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CONTENIDO
La Junta Directiva del Área Metropolitana de Barranquilla, en ejercicio de las facultades constitucionales y
legales, especialmente de las conferidas en el artículo 38 del Acuerdo Metropolitano No. 001-2013 de
septiembre 23 de 2013,
CONSIDERANDO
Que el sector público en Colombia está comprometido con la puesta en marcha de procesos
de ajuste institucional y de modernización administrativa de sus entidades y para su logro, se
requiere que las organizaciones puedan adecuar y replantear su misión, sus objetivos, su
estructura, funciones, competencias mínimas y plantas de personal óptimas, que le permitan
ser ágiles, eficientes y competitivas.
Que mediante Resolución No. 007 de enero 10 de 2006, se adoptó la actual estructura
organizacional actual del Área Metropolitana de Barranquilla.
Que el Acuerdo Metropolitano No. 002-16 del 7 de septiembre de 2016, constituye al Área
Metropolitana de Barranquilla como Autoridad Metropolitana de Transporte Público Individual
de Pasajeros en vehículos tipo taxi en el ámbito de su jurisdicción, la cual tendrá las funciones
de organización, planeación, inspección, vigilancia y control de la actividad transportadora en
los Municipios que la conforman o llegaren a ser parte de acuerdo a lo dispuesto en el Decreto
1079 de 2015 capítulo 3 Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Individual de
Pasajeros en Vehículos Taxi y las normas que las adicionen o modifiquen.
Que mediante el artículo tercero del Acuerdo Metropolitano No. 002-16 del 7 de septiembre
de 2016, la Junta Metropolitana faculta al Director del Área Metropolitana de Barranquilla para
organizar y establecer los cargos que deban apoyar a la Subdirección de Transporte del Área
Metropolitana de Barranquilla y efectuar el proceso de Reestructuración, Organizacional y
Administrativa de la misma para adecuarla a las nuevas competencias y a su Plan de
Desarrollo Metropolitano.
Que el artículo citado en el párrafo anterior, también faculta al Director del Área Metropolitana
de Barranquilla para realizar la respectiva incorporación en la estructura organizacional,
detalle las funciones y reglamente las mismas, así como realizar los ajustes presupuestales
requeridos para los cargos que se requieran en planta del personal para el funcionamiento de
la Oficina de Transporte Público Individual tipo “Taxi”.
Que de conformidad con el literal g.) numeral 4.) del artículo 20 de la Ley 1625 de 2013 es
competencia de las Juntas Metropolitanas “Aprobar la planta de personal al servicio del Área
Metropolitana, así como las escalas de remuneración correspondientes”.
Que la estructura administrativa que por medio de ésta acto se adopta, se encuentra
enmarcada dentro de los principios de igualdad, moralidad, eficacia, economía, celeridad,
imparcialidad y publicidad, que debe tener la función administrativa y el servicio público a su
cargo.
ACUERDA
CAPITULO I
PRINCIPIO RECTORES
CAPITULO II
ESTRUCTURA GENERAL DEL ÁREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA
Gaceta Distrital N° 465-2 5
- Dirección;
- Las Subdirecciones y la Secretaria General;
- Las Oficinas adscritas a la Dirección;
- Las Oficinas adscritas a las Subdirecciones y la Secretaria general;
- Los Grupos Internos de Trabajo.
CAPITULO III
ÓRGANISMOS DE DIRECCIÒN, ADMINISTRACIÓN Y ASESORES DEL AREA
METROPOLITANA DE BARRANQUILLA.
Los Alcaldes de cada uno de los municipios que integran el Área Metropolitana.
Un delegado permanente del Gobierno Nacional con derecho a voz pero sin voto.
Un (1) representante de las entidades sin ánimo de lucro que tengan su domicilio en
el área de su jurisdicción y cuyo objeto principal sea la protección del medio ambiente
y los recursos naturales renovables, elegido por ellas mismas.
CAPITULO IV
DE LOS NIVELES FUNCIONALES Y LAS DEPENDENCIAS DEL ÀREA METROPOLITANA
DE BARRANQUILLA
ARTÍCULO 11. NIVEL DE GESTION OPERATIVO. El nivel de gestión operativo está a cargo
de los grupos específicos de trabajo o responsables de proyectos, procesos o actividades,
que se constituyen de acuerdo con las responsabilidades de cada dependencia. Esta
instancia se encarga de ejecutar los proyectos, procesos o actividades, así como asistir y
coordinar técnicamente con las demás dependencias de la entidad, para la planeación de su
acción.
1. Liderar y orientar, bajo las directrices del Director los Consejos Metropolitanos, la
formulación de las políticas, estrategias, planes, programas y proyectos del respectivo
Sector Administrativo al que pertenecen.
2. Preparar los actos administrativos que deban dictarse relacionados con su sector.
3. Llevar la representación de la entidad cuando el Director lo determine, en actos o asuntos
de carácter legal.
