5.

INFORMACION Y DESARROLLO DE OBJETIVOS

5.1RECOPILACION DE INFORMACION

 Identificación de recursos.

RECURSOS TANGIBLES
Fisicos Financieros
Capital humano:

-1 Supervisor Logistico, (Existente).

Financiamiento propio no adicional al
-1 Administrador de ventas y Customer
proceso productivo actual
service,(Existente)

Grupo de 5 distribuidores con

Stock de producto de alta rotación
apalancamiento financiero.

Asesores externos en importaciones, Marketing y

Outsorcing actual Crowe CO.
Contabilidad, (Outsorcing actual)

RECURSOS INTANGIBLES
Humanos Tecnico
Web Page intuitiva y bien estructurada
Amplio conocimiento del mercado y competencia Soporte tecnico de nivel 1 para
actual distribuidor
Aplicaciones para usuario final con un
catalogo estructurado
Colaboradores en materia de Marketing, Tecnico Asistencia a ferias de emprendimiento
y contable. Plataforma de pagos Online, PSE, PAYU
Catalogo online y en redes sociales
Mas de 100 comerciales en canales de
distribucion. Presentacion de producto clara y por
categoria en tiendas en linea
  Análisis de costos: Factor de importación (Modelo actual).

Cliente Factor de Importación *

Urbicosta 25,17%
Navitrans 22,34%
Swisslub 28,40%

* Basado en información suministrada por cada uno de los 3 distribuidores actuales.

 Análisis de costos: Factor de importación (Modelo propuesto)

Dentro de archivo adjunto,( COMPLETE IMPORT BOGOTA_ALL FF ANALISIS FINAL

APROBADO.XLS), se encuentra analisis de factor de importacion para 2 tipos de
contenedores, (FCL de 20 y 40 FT), desde Brasil y Alemania.

5.2 DESARROLLO DE OBJETIVOS

 Determinar el valor real impactado en el precio público de la importación de productos

evaluando importación directa contra importación a través de distribuidores, (Drop-
Shipment)

Cliente Factor de Importación *

Urbicosta 25,17%
Navitrans 22,34%
Swisslub 28,40%
Promedio 25,30%
 Agentes Maritimos Factor de Importacion
EC CARGO 20,40%
SCHENKER 22,00%
KUEHNE NAGEL 21,00%
LOGWIN 18,30%
TERRANOVA/BIRKTRANS 18,90%
Promedio 20,12%

Cliente Factor de Importación * EC CARGO SCHENKER KUEHNE NAGEL LOGWIN TERRANOVA/BIRKTRANS Promedio
Urbicosta 25,17% 4,77% 3,17% 4,17% 6,87% 6,27% 5,05%
Navitrans 22,34% 1,94% 0,34% 1,34% 4,04% 3,44% 2,22%
Swisslub 28,40% 8,00% 6,40% 7,40% 10,10% 9,50% 8,28%
Promedio 25,30% 4,90% 3,30% 4,30% 7,00% 6,40% 5,18%

Basándonos solo en el factor de importación que es el cargo extra que está asumiendo cada
cliente por las alzas, vemos que, en ninguno de los casos presentados, (En este caso particular
para un contenedor de 20 Pies desde Brasil), el modelo actual representa mejora alguna
respecto a la importación directa, teniendo como consideración adicional que los costos de
importación van a ser incluidos en los costos del producto final a distribuidor se tiene claro
cuánto afecta el cliente.

Por ejemplo, en el caso Urbicosta, si se escogiera a Logwin el aumento corresponde a 6.27

USD por cada 100 USD de producto que debe ser transmitido al usuario final para compensar
el margen del distribuidor.

 Disminuir tiempos de entrega en producto de alta rotación al realizar un mínimo de stock

por distribuidor.

En conversación con los 3 distribuidores actuales, los mismos están dispuestos a aumentar los
pedidos de stock de producto de alta rotación con el ahorro que les representaría a cada uno
de ellos entre la importación que realizan actualmente y la que se haría directamente por Mann
Hummel, básicamente estarían pagando lo mismo que ahora, pero ese excedente corresponde
a stock de filtrado de alta rotación que no solo les va a generar un ahorro sino que adicional va
a significar una utilidad una vez el mismo sea comprado por el usuario final.

 Erradicar multas por malos procesos documentales al momento de importación que

puedan afectar el buen nombre de Mann Hummel.

