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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

CAPÍTULO 3
PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

Rosario Norte 100 Piso 14 , Las Condes, Santiago, Chile. Fono: 562-2580 6500;
e-mail: contacto@sgasa.cl; www.sgasa.cl
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

ÍNDICE
3 PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL ........................................................ 3-4
3.1 ALCANCE ....................................................................................................................... 3-4
3.2 METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN, PREDICCIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS ... 3-4
3.2.1 Identificación de las Actividades Potenciales de Generar Impactos Ambientales........ 3-4
3.2.2 Identificación de los Componentes Ambientales Susceptibles de ser Afectados por las
Obras y Actividades ya Determinadas .......................................................................................... 3-4
3.2.3 Identificación de los Impactos del Proyecto sobre los Componentes Ambientales ..... 3-4
3.2.4 Descripción, Caracterización y Calificación de los Impactos Ambientales .................... 3-6
3.2.5 Probabilidad del Impacto Ambiental............................................................................. 3-6
3.2.6 Consecuencia del Impacto Ambiental ........................................................................... 3-7
3.2.7 Jerarquización de los Impactos Ambientales .............................................................. 3-12
3.3 IDENTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES POTENCIALES DE GENERAR IMPACTOS
AMBIENTALES.............................................................................................................. 3-12
3.4 IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS
POR EL PROYECTO ....................................................................................................... 3-14
3.4.1 Identificación de afectación de cada componente ambiental con motivo de la
implementación del Proyecto .................................................................................................... 3-14
3.5 IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS DEL PROYECTO SOBRE LOS COMPONENTES
AMBIENTALES.............................................................................................................. 3-19
3.5.1 Caracterización de los impactos ambientales en la Fase de Construcción ................. 3-22
3.5.1.1 Medio Físico ............................................................................................................ 3-22
3.5.1.2 Ecosistemas Terrestres ........................................................................................... 3-38
3.5.1.3 Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación .................................... 3-47
3.5.1.4 Paisaje ..................................................................................................................... 3-50
3.5.1.5 Medio Humano ....................................................................................................... 3-52
3.5.1.6 Pueblos Indígenas ................................................................................................... 3-61
3.5.2 Valorización de los impactos en la Fase de Construcción ........................................... 3-95
3.5.3 Caracterización de los Impactos Ambientales en la Fase de Operación ................... 3-101
3.5.3.1 Campos Electromagnéticos ................................................................................... 3-101
3.5.3.2 Ruido ..................................................................................................................... 3-103
3.5.4 Valorización de los impactos en la Fase de Operación. ............................................ 3-106
3.6 JERARQUIZACIÓN DE IMPACTOS ................................................................................ 3-107
3.7 EVENTUALES SITUACIONES DE RIESGO ....................................................................... 3-109

ÍNDICE DE TABLAS

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-2


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Tabla 3-1. Nomenclatura para Nombrar Fase de Proyecto. ......................................................... 3-5