4. Dirigir y coordinar la participación del respectivo Sector Administrativo en la formulación y
Gaceta Distrital N° 465-2 7
El Director del Área Metropolitana de Barranquilla mediante resolución motivada podrá crear
en cualquier momento los Grupos Internos de Trabajo que se requieran, para el cumplimiento
de las funciones, competencias y actividades, designándolos entre los niveles directivo,
asesor, profesional, técnico y asistencial. Los Grupos Internos de Trabajo cumplen las
siguientes funciones:
CAPITULO V
MODELO OPERATIVO POR PROCESOS DEL ÁREA METROPOLITANA DE
BARRANQUILLA
• Procesos misionales. Incluyen todos los procesos que proporcionan el resultado previsto
por la entidad, en el cumplimiento de su objeto social o razón de ser.
• Procesos de apoyo. Incluyen todos aquellos procesos para la provisión de los recursos
que son necesarios en los procesos estratégicos, misionales y de evaluación.
CAPITULO VI
DE LA ESTRUCTURA ORGANICA, MISION Y FUNCIONES POR DEPENDENCIA DEL
AREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLAL
1. DIRECCIÓN
1.1. Oficina de control interno
1.2. Oficina de información y comunicación
4. SUBDIRECCIÓN DE TRANSPORTE
4.1. Oficina de transporte público individual – tipo taxi.
5. SUBDIRECCIÓN DE INFRAESTRUCTURA
6. SUBDIRECCIÓN FINANCIERA
7. SECRETARIA GENERAL
7.1. Oficina administrativa
Las demás que en el marco de su objeto se deriven de los planes, programas y proyectos
a su cargo y que le sean asignadas por autoridad competente.
exista un régimen legal que regule su prestación o cuando existiendo tal regulación, se
acepte que el área metropolitana sea un prestador oficial o autorizado;
g. Participar en la constitución de entidades públicas, mixtas o privadas destinadas a la
prestación de servicios públicos, cuando las necesidades de la región así lo ameriten;
h. Emprender las acciones a que haya lugar para disponer de los predios necesarios para
la ejecución de obras de interés metropolitano;
i. Ejecutar las obras de carácter metropolitano de conformidad con lo establecido en el Plan
Integral de Desarrollo Metropolitano, el Plan Estratégico Metropolitano de Ordenamiento
Territorial y los planes y programas que lo desarrollen o complementen;
j. Apoyar a los municipios que la conforman en la ejecución de obras para la atención de
situaciones de emergencia o calamidad, en el marco de sus competencias;
k. Suscribir contratos o convenios plan, en el marco de las disposiciones legales vigentes;
l. Formular la política de movilidad regional, en el marco del Plan Estratégico Metropolitano
de Ordenamiento Territorial, de conformidad con la jurisdicción de los hechos
metropolitanos;
m. Ejercer la función de autoridad de transporte público en el área de su jurisdicción de
acuerdo con la ley, las autorizaciones y aprobaciones otorgadas conforme a ella;
n. Formular y adoptar instrumentos para la planificación y desarrollo del transporte
metropolitano, en el marco del Plan Estratégico Metropolitano de Ordenamiento
Territorial;
o. Planificar la prestación del servicio de transporte público urbano de pasajeros en lo que
sea de su competencia, para la integración física, operacional y tarifaria de los distintos
modos de transporte, en coordinación con los diferentes Sistemas de Transporte Masivo,
los SIT y los Sistemas Estratégicos de Transporte, donde existan;
p. Formular, adoptar e implementar planes para la localización, preservación y uso
adecuado de espacios libres para parques y zonas verdes públicas;
q. Las demás que le sean atribuidas por disposición legal o delegadas por parte de otras
autoridades, con la respectiva asignación de recursos para el adecuado cumplimiento de
los fines de la administración pública.
presente Acuerdo Metropolitano. Así mismo, podrá realizar los ajustes presupuestales que
sean requeridos, conforme con las normas legales vigentes.
COMUNÍQUESE Y CÚMPLASE,
CONSIDERANDO:
1. Que la Ley 1625 de 2013 en su artículo 3, definió la naturaleza jurídica de las Áreas
Metropolitanas, dotándolas de personería jurídica de derecho público, autonomía administrativa,
patrimonio propio, autoridad y régimen administrativo y fiscal especial.
2. Que de acuerdo con lo establecido en el Manual de Responsabilidad Fiscal del Área Metropolitana
de Barranquilla, en el ítem 5.36 Vigencias Futuras ordinarias, la Junta Metropolitana podrá
autorizar al Director la asunción de compromisos que afecten presupuesto de vigencias futuras,
cuando su ejecución se inicie con presupuesto vigencia en curso y el objeto del compromiso se
lleve a cabo en cada una de ellas.
3. Que en el artículo 5.30 del Manual de Responsabilidad Fiscal del área Metropolitana de
Barranquilla, establece que la Subdirección Administrativa y Financiera incluirá en los proyectos
de presupuesto las asignaciones necesarias para darle cumplimiento a las vigencias futuras
aprobadas.
