FACULTAD DE MECÁNIA

ESCUELA DE INGENIERIA MECÁNICA

TECNOLOGIA DEL PETROLEO

Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos

Nombre:

 Jhony Mauricio Betancourt V.

 Diego Franklin Betun M.
 Estuardo Raphael Calderon M.
 Darío Marcelo Carrillo D.

Docente: Ing. Otto Balseca

Nivel: Décimo “B”

Resumen
La disminución de las reservas naturales y la elevada demanda de crudo de petróleo a nivel
mundial dieron apertura a grandes innovaciones para el proceso de exploración, producción y
transporte dentro de la industria petrolífera. El crudo pesado y extra pesado son la
representación de una fracción significativa del total de reservas existentes conocidas. Las líneas
de oleoductos son sistemas económicos y eficientes para su transporte, no obstante el trasiego
de estos dos tipos de crudo (pesado y extrapesado) se torna fastidioso debido a su alta
viscosidad. Las emulsiones obtenidas del petróleo con soluciones presentes de tensoactivo
resultan ser económicamente más viables y eficientes cuando son elaboradas en concordancia
con parámetros establecidos los cuales optimizan su uso. Para la aplicación de dicha técnica se
exige una buena estabilidad de las emulsiones durante el transcurso del periodo de bombeo y
posteriormente de su completa separación seguido del transportado de crudo. En el trabajo
presentado a continuación se han emulsionado 2 tipos de crudo de petróleo, utilizando como
agente emulsionante el surfactante no-iónico Tritón X-100. Se ha tomado el contenido de oil, la
velocidad al momento de la agitación, el tiempo usado para la agitación, la concentración del
tensoactivo como factores experimentales a su vez como variables de respuesta se ha tomado las
rectoras del proceso de trasiego y separación de crudo, la estabilidad y viscosidad de la
emulsión. Los resultados obtenidos experimentalmente nos permiten identificar los factores que
tienen mayor influencia sobre las variables respuesta.
Introducción.
La disminución de las reservas naturales y la elevada demanda de crudo de petróleo a nivel
mundial dieron apertura a grandes innovaciones para el proceso de exploración, producción y
transporte dentro de la industria petrolífera.
Las líneas de oleoductos sin sistemas sofisticados económicos y eficientes al momento de
transportar el crudo de petróleo y sus derivados en tierra y mar, no obstante el trasiego del crudo
denominado pesado y extrapesado se vuelven fastidiosos debido a la dificultad de movilidad
que presenta debido a su alta viscosidad. En la
actualidad se utilizan varias estrategias para elevar la fluidez del crudo facilitando así el
transporte por medio de la aplicación de diluciones con disolventes orgánicos, o aceites con
mayor ligereza, utilizando mejoradores de flujo de reducción de arrastre mediante aditivos y
calentamiento.
A su vez se ha desarrollado una tecnología que permite aumentar la fluidez del crudo de
petróleo a través de un mezclado con fluidos de menor y baja viscosidad por ende menor costo
como el agua, las dificultades presentes en esta tecnología se presenta en la inmisibilidad entre
el agua y el petróleo, como resultado de la mezcla de ambas produce una emulsión. Si la fase O
(orgánica) se encuentra dispersa en W (agua) se las denomina como emulsiones O/W, de no ser
así el orden se lo denomina como emulsiones W/O.
Dichas emulsiones de manera general son Sistemas inestables, para lo cual su estabilidad
depende de los agentes emulsionantes o tensoactivos.
Los conocidos surfactantes no-iónicos son conocidos como agentes emulsionantes baratos y
biodegradables.
Podemos dividir al transporte del crudo emulsionado en: Emulsificación, trasporte del crudo ya
emulsionado y por último la desemulsificación para posteriormente usarlo en el ámbito
industrial.
Como objetivo principal se tiene:
Identificar los factores principales del proceso de emulsificado que tiene una gran influencia en
la viscosidad y estabilidad de emulsiones, estudiando como factores experimentales a la
concentración de tensoactivos, el contenido de oil, la velocidad con que se realiza la agitación y
el tiempo de aplicación del agitado.
Materiales y método
En este trabajo experimental se usaron dos tipos de petróleo crudo, de la compañía ¨Cuba
Petróleo¨ (Cupet). A continuación las propiedades más importantes de los dos tipos de crudos.
Crudo A poco viscoso y Crudo B más viscoso.

