01AG2006VD006

MANIFIESTO DE IMPACTO
AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR
Ampliación y Modernización de la
Carretera Tampico – Sánchez Román
en el tramo Aguascalientes – Jalpa,
del Km. 8+100 al Km. 44+000,
corrección del trazo del Km. 23+000
al Km. 27+000
DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG Proyectos, Estudios y Consultoría Ambiental

INDICE
I DATOS GENERALES 1
II RESPONSABLES TÉCNICOS 2
III DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 3
IV OBJETIVOS 5
V SELECCIÓN DEL SITIO 6
VI INVERSIÓN REQUERIDA Y JUSTIFICACIÓN DE LA MISMA 6
VII DIMENSIONES DEL PROYECTO 8
VIII PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO 15
IX PREPARACIÓN DEL SITIO 15
X ETAPA DE CONSTRUCCIÓN 16
XI ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 17
VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA
XII 18
AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA
XIII 25
AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
XIV DIAGNÓSTICO AMBIENTAL 45
XV IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 46
ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO
XVI FORESTAL A VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN PARA EL PROYECTO DE OBRA: 51
CARRETERA AGUASCALIENTES – CALVILLO DEL KM. 23+000 AL KM. 27+000
A Objetivos del Proyecto y Justificación 52
B Ubicación y Características del Área Sujeta a Cambio de Uso de Suelo 53
C Régimen de Propiedad y Situación Legal del Predio 53
D Superficie del Predio 54
E Colindancias y Vías de Acceso 54
F Descripción de la Cuenca Hidrológica 54
G Descripción de la Unidad Paisajística 54
Estimación del volumen de las materias primas forestrales derivadas del cambio de uso
H 54
del suelo
I Plazo y Forma de Ejecución del Cambio de Uso de Suelo 70
J Vegetación que debe respetarse 72
K Medidas de Conservación y Protección de los Hábitats de Flora y Fauna Silvestre 73
Estimación Económica de los Recursos Biológicos Forestales del Área Sujeta al Cambio
L 76
de Uso de Suelo
Estimación del Costo de las Actividades de Restauración con Motivo del Cambio de Uso
M 77
de Suelo
N Medidas Preventivas y de Mitigación de los Impactos Ambientales 77
O Pronósticos Ambientales y en su Caso, Evaluación de Alternativas 80
P Conclusiones 81
Identificación de los Instrumentos Metodológicos y Elementos Técnicos que Sustentan
Q 82
la Información Señalada en las Fracciones Anteriores
I. DATOS GENERALES
Proyecto:
“Ampliación y Modernización de la Carretera Tampico – Sánchez Román en el tramo

Aguascalientes – Jalpa del Km. 8+100 al Km. 44+000, corrección de trazo del Km. 23+000 al
Km. 27+000”.
Situación Geográfica:
El área del presente estudio se ubica dentro del territorio del Municipio de Jesús María y se
localiza geográficamente entre las coordenadas 21° 53’ 33” y 21° 54’ 19” de latitud norte y
los 102° 30’ 39’’ a los 102° 31’ 41’’ de longitud oeste, con alturas que van 2060 m y 2209.21
metros sobre el nivel del mar, a 500 m al poniente del poblado “Pedernal Primero” y a 3.5
kilómetros al oriente del poblado “El Rinconcito Lejano”. En el plano 1 se marca con amarillo
el tramo a ampliar y modernizar:
Plano 1.- Localización del proyecto de ampliación y modernización carretero.
Tiempo de vida útil del proyecto: El proyecto a desarrollar tiene una vida útil de 99 años.
1
Resumen Descriptivo:
El presente trabajo comprende el estudio de impacto ambiental y el estudio técnico
justificativo de cambio de uso de suelo necesario para la realización del proyecto de
modernización y ampliación de la carretera Aguascalientes – Calvillo en el tramo
correspondiente a los kilómetros 23 al 27, cuya finalidad es mejorar el trazo y reducir los
riesgos para los usuarios.
El estudio abarca el área comprendida entre los kilómetros 23 y 27 susceptible de ser
afectada por la ampliación y modernización del trazo carretero ya existente. Parte de esta
área comprende áreas de cultivo o perturbadas y si bien el cambio de uso de suelo no aplica
en las áreas de cultivo o desmontadas, cabe señalar que para el presente estudio, los
muestreos se realizaron a todo lo largo de la superficie a afectar, incluyendo aquellas áreas
abiertas al cultivo y aquellas áreas cubiertas de rocas y gravas producto del trazo original de
la carretera y desprovistas totalmente de suelo vegetal, dónde solo prospera una población
de 8 eucaliptos.
Así, se presentan los resultados de los muestreos de vegetación de 33 parcelas, algunas
dentro de áreas en las que técnicamente no aplica el cambio de suelo por estar ya alterados
o perturbados, pero cuya información es necesaria para poder definir con precisión tanto el
área que si requiere el cambio así como los datos cuantitativos de las especies forestales
involucradas, necesarios para su evaluación.
II. RESPONSABLES TÉCNICOS
Autor:
Nombre PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Domicilio PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Colonia PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Ciudad PROTEGIDO POR LA

LFTAIPG
Teléfono PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
R. F. C. PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG
Cédula Profesional PROTEGID
O POR LA
LFTAIPG
2
Ejecutor:
Nombre Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Domicilio DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG
Colonia
Ciudad
Teléfono
R. F. C.
Responsable de la compilación y estructuración del estudio técnico justificativo para

el cambio de uso de suelo forestal a vía general de comunicación para el proyecto de
obra:
Nombre PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Domicilio PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Colonia PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
Ciudad PROTEGIDO POR LA

LFTAIPG
Teléfono PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG
R. F. C. PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG
Cédula Profesional PROTEGID
O POR LA
Registro Forestal PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
LFTAIPG
Nacional
III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Naturaleza del proyecto:
El proyecto consiste en la modificación de trazo para la ampliación y modernización

de la carretera Aguascalientes – Calvillo en el tramo del Km. 23+000 al Km. 27+000.
Involucra el despalme, excavación, terracerías, acarreos, y pavimentación.
Justificación:
Como parte del programa carretero nacional que busca modernizar y hacer más
eficiente la red de autopistas de México así como para dotar al Estado de Aguascalientes de
la infraestructura apropiada, es que se amplia y moderniza la carretera Tampico – Sánchez
Román en el tramo Aguascalientes – Jalpa del Kilómetro 23+000 al Kilómetro 27+000.
3
Debido a que la modificación del trazo puede afectar el entorno natural, además de
que atraviesa un terreno forestal se realiza el presente Manifiesto de Impacto Ambiental,
modalidad Particular, mismo que incluye el Estudio Técnico Justificativo correspondiente
para el Cambio de Uso de Suelo Forestal a Vía General de Comunicación que, debido al
carácter de la obra, se llevará a cabo la remoción total de la vegetación.
El proyecto comprende únicamente la corrección del tramo comprendido entre el Km.

23+000 y el Km. 27+000, y no requiere la construcción de obras complementarias como
puentes, obras hidráulicas de distinta magnitud, pasos vehiculares y entronques, por no ser
necesarios.
Justificación Técnica:
El Estado de Aguascalientes cuenta con un sistema carretero para conectar el

corredor Tampico – Sánchez Román, el desarrollo económico de la región, el crecimiento de
la población estatal y el aumento del tránsito local hacen difícil la conexión eficiente. Al
mismo tiempo que el tránsito se ha incrementado, también lo ha hecho el número de
accidentes y congestionamiento de tránsito, con efectos en el aumento del tiempo de
recorrido, costos de operación vehicular y mayores emisiones que afectan al medio
ambiente.
Con objeto de dar continuidad al tránsito de largo itinerario que atraviesa el Estado de
Aguascalientes de oriente a poniente y viceversa, al tránsito local entre Aguascalientes y
Calvillo mismo que se ha incrementado considerablemente, así como de reducir la
congestión vehicular, el costo de operación y el tiempo de recorrido de los usuarios, y los
índices de accidentes, se plantea la construcción de un nuevo trazo del Km. 23 +000 al Km
27 +000, mismo que modernizará y ampliará la actual carretera.
De acuerdo a datos proporcionados por la Dirección General de Conservación de

Carreteras, el estado de la superficie de rodamiento de la ruta actual se califica de regular a
malo lo que genera velocidades medias de operación de 54 Km/hr para el automóvil, 50
Km/hr para los autobuses y 45 Km/hr para los camiones, incrementos en los costos de
operación vehicular y altos costos de mantenimiento y rehabilitación de la vía.
El corredor carretero que une a Aguascalientes con Calvillo atiende principalmente los
movimientos de importación y exportación de productos industriales y agrícolas entre los
estados de Zacatecas, Jalisco y Aguascalientes rumbo a los estados de San Luis Potosí,
4
Querétaro, Veracruz y Tamaulipas, y viceversa. Además, existen intercambios de
mercancías entre la Región Centro del país y las zonas industriales y agrícolas de Irapuato,
León, Lagos de Moreno, Zacatecas, Guadalajara, Durango, Torreón, entre muchas otras,
que utilizan como paso obligado la ciudad de Aguascalientes.
Por la ruta actual circulan diariamente 4,237 vehículos, de los cuales se estima todos
utilizarán el nuevo trazo. Este tránsito tendría una composición vehicular de 82%
automóviles, 4% autobuses y 14% camiones. Para calcular la tasa de crecimiento del
tránsito, se consideraron los datos históricos de los últimos 10 años estimándose una tasa
media de crecimiento de 2.0% anual.
IV. OBJETIVOS
Objetivo General:
• Ampliación y Modernización del subtramo carretero comprendido entre el Km. 23+000

y el Km. 27+000 de la carretera Tampico – Sánchez Román en el tramo
Aguascalientes – Jalpa, compuesto por una corrección de trazo y ampliación de 12 m,
mismo que permitirá dar mayor fluidez y seguridad al tránsito cotidiano entre la
Ciudad de Aguascalientes y Calvillo, reduciendo riesgos, tiempos de recorrido de los
usuarios, así como los índices de accidentes causados por el tráfico pesado.
Asimismo, ampliar y modernizar la red carretera del estado.
Objetivos Particulares:
• Ampliación, modernización y construcción del subtramo del Km. 23+000 al Km.

27+000, que viene a complementar la construcción del tramo de la carretera Tampico
– Sánchez Román en el tramo Aguascalientes – Jalpa del Km. 8+100 al Km. 44+000.
• Construcción de una autopista A4, con un derecho de vía de 40 m y una longitud de 4

Km. donde el ancho correspondiente a la calzada es de 6 m. El cuerpo consiste de 2
carriles de 3.5 m cada uno y 2 acotamientos de 2.5 m, uno a cada lado del trazo,
mientras que el espesor del pavimento es de 0.40 m.
• Generar empleos directos e indirectos beneficiando a las poblaciones locales del

estado.
5
V. SELECCIÓN DEL SITIO
Debido a la naturaleza del trazo original, se eligió el sitio para modificar y ampliar el
trazo carretero, logrando así una disminución en los riesgos de accidentes debido a las
mejoras técnicas a desarrollar.
Ubicación Física del Proyecto y Planos de Localización:
El Proyecto se desarrollará en las siguientes coordenadas:
Localización
Entre los 21° 53’ 33’’ y 21° 54’ 19’’ Latitud Norte
Entre los 102° 30’ 39’’ y 102° 31’ 41’’ Longitud Oeste
El área de desarrollo del proyecto se presenta en los planos anexos.
Acceso:
El acceso se hará por medio de la carretera Aguascalientes – Calvillo, en sus kilómetros 23

a 27.
Plano Topográfico Actualizado:
Ver Carta topográfica 1:50000 Jesús María F13D18, GQ 555238
Plano de conjunto del proyecto:
Ver anexo.
VI. INVERSIÓN REQUERIDA Y JUSTIFICACIÓN DE LA MISMA
La evaluación socioeconómica de un proyecto de infraestructura carretera se basa en

la determinación de las ventajas que ofrecerá al usuario, en términos de ahorros en costos
de operación y tiempo de recorrido, los beneficios para la población local y regional, y su
comparación con la inversión requerida para ello.
Los beneficios económicos derivados de la puesta en operación de un proyecto,

cuantificables en términos monetarios, se derivan principalmente de dos fuentes: ahorros por
menores costos de operación del vehículo y ahorros por menores tiempos de recorrido de
los usuarios. Por otra parte, los costos inherentes al proyecto se integran de la inversión
inicial y de los gastos programados para su mantenimiento.
6
Finalmente, en virtud de que los efectos del proyecto se manifiestan a lo largo de su
vida útil, se generan flujos de beneficios y costos con diferente valor en el tiempo por lo que,
para hacer comparables los valores de dichos flujos, es necesario emplear una tasa de
actualización que refleje las preferencias por el consumo inmediato o diferido. En el caso del
tipo de proyecto que se presenta se utilizó una tasa de actualización del 12%, como ocurre
generalmente en proyectos de infraestructura carretera.
La rentabilidad del proyecto usualmente se mide en términos de dos indicadores: el

Valor Presente Neto (VPN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR).
Con base en la información obtenida a partir del Análisis de Factibilidad encargado

por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para este proyecto, se desprende lo
siguiente:
La evaluación económica del proyecto se realizó bajo las siguientes premisas:
• En la situación actual, sin proyecto, se toman en cuenta las características físicas del
tramo carretero al que éste pertenece (la geometría de la carretera, sus condiciones de
operación y la evolución esperada del tránsito).
• En la situación con proyecto se consideran las características geométricas indicadas en el
proyecto ejecutivo.
En el cuadro 1 se resume el valor de los parámetros básicos utilizados para lleva a

cabo la evaluación económica del proyecto.
Cuadro 1.- Parámetros para la Evaluación Económica.

Composición
Longitud TDPA Vehicular
Tramo Inversión mdp
(Km) 2002
A% B% C%
Aguascalientes – Calvillo 1 4,237 82% 4% 14% 12’000,000.00
La evaluación económica consideró los ahorros en costos de operación y tiempos de

recorrido.
Considerando un período de análisis de 30 años, los indicadores de rentabilidad del

proyecto se presentan en el cuadro 2:
7
Cuadro 2.- Indicadores Económicos
VPN Tasa de Rentabilidad
Tramo TIR (%)
(mdp) Inmediata (%)
Carretera Aguascalientes-
20.8 228.7 17.4
Calvillo
La obra forma parte de un importante corredor que comunica el centro con el oriente y
poniente del país y su ejecución contribuirá a asegurar la continuidad de los flujos de largo
itinerario, abatirá el costo generalizado de viaje en la ruta y dará continuidad a las
condiciones de servicio que se ofrecen en el corredor con el consecuente beneficio en la
comunicación directa hacia el poniente del estado de Aguascalientes, particularmente entre
la ciudad de Calvillo y el propio municipio del mismo nombre y la ciudad de Aguascalientes .
Desde el punto de vista económico, la construcción de este tramo es

económicamente rentable, pues se obtuvo un VPN positivo y una tasa interna de retorno
superior al 20%, lo que indica que los beneficios son superiores a los costos de inversión y
conservación necesarios en toda la vida útil del proyecto.
El proyecto contribuye a mejorar la eficiencia del transporte vehicular de insumos y

productos en una región altamente dinámica, ya que este tramo es paso obligado para el
intercambio comercial entre el oriente y poniente de la Región Centro del país, al tiempo que
facilita el flujo de mercancías de exportación hacia los Estados Unidos de Norteamérica lo
cual es un factor adicional que refuerza los beneficios económicos, pues eleva la
competitividad de la industria nacional en el mercada norteamericano y estimula el desarrollo
industrial de la región, al contar con una comunicación carretera de mejores características.
VII. DIMENSIONES DEL PROYECTO
En los cuadros 3, 4, 5 y 6, así como en el esquema 1, se resumen las características

generales y específicas de las obras a realizar según los tramos contemplados en el
proyecto.
8
Cuadro 3.- Características generales de la obra.
Modernización y Ampliación de la Carretera Aguascalientes – Calvillo,
tramo Km. 23 +000 al Km. 27 +000:
Construcción de terracerías y pavimentación.
Longitud total 4 kilómetros
Tipo de carretera A4
Velocidad de proyecto 110 Km/hr
Grado máximo de curvatura 2°45’
Pendiente gobernadora 0.82%
Tipo de terreno 100% lomerío medio-bajo
Ancho de corona 12.00 m
Espesor de pavimento 0.40 m
Ancho de corona 12.0 metros
Carriles de circulación 2 de 3.5 metros cada uno
Acotamientos laterales Uno a cada lado de 2.5 metros cada uno
Ancho de calzada 7.0 metros
Espesor subyacente 50.0 cm (en terraplén); 20.0 cm (en corte)
Espesor subrasante 30.0 centímetros
Espesor de base hidráulica 30.0 centímetros
Espesor de carpeta asfáltica 10.0 centímetros
En el esquema 1 se observan las zonas y proporciones que componen el derecho de

vía:
9
Esquema 1.- Descripción del perfil del proyecto carretero.
ÁREA SUJETA A CAMBIO DE USO DE SUELO

60m
LÍMITE DE LA LÍMITE DE LA
CORONA CORONA
FRANJA PARA FRANJA PARA

CAMINOS, CAMINOS,
MANIOBRAS Y MANIOBRAS Y
ACUMULACIÓN ACUMULACIÓN
DE DESPALMES DE DESPALMES
10m 10m
LÍMITE LÍMITE
DERECHO LÍNEA DE “0” LÍNEA DE “0” DERECHO
DE VÍA DE VÍA
20.0 m 20.0 m
a) Superficie total del predio a afectar: 61,726.03 m2.
b) Superficie a afectar para cambio de uso del suelo: 45, 171.14 m2.
Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus
colindancias:
Uso del suelo: cultivo de temporal y agostadero en pequeña escala, sin otro uso.
Urbanización del área y descripción de servicios requeridos:
No aplica
Características particulares del proyecto:
El cuadro 4 muestra algunas de las principales características del proyecto.
10
Cuadro 4.- Características específicas del proyecto en el tramo 23-24:
Desmontes Km. 23 – Km. 24
Despalmes en cortes 1,318 m3 Para desplantes en terraplenes 4,596 m3
(Vol. Geométrico)
Excavaciones
Material A 475 m3
Total 2,376 m3 Material B 1,901 m3
Material C
Material aprovechado 2,376 m3
Cortes y excavaciones adicionales
Material desaprovechado
Terracerias
De terraplenes con o sin cuña de A 90 % 26,110 m3

Compactación
afinamiento A 95 % 4,355 m3
Formación y
A 100 % 2,629 m3
Excavación, acamellonado,
A 100 % 1,036 m3
tendido y compactado
Del terreno natural en el área de

Compactación
A 90 % 2,785 m3
desplante de terraplenes
De la cama en los cortes A 95 % 313 m3
Material Producto de los cortes

Acarreos
m3 1° Estación m3-1.0 hm. m3-hm-Ad m2 A 1er Km m3-Km. sub
1,152 1,359 272
Material A 52.85 m3
Excavaciones Acero 3.039 Toneladas
Material B 211.42 m3
Drenaje Menor
Mampostería =
Zampado Concreto 10 m3 Demoliciones
40.60 m3
200 Kgr/cm2 = 35.51 m3 Relleno Materiales