4. Que mediante Acuerdo No. 002 de 2016, se constituye y se organiza la autoridad de transporte
público individual metropolitano de pasajeros en vehículos tipo taxi en el ámbito de la jurisdicción
del Área Metropolitana de Barranquilla.
5. Que mediante la Resolución Metropolitana No, 238 de 2016, por medio del cual se ajusta el Plan
Integral de Desarrollo Metropolitano “Metropoli Caribe” 2009-2019, se adicionó al Plan Transporte
y Movilidad el programa “Transporte Publico Individual cuyo objetivo consiste en “asumir la
Autoridad de Transporte Publico Individual, según lo dispuesto por la Junta Metropolitana en
concordancia con lo ordenado por la Ley 1625”.
6. Que mediante el Acuerdo Metropolitano 002 de 2016, se facultó al Director del Área Metropolitana
de Barranquilla para la organización y establecimiento de los cargos que deberán apoyar a la
Subdirección de Transporte del AMB y efectuar el proceso de reestructuración organizacional y
administrativa de la misma, para adecuarlas a las nuevas competencias y a su plan de Desarrollo
Metropolitano.
7. Que de acuerdo a las facultades otorgadas, el Director del Área Metropolitana de Barranquilla,
deberá iniciar los procesos contractuales que garanticen la adecuación administrativa de las
dependencias en donde funcionara la oficina Transporte Publico Individual.
8. Que dentro de las adecuaciones antes mencionadas, se hace necesario la Adquisición y
licenciamiento del Software de tránsito, el suministro de todas las herramientas tecnológicas, como
también, el procesamiento de las documentación correspondiente a la hojas de vida de los
vehículos (taxis), que entregaran los municipios al Área Metropolitana de Barranquilla
9. Que para el desarrollo de estas actividades, se hace necesario la adquisición y licenciamiento del
sistema de información QX-TRÁNSITO- Registro de Transporte Público, herramienta que
contribuirá en la realización del proceso de un trámite de transporte público de vehículos con radio
de acción metropolitano (liquidación, pago, anulación de pago, radicación de solicitudes, pre
aprobación de solicitudes, aprobación de solicitudes, anulación de solicitudes, Impresión de
boletines de aprobación y rechazo).
30 Gaceta Distrital N° 465-2
10. Que esta oferta se encuentra fundamentada en satisfacer las necesidades del Área Metropolitana
de Barranquilla, fortaleciendo los servicios institucionales prestados por los organismos de tránsito
pertenecientes a esta entidad y la centralización y control de las Tarjetas de operación del
Transporte Público Colectivo e Individual, a través del suministro de sistemas de información
integrados y los hardware requeridos para su funcionamiento, como una plataforma tecnológica
por servicios con los siguientes componentes:
11. Que las tarifas y condiciones presentadas para la adquisición y licenciamiento del Software,
suministro de infraestructuras tecnológicas, soportes tecnológicos, mantenimientos y
actualizaciones son las siguientes:
12. Que existe la necesidad de procesar toda documentación soporte de los vehículos taxis que
entregaran los municipios al Área Metropolitana de Barranquilla, para el funcionamiento de la
autoridad de transporte público individual.
13. Que se hace necesario la contratación de personal idóneo para desarrollar esta actividad, por lo
que se ha contemplado la posibilidad de firmar convenio con el Servicio Nacional de Aprendizaje
SENA, para el suministro de estudiantes pasantes del programa de formación archivísticos, y así
culminar en el menor tiempo posible el procesamiento de la información.
14. Que el costo de cada pasante y el tiempo mínimo autorizado por esta Entidad pública para aprobar
el inicio de las practicas, el cual debe ser de Seis (6) meses, situación que conllevaría a ejecutar
periodos siguientes a la vigencia actual.
15. Que el valor de la contratación de los pasantes estará por un valor de CUARENTA Y SEIS
MILLONES DOSCIENTOS MIL PESOS M/L ( $46.200.000), DISCRIMINADOS de la siguiente
manera:
2017 por valor $300 millones de pesos para la Adquisición y licenciamiento del software de
Transito y Suministro tecnológico, y CDP 370930 del 4 de Agosto de 2017 por valor de
$30.800.000 para la Contratación de Pasantes con Formación Archivísticas para el Procesamiento
del documentación TPI.
18. Que se financiara con recursos de la vigencia 2018, producto del recaudo en el desarrollo de las
competencias pertinentes a la Autoridad Publico Individual, hasta la suma de $2.015.400.000,
discriminados así: $2.000 millones para la Adquisición y licenciamiento del software de Transito y
Suministro tecnológico y $15.400.000 para el último periodo contractual de la Contratación de
Pasantes con Formación Archivísticas para el Procesamiento del documentación TPI.