Tabla 3-2. Nomenclatura para Nombrar Componente Ambiental. .............................................. 3-5
Tabla 3-3. Asignación de Valores de la Cualidad por Atributos de la Probabilidad ...................... 3-6
Tabla 3-4. Atributos Ambientales Utilizados en el Cálculo de la Consecuencia............................ 3-7
Tabla 3-5. Asignación de Valores de la Cualidad por Atributos de la Consecuencia. ................... 3-7
Tabla 3-6. Criterio de Significancia de los Impactos Ambientales. ............................................. 3-12
Tabla 3-7. Actividades con potencial de generar impactos en la fase de construcción ............. 3-12
Tabla 3-8. Actividades con Potencial de Generar Impactos en la Fase de Operación ................ 3-13
Tabla 3-9. Componentes Ambientales Susceptibles de ser Impactados .................................... 3-15
Tabla 3-10. Componentes ambientales no susceptibles de ser impactados por el Proyecto en
cualquiera de sus fases ............................................................................................................... 3-16
Tabla 3-11. Matriz de Verificación de las interacciones entre los Componentes Ambientales y las
Obras y Actividades de la Fase de Construcción del Proyecto .................................................... 3-19
Tabla 3-12. Matriz de Verificación de las interacciones entre los Componentes Ambientales y las
Obras y Actividades de la Fase de Operación del Proyecto ........................................................ 3-20
Tabla 3-13. Calidad del aire (1).................................................................................................... 3-22
Tabla 3-14. Calidad del aire (2).................................................................................................... 3-27
Tabla 3-15. Ruido ........................................................................................................................ 3-31
Tabla 3-16. Edafología (1)............................................................................................................ 3-33
Tabla 3-17. Edafología (2)............................................................................................................ 3-36
Tabla 3-18. Flora y Vegetación (1)............................................................................................... 3-38
Tabla 3-19. Flora y Vegetación (2)............................................................................................... 3-40
Tabla 3-20. Flora y Vegetación (3)............................................................................................... 3-42
Tabla 3-21. Fauna Terrestre ........................................................................................................ 3-44
Tabla 3-22. Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación ..................................... 3-47
Tabla 3-23. Paisaje....................................................................................................................... 3-50
Tabla 3-24. Medio Humano (1) ................................................................................................... 3-52
Tabla 3-25. Medio Humano (2) ................................................................................................... 3-61
Tabla 3-26. Medio Humano (3) ................................................................................................... 3-65
Tabla 3-27. Medio Humano (4) ................................................................................................... 3-68
Tabla 3-28. Medio Humano (5) ................................................................................................... 3-70
Tabla 3-29. Medio Humano (6) ................................................................................................... 3-74
Tabla 3-30. Medio Humano (7) ................................................................................................... 3-77
Tabla 3-31. Medio Humano (8) ................................................................................................... 3-79
Tabla 3-32. Medio Humano (9) ................................................................................................... 3-84
Tabla 3-33. Medio Humano (10) ................................................................................................. 3-86
Tabla 3-34. Medio Humano (11) ................................................................................................. 3-89
Tabla 3-35. Matriz de evaluación de Impactos – Fase de Construcción ..................................... 3-95
Tabla 3-36. Campos electromagnéticos .................................................................................... 3-101
Tabla 3-37. Ruido ...................................................................................................................... 3-103
Tabla 3-38. Matriz de Evaluación de Impactos – Fase de Operación........................................ 3-106
Tabla 3-39. Jerarquización de impactos de la Fase de Construcción ........................................ 3-107
Tabla 3-40. Jerarquización de impactos en la Fase de Operación ............................................ 3-108

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-3


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3 PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

3.1 ALCANCE

En el presente Capítulo se identifican, describen, evalúan y jerarquizan los impactos ambientales


generados por el Proyecto “Sistema de Transmisión S/E Pichirropulli – S/E Tineo”, para las fases de
construcción y operación. Lo anterior dando cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 12 letra d) de
la Ley N° 19.300, y artículo 18 letra f) del D.S. N° 40/12 MMA, Reglamento del Sistema de Evaluación
de Impacto Ambiental (SEIA).

3.2 METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN, PREDICCIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS

Para el desarrollo de este Capítulo se ha procedido a cuantificar los impactos del Proyecto por medio
de cálculos, simulaciones, mediciones y/o estimaciones, considerando los antecedentes presentados,
en la Descripción del Proyecto (Capítulo 1), Área de Influencia y Línea de Base (Capítulo 2) entre otros
antecedentes del presente EIA. El procedimiento para efectuar la identificación y calificación de los
impactos potenciales consideró las siguientes etapas:

3.2.1 Identificación de las Actividades Potenciales de Generar Impactos Ambientales


Consiste en la identificación de obras y actividades del Proyecto que en sus distintas fases de ejecución,
podrían generar efectos en algún componente del medio ambiente. Estas obras y actividades se
encuentran descritas en el Capítulo 1 de este EIA.

