DIPLOMADO EN INSTALACIONES ELECTRICAS

MODULO 1
Conceptos Básicos
CLASE 2. Sistemas de Transmisión

Históricamente se sabe que Thales de Miletus (630-550 AC)

fue la primera persona que intuyó la existencia de este tipo
de energía, cuando cerca del 600 AC, conociera el hecho de
que el ámbar, al ser frotado adquiere el poder de atracción
sobre algunos objetos. De aquí se ha derivado el término
electricidad, proveniente de la palabra elektron, que en
griego significa ámbar, y que la empezó a emplear hacia el
año 1600 d. C., el físico y médico ingles Willian Gilbert,
cuando encontró esta propiedad en otros muchos cuerpos.

La electricidad, imprescindible hoy en nuestras vidas, ha recorrido un largo

camino desde el principio de los tiempos, siendo muchos los hombres que con
su reflexión y duro trabajo la han ido moldeando y adaptando a cada una de las
necesidades de nuestra vida.

La generación y distribución de energía eléctrica, como factor de desarrollo

tecnológico y aporte a la calidad de vida de las personas (usuarios), han
evolucionado asociados al desarrollo de nuevos materiales y de recursos
disponibles (agua, fuente calorífica, eólica, etc.).

La investigación del mercado, a partir de estudios diversos y de encuestas

permite identificar y expresar necesidades de los consumidores existentes y
todavía no satisfechas. Está actividad está a cargo de la función del marketing.

Además, el estudio de los medios técnicos y económicos necesarios para el

proyecto (estudio de factibilidad), por parte de diferentes responsables,
completa una fase inicial de investigación y expresión de la necesidad
orientadora del diseño del producto.

La expresión de la necesidad conduce a la identificación y expresión de la

función global del producto.

Función global: expresa la exigencia (de acción) fundamental que justifica la

creación, mejora o existencia de un producto y corresponde a la identificación
de la finalidad de la solución. Por eso, el resultado del análisis funcional de la
necesidad se pone al servicio del proyecto en la empresa. Facilita una definición
del producto en términos de las funciones (global y de servicio) que satisfacen
la necesidad investigada, actuando como orientación para el que diseña y
desarrolla.
Como referente conceptual encontramos en Wikipedia:

La red de transporte de energía eléctrica es la parte del sistema de suministro

eléctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos
de consumo y a través de grandes distancias la energía eléctrica generada en
las centrales eléctricas.

Para ello, los niveles de energía eléctrica producidos deben ser transformados,
elevándose su nivel de tensión. Esto se hace considerando que para un
determinado nivel de potencia a transmitir, al elevar la tensión se reduce la
corriente que circulará, reduciéndose las pérdidas por Efecto Joule. Con este fin
se remplazan subestaciones elevadoras en las cuales dicha transformación se
efectúa empleando transformadores, o bien autotransformadores. De esta
manera, una red de transmisión emplea usualmente voltajes del orden de 220 kV
y superiores, denominados alta tensión, de 400 o de 500 kV.

Parte de la red de transporte de energía eléctrica son las líneas de transporte.

Una línea de transporte de energía eléctrica o línea de alta tensión es

básicamente el medio físico mediante el cual se realiza la transmisión de la
energía eléctrica a grandes distancias. Está constituida tanto por el elemento
conductor, usualmente cables de acero, cobre o aluminio, como por sus
elementos de soporte, las torres de alta tensión. Generalmente se dice que los
conductores "tienen vida propia" debido a que están sujetos a tracciones
causadas por la combinación de agentes como el viento, la temperatura del
conductor, la temperatura del viento, etc.
Existen una gran variedad de torres de transmisión como son conocidas, entre
ellas las más importantes y más usadas son las torres de amarre, la cual debe
ser mucho más fuertes para soportar las grandes tracciones generadas por los
elementos antes mencionados, usadas generalmente cuando es necesario dar
un giro con un ángulo determinado para cruzar carreteras, evitar obstáculos, así
como también cuando es necesario elevar la línea para subir un cerro o pasar
por debajo/encima de una línea existente.

Existen también las llamadas torres de suspensión, las cuales no deben soportar
peso alguno más que el del propio conductor. Este tipo de torres son usadas
para llevar al conductor de un sitio a otro, tomando en cuenta que sea una línea
recta, que no se encuentren cruces de líneas u obstáculos.

