NORMAS DE ENVÍO InGENIO 2020

Recordar que el producto es Capítulo en Libro Resultado de Investigación.

1. INFORMACIÓN DE ENVÍO

Título de la propuesta
Autor 1 SINDY PAOLA CASTO AGUIRRE
Institució n UNIVERSIDAD SANTO TOMÁ S
Correo Sindy.castro@ustadistancia.edu.co
Autor 2 JOSE SEVEL CASTRO TOVAR
Institució n UNIVERSIDAD SANTO TOMÁ S
Correo Jose.castro@ustadistancia.edu.co

Autor 3
Institució n
Correo

Nombre SINDY PAOLA CASTRO A- JOSE SEVEL CASTRO TOVAR

Datos de quien será
Presentació n
ponente
corta

Disciplina en la que se Ciencias Computacionales

ubica la propuesta
X Ingeniería Cuá l
(Marcar con X)

Investigación: Trabajo que presenta resultados de un proceso investigativo

Tipo de propuesta
Revisión: Trabajo que presenta resultados de una revisió n de la literatura
(Marcar con X)
Reflexión: Trabajo que presenta una reflexió n temática propia del autor

Investigación: Para investigadores, académicos y estudiantes de posgrado.

Capítulo al que se Investigación Formativa: Para estudiantes que presentan resultados de su
envía (Marcar con X) trabajo de grado, como jó venes investigadores, trabajo en semilleros o como
auxiliares de investigació n. La ponencia la presenta uno de los estudiantes.

2. REVISIÓN DE ENVÍO

Se deben marcar todas las opciones (Marcar con X).

Todos los autores leyeron y comprenden la Política Editorial

Todos los autores participan en la construcció n de la propuesta
Todos los autores aceptan ceder los derechos para un publicació n CC BY-NC-SA 4.0
La propuesta está estructurada de acuerdo con el formato del Congreso
La propuesta tiene entre 10 y 15 pá ginas
Las citaciones y referencias respetan el estilo del Congreso
No se utiliza gestor automático para referencias o citas bibliográficas
La propuesta se escribe en españ ol

1
 ESTUDIO PATOLÓGICO Y PROPUESTAS DE INTERVENCIÓN EN LA
PLAZA MONUMENTAL DE TOROS- MUNICIPIO DE AIPE
DEPARTAMENTO DEL HUILA.
Sindy Paola Castro Aguirre. Universidad Santo Tomá s. Sindy.castro@ustadistancia.edu.co
José Sevel Castro Tovar. Universidad Santo Tomá s. Josecastro@ustadistancia.edu.co
Colombia

El presente estudio Patoló gico, se direccionó a las lesiones que presenta en la planta física de la plaza monumental de toros en el
municipio de Aipe, considerada para el municipio como una de las estructuras emblemá ticas de la regió n, el propó sito es realizar
un diagnó stico detallado que permita establecer las condiciones actuales de la estructura, y determinar cuá les las propuestas de
intervenció n resultantes, enfocadas a su reparació n y puesta en funcionamiento. Una vez identificadas las lesiones del paciente,
se pudo determinar que las má s comunes son las lesiones físicas y mecá nicas. Se detecta un porcentaje alto de alteraciones
físicas, humedades, corrosió n en acero, desprendimiento del concreto y fisuras en toda la estructura, por el deficiente manejo de
las aguas lluvias, posible calidad del material, diseñ o en el recubrimiento del acero. La solució n planteada con el fin de
reaperturar el funcionamiento de la plaza, para la utilizació n de eventos masivos consiste en realizar una cubierta en la zona de
graderías, realizar (tener un) correcto sistema de drenaje de aguas lluvias, tratar las zonas de fisuras de acuerdo a su grado de
complejidad, con sellamiento con (epoxicos) broche, recalzamiento (reforzamiento de) en las columnas y vigas afectadas,
impermeabilizació n de parte de la estructura expuesta a la intemperie, pañ ete impermeabilizante y pintura.

1. INTRODUCCIÓN

Las estructuras de concreto generalmente son diseñ adas y construidas para satisfacer un conjunto de requisitos
arquitectó nicos, funcionales, estructurales, de comportamiento, de estabilidad y de seguridad, durante un cierto
periodo de tiempo, sin que se generen costos inesperados por mantenimiento o reparació n. Este periodo de tiempo
constituye la vida proyectada en servicio; de lo cual se estipula un tiempo de 50 añ os para edificaciones
convencionales y otras pueden plantear hasta los 100 añ os de vida en servicio. las estructura de concreto simple o
reforzado está n expuestas, no solamente a la acció n mecá nica de las cargas de servicio; sino también, a otros
factores que tiende a deteriorarla y destruirla como: acciones físicas (cambios bruscos de temperatura y humedad);
algunas veces a agresiones de cará cter químico o bioló gico; y eventualmente, a otras acciones mecá nicas, se hace
indispensable profundizar, no solo, en el diseñ o y especificaciones de las mezclas de concreto ( desde el punto de
vista de su durabilidad); sino también, en la concepció n y el diseñ o de los elementos estructurales y arquitectó nicos;
en los procesos y técnicas de construcció n; en la metodología de protecció n, curado y puesta en servicio; y, en los
procedimientos de inspecció n y mantenimiento de las estructuras.

