Manual PCMFord

MANUAL DEL PARTICIPANTE SEMINARIO
www.mecanica-facil.com
Reparación de
Computadoras
automotrices
PCM-Tableros, Módulos
Body y de Transmisión
México Digital Comunicación S.A. de C.V.

www.mdcomunicacion.com www.electronicayservicio.com
Sur 6, Col. Hogares Mexicanos
Ecatepec, Estado de México, CP55040 seminarios@mdcomunicacion.com
Tel. 01 (55) 2973-1122
Fax. 01 (55) 2973-1123
Sistema Electrico PCM Ford
Sensores Actuadores
In troducción
2
Introducción
www.mecanica-facil.com 3
Seminario Reparacion Computadoras Automotrices PCM
DESCRIPCIÓN DE CONEXIONES EN EL CONECTOR

OBD II·DCL
4
Introducción
Estructura Interna De Una Computadora

Automotriz
Driver del Inyector + 12 v

Mosfet
Inyector
D
5v + G
0 Gate Source
Drain
S
Micro
+ 12 v
Driver Bobina de encendido
- Bujía
IGBT C
Bobina de
encendido
5v
G IGBT
Pre-driver 0
MICRO
E
Gate Emisor
Colector
6
Interface Scanner con BlueThoot
1
Escaneando una PCM fuera del auto

Interface Vag Com
2 Circuitos Electronicos para Fabricar el
Simulador para Probar ECUs
El simulador para banquear PCM o ECU
Simulador bobinas de encendido con transistor
12V 1K
Entrada 1K
Tip 41
Pulsos
5 voltios
Inyector, bobina de relevador y bobina de encendido sin transistor
12V 1K
Regulador
IN4004
IN4007
+ 12V 5V
7805
- Diodo de
protección 100 μF
100μF 16 v
16v
8
2. El simulador para banquear PCM o ECU
Simuladores análogos
5V
Simula sensor
de Temp.
ECT/IAT
10 K
Salida
100 Ω
TPS Simula MAP, BARO

+5V
100 Ω
Salida 5V 10 K
Salida
5K
100 Ω
MAF
Sensores de vacío y flujo
100 Ω
de aire 0 ~ 5V
5V 10 K
Salida
100 Ω
Para pulsos de CKP y CMP utilice el generador de pulsos CKP y CMP

actualizable.
www.electronicayservicio.com
3
Como reflashear o reprogramar la ECU de un
de una PCM
Solucionando problemas con reflexeo o reprogramación
automóvil.
1. Conecte la interface J2534 por medio del cable al conector de Vehiculo OBD-II DLC.
2. Conecte la interface J2534 a la computadora PC via el cable USB o conexión
inalambrica.
3. Abra el Software y selecciones la marca del vehiculo.
4. Conectese a la pagina de servicio del fabricante del vehiculo y realice la
actualización del software en la ECU del vehiculo lo cual se llama reprogramación o
Reflasheo.
10
3. Solucionando Problemas con reflexeo o reprogramación de una ECU
Sitios Web de Diferentes Fabricantes

