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Resolver Caso.
La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy importante,
que puede representar negociones futuras con nuevos clientes. Para esto se debe conocer
cuál es el costo total de cada destino, modo y medio de transporte a utilizar.
Situaciones de transporte.
a. Sistema de transporte aéreo
Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se tienen unas
tarifas con las siguientes condiciones:
Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.
Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.
Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.
Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres opciones si la
empresa adicionalmente desea transportar las siguientes cantidades: 46 kilos, 100
kilos y 300 kilos.
Respuesta.
Sistema de transporte Aero
Caja
s Valor x Caja Valor Total
90 $ 20.000 $ 1.800.000
46 $ 20.000 $ 920.000
100 $ 15.000 $ 1.500.000
300 $ 15.000 $ 4.500.000
e. Destinos.
Respuesta.
Respuesta.
Cajas Valor x Caja Valor Total Cajas Valor x Caja Valor Total
90 $ 20.000 $ 1.800.000 90 $ 8.000 $ 720.000
Terrestre +
20 $ 20.000 $ 400.000 20 $ 10.000 $ 220.000
Aero 10% menos
50 $ 20.000 $ 1.000.000 50 $ 10.000 $ 500.000
de 45 kilos
80 $ 20.000 $ 1.600.000 80 $ 8.000 $ 640.000
$ 4.800.000 $ 2.080.000
Cajas Valor x Caja Valor Total Cajas Valor x Caja Valor Total
90 $ 8.000 $ 720.000 90 $ 18.000 $ 1.620.000
20 $ 12.000 $ 240.000 20 $ 18.000 $ 360.000
Fluvial Ferrero
50 $ 12.000 $ 600.000 50 $ 18.000 $ 900.000
80 $ 10.000 $ 800.000 80 $ 18.000 $ 1.440.000
$ 2.360.000 $ 4.320.000
Terrestr
Modo de transporte más económico e $ 2.080.000
Modo de transporte más costoso Aero $ 4.800.000
Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80 kilos), para
cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de acuerdo con los destinos
establecidos.
Ibagué – Espinal. (Modo terrestre) Ibagué – Guamo. (Modo terrestre)
Horas Kilometros Valor / Kilometros V/Total Horas Kilometros Valor / Kilometros
V/Total
1H 50 $ 5.000 $ 250.000 80 1H 50 $ 4.500 $ 225.000 50
Cajas Valor x Caja Valor Total V/r Total Flete x Destino Cajas Valor x Caja Valor Total V/r Total Flete x Destino
90 $ 8.000 $ 720.000 $ 970.000 90 $ 8.000 $ 720.000 $ 945.000
Terrestre + Terrestre +
20 $ 10.000 $ 220.000 $ 470.000 20 $ 10.000 $ 220.000 $ 445.000
10% menos 10% menos
50 $ 10.000 $ 500.000 $ 750.000 50 $ 10.000 $ 500.000 $ 725.000
de 45 kilos de 45 kilos
80 $ 8.000 $ 640.000 $ 890.000 80 $ 8.000 $ 640.000 $ 865.000
Cajas Valor x Caja Valor Total V/r Total Flete x Destino Cajas Valor x Caja Valor Total V/r Total Flete x Destino
90 $ 8.000 $ 720.000 $ 1.020.000 90 $ 8.000 $ 720.000 $ 870.000
Terrestre + Terrestre +
20 $ 10.000 $ 220.000 $ 520.000 20 $ 10.000 $ 220.000 $ 370.000
10% menos 10% menos
50 $ 10.000 $ 500.000 $ 800.000 50 $ 10.000 $ 500.000 $ 650.000
de 45 kilos de 45 kilos
80 $ 8.000 $ 640.000 $ 940.000 80 $ 8.000 $ 640.000 $ 790.000
Considerando que los canales de distribución sirven para conectar a los productores o los
fabricantes con los usuarios o clientes. Generalmente se considera que existen dos canales
de distribución básicos como lo es el directo e indirecto.
En el canal directo el productor o fabricante vende el producto o servicio directamente al
consumidor final sin utilizar terceros.
Es el caso de la mayoría de los servicios, en el caso de los canales indirectos existen
intermediarios entre el proveedor y el consumidor final. Se considera intermediarios al
conjunto de personas y organizaciones que están entre productor y consumidor final. En
este caso el canal de distribución indirecto está constituido por una serie de empresas y/o
personas que facilitan la circulación del producto elaborado hasta llegar a las manos del
consumidor final. En la mayoría de los casos los intermediarios son organizaciones
independientes del fabricante o producto.