La funcionalidad es una cantidad cuantificable que está en funció n de la capacidad de carga de la estructura. La
funcionalidad (o capacidad de carga) se cuantificará en este estudio basá ndose en el tiempo que se pretende dure la
estructura. Cuando el concepto tiempo entra en juego en la evaluació n de la funcionalidad de una estructura,
varios factores externos (o factores de degradació n) resultan en un primer plano. Como la funcionalidad está
íntimamente relacionada con la durabilidad de una estructura, ésta se puede definir como la habilidad de mantener
la funcionalidad requerida[ CITATION Ves \l 3082 ]

El reporte de la Red Temá tica DURAR [ CITATION CYT97 \l 3082 ] propone una definició n clara para el
concepto de vida ú til de una estructura: “periodo en el que la estructura conserva los requisitos del proyecto sobre
seguridad, funcionalidad y estética, sin costos inesperados de mantenimiento.” Es decir si la estructura careciera de
cualquiera de estas tres propiedades (seguridad, funcionalidad y estética), ésta ya sobrepasó el periodo de su vida
ú til. En el diseñ o de estructuras por durabilidad el requerimiento de la vida ú til de la estructura puede ser definido
de antemano por el cliente, por lo que se le llamará vida ú til de servicio, sin embargo, también se pueden asociar el
concepto de durabilidad residual, el tiempo a partir del momento que la estructura alcanza el anterior límite
aceptable (fin de la vida ú til). [3]” Este es el periodo en el que la estructura necesitaría reparació n, remodelació n o
completa renovació n para que regrese a su estado de servicio original; esto es que sea segura, funcional y estética.
En pocas palabras, la etapa de vida residual es el tiempo que tiene el dueñ o de la estructura, o elemento estructural,
para repararla antes que la degradació n avance hasta el límite de posible colapso.

De acuerdo a las diferentes conceptualizaciones acerca de la vida ú til de las estructuras, en el sector de la
construcció n se han realizado diversos estudios, analíticos y numéricos con el fin de predecir el tiempo má ximo de
duració n que se contempla durante la etapa de diseñ o, sin embargo las exactitudes pueden variar, lo anterior
teniendo en cuenta que para la duració n se deben contemplar escenarios má s detallado, por ejemplo el caso de los
procesos constructivos, que los la actividades que se realizan para lograr en conjunto la construcció n final de
2
cualquier tipo de edificació n, donde ademá s se debe tener en cuenta, las condiciones propias ambientales y
particulares de cada sitio, la calidad de los materiales a implementar, el uso y cuidado de estos antes , durante y
después de su utilizació n, empleando técnicas, que garanticen la efectividad del tratamiento de dichos materiales
que ayudan a contribuir en la ampliació n de la duració n de la vida ú til de nuestras estructuras.

Para el caso de estudio se contempló , la Plaza de Toros del Municipio de Aipe la cual es considerada como sitio
emblemá tico, direccionando las lesiones que presenta en la planta física considerada para el municipio como una de
las estructuras emblemá ticas de la regió n, el propó sito es realizar un diagnó stico detallado que permita establecer
las condiciones actuales de la estructura, y determinar cuá les las propuestas de intervenció n resultantes, enfocadas
a su reparació n y puesta en funcionamiento, dado que desde el añ o 2018 se encuentra fuera de funcionamiento con
el fin de evitar la aglomeració n de eventos masivos tales como eventos culturales y folcló ricos albergando a má s
5.000 personas actuando como carga viva, lo cual pone en entre dicho la seguridad y vida ú til de la estructura,
sabiendo que desde su construcció n en el añ o 1989 no se le ha realizado ningú n tipo de mantenimiento correctivo
eficaz, con el fin de garantizar la estabilidad y durabilidad de la estructura.

2. MÉTODO

El presente estudio fue realizado para una edificació n que cuenta con tres niveles y pertenece a un campus
universitario que registra un á rea construida de 8755 m2, incluyendo zonas y jardines exteriores. Se ubica en zona
tropical (10°28’58.58’’N, 73°16’19.10’’W) de clima cá lido semi á rido, elevació n media del territorio de 200 msnm,
temperatura ambiente promedio 29 °C y humedad relativa promedio de 65 %. Por la localizació n geográ fica del sitio
de estudio, los registros de temperatura ambiente se mantienen en un rango que no dista de los establecidos como
promedio. Los recintos cerrados ubicados dentro de las instalaciones cuentan con equipos de climatizació n
individuales, en este caso aires acondicionados tipo mini split, cuya condició n normal de operació n es configurada
para una temperatura de 22°C y un tiempo promedio de uso de 12 horas por día.

2.1 Preparación y planteamiento del estudio

2.1.1 Inspección preliminar

En visita efectuada a la plaza de toros , se realizó el recorrido preliminar, encontrando una estructura que ha venido
teniendo un deterioro progresivo a través del tiempo , su limitado mantenimiento por parte de las administraciones
municipales, y su poco uso han hecho que la estructura presente varias dificultades estructurales.

El paciente en estudio presenta una serie de fisuras y grietas que muestran un grave problema en su estructura, que
se determinará por medio de ensayos no destructivos y destructivos, así como una grave afectació n física, debido al
grado de penetració n del agua en casi todos los espacios en estudio, el cual se evidencia en las fotografías tomadas y
que se presentan a continuació n; de la misma forma en la inspecció n preliminar también se evidenció otra serie de
lesiones tales como desgaste, carbonatació n, ataque orgá nico, lesiones mecá nicas ocasionadas por mala prá ctica
constructiva y corrosió n. Todas estas lesiones que se evidencian en la inspecció n preliminar, será n analizadas en el
transcurso del desarrollo del presente trabajo.

2.1.2 Información necesaria para el estudio

Se solicitó a la alcaldía municipal de Aipe, entidad que actualmente tiene a su cargo la administració n de la plaza de
toros, la siguiente informació n para realizar el estudio patoló gico.