3.2.2 Identificación de los Componentes Ambientales Susceptibles de ser Afectados por las Obras
y Actividades ya Determinadas
Consiste en la identificación de aquellos componentes ambientales presentes en el área de influencia
que potencialmente podrían percibir efectos positivos o negativos por las diferentes actividades y obras
del Proyecto. Estos componentes y las áreas de influencia se encuentran descritas en el Capítulo 2 de
este EIA.

3.2.3 Identificación de los Impactos del Proyecto sobre los Componentes Ambientales
La metodología utilizada para la identificación de los impactos se basa en la confección de una matriz
de verificación. Esta matriz relaciona cada componente ambiental presente en el área de influencia del
Proyecto, con las obras y actividades identificadas como fuentes generadoras de impactos ambientales.
En cada caso, se asigna un código al impacto, además de indicar el sector de ocurrencia y la fase del
Proyecto en la cual se espera que suceda. En las siguientes tablas se señalan nomenclaturas para
nombrar impactos.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-4


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Tabla 3-1. Nomenclatura para Nombrar Fase de Proyecto.


Fase Proyecto Nomenclatura
Construcción C
Operación O
Fuente: Elaboración propia.

Tabla 3-2. Nomenclatura para Nombrar Componente Ambiental.


Componente Ambiental Nomenclatura
Calidad del Aire CA
Ruido y Vibraciones RU
Campos Electromagnéticos CE
Suelo ED
Flora y Vegetación FV
Fauna Terrestre FA
Paisaje PA
Áreas Protegidas y sitios prioritarios para la
AP
conservación
Medio Humano MH
Fuente: Elaboración propia.

A continuación se presenta un ejemplo de la forma en que se utilizará la nomenclatura para nombrar


los impactos ambientales.

Donde:
C: Hace referencia a que el impacto se manifiesta en la Fase de Construcción.
CA: Hace referencia a que el impacto se produce en la Calidad del Aire.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-5


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1: Señala que fue el primer impacto que se identificó en ese componente ambiental en la fase del
Proyecto señalada.
3.2.4 Descripción, Caracterización y Calificación de los Impactos Ambientales
Una vez identificados los impactos, se aplican criterios y metodologías específicas para caracterizar los
efectos ambientales que podrían ser generados por las actividades y obras del Proyecto. Estas
metodologías consisten en procedimientos analíticos, numéricos y bibliográficos, además de campañas
en terreno. Para la descripción y caracterización de impactos se utilizan normas, estándares y criterios
de protección especificados en la legislación vigente tanto nacional como internacional.
La calificación de los impactos se presenta en una matriz multicriterio, que muestra en forma
simplificada la valoración de los criterios de calificación del impacto y la Magnitud de Impacto
Ambiental (MIA) de cada uno de los impactos identificados en la etapa anterior. La MIA es calculada
como el producto de la probabilidad y la consecuencia del impacto, según se expresa a continuación:

Donde:
MIA: Magnitud del Impacto Ambiental
P: Probabilidad
C: Consecuencia

3.2.5 Probabilidad del Impacto Ambiental


La probabilidad se refiere al grado de seguridad que el efecto del aspecto ambiental se manifieste
provocando el impacto. Como toda probabilidad, ésta se mide en porcentajes, y en función de este
valor porcentual se califica el impacto según los grados en que se puede manifestar, los cuales
corresponden a:
 Si el efecto tiene una probabilidad inferior a 25%, se califica de “improbable”.
 Si la probabilidad se localiza entre 25 y 50% se considera “poco probable”.
 Si el efecto tiene una probabilidad de manifestarse de entre 50 y 75%, se considera “muy
probable”.
 Se considera “cierto o seguro” si la probabilidad supera el 75%.
En función de la probabilidad del impacto, se asigna un valor numérico entre 1 a 4, valores que se
presentan en la Tabla 3-3.
Tabla 3-3. Asignación de Valores de la Cualidad por Atributos de la Probabilidad
Atributo Cualidad Valor
Improbable 1
PROBABILIDAD (P)
Poco probable 2

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-6


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Muy probable 3
Cierto o seguro 4
Fuente: Elaboración propia.

