
son:
En gasoductos.
En oleoductos.
Compresión de gas a plantas.
Recolección de crudo y gas.
Inyección de agua a pozos.
Fracturamiento hidráulico a pozos.
Inyección de gas a Yacimientos de petróleo.
Los tipos más comunes de líquidos bombeados en las operaciones aguas arriba
son:
Petróleo crudo
Condensado
Aceites lubricantes
Glicoles
Aminas
Agua
TIPOS DE BOMBAS
Alternativa
Rotativas
ROTATIVAS
Llamadas también rotoestáticas, debido a que son máquinas de desplazamiento
positivo, provistas de movimiento rotatorio.
Estas bombas tienen muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El fluido
sale de la bomba en forma constante, puede manejar líquidos que contengan aire o
vapor. Su principal aplicación es la de manejar líquidos altamente viscosos, lo que
ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de válvula de admisión de
carga.
Paleta deslizante
Un conjunto de paletas está montado en un rotor en el que las paletas se deslizan
dentro y fuera del rotor. El rotor está montado fuera del centro en la carcasa. A
medida que las paletas giran pasado el puerto de succión, se deslizan fuera del
rotor mientras se mantiene un contacto constante con la carcasa. Muelles o anillos
selladores ayudan a sostener las paletas contra la carcasa, por lo tanto las paletas
hacen un sello de cerca, o en forma, en contra de la pared de la carcasa. Atrapado
fluido es forzado desde el puerto de succión al orificio de descarga.
El diseño de aletas es capaz de entregar capacidad media y la cabeza. Entregan un
caudal constante para una velocidad del rotor conjunto. Trabajan bien con fluidos de
baja viscosidad y son un tanto auto-compensando el desgaste. No son adecuados
para su uso con fluidos altamente viscosos (líquidos más espesos interfieren con la
acción de deslizamiento de las paletas). A grandes resultados área de desgaste de
la fricción encajan entre las paletas y el cilindro.
Vane flexible. La aleta flexible es similar a la paleta deslizante, excepto que las
paletas son generalmente un material suave, flexible y son integrales con el rotor. A
medida que el rotor gira, la curva paletas y adaptarse a la forma excéntrica del
cilindro. Son simples, de bajo costo, y son capaces de desarrollar un vacío. No se
debe permitir a funcionar en seco y se deben utilizar solamente con fluidos de baja
temperatura y en aplicaciones de baja la cabeza.
Engran
aje externo
El engranaje externo se compone de dos engranajes de igual tamaño de mallado,
uno es un conductor y la otra es una rueda loca, que giran dentro de una carcasa.
Como el desengranan engranajes en el lado de succión de la bomba, se forma un
vacío. La presión obliga al líquido en la bomba, donde se lleva el fluido entre los
dientes de los engranajes y el caso del puerto de descarga. En la descarga, el
engrane de los dientes de engranaje crea un límite que impide que el fluido retorne
a la succión. Las bombas de engranajes operan igualmente bien cuando es
impulsado en cualquier dirección. Se deben tomar precauciones para asegurarse de
que la rotación del eje es correcta cuando las características especiales, tales como
válvulas de seguridad incorporadas o una espalda sangrado de la junta del eje, se
utilizan.
También hay modelos que utilizan en varios conjuntos de engranajes en un eje para
producir más capacidad. Bombas de engranajes externos son de tamaño compacto
y puede producir altas presiones. Son muy adecuadas para fluidos altamente
viscosos. Se fabrican fácilmente en una amplia gama de materiales para asegurar la
compatibilidad con los fluidos bombeados. Debido a sus tolerancias estrechas,
están limitados a aplicaciones de fluido limpio.
Tornillo
Utiliza un tornillo helicoidal que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el
líquido entre el tornillo y la camisa
Está específicamente indicada para bombear crudos altamente viscosos y con
contenidos apreciables de sólidos. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el
bombeo multifásico
Convirtiéndolas en excelentes equipos de bombeo para utilizarse en redes de
recolección de petróleo
BOMBAS DINAMICAS
En este tipo de bombas la energía es comunicada al fluido por un elemento rotativo
que imprime al líquido el mismo movimiento de rotación, transformándose luego,
parte en energía y parte en presión.
El caudal a una determinada velocidad de rotación depende de la resistencia al
movimiento en la línea de descarga.
Las bombas dinámicas se clasifican en:
Centrifugas
Periféricas
BOMBA CENTRIFUGA
Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o una cubierta o coraza. Se denominan así
porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a la acción
centrífuga.
Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Así,
despojada de todos los refinamientos, una bomba centrífuga tiene dos partes
principales: Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y un
elemento estacionario, compuesto por una cubierta, esto peras y chumaceras.
El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y el fluido gana energía
a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en dirección radial.
Esta aceleración produce un apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento
gradual en el área de flujo de tal manera que la energía cinética a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presión a la salida.
Tipos de bomba centrifuga
Horizontal y vertical.
a) bomba horizontal
Tiene un propulsor vertical conectado a un eje horizontal.
b) bomba de tipo vertical
Consta de un propulsor horizontal conectado a un eje vertical.
La bomba centrifuga funciona bajo el principio de la centrifugación, en estas bombas
el motor o cualquier otro medio que las accione hace girar una hélice con las arpas
sumergidas en agua y encerradas en un estuche.
El agua penetra en la caja e inmediatamente en el flujo del centro de dicho impulsor
hacia los bordes del mismo o a las cajas parte exterior de la caja donde se eleva
con rapidez la presión de la carga.