 Planos arquitectó nicos.

 Diseñ os estructurales y memorias de cá lculo.
 Levantamiento topográ fico.
 Estudio de suelos

2.1.3 Forma de almacenar y tabular la información

La forma escogida para recopilar los datos del paciente, es a través de formatos, los cuales contienen toda la
informació n necesaria tal como tipo de lesió n, características de la misma y ubicació n. La informació n se tabulará
por medio de unos formatos denominados fichas de registro, los cuales tienen una secuencia ló gica y un có digo
sencillo de identificació n, dichos formatos contienen las características de cada lesió n, su respectiva valoració n en la
tabla de lesiones y su registro fotográ fico.
3
2.1.4 Proceso de recopilación de información en el campo.

Para la recolecció n de datos del paciente, se determinó realizar el siguiente procedimiento:

 Recorrido general del entorno

 Identificació n de las lesiones
 Toma de registro fotográ fico
 Desarrollo de formatos y fichas de registro
 Cá lculos bá sicos de verificació n de diseñ o estructural
 Planteamiento de intervenció n
 Cá lculo del presupuesto de la intervenció n

2.1.5 Alcances de la exploración

Se realizó una inspecció n visual, determinando las lesiones má s evidentes en las zonas de estudio, luego se
registraron los diferentes tipos de lesiones por medio de los formatos diseñ ados para ese efecto, adicionalmente se
dejó evidencia fotográ fica de cada una. Durante la inspecció n, se utilizaron elementos de medició n no destructivos
como fisuró metros, toma de medidas con cintas métricas, plomos y niveles con equipo de niveles.

3. RESULTADOS

3.1 Información preliminar del paciente.

3.1.2 Uso previsto actual.

En la zona urbana en cercanías a la Avenida Nuevo Milenio, barrio Chicalá , se encuentra localizada toda la
infraestructura correspondiente a la Plaza de Ferias, que lo integran: una plaza de toros que recibe el nombre de “La
Monumental”, la cafetería, el corral para exposició n de bovinos, equinos y muestras de especies menores, con un
remate final compuesto por un vivero donde se reproducen especies arbó reas nativas para reforestació n y frutales,
con un complemento adicional de dos (2) lagos artificiales que hacen parte del sitio denominado Parque Bosque.
Esta obra de la Arquitectura moderna, se construyó en las Administraciones de los Alcaldes populares: Luis Felipe
Conde Lasso y Constanza Arias Perdomo, en el periodo comprendido entre 1.989 y 1.992.

3.1.2 Sistema constructivo y Estructural.

La Plaza de Toros “La Monumental “, fue construida con estructura de hierro(concreto reforzado) y concreto. Cuenta
con una capacidad de 3.000 espectadores aproximadamente, callejó n, ruedo de lidia de toros con las
especificaciones técnicas requeridas para este tipo de escenarios, iluminació n interior y exterior y servicios de
bañ os. El á rea de construcció n se estima en 1.200 (5152 m²) metros cuadrados aproximadamente.

Sistema aporticado: Un sistema aporticado es aquel cuyos elementos estructurales principales consisten en vigas y
columnas conectados a través de nudos formando pó rticos resistentes en las dos direcciones principales de aná lisis
(x, y). En la figura No. 1, No.2 y No.3 se detallan las partes de la estructura de la plaza y sus alturas.

DESCRIPCIÓN
Figura No. 1 xxxxxxxxxxxxx

4
 Figura No. 2 Cuadro de niveles de la estructura y alturas
Fuente: Propia

DESCRIPCIÓN
ACCESO
DESPRESADERO
RUEDO
GRADERÍA
ÚLTIMO TENDIDO

DESCRIPCIÓN
Gradería 13

Figura No. 3 Dimensió n de elementos estructurales

3.1.3 Normativa actual que lo rige.

Teniendo en cuenta que fue construido desde el añ o 1989, para dicha época El Có digo Colombiano de
Construcciones Sismo Resistentes expedido por medio del Decreto-Ley 1400 de 1984 fue un primer intento de
normalizació n del diseñ o y construcció n de estructuras en el medio nacional y estuvo vigente durante 14 añ os. En la
actualidad la normatividad existente para estructuras sismos resistentes es la NSR 10, la cual apró ximamente
sufrirá un cambio a la NSR 20 y por norma 916 del 2004 sobre normatividad en plazas de toros.

3.1.4 Datos generales del entorno.

La plaza monumental de toros se encuentra ubicada en un lugar estratégico del municipio de Aipe, a su alrededor
limita con la vía principal hacia la carretera nacional rumbo al municipio de Neiva, las construcciones que hacen
parte contextual de la plaza corresponde a zona de bañ os, zona de cafetería, corrales para exposició n de bovinos,
equinos y muestras de especies menores.

3.1.5 Medio Ambiente

En Aipe, los veranos son cortos, muy caliente, bochornosos y mayormente nublados y los inviernos son cortos,
caliente, opresivos, mojados y nublados. Durante el transcurso del añ o, la temperatura generalmente varía de 23 °C
a 35 °C y rara vez baja a menos de 22 °C o sube a má s de 37 °C.

3.1.6 Pluviosidad

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitació n equivalente a líquido. La
5
probabilidad de días mojados en Aipe varía considerablemente durante el añ o. La temporada má s mojada dura 8,3
meses, de 24 de septiembre a 4 de junio, con una probabilidad de má s del 36 % de que cierto día será un día mojado.
La probabilidad má xima de un día mojado es del 56 % el 5 de noviembre. La temporada má s seca dura 3,7 meses,
del 4 de junio al 24 de septiembre. La probabilidad mínima de un día mojado es del 15 % el 9 de agosto.