de Vehiculos
Acura, Honda. http://www.serviceexpress.honda.com/
Audi. http://erwin.audiusa.com
BMW. http://www.bmwtechinfo.com/
Chrysler, Dodge, Jeep, Eagle, http://www.techauthority.com/
Plymouth
Ferrari. http://www.ferraritechinfo.com
Ford, Lincoln, Mercury. http://www.motorcraftservice.com/
GM - Buick, Cadillac, Chevrolet, http://www.gmtechinfo.com/
GMC, GEO, Hummer, Oldsmobile,
Pontiac, Saturn.
Hyundai. http://www.hmaservice.com
Infiniti. http://www.infiniti-techinfo.com
Isuzu. http://www.isuzutechinfo.com/
Jaguar. http://topix.jaguar.jlrext.com/topix/i18n/index
Kia. http://www.kiatechinfo.com
Land Rover. http://www.landrovertechinfo.com/
Lexus. http://techinfo.lexus.com
Maserati. http://maseratitechinfo.com
Mazda. http://www.mazdaserviceinfo.com/
Mercedes-Benz. http://www.startekinfo.com/
Mini. http://www.minitechinfo.com/
Mitsubishi. http://www.mitsubishitechinfo.com/
Nissan. http://www.nissan-techinfo.com
Porsche. https://techinfo2.porsche.com/PAGInfosystem/
VFModuleManager?Type=GVOStart
Saab. http://www.saabtechinfo.com
Subaru. http://techinfo.subaru.com
Suzuki. http://www.suzukipitstopplus.com
Toyota, Scion. http://techinfo.toyota.com/
Volkswagen. http://erwin.vw.com
Volvo. http://www.volvotechinfo.com/
Computadora Ford EEC-IV 60 terminales
12
Computadora Automotriz Ford EEC-V
Pines de una Computadora Automotriz Ford EEC-V
79 91 92 104
53 65 66 78
27 39 40 52
1 13 14 26
14
Computadora Ford EEC-V de 104 Pines
Filtro (71)
Diodo de Protección
(71)
Control de la Valvula
IAC(83)
Encendido
Directo
#6 (1)
Encendido
Directo
#5 (27) Encendido
Directo
Encendido #3 (52)
Directo
#4 (53) Encendido
Directo
Encendido #7 (78)
Directo
Encendido
#8 (79)
Directo
Driver #2 (104)
Solenoide
Encendido
EPC(81)
Directo
Driver Solenoide #1 (26)
Transmisión Driver Inyección de
Automatica Combustible
TCC(20) #1 (75) #3 (74)
Cambio A(6) #2 (101) #4 (100)
Cambio B(11)
3-2 T/CC5 (20) Driver Inyección
Combustible
Driver Válvula #5 (73) #6 (99)
de Purga #8 (98) #7 (72)
Canister (56)
Regulador
5 Voltios
Regulador
Tip 42
16
Controles del Motor EEC-V
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78
79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104
C185 (GRIS)
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM) GASOLINA
TERM. CIRCUITO FUNCIÓN DEL CIRCUITO TERM. CIRCUITO FUNCIÓN DEL CIRCUITO
1 1025 (OG/YE) Encendido directo #6 49 1145 (LB/BK) Sensor digital del rango de la transmisión
2 658 (PK/LG) Luz indicadora de mal funcionamiento (DTR) TR2
(MIL) 50 1143 (WH/BK) Sensor digital del rango de la transmisión (DTR)
3 570 (BK/WH) Tierra TR4
4 – SIN USO 51 570 (BK/WH) Tierra
5 – SIN USO 52 1028 (WH/PK) Encendido directo #3
6 237 (OG/YE) Solenoide de cambios #1 53 1030 (DG/VT) Encendido directo #4
7 – SIN USO 54 126 (VT/YE) Solenoide del embrague del convertidor de torsión
55 554 (YE/BK) Mantener la energía B+
8 – SIN USO 56 191 (LG/BK) Válvula de purga del canister del EVAP
9 29 (YE/WH) Indicador de combustible al emisor del 57 – SIN USO
indicador de combustible 58 679 (GY/BK) Sensor de velocidad del vehículo (VSS)
10 – SIN USO 59 – SIN USO
11 315 (VT/OG) Solenoide de cambios #2 60 74 (GY/BK) Sensor calentado de oxígeno derecho #11
12 911 (WH/LG) Luz indicadora del control de la (HO2S)
transmisión 61 393 (VT/LG) Sensor calentado de oxígeno izquierdo #22
13 107 (VT) Suministro de energía rápida de EPROM (HO2S)
14 – SIN USO 62 791 (RD/VT) Sensor de la presión del tanque de combustible
15 915 (PK/LB) Bus de datos (–) del SCP 63 – SIN USO
64 199 (LB/YE) Sensor digital del rango de la transmisión (DTR)
16 914 (TN/OG) Bus de datos (+) del SCP TR3
17 – SIN USO 65 352 (BN/LG) EGR retroalimentación de la presión diferencial
18 – SIN USO (DPFE)
19 – SIN USO 66 1102 (YE/LG) Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro
20 – SIN USO (CHT)
21 138 (BK/PK) Sensor de posición del cigüeñal (+) 67 91 (VT/WH) Solenoide de ventilación del canister
22 139 (GY/YE) Sensor de posición del cigüeñal (–) 68 – SIN USO
23 – SIN USO 69 331 (PK/YE) Control del relevador del corte del A/C de la WOT
24 – SIN USO 70 – SIN USO
71 361 (RD) Energía (energizado en start o run)
25 57 (BK) Tierra 72 561 (TN/RD) Inyector de combustible #7
26 1024 (LG/WH) Encendido directo #1 73 559 (TN/BK) Inyector de combustible #5
27 1021 (LG/YE) Encendido directo #5 74 557 (BN/YE) Inyector de combustible #3
28 229 (RD/OG) Control del relevador de velocidad baja 75 555 (TN) Inyector de combustible #1
del ventilador de enfriamiento 76 – SIN USO
29 224 (TN/WH) Interruptor de control transmisión (TCS) 77 570 (BK/WH) Tierra
30 – SIN USO 78 1027 (PK/LB) Encendido directo #7
31 – SIN USO 79 1029 (WH/RD) Encendido directo #8
32 – SIN USO 80 926 (LB/OG) Control de la bomba de combustible
33 676 (PK/OG) Sensor de velocidad del vehículo (VSS) 81 925 (WH/YE) Control electrónico de presión (EPC)
82 – SIN USO
34 1144 (YE/BK) Sensor digital del rango de la transmisión 83 264 (WH/LB) Válvula de control del aire de marcha
(DTR) TR1 mínima (IAC)
35 392 (RD/LG) Sensor calentado de oxígeno derecho #12 84 136 (DB/YE) Sensor de velocidad de la flecha de salida
(HO2S) 85 282 (DB/OG) Sensor de posición del árbol de levas
36 968 (TN/LB) Retorno de la señal del flujo de la masa (CMP)
de aire (MAF) 86 1154 (WH/BK) Interruptor de corte de alta presión del A/C
87 94 (RD/BK) Sensor oxígeno de oxígeno calentado
37 923 (OG/BK) Temperatura del líquido de la transmisión izquierdo #21 (HO2S)
38 – SIN USO 88 967 (LB/RD) Entrada del flujo de la masa de aire (MAF)
39 743 (GY) Sensor de la temperatura del aire de 89 355 (GY/WH) Entrada del sensor de posición de la
admisión (IAT) mariposa (TP)
40 238 (DG/YE) Monitor de la bomba de combustible 90 351 (BN/WH) Voltaje de referencia (VREF)
91 359 (GY/RD) Retorno de la señal
41 347 (BK/YE) Interruptor de corte de alta presión del A/C 92 511 (LG) Entrada del interruptor de la posición del
42 39 (RD/WH) Indicador de temperatura del refrigerante pedal
del motor 93 387 (RD/WH) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
43 205 (DB/LG) Salida de la tasa de flujo de combustible 94 388 (YE/LB) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
44 – SIN USO 95 389 (WH/BK) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
45 1270 (OG/RD) Indicador de temperatura de la cabeza 96 390 (TN/YE) Monitor del voltaje del calentador de HO2S
97 – SIN USO
del cilindro 98 562 (LB) Inyector de combustible #8
46 639 (LG/VT) Control del relevador de velocidad alta del 99 560 (LG/OG) Inyector de combustible #6
ventilador de enfriamiento 100 558 (BN/LB) Inyector de combustible #4
47 360 (BN/VT) Solenoide del regulador de vacío del 101 556 (WH) Inyector de combustible #2
EGR (EVR) 102 – SIN USO
48 – SIN USO 103 570 (BK/WH) Tierra
104 1026 (PK/WH) Encendido directo #2
MEC500U01
18
Diagrama Electrico de EEC-V Ford 104 Pines
FORD EXPLORER
Esquema Electrico de Combustible EEC-V
EEC-V
104
PINES
FORD EXPLORER 4.0
EEC-V
104
PINES
20
FORD EXPLORER 4.0
EEC-V
104
PINES
Controles de Transmisión
22
Controles de Transmisión
Módulos Multifunción de Control Electrónico
24
26
Modulo GEM
Modulo GEM
28
Modulo GEM
C199 (BK) C201a (GY/WH)
12A522 14401 1 11
Unidad hardware de Módulo electrónico 12 22

transmisión 3 1 genérico (GEM)
7 4
HEMBRA
No. Circuito Función del circuito
10 8
1 1002 (BK/PK) Voltaje en marcha o accesorios (protección sobrevoltajes)
2 570 (BK/WH) Tierra
3 1402 (RD/WH) Faros, Encendido, señal
HEMBRA
4 1401 (BK/LG) Luces de estacionamiento, Encendido, señal
1 923 (OG/BK) Sensor de temperatura del fluido de transmisión (TFT), 5 – no se usa
entrada
6 158 (BK/PK) Interruptor aviso llave, entrada
2 89 (OG) señal, vuelta 7 15 (RD/YE) Relevador de faros, control
3 100 (WH/RD) Relevador del módulo PCM, salida
4 480 (VT/YE) Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) 8 1009 (OG/YE) Relevador del desempañador de la ventanilla trasera,
5 315 (VT/OG) Solenoide de cambio B control
6 100 (WH/RD) Relevador del módulo PCM, salida 9 385 (WH/RD) Módulo electrónico del intermitente
7 237 (OG/YE) Solenoide de cambio A 10 930 (VT/LG) Indicador de puerta entreabierta, control
8 971 (PK/BK) 3–2T/CCS, señal 11 70 (LB/WH) Bus ISO
9 100 (WH/RD) Relevador del módulo PCM, salida 12 956 (OG/LG) Voltaje suministrado en todo momento (protección so-
10 925 (WH/YE) Solenoide electrónico de control de presión (EPC) brevoltajes)
13 640 (RD/YE) Voltaje suministrado en arranque y marcha (protección

sobrevoltajes)
14 410 (WH/OG) Interruptor del lava/limpiaparabrisas de la ventanilla

trasera trasera, entrada
15 485 (PK/BK) Interruptor del lava/limpiaparabrisas de la ventanilla

trasera trasera, entrada
16 1304 (VT/OG) Interruptor antirrobo del cofre, señal

17 1004 (LB/RD) Relevador retardo de accesorios, control
18 218 (WH/VT) Relevador de luz de estacionamiento, control
19 6 (YE/LG) Relevador claxon, control
20 1359 (DG/VT) Relevador del limpiaparabrisas trasero, control
21 – no se usa
22 – no se usa
C201b (GY/WH)
14405 1 13
Módulo electrónico 14 26
genérico (GEM)
HEMBRA
N o. Circuito Función del circuito No. Circuito Función del circuito