Para aligerar esta presión, el agua escapa por el tubo de salida. La bomba
centrifuga no funciona hasta que la caja queda totalmente llena de agua o cebada.
Tanto las verticales como las horizontales succionan agua dentro de sus
propulsores, por lo que deben ser instaladas a solo unos cuatro metros sobre la
superficie del agua.
En estas condiciones el tipo vertical tiene mayor ventaja, porque puede bajarse a la
profundidad que separa el bombeo y el eje vertical es lanzado a la superficie donde
está el motor.
La bomba centrifuga se limita al bombeo en los depósitos de agua, lagos o pozos
poco profundos, donde la succión no es mayor de 6 metros.
La bomba centrifuga horizontal es la más usada, cuesta menos, es fácil de instalar y
es más accesible para su inspección y mantenimiento, sin embargo, requiere mayor
espacio que la bomba de tipo vertical. En la siguiente figura se muestra una bomba
horizontal típica.
C )IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque además del plato posterior lo rodea una corona
circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida también a las paletas
y posee una abertura por donde el líquido ingresa al impulsor.
Este es el impulsor más utilizado en las bombas centrifugas por su rendimiento que
es superior a las dos anteriores. Hay que hacer notar que debe ser utilizado en
líquidos que no tienen sólidos en suspensión.
CLASIFICACIÓN SEGÚN EL TIPO DE SUCCIÓN:
Los cuales pueden ser:
Simple succión
Doble succión
Las bombas de simple succión admiten agua solo por un lado del impulsor, mientras
que las de doble succión lo hacen por ambos lados.
Hay que hacer notar que las bombas de doble succión funcionan como si existieran
doble (dos) impulsores, uno en contra posición del otro y esto elimina el problema
de empuje axial.
Otra ventaja es la seguridad con la que trabajan frente a la cavitación, ya que el
área de admisión del agua es superior a las de las bombas de simple succión.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA TRAYECTORIA DEL LÍQUIDO EN EL IMPULSOR:
Bombas de flujo Radial
En este tipo de bomba el líquido penetra al impulsor en dirección paralela al
eje de la bomba y sale en dirección perpendicular al eje del impulsor. Las
cargas manométricas a manejar son las altas.
Bombas de flujo Axial
Aquí el líquido penetra axialmente en el impulsor y su salida es en la misma
dirección, es utilizada para cargas manométricas bajas.
Bombas de flujo Mixto
El flujo penetra axialmente en el impulsor y sale en una dirección intermedia
entre radial y axial, las cargas manométricas manejadas son medias.
CLASIFICACIÓN SEGÚN LA CARCAZA:
Bombas con Carcaza Tipo Voluta.
La carcaza en este tipo de bombas es de voluta o espirar y no tienen paletas
difusoras como se ve en la figura que sigue:
La voluta recibe el líquido que sale del impulsor y transforma la mayor parte de la
energía cinética en energía de presión.
El área de la sección transversal de la voluta aumenta progresivamente en el arco
de 360º descrito en torno al impulsor.
BOMBAS PERIFÉRICAS
Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas, en
este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades
muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor.
El líquido va recibiendo impulsos de energía, no se debe confundir a las bombas
tipo difusor de pozo profundo, llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no
se asemeja en nada a la bomba periférica.
La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroeléctricas tipo embalse
llamadas también de Acumulación y Bombeo, donde la bomba consume potencia;
en determinado momento, puede actuar también como turbina para entregar
potencia.
COMPRESORES
Un compresor es una máquina que admite un gas, lo comprime y lo descarga a una
mayor presión.
Se designan por el término de compresores a todas las máquinas que comprimen
aire, gases o vapores, haciéndolos fluir de una región a una presión determinada a
otra región a una presión más elevada.
TIPOS DE COMPRESORES UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA DE
HIDROCARBUROS
TIPOS ROTATÓRIOS
Compresores rotativos son máquinas de desplazamiento positivo en la cual la
compresión y el desplazamiento se ven afectados por la acción positiva de los
elementos rotatorios.
Tipos de compresores rotativos
Los dos tipos más comunes de compresores de desplazamiento positivo rotativos
son:
Compresores de paletas.
Los compresores de tornillo.
Compresores de paletas
El compresor de tipo de paletas consta de un rotor cilíndrico con ranuras
longitudinales en los que están equipados paletas radiales de deslizamiento. El rotor
está posicionado excéntricamente dentro de una carcasa cilíndrica. Los espacios
entre las paletas adyacentes forman bolsillos de la disminución del volumen de un
puerto de entrada fija a un puerto de descarga fijo. Válvulas de admisión y de
descarga del compresor no se emplean en el diseño. Un compresor de paletas
siempre comprime el gas a la presión de diseño definido por el fabricante,
independientemente de la presión en el sistema en el que el compresor está
descargando.
UNA ETAPA
Compresor Axial
Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores y
estatores que llevan acoplados una serie de álabes. Entre rotor y rotor se coloca un
espaciador, el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor. Cada disco de rotor
y estator forman un escalón de compresor. En el rotor se acelera la corriente fluida
para que en el estator se vuelva a frenar, convirtiendo la energía cinética en
presión. Este proceso se repite en cada escalón. En algunos compresores se
colocan en el cárter de entrada unos álabes guía, los cuales no forman parte del
compresor, pues solo orientan la corriente para que entre con el ángulo adecuado.