Para mezclar los crudos con agua se hicieron dos soluciones con el agente no-iónico Tritón X-
100 de C33 H60 O10 como fórmula química. Para todos los casos se iba añadiendo el crudo
lentamente, mientras se mezclaba con un agitador MR-25, que podía girar hasta unos 250rpm,
la solución tenia 250mL, esto se realizó en un recipiente de 500mL para evitar derrames.
El experimento se realizó gracias a StatGraphics XV, donde se analizó: contenido de oíl (50-
80) %, concentración tensoactivo (0.3-2.5) %, velocidad de agitación (1000-2500) rpm, tiempo
de agitación (60-180) s, y las variables de estudio eran: viscosidad (cSt) y la estabilidad de
emulsión.
Se realizó en dos bloques con ambos crudos, el primero se hicieron 10 muestras de crudo A, en
la tabla 2 se muestran los factores y variables analizados, a su vez los valores de viscosidad y
estabilidad de emulsión. El segundo se realizó solo 5 muestras del crudo B, en este se agito
durante 120 segundos, la misma que permitió identificar los factores que más influyeron en la
viscosidad y la estabilidad de emulsión.
Para la viscosidad se utilizó el viscosímetro de Engler B3-246, la estabilidad de la emulsión se
obtuvo a partir de la ecuación 1, para esto se utilizaron recipientes de 50mL, en la cual
permanecieron hasta su separación total. Para el análisis experimental corresponde al estado de
la emulsión luego de una hora de su elaboración.
Resultados y discusión
El traslado de petróleo crudo emulsionado se clasifica en tres partes: emulación de crudo,
transporte de crudo emulsionado y desemulsificación para los correspondientes usos en
industrias. Las variables fundamentales para estos procesos son la viscosidad y la estabilidad.
Las causas experimentales que tienen más influencia son: el contenido de oíl, la concentración
de tensoactivo, la velocidad y el tiempo de agitación
Efectos sobre la viscosidad
Al realizarse las causas experimentales se usó los crudos (A y B). En la figura 1 se puede
observar cómo influye cada factor en la viscosidad en el crudo A y en el crudo B haciendo uso
del diagrama de Pareto, el cual ayuda a identificar en que proporción estos componentes
influyen en nuestra variable y se encontró que para ambos sucesos el factor que más influye es
el oíl se debe a que se invirtió la emulsión (O/W a W/O) en la fase continua esto solo ocurre
cuando el contenido de oil es supera el 70%.También podemos apreciar que el segundo factor
de mayor influencia es la velocidad de agitación la cual es menor en el crudo B, puesto que a
mayor velocidad de agitación aumentan los esfuerzos cortantes en las gotas de ambos casos y da
como resultado que su tamaño se reduzca, ofreciendo más resistencia provocando una mezcla
más viscosa.

Figura 1. Diagrama de Pareto para los factores que influyen en la viscosidad, a) crudo A, b) crudo B
Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez Leonardo;
Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos

En la figura 2 se nos muestra como depende la viscosidad con relación a la velocidad de

agitación y al contenido de oíl. En ambos casos A y B se mantiene constante la viscosidad de la
mezcla ya sea aumentando la cantidad de oíl y disminuyendo la velocidad o de forma inversa
por ejemplo para el crudo A presenta la misma viscosidad de 8,56 cSt para un 65% de oil y
1000 rpm que para 59% de oil y 2500 rpm.
Figura 2. Influencia de la velocidad de agitación y el contenido de oil sobre la viscosidad, a) crudo A, b)
crudo B. (Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez
Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos)

Como nos muestra la figura 1 el factor que menos influye sobre la viscosidad es la
concentración de tensoactivo y a diferencia de los otros factores si aumentamos este factor la
viscosidad disminuye esto se produce por la reducción de la tensión interfacial que se da entre
el fluido y el ducto que origina el agente tensoactivo, para el caso B (figura 1b) podemos
apreciar que la influencia del factor tensoactivo es prácticamente nula por la elevada viscosidad
que presenta la mezcla .
En la figura 3 se muestra cómo se comporta la viscosidad en relación al contenido de oíl y de
factor tensoactivo. Para ambos casos la viscosidad es mayor cuando hay más contenido de oíl y
menos influencia del tensoactivo.