1 1008 (LG/OG) Luz interior, Encendido, control 15 – no se usa
2 – no se usa 16 1312 (LG/BK) Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor
3 701 (LB/BK) Interruptor de cristal entreabierto de la compuerta levadi- 17 867 (DB) Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero
4 759 (LG/YE) za
Interruptor puerta trasera izquierda abierta 18 700 (WH/VT) Interruptor de puerta posterior entreabierta
5 760 (PK/LB) Interruptor puerta trasera derecha abierta 19 1317 (DB/LG) Interruptor de aseguramiento de la puerta delantera del
6 1297 (YE/RD) Interruptor de aseguramiento de la puerta delantera del lado del conductor, Desaseguramiento de puerta, entrada
lado del pasajero, Cerradura de puerta, entrada 20 1316 (WH/VT) Interruptor de aseguramiento de la puerta delantera del
7 1296 (OG/BK) Interruptor de aseguramiento de la puerta delantera del lado del conductor, Cerradura de puerta, entrada
lado del pasajero, Desaseguramiento de puerta, entrada 21 – no se usa
8 – no se usa
22 1010 (DB/OG) Interruptor calentador ventanilla trasera, sentido del inter-
9 – no se usa ruptor
10 – no se usa
23 1088 (PK/WH) Desaseguramiento de puerta, entrada
11 118 (PK/OG) Desaseguramiento de puerta, salida
24 – no se usa
12 57 (BK) Tierra
25 163 (RD/OG) Desaseguramiento de puerta, salida
13 117 (PK/BK) Cerradura de puerta, salida
26 171 (BK/WH) Voltaje suministrado en todo momento (protección so-
14 1005 (VT/OG) Módulo electrónico genérico (GEM) a Luces indicadoras brevoltajes)
4 EEC-VI Ford de 92 pines SC900501
Driver inyectoes
#1,3,4 y IAC (B6)
Estructura Interna de las PCM y Pinouts
Driver Bobina de
encendido (B11)
Driver Bobina de
encendido (B23)
Reg.
5v
Reg.
3.2
Pines de la EEC-VI
Conector A Conector B
1 11 1 11
12 23 12 25
24 34 44 34
30 46 35 46
30
4. Estructura Interna de las PCM y Pinout
Diagrama Electrico de la EEC-VI Ford
Descripcion de terminales de la EEC-VI

No. De terminal Descripción
A10, A11, A23, Conexiones a tierra
A26, A29, A42 Conexiones a tierra
B2 Inyector No.1
B3 Inyector No.2
B4 Inyector No.3
B5 Inyector No.4
B6 Valvula de marcha minima
B11 Bobina de encendido No.1
B35 Bobina de encendido No.2 (central)
B23 Bobina de encendido No.3
B25 Sensor del arbol de levas CPM
B26 Sensor del arbol de levas CPM
B28 Sensor de posición del cigueñal CKP
B39 Sensor de posición del cigueñal CKP
A4 Control del relevador de bomba de combustible
A15 Monitor del rele de bomba de combustible
A34 Alimentación positivo 12 voltios
A46 Start Run 12 Voltios
B30 Retorno de sensores (tierra)
B36 Salida de 5 voltios a sensores
B37 Sensor de TPS
B38 Sensor de temperatura del liquido refrigerante
ECT
B17 Sensor de temperatura del aire IAT
PCM-122
Bomba Gas- B27 Inyector #1 E14 Bobina COP #1 E35
TPS-E44 Inyector #2 E15 Bobina COP #2 E1
CKP-E30 Inyector #3 E7 Bobina COP # 3 E24
CMP-E31 Inyector #4 E8 Bobina COP # 4 E23
Inyector #5 E3 Bobina COP # 5 E34
Inyector8 E6 Bobina COP # 8 E11
32
PCM Ford de 122 Terminales
Tabla 1-Energía y Tierras del PCM de 122 Terminales

Función Descripción Conector/terminal
VPWR Entrada de voltaje al módulo B34
PWRGND (TIERRA DE ENERGÍA) Tierra de energía B1
CSEGND Tierra de la carcasa B10
SIGRTN Retorno de señal del conector B B33
SIGRTN Retorno de señal del conector E E25
SIGRTN Retorno de señal del conector T T27
VREF Conector B 5V Regulados referencia B45
VREF Conector E 5V Regulados referencia E36
KAPWR Mantenga energía viva B40
PCM Ford de 122 Pines
COP 1 COP 8 COP 3 COP 2 COP 7 COP 4 COP 5 COP 6

E 35 E 12 E 24 E1 E 11 E 23 E 34 E 46
34
Conector C175B
36
Conector C175e
Tabla 1- Energía y Tierra del PCM de 150 Terminales

PWRGND (tierra de energía) Tierra de energía B24
SIGRTN Retorno de señal del conector B B17 (B5 para LS6/LS8/ Thunderbird)
SIGRTN Retorno de señal del conector T T17 (T14 para LS6/LS8/ Thunderbird)
VREF Conector B 5V Regulados referencia B20 (B55 para LS6/LS8/ Thunderbird)
VREF Conector E 5V Regulados referencia E20 (E14 para LS6/LS8/ Thunderbird)
38
Pin Outs PCM Body Ford 150 Pines
1. No usada 40. Entrada del suich de posición del pedal de freno. 13480.
2. Alimentacion bomba de combustible. 41. PCM al suich de cancelacion del overdrive de la
3. SCP Bus + transmisión.
4. SCP Bus – 42. No usada
5. No usada 43. Tierra
6. Canister vert 44. Voltaje alimentado todo el tiempo (overload protec).
7. Vehicle Speedy sensor VSS + 45. Retorno del interruptor de velocidad
8. Control indicador del generador de bateria. 46. Indicador de control del Cruise set.
9. Relevador de clutch del A/C 47. Interrutor de presión de A/C al interruptor de ciclo A/C
10. Power control module (PCM) 48. No usada
11. TX signal. 49. No usada
12. Power control module (PCM) 50. Señal A/C
13. Module program signal 51. Entrada del sensor IAT (intake air temperature)
14. RX signal. 52. Sensor transductor de presión del tanque de gasolina
15. No usada (9C968).
16. No usada 53. No usada
17. Signal Return 54. No usada
19. No usada 56. Tierra del interruptor de control de velocidad.
20. Voltaje de referencia 57. Entrada del interruptor de control de velocidad.
21. No usada 58. Control del relevador de la bomba de combustible.
22. Entrada del indicador anti robo.
Transmision
23. Four wheel drive indicator low. 1. Control del solenoide shift A
24. Tierra. 2. Control del solenoide shift B
25. Tierra. 3. Control del solenoide shift C
26. Tierra 4. Control del solenoide shift D
27. Tierra. 5. Control del solenoide Torque converter clutch TCC
28. Entrada del interruptor de presion del freno.(2B264). 6. No usada
29. Indicador de control Cruise set. 7. Solenoide Electronic Pressure control EPC
30. Salida suicheada relevador del clutch del A/C 8. No usada
31. Salida del sensor de masa de aire MAF 12B579 9. Sensor Digital transmisión range (DTR) TR3A
32. Relay de alimentación de la PCM Suicheada (Start o Run) 10. Sensor Digital transmisión range (DTR) TR4
33. Relay de alimentación de la PCM Suicheada (Start o Run) 11. No usada
34. No usada 12. Control del solenoide C de presion PCC
35. No usada 13. Control del solenoide B de presion PCC
36. Idicador de control Cruise set. 14. No usada
37. No usada 15. Calentador del sensor de oxigeno.
38. Retorno de señal del MAF. 12B579 16. Calentador del sensor de oxigeno.
39. PCM al relevador del motor de arranque. 17. Señal de retorno.
18. Sensor de rango (transmisión digital) TR2 24. Control del inyector de gasolina 5
21. Señal del sensor Intermedale Shaft Speed ISS 7H103 27. No usada
22. Sensor de rango (transmisión digital) TR1 28. No usada
23. Entrada del sensor de temperatura del fluido de 29. Control del inyector de gasolina 7
transmisión. 30. Control de la bobina de encendido COP 4
24. No usada 31. Control de la bobina de encendido COP 1
25. No usada 31. PCM a bobina de encendido.
26. Señal del sensor Output Shaft Speed (CCS) 7H103 32. Control del inyector de gasolina 4
27. Señal del sensor Turbina shaft speed 33. No usada
28. Entrada del calentador del sensor de oxigeno. 34. No usada
29. Entrada del calentador del sensor de oxigeno. 35. No usada
30. No usada. 36. No usada
31. No usada. 37. Control de inyector de gasolina 8
32. No usada. 38. Control de la bobina de encendido 8
Engine 39. No usada

