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Los cilindros son los componentes neumáticos más difundidos, quiénes mediante el uso
del aire comprimido, generan un movimiento rectilíneo de avance y de retroceso de un
vástago.
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Motores Neumtico
Cilindros hidráulicos A los cilindros hidráulicos con frecuencia también se les llama
motores lineales, porque inducen un movimiento lineal a los elementos mecánicos
acoplados a los mismos. De manera análoga a los cilindros neumáticos, en hidráulica
también existen dos tipos de cilindros: de simple y de doble efecto.
Germán, Corona Ramírez, Leonel, et al. Sensores y actuadores: aplicaciones con Arduino,
Grupo Editorial Patria, 2014. ProQuest Ebook Central,
http://ebookcentral.proquest.com/lib/upnortesp/detail.action?docID=4569609.
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Cilindros de doble efecto. Este tipo de cilindro utiliza la fuerza suministrada por el aceite
mineral para mover el pistón, tanto en forma “directa” como “inversa”, lo que se logra
modificando el sentido del flujo hidráulico a partir de un mecanismo que regula el
movimiento del fluido entre dos partes del cilindro, que en general es controlado por una
válvula; entre las más comunes destacan las válvulas solenoide (véase figura 1.52).
Motores hidráulicos Este tipo de actuador genera una fuerza de torsión a partir de la
presión que existe en un fluido, lo que, a su vez, provoca un desplazamiento angular sobre
un eje de giro; de este modo, si el sentido de flujo cambia, también cambia el sentido de
giro. Los motores hidráulicos se pueden clasificar en dos categorías principales: de
engranes y de pistón; este último, a su vez, se clasifica en motor de pistón axial y en motor
de pistón radial (véase figura 1.53).
Germán, Corona Ramírez, Leonel, et al. Sensores y actuadores: aplicaciones con Arduino,
Grupo Editorial Patria, 2014. ProQuest Ebook Central,
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