La capacidad de la línea de transmisión afecta al tamaño de estas estructuras

principales. Por ejemplo, la estructura de la torre varía directamente según el
voltaje requerido y la capacidad de la línea. Las torres pueden ser postes simples
de madera para las líneas de transmisión pequeñas hasta 46 kilovoltios (kV). Se
emplean estructuras de postes de madera en forma de H, para las líneas de 69
a 231 kV. Se utilizan estructuras de acero independientes, de circuito simple,
para las líneas de 161 kV o más. Es posible tener líneas de transmisión de hasta
1.000 kV.

Al estar estas formadas por estructuras hechas de perfiles de acero, como medio
de sustentación del conductor se emplean aisladores de disco o aisladores
poliméricos y herrajes para soportarlos.

La generación es la parte de un sistema eléctrico de potencia destinado a la

producción de energía eléctrica a partir de una fuente de energía primaria. Las
centrales generadoras cumplirán con esta función en el sistema. Dependiendo
del tipo de energía primaria y la tecnología empleada para la transformación de
ésta en energía eléctrica podemos encontrarnos con diversos tipos de centrales
generadoras como por ejemplo: centrales térmicas convencionales, centrales
térmicas de ciclo combinado, centrales nucleares, centrales hidroeléctricas,
generación en régimen especial (energía eólica, solar fotovoltaica,
cogeneración…).

Las centrales generadoras disponen de generadores eléctricos que funcionarán

en sincronismo con la red y que generarán energía eléctrica a tensiones que, en
función de la potencia del generador, estarán en valores aproximados de entre
los 6 y los 20 kV.

Una vez generada la energía eléctrica, ésta deberá de ser acondicionada para
su transporte, para ello las centrales generadoras deberán de estar dotadas de
un transformador de potencia elevador para adecuar el nivel de tensión de la
energía generada al de la red de transporte. El transformador elevador, por tanto,
elevará la tensión de la energía generada desde la tensión de generación (6-20
kV) hasta la tensión de transporte (220 o 400 kV en Europa x ejemplo).
En algunos casos la energía generada no se inyectará directamente sobre la red
de transporte sino que se inyectará sobre líneas eléctricas de una tensión
intermedia (habitualmente 66 o 132 kV) conectadas a la red de transporte. El
transformador elevador estará conectado a una subestación eléctrica que deberá
ser instalada junto a la central, en esta subestación confluirán las líneas
eléctricas sobre las que se verterá la energía generada.

Frecuentemente, este transformador de generación dispone de un devanado

para poder tomar energía para alimentar los servicios auxiliares de la central.

En ocasiones el transformador de grupo de la central está unido al generador sin

interruptor alguno.

Una vez generada y acondicionada a los niveles de tensión adecuados, la

energía eléctrica pasará a la red de transporte siendo llevada hasta las
subestaciones de interconexión, donde se reducirá su nivel de tensión, mediante
transformadores de potencia reductores, para ser llevada a las redes de reparto
en alta tensión.

La red de transporte del sistema eléctrico español estará formada por líneas de
muy alta tensión: 220 kV y 400 kV. Las líneas podrán ser tanto aéreas como
subterráneas.

Al igual que para el caso de las líneas de transporte, podremos encontrarnos

tanto con líneas aéreas como con líneas subterráneas.

La red de distribución estará formada por: líneas de reparto (alta tensión), líneas
de media tensión y líneas de baja tensión. La energía eléctrica de la red de
transporte sufre una reducción del nivel de tensión en transformadores situados
en subestaciones de distribución y posteriormente es inyectada en la red de
reparto y/o en la red media tensión. Por último la energía sufrirá una última
reducción de su nivel de tensión que se realizará en el centro de transformación,
desde el CT la energía eléctrica se distribuirá hasta el usuario doméstico final.

Como se indicó, los transformadores de potencia tienen la función de modificar

el nivel de tensión de la energía a lo largo de las diferentes zonas del sistema
eléctrico manteniendo constante la frecuencia: en primer lugar deberán de elevar
la tensión de generación hasta valores de tensión óptimos para el transporte y a
continuación sucesivos transformadores en diferentes subestaciones (en última
instancia en el centro de transformación) irán adaptando la tensión hasta niveles
que sean adecuados para el consumo. Visto desde otro punto de vista, los
transformadores alimentarán redes de un determinado nivel de tensión a partir
de una energía procedente de redes de un nivel de tensión superior.
En función de la labor desempeñada por el transformador en la red se podrá
distinguir entre los siguientes tipos de transformadores:

Transformadores de potencia (de generación, de interconexión y de distribución)

Transformadores de distribución (MT / BT)

Otros transformadores (servicios auxiliares, aplicaciones industriales)