Concreto Banco para 52.19 m3
250 Kgr/cm2 = 63.00 m3 Terracerías
Tubo de
1,20 m Ø 20.32 m
concreto
11
Despalmes en cortes 1,002 m3 Para desplantes en terraplenes
(Vol. Geométrico)
Excavaciones
Material A 737 m3
Material C m3
Cortes y excavaciones Material aprovechado 4,583 m3
adicionales Material desaprovechado
Terracerías
Compactación
Del terreno natural en el área

A 90 % 5,460 m3
de desplante de terraplenes
De la cama de los cortes A 95 % 156 m3
A 90 % 10,781 m3
Compactación
De terraplenes con o sin cuña

Formación y
A 95 % 7,078 m3
de afinamiento
A 100 % 4,014 m3
A 100 % 851 m3
tendido y compactado

Acarreos
m3 1° Estación m3 -1.0 hm. m3-A 5hm- m3 hm-AD m3-Km. sub
3,446 798 796
Excavaciones Material A 36.43 m3 Acero de refuerzo 1.947

3
Material B 145.71 m Toneladas
Zampado Concreto 74.46 m3 Demoliciones Mampostería =

Drenaje Menor
579.4 m3
Concreto 200 Kgr/cm2 = 19.00 m3 Relleno Materiales 87.39 m3

250 Kgr/cm2 = 41.00 m3 Banco para
100 Kgr/cm2 = 3.09 m3 Terracerías
Tubo de concreto 1,20 m Ø 45.99 m Mampostería De tercer grado

= 365.57 m2
12
Despalmes en cortes 1,962
Para desplantes en terraplenes m3
(Vol. Geométrico) m3
Excavaciones
Material A 13, 334 m3

Material C 65,558 m3
Cortes y excavaciones Material aprovechado 102,749 m3
adicionales Material desaprovechado 45,730 m3
Terracerías
Despalme
Geométrico)
Prestamos
Material A 1,131 m3
Total 5,656 m3
(Vol.
Material B 4,525 m3
Del Banco “El espejo” 5,656 m3
Del relleno para formar A 95 % 3,395 m3

Compactación
2,093 m3
Formación y
capa subrasante en cortes A 100 %
A 100 % 1,511 m3
Tendido y compactado

m3 Estación m3-1.0 m3-hm-Ad m3 A 5.0 m3-hm-Ad 3
al 1er. m3 Km.
hm. hm Km. Sub.
1,305 1,435 96,791 568,545 4,217 8,434
Acarreos
Desperdicio 45,730 80,774

Material Producto de los prestamos
3
m al 1er.
Km.
5,656
El banco de préstamo “El Espejo” se localiza en el Km. 25+700.00 con 200 m,

desviación derecha, bueno para cuerpo de terraplén, capas subyacentes y subrasante:
1) 0.20 m suelo vegetal (despalme)
a) Clasificación = 100-00-00
2) Indefinido, grava arcillosa con el 7% de fragmentos chicos de roca riolita, de baja

plasticidad, medianamente húmeda, compacta, color café claro (GC-Fch).
a) Clasificación = 20-80-00
13
b) Compactado 90 % = 1.04 95 % = 0.99 100 % = 0.94
Volumen aproximado 300,000 m3

Obras de captación de aguas fluviales y pluviales, y de control de avenidas y a los
jagüeyes:
No aplica.
Estudio de bancos de material para explotación de roca y/o de agregados para

concreto o mortero, entre otros, indicando superficies, volúmenes, requerimiento de
apertura de caminos de acceso y desmontes:
No aplica.
Obras de protección (bordos, diques, varaderos):
No aplica.
Tipo, número, dimensiones y material empleado para las estructuras de protección,

así como las técnicas constructivas que se utilizarán:
No aplica
Estudio de bancos de material para explotación de roca y/o de agregados para

concreto o mortero, entre otros, indicando superficies, volúmenes, requerimiento de
apertura de caminos de acceso y desmontes:
No aplica.
Equipo o Maquinaria a Utilizar:
A continuación, en el cuadro 7, se indica la maquinaria a utilizar en el desarrollo del

proyecto.
Cuadro 7.- Maquinaria a utilizar.

MAQUINARIA NUMERO A CANTIDAD (HORAS)
EMPLEAR
Tractores 3 2,100
Motoconformadoras 2 1,400
Compactadores 2 1,400
Cargadores 2 1,400
Camiones de volteo 15 10,500
14
Retroexcavadoras 2 1,400
Pavimentadoras 1 700
Pipas para acarreo de agua 2 1,400
Petrolizadora 1 700
Compresora 1 1,400
VIII. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO
El proyecto aquí presentado está comprendido dentro de la ampliación de la carretera

Aguascalientes – Calvillo, mismo que tiene 6.60 metros de ancho en la actualidad a 12
metros. Las actividades que comprende son las siguientes:
1) Estudio topográfico
2) Estudio geotécnico
3) Evaluación del pavimento actual
4) Proyecto de pavimentación
5) Señalización
Calendarización del proyecto :
El proyecto requerirá de tres meses a partir de la firma del contrato y el desarrollo de

sus actividades se presenta en el cuadro 8.
Cuadro 8.- Cronograma de actividades del proyecto:

Tiempo
Enero Febrero Marzo
Etapa
Preparación del sitio
Construcción
Operación
Mantenimiento
IX. PREPARACIÓN DEL SITIO
1) En el caso de los despalmes, estos se harán en toda la extensión del proyecto

carretero; en la mayoría del tramo comprendido, será un despalme que únicamente
desbrozará pastizal seco y 0.20 m. de suelo vegetal. Sin embargo, en los puntos aquí
identificados y estudiados, el despalme incluirá la remoción de 57 huizaches, 3
15
mezquites, 1 casuarina, 184 nopales, 15 eucaliptos además de aproximadamente 81
cactáceas y vegetación compuesta por hierbas secas. Los puntos se ilustran en el
plano 2.
2) En lo referente a los cortes y terraplenes, los puntos se localizan en el plano técnico

adjunto, y al igual que en el caso anterior, solamente se requerirán en algunos
tramos, no en la totalidad del trazo a modificar.
3) La pavimentación se realizará en todo lo largo del tramo a corregir su trazo.
4) Igual sucederá con el señalamiento de carriles, rayas amarillas y blancas, fantasmas

y la señalización vertical correspondiente a los límites de velocidad, curvas,
distancias, avisos, etc.
Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto:
No Aplica.
X. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Las labores a realizar durante esta etapa son las siguientes:
despalme,
preparación del camino,
excavación,
riego de superficies,
movimiento de tolvas,
carga y descarga de materiales,
operación de maquinaria,
compactación y pavimentación
drenaje y
señalamiento y cierre de operaciones.
16
Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la
atmósfera:
1) Los residuos sólidos son aquellos que se generarán por el consumo de alimentos por
parte de los trabajadores, así como otros de naturaleza no peligrosa como sacos de papel,
llantas, retazos de alambre, alambrón, varilla, madera, etc.; estos serán dispuestos en
contenedores, los cuales serán recolectados por la empresa constructora y dispuestos en el
relleno sanitario “San Nicolás”.
2) Las emisiones a la atmósfera serán las provenientes de los vehículos de carga y

maquinaria pesada, los cuales deberán cumplir con lo establecido en el programa de
verificación estatal o federal para este tipo de vehículos.
3) Los residuos que por su naturaleza sean peligrosos, serán manejados por la empresa
constructora y dispuestos de conformidad con lo establecido en el Reglamento de la Ley
General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en materia de Residuos
Peligrosos. Para este efecto, se contará con un almacén de residuos peligrosos donde una
empresa autorizada por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, dispondrá
de ellos de acuerdo con lo estipulado en el Reglamento antes mencionado.
Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos:

1) Relleno Sanitario “San Nicolás”.
2) Almacén Temporal para Residuos Peligrosos
XI. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones y su

periodicidad:
La Residencia General de Carreteras Federales de la Subdirección de Obras de la

Dirección General del Carreteras Federales del Centro S. C. T. de Aguascalientes será la
encargada de proveer los servicios de mantenimiento permanente.
Tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la
emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos:
No aplica.
Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc.:
17
No aplica.
Especificar si se pretende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva,

describiendo los métodos de control; tipo y volumen de residuos sólido:
No aplica.
Descripción de obras asociadas al proyecto:
No aplica
Etapa de abandono del sitio:
No aplica
Utilización de explosivos:
No se utilizaran explosivos.
XII. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN

MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO
Plan Nacional de Desarrollo 2000 – 2006:
La convivencia en el país se sustenta en un sólido Estado de derecho. El respeto a los

derechos fundamentales consagrados en la Constitución, las leyes y los tratados
internacionales serán guía permanente en la acción del gobierno. El desarrollo debe ser, de
ahora en adelante, limpio, preservador del medio ambiente y reconstructor de los sistemas
ecológicos, hasta lograr la armonía de los seres humanos consigo mismos y con la
naturaleza.
El objetivo de la política de la presente administración es promover un crecimiento con

calidad de la economía y el crecimiento sostenido y dinámico que permita crear los empleos
que demandarán los millones de jóvenes que se incorporan al mercado de trabajo. Un
crecimiento que, aproveche las oportunidades de una población económicamente activa en
crecimiento y, al mismo tiempo, asuma los retos del aumento en la demanda de empleo y de
la inversión en capital humano.
En un mundo globalizado y dinámico como en el que vivimos, es necesario adicionar el

bono de la sustentabilidad ambiental necesitamos crear las condiciones para un desarrollo
distinto, sustentado en el crecimiento, pero en el crecimiento con calidad, con calidad
ambiental. Es necesario crecer sin distribuir no es sostenible ni humano, crecer a costa del
18
medio ambiente no es sustentable no honesto para las siguientes generaciones. Para
asegurar un desarrollo sustentable se difundirá información para promover una cultura en la
que se respete el medio ambiente; se apoyará y fomentara la adopción de procesos
productivos limpios.
Los compromisos para el periodo 2001 – 2006 son:
Crecimiento para crear los empleos que demandarán los millones de jóvenes que se
incorporan al mercado de trabajo los próximos años.
Crecimiento para promover un desarrollo regional equilibrado, mejorando la

infraestructura y estimulando la generación de empleos en las comunidades mas
rezagadas del país.
Desarrollo Social y Humano:
Los cambios ocurridos en México en materia económica y demográfica manifiestan

una amplia gama de fenómenos los cuales han tenido lugar en diferentes grupos sociales,
en los cuales la sociedad mexicana requiere que el Estado planee sus acciones a largo
plazo, con una capacidad de respuesta que inspire confianza para lo cual deberá existir el
respeto y cuidado del medio ambiente lo anterior sea concebido como un proceso de cambio
sustentable en la educación y la armonía con el medio ambiente.
La falta de conciencia entre la población acerca de la necesidad de cuidar el medio

ambiente ha conducido a ganancias efímeras en los niveles de vida de las generaciones
presentes, a costa de sacrificios que habrán de padecer las futuras generaciones, por los
que necesario revisar y sobre todo aplicar las normas. La aplicación de las mismas por la
población y las empresas tiende a ser más consiente de la importancia de los recursos
naturales y revertir los procesos de degradación del medio ambiente.
Programa Nacional de Desarrollo Urbano y Ordenación del Territorio 2001-2006:
Se definen las cuatro políticas en que se estructura el PNDU-OT:
Política de Ordenación del Territorio y Acción Urbana y Regional: Programa de

Ordenación del Territorio.
Política de Desarrollo Urbano y Regional: Programa Hábitat.
Política de Suelo y Reserva Territorial: Programa de Suelo y Reserva Territorial.
19
Política de Prevención y Atención de Impactos por Desastres Naturales en zonas
urbanas y rurales.
El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006 (PND) reconoce que “las regiones y

ciudades de México no son un mero soporte físico de personas y empresas, constituyen un
factor de producción que se debe articular rigurosamente con las estructuras económicas y
sociales, así como el desarrollo económico debe hacerlo con el proceso de urbanización”. La
función de las ciudades, desde una perspectiva estratégica del desarrollo nacional es, por
ello, doble: por un lado, constituyen el soporte material y organizacional de las actividades
productivas, sociales y culturales de la sociedad y, por el otro, son el espacio a través del
cual se puede contribuir mayormente a incorporar al desarrollo a vastas regiones del país
que se encuentran en condiciones de marginación y pobreza.
En materia de ordenación del territorio:
Proponer las políticas generales de ordenación del territorio de los asentamientos

humanos y del desarrollo urbano, así como proyectar la ordenación del territorio de los
centros de población y la distribución de la población, en coordinación con las dependencias
y entidades de la Administración Pública Federal que correspondan, o bien proponer a las
autoridades estatales la fundación de centros de población.
En materia de desarrollo urbano y regional:
Se deberá coordinar la elaboración, operación, seguimiento, evaluación, revisión y

actualización del Programa Nacional de Desarrollo Urbano, así como vigilar su cumplimiento,
estableciendo los programas específicos y proyectos derivados del mismo.
En materia de suelo y reservas territoriales:
A la Secretaría de Desarrollo Social le corresponde regular, en coordinación con los

gobiernos estatales y municipales, los mecanismos para satisfacer las necesidades de suelo
para el desarrollo urbano y la vivienda a nivel nacional.
La Ordenación del Territorio es el proceso y el método que permite orientar la

evolución espacial de la economía y de la sociedad, y que promueve el establecimiento de
nuevas relaciones funcionales entre regiones, pueblos y ciudades, así como entre los
espacios urbano y rural. La Ordenación del Territorio también hace posible una visión
20
coherente de largo plazo para guiar la intervención pública y privada en el proceso de
desarrollo local, regional y nacional.
La política territorial busca complementar la intervención del estado, al optimizar el

aprovechamiento del potencial de cada territorio y al reducir las disparidades entre ellos, a
través de:
Un desarrollo endógeno que reconoce la fortaleza del territorio y sus oportunidades.
Un desarrollo que reconcilia los objetivos de eficiencia económica, cohesión social y

equilibrio ecológico.
Un desarrollo basado en la rendición de cuentas y el fortalecimiento de los

mecanismos de gobernabilidad territorial.
El reconocimiento de las particularidades de cada territorio y la identificación realista

de su potencial sientan las bases para instrumentar acciones de gobierno en el territorio.
Como consecuencia, la política territorial busca:
Impulsar el desarrollo nacional mediante la activación de las potencialidades de cada

región.
Reducir las desigualdades entre las áreas, no mediante subsidios o inversiones no

redituables, sino a través del incremento en su nivel de competitividad.
Fortalecer la gobernabilidad del territorio a través del principio de subsidiariedad.
Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales 2001 – 2006:

La nueva política ambiental de México es consistente con los grandes lineamientos
del Plan Nacional de Desarrollo (PND) y constituye la expresión sectorial la sustentabilidad
que se reconoce como principio fundamental de la estrategia nacional de desarrollo.
De igual manera, la nueva política ambiental de México está alineada al Objetivo

Rector 5 de la Comisión de Desarrollo Social y Humano del PND en el que se postula que el
desarrollo debe fortalecer la cultura de cuidado al medio ambiente, para no comprometer el
futuro de las nuevas generaciones. La nueva política ambiental además se fundamenta en el
Objetivo Rector 5 de la Comisión de Crecimiento con Calidad del PND que postula que el
Estado debe crear las condiciones para un desarrollo sustentable que asegure la calidad del
medio ambiente y la disponibilidad de los recursos naturales en el largo plazo.
21
La nueva política ambiental de México está basada en seis pilares principales:
1. Integralidad.
2. Compromisos de los sectores del Gobierno Federal.
2. La integralidad de la nueva política ambiental.
2.1. Manejo integral de cuencas.
2.2 Vínculos entre el Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos

Naturales y los programas institucionales ambientales.
3. Nueva gestión.
3.1. Redefiniendo el sector ambiental.
3.2. Compromisos de los sectores del Gobierno Federal.
3.3. Instrumentos de planeación y gestión ambiental.
3.4. Indicadores de desempeño ambiental.
3.5. El nuevo federalismo.
3.6. Planes y programas regionales multisectoriales.
3.7. Programas ambientales especiales.
4. Valoración de los recursos naturales.
5. Participación social y rendición de cuentas.
Programa Nacional Carretero de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes:
Dentro de las expectativas de crecimiento del país, México debe continuar con la
construcción, la modernización y la ampliación de sus carreteras. Para orientar este
esfuerzo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha definido un sistema de
corredores carreteros, integrados por carreteras federales y autopistas de cuota, con base
en el cual se identifican y jerarquizan las inversiones en carreteras, con objeto de priorizar la
construcción o modernización de aquellos proyectos que demuestren tener suficiente
rentabilidad socioeconómica y financiera en el caso de obras de peaje. Simultáneamente se
está actuando sobre las carreteras no troncales con obras que revisten importancia para el
desarrollo local y regional.
22
Este programa de carreteras no troncales incluye obras de modernización y
construcción de accesos urbanos, caminos interurbanos y suburbanos, libramientos y
ampliaciones de vías cuya capacidad ha sido rebasada por el tránsito, proyectos carreteros
asociados a nuevos desarrollos turísticos y nuevas vías que comuniquen a comunidades
apartadas. Se trata de infraestructura carretera que permita:
• Satisfacer los requerimientos planteados por el crecimiento económico, en los

ámbitos local, regional y nacional.
• Que mantenga una fluidez permanente mediante la mejora del trazo y la

modernización del tramo carretero.
Con base en lo arriba mencionado se planteó la necesidad de ampliara y modernizar

diversos tramos carreteros del país, definiéndose éstos en razón de la disminución de los
riesgos y el mejoramiento de la infraestructura carretera.
Plan de Desarrollo del Estado de Aguascalientes 2004 – 2010:
Dentro de sus Objetivos estratégicos cabe mencionar los siguientes:
• Consolidar al Estado como una comunidad estratégica para el desarrollo social y

económico del centro del país.
• Aumentar la inversión local en materia de infraestructura física y social que impulse el

mejoramiento de los niveles de calidad de vida de los aguascalentenses.
• Establecer políticas públicas orientadas a fortalecer, por un lado el sector primario y

secundario de la economía, y por el otro lado, fomentar el sector terciario, para
consolidar a Aguascalientes como líder y centro nacional en materia de comercio,
servicios y negocios.
En las Políticas de Planeación Estratégica del Estado y la Región, dentro de los

Proyectos estratégicos se incluye el presente proyecto en:
• El Sistema Integral de Movilidad Estatal.- “Fortalecer el sistema de ciudades en el