19. Que monto máximo de las vigencias futuras a comprometer, comprenden únicamente la
afectación de la vigencia 2018 y se encuentra incluido en las metas plurianuales del Marco Fiscal
de Mediano plazo y el marco de gasto de mediano Plazo, Resolución Metropolitana No. 411 de
2016, mediante el cual se adopta el MFMP 2017-2027:
Proyecciones
DESCRIPCION
2017 2018
20. Que los recursos destinados por el Área Metropolitana de Barranquilla para comprometer las
vigencias futuras con destino a la financiación del proyecto, provienen de los recursos generados
por el ejercicio de la autoridad del Transporte Publico Individual.
21. Que tomando en cuenta los considerandos anteriores y con el fin de garantizar los cumplimientos
del compromiso asignados al Área Metropolitana de Barranquilla, se requieren pignorar los
recursos provenientes del Ejercicio de la autoridad del Transporte Publico Individual que se
incluirán en el presupuesto de la vigencia 2018, por valor de DOS MIL QUINCE MILLONES
CUATROCIENTOS MIL PESOS M/L ($2.015.400.000).
22. Que han sido presentados todos y cada uno de los documentos que se establecen como requisito
para la aprobación de Compromiso de Vigencias futuras, según lo establecido en la Resolución
Metropolitano N° 427 del 6 de Septiembre del año 2010, Manual de Responsabilidad Fiscal para
el Área Metropolitana de Barranquilla.
23. Que estos proyectos, se encuentra incluido en los ejes estratégicos del Plan Estratégico de
Desarrollo del Área Metropolitana de barranquilla 2009-2019 “Metrópoli Caribe”, por consiguiente
con el Concepto Técnico de Favorabilidad para su desarrollo de la Subdirección de Planeación y
la Subdirección técnica de Transportes de AMB.
24. Que con el compromiso de las vigencias futuras objeto del presente Acuerdo la situación financiera
de la entidad en la vigencia 2018 no se verá comprometida ni se afectará la adecuada financiación
de las funciones misionales de la Entidad.
32 Gaceta Distrital N° 465-2
25. Que como parte del ejercicio de la autoridad del transporte público colectivo y del proceso de
implementación de la autoridad de Transporte Público Individual, corresponde al Área
Metropolitana de Barranquilla, ejercer el control en las distintas modalidades de transporte, dentro
de las actuales tenga competencia en el territorio metropolitano.
26. Que dicho control, se ejecuta entre otros, a través de los agentes de tránsito y transporte de la
Policía Nacional, como quiera que en la planta de personal de esta entidad no existe quien ejerza
estas funciones, por lo que se hace necesario suscribir convenio interadministrativo con las
diferentes autoridades de tránsito y transporte de los municipios metropolitanos, el Área
Metropolitana de Barranquilla y la Policía Nacional.
27. Que adicionalmente, entre las estrategias incluidas en el plan de sostenibilidad del SITM
Transmetro, se planteó como una de las actividades a desarrollarse en este 2017, la suscripción
del convenio con la Policía Nacional, con el propósito de que ésta, a través de su cuerpo operativo
de tránsito y transporte, aunara esfuerzos con el AMB para ejercer dicho control.
28. Que si bien el AMB, viene ejerciendo algunas atribuciones relacionadas con la Autoridad de
Transporte Público Individual, en coordinación con los demás organismos de tránsito de los
diferentes Municipios del Área, se hace necesario fijar un plazo para el inicio de manera formal del
funcionamiento de la Oficina de Transporte Público Individual, por parte del AMB.
ACUERDA:
ARTÍCULO TERCERO. Autorizar al Director de Área Metropolitana para suscribir convenio con las
diferentes autoridades de tránsito y transporte de los municipios metropolitanos, el Área Metropolitana de
Barranquilla y la Policía Nacional, con el fin de garantizar el ejercicio del control en las distintas
modalidades de transporte, dentro de las cuales tenga competencia en el territorio metropolitano. Esta
autorización contempla la facultad de comprometer vigencias futuras, la cual no podrá superar el 31 de
diciembre de 2019.
ARTÍCULO CUARTO. Prorrogar el plazo hasta el día 1° de octubre de 2017, para que el Área
Metropolitana de Barranquilla, inicie de manera formal con el funcionamiento de la oficina de Transporte
Publico Individual.
ARTÍCULO QUINTO. Todas las autorizaciones antes señaladas, comprenden la facultad de realizar las
actuaciones, y operaciones necesarias para su efectividad, es decir, que el Director queda facultado para
adelantar todos los trámites inherentes a cada una de ellas, firmar los convenios y/o contratos que se
requieran, y realizar todos los ajustes y movimientos presupuestales pertinentes.
ARTÍCULO SEPTIMO.- El presente Acuerdo rige a partir de la fecha de su publicación y deroga las demás
disposiciones que le sean contrarios.
PUBLIQUESE Y CUMPLASE
El suscrito Secretario de la Junta Metropolitana de Barranquilla, hace constar que el presente Acuerdo fue
autorizado por los miembros de la junta Metropolitana según consta en el acta Nº 002 del 16 de Agosto
de 2017.