3.1.7 Fuentes de emisiones contaminantes

La principal fuente contaminante corresponde a la producció n de CO2, emitida por los vehículos que pasan por la
vía principal que conduce hacia el municipio de Neiva, por ser vía Nacional principal presenta un alto flujo vehicular
de carga pesada, especialmente en horas de la mañ ana y la noche, con el propó sito de abastecer la capital del
departamento del Huila.

3.2 Información existente.

Se realizó consulta en el archivo municipal, donde reposa toda la informació n del municipio, en éste solo se encontró
carpeta física con planos a mano alzada y algunos en AutoCAD Versió n 2., no se evidenció presencia de
levantamiento topográ fico ni estudio de suelos. Al respecto nos corresponde realizar el levantamiento topográ fico y
realizar los estudios de suelos.

3.2.1 Estado general de conservación.

Respecto al estado de conservació n se podría decir que de forma general conserva el 85% de su estructura original
diseñ ada, se ha realizado en diversas ocasiones pinturas y resanes a la estructura en concreto. En la figura 4, se
muestra una comparació n fotográ fica entre 1989 en su inauguració n versus 2018 en el mes de octubre. En la
actualidad la plaza se encuentra cerrada para usos de eventos de corridas de toros y las ferias y fiestas del
municipio, lo anterior por no contar con un estudio patoló gico y de vulnerabilidad sísmica que permita establecer si
es prudente seguir utilizando en eventos masivos, o si se deben tomar medidas contingentes para evitar futuros
desastres de colapso.

Figura No. 4. Fotografía comparativa plaza de toros Aipe (1984- 2018)

En las figuras No. 5 y No. 6 se presenta registro fotográ fico del estado actual de la estructura en las graderías en la
zona exterior, interior, mostrando algunas lesiones típicas que se presentan en má s del 80% de la estructura.

Figura No. 5. Estado actual de la estructura (graderías)

6
3.2 Tasa de producción de condensados

Figura No. 6. Lesiones comunes de la estructura.

A continuació n en la figura No. 7 se muestra un ejemplo de las fichas de levantamiento de lesiones utilizadas en
campo.

FICHA DE CLASIFICACIÓN Y TIPIFICACIÓN DE LESIONES

ESTUDIO PATOLÓGICO Y PROPUESTAS DE INTERVENCIÓN EN
PROYECTO LA PLAZA MONUMENTAL DE TOROS- MUNICIPIO DE AIPE
UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS DEPARTAMENTO DEL HUILA. UBICACIÓN DE LA LESIÓN
ORIENTACIÓN ZONA NORTE (GRADERÍAS)
ELEMENTO AFECTADO GRADERÍAS

MATERIAL AFECTADO
ESPECIALIZACIÓN EN PATOLOGÍA DE
CONCRETO
LA CONSTRUCCIÓN SISTEMA CONSTRUCTIVO
VALORACIÓN VISUAL
FECHA DE ELABORACIÓN 22/10/2019 TIPO DE LESIÓN DAÑO SEVERIDAD AFECTACIÓN
LESIÓN S/N FISICA QUIM MECA ESTRUC NO ESTRUC. ALTA MEDIA BAJA SEG. FUNC. ASP.
ALTERACIONES SUPERFICIALES
CARBONATACIÓN
CORROSIÓN
DESPRENDIMIENTO
EFLORESCENCIA
EROSIÓN
FISURA S X X X X X
HUMEDAD S X X X X
ORGANISMOS VEGETAL Y ANIMAL
OXIDACIÓN
PICADURA
SUCIEDAD

FOTO No. 1 FOTO No. 2

OBSERVACIONES: Se presentan humedades en los escalones dela gradería por filtración de agua lluvia, se evidencia presencia de fisuras leves, el agua lluvia ingresa por las fisuras.

Figura No.7 Ficha de levantamiento de lesiones.

7
3.2.2 Lesiones más relevantes.

En la Imagen 18 se presenta el consolidado con las lesiones má s comunes identificadas de forma visual mediante
visita técnica al sitio de estudio. Dentro de las cuales se destacan alteraciones superficiales, desprendimiento de
concreto, corrosió n fisuras y humedades.

Figura No. 6 Grá fico de lesiones comunes en la estructura

Fuente: Propia

3.2.3 Topografía.

No se cuenta con planos topográ ficos, por lo cual resulta necesario realizar el levantamiento topográ fico, como parte
del trabajo de grado. Una de las grande ventajas del terreno consiste es que segú n el POT del Municipio es zona
rocosa plana el sitio de ubicació n de la plaza de toros.

3.2.4 Arquitectura.

De acuerdo a lo consultado en la base de datos del archivo municipal se encontraron los siguientes planos
relacionados en la figura7 y 8. De igual forma se presentan los actualizados en la figura No. 9 realizado por los
autores del presente estudio.

Figura No 7. Plano de implantació n general

8
 Figura No. 8. Fachadas y cortes

Como complemento como no se tenían los planos en modo digital se procedió a realizar el levantamiento en el
programa de AutoCAD obteniendo los siguientes planos con versió n a diciembre 2019

Figura No. 9. Planos arquitectó nicos versió n 2019

9
3.2.5 Estructura.