Estado mediante la consolidación de la infraestructura vial carretera, convirtiendo a
las carreteras estatales en medios seguros para el traslado de personas y de
productos. Esta eficiencia aumentará la productividad del Estado”.
23
Por otra parte, en las Directrices de Desarrollo, dentro de sus programas y líneas de
acción destacan los siguientes objetivos estratégicos de la calidad de vida:
• Planear y ejecutar la obra pública del Estado a partir del diagnóstico, prospectiva y
necesidades del desarrollo económico, social y ambiental de la entidad.
En lo que se refiere al concepto de Infraestructura y equipamiento Integral, dentro de

su programa de trabajo y líneas de acción, concretamente en lo que se refiere a
Infraestructura vial y carretera del Estado, se cumple con lo siguiente:
• Mantenimiento del Sistema Carretero: Ampliar y mantener las carreteras estatales, así
como pavimentar los caminos rurales a través de acciones permanentes de
actualización carretera.
24
XIII. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA
PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO
Delimitación del área de estudio:
Acceso:
El acceso es por la carretera Aguascalientes – Calvillo, en el kilómetro 23 al kilómetro

26 en su margen norte.
Plano 2.- Datos topográficos actualizados:
Caracterización y análisis del sistema ambiental
Uso actual
El sitio donde se pretende desarrollar el proyecto en la actualidad presenta un solo
uso del suelo a lo largo de su extensión, siendo la actividad predominante en los terrenos a
lo largo del proyecto y en sus colindancias el cultivo de temporal y la ganadería extensiva, la
cual se desarrolla sobre áreas con vegetación natural.
25
Aspectos abióticos:
Clima (ver plano 3):
La altitud es el factor que más influye en el régimen térmico de Aguascalientes, la

mayor parte del estado comprendida entre 1800 y 2300 m de altitud, presenta temperaturas
medias superiores a los 12° C y precipitación media anual menor de 500 mm.
En la zona de estudio el clima imperante es BS1kw(w) conocido como semiseco

semiárido. Los climas semisecos se caracterizan por que en ellos la evaporación excede a la
precipitación y está asociado principalmente a comunidades vegetativas de tipo matorral
desértico y vegetación xerófila, éste se localiza en casi todo el estado cubriendo
aproximadamente el 86.30% de la superficie y se presenta principalmente en el centro,
extendiéndose hacia el sur de la entidad en parte de los municipios de Aguascalientes,
Calvillo, Jesús María, Asientos, San Francisco de los Romo y el Llano.
Temperatura:
La temperatura media anual en el sitio del proyecto es de 18 °C a 20 °C y se presentan

máximas extremas de 38.5 °C en los meses de mayo a julio y mínimas extremas en diciembre
y enero de hasta –12 °C.
Las heladas se presentan con una frecuencia aproximada de 20 a 40 días al año y las
granizadas ocurren con una frecuencia menor a dos días por año.
Viento:
El Estado de Aguascalientes está principalmente influenciado por tres masas de aire;

cada una de ellas tendrá una estructura vertical de temperatura, humedad y viento que
reflejarán su origen y trayectoria para llegar a esta región.
Durante el verano el principal patrón de circulación del aire sobre Aguascalientes esta
asociado al llamado monzón del sudeste de Norteamérica. El patrón básico muestra un
sistema de convergencia de nivel bajo formado por los vientos del este, desde el Golfo de
México y vientos del sudoeste, desde el Pacífico tropical oriental. Estas dos corrientes llevan
gran cantidad de humedad sin embargo la región donde se encuentra el estado de
Aguascalientes como la mayor parte de la región norte y centro del país, está aislada de las
masas de aire húmedas debido al efecto foehn, el cual favorece un clima seco.
26
Los vientos dominantes son en dirección noreste-suroeste en invierno y suroeste-
noroeste en verano con velocidades promedio de 5 km/h.
Cuadro 9.- Dirección e Intensidad del Viento.

Dirección del viento dominante e intensidad en m/s
Año ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic anual
1992 SSE 2 N7 SSW 3 SSW 2 SSE 2 NE 2 SSE 2 N2 NE 2 N2 CO NE 1 SSE 2
1993 CO N2 CO N2 N2 N1 CO SW 2 E2 SW 2 SW 2 S2 N2
1994 N2 NW 4 SW 3 SSW 3 SSW 3 S4 SSE 3 NNE 3 NE 3 NE 2 SW 3 SSW 2 SSW 3
1995 NE 3 NNE 4 SSW 3 SSW 3 SE 2 ENE 2 SSE 3 NNE 3 NE 2 NE 2 SW 2 SSW 2 SSW 3
1996 N2 SSW 3 SSW 3 SSW 2 SSW 3 N2 N2 N3 N2 SSW 2 N3 SSW 2 SSW 3
1997 SW 3 SW 3 NE 2 NE 3 N3 NE 2 NE 2 NE 3 NE 2 NE 2 SW 2 SSW 3 NE 2
1998 SSW 4 SW 3 SW 4 SSW 2 N2 SE 2 SSE 3 NE 2 N7 N2 N1 N2 N2
1999 N1 SSW2 SW3 SSW2 N3 NE2 NE3 NE2 NE3 N3 NE3 SW2 NE3
2000 SW2 NE1 SW3 NE3 NE2 NE2 SW2 SSW2 N2 N3 N3 NE2 N2
2001 N2 S2 SW1 N1 N2 SSE2 NE1 N2 N2 N1 SW2 S2 N2
2002 S4 S8 SW 8 SW 12 N4 N8 N4 N4 N8 SW 4 N4 SW 8 N2
2003 N4 SW 5 SW 3 SW 3 NE 4 NE 4 N4 N2 N2 N1 N1 N1 N1
Calidad del Aire:
No se cuenta con datos específicos para el área sobre la calidad del aire, sin embargo,
es de suponerse que la mayor parte del tiempo se presenten buenas condiciones y de acuerdo
con las características del viento es muy posible que se presenten problemas diversos de
acuerdo a la ubicación, sobre todo por partículas sólidas resultado de tolvaneras e incendios
principalmente durante los meses de diciembre a marzo.
Precipitación:
El dominio físico de la región semiárida de Aguascalientes está fuertemente

influenciado por los fenómenos de verano, los cuales son responsables de los tres cuartos
de la precipitación total anual.
Por lo anterior el régimen pluviométrico se considera “de verano” con una

precipitación pluvial media anual de 500 a 600 mm, la precipitación invernal se da entre 5 y
10 %. Se caracteriza por un nivel de evaporación superior a la precipitación.
27
Plano 3.- Clima de la zona de estudio.
Fuente: SEPLAN, Elaboración propia 2005
Cuadro 10.- Resumen de las características climatológicas de la zona de estudio.

Clima
Temperatura promedio Precipitación Lluvias Granizadas Heladas
Sequía
anual (° C) promedio anual (mm) (mm) (días) (días)
Muy
Entre 12 y 18 De 600 a 800 400 - 500 0-1 305-335
fuerte
Fisiografía:
El Estado de Aguascalientes se ubica dentro de tres provincias fisiográficas: Sierra

Madre Occidental, que ocupa la porción poniente del Estado, representado por la
subprovincia de Sierras y Valles Zacatecanos, caracterizada por sierras altas y alargadas de
norte a sur, mesetas altas y bajas con cañones, lomeríos y valles alargados con la misma
dirección.
El área del proyecto se encuentra en la Subprovincia “Sierras y Valles Zacatecanos”.

Esta ocupa alrededor del 46 % de la superficie estatal, y se caracteriza por tener sierras
altas, alargadas en sentido norte-sur y frecuentemente rematadas por mesetas, que se
28
alternan con valles alargados en el mismo sentido y cuyos pisos son a veces de pendiente
suave, pero con mayor frecuencia presentan terrazas y lomeríos, producto de la erosión de
antiguos pisos de valles.
La mayor parte del trazo carretero se encuentra ubicado sobre geoformas de tipo
Laderas Moderadas, localizadas al oeste del Valle de Aguascalientes (ver plano 4).
Plano 4.- Geomorfología de la zona de estudio.
Fuente: SEPLAN, Elaboración propia 2005
Geología:
Las rocas predominantes en el estado son las rocas ígneas extrusivas ácidas (riolitas
y tobas); le siguen en importancia las rocas sedimentarias de origen continental (areniscas y
conglomerados) del terciario. Hacia el occidente del valle, se presentan los límites de la
Sierra Madre Occidental, constituyendo el gran pilar tectónico de la Sierra Fría, compuesta
por rocas volcánicas del Terciario.
Hacia la porción occidental del estado, la litología dominante corresponde a rocas

volcánicas de edad Terciaria (lavas, tobas, ignimbritas, brechas volcánicas) y composición
predominantemente riolítica.
29
En trazo carretero se encuentra asentado sobre rocas Ígneas Extrusivas, T (Ige), de la
era Cenozóica y del periodo Terciario (ver plano 5).
Plano 5.- Geología de la zona de estudio.
Fuente: INEGI, Elaboración propia, 2005.
Sismisidad:
Por la necesidad de realizar una regionalización sísmica con fines de planeación e

ingeniería se delimitaron 4 zonas que dividen el territorio nacional y se clasifican de la 0 a la
3 en orden ascendente. Basada en estudios estadísticos sobre la distribución de
intensidades sísmicas ocurridas en todo el territorio nacional, en dicha regionalización se
considera que la mitad noroeste del estado de Aguascalientes pertenece a la zona 0 (riesgo
bajo) mientras que la mitad suroeste queda dentro de la zona 1 (riesgo intermedio). (Luis
Esteva M.-1962)
30
Suelos:
En México existen 23 de las 25 clases de suelos clasificados por el sistema FAO-

UNESCO en el mundo. De ellos 14 están presentes en Aguascalientes. Los más importantes
se distribuyen de la siguiente manera (Subsecretaría de Ecología, SEDESO, 1995):
Al poniente del valle de Aguascalientes existe un mosaico más complejo en el que

predominan litosoles en las partes altas de la sierra Fría, sierra del Laurel y el Muerto;
regosoles en el valle de Calvillo y planosoles en las mesas al noreste de San José de
Gracia, mientras que en la mesa de Montoro y en el valle de Venaderos se encuentran
intercalados estos últimos con feozems y cambisoles.
En general los suelos de Aguascalientes son poco profundos, 20-50 cm, pobres en
materia orgánica y nutrientes; con textura de tendencia arenosa. Son suelos
moderadamente susceptibles a la erosión, aunque se encuentran algunas áreas con riesgo
de erosión muy severa.
Diversos procesos naturales afectan los suelos de la entidad entre los que destacan:
• El carácter irregular de las lluvias
• Heladas e inundaciones
• Fuerte oscilación térmica
• Sequías en periodos cortos y
• El viento
Además el suelo se ve también afectado por diversas acciones del hombre como son:
• El sobre pastoreo
• La práctica del monocultivo
• Cambios en el uso del mismo
• Remoción de la vegetación
El proyecto se localiza principalmente sobre la Provincia Sierras y Valles

Zacatecanos, la cual si bien no presenta un panorama fisiográfico amplio, su litología es
variada, constituida por areniscas, rocas ígneas extrusivas ácidas, aluvión, tobas, brechas
volcánicas, conglomerados-basalto, tobas-brechas volcánicas, regolita, basalto e ignimbritas;
31
aunado a los climas semiseco-semicálido, semiseco-templado y templado-subhúmedo
determinan la existencia de 12 tipos de suelo (S. P. P, SIGES, DETENAL,1984).
El suelo más abundante sobre el cual se desarrolla el proyecto es el litosol el cual se

encuentra ampliamente distribuido en esa zona y se caracteriza por contener poca materia
orgánica entre las fisuras de la roca, su distribución es amplia y fragmentada, se definen
como suelos esqueléticos, con profundidad de material fino menor de 10 cm, limitado por
roca tepetate o caliche cementado presentándose en 5 sistemas de topo formas. Fertilidad
agrícola baja a muy baja, debido principalmente a que la formación del suelo es incipiente y
a que no retienen humedad, pero debido a su alta permeabilidad y drenaje, forestalmente
son muy importantes en la infiltración de agua hacia los mantos freáticos y manantiales. En
algunas ocasiones son usados en la agricultura, pudiendo dar rendimientos medios, sí hay
suficiente acumulación de materia orgánica (ver plano 6).
Plano 6.- Tipos de suelos presentes en la zona de estudio.
Fuente: INEGI, Elaboración propia, 2005
32
La mayor parte de la superficie sobre la cual se realizará el cambio de uso del suelo
se encuentra deteriorado debido al fuerte impacto derivado principalmente por el
sobrepastoreo y la pérdida de la vegetación.
Cuadro 11.- Resumen de las principales características del suelo en la zona de estudio:
Suelo
Suelos Profundidad Salinidad Erosión Erosión
Textura Permeabilidad Fertilidad Erosibilidad
Predominantes del suelo (cm) (mmhos) hídrica eólica
Sat. B >
Xh + Re +i/2/L, CE < 4 Alta, Sin
Media Mediana 20 - 50 50 % Ligera
We + Xh/2/l mmhos moderada erosión
MO < 1
Fuente: SEPLAN (2004) Elaboración propia
Hidrología:
Hidrología superficial
Destacan en la red hidrográfica del Estado de Aguascalientes, íntegramente

comprendida en la Cuenca del Río Santiago de la Región Hidrológica N° 12, el Río
Aguascalientes, mejor conocido como San Pedro, tributario del Río Verde, y el Río Calvillo
afluente del Juchipila.
El proyecto se encuentra formando parte de la Cuenca Hidrológica del Río San Pedro
y específicamente dentro de la Subcuenca Milpillas Morcinique.
Plano 7.- Hidrología de la zona de estudio.
Fuente: INEGI. Elaboración propia, 2005.
33
El proyecto se ubica en un área de importancia hidrológica poco significativa, debido a
que forma parte del extremo poniente de la cuenca del río Milpillas, zona de escurrimiento de
las Serranías ubicadas al poniente del Valle de Aguascalientes. El agua fluye con dirección
poniente a oriente a través de pequeños arroyos que descargan sus aguas en la zona del
valle, la cual se infiltra o bien fluye a través de arroyos o ríos más importantes hacia el Río
San Pedro. El proyecto no atraviesa cauce alguno, pero sus escurrimientos fluyen hacia el
Río Milpillas que abastece la Presa Abelardo Rodríguez.
Factores de riesgo
El Estado de Aguascalientes se localiza en una región considerada de bajo riesgo por

fenómenos naturales; en términos generales los riesgos de mayor importancia son las
sequías y los riesgos geológicos. (Programa Estatal de Ordenamiento Territorial, 2003).
Para el caso de Riesgos por Ciclones, se consignan dos eventos que afectaron al
estado: la tormenta tropical Anita, ocurrida en septiembre de 1977 y la tormenta tropical
Winifred, en octubre de 1992. Estos ocasionaron al parecer, condiciones de nubosidad
diferenciada al norte, noreste y noroeste del estado, en la región que el método califica como
sierras transversales, y el resto del estado en lo que se denomina sur de la altiplanicie, cuya
división coincide casi en su totalidad, con la trayectoria del primer evento referido.
Los fenómenos meteorológicos se asocian a escurrimientos superficiales

extraordinarios que han derivado en riesgos por inundaciones, por lo que los sitios de riesgo
para este proyecto son en particular las áreas asociadas al inicio de la cuenca del río
Milpillas.
El sitio presenta además Riesgos por Erosión derivados de la pendiente, tipo de

suelo y cobertura vegetal.
Una amplia área del Valle de Aguascalientes presenta Riesgos Geológicos, el tipo
de riesgo es calificado como riesgos por movimientos tectónicos diferenciales. Sin embargo,
la superficie sobre la cual se ubica el proyecto no se encuentra sobre el área de mayor
registro de riesgos geológicos aparentes.
El Riesgo por Granizadas, se califica de acuerdo al número de días con granizo al

año. Las áreas que presentan de 0 1 días corresponden a la mayor parte del estado.
34
Las Heladas también se representan de acuerdo al número de días al año en los que
se registra este fenómeno. El sitio del proyecto presenta entre 305 a 335 días. En general,
puede decirse que este fenómeno no representa un riesgo para el proyecto pero sí para
algunas especies presentes en la zona.
Aspectos bióticos:
Medio Biótico
El área de estudio esta compuesta principalmente por Matorral Xerófilo y Pastizales;

el primero presenta comunidades bióticas adaptadas a los climas áridos, con predominancia
de plantas arbustivas.
Entre las principales especies vegetales que conforman las comunidades se

encuentra las nopaleras compuestas por especies de los géneros Opuntia imbricata, O.
joconostle, O. jaliscana, O. robusta, y Mammillaria uncinata; se presentan matorrales
compuestos por varaduz Eysenhardtia polystachya, y mezquitales (Prosopis laevigata) y
huizachales (Acacia pennatula, A. farnesiana y Mimosa aculeaticarpa.), los matorrales
compuestos por varaduz Eysenhardtia polystachya y Jarilla Dodonea viscosa son
indicadores de alteración de ecosistemas de bosque de encino.
Entremezclados con el matorral xerófilo se encuentran pastizales en los que

predominan especies como el zacate navajita (Bouteloua gracilis) y el zacate banderilla
(Bouteloua spp., Rinchelitrum repens) además de pastos de los géneros Aristida spp.
Agrostis spp. (Ver plano 8).
35
Plano 8.- Tipo de uso de suelo y vegetación de la zona de estudio.
Fuente: INEGI. Elaboración propia, 2005.
A continuación, en los cuadros 12 y 13 se presentan los listados de las especies de

flora y fauna que se registraron durante el presente estudio para la zona donde se pretende
llevar a cabo la modernización y ampliación del tramo carretero.
Cuadro 12.- Especies de Flora presentes en la zona de estudio.

Usos
Nombre Común Nombre Científico Observaciones
Antropogénicos
Reportada en el análisis de
Huizache amarillo Acacia farnesiana Leña las parcelas de muestreo
Huizache Acacia pennatula Leña las parcelas de muestreo
Agave Agave angustifolia las parcelas de muestreo
Castillito Agrostis sp. Forraje las parcelas de muestreo
Zacate Aristida sp. Forraje las parcelas de muestreo
Zacate Aristida adscensionis Forraje Referencia Bibliográfica
36
Zacate Aristida divaricada Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate Aristida hamulosa Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate Aristida mexicana Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate Aristida pansa Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate Aristida schiedeana Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate Aristida scribneriana Forraje Referencia Bibliográfica

Zacate Bouteloua sp. Forraje las parcelas de muestreo
Navajita banderilla Bouteloua curtipendula Forraje Referencia Bibliográfica
Navajita morada Bouteloua chondrosioides Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate cepillo Bouteloua gracilis Forraje Referencia Bibliográfica
Navajita morada Bouteloua radicosa Forraje Referencia Bibliográfica
Zacate navajita Bouteloua repens Forraje Referencia Bibliográfica
Pasto navajita Bouteloua simples Forraje Referencia Bibliográfica
Pasto Brachiaria mediana Forraje Referencia Bibliográfica

Venadillo Bursera fagaroides las parcelas de muestreo
Casuarina Casuarina equisetifolia Leña las parcelas de muestreo
Dalea bicolor las parcelas de muestreo
Sotol Dasilyrion acrotiche las parcelas de muestreo
Dodonea viscosa las parcelas de muestreo
Varaduz Eysenhardtia polystachya las parcelas de muestreo
Eucalyptus globulus las parcelas de muestreo
Biznaga Ferrocactus latispinus las parcelas de muestreo
Palo Verde Forestiera tomentosa las parcelas de muestreo
Palo bobo Ipomea arborescens las parcelas de muestreo
Sangre de Drago Jatropha dioica las parcelas de muestreo
Biznaga Mammillaria uncinata Alimento las parcelas de muestreo
Garruño Mimosa aculeaticarpa Leña las parcelas de muestreo
Mimosa monacistra Reportada en el análisis de
37
las parcelas de muestreo
Gigante Nicotiana glauca las parcelas de muestreo
Nopal Opuntia robusta las parcelas de muestreo
Cardencha Opuntia imbricata las parcelas de muestreo
Nopal joconostle Opuntia jaliscana las parcelas de muestreo
Nopal Opuntia leucotrichia las parcelas de muestreo
Mezquite Prosopis laevigata Leña las parcelas de muestreo
Ricinus communis las parcelas de muestreo
Rinchelitrum repens Forraje las parcelas de muestreo
Cactácea globosa Stenocactus ochoterenanus las parcelas de muestreo
Stevia spp. las parcelas de muestreo
Wigandia caracasana las parcelas de muestreo
Yuca Yuca filifera las parcelas de muestreo
Cuadro 13.- Especies de Fauna presente en el Área.