CONSIDERANDO:
1. Que la Ley 1625 de 2013 en su artículo 3, definió la naturaleza jurídica de las Áreas
Metropolitanas, dotándolas de personería jurídica de derecho público, autonomía
administrativa, patrimonio propio, autoridad y régimen administrativo y fiscal especial.
3. Que en el artículo 5.30 del Manual de Responsabilidad Fiscal del área Metropolitana de
Barranquilla, establece que la Subdirección Administrativa y Financiera incluirá en los
proyectos de presupuesto las asignaciones necesarias para darle cumplimiento a las
vigencias futuras aprobadas.
5. Que mediante la Resolución Metropolitana No, 238 de 2016, por medio del cual se ajusta
el Plan Integral de Desarrollo Metropolitano “Metropoli Caribe” 2009-2019, se adicionó al
Plan Transporte y Movilidad el programa “Transporte Publico Individual cuyo objetivo
consiste en “asumir la Autoridad de Transporte Publico Individual, según lo dispuesto por
la Junta Metropolitana en concordancia con lo ordenado por la Ley 1625”.
6. Que mediante el Acuerdo Metropolitano 002 de 2016, se facultó al Director del Área
Metropolitana de Barranquilla para la organización y establecimiento de los cargos que
deberán apoyar a la Subdirección de Transporte del AMB y efectuar el proceso de
reestructuración organizacional y administrativa de la misma, para adecuarlas a las
nuevas competencias y a su plan de Desarrollo Metropolitano.
10. Que esta oferta se encuentra fundamentada en satisfacer las necesidades del Área
Metropolitana de Barranquilla, fortaleciendo los servicios institucionales prestados por los
organismos de tránsito pertenecientes a esta entidad y la centralización y control de las
Tarjetas de operación del Transporte Público Colectivo e Individual, a través del
suministro de sistemas de información integrados y los hardware requeridos para su
funcionamiento, como una plataforma tecnológica por servicios con los siguientes
componentes:
11. Que las tarifas y condiciones presentadas para la adquisición y licenciamiento del
Software, suministro de infraestructuras tecnológicas, soportes tecnológicos,
mantenimientos y actualizaciones son las siguientes:
12. Que existe la necesidad de procesar toda documentación soporte de los vehículos taxis
que entregaran los municipios al Área Metropolitana de Barranquilla, para el
funcionamiento de la autoridad de transporte público individual.
13. Que se hace necesario la contratación de personal idóneo para desarrollar esta actividad,
por lo que se ha contemplado la posibilidad de firmar convenio con el Servicio Nacional
de Aprendizaje SENA, para el suministro de estudiantes pasantes del programa de
formación archivísticos, y así culminar en el menor tiempo posible el procesamiento de la
información.
36 Gaceta Distrital N° 465-2
14. Que el costo de cada pasante y el tiempo mínimo autorizado por esta Entidad pública
para aprobar el inicio de las practicas, el cual debe ser de Seis (6) meses, situación que
conllevaría a ejecutar periodos siguientes a la vigencia actual.
15. Que el valor de la contratación de los pasantes estará por un valor de CUARENTA Y
SEIS MILLONES DOSCIENTOS MIL PESOS M/L ( $46.200.000), DISCRIMINADOS de
la siguiente manera:
18. Que se financiara con recursos de la vigencia 2018, producto del recaudo en el desarrollo
de las competencias pertinentes a la Autoridad Publico Individual, hasta la suma de
$1.715.400.000, discriminados así: $1.700 millones para la Adquisición y licenciamiento
del software de Transito y
20. Que monto máximo de las vigencias futuras a comprometer, comprenden únicamente la
afectación de la vigencia 2018 y se encuentra incluido en las metas plurianuales del
Marco Fiscal de Mediano plazo y el marco de gasto de mediano Plazo, Resolución
Metropolitana No. 411 de 2016, mediante el cual se adopta el MFMP 2017-2027:
Proyecciones
DESCRIPCION
2017 2018
TOTAL PRESUPUESTO DE
GASTOS 18.992.469.979 20.033.525.155
GASTOS DE INVERSION 5.638.881.277 9.913.781.158
GESTION INSTITUCIONAL 1.830.252.962 2.745.379.443
MODERNIZACION 1.085.906.000 2.063.221.400
ADQUISISCIÓN DE SISTEMA DE
INFORMACION Y PLATAFORMAS
TECNOLOGICAS 1.085.906.000 2.063.221.400
GESTION DE MOVILIDAD
METROPOLITANA 3.578.509.266 3.685.864.544
AUTORIDAD DE TRANSPORTE
PUBLICO INDIVIDUAL 2.897.609.266 2.984.537.544
IMPLEMENTACION AUTORIDAD
TRANSPORTE PUBLICA
INDIVIDUAL 673.450.000 693.653.500
21. Que los recursos destinados por el Área Metropolitana de Barranquilla para comprometer
las vigencias futuras con destino a la financiación del proyecto, provienen de los recursos
generados por el ejercicio de la autoridad del Transporte Publico Individual.