Respecto a la estructura se encontraron pocos planos sobre el diseñ o estructural, no se encontraron memorias de
cá lculo. Se cuenta con plano de despiece de graderías, vigas y de cimentació n representados en las figuras 10 y 11

Figura No.10. Planos de estructura y cimentació n

Figura No. 11. Despieces

3.2.6 Vulnerabilidad sísmica

La plaza de toros del Municipio de Aipe Huila es una estructura en su 100% compuesta por elementos estructurales
así:
 Vigas secundarias (gradas en forma de L) en concreto rígido
 Vigas principales concreto rígido
 Columnas en concreto rígido
 Vigas de sobre cimiento en concreto rígido
 Zapatas en concreto rígido

10
En el apartado del A.10.2.1, que se refiere a la informació n previa tenemos:

Se encontró los planos estructurales en un estado muy descuidados estaban contaminados, algunos tenían comején
y ademá s el color amarillo oscuro por su descuido casi no se veían las cotas y algunos de talles estructurales estaban
borrosos, y no se encontró por ningú n lado memorias de cá lculo. Y en cuanto a la obra pues por estar a la intemperie
siempre se le notan humedades, y como se ha dicho siempre las bancas inicialmente no tenían desagü es para
evacuar el agua lluvia, es claro que las gradas está n a nivel y por eso el agua se estanca y no sale por no tener
pendientes o inclinaciones, en el añ o 2004 se les hicieron un desagü é por grada, pero tampoco fue suficiente y eso
se arriesgaron a debilitar la grada perforá ndola en un diá metro de 2”, traspasando su espesor de 10 centímetros
para conectarla al sistema de aguas lluvias, esta perforació n la hicieron centrada donde la grada (viga secundaria)
trabaja a esfuerzos de compresió n por encima y tensió n por debajo, pues el riesgo esta es por donde trabaja a
compresió n. Todas estas exploraciones se hicieron en diciembre de 2019, y ademá s también se encontraron en las
graderías que empezando de abajo hacia la má s alta tenemos 12 gradas con un ancho de 75 centímetros y 40
centímetros lo ocupa la persona sentada y 35 centímetros es por donde pueden circular las personas y también para
poner los pies del que está en la grada superior. Algunas de las gradas presentan afloramientos o descascarmientos
del concreto y se puede ver en algunas partes de la grada por debajo los aceros y está n ya con corrosió n, aun no se
les ha medido el diá metro a las varillas para ver cuanta á rea de refuerzo han perdido a causa de la corrosió n. Y el
otro detalle que se observo es que el sistema de evacuació n de agua interna dentro del ruedo sobre suelo natural no
funciona ya se han colmatado todas las tuberías segú n planos es un sistema tipo espina de pescado, y cuenta con 4
cajas de inspecció n. Cuenta con 4 torres con reflectores y cuenta con dos combos de baterías sanitarias.

Si observamos las Figura No.11, vemos como se instaló el sistema de evacuació n de aguas lluvias después de 15 añ os
de construida la obras, y esto hace que se debiliten las graderías estructuralmente y ademá s donde no quedo bien
sellado la incrustació n del tubo PVC con la gradería presentaban filtraciones y esto ocasiona y se comience el
proceso carbonatació n y por qué estas estructuras son de muy poco espesor y de muy poco recubrimiento hace que
la carbonatació n avance y llegue muy rá pido a la barras de acero y comience el proceso de corrosió n y esto si ya trae
consecuencia a la estructura, Figura No.12.

Figura No. 11 Instalació n de sistema de evacuació n de aguas lluvias.

Figura No. 12 Conexiones mal hechas y filtraciones.

11
 Figura No. 13. Graderías a la intemperie.

La Figura No.13, se ve el gris oscuro debido a la inclemencia del tiempo, por el tiempo de construcció n se refleja el
desgaste del concreto, dejando entre ver el sentido transversal de los estribos de la grada, como lo indica las flechas.

Como se mencionó anteriormente las filtraciones hacen su trabajo, penetran el concreto y comienza el proceso de
carbonatació n y cuando este llega al acero existe el humedecimiento se cierra el circuito y comienza el movimiento
de electrones. Así, cuando la superficie de un elemento de acero es expuesta a la humedad o a ambientes
contaminantes (SO₂ salinidad atmosférica) se forma el electrolito y se da inicio al proceso de corrosió n
electroquímica, formando herrumbre. Los aceros comienzan su proceso de corrosió n aumentando su espesor y este
a su vez ejerce presió n sobre la capa de recubrimiento y la desprende, tal y como se aprecia en la figura No. 14.

Figura No. 14

En la Figura No. 15, vemos el centro del ruedo en terreno naturales, de acuerdo a los planos se instaló un sistema de
evacuació n de aguas lluvias tipo espina de pescado, el cual con el paso del tiempo se ha colmatado y no funciona
causando inundació n en épocas de invierno sirviendo ademá s como criadero de zancudos y malos olores por la
putrefacció n del agua.

12
 Figura No. 15. Sistema de evacuació n diseñ ado, sin funcionamiento actual

3.2.6 Estado del sistema estructural (A.10.2.2) NSR-10

A.10.2.2.1- Calidad del diseñ o y la construcció n de la estructura original.

Teniendo en cuenta que no se cuenta con la informació n soporte de diseñ o de la estructura, no se cuenta con
especificaciones técnicas, ni tampoco que tecnología empleada en la época de construcció n, sin embargo, se supone
que dicho diseñ o y construcció n se realizó segú n lo reglamentado en el decreto ley 1400 de 1984, de acuerdo a las
consultas de algunos trabajadores de la época, se refieren a concreto realizada in situ.

A.10.4- Criterios de evaluació n de la estructura existente.