Información
Complementaria
MAMÍFEROS
Se observaron
Liebre cola negra Lepus californicus Cacería
excretas
Se observaron
Conejo cola blanca Sylvilagus audobonii Cacería
excretas
Se observaron
Zorrillo Mephitis macroura
huellas
Spermophillus
Ardilla Referencia Bibliográfica
mexicana
Spermophillus Referencia Bibliográfica
Ardillón Alimenticio
variegatus
Considerado como Referencia Bibliográfica
Ratón de campo Liomys irroratus
plaga para cultivos
Zorra gris Urocyon Considerada como Referencia Bibliográfica
38
cinereoargenteus amenaza para los
animales domésticos
Neotoma mexicana Referencia Bibliográfica
Peroyscus Referencia Bibliográfica

melanophrys
Sigmodon hispidus Referencia Bibliográfica
Murciélago Tadarida brasilensis Referencia Bibliográfica
Murciélago orejas Referencia Bibliográfica

Plecotus townsendii
de mula
Se observaron
Coyote Canis latrans
excretas
Odocoileus Se observaron
Venado
virginianus excretas
Referencia Bibliográfica
REPTILES
Lagartija Sceloporus torquatus Referencia Bibliográfica
Lagartija Sceloporus spinosus Referencia Bibliográfica
Tortuga Kinosternum integrum Referencia Bibliográfica
AVES
Paloma ala blanca Zenaida asiática Cacería Observación directa
Paloma huilota Zenaida macroura Cacería Observación directa

Garza Bubulcus ibis Referencia Bibliográfica
Torcasa Columbina inca Alimenticia Referencia Bibliográfica
Golondrina Hirundo rustica Referencia Bibliográfica
Sánate Quiscalus mexicanus Referencia Bibliográfica
Cardenal Cardinalis cardinalis Referencia Bibliográfica
Aguililla cola roja Buteo jamaiscencis Observación directa
Paisaje
Con el fin de contar con un marco descriptivo y circunscribir a un espacio de limites de

mayor precisión relacionados con la forma de gestión del territorio estatal, se opto por
describir las Unidades de Paisaje por las que atraviesa el proyecto en cuestión, de acuerdo
al programa de Ordenamiento Territorial realizado por la Secretaria de Planeación del
Gobierno del Estado. La zona del proyecto se encuentra justo en los límites norte y sur
39
respectivamente de las Unidades de Paisaje “Milpillas” Alto Venadero (Ik) y “El Taray” (Id),
las cuales presentan las siguientes características:
Cuadro 14.- Descripción de la Unidad de Paisaje “Milpillas (Alto Venadero)” .

Área (Ha) 12,613.77
Rango de altitud (m) 1,822-2,324
Altura promedio (m) 2,085.68
Sistemas de topoformas Lomeríos y cañadas, llanura de piso rocoso
Pendiente promedio (°) 5.36
Límites en las pendientes (°) 0.00 – 28.4431
Litología Ígneas extrusivas
Provincia fisiográfica Sierra Madre Occidental
Subprovincias fisiográficas Sierras y Valles Zacatecanos
Región hidrológica y subcuenca RH12lk, RH12Je
Cobertura vegetal Pastizal inducido- encino, pastizal natural
Vegetación primaria Pastizal natural
Calidad ecológica (clases) 2y5
Plano 9.- Unidad de Paisaje “Milpillas (Alto Venadero)”.
Fuente: Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2005. SEPLAN.
40
Cuadro 15.- Descripción de la Unidad de Paisaje “El Taray”.
Área (Ha) 25,500.85
Rango de altitud (m) 1984 a 2653
Altura promedio (m) 2272.57
Sistemas de topoformas Mesetas con cañadas abruptas
Pendiente promedio (°) 7.96
Límites en las pendientes (°) 0.00 – 34.0588
Litología Ígneas extrusivas
Provincia fisiográfica Sierra Madre Occidental
Subprovincias fisiográficas Sierras y Valles Zacatecanos
Región hidrológica y subcuenca RH12 1ª
Cobertura vegetal Bosque encino, pastizal natural
Vegetación primaria Bosque de encino, bosque de encino – pino
Calidad ecológica (clases) 1
Plano 10.- Unidad de Paisaje “El Taray)”.
Fuente: Programa Estatal de Ordenamiento Territorial 2005. SEPLAN.
A continuación en el plano 11 se muestra con detalle la composición paisajística de la

zona de estudio.
41
Plano 11.- Unidades de paisaje de la zona de estudio.
Medio socioeconómico:
A continuación se presentarán de manera breve y esquemática, los principales

indicadores demográficos y socioeconómicos de la zona de influencia del proyecto, así como
referencias a los mismos datos del Municipio de Jesús María y el estado de Aguascalientes.
Cuadro 16.- Descripción de las principales características demográficas presentes en la

zona de influencia del proyecto, el Municipio de Jesús María y del Estado de Aguascalientes:
Total El
Total de Jesús Pedernal
Indicador municipal Venadero Rinconcito
la entidad María 1°
Jesús María Lejano
Población Total 944285 64097 29150 1347 438 20
Población Masculina 456533 31193 14355 645 206 11
Población Femenina 487752 32904 14795 702 232 9
Salud
Población sin acceso a servicios
409827 30104 14237 694 229 17
de salud
Población con acceso a
523201 33353 14601 648 196 3
servicios de salud
Derechohabientes del IMSS 456465 31505 13379 569 195 3
Derechohabientes del ISSSTE 71411 1893 1264 82 1 0
Población con discapacidad 17021 989 424 23 11 0
42
Población sin discapacidad 919131 62506 28507 1315 427 20
Educación
Grado promedio de Escolaridad 8.00 6.56 6.98 7.12 5.62 6.53
Estado Civil
Población Soltera de 12 años y
256665 16433 7063 383 112 6
más
Población casada o unida de 12
360608 23594 10757 528 165 10
años y más
Religión
Población de 5 años y más
785614 52778 23685 1150 365 17
católica
Economía e Ingresos
Población económicamente
335042 22284 10579 427 123 10
activa
Población económicamente
322142 19542 8130 515 160 7
inactiva
Población ocupada 331083 22092 10487 427 123 10
Población ocupada en el sector
24392 2234 436 87 9 9
primario
Población ocupada en el sector
116936 10368 4657 195 90 0
terciario
Población ocupada que no
14827 851 367 25 2 1
recibe ingreso por trabajo
Población que recibe menos de
1 salario mínimo mensual por 22226 1588 796 36 3 4
ingreso
Población que recibe 1 y hasta 2
salarios mínimos mensuales por 102760 8004 3617 145 70 3
ingreso
Población que recibe más de 2 y
hasta 5 salarios mínimos 130286 9060 4351 170 45 1
mensuales por ingreso
Población que recibe más de 5 y
hasta 10 salarios mínimos 31230 1264 757 20 2 1
mensuales por ingreso
Población que recibe más de 10
salarios mínimos mensuales por 15412 442 246 4 1 0
ingreso
Población que no trabajo en la
3913 252 125 3 0 0
semana de referencia
Población que trabajo hasta 32
horas en la semana de 54941 3125 1604 68 9 0
referencia
Población que trabajo de 33 a
40 horas en la semana de 64803 3189 1652 120 22 4
referencia
Población que trabajo de 41 a 88027 6371 2681 99 44 0
43
48 horas en la semana de
referencia
Población que trabajo más de
48 horas en la semana de 110183 8450 4143 126 48 6
referencia
Indicadores de Vivienda y de Servicios

Total de viviendas habitadas 200673 12377 5645 285 85 5
Viviendas particulares habitadas 199398 63802 28988 285 85 5
Ocupantes en viviendas
936872 63802 28988 1347 438 20
particulares
Promedio de ocupantes en
4.70 5.19 5.17 4.73 5.15 4.00
viviendas particulares
Promedio de ocupantes por
1.39 1.82 1.89 1.35 2.10 1.33
cuarto en viviendas particulares
Viviendas particulares habitadas
con piso de material diferente de 192375 11453 5271 280 83 5
tierra
19540 2308 1098 20 24 3
con un dormitorio
con 2 a 5 cuartos (No incluye 160957 9365 4291 235 60 1
cocina exclusiva)
con dos cuartos incluyendo la 19049 2048 934 18 18 3
cocina
Viviendas habitadas con un solo
6729 889 474 5 8 0
cuarto
Viviendas con gas para cocinar 193234 11930 5480 283 81 5
Viviendas con leña para cocinar 4287 249 68 1 4 0
Viviendas particulares con
187352 11247 5269 269 73 3
servicio sanitario exclusivo
Viviendas con agua entubada 192836 11661 5458 274 84 0
Viviendas con drenaje 189326 11448 5407 277 77 2
Viviendas con energía eléctrica 195284 11901 5466 282 83 5
Viviendas con solo drenaje y
185911 11111 5339 269 77 0
agua entubada
Viviendas con solo drenaje y
188092 11304 5340 276 76 2
energía eléctrica
Viviendas con solo agua
190660 11445 5377 272 82 0
entubada y energía eléctrica
Viviendas con agua entubada,
184904 10991 5280 268 76 0
drenaje y energía eléctrica
Viviendas sin lo anterior 0 0 0 0 0 0
Viviendas propias 150204 9621 4386 267 78 3
Viviendas propias pagadas 111004 1382 788 2 1 0
44
Viviendas rentadas 32124 1382 788 2 1 0
Viviendas con todos los bienes 17669 364 208 4 0 0
Viviendas sin ningún bien 1573 121 47 2 0 0
Viviendas con radio o radio
184063 11244 5111 265 82 5
grabadora
Viviendas con televisión 191131 11670 5368 265 82 5
Viviendas con video casetera 100421 4982 2351 170 38 2
Viviendas con refrigerador 163691 9395 4252 255 64 3
Viviendas con lavadora 151954 8816 3986 245 53 3
Viviendas con teléfono 82009 3166 1611 94 14 1
Viviendas con boiler 119108 5688 2221 213 55 3
Viviendas con vehículo propio 89989 4883 2130 132 28 4
Total de Hogares 208167 12913 5931 299 89 5
Hogares con jefatura masculina 169445 11099 5029 253 80 4
Hogares con jefatura femenina 38722 1814 902 46 9 1
Población en Hogares 936920 63807 28992 1347 438 20
Población en Hogares con
794471 56412 25355 1189 403 17
jefatura masculina
Población en hogares con
142449 7394 3637 158 35 3
jefatura femenina
Fuente, ITER INEGI, 2000, seleccionadas por el autor.
Grado de Marginación:
Bajo
Fuente: CEDEMUN. Secretaría de Gobernación. Sistema Nacional de Información Municipal. 2002
Factores socioculturales:
No aplica.
XIV. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL
De acuerdo con la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad

(www.conabio.gob.mx), la zona de estudio no se encuentra dentro de las Regiones
Terrestres Prioritarias de México, donde se orienta a la detección de áreas, cuyas
características físicas y bióticas favorezcan condiciones particularmente importantes desde
el punto de vista de la biodiversidad.
Así mismo, y de acuerdo con la misma fuente, la zona de estudio tampoco se

encuentra dentro de las Regiones Hidrológicas Prioritarias. La CONABIO inició este
programa con el objetivo de obtener un diagnóstico de las principales subcuencas y
45
sistemas acuáticos del país considerando las características de biodiversidad y los patrones
sociales y económicos de las áreas identificadas, para establecer un marco de referencia
que pueda ser considerado por los diferentes sectores para el desarrollo de planes de
investigación, conservación uso y manejo sostenido.
XV. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES
Metodología:
Para realizar la identificación de impactos ocasionados por el desarrollo del proyecto

carretero, se utilizó la técnica de matrices propuesta por Leopold et al..
El análisis de impactos se centró sobre las etapas de preparación y construcción, mismas

que se dividieron en 13 acciones predominantes:
Despalme,
Preparación y del camino,
Excavación,
Riego de superficies,
Movimiento de tolvas (en las dos etapas),
Carga de materiales (ídem),
Operación de maquinaria (ídem),
Compactación y pavimentación,
Drenaje, y
Señalamientos y cierre de operaciones.
Al revisar las listas de verificación de Leopold et al., se seleccionaron ocho factores

ambientales de los ochenta y ocho ahí incluidos, susceptibles de ser impactados por la
actividad de ampliación y modernización de la carretera, de acuerdo con la revisión en
campo del sitio y sus alrededores. A continuación se mencionan los factores seleccionados.
46
Cuadro 17.- Factores ambientales seleccionados:
Factores Físico Químicos Factores Biológicos Factores Socioeconómicos
Suelos Flora Servicios
Topoformas Fauna Empleo
Drenaje Superficial
Emisiones a la Atmósfera
En la matriz a obtener, potencialmente existen 104 impactos (8 x 13); de ellos se

identificaron los de mayor magnitud resultantes de la interacción de las acciones desarrolladas
en el proyecto y los factores del medio seleccionados, obteniéndose 61 impactos relevantes;
cada uno de ellos fue calificado según se describe a continuación.
Se tomó en cuenta el sentido del impacto (positivo o negativo), la duración del efecto
(largo y corto plazo), y orden de la interacción (directo o indirecto). La simbología respectiva
(ver matriz anexa) es la siguiente:
Cuadro 18.- Simbología de los Impactos.

P efecto POSITIVO significativo
p efecto positivo poco significativo
N efecto NEGATIVO significativo
n efecto negativo poco significativo
C efecto de corto plazo
L efecto de largo plazo
1 efecto directo
2 efecto indirecto
La descripción de las acciones incluidas en el proyecto por etapa se presenta a

continuación:
Etapa de preparación del sitio:
Con la utilización de maquinaria, se procederá al desmonte y al acondicionamiento y

mejoramiento del trazo de la ampliación y modernización de la carretera en los kilómetros
23+000 al 27+000.
• Despalme. Consiste en el desprendimiento de la vegetación y suelo adherido hasta

dejar al descubierto el material base. Se realiza con tractor Caterpilar D8.
47
• Preparación del camino. Se conforma y compacta el camino por medio de maquinaria
y tolvas; la compactación se hace con la misma maquinaria que operará en el desarrollo
del proyecto.
• Excavación. Es el retiro del material consistente en su mayor parte de suelo y roca, el

cual será acumulado en los bordes del área de la carretera a rellenar de acuerdo con el
proyecto ejecutivo.
• Riego de superficie. Es una operación intermedia realizada diariamente, y consiste en

la aplicación de agua transportada en pipas, sobre la porción del tramo carretero que
será inmediatamente atacada con la maquinaria. Esta medida tiene como propósito
principal proteger la maquinaria y a los empleados del exceso de polvo y contribuye a
mitigar la emisión de polvos al ambiente.
• Movimiento de tolvas. Es la llegada y salida de las tolvas, así como el turno de

espera. Es el movimiento vehicular que se encarga de trasladar las cargas de materiales
de todo tipo a su destino. Este movimiento inicia en el tramo previamente designado,
continúa por la terracería de acceso al mismo tramo, y posteriormente por la carretera.
Una de las consecuencias de este movimiento es la generación de polvos suspendidos.
• Carga y descarga del material. Es el vaciado en las tolvas del material previamente
desagregado; se realiza con un cargador frontal 950. Esta acción es una fuerte
generadora de polvos en suspensión, que no afecta un radio mayor de un kilómetro.
• Operación de maquinaria. Incluye las labores de limpieza, mantenimiento de la

máquina, abastecimiento de combustible y cambios de aceite.
Etapa de Construcción:
• Compactación y pavimentación. Es la etapa construcción de la carretera que

conlleva la construcción del terraplén que se realiza mediante la colocación,
distribución y compactación de material como tepetate, cubriendo la superficie de la
corona (12 m por todo lo largo); la colocación, distribución y compactación de la
emulsión asfáltica y cemento asfáltico a todo lo acho y largo de la corona, gasas,
puentes y pasos vehiculares; así como pintura para la indicación de los límites de la
cinta asfáltica, cruces peatonales, señalamientos precautorios, etc. e instalación de la
señalización correspondiente (velocidad máxima, restricciones, ubicación, etc.);
48
reforzamiento de taludes, distribución de material de despalme, limpieza de cauces
hidrológicos y del terreno en general, entre otras acciones finales.
• Movimiento de tolvas. Es la llegada y salida de las tolvas, así como el turno de

espera. Es el movimiento vehicular que se encarga de trasladar las cargas de materiales
de todo tipo a su destino. Este movimiento inicia en el tramo previamente designado,
continúa por la terracería de acceso al mismo tramo, y posteriormente por la carretera.
Una de las consecuencias de este movimiento es la generación de polvos suspendidos.
• Carga y descarga del material. Es el vaciado en las tolvas del material previamente
desagregado; se realiza con un cargador frontal 950. Esta acción es una fuente
generadora de polvos en suspensión, aunque como se señaló anteriormente no afecta
un radio mayor de un kilómetro.
• Operación de maquinaria. Incluye las labores de limpieza, mantenimiento de la

máquina, abastecimiento de combustible y cambios de aceite.
• Drenaje. Se refiere a la construcción de guarniciones, drenajes, banquetas y demás

obras complementarias.
• Señalamientos y Cierre de operaciones. Incluye el arreglo final del camino y su

puesta en marcha.
La descripción de los factores ambientales se presenta a continuación.
Factores físico químicos:
• Suelos. Se refiere a la capa superficial del terreno apta para el crecimiento vegetal.
Como se describió antes, a pesar de la extensión del área, el suelo es muy pobre, con
apenas 20 centímetros de espesor como máximo en algunos puntos. En este factor
también se incluye la posibilidad de contaminación fecal y por otros residuos.
• Topoformas. Es el conjunto de variaciones de niveles medios sobre el nivel del mar en

la zona del proyecto y otras inmediatamente colindantes. Este es uno de los factores
que será afectado por las labores del proyecto de ampliación y modernización de la
carretera, ya que se cambiará drásticamente el nivel.
• Drenaje superficial. Es el patrón de escorrentías superficiales de acuerdo a las

irregularidades topográficas, mismo que será afectado de manera mínima.
49
• Emisiones a la atmósfera. Se refiere a los diversos tipos de emisiones a la atmósfera,
en este caso constituidas por partículas suspendidas, humos y ruidos.
Factores biológicos:
Flora arbustiva y arbórea. Se refiere a la vegetación original de la zona de la zona, ya sea

natural o introducida, y en la que destacan los elementos ya mencionados con anterioridad,
básicamente mezquites, huizaches, eucaliptos, además de otros elementos aislados como
el nopal.
• Fauna. Se refiere a los animales habitantes de la zona, cuyo hábitat se verá modificado
por el desarrollo de la ampliación carretera. Incluye las barreras que se les presentarán,
es decir, la dificultad ofrecida por el ambiente al traslado de los mismos por rasgos
naturales o artificiales, y que tiene como resultado la disminución del área efectivamente
disponible para las actividades de los animales terrestres.
Factores socioeconómicos:
• Explotación de materiales (Servicios). Es el aprovechamiento de materiales de

constitución igual o similar al observable en la superficie, y que no constituyen una
minería a profundidad ni con beneficio de minerales constituyentes. Como factor se
relaciona con la demanda y oferta de materiales usados extensivamente para la
construcción, y particularmente con la ampliación y modernización de la carretera
Aguascalientes – Calvillo.
• Empleo. Es la generación de trabajo remunerado, en algunos casos de carácter

temporal, y en general con una derrama económica a una cantidad significativa de
trabajadores.
Identificación de impactos:
Una vez identificados las acciones versus las etapas, se procede a realizar la Matriz de
Leopold, misma que se anexa al presente estudio. De esta misma, se desprenden los
resultados que se presentan en los cuadros 19 y 20.
Cuadro 19.- Resumen de impactos.