22. Que tomando en cuenta los considerandos anteriores y con el fin de garantizar los
cumplimientos del compromiso asignados al Área Metropolitana de Barranquilla, se
requieren pignorar los recursos provenientes del Ejercicio de la autoridad del Transporte
Publico Individual que se incluirán en el presupuesto de la vigencia 2018, por valor de
MIL SETECIENTOS QUINCE MILLONES CUATROCIENTOS MIL PESOS M/L
($1.715.400.000).
23. Que han sido presentados todos y cada uno de los documentos que se establecen como
requisito para la aprobación de Compromiso de Vigencias futuras, según lo establecido
en la Resolución Metropolitano N° 427 del 6 de Septiembre del año 2010, Manual de
Responsabilidad Fiscal para el Área Metropolitana de Barranquilla.
24. Que estos proyectos, se encuentra incluido en los ejes estratégicos del Plan Estratégico
de Desarrollo del Área Metropolitana de barranquilla 2009-2019 “Metrópoli Caribe”, por
consiguiente con el Concepto Técnico de Favorabilidad para su desarrollo de la
Subdirección de Planeación y la Subdirección técnica de Transportes de AMB.
25. Que con el compromiso de las vigencias futuras objeto del presente Acuerdo la situación
financiera de la entidad en la vigencia 2018 no se verá comprometida ni se afectará la
adecuada financiación de las funciones misionales de la Entidad.
26. Que como parte del ejercicio de la autoridad del transporte público colectivo y del proceso
de implementación de la autoridad de Transporte Público Individual, corresponde al Área
38 Gaceta Distrital N° 465-2
27. Que dicho control, se ejecuta entre otros, a través de los agentes de tránsito y transporte
de la Policía Nacional, como quiera que en la planta de personal de esta entidad no existe
quien ejerza estas funciones, por lo que se hace necesario suscribir convenio
interadministrativo con las diferentes autoridades de tránsito y transporte de los
municipios metropolitanos, el Área Metropolitana de Barranquilla y la Policía Nacional.
28. Que adicionalmente, entre las estrategias incluidas en el plan de sostenibilidad del SITM
Transmetro, se planteó como una de las actividades a desarrollarse en este 2017, la
suscripción del convenio con la Policía Nacional, con el propósito de que ésta, a través
de su cuerpo operativo de tránsito y transporte, aunara esfuerzos con el AMB para ejercer
dicho control.
29. Que si bien el AMB, viene ejerciendo algunas atribuciones relacionadas con la Autoridad
de Transporte Público Individual, en coordinación con los demás organismos de tránsito
de los diferentes Municipios del Área, se hace necesario fijar un plazo para el inicio de
manera formal del funcionamiento de la Oficina de Transporte Público Individual, por
parte del AMB.
ACUERDA:
ARTÍCULO TERCERO. Autorizar al Director de Área Metropolitana para suscribir convenio con
las diferentes autoridades de tránsito y transporte de los municipios metropolitanos, el Área
Metropolitana de Barranquilla y la Policía Nacional, con el fin de garantizar el ejercicio del control
en las distintas modalidades de transporte, dentro de las cuales tenga competencia en el territorio
metropolitano. Esta autorización contempla la facultad de comprometer vigencias futuras, la cual
no podrá superar el 31 de diciembre de 2019.
ARTÍCULO CUARTO. Prorrogar el plazo hasta el día 1° de octubre de 2017, para que el Área
Metropolitana de Barranquilla, inicie de manera formal con el funcionamiento de la oficina de
Transporte Publico Individual.
convenios y/o contratos que se requieran, y realizar todos los ajustes y movimientos
presupuestales pertinentes.
PUBLIQUESE Y CUMPLASE
POR MEDIO DEL CUAL SE CREA EL OBSERVATORIO URBANO LOCAL DEL AREA
METROPOLITANA DE BARRANQUILLA - OULAMB
CONSIDERANDO
Que de conformidad con los artículos 1, 2, 322 y 365 de la Constitución Política, los servicios públicos
son inherentes a la finalidad social del Estado y éste debe garantizar su prestación eficiente a todos
los habitantes.
Que la Constitución en su artículo 209 consagra, la función administrativa está al servicio de los
intereses generales y se desarrolla con los fundamentos en los principios de igualdad, moralidad,
eficacia, economía, celeridad y publicidad, mediante la descentralización la delegación y la
desconcentración de funciones.
Que con base a lo anterior, se firma entre la Cámara de Comercio de Barranquilla, la Universidad del
Atlántico, la Universidad Autónoma del Caribe, la Corporación Universidad de la Costa CUC, el Área
Metropolitana de Barranquilla, Fundesarrollo y la Sociedad Colombiana de Arquitectos, suscribieron
el 20 de agosto de 2014, un “CONVENIO MARCO DE COOPERACIÓN INTERINSTITUCIONAL
PARA LA CREACIÓN DEL OBSERVATORIO URBANO LOCAL DEL ÁREA METROPOLITANA DE
BARRANQUILLA” OULAMB, con el objeto de “conformar un Observatorio Urbano, para el diseño y
ejecución de proyectos que promuevan el urbanismo social, económica y ambientalmente sostenible
en la Región Caribe”.