El municipio de Aipe se encuentra al norte del Departamento de Huila, nos ubicamos en la Regió n Andina, y esto nos
ubica de acuerdo al mapa de amenazas sísmicas de Colombia pertenecemos a la Regió n No.5, presentando un
coeficiente de disipació n de energía horizontal pico efectiva de 0,25, lo cual nos indica que el proyecto se ubica en
zona alta sísmica, lo cual obliga a los constructores a tener mucho cuidado con las construcciones que están
construidas antes de la NSR-98, de igual forma se debe revisar respecto a la actual norma NSR-10. Se sabe que por
el uso pertenece al Grupo II Estructuras de Ocupació n Especial, pues son graderías y albergan má s de 2.000
personas.

A.10.4.2.1- Movimientos sísmicos para un nivel de seguridad equivalente al de una edificació n nueva.

Dada la poca o nula informació n de los cá lculos estructurales só lo se puede precisar el acero de refuerzo que
utilizaron en las estructuras; gracias a la auscultació n realizada en el sitio, para estribos es de 2400 Kg/cm²=35000
P.S.I, este tipo de acero es liso, y de acuerdo a la NSR-10, en DES se considera obligatorio el uso de estribos de
Fy=4200KG/cm², y estos deben iniciar de la cara del apoyo a 5 centímetros.

En cuanto a las distribuciones cumple de acuerdo con la NSR-10 pues las separaciones mínimas en las zonas de
confinamiento está n a cada 9 centímetros.

3.2.7 Matriz de vulnerabilidad Sísmica

Se realizó teniendo en cuenta el impacto generado en los diferentes partes de la estructura.

MATRIZ DE VULNERABILIDAD
Clasifi cación total
Estructura Suelos Materiales Sismo Agrietamiento Proceso de remosión en masa Inundación Color
del proyecto.

El sector donde se escuentra Los mate riale s como Probable mente no se Pre senta varias zonas de De acuerdo a lo establecido e n No Aplica, dado que no se
ubicada la Plaza de Toros, agregados pétreos son tipo tuvo en cue nta para su agreti amiento,por las el POT del municipio, la zona encuentra cerca a ladera de
ti ene caracte rísti cas de suelo aluvial ex traídos del Rio diseño ninguna cuales se hace fi ltración de construcción de la plaza no rios ni quebradas, dentro
estable, roca, por tanto se Magdalena, son agregados modelación de sismo, de lluvia, las cuales son está clasificada dentro de de la clasificaci ón de
puede deducir que la lisos y re dondos, lo anterior considerando además l a transportadas al re sto de remoción e n masa, e s una zona zonifi cación de riesgo del
cimentación , puede incidir de se puede deducir dado que estabilidad del suelo, y la estructura, e n muchos estable , sue lo casi rígido, roca. municipio e l sitio de
forma leve, sin embargo en las columnas se presenta que en aquella época no casos hasta la ubicación se considera libre
debido a las infil tracione s algunos choque s por la se encntraba el cime ntación, se de be de riesgo de inundación.
Actualme nte la estructura presentadas que transportan entrada de camiones a departamento de l huil a re alizar medición de los
se encuentra fl uidos hasta el inte rior de la descargar caballos y ganado, clasificado dentro de e spesores de la grieta,
comprometi da al punto cimentación probableme nte lo cual pe rmite un zona sísmica alta. Es con el fin de establece r
de considerarse inestable ocasionan algun tipo de desmoronamiento del pertinente re alizar las metodologías de
en la zona estudiada, por asentamie nto que puede material. Considerando la mode lación sísimica con inte rvención para
lo tanto, se encue ntra llegar en cierta forma a incidir fecha de construcción de la e l fi n de determinar la me jorar apariencia física,
cerrada al público, pero en ase ntamientos plaza, la exigencia respecto vulne rabilidad de la tenie ndo en cuenta que
pue de ser recuperada y dife renciales de la e structura, al material no fue específica, e structura. se presenta gran
rehabilitada. sobre todo en los sectores dando lugar a que el variedad en la zona de
Por ser una estructura donde se presenta una mayor contratista pudiese e scoge r graderias y columnas.
expuesta a la intemperie, concretación de fi ltracione s y a su comodidad el tipo de Se clasifica como: 4D Se clasifica como: 4D
el problema mayor lo humedade s. material a utilizar. Es
ocasiona las aguas lluvias conveniente realizar
porque las graderías e nsayos donde nos permita
inicialmente no tenían establecer la calidad de los Se clasifi ca como: 2B
desagües, y después de materiale s utilizados y
20 años se construyó, sin Se clasifi ca como: 2B conocer su grado de
2B
embargo no es sufi ciente, deterioro. Se clasifica como: 2B
debido a la geometría de
la grada y su posición a
nivel no es posible la
evacuación por sí sola, y Se clasifi ca como: 2B
el agua dura ahí
repre sada hasta que por
altas temperaturas del día
se van evaporando.
La e structura está
compuesta de columnas
principales, vigas
(inclinada a 30º y 90º) y
tie ne graderías que
también trabajan como
viga y su forma
geométrica e s en L, la
zona a estudiar presenta
exposición de ace ros,
descacaramientos de
concreto y fi suración.

Se clasifi ca como: 1A

13
 MATRIZ DE VULN ERABILIDAD
Clasifi cación total
E structura Suelos Materi ale s Sismo Agrietamiento Proceso de remosión e n masa Inundación Color
del proyecto.