40. Sensor indicador de temperatura de la cabeza del
1. Control de bobina de encendido COP 2
cilindro.
2. Control del inyector de gasolina 1
41. Entrada del sensor de retroalimentación de presion del
3. No usada
diferencial EGR ( DPFE).
4. No usada
42. Sensor de golpeteo Knock
5. No usada
43. Sensor de golpeteo Knock
6. No usada
44. Entrada del sensor de oxigeno.
7. Calentador del sensor de oxigeno.
45. Entrada del sensor de oxigeno.
8. Calentador del sensor de oxigeno.
46. Entrada del sensor ECT
9. Control de la valvula IAC.
47. No usada
10. No usada
48. No usada
11. Control del inyector 5
49. No usada
12. Control de la bobina de encendido COP 6
50. No usada
13. Control de la bobina de encendido COP 7
51. Sensor Knock
13. PCM a bobina de encendido.
52. Sensor Knock
53. Entrada del sensor CAM
15. No usada
54. No usada
16. Control de la EGR
55. Entrada del sensor CKP –
17. Retorno de señal
56. Entrada del sensor CKP +
18. No usada
57. Entrada del sensor TPS
19. No usada
58. No usada
20. Voltaje de referfencia.
59. No usada
60. No usada
22. Control de bobina de encendido COP 5
23. Control de bobina de endendido COP 3
23. PCM a T1
40
Sección de Potencia PCM Ford 150 Pines
PCM 150R Ford Escape 2007
Energía Y Tierras Del Pcm De 150 Terminales

SIGRTN Retorno de señal del conector B B41
SIGRTN Retorno de señal del conector T T41
VREF Conector B 5V Regulados referencia B40
VREF Conector E 5V Regulados referencia E40
42
Descripción de Terminales PCM150R
Tarjeta Principal de la PCM150R
Reg.
5v
3.3 v
Reg.
74022 PC
Predriver
COP 1
COP 3
COP 4
COP 2
E 24
E 35
E 12
E1
44
Conector C175B
PCM 150 Terminales Ford
46
PCM 150 Terminales Ford
48
Conector C175b
Conector C175e
50
PCM ford 190 Terminales
52
54
56
5. laS PCM de VolskWagen
5 Relé J57 y bomba de

depresión V192
Transmisor de
presión para el
servofreno G294
Bomba de alta presión con
válvula reguladora de la
presión de combustible N276
Transmisor
Hall G40
Electroválvula para la
distribución variable N205
Las PCM de vOLKSWAGEN
Electrovalvulas de
inyección N30-33
Transmisor 2 de Transmisor de baja

temperatura del aire Transmisor de presión presión de
de admisión G299 G71 y temperatura del combustible G410
Unidad de mando aire de admisión G42
de mariposa J386 Sondas lambda
G39 y G108
Precatalizador
Caja del filtro Transmisor de
de aire Válvula de recirculación alta presión de
Transmisor de combustible G247
de gases de escape N18
altitud F96
Servomotor para las
Unidad de control chapaletas V157 y
del motor J220 potenciómetro G336
Transmisor de
régimen G28 Sondas lambda
G130 y G131
Electroválvula de
Unidad del ABS J104 carbón activo N80
Unidad de control
de la bomba de
combustible J538 Catalizador
Unidad del airbag J234 Transmisores de

posición del pedal del
acelerador G79 y G185 Bomba de
combustible G6
P
Unidad de la columna
de dirección J527 Gateway J533
Sonda lambda
G287
Depósito de
carbón activo
Unidad de la red de a Unidad del cuadro de
bordo J519 instrumentos J285
58 www.mecanica-facil.com 59
Motronic ME7.5 C2-3
60
Motronic ME7.5.10
Terminales ECU VW Bosch ME7.5.10

Inyector 4 65
Tierra 2 Sensor CKP 53 y 67
Tierra del sensor 6 Sensor CMP.hall 60
Tierra del sensor 8 Sensor de Temperatura ECT 74
Alimentación 12 voltios + 15 TPS 1 75
Encendido ST RUN. 27 TPS 2 68
Control de bomba de gasolina 26 Señal del sensor del
Bobina de encendido 1 57 pedal del acelerador No.1 33
Bobina de encendido 2 71
Inyector 1 79 Señal del sensor del
Inyector 2 59 pedal del acelerador No.2 45
Inyector 3 73
Motronic ME7.5.10
Bosch 30397 = Bosch CK110 = 6 channel Drivers Ignition

Bosch 30348 = Bosch CJ220 = 6A H-Bridge (Drive By Wire motor controller)
Bosch 30381 = Bosch CJ420B = Smart Quad Switch - runs cam adjust, idle, etc
Bosch 30344 = Bosch CJ920* = Motronic IC - runs injectors, n075 and other valves
Bosch 30345 = Bosch CJ110 = = LSU4 control and amplifier circuit
Bosch 30343 = CJ911
62
3. Motronic ME7.5.20
6 TIP41, TIP41A, TIP41B,
Hoja de Datos Tecnicos de Semiconductores
TIP41C (NPN); TIP42, TIP42A,

TIP42B, TIP42C (PNP)
Complementary Silicon
Plastic Power Transistors
http://onsemi.com
Designed for use in general purpose amplifier and switching
applications.
6 AMPERE
Features COMPLEMENTARY SILICON
• ESD Ratings: Machine Model, C; > 400 V
POWER TRANSISTORS
Human Body Model, 3B; > 8000 V
• Epoxy Meets UL 94 V−0 @ 0.125 in 40−60−80−100 VOLTS,
• Pb−Free Packages are Available* 65 WATTS
MAXIMUM RATINGS MARKING

DIAGRAM
Rating Symbol Value Unit
Collector−Emitter Voltage TIP41, TIP42 VCEO 40 Vdc 4
TIP41A, TIP42A 60
TIP41B, TIP42B 80
TO−220AB
TIP41C, TIP42C 100 TIP4xxG
CASE 221A
Collector−Base Voltage TIP41, TIP42 VCB 40 Vdc STYLE 1 AYWW
TIP41A, TIP42A 60
TIP41B, TIP42B 80 STYLE 1:
TIP41C, TIP42C 100 1 PIN 1. BASE
2 2. COLLECTOR
Emitter−Base Voltage VEB 5.0 Vdc 3 3. EMITTER
4. COLLECTOR
Collector Current− Continuous IC 6.0 Adc
Peak 10
TIP4xx = Device Code
Base Current IB 2.0 Adc xx = 1, 1A, 1B, 1C
Total Power Dissipation @ TC = 25°C PD 65 W 2, 2A, 2B, 2C
Derate above 25°C 0.52 W/°C A = Assembly Location
Y = Year
Total Power Dissipation @ TA = 25°C PD 2.0 W
Derate above 25°C 0.016 W/°C WW = Work Week
G = Pb−Free Package
Unclamped Inductive Load Energy E 62.5 mJ
(Note 1)
Operating and Storage Junction, TJ, Tstg – 65 to °C
Temperature Range +150
ORDERING INFORMATION
See detailed ordering and shipping information in the package
THERMAL CHARACTERISTICS dimensions section on page 2 of this data sheet.
Characteristic Symbol Max Unit