QUINTA: Que los objetivos específicos del Observatorio Urbano Metropolitano son los siguientes:
Que ONU-HABITAT, desarrollo los Observatorios Urbanos, teniendo en cuenta que los mismos,
deben ser el punto de partida para el desarrollo de la política urbana y de planeación, donde se
fomenta la colaboración entre tomadores de decisiones. La información proporcionada por el
Observatorio Urbano Local tiene el objeto de facilitar y reducir los costos de la intervención en la
ciudad y por lo tanto mejorar las condiciones de vida de la población urbana de la forma más
eficiente.
ACUERDA
ARTÍCULO TERCERO: Facultar al Director del Área Metropolitana de Barranquilla para que
reglamente este acuerdo.
PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE
El suscrito Secretario de la Junta Metropolitana de Barranquilla, hace constar que el presente Acuerdo
fue autorizado por los miembros de la junta Metropolitana según consta en el acta Nº 004 del 16 de
agosto de 2017.
CONSIDERANDO:
Que el Artículo 2° de la constitución política establece como fines esenciales del Estado servir
a la comunidad, promover la prosperidad y garantizar la efectividad de los principios,
derechos y deberes consagrados en la Constitución; facilitar la participación de todos en las
decisiones que los afectan y en la vida económica, política, administrativa y cultural de la
nación.
Que la misma norma superior en su Artículo 365 consagra que los servicios públicos son
inherentes a la finalidad social del estado. Es deber del estado asegurar su prestación eficiente
a todos los habitantes del territorio nacional. La regulación, control y vigilancia de dichos
servicios estará a cargo del Estado.
Que el artículo 430 del Código sustantivo del trabajo , define los servicios públicos como toda
actividad organizada que tienda a satisfacer necesidades de interés general en forma regular
y continua, de acuerdo con un régimen jurídico especial, bien que se realice por el estado,
directa o indirectamente, o por personas privadas.
Que la Ley 37 de Octubre 9 de 1967 aprobó el Convenio Internacional del trabajo relativo a la
Organización del Servicio del Empleo y estableció que todo miembro de la Organización
Internacional del trabajo deberá mantener o garantizar el mantenimiento de un servicio público
y gratuito del empleo.
Que la función esencial del servicio del Empleo, en cooperación, cuando fuere necesario, con
otros organismos interesados públicos y privados, deberá ser la de lograr la mejor
organización posible del mercado del empleo, como parte integrante del programa nacional
destinado a mantener y garantizar el sistema del empleo para todos y a desarrollar y utilizar
los recursos de la producción.
Que la Ley 1636 de 2013 reglamenta el servicio público de empleo y establece en su artículo
25, que es un servicio obligatorio, cuya dirección, coordinación y control está a cargo del
estado y cuya responsabilidad es asegurar la calidad de la prestación del servicio público, la
ampliación de su cobertura, la prestación continua, ininterrumpida y eficiente.
Que la misma norma crea la Red de Prestadores del Servicio Público de Empleo, que integrará
y conectará las acciones que en materia de Gestión y Colocación de empleo que realicen las
entidades públicas, privadas, alianzas público-privadas conforme a lo señalado en el artículo
30 de la presente ley.
Que en el Area Metropolitana de Barranquilla la Red de Prestadores está conformada por las
agencias de empleo privadas de las Cajas de Compensación Familiar Combarranquilla,
Cajacopi y Comfamiliar y las agencias Públicas de Empleo SENA y Area Metropolitana de
Barranquilla, integrada por los centros de empleo de los cinco municipios que la conforman
como lo son Alcaldia de Barranquilla, Malambo, Galapa, Puerto Colombia y Soledad.
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Que a través de la Ley 1625 de 2013, se expidió el régimen para las Áreas Metropolitanas,
marco jurídico que estableció en el artículo 7° literal a) Identificar y regular los Hechos
Metropolitanos, de conformidad con lo establecido en la presente ley; Literal b) como parte de
sus funciones la de formular y adoptar el Plan Integral de Desarrollo Metropolitano con
perspectiva de largo plazo. La formulación y adopción del plan integral de desarrollo
metropolitano debe efectuarse en consonancia con los planes nacionales de desarrollo y de
las entidades territoriales, de manera que se articulen con los lineamientos del sistema
nacional de planeación.