El se ctor don de se e scue ntra Los mate ri al e s como Probab le ment e no se P re se nta vari as zonas de De acue rdo a l o e stabl e ci do e n No Apl i ca, dado que no se
ub icada l a Pl aza de Toros, agre gados pé tre os son ti po tuvo en cue n ta para su a gre ti ami e nto,por l as e l POT de l muni ci pi o, l a zona encue ntra ce rca a l ade ra de
ti ene caracte rísti cas de sue l o a luvi al e x traídos de l Ri o di se ño ni nguna cual e s se hace fi l traci ón de construcci ón d e l a p laza no ri os ni qu ebradas, de ntro
establ e , roca, por tanto se Magdal e na, son agre gados mode l aci ón de si smo, d e l lu vi a, l as cual e s son e stá cl asi fi cada de ntro de de l a cl asi fi caci ón de
pue de de duci r que la l isos y re dondos, l o ante ri or consi de rando ade más la transportadas al re sto de re moci ón en masa, e s una zona zoni fi caci ón de ri e sgo de l
ci me nt aci ón , p ue de i nci di r de se pue de de duci r dado que e stabi l i dad del sue l o, y l a estructura, e n muchos e stabl e , sue l o casi rígi do, roca . muni ci pi o e l si ti o de
forma l e ve , si n emb ar go e n l as col umnas se pre se nta que e n aque ll a é poca no caso s hasta l a ubi caci ón se consi de ra l i bre
de b ido a l as i nfi l traci one s a lgunos choque s por l a se e ncntraba e l ci me ntaci ón, se de be de r ie sgo de i nundaci ón.
Actual me nte l a e structura pre sentadas que transportan e ntr ada de cami one s a de part ame nto de l hui l a re al i zar me di ci ón de l os
se e ncue ntra fl ui dos hasta e l i nte ri or de l a de scargar cabal l os y ganado, cl asi fi cado de ntro de e spe so re s de l a gri e ta,
comprome ti da al punto ci me nt aci ón probabl e me nte l o cual pe rmi te un zona sísmica a lta. Es co n e l fi n de e stabl e ce r
de consi de rarse i ne stabl e oca si onan al gun ti po de de smoronami e nto de l pe rtin e nt e re al i zar l as me todol ogías de
e n l a zona e studi ada, por ase ntami e nto que pu ede mate ri al . Consi de rando l a mode l aci ón sísi mi ca co n i nt erve nci ón para
l o tanto, se e ncue ntra ll e gar e n ci e rta forma a i nci di r fe cha de construcci ón de l a e l fi n de det e rmi nar l a me jorar apari e nci a físi ca,
ce rrada al públ i co, pe ro e n ase ntami e ntos pl aza, l a e x i ge nci a re spe cto vul ne rabi l i dad de l a te ni e ndo e n cue nta que
pue de se r re cupe rada y di fe re nci al e s de l a e structura, a l mate ri al no fue e spe cífi ca, e structura. se pre s enta gran
re habi l i tada. sobre todo e n l os sect ore s dando l ugar a que e l v ari edad e n l a zona de
Por se r una e structura don de se pre se nta una mayor contrati sta pudi e se e scoge r g rade ri as y col umnas.
e x pue sta a l a i nte mpe ri e , concret aci ón de fi l traci one s y a su comodi dad e l ti po de Se cl asi fi ca como: 4D Se c lasi fi ca como: 4D
e l probl e ma mayor l o hume dades. mate ri al a uti l i zar. Es
ocasi ona l as aguas l l uvi as co nv eni e nte re al i zar
porque l as grade rías e nsayos donde nos pe rmi ta
i ni ci al me nte no te nían e stabl e ce r l a cal i dad de l os Se cl asi fi ca como: 2B
de sagüe s, y de spué s de mate ri al e s uti l i zados y
20 años se construyó, si n Se cl asi fi ca como: 2B conoce r su grado de
2B
e mbargo no e s sufi ci e nte , de te ri oro. S e cl a si fi ca como: 2B
de bi do a l a ge ome tría de
l a grada y su posi ci ón a
ni ve l no e s posi bl e l a
e vacuaci ón por sí sol a, y Se cl asi fi ca como: 2B
e l agua dura ahí
re pre sada hasta que por
al tas te mpe raturas de l día
se van e vaporando.
La e structura e stá
compue sta de col umnas
pri nci pal e s, vi gas
(i ncl i nada a 30º y 90º) y
ti e ne grade rías que
tambi é n trabajan como
vi ga y su forma
ge omé tri ca e s e n L, l a
zona a e studi ar pre se nta
e x posi ci ón de ace ros,
de scacarami e ntos de
concre to y fi suraci ón.

Se cl asi fi ca como: 1A

Por lo anterior se considera que el total de la estructura se encuentra clasificada dentro de riesgo Alto con una
probabilidad de ocurrencia moderado, Clasificació n 2B.

3.3 Estudio de suelos.

Para el caso de estudio y teniendo en cuenta que los archivos municipales no reposa informació n de los estudios de
suelos realizados en la época de construcció n, se toma como referencia los estudios de suelos realizados para la
construcció n del asilo municipal del municipio el cual se encuentra ubicado aproximadamente a menos de 500 m tal
como se muestra en la Figura N. o 16. El perfil estratigrá fico del suelo explorado, corresponde a depó sitos de tipo
aluvial conformado por capas de arenas finas, con finos limosos de nula plasticidad, poco densas, humedad baja,
subyace a esta capa un conglomerado polimíctico medianamente consolidado con matriz arenosa de grano fino, con
material cementante ferruginoso oxidado de colores pardo a rojizo con presencia de alguna gravilla
subredodndeaday presencia de partículas arenisca altamente meteorizada de diá metros grandes. Tal como se
evidencia en el estudio de suelos realizado.

Casa del adulto mayor

Plaza de toros.

