cod 93 Fallo del paso excitador cuádruple Véanse códigos de destello 19, 75 y 76[/spoiler]

Falla del Módulo "Quad Driver" U8 (Alimentación de la Bobina

NOTA1 : Los códigos 93 y 94 se refieren a 2 transistores internos de la ECU, U8 y U9 que manejan
la bobina de encendido

la verdad he mirado los cables pero nada que encuentro falla

sera la bobina ,ultimamente me ha pasado que le cuesta mas encender

sintomas actuales
le cuesta encender en la mañana
me anda bien un rato y depronto empieza el jaloneo aveces se apaga aveces no
me tiene loco no lo he llevado a el mecanico pues teniendo en cuenta las no muy claras respuestas
acerca de el fallo me ban a hacer cambiar piezas inecesarias
prefiero hacer ese trabajo yo asi aprendo mas acerca de mi juguete

Hombre con mi carro tuve un problema similar y despues de cambiar casi de todo, eran unos
cables de masas abiertos que iban a la ecu, eso me lo soluciono un señor carlos sarmiento cerca
del 7, duro casi un dia con multimetro y plano de mi carro en mano y comparando valores hasta
que dio con el gallo, por mp le doy los datos por si quiere ir.

Corregido mi problema, no se porque salió ese error en el computador pero el daño era bobina,
realizaré la modificación para la disipación de calor de la bobina con lamina de aluminio para que
no me vuelva a pasar o al menos dure mas!, si alguien necesita mas info o fotos no mas me avisan,
con este tremendo gallo del carro aprendí mucho de él.

bueno señores les cuento que en mi caso despues de cambiar la bobina hacerle el la platina en
aluminio,separala y todo lo demas que le cambie no se si por casualida pero la semana siguiente
no me prendio,grua al mecanico y ho sorpresa una manguera de combustible poroseada se
cambio y santo remedio anda full ci¿on todos sus mantenimientos

desafortuna damente no tengo fotos pero la manguera esta ubicada de la bomba de gasolina en el
tanque hacia el motor si ud conoce el tanque o destapa la tapa plastica debajo de el asiento
trasero vera dos manqueras una de retorno y otra que lleva la gasolina a el motor por eso tal vez
se me apagaba no mandaba la gasolina a el motor con buena presion pues se escapaba por los
poros saludos