Figura 3. Influencia de la concentración de tensoactivo y el contenido de oil sobre la viscosidad a) crudo

A, b) crudo B. (Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez
Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos)

El tiempo y velocidad de agitación están relacionados ya que ambos son factores del mezclado.
La figura 4 nos muestra la relación inversa de ambos elementos, por ejemplo, se obtiene la
misma viscosidad de 8,8 cSt para 2400 rpm y 60s que para 1300 rpm de velocidad y 180s de
tiempo de agitación.
Estabilidad de emulsiones
En los resultados presentados se puede apreciar en la figura 5 como influyen ciertos factores
sobre la estabilidad de emulsiones en los dos tipos de crudos analizados en este estudio, se
puede apreciar que el factor oil predomina en ambos casos debido a las fuerzas viscosas
asociadas al crudo sobre las gotas de agua, en esta misma figura se puede divisar que el segundo
factor que más influye es la concentración de tensoactivo, esta concentración permite una unión
entre ambas fases que actúa como enlace retardando de tal manera la coalescencia de gotas de
agua.
La velocidad de agitación es inversamente proporcional a viscosidad como se representa en la
figura 4.

Figura 4. Relación entre la velocidad de agitación para el crudo A. (Fuente: Martínez-Martín Erich,
Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para
su trasporte por oleoductos)

Figura 5. Diagrama de Pareto para los factores que influen en la estabilidad de la emulsión, a) crudo A,
b) crudo B. (Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez
Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos)

En la figura 6 mostrada se aprecia la influencia de concentración de tensoactivo a una velocidad

de 1750 rpm en un tiempo de agitación igual a 120 segundos, llegando a un valor de emulsión
del 83%de estabilidad por parte del crudo B tanto para un contenido de oil del 80% como para
un contenido de oil del 50% demostrando que permite seleccionar condiciones de
emulsificación adecuadas al proceso.
Figura 6. Influencia de la concentración de tensoactivo y el contenido de oil en la estabilidad de la
emulsión, a) crudo A, b) crudo B. (Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel,
Acosta-Martínez Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos)

En la figura 7 representa el comportamiento de las muestras 2, 4 y 8 del crudo A, las emulsiones

presentan mayor velocidad de separación cuanto más contenido de agua posean, facilitando la
unión de estas en una nueva de mayor peso y tamaño

Figura 7. Estabilidad de emulsión del crudo A. (Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca

Francisco Daniel, Acosta-Martínez Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por
oleoductos)

En la figura 8 se observa los procesos de separación de las muestras número 5 del crudo A y B,
se puede apreciar la estabilidad de la emulsión B en su etapa inicial comparada con la muestra A
sin embargo después de transcurridas 17 horas ambas muestras poseen igual estabilidad del
19%, a partir de este punto la muestra B aumenta su velocidad de separación

Figura 8. Comparación entre la estabilidad de emulsión del crudo A y el crudo B. (Fuente: Martínez-
Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez Leonardo; Emulsificación de
petróleo crudo para su trasporte por oleoductos)
Conclusiones
Se elaboraron 15 muestras de emulsiones utilizando dos tipos de crudo y el surfactante no-
iónico tritón x-100 como agente estabilizador de la emulsión. Se han analizado factores
experimentales tales como contenido de oil, concentración de tensoactivo, velocidad de
agitación y tiempo de agitación para la obtención de viscosidad y estabilidad de cada emulsión.
Las viscosidades de las emulsiones par ambos crudos son directamente proporcional al
contenido de oil, velocidad de agitación y tiempo de agitación y disminuye con el aumento de la
concentración del tensoactivo.
Los factores que mayor influencia ejercen sobre la estabilidad de las emulsiones son el
contenido de oil y la concentración del tensoactivo para ambos tipos de crudo.
Las emulsiones presentan mayor velocidad de separación cuando mayor sea el contenido de
agua que posean
El crudo B es más estable en la primera etapa del proceso sin embargo después de 17 horas
ambas muestras exhiben igual estabilidad

BIBLIOGRAFIA:
 Fuente: Martínez-Martín Erich, Ramírez-Apodaca Francisco Daniel, Acosta-Martínez
Leonardo; Emulsificación de petróleo crudo para su trasporte por oleoductos,