Figura No. 16. Distancia entre la plaza de toros y el sitio de exploració n del suelo

14
3.4 Propuesta de Intervención Plaza de Toros

De forma inicial se debe garantizar una correcta evacuació n de las aguas reposadas durante la época de invierno,
realizando el levantamiento de la tubería existente, y reemplazá ndola en su totalidad, se deberá verificar la
pendiente de colocació n con el fin de evitar represamiento en el ruedo el cual tiene suelo natural.

Figura No. xx Esquema de drenaje espina de pescado

Fuente: Google
Un sistema de subdrenaje eficiente y estable, debe estar compuesto por un medio filtrante y un sistema de
evacuació n. En el geodrén, la funció n de filtració n (retener el suelo permitiendo el paso del agua) la desempeñ a el
geotextil no tejido punzonado por agujas, el medio drenante es el encargado de captar y conducir el agua que pasa a
través del filtro, funció n realizada por un elemento sintético que se conoce con el nombre de geored y la tubería
perforada es la encargada de conducir el agua a un sistema de evacuació n. Tal como se muestra en la Figura No. xx

Figura No. xx Instalació n de filtro Geodren

Para resolver el problema de las filtraciones en las graderías, se deberá realizar el sello de las juntas que se forman
por la unió n de gradería y espaldar, se hará una limpieza utilizando una hidrolavadora para retirar cualquier tipo de
suciedad en las juntas, se deja secar las juntas, como la junta supera la relació n recomendada ancho alto para aplicar
el Sika Flex-401Pavement SL o similar en forma de cordó n directamente, se debe instalar primero Sika Rod como
relleno y aislante del fondo de la junta para cumplir con el factor forma, este elemento es un relleno de polietileno
expandido con apariencia de espuma fá cil de instalar; finalmente se aplica el Sika Flex-401 Pavement SL como sello
para evitar el paso del agua. Debemos dejar claro que se debe revisar el estado de conservació n del sello mínimo dos
veces al añ o, para conservar su efectividad.

En las columnas principales de la estructura existen varias posibilidades, la primera contempla la realizació n de
encamisado de la estructura con acero de refuerzo y posterior fundida con concreto fluido, sin embargo gracias a los
avances tecnoló gicos también se puede intervenir el encamisado con manto de fibra de carbono lo cual resulta má s
fá cil y permite maniobrar fá cilmente, sin embargo la utilizació n de dicho material proporciona un aumento
15
considerable, en cuanto a la comparació n de costos entre el sistema convencional de encamisamiento y el sistema
RFP. En la Figura No. xx se muestra la comparació n visual de las intervenciones propuestas para las columnas. Una
vez realizado el recalce se debe pañ etar con impermeabilizante y se procede con la utilizació n de pintura repelente
al agua. Para el caso del inicio de las columnas y con el fin de mitigar y evitar un posible paso de humedad por
capilaridad se realizará en cada una la instalació n de pletinas en la zona de inicio de la columna la cual tiene
contacto directo con el suelo.

Figura No. 17. Sistema convencional. Figura No. 18. Sistema RFP( manto fibra carbono)

Finalmente se plantea el diseñ o y construcció n de cubierta liviana con estructura metá lica con el propó sito de evitar
futuras filtraciones de humedades en la zona de graderías para evitar el resurgimiento de nuevas fisuraciores
afectaciones y desgaste del material de concreto. Tal como se muestra en la figura xx

Figura xx. Cubierta liviana con estructura metá lica

Fotografía #12

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En las graderías donde ellas trabajan como viga plana como no se puede colocar fibra de
carbono, ni hacerle reforzamiento por debajo, entonces le vamos a sugerir en el estudio hacer
una adició n con perfiles metá licos o en viga I para absorban las fuerzas producidas por las cargas
vivas cuando esta está n plenos eventos

En la fotografía #12 vemos un tipo de reforzamiento con adició n de perfiles, vemos que es el
mejor método no tener que hacer tanta demolició n, puesto las gradas tiene un grado de
responsabilidad de recibir otras cargas.
Para usar este tipo de reforzamiento hay que tener en cuenta lo siguiente:
 Que la parte donde va anclado el perfil en los extremos el concreto debe ofrecer una
buena resistencia, o sea que se debe analizar la resistencia para que pueda soportar la
carga que le va a trasmitir el perfil a la viga principal inclinada, este perfil va anclado
mediante pernos y van hincados con epoxicos especiales
 El perfil para que funcione como un solo elemento junto con grada, debe quedar bien
asegurado con la parte inferior de la placa y la parte superior del perfil ya sea con pernos
que obliguen al perfil para que no haya un golpeteo entre grada y perfil, esto para que el
perfil absorba las cargas y así se evitara el colapso de la grada y otras má s que dependen
de ella. Y de esta forma se haría con todas las gradas afectadas.

4 CONCLUSIONES

Hay conclusiones generales y partiulares (baje unos de internet que tenga que ver con reforzamientos

1- Gracias a la ciencia y a la tecnología hoy en día podemos darles larga vida a las estructuras de
concreto reforzado, aumentando, su capacidad de resistencia, porque que previene sus colapsos,
disminuyendo la vulnerabilidad de los elementos de las estructuras.

2- También se actualiza la obra porque se ha trabajado con nuevas normas o reglamentos vigentes.

3- También se puede mejorar su comportamiento estructural, restituyendo por condiciones originales.

4- Se concluye que con el reforzamiento se incrementa la resistencia y/o rigidez de la estructura.

5- Modifica la respuesta de la estructura ante un sismó dándole la seguridad a la estructura para salvar
vidas.
Y por último decir que aumenta el incremento de la ductilidad, por los reforzamientos de vigas y columnas y
también se hace combinación de resistencia y ductilidad cuando se reforzar la cimentación

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REFERENCIAS

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