Thermal Resistance, Junction−to−Case RJC 1.67 °C/W
Thermal Resistance, Junction−to−Ambient RJA 57 °C/W
Stresses exceeding Maximum Ratings may damage the device. Maximum
Ratings are stress ratings only. Functional operation above the Recommended
Operating Conditions is not implied. Extended exposure to stresses above the
Recommended Operating Conditions may affect device reliability.
1. IC = 2.5 A, L = 20 mH, P.R.F. = 10 Hz, VCC = 10 V, RBE = 100 .
*For additional information on our Pb−Free strategy and soldering details, please
download the ON Semiconductor Soldering and Mounting Techniques
Reference Manual, SOLDERRM/D.
© Semiconductor Components Industries, LLC, 2012 1 Publication Order Number:

June, 2012 − Rev. 9 TIP41A/D
64
6. Hoja de Datos Tecnicos de Semiconductores
NTB5426N, NTP5426N
Power MOSFET
120 Amps, 60 Volts
N-Channel D2PAK, TO-220
Features
• Low RDS(on) http://onsemi.com
• High Current Capability
• Avalanche Energy Specified ID MAX
• These are Pb−Free Devices V(BR)DSS RDS(ON) MAX (Note 1)
Applications 60 V 6.0 m @ 10 V 120 A

• Power Supplies
• Converters
N−Channel
• Power Motor Controls D
• Bridge Circuits
MAXIMUM RATINGS (TJ = 25°C Unless otherwise specified)
Parameter Symbol Value Unit G
Drain−to−Source Voltage VDSS 60 V
Gate−to−Source Voltage − Continuous VGS 20 V S
Gate−to−Source Voltage − Nonrepetitive VGS 30 V 4
(TP < 10 s)
Continuous Drain Steady TC = 25°C ID 120 A
Current RJC State 4
(Note 1) TC = 100°C 85
1 2
Power Dissipation Steady TC = 25°C PD 215 W 3
RJC (Note 1) State
TO−220AB D2PAK
Pulsed Drain Current tp = 10 s IDM 260 A CASE 221A CASE 418B
1
Operating and Storage Temperature Range TJ, Tstg −55 to °C 2 STYLE 5 STYLE 2
+175 3
MARKING DIAGRAMS
Source Current (Body Diode) IS 60 A
& PIN ASSIGNMENTS
Single Pulse Drain−to−Source Avalanche EAS 735 mJ 4
Energy − Starting TJ = 25°C Drain 4
(VDD = 50 Vdc, VGS = 10 Vdc, IL(pk) = 70 A, Drain
L = 0.3 mH, RG = 25 )
Lead Temperature for Soldering TL 260 °C
Purposes, 1/8″ from Case for 10 Seconds 5426N
5426N AYWW
THERMAL RESISTANCE RATINGS AYWW
Parameter Symbol Max Unit 2
1 3 1 3
Junction−to−Case (Drain) RJC 0.7 °C/W Gate Source Drain
Gate Source
Steady State (Note 1)
Stresses exceeding Maximum Ratings may damage the device. Maximum 2
Ratings are stress ratings only. Functional operation above the Recommended Drain
Operating Conditions is not implied. Extended exposure to stresses above the G = Pb−Free Device
Recommended Operating Conditions may affect device reliability. A = Assembly Location
1. Surface mounted on FR4 board using 1 sq in pad size, Y = Year
(Cu Area 1.127 sq in [1 oz] including traces). WW = Work Week
ORDERING INFORMATION
See detailed ordering and shipping information in the package
dimensions section on page 2 of this data sheet.
© Semiconductor Components Industries, LLC, 2008 1 Publication Order Number:

November, 2008 − Rev. 0 NTB5426N/D
STGB18N40LZ
STGD18N40LZ, STGP18N40LZ
EAS 180 mJ - 390 V - internally clamped IGBT
Features
■ AEC Q101 compliant
3 3
■ 180 mJ of avalanche energy @ TC = 150 °C, 1
2
1
L = 3 mH
IPAK DPAK
■ ESD gate-emitter protection
■ Gate-collector high voltage clamping
■ Logic level gate drive 2
3
1
■ Low saturation voltage TO-220 3
■ High pulsed current capability 12
3 1
D²PAK
■ Gate and gate-emitter resistor I²PAK
Application
■ Pencil coil electronic ignition driver
Figure 1. Internal schematic diagram
C (2 or TAB)
Description
This application-specific IGBT utilizes the most
advanced PowerMESH™ technology. The built-in
Zener diodes between gate-collector and gate-
emitter provide overvoltage protection
capabilities. The device also exhibits low on-state RG
G (1)
voltage drop and low threshold drive for use in
automotive ignition system. RGE
E (3)
SC30180
Table 1. Device summary

Order codes Marking Package Packaging
STGB18N40LZ-1 GB18N40LZ I²PAK Tube

STGB18N40LZT4 GB18N40LZ D²PAK Tape and reel
STGD18N40LZ-1 GD18N40LZ IPAK Tube
STGD18N40LZT4 GD18N40LZ DPAK Tape and reel
STGP18N40LZ GP18N40LZ TO-220 Tube
May 2009 Doc ID 14322 Rev 5 1/19

www.st.com 19
66
Introduction
1.2 System Overview

Figure 1-1 provides a pictorial overview of the system.
5V Vcc
Vreg
7
Reparacion de Clusters o Tableros Ford

*
I/C0
Vehicle Speed
PWM
Gauge
Engine RPM Input I/C1 Drivers
Signal
Cond’n LCD
ADC2
Engine Temp. (as req’d) DRIVER
Batt. Voltage
ADC3 I/O Keys
LM2902
MC33174 PWM LED
MC33184 ADC4 SCI
Fuel Level
TL064
RS232
ADC5 CAN CAN Physical

MC9S12Hx Interface
• Integrated LCD Driver 16 Bit MCU
• Easier PCB Routing
• 32x4 (112 QFP package)
• Fewer Components
• Integrated Drive for 4 Stepper Motors
With Motor Stall Detection (MSD) • Higher Reliability
(16 hi-current PWM outputs)

• Cost Effective
Figure 1-1. S12HZ256 Dashboard System
Diagrama a Bloques Cluster Analogo
Cluster (Dashboard) Using S12HZ256 as a Single-Chip Solution Designer Reference Manual, Rev. 0
8 Freescale Semiconductor
60 -1 Tablero de instrumentos
Caliente al es- Caliente en Caliente al ar- Caja de conexiones Interruptor del

central (CJB) encendido
tar en marcha todas las rancar o estar
13–5, 13–6, 13–10 13–4
o accesorios ocasiones en marcha
F2.8 F2.27 F2.16 5 C250

10A 10A 10A
9 C270c 14 C270d 10 C270c

Ver página Ver página Ver página 85–2
13–6 13–5 13–10 Faros
S220 S216 S222
1002 20 BK/PK 956 20 OG/LG 640 20 RD/YE 158 20 BK/PK 1399 20 DB/WH 158 20 BK/PK
3 4 2 C220c 2 20 C220a
Ver página Tablero de
Ver página instrumentos
60–4
60–2 41) Microproce-
57 sador Proporciona un
58 57) Puerta en- sistema de circui-
treabierta tos eléctricos para
VPWR VBATT VPWR VPWR
58) Indicador controlar todos los
VREF VREF VREF VREF VREF VREF antirrobo indicadores, así
VREF VREF
encendido como testigos de
151–17 advertencia de
combustible bajo
41 y de comproba-
ción de indica-
1 C220c 5 15 C220a 1 2 C220b 11 7 8 9 10 C220a dores.
570 20 BK/WH 1011 20 TN/OG 1312 20 LG/BK 140 22 BK/PK 1165 20 WH/RD 1169 22 WH/LB 1167 22 WH/BK
1166 22 YE/RD 1168 22 YE/BK 930 22 VT/LG
S205 66–2 93–1