Al Mann Hummel manejar directamente todo el proceso documental y al ser la misma

compañía quien produce e importa se tiene acceso al certificado de origen y EUR1 para aplicar
al descuento preferencial en el arancel de acuerdo al tratado de libre comercio que Colombia
tiene firmado con la Unión Europea y Brasil.

Al importar directamente la fábrica le facilita a la subsidiaria la certificación declarada en la

factura intercompany la cual presenta ante la aduana en Colombia y por ello puede aplicar a
descuentos arancelarios que se ven reflejados en el costo final del producto, ya que a través de
la triangulación la subsidiaria comercial en Colombia no puede certificar el origen de los
productos al distribuidor sin que este estuviera al tanto de los costos de producción.

Al realizarse una venta local entre Mann Hummel Colombia y sus distribuidores la compañía
facturaría impuestos al producto lo que la convertiría en retenedores de IVA y grandes
contribuyentes, a través de este mecanismo puede recuperar el IVA pagado a través de
deducción de impuestos de acuerdo a las leyes tributarias colombianas.

 Generar un ahorro respecto al modelo actual de importación que permita una base
futura para un centro de acoplo y distribución.

Inicialmente se iniciaría el proyecto con un proceso de importación directa, con costos

asumidos enteramente por los distribuidores, esto se da debido a que cada pedido va
directamente relacionado a una orden de compra por parte del distribuidor, en el mismo se
estipula el factor de importación como un porcentual a cobrar al solicitante por lo que la
compañía básicamente está asumiendo un costo de importación que será cobrado en su
totalidad en un plazo menor al actual debido a que al realizarse una venta directa con menos
tiempo de importación se da menos plazo.

Con la mayor compra de producto a través de la compra de stock para distribuidores se genera
un fondo dedicado a plasmar un proyecto de un centro de acoplo y distribución, de esta forma
la compañía no estaría invirtiendo actualmente ningun dinero adicional en el mismo y lo que
debe ocurrir es que con el transcurso del tiempo el fondo permita que sean los mismo
distribuidores quienes a partir de sus pedidos de stock de alta rotación estén pagando el centro
de acoplo y con esto generar un mayor valor en el cliente final al tener disponibilidad local y una
reducción significativa en los SLA en caso de fallas y garantías.

6 COSTOS Y FUENTES DE FINANCIACION

6.1 COSTOS.

1. Referencialmente el valor que tendría un contenedor de 40 Pies, con elementos de

filtración de rotación alta y media basado en lo establecido con la persona encargada
oscila entre 40.000 USD y 70.000 USD, la teoría indica que Mann Hummel solo trabaja
sobre pedido por lo que dichos costos van a ser asumidos en su totalidad por el
distribuidor, ahora bien, para los envios inicialmente se debe tener una base para las
primeras importaciones la cual se basaría en un préstamo directo de la base central de
la compañía como un adelanto de utilidades ya que en esto se convertirá con el paso de
los pedidos.
 Entrega a distribuidor
con pago a 30 días,
(Referenciado en USD
Importación de para evitar problemas
contenedor por un de devaluación de la
valor X moneda)

Recuperación de
cartera, utilidad e
intereses moratorios

El valor correspondiente al proceso de importación es el único valor que Mann Hummel

Colombia debe asumir inicialmente, debido que al ser una subsidiaria se considera un
proceso de venta interno y el cobro es retroactivo al momento de desembolso de parte
del distribuidor, tomando en cuenta el promedio de los agentes marítimos estaríamos
hablando del 20.12%, es decir de un contenedor cuyo valor ascendiera a 100.000 USD,
serian 20.120 USD el correspondiente.

2. Costos de personal.

Los costos por contratación de personal corresponden a $0. Debido a que las personas
actualmente se encuentran contratadas solo que están realizando una labor similar, pero de
apoyo al tercero y no de forma directa.

3. Costos Contables.

Actualmente Mann Hummel Colombia cuenta con un outsorcing contable por lo que tampoco
incurriría en algún costo adicional que afecte su flujo de dinero y el valor del mismo será
cubierto por el porcentaje de recaudo de las importaciones.

6.2 FINANCIACIÖN
La financiación se realizaría de forma directa, para apertura la subsidiaria la casa matriz, Mann
Hummel Alemania, realizo un préstamo por un periodo de 24 meses el cual ya fue cancelado
en su totalidad dados los ingresos de la compañía, en este caso se efectuaría de la misma
forma, bajo el mismo interés por un periodo inferior debido a que solo va a ser necesario para
cubrir los primeros gastos logísticos de importación y luego empezara a hacer parte de la
utilidad del proyecto.