MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTA

COMBINACIÓN DE CARGAS
PROYECTO :
: "CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE COSCO,
DEL DISTRITO DE ANTA- PROVINCIA DE CARHUAZ-
REGION ANCASH"

LOCALIDAD:COSCO DISTRITO: ANTA PROVINCIA: CARHUAZ DEPARTAMENTO: ANCASH

1.DISEÑO DE LOSA (Momentos de Diseño Para Franja Interior)

A. PREDIMENSIONAMIENTO
𝑡_𝑚𝑖𝑛=(1.2∗(𝑆+3))/30 (Tabla 2.5.2.6.3-1)

S= 9 m
tmin = 0.48 m
tomamos t= 0.50 m

B. DISEÑO DE FRANJA INTERIOR (1.00 m DE ANCHO)

B.1. MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS
CARGA MUERTA (DC)
Peso Propio de la Losa (Wlosa): 1.25 Tn/m Carga Distribuida

Modelado en el Software SAP 2000

Momento
MDC= 12.65625 T-m

CARGA VIVA (LL)

De la Tabla APENDICE II -B ( Libro PUENTES CON AASHTO-LRFD 2014 7th Edition
MSc. Ing. Arturo Rodriguez serquen ), para vehiculo HL-93, y con la consideracion de carga dinamica
(33%) en estado limite de Resistencia I:

𝑴_(𝑳𝑳+𝑰𝑴)= 68.72 T-m (a 0.30m del centro de luz. Sin embargo, aun cuando no ocurre en el
centro como en el caso de las cargas anteriores utilizaremos de modo
conservador este momento )

Siendo L= 9.00 m ˃ 4.60 m El ancho de faja E para carga viva es

aplicable (Art. 4.6.2.1.2)

CASO DE 2 O MAS VIAS CARGADAS

𝐸=2.1+0.12√(𝐿_𝐼∗𝑊_𝐼 )≤ 𝑊/𝑁_𝐿 (𝐴𝑟𝑡. 4.6.2.3−2)
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTA
COMBINACIÓN DE CARGAS
PROYECTO :
: "CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE COSCO,
DEL DISTRITO DE ANTA- PROVINCIA DE CARHUAZ-
REGION ANCASH"

LOCALIDAD:COSCO DISTRITO: ANTA PROVINCIA: CARHUAZ DEPARTAMENTO: ANCASH

Siendo:
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTA
COMBINACIÓN DE CARGAS
PROYECTO :
: "CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE COSCO,
DEL DISTRITO DE ANTA- PROVINCIA DE CARHUAZ-
REGION ANCASH"

LOCALIDAD:COSCO DISTRITO: ANTA PROVINCIA: CARHUAZ DEPARTAMENTO: ANCASH

LI= 9.00
WI= 4.00
WI= 4.00
W= 4.00
NL = 1.00 (W/3.6 ͢ Art. 3.6.1.1.1)

E= 2.82 m ≤ 4

CASO DE 1 VIA CARGADA (Incluye el factor de presencia multiple C4.6.2.3)

𝐸=0.25+0.42√(𝐿_𝐼∗𝑊_𝐼 ) (Art. 4.6.2.3-2)

E= 2.77 m
El ancho de faja critico es:
E= 2.77

𝑴_(𝑳𝑳+𝑰𝑴)= 24.81 T-m/m

C. RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES (Tabla 3.4.1-1)

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

RESUMEN DE MOMENTOS POR CARGAS

CARGA TIPO M(+) T-m RESISTENCIA 1 SERVISIO 1 FATIGA 1
Losa DC 12.66 1.25 1.00 0
Carga Viva LL+IM 24.81 1.75 1.00 1.50

RESISTENSIA I:𝑀_𝑈=𝑛[1.25 〖∗𝑀〗 _𝐷𝐶+1.75 〖∗𝑀〗 _((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]

SERVISIO I: 𝑀_𝑈=𝑛[1.00∗𝑀_𝐷𝐶+1.00∗𝑀_((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]
FATIGA I: 𝑀_𝑈=𝑛[1.50∗𝑀_((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]

RESISTENSIA I: MU= 59.2355 T-m

SERVISIO I: MU= 37.4649 T-m
FATIGA I: MU= 37.21 T-m
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTA
COMBINACIÓN DE CARGAS
PROYECTO :
: "CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE COSCO,
DEL DISTRITO DE ANTA- PROVINCIA DE CARHUAZ-
REGION ANCASH"

LOCALIDAD:COSCO DISTRITO: ANTA PROVINCIA: CARHUAZ DEPARTAMENTO: ANCASH

2.DISEÑO DE LOSA (Momentos de Diseño Para Franja de Borde)

0.5𝑃 0.5𝑃
(𝐶𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑜 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚)
0.30 0.30 1.80

(𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑎)
0.30

0.50
0.52

𝐸_𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒= ###

Con E= 2.77

𝐸_𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒=0.40𝑚+0.30𝑚+2.77𝑚/4 ≤ 2.77𝑚/2 ∀ 1.80𝑚

𝐸_𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒= 1.293 ≤ 1.385

A. DISEÑO DE FRANJA DE BORDE (1.00 m DE ANCHO)

B.1. MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS
CARGA MUERTA (DC)
Peso Propio de la Losa (Wlosa): 1.25 Tn/m Carga Distribuida
Peso Propio de la Barrera (Wbaranda): 0.23 Tn/m Carga Distribuida
WDC = 1.48 Tn/m
Modelado en el Software SAP 2000

Momento
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTA
COMBINACIÓN DE CARGAS
PROYECTO :
: "CREACION DEL PUENTE CARROZABLE DE COSCO,
DEL DISTRITO DE ANTA- PROVINCIA DE CARHUAZ-
REGION ANCASH"

LOCALIDAD:COSCO DISTRITO: ANTA PROVINCIA: CARHUAZ DEPARTAMENTO: ANCASH

MDC= 15.00635 T-m

CARGA VIVA (LL)

De la Tabla APENDICE II -B ( Libro PUENTES CON AASHTO-LRFD 2014 7th Edition
MSc. Ing. Arturo Rodriguez serquen ), para una linea de ruedas de tandem (critico) y una porcion
tributaria de la carga de via de 3.00m de ancho, con la consideracion de la caraga dinamica (33%)
en estado limite de RESISTENCIA 1:
𝑀_(𝐿𝐿=𝐼𝑀)=[0.5∗44.45𝑇𝑚∗1.33+7.57𝑇𝑚((0.30𝑚+0.52𝑚)/3.00𝑚)]/1.29𝑚

𝑴_(𝑳𝑳+𝑰𝑴)= 24.4707 T-m

C. RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES (Tabla 3.4.1-1)

MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS (FRANJA INTERIOR)

RESUMEN DE MOMENTOS POR CARGAS

CARGA TIPO M(+) T-m RESISTENCIA 1 SERVISIO 1 FATIGA 1

Losa DC 15.01 1.25 1.00 0

Carga Viva LL+IM 24.47 1.75 1.00 1.50

RESISTENSIA I:𝑀_𝑈=𝑛[1.25 〖∗𝑀〗 _𝐷𝐶+1.75 〖∗𝑀〗 _((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]

SERVISIO I: 𝑀_𝑈=𝑛[1.00∗𝑀_𝐷𝐶+1.00∗𝑀_((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]
FATIGA I: 𝑀_𝑈=𝑛[1.50∗𝑀_((𝐿𝐿+𝐼𝑀)) ]

RESISTENSIA I: MU= 61.5817 T-m

SERVISIO I: MU= 39.4770 T-m
FATIGA I: MU= 36.71 T-m