Tipo de Impactos Número
Positivo Significativo 30
50
Positivo no significativo 1
Negativo Significativo 10
Negativo no significativo 20
Total 61
Cuadro 20.- Resumen de impactos por grupo de factores.

TIPO DE IMPACTO FÍSICOS BIOLÓGICOS SOCIO-ECO.
Positivo significativo 4 0 26
Positivo 1 0 0
Negativo significativo 7 3 0
Negativo 17 3 0
Total 29 6 26
% 47.54 9.83 42.62
Como se puede observar a partir de la matriz anexa, la mayoría de los impactos

negativos se encuentran en la etapa de preparación del sitio (21), mientras que en la etapa de
construcción se reportan solamente 8.
XVI.- ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO

FORESTAL A VÍA GENERAL DE COMUNICACIÓN PARA EL PROYECTO DE OBRA:
CARRETERA AGUASCALIENTES – CALVILLO DEL KM. 23+000 AL KM. 27+000.
Por la naturaleza de la obra a realizar, y de acuerdo con lo estipulado en el trámite con

homoclave SEMARNAT-04-002-A, Recepción, Evaluación y Resolución de la Manifestación
de Impacto Ambiental en su modalidad Particular, en el apartado Información Adicional, que
a la letra dice: “Cuando la realización de una obra o actividad que requiera sujetarse al
procedimiento de evaluación de impacto ambiental involucre, además, el cambio de uso de
suelo de áreas forestales y en selvas y zonas áridas, los promoventes podrán presentar una
sola manifestación de impacto ambiental que incluya la información relativa a ambos
proyectos”.
Por lo anterior, este capítulo hará mención al estudio técnico justificativo para el cambio
de uso del suelo forestal a vía general de comunicación.
51
Obras Complementarias:
Obras Hidráulicas:
No aplica
A. Objetivos del Proyecto y Justificación
Introducción:
La obra sujeta a evaluación para la autorización de cambio de uso de suelo se refiere

al proyecto “Ampliación y Modernización de la carretera Tampico – Sánchez Román en el
tramo Aguascalientes – Jalpa del Kilómetro 23 + 000 al Kilómetro 27 + 000 y consiste en un
cambio de trazo de la carretera de una longitud aproximada de 4 Kms. con una franja de
derecho de vía de 40 m en promedio, lo que hace una superficie total de afectación de 61 +
726 has. El ancho de la corona equivale a 12 m, donde el ancho correspondiente a la
calzada es de 6 m. El cuerpo consiste de 2 carriles de 3.5 m cada uno y 2 acotamientos de
2.5 m, uno a cada lado del trazo, mientras que el espesor del pavimento es de 0.40 m.
Este tramo carretero atraviesa un solo tipo de uso de suelo. Corre en paralelo al trazo
actual de la carretera Aguascalientes – Calvillo, cruzando a través de una zona de potrero de
agostadero y sin tener influencia en comunidades rurales por no presentarse éstas en las
inmediaciones del proyecto a desarrollar.
Objetivos:
Los ya mencionados en el capítulo II Descripción del Proyecto.
Justificación:
Como parte del programa carretero nacional que busca modernizar y hacer más
eficiente la red de autopistas de México así como para dotar al Estado de Aguascalientes de
la infraestructura apropiada, es que se amplia y moderniza la carretera Tampico – Sánchez
Román en el tramo Aguascalientes – Jalpa del Kilómetro 23 + 000 al Kilómetro 27 + 000.
Debido a que el cambio de trazo atraviesa un terreno forestal se realiza este Estudio
Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo a vía general de comunicación, en este
caso autopista, para estos terrenos forestales en los cuales, por la naturaleza de la obra a
realizar, se llevará a cabo la remoción total de la vegetación.
52
El presente estudio comprende únicamente la corrección de los tramos comprendido
entre:
1) Los kilómetros 24+108.35 y 24+675.87; y
2) Los kilómetros 25+092.12 y 25+684.07.
No se requiere de la construcción de obras complementarias como puentes, obras

hidráulicas de distinta magnitud, pasos vehiculares y entronques, por no ser necesarios.
B. Ubicación y Características del Área Sujeta a Cambio de Uso de Suelo
Localización:
El área sujeta a cambio de uso de suelo corresponde a 2 secciones interrumpidas por

parcelas de agostadero principalmente, de 60 m de ancho y distintas longitudes que suman
un total de 2 Kms. a lo largo de un transecto con dirección oriente–poniente,
correspondiente al trazo carretero en cuestión, adelante 500 m de la comunidad de Pedernal
Primero, en la parte poniente del Municipio de Jesús María.
Cuadro 21.- Superficie Afectada por el Cambio de Uso de Suelo.

Superficie total de los polígonos sujeta a cambio de uso de suelo
P Longitud (m) Amplitud (m) Superficie (m2) Has.

1 132.62 a 153.98 0 a 27 1,768.92 .176
2 95.6 a 95.93 0 a 41.69 2,115.86 .211
3 490.55 a 655.87 41.69 a 106.61 27,786.24 2.778
4 332.24 a 334.97 5.67 a 40.55 9,971.20 .997
5 87.98 a 88.20 30.05 a 43.87 3,528.92 .352
T 1228.95 45,171.14 4.514
C. Régimen de Propiedad y Situación Legal del Predio
Debido a la naturaleza de la obra que corresponde a la modernización y ampliación de

un trazo carretero de 4 kilómetros, atraviesa diferentes predios cuyos regímenes de
propiedad son ejidales y pequeñas propiedades, todos de origen rural, por lo que las
superficies sujetas a cambio de uso de suelo recaen también en estos regímenes de
propiedad.
Cuadro 22.- Relación de predios afectados.
53
No. Nombre del Afectado Localización y Ubicación Superficie en m2
1 Julio López Acero 23 + 898 al 24 + 081.08 1,768.94
2 José Trinidad Gutiérrez González y Cop. 24 + 081.08 al 24 + 108.35 2,115.86
3 Ejido Venadero 24 + 108.35 al 24 + 675.87 27,786.24
4 Soledad Almaráz Preciado y Cop. 25 + 092.12 al 25 + 386.43 9,971.20
5 Fernando González Viramontes 25 + 386.43 al 25 + 474.83 3,528.92
Total: 45,171.14
D. Superficie del Predio
La superficie total del área sujeta a cambio de uso de suelo corresponde al nuevo
trazo carretero situado en la margen norte de la línea del derecho de vía actual de la
carretera Aguascalientes – Calvillo, cubierta con vegetación de características forestales que
comprende un área de 45,171.14 m2, lo que equivale a 4.514 has.
E. Colindancias y Vías de Acceso
El trazo proyectado no esta atravesado por ningún tipo de vías terrestres como
carreteras locales, terracerías estatales, caminos o brechas.
F. Descripción de la cuenca hidrográfica
El proyecto se desarrolla en un segmento muy pequeño del territorio estatal, ya que la

carretera corre con dirección oriente- poniente a través de la parte centro poniente del
territorio del Estado; se ubica dentro de la subcuenca del río Milpillas y se localiza en el
Municipio de Jesús María.
G. Descripción de la Unidad Paisajística
Esta información ya se presentó en el capítulo correspondiente al marco biótico (III).
H. Estimación del volumen de las materias primas forestales derivadas del cambio de
uso de suelo.
Metodología
La mayor parte de la vegetación presente en el área del proyecto esta asociada a

pastizales naturales así como matorrales de tipo xerófito, con algunos elementos de
vegetación de zona alterada.
54
En este sentido las especies que ahí se distribuyen, no presentan características
forestales de tipo maderable, ya que en la mayor parte de los casos la vegetación es
arbustiva y pocas veces los fustes superan 10 de cm de diámetro.
Con la finalidad de conocer de mejor forma el impacto que ocurrirá por las actividades
de desmonte previstas en el presente proyecto, se decidió obtener otras variables ecológicas
que den una idea de mayor detalle de las poblaciones vegetales que se verán afectadas.
Para evaluar la magnitud del impacto a la vegetación por el cambio de uso del suelo,
la planeación se basó en el análisis de las características de la vegetación y se tomó la
decisión de obtener variables de tipo ecológico, a partir de las cuales se pudiera conseguir
información lo más precisa posible, como se describe a continuación:
La comunidad vegetal predominante en el área del proyecto, es un matorral que

presenta fuertes grados de alteración, y en la mayor parte se observa una vegetación
secundaria, donde predominan elementos arbustivos indicadores de disturbio. (Ver
descripción de la flora).
Cuadro 23.- Especies Registradas en la zona de estudio.

Usos
Antropogénicos
Registrada en el trabajo
Huizache amarillo Acacia farnesiana Leña de campo
Huizache Acacia pennatula Leña de campo
Agave Agave angustifolia de campo
Castillito Agrostis sp. Forraje de campo
Zacate Aristida sp. Forraje de campo
Zacate Aristida adscensionis Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida divaricada Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida hamulosa Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida mexicana Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida pansa Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida schiedeana Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Aristida scribneriana Forraje Referencia bibliográfica
Zacate Bouteloua sp. Forraje de campo
55
Navajita banderilla Bouteloua curtipendula Forraje Referencia bibliográfica
Navajita morada Bouteloua chondrosioides Forraje Referencia bibliográfica
Zacate cepillo Bouteloua gracilis Forraje Referencia bibliográfica
Navajita morada Bouteloua radicosa Forraje Referencia bibliográfica
Zacate navajita Bouteloua repens Forraje Referencia bibliográfica
Pasto navajita Bouteloua simples Forraje Referencia bibliográfica
Pasto Brachiaria mediana Forraje Referencia bibliográfica
Venadillo Bursera fagaroides de campo
Casuarina Casuarina equisetifolia Leña de campo
Dalea bicolor de campo
Sotol Dasilyrion acrotiche de campo
Dodonea viscosa de campo
Varaduz Eysenhardtia polystachya de campo
Eucalyptus globulus de campo
Biznaga Ferrocactus latispinus de campo
Palo Verde Forestiera tomentosa de campo
Palo bobo Ipomea arborescens de campo
Sangre de Drago Jatropha dioica de campo
Biznaga Mammillaria uncinata Alimento de campo
Garruño Mimosa aculeaticarpa Leña de campo
Mimosa monacistra de campo
Gigante Nicotiana glauca de campo
Opuntia robusta de campo
Cardencha Opuntia imbricata de campo
Nopal joconostle Opuntia jaliscana de campo
Opuntia leucotrichia de campo
56
Mezquite Prosopis laevigata Leña de campo
Ricinus communis de campo
Rinchelitrum repens Forraje de campo
Cactáceas globosa Stenocactus ochoterenanus de campo
Stevia spp. de campo
Wigandia caracasana de campo
Yuca Yuca filifera de campo
De acuerdo con lo anterior, y tomando en cuenta que la vegetación presente en no es

de tipo maderable, se consideró que la estimación exclusiva de la variable VOLUMEN, no da
una idea adecuada del material vegetal que se extraerá.
Por lo tanto, y con el fin de conocer de forma más objetiva algunas de las
características ecológicas de la comunidad vegetal del área, se realizaron 33 muestreos en
33 parcelas (ver anexo), a partir de los cuales se obtuvo información numérica, que
representan algunos aspectos relevantes de la estructura de esta comunidad.
Diseño del muestreo
1. Como primer paso se elaboró una estrategia de muestreo en el sitio, tomando en

cuenta el tamaño de la superficie, la diversidad topográfica y la baja diversidad en
cuanto al tipo y cobertura de vegetación.
2. Posteriormente con el fin de garantizar una cobertura total de las posibles variaciones
poblacionales que pudieran existir en el área de estudio, se dividió la superficie de
estudio en las 33 diferentes parcelas.
3. A continuación al interior de cada parcela se aplico un método de muestreo mediante

la distribución de las especies en un círculo de 20 m de diámetro, lo que da un área
total de muestreo de 10,367.28 m2.
57
4. De acuerdo al propósito del presente estudio y a las características del sitio el tamaño
de muestra se consideró el adecuado, dada la extensión de la superficie total del área
sometida a cambio de uso del suelo.
5. Por lo que se estableció la necesidad de ubicar 33 parcelas, con un radio de 10 m

que equivale a un área de 314.16 m2, con lo que se cubrió una superficie total de 10,
367.28 m2 equivalente casi 23 % de la superficie total sometida a cambio de uso de
suelo que es de has.
Cuadro 24.- Datos para la Obtención del Área de Muestreo de las 33 Parcelas.
Área para el Cambio de Área de Muestreo Tamaño de Parcela
Número de Parcelas
Uso del Suelo (has) (%) (radio de 10m)
4.514 22.95 314.16 m2 33
6. Para cada punto se contó con su ubicación geográfica a través de sus coordenadas
UTM (ver cuadro 25).
7. Se ubicaron dichas parcelas en una imagen de satélite (ver plano 12).
8. Posteriormente con ayuda de un Geoposicionador (GPS) fue posible el ubicar

exactamente cada punto y cuantificar el 100 % de la vegetación arbórea y arbustiva.
Cuadro 25.- Coordenadas UTM de las parcelas de muestreo.

No. Parcela E N
1 755121 2424076
2 755174 2424072
3 755191 2424020
4 755233 2423951
5 755298 2423889
6 755344 2423859
7 755344 2423859
8 755344 2423859
9 755475 2423836
10 755512 2423820
11 755549 2423817
12 755590 2423818
13 755644 2423820
14 755774 2423818
58
15 755874 2423797
16 755968 2423744
17 756016 2423714
18 756115 2423648
19 756176 2423630
20 756207 2423591
21 755874 2423797
22 756335 2423546
23 756399 2423498
24 756466 2423449
25 756519 2423417
26 756577 2423385
27 756639 2423335
28 756685 2423159
29 756695 2423057
30 756718 2422952
31 756763 2422850
32 756695 2423057
33 756827 2422764
59
Plano 12.- Ubicación de las 33 parcelas de muestreo.
9. A partir de lo anterior se determinaron los siguientes parámetros que explican las

características básicas ecológicas de las poblaciones vegetales presente en el sitio.
Densidad
Densidad relativa
Frecuencia
Frecuencia relativa
Dominancia
Dominancia Relativa
Valor de importancia
Los parámetros fueron evaluados para las especies del estrato arbóreo y arbustivo
medio, siendo estas las más comunes.
60
Resultados
Las especies que fueron muestreadas se enlistan a continuación y se muestra el total

de individuos así como él número de parcelas donde aparecieron estas especies.
Cuadro 26.- Número de Individuos por Especie en las 33 parcelas.

N° DE
NOMBRE TOTAL DE N° DE PARCELAS
ESPECIES INDIVIDUOS
COMÚN INDIVIDUOS CON REGISTRO
TOTALES
12
Acacia farnesiana Huizache 53 (6,7,10,11,25,26, 230
28,29,30,31,32,33)
3
Acacia pennatula Huizache 4 17
(10,31,32)
1
Agave angustifolia Agave 6 26
(25)
10
Bursera fagaroides Venadillo 44 (18,19,20,21,22, 191
23,24,25,26,27)
1
Casuarina equisetifolia Casuarina 1 4
(17)
18
Dalea bicolor 348 (5,6,7,8,10,11,12,13,18, 1516
19,20,21,22,23,24,25,26,27)
2
Dasilyrion acrotiche Sotol 28 121
(20,21,)
20
Dodonea viscosa 236 (2,3,4,5,7,8,10,11,13,16,18, 1028
19,20,21,22,23,24,25,26,27)
6
Eucalyptus globulus Eucalipto 15 65
(1,3,4,5,14,28)
23
Eysenhardtia polystachya Varaduz 138 (4,6,7,8,9,10,11,12,13,15,16,18, 601
19,21,22,24,25,26,27,28,29,30,31)
5
Ferrocactus latispinus 15 65
(11,12,13,20,21)
6
Forestiera tomentosa Palo verde 14 60
(22,24,25,26,27,31)
6
Ipomea arborescens 7 30
(6,13,18,19,25,31)
Sangre de 6
Jatropha dioica 289 1259
Drago (21,23,24,25,26,27)
Mamillaria uncinata Biznaga 34 8 148
61
(6, 20,21,23,24,25,26,27)
20
Mimosa aculeaticarpa Garruño 453 (1,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12, 1973
13, 15,16,17,18,19,21,22,27)
11
Mimosa monancistra Garruño 142 618
(4,6,7,13,18,19,28,29,30,31,32)
1
Nicotiana glauca Gigante 3 13
(2)
1
Opuntia imbricada Cardencha 1 4
(13)
14
Opuntia jaliscana Nopal 121 (7,8,10,12,18,19,21, 527
22,23,24,25,26,27,31,)
7
Opuntia leucotrichia Nopal 39 169
(6,7,8,19,20,30,31)
11
Opuntia robusta Nopal 23 101
(6,7,9,10,18,19,20,22,24,25,27)
5
Prosopis laevigata Mezquite 8 34
(4,10,28,31,32)
1
Ricinus comunis 2 8
(2)
Stenocactus Cactácea 4
32 139
ochoterenanus globosa (20,21,24,27)
6
Stevia spp. 104 453
(6,7,8,25,26,27)
5
Wigandia caracasana 57 248
(3,4,5,16,17)
2
Yucca filifera Yuca 4 17
(24,26)
Un aspecto relevante a primera vista es la gran presencia de individuos de 4

especies: Eysenhardtia polystachya, Dalea bicolor, Mimosa aculeaticarpa y Dodonea
viscosa, las cuales se localizan en prácticamente toda el área muestreada. La última es
representativa de ecosistemas que presentan disturbios.
Fotos de las Áreas Sujetas a Cambio de Uso de Suelo
(Ver Anexo Fotográfico).
62
Densidad:
La densidad está definida como el número de individuos por unidad de área o de volumen
(Krebs, J.1978).
DENSIDAD = Nº de Individuos / Unidad de Área
Cuadro 27.- Densidades por Especie.