Dispositivos de Luces de marcha 29–1
Ver página advertencia atrás Controles de la 10 6 C201a
10–8 Módulo
3 C2065 transmisión VPWR
G203 electrónico
Reductor intensi-
genérico
dad iluminación
(GEM)
71–1
59–2
El indicador del cinturón de seguri-

dad se iluminará durante 60 se-
gundos cuando el interruptor de
encendido se coloca inicialmente
en la posición RUN y se desabro-
cha la hebilla del cinturón de segu-
ridad del conductor.
Escape ’04
68
Tablero de instrumentos 60 -2
Tablero de instrumentos
Ver página Ver página
4) Temp. refriger. motor
60–1 60–3 5) Velocímetro
10) Indicador combustible
12) ABS
42 12 18 61 15) Tacómetro
Ver página 18) O/D desconectado
60–3 41) Microprocesador
42) Comprobación del motor
92 4 5 10 15 61) Indicador de nivel de com-
bustible bajo
VREF 92) Indicador de comproba-
ción del tapón del tanque
de combustible
SCP + SCP – 151–17
41
7 6 C220b 7 8 10 C220c 6 C220a 12 C220b

Módulo de
control del 29 22 YE/WH 794 20 LB
603 22 DG 915 20 PK/LB
tren motriz 7 C212
SCP + SCP – 1 C260
(PCM)
398 22 BK/YE 914 20 TN/OG 235 22 RD/BK
16 15 C175 23–5, 24–3
914 20 TN/OG no se usa
29 20 YE/WH
13 14 C212 20 C210 915 20 PK/LB
11 12 C134 2 C433
398 20 BK/YE no se usa
Unidad de tanque de
7 3 C260 combustible
603 20 DG
2) Sensor del indicador
2
combustible
7 8 C263
4 C433 23–5
S207
570 20 BK/WH
S206 11 C211
914 20 TN/OG
915 20 PK/LB 570 20 BK/WH
S205
2 10 C251
Ver página
Conector de enlace
10–8
de datos (DLC)
14–1 G203
16 15 C155
Módulo de control
PWR PWR ABS
42–1
Escape ’04 69
www.mecanica-facil.com
60 -3 Tablero de instrumentos
Tablero de instru-
Ver página
mentos
60–2
3) Carga
13) Nivel bajo líqui-
do freno/freno
13 36 14 aparcam.
14) Presión aceite
Ver página Ver página
baja
60–2 60–4
16) Control veloci-
16 dad
3
36) Indicador cin-
turón de seguri-
dad
41) Microprocesa-
41 dor
151–17
12 C220c 16 3 C220b 17 C220c 15 C220b 16 C220c
977 22 VT/WH 162 20 LG/RD 469 22 LG 253 20 DG/WH 203 20 OG/LB 904 20 LG/RD
Módulo de luces
VREF
de conducción 8 C260
17 C260 diurna (DRL)
97–3 29 C134 2 5 C260
1 C124
Interruptor nivel 6 C2074
253 20 DG/WH Duratec
líquido de frenos
10 C212 13 C134
0 1 0) Normal 162 20 LG/RD
10 C110
1) Bajo
5 C270d 3 C270a
2 C124 151–14
Caja de conex- 1 C103
iones central 469 20 LG Interruptor presión
(CJB)
1 0 aceite
151–17 0) Presión baja
11 C270f 1) Presión normal
57 20 BK 162 20 LG/RD 151–3
1 C323
1 C306 Interruptor del cin- 1 C122 1 C102a
Interruptor freno mano turón de seguridad Servo del Generador
0) Freno totalmente suelto 2) Cinturón reco- control de 12–1
3 2 velocidad
0 1 1) Freno echado gido en carrete
151–26 31–1
2 C323 3) Cinturón de-
S131 57 20 BK senrollado Duratec
151–24 Recibe una señal de
Ver página carga del generador.
El indicador de freno se iluminará con el S309
10–5 El indicador de adver-
interruptor de encendido en la posición de Ver página
ARRANQUE para inspeccionar el sistema tencia se iluminará
G104 10–9 cuando la carga del
de advertencia. El indicador permanecerá
iluminado si no se suelta el freno de mano generador caiga por
G402
o si el nivel del fluido en el cilindro mae- debajo del rango nor-
stro del freno es bajo. mal de funcionamien-
to.
Escape ’04
70
Tablero de instrumentos 60 -4
Caja de conex-
Caliente al arrancar o Energizado
iones central
estar en marcha en Park (CJB)
F2.4 F2.18 13–6, 13–8
90–1
10A 5A Luces de freno/
emergencia/in-
3 C270c 11 C270d
termitentes 85–2
Faros
704 20 DG/LG 919 20 GY/BK 919 20 GY/BK
S215 4 C210
3 22 2 22 12 22 LG/BK
no se usa
704 20 DG/LG 704 20 DG/LG 704 20 DG/LG G/WH WH/LB
11 C210 10 C220b 9 C220c 13 C220b 15 C220c 14 C220a

8 C212
Ver página Tablero de instru-
no se usa 60–3 mentos
2 C284 2) Bolsa de aire
2 Ver página 7 8 9
Interruptor de 60–1 137 6) Iluminación
tracción a las 7) Indicador direc-
2 1 cuatro ruedas ción izq.
6
1) Apagado 8) Indicador direc-
41 6
3 C284 2) Alto ción der.
34–1 9) Luces largas
11 C220b 16 C220a 5 C220b 18 5 C220c 41) Microprocesador
137) Circuito de
780 20 DB 608 20 1083 20 1415 20 LB/YE 19 22 LB/RD 57 20 BK conmutación
BK/YE LB/BK 151–17
71–1
Iluminación S205
7 C2008
13 C210
Bloqueo de Ver página
palanca de 10–8
cambios
37–1 G203
20 26 C2041a
2 C211 Módulo de control
de protección
(14B321)
46–1
S415
780 18 DB 780 20 DB El indicador se encenderá si el módulo detec-
ta un fallo en el sistema. La lámpara perman-
6 C211
ecerá encendida hasta que el fallo sea corre-
784 20 LB/BK gido.
86 C4042 8 C220b
Relevador de Tablero de instrumentos
tracción a las 66) Tracción total
cuatro ruedas
34–1
66
Escape ’04
150-23 Vistas de conectores
C218b (YE/WH) C220a (WH/OG)
14401 B A
14401
Espiral de conexión B A
Tablero de instru-
del airbag
mentos
HEMBRA 10 1
20 11

HEMBRA
A 614 (GY/OG) Bolsa de aire del conductor, alimentación
B 615 (GY/WH) Bolsa de aire del conductor, vuelta

1 – no se usa
2 158 (BK/PK) Interruptor aviso llave, entrada
3 – no se usa
4 – no se usa
5 1011 (TN/OG) Iluminación del panel de instrumentos
6 29 (YE/WH) Emisor del indicador del combustible/bomba de com-
bustible
7 1169 (WH/LB) Sensor de posición de la Transmisión, señal – EE