3.2.6 Consecuencia del Impacto Ambiental


El cálculo de la “Consecuencia” se encuentra basado principalmente en los atributos de impactos
establecidos por la Ley 19.300 y en la metodología propuesta por Conesa (19971), quedando expresada
por la siguiente fórmula:

C = Cr * N * (In + Ex + Mo + Du + Re + Ac + Ef + Pe)

La Tabla 3-4 presenta las distintos atributos ambientales considerados en la ecuación del cálculo de la
consecuencia.

Tabla 3-4. Atributos Ambientales Utilizados en el Cálculo de la Consecuencia.


Grado de Manifestación Cualitativa y Simbología
Criticidad Cr
Carácter o Naturaleza N
Intensidad In
Extensión Ex
Plazo de manifestación o Momento Mo
Duración o Persistencia Du
Reversibilidad / Recuperabilidad Re
Acumulación / Sinergia Ac
Efecto Ef
Periodicidad Pe
Fuente: Elaboración Propia.

A todos los atributos de la Tabla 3-4, se les ha asignado valores explicitados en la Tabla 3-5, según la
cualidad de cada una de ellos.

Tabla 3-5. Asignación de Valores de la Cualidad por Atributos de la Consecuencia.


Atributo Cualidad Valor
Menor 1
Cr Criticidad
Moderada 2

1Conesa, V. 1997. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. 3ª ed. Ediciones Mundi-Prensa.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-7


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Atributo Cualidad Valor


Alta 3
Muy alta 4
Beneficioso +1
N Carácter o Naturaleza
Perjudicial -1
Baja 1
Media 2
In Intensidad
Alta 3
Total 4
Puntual 1
Parcial 2
Ex Extensión
Extensa 3
Total 4
Largo plazo 1
Mediano plazo 2
Mo Momento
Corto plazo 3
Inmediato 4
Fugaz 1
Temporal 2
Du Duración o Persistencia
Mediano plazo 3
Permanente 4
Corto plazo 1
Reversibilidad / Mediano plazo 2
Re
Recuperabilidad Largo plazo 3
Irreversible / Irrecuperable 4
Impacto simple 1
Acumulativo 2
Ac Acumulación / Sinergia
Sinérgico 3
Muy sinérgico 4
Indirecto 1
Ef Efecto
Directo 4
Una vez 1
Irregular 2
Pe Periodicidad
Periódico o frecuente 3
Continuo 4
Fuente: Elaboración propia.

A continuación se describe cada uno de los atributos considerados en la Fórmula de Valor del Impacto:

a) Criticidad (Cr)

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-8


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Se refiere a la importancia del valor ambiental que tiene el componente, debido a su singularidad,
carácter único, prístino u otro reconocido tácita o explícitamente por la sociedad ligada a él. La
Criticidad se califica de la siguiente forma:
• Si el valor ambiental es bajo o no lo posee o si se afecta en menos de un 25%, se califica de
criticidad “menor”.
• Si el valor ambiental se encuentra regulado por la legislación, se considera patrimonio de un
grupo comunitario o se afecta en más del 75%, se le califica de criticidad “muy alta”.
• Para situaciones intermedias o de afectación de entre 25 a 50% y de 50 a 75%, se considera la
criticidad “moderada” y “alta”, respectivamente.

b) Naturaleza (N)
La naturaleza del impacto hace referencia a si este produce un efecto beneficioso o perjudicial al
componente ambiental que se evalúa. Se califica de la siguiente forma:
• Si es beneficioso para el componente ambiental, el signo será positivo y se indica (+1).
• Si es perjudicial para el componente ambiental, el signo será negativo y se indica (-1).

c) Intensidad (In)
Este término se refiere al grado de incidencia sobre el componente ambiental, en el ámbito específico
en que actúa. Se califica de la siguiente forma:
• Si existe una destrucción total del factor en el área en la que se produce el efecto, la intensidad
será “total”.
• Si el grado de alteración implica un cambio importante de la condición basal más no su pérdida,
la intensidad será “alta”.
• Si la alteración de la condición basal del componente ambiental es parcial, la intensidad será
“media”.
• Si la destrucción es mínima, la intensidad será baja.