ESPECIES NOMBRE COMÚN DENSIDADES
Acacia farnesiana Huizache 53
Acacia pennatula Huizache 4
Agave angustifolia Agave 6
Bursera fagaroides Venadillo 44
Casuarina equisetifolia Casuarina 1
Dalea bicolor 348
Dasilyrion acrotiche Sotol 28
Dodonea viscosa 236
Eucalyptus globulus Eucalipto 15
Eysenhardtia polystachya Varaduz 138
Ferrocactus latispinus 15
Forestiera tomentosa Palo verde 14
Ipomea arborescens 7
Jatropha dioica Sangre de Drago 289
Mamillaria uncinata Biznaga 34
Mimosa aculeaticarpa Garruño 453
Mimosa monancistra Garruño 142
Nicotiana glauca Gigante 3
Opuntia imbricata Cardencha 1
Opuntia jaliscana Nopal 121
Opuntia leucotrichia Nopal 39
Opuntia robusta Nopal 23
Prosopis laevigata Mezquite 8
Ricinus comunis 2
Stenocactus ochoterenanus Cactácea globosa 32
Stevia spp. 104
Wigandia caracasana 57
Yucca filifera Yuca 4
63
Gráfica 1.- Densidad por la Especie.
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
us
lia
na
s
a
a
he
ia
ta
na
s
us
ta
ra
nu
at
en
an
hi
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ga
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pi
rio
ia
illa
oc
nt
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ia
p
a
ct
so
a
ac
a
av
ea
ly
ily
di
pu
rin
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ca
am
os
s
ca
ro
an
Ac
Ag
om
pu
as
tu
O
ua
rro
im
P
M
Eu
ac
ig
D
O
Ip
as
M
Fe
W
oc
C
en
St
La especie que muestra la mayor densidad es el garruño (Mimosa aculeaticarpa), ya
que presentan 453 individuos por las 33 parcelas, y que muestra amplia diferencia con las
otras especies. Otras especies que sobresalen son Jatropha dioica, Eysenhardtia
polystachya, Dalea bicolor, Opuntia jaliscana, Dodonea viscosa y Mimosa monancistra.
Densidad Relativa, Frecuencia y Frecuencia Relativa
La densidad relativa es la relación de la densidad de una especie con respecto a la

densidad total de las especies estudiadas:
DENSIDAD RELATIVA = Total de individuos de una especie / Total de individuos x 100
La frecuencia es:
FRECUENCIA = Número de parcelas con registro de una especie / Total de parcelas muestreadas
La frecuencia relativa es:
FRECUENCIA RELATIVA = Frecuencia de una especie / Frecuencia total de las especies x 100
64
Cuadro 28.- Densidades y frecuencias de las especies reportadas.
TOTAL DE PARCELAS DENSIDAD FRECUENCIA
ESPECIES FRECUENCIA
INDIVIDUOS CON REGISTRO RELATIVA RELATIVA
Acacia farnesiana 53 12 2.38 0.36 5.58
Acacia pennatula 4 3 0.18 0.09 0.12
Agave angustifolia 6 1 0.27 0.03 0.46
Bursera fagaroides 44 10 1.98 0.30 4.65
Casuarina equisetifolia 1 1 0.04 0.03 0.46
Dalea bicolor 348 18 15.66 0.54 8.37
Dasilyrion acrotiche 28 2 1.26 0.06 0.93
Dodonea viscosa 236 20 10.62 0.60 9.30
Eucalyptus globulus 15 6 0.67 0.18 2.79
Eysenhardtia polystachya 138 23 6.21 0.69 10.69
Ferrocactus latispinus 15 5 0.67 0.15 2.32
Forestiera tomentosa 14 6 0.63 0.18 2.79
Ipomea arborescens 7 6 0.31 0.18 2.79
Jatropha dioica 289 6 13.01 0.18 2.79
Mamillaria uncinata 34 8 1.53 0.24 3.72
Mimosa aculeaticarpa 453 20 20.39 0.60 9.30
Mimosa monancistra 142 11 6.39 0.33 5.11
Nicotiana glauca 3 1 0.13 0.03 0.46
Opuntia imbricata 1 1 0.04 0.03 0.46
Opuntia jaliscana 121 14 5.44 0.42 6.51
Opuntia leucotrichia 39 7 1.75 0.21 3.25
Opuntia robusta 23 11 1.03 0.33 5.11
Prosopis laevigata 8 5 0.36 0.15 2.32
Ricinus comunis 2 1 0.09 0.03 0.46
Stenocactus ochoterenanus 32 4 1.44 0.12 1.86
Stevia spp. 104 6 4.68 0.18 2.79
Wigandia caracasana 57 5 2.56 0.15 2.32
Yucca filifera 4 2 0.18 0.06 0.93
2221 99.9 6.45 98.64
65
Gráfica 2.- Frecuencia de Especies
Frecuencia de Especies
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
Mimosa monancistra
Forestiera tomentosa
Mimosa aculeaticarpa
Mamillaria uncinata
Opuntia imbricata
Ipomea arborescens
Ricinus comunis
Dasilyrion acrotiche
Dodonea viscosa
Eysenhardtia polystachya
Jatropha dioica
Nicotiana glauca
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta
Opuntia leucotrichia
Prosopis laevigata
Dalea bicolor
Eucalyptus globulus
Ferrocactus latispinus
Casuarina equisetifolia
Wigandia caracasana
Stevia spp.
Stenocactus ochoterenanus
Acacia pennatula
Bursera fagaroides
Acacia farnesiana
Agave angustifolia
Yucca filifera
De acuerdo con la gráfica anterior se observa que las especies que presentan mayor
frecuencia de aparición son Eysenhardtia polystachya, Mimosa aculeaticarpa, Dalea bicolor
y Dodonea viscosa, Opuntia jaliscana y Acacia farnesiana, lo que muestra su amplia
distribución a lo largo de toda el área del proyecto.
Las otras especies encontradas presentan distribuciones más restringidas, lo que se

puede explicar por la baja diversidad de condiciones ecológicas que favorezcan la presencia
de las especies en diferentes sitios.
El aspecto más relevante de los datos anteriores es que a pesar de que el garruño
presenta una densidad relativa muy superior, por lo que además de encontrarse
ampliamente distribuido en la zona del proyecto, presenta una gran cantidad de individuos a
lo largo de toda la zona del estudio.
66
Dominancia (Cobertura)
La dominancia se produce cuando una o varias especies controlan las condiciones

ambientales que influyen en las especies asociadas. Puede influir en la diversidad de
especies de una comunidad porque la diversidad no se refiere solamente al número de
especies que la componen, sino también a la proporción que cada una de ellas representa.
La dominancia se mide por el terreno que es ocupado por la proyección vertical de la

copa y demás partes aéreas de una especie particular, y se expresa en unidades de
superficie o volumen, y se obtiene de la siguiente manera:
DOMINANCIA = Σ de la cobertura de las copas de una especie (largo x ancho) / Área muestreada
La dominancia relativa es la relación que guarda la cobertura de una especie con

relación a la cobertura total de las especies estudiadas, y se obtiene de la siguiente forma:
DOMINANCIA RELATIVA = Σ de la cobertura de las copas de una especie (largo x ancho) /

Superficie de cobertura total de todas las especies x 100
Cuadro 29.- Dominancia de las Especies más representativas:

DOMINANCIA
ESPECIES DOMINANCIA
RELATIVA
Acacia farnesiana 0.0205 8.82
Bursera fagaroides 0.0050 2.15
Dalea bicolor 0.0253 10.89
Dasilyrion acrotiche 0.0024 1.03
Dodonea viscosa 0.0218 9.38
Eysenhardtia polystachya 0.0431 18.55
Ipomea arborenscens 0.0067 2.88
Jatropha dioica 0.0079 3.40
Mimosa aculeaticarpa 0.0496 21.35
Mimosa monancistra 0.0163 7.01
Opuntia jaliscana 0.0171 7.36
Opuntia leucotrichia 0.0106 4.56
Stevia spp. 0.0023 0.99
Wigandia caracasana 0.0037 1.59
Total 0.2323 99.96
67
Los datos que se desprenden de esta información expresan claramente la distribución
y abundancia de las especies en el área de estudio; es evidente la dominancia del garruño
(Mimosa aculaticarpa) -derivado del gran número de individuos, ya que se puede decir que
se encuentra cubriendo el 21% de la superficie del área de estudio, lo cual fue corroborado
en campo mediante la estimación de la cobertura en los sitios.
Las otras especies con dominancia importante son Eysenhardtia polystachya, Dalea
bicolor, Dodonea viscosa, y Acacia farnesiana, debido al número de individuos que se
encontraron en el área de estudio.
Valor de importancia o de Curtis
Respecto a la estructura de la vegetación, Curtis y McIntosh (1951) desarrollaron un

índice de valor de importancia que es el producto de la suma de los valores relativos de
frecuencia, densidad y dominancia asignado a cada especie, este índice es útil en la
caracterización de comunidades vegetales.
El valor de importancia se obtiene a partir de los parámetros que determinan la

importancia de cada especie particular, y se calcula a partir mediante la siguiente fórmula:
VALOR DE IMPORTANCIA = Densidad relativa + Frecuencia Relativa + Dominancia Relativa
Cuadro 30.- Valor de Importancia de cada Especie.

DENSIDAD FRECUENCIA DOMINANCIA VALOR DE
ESPECIES
RELATIVA RELATIVA RELATIVA IMPORTANCIA
Acacia farnesiana 2.38 5.58 8.82 16.78
Bursera fagaroides 1.98 4.65 2.15 8.78
Dalea bicolor 15.66 8.37 10.89 34.92
Dasilyrion acrotiche 1.26 0.93 1.03 3.22
Dodonea viscosa 10.62 9.30 9.38 29.30
Eysenhardtia polystachya 6.21 10.69 18.55 35.45
Ipomea arborenscens 0.31 2.79 2.88 5.98
Jatropha dioica 13.01 2.79 3.40 19.2
Mimosa aculeaticarpa 20.39 9.30 21.35 51.04
Mimosa monancistra 6.39 5.11 7.01 18.51
Opuntia jaliscana 5.44 6.51 7.36 19.31
Opuntia leucotrichia 1.75 3.25 4.56 9.56
Stevia spp. 4.68 2.79 0.99 8.46
68
Wigandia caracasana 2.56 2.32 1.59 6.47
Como era de esperarse la especie que presenta un mayor valor de importancia es el

Garruño (Mimosa aculeaticarpa), teniendo una diferencia significativa respecto a los
siguientes valores de importancia de las especies; las otras especies con dominancia
importante son Eysenhardtia polystachya, Dalea bicolor, Dodonea viscosa, Opuntia
jaliscana, Mimosa monancistra y Acacia farnesiana.
Con lo anterior se muestra claramente el grado de deterioro de la zona de estudio y

la predominancia de vegetación secundaria resultado de los impactos a que ha sido
sometida la mayor parte del área; la actividad que mayormente ha impactado el área es la
ganadería extensiva, la cual se ha realizado de forma inadecuada y ha traído como
consecuencia la perdida de suelo y la proliferación y dominancia de especies consideradas
como oportunistas bajo estas circunstancias, en particular el garruño.
Especies de interés para su conservación como las cactáceas Mamillaria uncinata,

Ferrocatus latispinus, Stenocactus ochoterenanus y Dasilyrion acrotiche que presentan un
valor de importancia bajo, debido a que no son muy abundantes, pero además a que esta
metodología privilegia la cobertura.
Volumen
Debido a la poca abundancia de las especies arbóreas y arbustivas leñosas y a la

presencia poco significativa de este tipo de vegetación, no se puede determinar el volumen
de extracción del área de estudio por ser éste insignificante.
La principal especie productora de material maderable es el Varaduz (Eysenhardtia

polystachya), seguida por el eucalipto (Eucalyptus globulus), después por el Huizache
(Acacia farnesiana)y en mucho menor cantidad, el palo bobo (Ipomea arborescens),
Dodonea viscosa y el Mezquite (Prosopis laevigata)); sin embargo, y debido a la baja altura y
diámetro de los fustes así como a su pobre presencia en el predio, el material no presenta
ninguna posibilidad de un uso rentable, por lo que el material obtenido será utilizado en su
mayor parte como combustible (leña) o en algunos casos como material para postería.
Las ramas y troncos, resultado de las actividades de desmonte, serán utilizadas para
el autoconsumo de los propietarios del terreno, para la fabricación de cercas o corrales
rústicos y como leña. El producto vegetal sobrante será picado con maquinaria pesada, para
69
esparcirse en el suelo adyacente a las zonas asignadas para conservación, en forma de
surcos con el fin de facilitar la incorporación de los elementos bioquímicos al suelo a través
de su proceso natural de biodegradación.
I. Plazo y Forma de Ejecución del Cambio de Uso del Suelo
Plazo
El plazo que se requiere para la realización de las distintas etapas del proyecto en su
tramo del Km. 23 + 000 al Km. 27 + 000), correspondientes a desmonte, preparación del
terreno, construcción y acondicionamiento de la carretera se estima en 3 meses.
Forma de Ejecución
Las diferentes etapas de ejecución se describen a continuación:
• Trazo y colocación del cerco de alambre de púas
Como primer paso se realiza el trazado en campo del eje carretero con personal
técnico e instrumentos de medición topográfica, señalando con estacas el rumbo, la
delimitación (40 m de derecho de vía, eje central, línea de ceros, etc.) y los niveles de la
obra carretera. Inmediatamente posterior al marcaje del trazo se instalará la postería de
concreto a todo lo largo de los límites del derecho de vía que sujetará los hilos de alambre
de púas para delimitar y proteger el área de la obra.
• Desmonte y despalme
Una vez realizado el trazo se procede al desmonte de la vegetación a lo largo de los

puntos identificados en la marcación del trazo como entre las líneas de ceros (20 m en
promedio el cual varía dependiendo de la topografía del terreno) y a lo largo de lo que serán
los caminos de maniobras y áreas para el depósito de despalmes a ambos lados del futuro
terraplén (10 m a cada lado en promedio. Simultáneamente se lleva a cabo la remoción de
suelo orgánico mismo que no es apto como base para la carretera, este material edáfico se
acumula en los sitios mencionados para su posterior uso, y la remoción de diverso material
pétreo existente para emparejar y nivelar el terreno. Estas acciones se desarrollan con el
apoyo de vehículos y maquinaria pesada.
70
• Cortes y rellenos
En esta etapa se lleva a cabo el mayor movimiento de material pétreo. Se realizan los
cortes a los cerros y lomeríos que sean necesarios según el relieve del terreno y el tipo de
obra, asimismo se realiza el rellenado de secciones que por el relieve pronunciado o
caprichoso requiera ser suavizado. El material de corte puede ser utilizado para el rellenado
o bien se requerirá de del aporte de bancos de préstamo previamente señalados y
autorizados por las instancias competentes. Por otro lado, durante esta etapa se realizan las
adecuaciones necesarias al futuro terraplén, asegurando que el material subyacente otorgue
la resistencia y seguridad necesarias a la carretera para lo que en algunos casos se
requerirá sustituir el material de base natural por otro.
• Construcción de estructuras hidráulicas, pasos vehiculares, ganaderos y puentes.
Al tiempo que se realiza la etapa de corte, relleno y conformación del terraplén se

construyen las estructuras necesarias para el adecuado funcionamiento de la carretera como
son en este caso, únicamente las obras hidráulicas laterales que permitirán el flujo del agua
pluvial sin poner en riesgo la calidad de la carretera y el funcionamiento del ecosistema.
• Aprovechamiento de bancos de préstamo
Para proveer a la obra del material pétreo requerido incluyendo el tepetate, se localiza
un punto de explotación y abastecimiento de este material, conocidos como bancos de
préstamo. Este se localiza cerca de la obra para disminuir los gastos de traslado. El banco
de préstamo es el denominado “El Espejo”, el cual se localiza en el Km. 25 + 700.00 con 200
m, desviación derecha, bueno para cuerpo de terraplén, capas subyacentes y subrasante:
La autorización para el aprovechamiento de estos bancos, sean de proyecto o no,

deberá obtenerse de forma independiente a la obra carretera para lo cual se tendrá que, en
el caso de que no se localicen bajo área forestal, obtener el permiso mediante manifestación
de impacto ambiental ante la instancia estatal competente, en caso de localizarse en zona
forestal se deberá realizar la manifestación de impacto ambiental de orden federal, el estudio
técnico justificativo para el cambio de uso de suelo respectivo y someterse a la autorización
de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales e, igualmente, obtener las
autorizaciones correspondientes por las instancias locales mediante la elaboración del
manifiesto de impacto ambiental de orden estatal.
71
• Construcción del tramo carretero
La construcción de la carretera conlleva la construcción del terraplén que se realiza

mediante la colocación, distribución y compactación de material como tepetate, cubriendo la
superficie de la corona (12 m por todo lo largo); la colocación, distribución y compactación de
la emulsión asfáltica y cemento asfáltico a todo lo ancho y largo de la corona, gasas;
construcción de guarniciones, drenajes, banquetas y demás obras complementarias, así
como pintura para la indicación de los límites de la cinta asfáltica, señalamientos
precautorios, etc. e instalación de la señalización correspondiente (velocidad máxima,
restricciones, ubicación, etc.); reforzamiento de taludes, distribución de material de
despalme, limpieza de cauces hidrológicos y del terreno en general, entre otras acciones
finales.
La instalación de asfaltadora y/o trituradora requerirá de la obtención de los permisos

respectivos por las autoridades competentes, independientemente de la autorización para el
cambio de uso de suelo expedida por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos
Naturales.
• Reforestación
Las acciones de reforestación deberán ser con especies preferentemente nativas