Sentido gama baja
8 1168 (YE/BK) Sensor de posición de la Transmisión, señal – DD
Sentido segundo
9 1167 (WH/BK) Sensor de posición de la Transmisión, señal – CC
Sentido conducción
10 930 (VT/LG) Indicador de puerta entreabierta, control
11 1166 (YE/RD) Sensor de posición de la Transmisión, señal – BB
Sentido punto muerto
12 – no se usa
13 – no se usa
14 12 (LG/BK) Luces bajas, salida
15 1312 (LG/BK) Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor
16 1083 (LB/BK) Bolsa de aire, controlador de tono
17 – no se usa
18 – no se usa
19 – no se usa
20 1399 (DB/WH) luces automáticas, Encendido
Escape ’04 Vistas de conectores 150-24
C220b (WH/OG) C220c (WH)
14401 14401
Tablero de instru- Tablero de instru-
mentos mentos
8 1
9 1
16 9
18 10
HEMBRA
HEMBRA
No. Circuito Función del circuito No. Circuito Función del circuito
1 140 (BK/PK) Señal de reversa 1 570 (BK/WH) Tierra
2 1165 (WH/RD) Relevador de bloqueo de la transmisión, control 2 640 (RD/YE) Voltaje suministrado en arranque y marcha (protección
3 469 (LG) Tablero de instrumentos, alimentación, a, Interruptor de sobrevoltajes)
hebilla del cinturón de seguridad 3 1002 (BK/PK) Voltaje en marcha o accesorios (protección sobrevol-
4 – no se usa tajes)
5 1415 (LB/YE) sentido del interruptor, Interruptor de posición de esta- 4 956 (OG/LG) Voltaje suministrado en todo momento (protección so-
cionamiento brevoltajes)
6 603 (DG) Indicador de freno antibloqueo, control
5 57 (BK) Tierra
7 398 (BK/YE) Indicador de freno antibloqueo, control
6 – no se usa
8 784 (LB/BK) Tracción en las cuatro ruedas, indicador
7 914 (TN/OG) Bus SCP +
9 – no se usa
8 915 (PK/LB) Bus SCP –
10 704 (DG/LG) Voltaje suministrado en arranque y marcha (protección
9 919 (GY/BK) Relevador de luz de estacionamiento, salida conmutada
sobrevoltajes)
10 235 (RD/BK) no se usa
11 608 (BK/YE) Indicador de la bolsa de aire, control
11 – no se usa
12 794 (LB) Interruptor nivel bajo refrigerante, no se usa
12 977 (VT/WH) sentido del interruptor, Interruptor nivel líquido de frenos
13 3 (LG/WH) Luces de giro, alimentación, frente izquierdo
13 – no se usa
14 – no se usa
14 – no se usa
15 203 (OG/LB) Fijar velocidad constante, indicador, control
15 2 (WH/LB) Luces de giro, alimentación, frente derecho
16 162 (LG/RD) Indicador de frenos, control
16 904 (LG/RD) Indicador de generador y batería, control
17 253 (DG/WH) Interruptor presión aceite, entrada
18 19 (LB/RD) Iluminación del panel de instrumentos, alimentación
72
Escape ’04
7. Reparación de Cluster o Tableros Ford
Tablero de Ford Scape
Cluster con Display Flourecente
Modulo Easytronic
Modulo Easytronic
8
Computadoras de Transmisión Easytronic
74
9
Glosario de terminos automotriz
Cortesía de www.foromecanicos.com
Puede descargar este documento en formato digital visitando:
Glosario de Terminos
http://www.foromecanicos.com/siglasobd01.html
OBD II = TERMINOS - SIGLAS

A/C air conditioning Aire Acondicionado
AC air cleaner Aire Limpio
AIR secondary air injection Injection de Aire secundario
A/T automatic transmission or Transmision Automatica - Caja de cambios
transaxle automatica
B+ battery positive voltage Voltaje positivo de la bateria
BARO barometric pressure Presion Barometrica
BCM body control module Estructura del modulo de control
CAC charge air cooler Carga de aire frio
CFI continuous fuel injection Sistema de Injection Continua
CL closed loop Circuito cerrado
CKP crankshaft position sensor Sensor de posicion del ciguenial
CKP REF crankshaft reference Senial de referencia del sensor del ciguenial
CMP camshaft position sensor Sensor de posicion del arbol de levas
CMP REF camshaft reference Senial de referencia del sensor del arbol de
levas
CO carbon monoxide Monoxido de carbono
CO2 carbon dioxide Dioxido de carbono
CPP clutch pedal position Position del pedal del embrague
CTOX continuous trap oxidizer Trampa de Oxidacion continua
CTP closed throttle position Posicion de garganta Cerrada

OBD II TERMS ACRONYMS OBD II = TERMINOS - SIGLAS
DEPS digital engine position sen- Digital engine position sensor
sor
DFCO decel fuel cut-off mode Modo de decel fuel cut-off
DFI direct fuel injection Direct fuel injection
DIC driver information center Central de informacioon del conductor
DLC data link connector Conector de Diagnostico
DTC diagnostic trouble code Diagnostico Codigos de de falla ,
DTM diagnostic test mode Diagnostico,Modo de prueba

EBCM electronic brake control Modulo de control electronico de los frenos
module
EBTCM electronic brake traction Modulo de control electronico, de traccion
control module de los frenos
EC engine control Control del motor
ECM engine control module Modulo de control del motor
ECL engine coolant level Nivel del refrigerante del motor
ECT engine coolant temperature Temperatura del refrigerante del motor
EEPROM electrically erasable pro- Memoria sólo para leer, electrically borrable
grammable read only me- programable
mory
EFE .early fuel evaporation Early fuel evaporation
EGR exhaust gas recirculation Recirculacion de Gases de escape
EGRT EGR temperature Temperatura de gases de escape
EI electronic ignition Encendido electronico
EPROM erasable programmable read memoria sólo para leer, programable
only memory borrable
EVAP evaporative emission system Sistema de evaporacion de gases,
contaminantes

FC fan control Control del abanico o ventilador
FF flexible fuel flexible fuel
FP fuel pump Bomba de gasolina
FT fuel trim Ajuste del combustible
FTP federal test procedure Metodo de prueba federal
GCM governor control module Modulo de control del governador
GEN generator (alternator) Alternador
GND ground Tierra -[termino usado, para describir la
senial [-] negativa de la bateria, cuando
es inducida a partes metalicas del motor,
carroceria;y/o chassis].
H20 water Agua
HO2S heated oxygen sensor sensor de oxigeno Calentado
HO2S1 upstream heated oxygen upstream heated oxygen sensor
sensor
76
9. Glosario de Terminos
HO2S2 up or downstream heated up or downstream heated oxygen sensor

oxygen sensor
HO2S3 downstream heated oxygen downstream heated oxygen sensor
sensor
HC hydrocarbon Hidrocarburos
HVAC heating ventilation and air Sistema de ventilacion; calefactor y aire
conditioning system acondicionado

IA intake air Entrada de aire
IAC idle air control Control de aire para revoluciones en des-
canso= ralenti
IAT intake air temperature Temperatura de la entrada de aire
IC ignition control circuit Circuito de control de encendido
ICM ignition control module Modulo de control de encendido
IFS inertia fuel shutoff Interruptor automatico de activacion de la
bomba de gasolina
I/M inspection/maintenance Inspeccion/ mantenimiento
I/M 240 .inspection/maintenance 240 Inspeccion/ mantenimiento= test de emi-
emissions test siones 240
IPC instrument panel cluster Tablero de control= panel de instrumentos
ISC idle speed control Control de revoluciones en descanso [ralen-
ti]
KOEC key on, engine cranking Modo, en que la llave activa el motor de
arranque
KOEO key on, engine off Modo , en que la llave activa el encendido,
pero el motor esta apagado
KOER key on, engine running Modo en que la llave, activa el encendido y
el motor esta funcionando
KS knock sensor Sensor de detonacion o golpeteo
KSM knock sensor module Modulo del sensor de detonacion
LEV low emission vehicle Baja emision del vehiculo
LT long term fuel trim Ajuste a largo plazo del combustible

