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NORMAS PARA EL PROYECTO DE CARRETERAS

INDICE DE TABLAS

VI VEHICULOS DE DISEÑO

Tabla 6-1 Vehículos Tipo y sus dimensiones..........................................27

Tabla 6-2 Radios de giro mínimos...........................................................27

VII VELOCIDAD

Tabla 7-1 Velocidades normales..............................................................38

VIII CAPACIDAD

Tabla 8-1 Capacidad ideal.......................................................................41

Tabla 8-2 Descripción de los niveles de servicio.....................................42
Tabla 8-3 Factor de ajuste por distribución direccional...........................45
Tabla 8-4 Factor de ajuste por efecto de camiones y buses...................47
Tabla 8-5 Equivalencia de camiones y buses en vehículos
livianos en carreteras de 2 canales.........................................49
Tabla 8-6 Relación v/c para los niveles de servicio en
carreteras de 2 canales...........................................................50
Tabla 8-7 Factores de ajuste por ancho de canales y
obstáculos laterales en carreteras de 2 canales.....................51
Tabla 8-8 Equivalencia de camiones y buses en vehículos
livianos para tramos de longitud y pendiente
específica en carreteras de 2 canales.....................................53
Tabla 8-9 Valores de v/c para velocidades, pendientes y
zonas sin visibilidad de paso específicas en
carreteras de 2 canales...........................................................55
Tabla 8-10 Factor de ajuste por tránsito desbalanceado en
trayectos de pendiente específica en carreteras
de 2 canales.............................................................................56
Tabla 8-11 Relación v/c para diferentes niveles de servicio
y velocidades de diseño en autopistas
y carreteras de canales múltiples...........................................58
Tabla 8-12 Factores de ajuste por efecto de ancho de canal
y distancia a obstáculos laterales en autopistas
y carreteras de canales múltiples...........................................58
Tabla 8-13 Equivalencia de camiones en vehículos livianos
para autopistas con pendiente y longitud
específica................................................................................59
Tabla 8-14 Equivalencia de camiones en vehículos livianos
en tramos largos de autopista................................................60
Tabla 8-15 Equivalencia de autobuses en tramos de
pendiente específica en autopistas........................................60

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X ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEÑO. VISIBILIDAD

Tabla 10.1 Distancia de visibilidad de frenado............................................81

Tabla 10.2 Distancia de visibilidad de frenado en pendiente......................82
Tabla 10.3 Distancia de visibilidad de paso en carreteras
de 2 canales.............................................................................84

XI ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEÑO. RECTAS

Tabla 11.1 Longitudes máximas recomendables en rectas........................89

XII ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEÑO. CURVATURA Y PERALTE

Tabla 12.1 Relación velocidad-fricción-peralte-radio

en vias urbanas y sub-urbanas sin control
de acceso.................................................................................93
Tabla 12.2 Relación velocidad-fricción-peralte-radio
en autopistas y vias expresas..................................................93
Tabla 12.3 Relación velocidad-fricción-peralte-radio
en carreteras............................................................................94
Tabla 12.4 Rata de transición del peralte....................................................100

XIV ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEÑO. ALINEAMIENTO VERTICAL

Tabla 14.1 Pendientes máximas..................................................................131

TAbla 14.2 Longitud mínima de curvas verticales.......................................137

XV SECCION TRANSVERSAL TIPICA

Tabla 15.1 Sobreancho en las curvas..........................................................152

Tabla 15.2 Ahusamientos.............................................................................161

XVII DISPOSITIVOS A NIVEL

Tabla 17.1 Radio de giro por el borde interno de las rampas

en curvas simples y con cuña..................................................181
Tabla 17.2 Radios de giro por el borde interno de las ram-
pas con curvas compuestas...................................................183
Tabla 17.3 Ancho de la calzada en las rampas...........................................186
Tabla 17.4 Distancia recorrida en 3 segundos............................................194
Tabla 17.5 Etapas para el cruce de la divisoria...........................................197
Tabla 17.6 Factores de ajuste para tiempos de aceleración
en pendiente.............................................................................198

XVIII DISPOSITIVOS ROTATORIOS

Tabla 18.1 Conveniencia de una redoma....................................................214

Tabla 18.2 Anchos de la calzada en la redoma...........................................216

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XIX DISTRIBUIDORES DE TRANSITO

Tabla 19.1 Espaciamiento entre rampas.....................................................229

XXI DISTRIBUIDORES DE TRANSITO SIN CONFLICTOS DE CRUCE

Tabla 21.1 Longitudes de desaceleración sin cuña....................................246

Tabla 21.2 Longitud de aceleración sin cuña..............................................249
Tabla 21.3 Canales de aceleración. Factores para calcular
su longitud por efecto de pendientes
mayores a 3%..........................................................................249
Tabla 21.4 Tipos de entrecruce...................................................................255

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