(pirul, mezquite, huizache, yuca, maguey, nopal, etc.) en las áreas afectadas por caminos de
maniobras, bancos de material, campamentos, y cualquier sitio fuera de la línea de ceros
que requiera de restauración, así como su mantenimiento por lo menos durante un año para
asegurar la sobrevivencia de las plantas o bien realizar la reposición de las necesarias.
J. Vegetación que debe respetarse
Dentro del área donde se efectuará el cambio de uso de suelo se observó la

presencia de varias especies vegetales de importancia botánica y ecológica, por lo que las
siguientes especies deberán rescatarse y transplantarse, completas o en partes:
Mammillaria uncinata, Opuntia imbricata, O. jaliscana, O. leucotrichia, O. robusta, Ipomea
arborescens, Ferrocactus latispinus y Stenocactus ochoterenanus, y en especial Dasilyrion
acrotiche (sotol), la cual se encuentra dentro del listado de las especies amenazadas de la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
72
K. Medidas de Conservación y Protección de los Hábitats de Flora y Fauna Silvestre
Entre los impactos más importantes que afectarán los hábitats naturales de los
organismos silvestres y al ecosistema en su conjunto, producto del cambio de uso de suelo
están:
• Desmonte total de 6.17 has, de las cuales 4.51 has. requirieron del estudio técnico
justificativo de cambio de uso de suelo.
• Modificación permanente de toda la superficie natural comprendida entre el límite de la
cinta asfáltica y el derecho de vía debido al tránsito vehicular y a la colocación de cercado de

alambre de púas;
• Formación de una barrera para la migración y dispersión de organismos silvestres tanto
por la cinta asfáltica y el cruce permanente de vehículos como por el cercado,

principalmente;
• Eliminación total de 6.17 has de espacio natural para el desarrollo de especies de flora y
fauna así como para la génesis de suelo orgánico, disminuyendo la capacidad y cantidad
(biomasa) de las poblaciones animales y vegetales así como del suelo que les sirve de
sustrato;
• Modificación de la topoforma y del paisaje.
Con el fin de mitigar en lo posible estos impactos que se generan durante el desarrollo
y operación de la obra carretera, se proponen algunas medidas de conservación, a saber:
f Recuperación de las plantas y partes de éstas, de las áreas que se vayan a desmontar,
que sean susceptibles de trasplante y propagación vegetativa como son: cactáceas (las
cuatro especies de Opuntia., Mamillaria unicinata, Ferrocactus latispinus, Stenocactus
opchoterenanus y el palo bobo (Ipomea arborescens.) y el sotol (Dasilyrion acrotiche), etc.
Esta recuperación deberá realizarse previo al desmonte y una vez realizado éste se deberán
rescatar todos aquellos organismos o sus partes que por alguna razón no hayan sido
recuperados antes de esta acción. El material recuperado y rescatado deberá plantarse
preferentemente en lugares definitivos y de forma inmediata, como pueden ser: a lo largo de
la cerca de púas (por ejemplo, raquetas de nopal a 20 cm de retirado de la cerca y a una
distancia de 50 cm entre uno y otro, a todo lo largo del trazo carretero); en las franjas de
protección de vegetación; o bien, almacenarse en espacios establecidos para ello con los
cuidados requeridos de protección y riego para posteriormente, conforme avanza la obra,
73
plantarlos en las áreas impactadas por ésta, como los espacios de descanso y alimentación
del personal, áreas contiguas a las obras hidráulicas una vez concluidas éstas, en general,
en todos aquellos sitios con distinto grado de afectación por los procesos de la obra y donde
se pueda asegurar su sobrevivencia y desarrollo.
f Atendiendo lo establecido en el presente Manifiesto de Impacto Ambiental, como medida

compensatoria por la superficie que sufrirá cambio de uso del suelo a vía general de
comunicación, incluyendo el desmonte de árboles y arbustos, se deberá llevar a cabo la
plantación de plantas características de la región como pueden ser: mezquite (Prosopis
laevigata), huizache (Acacia spp.), nopal y cardenche (Opuntia spp.), yuca (Yucca spp.),
maguey (Agave spp.), pirul (Schinus molle), palo bobo (Ipomea arborescens), varaduz
(Eysenhardtia polystachya), entre otros. Esta reforestación deberá efectuarse, conforme va
concluyendo la obra, en las áreas afectadas por los caminos laterales al eje carretero
utilizados para maniobras y traslados de material utilizados durante la construcción, las
áreas afectadas por la construcción de obras viales, brechas que, con los permisos
requeridos, hayan sido abiertas para acceder al trazo o a los bancos de material, y en todas
aquellas zonas afectadas y que entrarán en un proceso de restauración.
f Se deberá prever, con anticipación al desmonte, los sitios donde se acumulará el material
de desmonte, despalme y de corte para ser aprovechado posteriormente. Se deberá impedir
su colocación dentro de la franja de protección o en zonas arboladas y dentro de cauces.
f No se deberá abrir brecha para la colocación de la postería que delimita el derecho de

vía, sino que el acarreo de los postes y las maniobras se harán a partir de los caminos
paralelos al eje carretero abiertos para la realización de maniobras.
f No se deberán afectar con podas o talas aquellos árboles y arbustos grandes que se
localicen a lo largo del tendido del alambre de púas. El alambre podrá pasar por algún lado o
bien por el centro o entre los tallos o ramas en el caso de los arbustos.
f Los linderos (lienzos) construidos con piedra que se vayan a ver afectados por la obra
deberán de ser removidos a mano ya que proveen de madrigueras y lugares de refugio para
diversas especies de fauna. La piedra removida deberá apilarse en sitios donde no se afecte
a la vegetación natural o bien promover su aprovechamiento por el propietario o poseedor
del predio.
74
f No se deberá estacionar la maquinaria ni cualquier otro vehículo, o abrir espacios de
tránsito en o a través de la franja de protección de vegetación.
f La maquinaria y demás vehículos requeridos para el desarrollo de la obra sólo deberán

acceder a los frentes de trabajo a través de los caminos y brechas existentes o a través del
mismo trazo carretero, a través del terraplén entre la línea de ceros o de los caminos
autorizados para maniobras, si fuera necesario abrir algún acceso a la obra éste deberá
contar con los permisos correspondientes.
f La construcción de almacenes, bodegas, talleres o instalación de campamentos, de ser

requeridos, deberán contar con los permisos correspondientes, quedando prohibido su
construcción o instalación en áreas dentro de la franja de protección de vegetación o en
cualquier otro sitio con vegetación natural.
f A lo largo del eje troncal, donde la maquinaria ocupe y compacte el terreno dentro del
derecho de vía, pero fuera de la línea de ceros, deberá restituirse la condición original del
suelo pasando un ripper o rastra para favorecer la descompactación.
f No deberá de acumularse o depositarse el producto del lavado de los camiones

revolvedores de concreto en las zonas sujetas a restauración, solo siendo susceptible de
disponerse sobre el terraplén o en los depósitos de escombro autorizados.
f Cualquier material pétreo sobrante podrá ser aplicado para apoyar a evitar la erosión en
algunos sitios susceptibles o bien deberá ser devuelto al banco de préstamo del que se
hubiera extraído.
f Para asegurar el cumplimiento de las acciones mencionadas así como el progreso de los
organismos utilizados en la reforestación se deberá establecer una supervisión ambiental
permanente por personal capacitado para este fin. Asimismo, en atención al Manifiesto de
Impacto Ambiental, esta supervisión se extenderá durante un periodo de un año, contado a
partir de la fecha de conclusión de la construcción, para garantizar que al menos el 80% de
las plantas consideradas para la reforestación hayan sobrevivido esta etapa o bien hayan
sido repuestas.
f Se deberá dar cumplimiento a lo establecido en el artículo 118 de la Ley General de

Desarrollo Forestal Sustentable y a los artículos 123, 124 y 125 de su Reglamento relativos
a la aportación económica a través del depósito ante el Fondo Forestal Mexicano por
concepto de compensación ambiental, relativa a la superficie afectada por el cambio de uso
75
de suelo, para actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento. Dicho monto
será determinado por la SEMARNAT con base en los criterios citados en el artículo 124 del
Reglamento.
f Las acciones relativas al rescate de organismos de flora o sus partes y de la

reforestación para la restauración de diversas áreas como se mencionó, son completamente
independientes al cumplimiento de los artículos de la Ley General de Desarrollo Forestal
Sustentable y su Reglamento citados en el inciso anterior.
f La supervisión ambiental que se establezca deberá tener especial cuidado con la

protección de los organismos de fauna que se puedan encontrar dentro del derecho de vía.
Los organismos terrestres que puedan ser detectados dentro del derecho de vía deberán ser
capturados y liberados en las inmediaciones, fuera de esta zona, mientras que los nidos de
las aves que se localicen en el área de desmonte serán explorados para asegurar que no
contengan huevecillos de lo contrario serán trasladados al organismo vegetal más próximo
dentro de la franja de protección y que presente características lo más parecidas posible al
de su localización original, para lo cual se deberá dar un recorrido previo al desmonte.
Queda prohibida su caza o captura para otro fin que no sea el mencionado, así como el que
estos organismos sean molestados injustificadamente.
L. Estimación Económica de los Recursos Biológicos Forestales del Área Sujeta al

Cambio de Uso Suelo
Los recursos biológicos forestales del área sujeta a cambio de uso del suelo no
presentan un valor económico de importancia debido a que las especies presentes no son
preciadas para algún uso.
La vegetación presente no es maderable, y las pocas especies leñosas presentan en

general un crecimiento de tipo arbustivo por los diámetros del fuste son pequeños; estas
características hacen que el único valor económico que se le puede asignar a estos
recursos es como material combustible (leña).
La única forma de posible de valorar económicamente los recursos biológicos es

tomando como base el “Pago por Servicios Ambientales que hace la SEMARNAT” el cual
varía de acuerdo a las características de los ecosistemas pero que es entre los $300 y $
400 por hectárea, por lo que desde este punto de vista el valor de área económico del área
tomando la hectárea a $400 el costo mayor sería de $2,204.00.
76
M. Estimación del Costo de las Actividades de Restauración con Motivo del Cambio de
Uso del Suelo
De acuerdo con los costos que PRODEFOR a través de la SEMARNAT ha estimado,

el costo de restauración de zonas áridas por hectárea es de $12,500.00, por lo que el costo
total de la restauración estimada para la zona del proyecto de las 4.15 Has es de
$ 56,375.00.
N. Medidas Preventivas y de Mitigación de los Impactos Ambientales
Descripción de las medidas o programa de medidas de mitigación o correctivas por

componente ambiental
Entre los impactos más importantes que afectarán los hábitats naturales de los
organismos silvestres y al ecosistema en su conjunto, producto del cambio de uso de suelo
están:
• Desmonte total de 6.17 has., las cuales serán alteradas por completo al aplicar una
cubierta aislante de asfalto.
• Modificación permanente de toda la superficie natural comprendida entre el límite de la
cinta asfáltica y el derecho de vía debido al tránsito vehicular y a la colocación de cercado de

alambre de púas;
• Formación de una barrera para la migración y dispersión de organismos silvestres tanto
por la cinta asfáltica y el cruce permanente de vehículos como por el cercado,

principalmente;
• Eliminación total de 6.17 has de espacio natural para el desarrollo de especies de flora y
fauna así como para la génesis de suelo orgánico, disminuyendo la capacidad y cantidad
(biomasa) de las poblaciones animales y vegetales así como del suelo que les sirve de
sustrato;
• Disminución de la superficie de infiltración de agua pluvial, principalmente, así como del
microdrenaje;
• Modificación de la topoforma y del paisaje.
77
Con el fin de mitigar en lo posible estos impactos que se generan durante el desarrollo
y operación de la obra carretera, se propusieron en el capítulo anterior, las medidas
apropiadas para la conservación posterior del sitio, a saber:
f Recuperación de las plantas y partes de éstas, de las áreas que se vayan a desmontar,
que sean susceptibles de trasplante y propagación vegetativa como son: cactáceas (Opuntia
spp., Mamillaria unicinata, Ferrocactus latispinus, Stenocactus ochoterenanus, etc.), palo
bobo (Ipomea spp.), sotol (Dasilyrion wheelri), etc. Esta recuperación deberá realizarse
previo al desmonte y una vez realizado éste se deberán rescatar todos aquellos organismos
o sus partes que por alguna razón no hayan sido recuperados antes de esta acción. El
material recuperado y rescatado deberá plantarse preferentemente en lugares definitivos y
de forma inmediata, como pueden ser: a lo largo de la cerca de púas, en las franjas de
protección de vegetación o bien, almacenarse en espacios establecidos para ello con los
cuidados requeridos de protección y riego para posteriormente, conforme avanza la obra,
plantarlos en las áreas impactadas por ésta, como los espacios de descanso y alimentación
del personal, áreas contiguas a las obras una vez concluidas éstas, en general, en todos
aquellos sitios con distinto grado de afectación por los procesos de la obra y donde se pueda
asegurar su sobrevivencia y desarrollo.
f Atendiendo lo establecido en el presente Manifiesto de Impacto Ambiental, como medida

compensatoria por la superficie que sufrirá cambio de uso del suelo a vía general de
comunicación, incluyendo el desmonte de árboles y arbustos, se deberá llevar a cabo la
plantación de 1,228 plantas características de la región como pueden ser: mezquite
(Prosopis laevigata), huizache (Acacia spp.), nopal y cardenche (Opuntia spp.), yuca (Yucca
spp.), maguey (Agave spp.), pirul (Schinus molle), palo bobo (Ipomea arborescens), mimbre
(Forestiera tomentosa), varaduz (Eysenhardtia polystachya), entre otros. Esta reforestación
deberá efectuarse, conforme va concluyendo la obra, en las áreas afectadas por los caminos
laterales al trazo carretero utilizados para maniobras y traslados de material utilizados
durante la construcción, las áreas afectadas por la construcción de obras viales, y en todas
aquellas zonas afectadas que entrarán en un proceso de restauración. Se deberán poner
dos hileras de plantas a cada lado del trazo de plantas, colocadas las plantas entre sí cada 4
m.
78
f Se deberá prever, con anticipación al desmonte, los sitios donde se acumulará el material
de desmonte, despalme y de corte para ser aprovechado posteriormente. Se deberá impedir
su colocación dentro de la franja de protección o en zonas arboladas y dentro de cauces.
f No se deberá abrir brecha para la colocación de la postería que delimita el derecho de

vía, sino que el acarreo de los postes y las maniobras se harán a partir de los caminos
paralelos al eje carretero abiertos para la realización de maniobras.
f No se deberán afectar con podas o talas aquellos árboles y arbustos grandes que se
localicen a lo largo del tendido del alambre de púas. El alambre podrá pasar por algún lado o
bien por el centro o entre los tallos o ramas en el caso de los arbustos.
f Los linderos (lienzos) construidos con piedra que se vayan a ver afectados por la obra
deberán de ser removidos a mano ya que proveen de madrigueras y lugares de refugio para
diversas especies de fauna. La piedra removida deberá apilarse en sitios donde no se afecte
a la vegetación natural o bien promover su aprovechamiento por el propietario o poseedor
del predio.
f No se deberá estacionar la maquinaria ni cualquier otro vehículo, o abrir espacios de

tránsito en o a través de la franja de protección de vegetación.
f La maquinaria y demás vehículos requeridos para el desarrollo de la obra sólo deberán

acceder a los frentes de trabajo a través de los caminos y brechas existentes o a través del
mismo trazo carretero, a través del terraplén entre la línea de ceros o de los caminos
autorizados para maniobras, si fuera necesario abrir algún acceso a la obra éste deberá
contar con los permisos correspondientes.
f La construcción de almacenes, bodegas, talleres o instalación de campamentos, de ser

requeridos, deberán contar con los permisos correspondientes, quedando prohibido su
construcción o instalación en áreas dentro de la franja de protección de vegetación o en
cualquier otro sitio con vegetación natural.
f Si se requiere de la instalación de planta de asfalto y/o de trituradora, se deberán recabar

ante las autoridades competentes los permisos necesarios.
f A lo largo del eje troncal, donde la maquinaria ocupe y compacte el terreno dentro del
derecho de vía, pero fuera de la línea de ceros, deberá restituirse la condición original del
suelo pasando un ripper o rastra para favorecer la descompactación.
79
f No deberá de acumularse o depositarse el producto del lavado de los camiones
revolvedores de concreto en las zonas sujetas a restauración, solo siendo susceptible de
disponerse sobre el terraplén o en los depósitos de escombro autorizados.
f La parte leñosa utilizable del desmonte deberá esparcirse a lo largo y ancho de las áreas
naturales o sometidas a restauración, y aquellas porciones de mayor volumen deberán
colocarse en zonas o áreas con riesgo de erosión, a manera de retenes de suelo, es decir,
donde se halla desprovisto de cubierta vegetal y que por efecto de las lluvias torrenciales de
temporal se pueda erosionar el suelo.
f Cualquier material pétreo sobrante podrá ser aplicado para apoyar a evitar la erosión en
algunos sitios susceptibles o bien deberá ser devuelto al banco de préstamo del que se
hubiera extraído.
O. Pronósticos Ambientales y en su Caso, Evaluación de Alternativas
Pronósticos del escenario.
No aplica.
Programa de Vigilancia Ambiental
Para asegurar el cumplimiento de las acciones antes mencionadas así como el

progreso de los organismos utilizados en la reforestación se deberá establecer una
supervisión ambiental permanente por personal capacitado para este fin. Asimismo, en
atención al Manifiesto de Impacto Ambiental, esta supervisión se extenderá durante un
periodo de un año, contado a partir de la fecha de conclusión de la construcción, para
garantizar que al menos el 80% de las plantas consideradas para la reforestación hayan
sobrevivido esta etapa o bien hayan sido repuestas.
Deberá darse cumplimiento a lo establecido en el artículo 118 de la Ley General de

Desarrollo Forestal Sustentable y a los artículos 123, 124 y 125 de su Reglamento relativos
a la aportación económica a través del depósito ante el Fondo Forestal Mexicano por
concepto de compensación ambiental, relativa a la superficie afectada por el cambio de uso
de suelo, para actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento. Dicho monto
será determinado por la SEMARNAT con base en los criterios citados en el artículo 124 del
Reglamento.
80
Las acciones relativas al rescate de organismos de flora o sus partes y de la
reforestación para la restauración de diversas áreas como se mencionó anteriormente,) son
completamente independientes al cumplimiento de los artículos de la Ley General de
Desarrollo Forestal Sustentable y su Reglamento citados en el capitulo anterior.
La supervisión ambiental que se establezca deberá tener especial cuidado con la

protección de los organismos de fauna que se puedan encontrar dentro del derecho de vía.
Los organismos terrestres que puedan ser detectados dentro del derecho de vía deberán ser
capturados y liberados en las inmediaciones, fuera de esta zona, mientras que los nidos de
las aves que se localicen en el área de desmonte serán explorados para asegurar que no
contengan huevecillos de lo contrario serán trasladados al organismo vegetal más próximo
dentro de la franja de protección y que presente características lo más parecidas posible al
de su localización original, para lo cual se deberá dar un recorrido previo al desmonte.
Queda prohibida su caza o captura para otro fin que no sea el mencionado, así como el que
estos organismos sean molestados injustificadamente.
P. Conclusiones
De acuerdo con la integración de la información de las características físicas,

biológicas, socioeconómicas y operativas, relativas tanto a la solicitud para el Estudio
Técnico Justificativo para el Cambio de Utilización de Terreno Forestal en el kilómetro 23 +
000 al kilómetro 27 + 0000”, y junto con el análisis de los impactos ambientales se concluye
lo siguiente:
• El proyecto a realizarse se justifica primordialmente por el mejoramiento de la
infraestructura vial existente, mismo que permitirá un mejor desarrollo económico del Estado
de Aguascalientes; además, este proyecto vendrá a beneficiar notablemente a los usuarios,
al disminuir el riesgo vehicular por transitar en un trazo que disminuirá significativamente los
riesgos.
• El desarrollo del proyecto facilitara el flujo vial de oriente a poniente y viceversa con lo que
favorecerá la circulación evitando problemas de tráfico y por ende contaminación

atmosférica debido a la emisión de fuentes móviles.
• La vegetación en el área del proyecto no se puede considerar como vegetación forestal
maderable, debido a que la mayor parte de la cobertura esta dada por especies arbustivas,
además las pocas especies arbóreas y sus pocos individuos presentan fustes de pequeño
81
diámetro.
• Deberá de rescatarse (extraerse y replantarse) la flora que sea susceptible, en especial el
sotol y las cactáceas presentes en el área.
• Igualmente se deberá de tener especial atención a las especies de distribución restringida
en el Estado o que se encuentren listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001, en particular