MAF mass airflow sensor Sensor de masa del flujo de aire
MAP manifold absolute pressure Sensor de presion absoluta del manifold
sensor
MC mixture control Control de mezcla
MDP manifold differential pressure Presion diferencial del manifold
MFI multiport fuel injection Multiport fuel injection
MIL malfunction indicator lamp Luz indicadora del mal funcionamiento del
motor
MPH miles per hour Millas por hora
NOX oxides of nitrogen Oxido de nitrogeno
O2S oxygen sensor Sensor de oxigeno
OBD onboard diagnostics Diagnostico a bordo
OBD I onboard diagnostics genera- Diagnostico a bordo 1ra generacion
tion one
OBD II onboard diagnostics, second Diagnostico a bordo 2da generacion
generation
OC oxidation catalyst Oxidacion Catalityco
ODM output device monitor Monitor de salida
OL open loop Circuito abierto
OSC oxygen sensor storage oxygen sensor storage
PAIR pulsed secondary air injec- Pulsacion secundaria de inyeccion de aire
tion
PCM powertrain control module Modulo de control, del tren de potencia
PCV positive crankcase ventilation Ventilacion positiva del carter
PNP park/neutral switch Interruptor de neutro y/o parking
PROM program read only memory program read only memory
PSA pressure switch assembly Montaje del interruptor de presion
PSP power steering pressure Power steering , pressure
RAM random access memory Inestable Acceso a la memoria
RM relay module Modulo relay
ROM read only memory Solo Lectura de la memoria
RPM revolutions per minute (engi- Revoluciones por minuto [revoluciones del
ne speed) motor]
78
9. Glosario de Terminos

SC supecharger Supercargador
SCB supercharger bypass (waste bypass al supercargador- supercargador
gate) anulado
SDM sensing diagnostic mode detectando modo de diagnostico
SFI sequential fuel injection Secuencial fuel injection
SRI service reminder indicator Indicador del Recordatorio de servicio
SRT system readiness test Prueba de preparacion del sistema
ST short term fuel trim Ajuste a corto plazo del combustible
TB throttle body Estructura de la garganta de aceleracion
TBI throttle body injection Injection al cuerpo de la garganta de acele-
racion
TC turbocharger Turbocargador
TCC torque converter clutch Embrague del convertidor de torsion
TCM transmission or transaxle Modulo de control de la transmision
control module
TFP throttle fluid pressure Presion del liquido, de la garganta de ace-
leracion
TP throttle position Posicion de la garganta de aceleracion
TPS throttle position sensor Sensor de posicion de la garganta de acele-
racion
TVV thermal vacuum valve Valvula termica de vacio
TWC three way catalyst Catalityco de 3 vias
TWC+OC three way + oxidation ca- Catalityco converter de 3 vias + oxidacion
talytic converter
ULEV ultra low emission vehicle Ultra baja emisiones del vehiculo
VAF volume airflow Volumen del flujo de aire
VCM vehicle control module Modulo de control del vehiculo
VR voltage regulator Regulador de voltage
VS vehicle sensor Sensor de velocidad
VSS vehicle speed sensor Sensor de velocidad del vehiculo
WU-TWC warm up three way catalytic Calentamiento del convertidor catalítico de
converter tres vias
WOT wide open throttle Garganta totalmente abierta
ZEV zero emission vehicle Vehiculo - Cero emisiones
Le agradecemos a: www.foromecanicos.com por permitirnos la publicación del presente glosario.
Cursos Virtuales
Cómpralos en www.electronicayservicio.com
1 6
Reparación de Tarjetas Pr
%
10ác0tico
Reparación de
electrónicas Computadoras
de LINEA BLANCA
Instructor:
Prof. José Luis Orozco Cuautle LAVADORAS
AIRE
REFRIGERADORES ACONDICIONADO
Automotrices ECU*
2 7
Reparando Televisores Reparación de
T arjetas E lectrónicas
(a nivel componentes) Aplica en
LCD
monitores
se LCD para
PC
en Lavadoras
PuedenAR
REPAR
Alta definición
3 8
R EPA R A Portátile
s
t a d o ra s
Compu Ap ren de l a repa ra ción,
el m anten imiento y optimización
de Notebooks y Laptops
4 9
Reparación de
minicomponentes de audio
SONY y PANASONIC
de última generación
5
Electrónica Mas información:
www.electronicayservicio.com
Digital cursovirtual@mdcomunicacion.com
Tel. (01 55) 2973 1122
Cursos Descargables
desde Internet
Cómpra estos
Puedes guardarlos
en tu PC y verlos las curso
veces que quieras
desde cualquier
Explicaciones claras y
prácticas PAIS

Manual PCMFord

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual PCMFord

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MANUAL DEL PARTICIPANTE SEMINARIO

México Digital Comunicación S.A. de C.V.

DESCRIPCIÓN DE CONEXIONES EN EL CONECTOR

Estructura Interna De Una Computadora

Driver del Inyector + 12 v

Driver Bobina de encendido

Escaneando una PCM fuera del auto

Simulador bobinas de encendido con transistor

Inyector, bobina de relevador y bobina de encendido sin transistor

TPS Simula MAP, BARO

Para pulsos de CKP y CMP utilice el generador de pulsos CKP y CMP

Sitios Web de Diferentes Fabricantes

Computadora Ford EEC-IV 60 terminales

Computadora Automotriz Ford EEC-V

Pines de una Computadora Automotriz Ford EEC-V

Computadora Ford EEC-V de 104 Pines

Controles del Motor EEC-V

79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104

Diagrama Electrico de EEC-V Ford 104 Pines

FORD EXPLORER 4.0

FORD EXPLORER 4.0

Unidad hardware de Módulo electrónico 12 22

13 640 (RD/YE) Voltaje suministrado en arranque y marcha (protección

14 410 (WH/OG) Interruptor del lava/limpiaparabrisas de la ventanilla

15 485 (PK/BK) Interruptor del lava/limpiaparabrisas de la ventanilla

16 1304 (VT/OG) Interruptor antirrobo del cofre, señal

N o. Circuito Función del circuito No. Circuito Función del circuito

Diagrama Electrico de la EEC-VI Ford

Descripcion de terminales de la EEC-VI

PCM Ford de 122 Terminales

Tabla 1-Energía y Tierras del PCM de 122 Terminales

PCM Ford de 122 Pines

COP 1 COP 8 COP 3 COP 2 COP 7 COP 4 COP 5 COP 6

PCM Ford de 140 Terminales

Tabla 1- Energía y Tierra del PCM de 150 Terminales

Pin Outs PCM Body Ford 150 Pines

Engine 39. No usada

Sección de Potencia PCM Ford 150 Pines

PCM 150R Ford Escape 2007

Energía Y Tierras Del Pcm De 150 Terminales

Descripción de Terminales PCM150R

Tarjeta Principal de la PCM150R

PCM 150 Terminales Ford

PCM 150 Terminales Ford

PCM ford 190 Terminales

PCM Ford de 190 Terminales

PCM Ford de 190 Terminales

PCM Ford de 190 Terminales

5 Relé J57 y bomba de

Transmisor 2 de Transmisor de baja

Unidad del airbag J234 Transmisores de

Motronic ME7.5 C2-3

Terminales ECU VW Bosch ME7.5.10

Bosch 30397 = Bosch CK110 = 6 channel Drivers Ignition

TIP41C (NPN); TIP42, TIP42A,

MAXIMUM RATINGS MARKING

Characteristic Symbol Max Unit

© Semiconductor Components Industries, LLC, 2012 1 Publication Order Number:

Applications 60 V 6.0 m @ 10 V 120 A

© Semiconductor Components Industries, LLC, 2008 1 Publication Order Number:

EAS 180 mJ - 390 V - internally clamped IGBT

Table 1. Device summary

STGB18N40LZ-1 GB18N40LZ I²PAK Tube

Applications 60 V 6.0 m @ 10 V 120 A