Que en Acta de Junta Metropolitana de Enero 27 de 2016, por unanimidad aprueba al señor
Director del Área Metropolitana de Barranquilla, presentar ante la UNIDAD ADMINISTRATIVA
ESPECIAL DEL SERVICIO PÚBLICO DE EMPLEO, la autorización para la Prestación De
Los Servicios De Gestión y Colocación De Empleos. Igualmente se autoriza al señor Director
a suscribir otros convenios relativos a la generación de empleos requeridos bajo la
autorización otorgada e implementar planes y programas de desarrollo de generación de
empleos en el Área metropolitana de barranquilla por lo cual se le autoriza realizar los cambios
y ajustes presupuestales necesarios para llevar a cabo todas las acciones contenidas dentro
del Plan estratégico de Desarrollo del Área Metropolitana de barranquilla en su capítulo de
“EJE ESTRATÉGICO 2: DESARROLLO HUMANO 3.1. Generación de Empleo” cuyo objetivo
es disminuir la tasa de desocupación de la población que habita en el territorio metropolitano.
Que la Red de Prestadores del SPE en el Area Metropolitana de Barranquilla, está conformada
por 11 centros de empleo privados y públicos.
Que la Red de prestadores públicos y privados utilizan como herramienta tecnológica para la
prestación del servicio la plataforma (SISE), sin embrago limita la integración de la información
con la plataforma utilizada por la agencia del SENA.
Gaceta Distrital N° 465-2 45
Que de acuerdo a datos del Observatorio del SPE en el 2016, el AMB registró 1.370.940
oferentes; y entre los años 2013 a 2015, se logró la colocación de 1.389 oferentes, y solo en
el año 2016 se superó este registro logrando 421.116 colocaciones entre todas las agencias
del AMB ( Agencias Combarranquilla, Cajacopi, Comfamiliar, SENA, AMB)
Que de acuerdo al análisis de los Prestadores del Servicio Público de Empleo, es necesario
articular la oferta institucional entre los municipios del AMB y la intermediación laboral que
ofrecen las Agencias y centros de empleo en función de la institucionalidad del SPE en el
AMB, ampliación de cobertura del Servicio orientado a la Integración de oferta institucional de
la administración local y el SPE, articulación para mejorar condiciones de empleabilidad de
oferentes y fomento de la participación empresarial.
Que los buscadores de empleo que más solicitan los servicios de empleabilidad son los
titulados como técnicos y tecnólogos con un 34,21%, seguido por los de secundaria con un
26,5%, y del mismo modo, los perfiles educativos principalmente demandados por el sector
productivo son los de secundaria y técnicos con un 44,7% y 20,8% respectivamente - (Fuente:
Encuesta realizada a red de prestadores en Barranquilla y su A.M. y Observatorio del SPE)
Que los sectores económicos que más generan empleo son comercio, hoteles y restaurantes
con un 30,88%, seguido por la construcción y obras públicas con un 20, 88% e industria
manufacturera con el 15,50% - (Fuente: Encuesta realizada a red de prestadores en
Barranquilla y su A.M.)
Que las principales brechas para acceder al empleo en el AMB, son la edad, la experiencia
laboral, género y formación para el trabajo.
Que las dinámicas del mercado laboral antes descritas constituyen un fenómeno de impacto
social que afecta en igual proporción a la población desocupada en los cinco municipios que
hacen parte del área Metropolitana de Barranquilla, por cuanto existen limitaciones entre la
articulación de la oferta y la demanda del empleo, la política pública de educación y formación,
y reducción de brechas para el acceso al empleo.
Que la Ley 1625 de 2013 en su artículo 6 literal b) dispone como una de las competencias de
las Áreas Metropolitanas: Racionalizar la prestación de servicios públicos a cargo de los
municipios que la integran, y si es del caso, prestar en común algunos de ellos; podrá
participar en su prestación de manera subsidiaria, cuando no exista un régimen legal que
regule su prestación o cuando existiendo tal regulación, se acepte que el área metropolitana
sea un prestador oficial o autorizado.
Que la misma Ley en su artículo 7, dispone como función de las Áreas Metropolitanas la de
coordinar, racionalizar y gestionar los servicios públicos de carácter metropolitano.
Que esta misma norma en su artículo 10. Consagra que: “Constituyen hechos metropolitanos
aquellos fenómenos económicos, sociales, tecnológicos, ambientales, físicos, culturales,
territoriales, políticos o administrativos, que afecten o impacten simultáneamente a dos o más
de los municipios que conforman el Área Metropolitana.
Que la misma Ley en su artículo 9° consagra que las Áreas Metropolitanas son responsables
de regular los hechos metropolitanos en aquellos aspectos que por sus atribuciones o
competencias le sean asignadas por ley.
Que el numeral 1. Del artículo 25 de la Ley 1625 de 2013, establece como función del Director
la de reglamentar los acuerdos metropolitanos cuando se faculte para ellos.
ACUERDA:
ARTÍCULO SEGUNDO: Articular la oferta institucional entre los municipios que integran el
Área Metropolitana de Barranquilla, y la intermediación laboral que ofrecen las agencias y
centros de empleo en la prestación del servicio público de empleo.
PUBLIQUESE Y CUMPLASE