Dasilyrion acrotiche (sotol).
Q. Identificación de los Instrumentos Metodológicos y Elementos Técnicos que

Sustentan la Información Señalada en las Fracciones Anteriores
Glosario de términos
Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.
Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la
naturaleza.
Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o
de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en
la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos,
así como la continuidad de los procesos naturales.
Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo,
expresada en términos cuantitativos.
Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para

atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales
existentes antes de la perturbación que se causare con la realización de un proyecto en
cualquiera de sus etapas.
Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el

ambiente.
Bibliografía
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edición. Editorial Mc Graw Hill. Barcelona, España. 841pp.
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De la Cerda, L. M. 1996. Las Gramíneas de Aguascalientes. 1ª ed. Universidad Autónoma

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De la Cerda, L. M. 1999. Cactáceas de Aguascalientes. 2ª ed. Universidad Autónoma de

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Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Planos de Obra del Proyecto: Ampliación y

Modernización de la carretera Tampico – Sánchez Román en el tramo Aguascalientes –
Jalpa del Kilómetro 8 + 100 al Kilómetro 44 + 000., Corrección de Trazo del Km. 25 + 000
al Km. 26 + 000.
Secretaría de Planeación del Gobierno del Estado de Aguascalientes. 2005. Programa

Estatal de Ordenamiento Territorial Aguascalientes 2005.
Siqueiros M. 1996. Las leguminosas de Aguascalientes. 1ª ed. Universidad Autónoma de

Aguascalientes. México. 212 pp.
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84
Ampliación y Modernización de la carretera Tampico – Sánchez Román en el tramo Aguascalientes – Jalpa,
Subtramo del Kilómetro 23 + 000 al Kilómetro 27+ 000.
Matriz de Impactos Ambientales
Etapa de Preparación Etapa de Construcción
Carga y descarga
Carga y descarga
Compactación y
Preparación de
Señalamientos
Movimiento de
Movimiento de
pavimentación
Operación de
Operación de
Excavación
maquinaria
maquinaria
Despalme
caminos
Drenaje
Riego
tolvas
tolvas
Total
Suelos NC1 1 5 nC1 2 4 nC1 3 4 - nC2 5 3 nC2 6 3 - PL2 8 5 nC2 9 3 nC2 10 3 - PL1 12 6 - 25 -; 11 +
Drenaje superficial nL1 14 5 nC1 15 4 NC1 16 5 - - - - pL2 21 5 - - - PL1 25 6 - 14 -; 11 +
Topoformas NL1 27 6 NL1 28 6 NL1 29 6 - - - - - - - - nC2 38 3 - 21 -
Aire nC1 40 4 nC1 41 4 nC1 42 4 PC2 43 4 nC1 44 4 nC1 45 4 NC1 46 5 nC1 47 4 nC1 48 4 nC1 49 4 NC1 50 5 - - 42 -; 4 +
Flora nC1 53 4 - nC1 55 4 - - - - - - - - - - 8-
Fauna NL1 66 6 - nC1 68 4 - NC1 70 5 - - - - NC1 75 5 - - - 20 -
Servicios PC1 79 5 PC1 80 5 PC1 81 5 PC1 82 5 PC1 83 5 PC1 84 5 PC1 85 5 PC1 86 5 PC1 87 5 PC1 88 5 PC1 89 5 PC1 90 5 PC1 91 5 65 +
Empleos PC1 92 5 PC1 93 5 PC1 94 5 PC1 95 5 PC1 96 5 PC1 97 5 PC1 98 5 PC1 99 5 PC1 100 5 PC1 101 5 PC1 102 5 PC1 103 5 PC1 104 5 65 +
Subtotal + 10 10 10 14 10 10 10 20 10 10 10 22 10 156
Subtotal - 30 18 27 0 12 7 5 4 7 12 5 3 0 130
Total 40 28 37 14 22 17 15 24 17 22 15 25 10 286
Total de impactos 8 6 8 3 5 4 3 5 4 5 3 5 2 61
Subtotal por etapa 37 24
INDICE DE CUADROS, PLANOS, GRAFICAS Y ESQUEMAS.-
Página
Cuadro 1.- Parámetros de evaluación económica. 7
Cuadro 2.- Indicadores económicos. 8
Cuadro 3.- Características generales de la obra. 9
Cuadro 4.- Características específicas del proyecto en el tramo 23-24. 11
Cuadro 7.- Maquinaria a utilizar. 14
Cuadro 8.- Cronograma de actividades. 15
Cuadro 9.- Dirección e intensidad del viento. 27
Cuadro 10.- Resumen de las características climatológicas de la zona de estudio. 28
Cuadro 11.- Resumen de las características edafológicas de la zona de estudio. 33
Cuadro 12.- Especies vegetales presentes en la zona de estudio. 36
Cuadro 13.- Especies animales presentes en la zona de estudio. 38
Cuadro 14.- Descripción de la unidad de paisaje “Milpillas (Alto Venadero)”. 40
Cuadro 15.- Descripción de la unidad de paisaje “El Taray”. 41
Cuadro 16.- Descripción de las características demográficas de la zona de estudio. 42
Cuadro 17.- Factores ambientales seleccionados. 47
Cuadro 18.- Simbología de los impactos. 47
Cuadro 19.- Resumen de impactos. 50
Cuadro 20.- Resumen de impactos por grupo de factores. 51
Cuadro 21.- Superficie afectada por el cambio de uso del suelo. 53
Cuadro 22.- Relación de predios afectados. 53
Cuadro 23.- Especies registradas en la zona de estudio. 55
Cuadro 24.- Datos para la obtención del área de muestreo de las 33 parcelas. 58
Cuadro 25.- Coordenadas UTM de las parcelas de muestreo. 58
Cuadro 26.- Número de individuos por especie en las 33 parcelas. 61
Cuadro 27.- Densidades por especie. 63
Cuadro 28.- Densidades y frecuencias de las especies. 65
Cuadro 29.- Dominancia de las especies más representativas. 67
Cuadro 30.- Valor de importancia de las especies. 68
Plano 1.- Localización geográfica del proyecto. 1
Plano 2.- Datos topográficos actualizados. 25
Plano 3.- Clima de la zona de estudio. 28
Plano 4.- Geomorfología de la zona de estudio. 29
Plano 5.- Geología de la zona de estudio. 30
Plano 6.- Edafología de la zona de estudio. 32
Plano 7.- Hidrología de la zona de estudio. 33
Plano 8.- Tipos de uso de suelo y vegetación de la zona de estudio. 36
Plano 9.- Unidad de paisaje “Milpillas (Alto Venadero)”. 40
Plano 10.- Unidad de paisaje “El Taray”. 41
Plano 11.- Unidades de paisaje de la zona de estudio. 42
Plano 12.- Ubicación de las 33 parcelas de muestreo. 60
Esquema 1.- Descripción del perfil del proyecto carretero. 10
Gráfica 1.- Densidad por especie. 64
Gráfica 2.- Frecuencia de especies. 66
Imágenes de Satélite de la zona de Estudio
Fotografías 1 y 2.- Área de modificación del trazo carretero.

Calvillo
Aguascalientes
Fotografía 3.- Ubicación del área de estudio.
Modificación y Ampliación del Trazo Carretero

Proyecto Rectificacion Carretera. Fecha: 12 - Diciembre - 2005
Nombre del Tecnico: Biol. Carlos Fernando Lòpez Romo Nº de Foto: 01
Nº de Parcela: 01
Coordenadas UTM 755121 2424076 Foto 1
Estrato Arbustivo
Especie Numero de individuos Area de Cobertura m2
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa aculeaticarpa 5 2.8
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta En esta parte de la superficie del estudio no aplica cambio
Prosopis laevigata de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Ricinus communis perturbado y no presentar capa de suelo.
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Especie Area Altura Largo Ancho Diametro Cobertura
Eucalyptus globulus 120 450 430 400 12 17.2
Eucalyptus globulus 110 450 350 400 12 14
Fauna
Nombre Comun Nombre Cientifico Evidencia
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repens,

Porcentaje de cobertura del suelo: 15%
Pendiente promedio: 0º
Nº de Parcela: 06
Estrato Arbustivo
Especie Numero de individuo Area de Cobertura
Acacia farnesiana 2 0.84
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor 3 2.72
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata 2 0.0157
Mimosa monancistra 8 13.82
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia jaliscana cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Opuntia leucotrichia 16 41.3
Opuntia robusta 2 7.8
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp. 50 3.05
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Ipomea arborescens 220 450 150 150 17 2.25
Eysenhardtia polystachya 60 200 300 190 9 5.7
Fauna
Liebre cola negra Lepus californicus Excreta
Conejo Audobon Silvylagus Audobonii Excreta
Eysenhardtia polystachyama Alablanca Zenaida asiatica Observacion directa
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repen, Aristida sp. Bouteloua spp
Nº de Parcela: 05
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dodonea viscosa 23 35.1
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis En esta parte de la superficie del estudio tampoco aplica
Stenocactus ochoterenanus cambio de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Stevia spp. perturbado y sin capa de suelo.
Wigandia caracasana 5 1.68
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Dodonea viscosa 60 220 500 350 9 17.5
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repen, Aristida sp.

Pendiente promedio: Terreno Irregular
Nº de Parcela: 04
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Eucalyptus globulus 1 0.2
Eysenhardtia polystachya 1 0.8
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta
Prosopis laevigata 1 1.68
Ricinus communis En esta parte de la superficie del estudio tampoco aplica
Stenocactus ochoterenanus cambio de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Stevia spp. perturbado y sin capa de suelo.
Wigandia caracasana 8 2.72
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repens, Aristida sp. s

Nº de Parcela: 03
Coordenadas UTM 755191 2424020

Foto 3
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp. En esta parte de la superficie del estudio tampoco aplica
Wigandia caracasana 2 0.48 cambio de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Yucca filifera perturbado y sin capa de suelo.
Estrato Arboreo
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repens

Nº de Parcela: 07
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana 2 0.86
Opuntia leucotrichia 6 16.86 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia robusta 3 10.35 cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp. 5 0.2
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Eysenhardtia polystachya 50 210 200 250 8 5
Acacia farnesiana 40 190 200 150 7 3
Fauna
Paloma Ala blanca Zenaida asiatica Observacion directa
Nº de Parcela: 02
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa 15 4
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca 3 2.4
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta En esta parte de la superficie del estudio tampoco aplica
Prosopis laevigata cambio de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Ricinus communis 2 3.36 perturbado y sin capa de suelo.
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repen,

Nº de Parcela: 32
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana 6 4.48
Acacia pennatula 2 2.04
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia leucotricha
Opuntia robusta En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Prosopis laevigata 2 7.34 cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Nº de Parcela: 29
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra 47 32
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia leucotricha
Opuntia robusta En esta parte de la superficie del estudio tampoco aplica
Prosopis laevigata cambio de uso de suelo por haber sido desmontado, estar
Ricinus communis muy perturbado y por tener muy poco suelo.
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Paloma Ala blanca Zenaida asiatica Observacion directa
Nº de Parcela: 26
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides 4 2.12
Eucalyptus globulus
Forestiera tomentosa 2 12.12
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica 81 23.16
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana 22 21
Opuntia leucotricha
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp 10 1.6 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Wigandia caracasana cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Yucca filifera 1 0.64
Estrato Arboreo
Acacia farnesiana 70 280 220 210 9 4.62
Forestiera tomentosa 40 220 120 160 7 1.92
Yucca filifera 250 500 450 450 18 20.25
Yucca filifera 120 280 100 160 12 1.6
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repens, Aristida sp. Bouteloua spp
Nº de Parcela: 23
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica 16 3.96
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia leucotricha En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia robusta cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
paloma ala blanca Zenaida asiatica Observacion directa
Especies del Substrato inferior: Aristida sp. Bouteloua spp

Nº de Parcela: 20
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Dasilyrion acrotiche 18 13.7
Eucalyptus globulus
Ferrocactus latispinus 2 0.0056
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia leucotricha 2 15
Opuntia robusta 3 5.64 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Prosopis laevigata cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Ricinus communis
Stenocactus ochoterenanus 4 0.028
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Paloma huilota Zenaida macroura Observacion directa

Nº de Parcela: 18
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Eucalyptus globulus
Ipomea arborenscens 1 0.48
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia leucotricha
Opuntia robusta 1 0.72 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Prosopis laevigata cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
paloma ala blanca Zenaida asiatica Observacion directa
paloma huilota Zenaida macroura Observacion directa

Nº de Parcela: 15
x y
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia jaliscana
Opuntia leucotricha En esta parte de la superficie del estudio no aplica cambio
Opuntia robusta de uso de suelo por haber sido desmontado, estar muy
Prosopis laevigata perturbado y sin capa de suelo; terreno cubierto con grava y
Ricinus communis piedras del trazo original.
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Porcentaje de cobertura del suelo:25%
Nº de Parcela: 13
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata 1 0.0025 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia jaliscana cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Ipomea arborescens 80 240 200 250 10 5
Fauna
Nº de Parcela: 12
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia imbricata cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Nº de Parcela: 11
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Nº de Parcela: 10
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana 2 3
Acacia pennatula 1 1.2
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Eucalyptus globulus
Eysenhardtia polystachya 12 12
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia leucotrichia En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia robusta 1 3 cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Prosopis laevigata 120 210 300 300 12 9
Fauna
Especies del Substrato inferior: Rinchelitrum repen, Aristida sp. Bouteloua spp, Agrostis sp.
Nº de Parcela: 09
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Dalea bicolor
Dodonea viscosa
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Opuntia jaliscana
Opuntia robusta 1 3.75
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp.
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna
Eysenhardtia polystachyama Huilota Zenaida macroura Observacion directa
Nº de Parcela: 08
Estrato Arbustivo
Acacia farnesiana
Acacia pennatula
Agave angustifolia
Bursera fagaroides
Eucalyptus globulus
Ipomea Arborenscens
Jatropha dioica
Mamillaria uncinata
Mimosa monancistra
Nicotiana glauca
Opuntia imbricata
Opuntia leucotrichia 10 17.6 En esta parte de la superficie del estudio si aplica el
Opuntia robusta cambio de uso de suelo por ser terreno forestal.
Prosopis laevigata
Ricinus communis
Stevia spp. 3 0.48
Wigandia caracasana
Yucca filifera
Estrato Arboreo
Fauna

01AG2006VD006

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MANIFIESTO DE IMPACTO

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG Proyectos, Estudios y Consultoría Ambiental

“Ampliación y Modernización de la Carretera Tampico – Sánchez Román en el tramo

Plano 1.- Localización del proyecto de ampliación y modernización carretero.

II. RESPONSABLES TÉCNICOS

Nombre PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Domicilio PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Colonia PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Ciudad PROTEGIDO POR LA

Nombre Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Responsable de la compilación y estructuración del estudio técnico justificativo para

Nombre PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Domicilio PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Colonia PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

Ciudad PROTEGIDO POR LA

III. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Naturaleza del proyecto:

El proyecto consiste en la modificación de trazo para la ampliación y modernización

El proyecto comprende únicamente la corrección del tramo comprendido entre el Km.

El Estado de Aguascalientes cuenta con un sistema carretero para conectar el

De acuerdo a datos proporcionados por la Dirección General de Conservación de

• Ampliación y Modernización del subtramo carretero comprendido entre el Km. 23+000

• Ampliación, modernización y construcción del subtramo del Km. 23+000 al Km.

• Construcción de una autopista A4, con un derecho de vía de 40 m y una longitud de 4

• Generar empleos directos e indirectos beneficiando a las poblaciones locales del

Ubicación Física del Proyecto y Planos de Localización:

El Proyecto se desarrollará en las siguientes coordenadas:

El área de desarrollo del proyecto se presenta en los planos anexos.

El acceso se hará por medio de la carretera Aguascalientes – Calvillo, en sus kilómetros 23

Plano Topográfico Actualizado:

Ver Carta topográfica 1:50000 Jesús María F13D18, GQ 555238

Plano de conjunto del proyecto:

VI. INVERSIÓN REQUERIDA Y JUSTIFICACIÓN DE LA MISMA

La evaluación socioeconómica de un proyecto de infraestructura carretera se basa en

Los beneficios económicos derivados de la puesta en operación de un proyecto,

La rentabilidad del proyecto usualmente se mide en términos de dos indicadores: el

Con base en la información obtenida a partir del Análisis de Factibilidad encargado

La evaluación económica del proyecto se realizó bajo las siguientes premisas:

• En la situación con proyecto se consideran las características geométricas indicadas en el

En el cuadro 1 se resume el valor de los parámetros básicos utilizados para lleva a

Cuadro 1.- Parámetros para la Evaluación Económica.

La evaluación económica consideró los ahorros en costos de operación y tiempos de

Considerando un período de análisis de 30 años, los indicadores de rentabilidad del

Desde el punto de vista económico, la construcción de este tramo es

El proyecto contribuye a mejorar la eficiencia del transporte vehicular de insumos y

VII. DIMENSIONES DEL PROYECTO

En los cuadros 3, 4, 5 y 6, así como en el esquema 1, se resumen las características

Velocidad de proyecto 110 Km/hr

Grado máximo de curvatura 2°45’

Pendiente gobernadora 0.82%

Tipo de terreno 100% lomerío medio-bajo

Ancho de corona 12.00 m

Espesor de pavimento 0.40 m

Ancho de corona 12.0 metros

Carriles de circulación 2 de 3.5 metros cada uno

Acotamientos laterales Uno a cada lado de 2.5 metros cada uno

Ancho de calzada 7.0 metros

Espesor subyacente 50.0 cm (en terraplén); 20.0 cm (en corte)

Espesor subrasante 30.0 centímetros

Espesor de base hidráulica 30.0 centímetros

Espesor de carpeta asfáltica 10.0 centímetros

En el esquema 1 se observan las zonas y proporciones que componen el derecho de

ÁREA SUJETA A CAMBIO DE USO DE SUELO

FRANJA PARA FRANJA PARA