d) Extensión (Ex)
Corresponde al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno de la actividad. Se
califica de la siguiente forma:
• Si la acción produce un efecto muy localizado, se considera que el impacto tiene un carácter
puntual (< 10 ha).
• Si tiene una influencia generalizada y el efecto no admite una ubicación precisa dentro del
entorno de la actividad, el impacto será total (> 1.000 ha).
• Las situaciones intermedias, según su graduación se consideran parcial (10 a 100 ha) o extenso
(100 a 1.000 ha).

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-9


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e) Momento (Mo)
El momento corresponde al plazo de manifestación del impacto. Alude al tiempo que transcurre desde
la ejecución de la acción y el comienzo o aparición del efecto sobre el factor del medio considerado. Se
califica de la siguiente forma:
• Si el tiempo transcurrido es inferior a un año, el momento será “inmediato”.
• Si es un período de tiempo que va de uno a cinco años, el momento será “corto plazo”.
• Si el efecto tarda en manifestarse entre cinco a diez años, el momento será “mediano plazo”.
• Si el efecto se hace sentir después de los diez años, el momento será “largo plazo”.

f) Duración o Persistencia (Du)


Este término se refiere al tiempo, que supuestamente, permanecería el efecto desde su aparición y, a
partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción por medios
naturales, o mediante la introducción de medidas correctoras. Se califica de la siguiente forma:
• Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, se considera que la acción
tiene un efecto “fugaz”.
• Si dura entre uno y cinco años, se considera que tiene un efecto “temporal”.
• Si dura entre cinco y veinte años, se considera que tiene un efecto de “mediano plazo”.
• Si el efecto tiene una duración de más de veinte años, se considera el efecto “permanente”.

g) Reversibilidad / Recuperabilidad (Re)


Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado como consecuencia de la acción
acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios
naturales o por medio de la intervención humana (introducción de medidas correctoras), una vez que
aquella deja de actuar sobre el medio. Se califica de la siguiente forma:
• Si la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción tiene lugar durante
menos de un año, se considera “corto plazo”.
• Si tiene lugar entre uno y cinco años, se considera “mediano plazo”.
• Si la recuperación o reversibilidad se presenta entre cinco y diez años, se califica de “largo
plazo”.
• Si es mayor de diez años, se considera el efecto “irreversible” o “irrecuperable”.

h) Acumulación / Sinergia (Ac)


La acumulación se refiere al incremento de la manifestación del efecto cuando persiste de forma
continuada o se reitera la acción que lo genera, en tanto que la sinergia contempla el reforzamiento de
dos o más efectos simples, dentro de la misma componente. Para estos dos atributos, se tendría que
la componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-10


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simultáneamente, es superior a la que cabría de esperar de la manifestación de efectos cuando las


acciones que las provocan actúan de manera independientes, no simultáneas. Así, se puede tener que
el efecto generado por las actividades del Proyecto se presente en forma simple, se acumule o se
potencie.
Adicionalmente, se considera como sinergia aquellos casos en que un efecto simple generado por las
actividades del Proyecto se vea reforzado con efectos de otros Proyectos o actividades que cuenten
con calificación ambiental vigente, de acuerdo a lo indicado en el literal e.11 del artículo 18 del D.S. N°
40/12.
Luego, la acumulación y sinergia se califica de la siguiente forma:
• Cuando una acción no produce efectos acumulativos ni sinérgicos, se considera “impacto
simple”.
• Si se produce efecto acumulativo del impacto por reiteración o continuidad, se cataloga
“acumulativo”.
• Si se presenta un sinergismo moderado, se considera “sinérgico”.
• Si el altamente sinérgico, se considera “muy sinérgico”.

i) Efecto (Ef)
Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea la forma de manifestación del efecto sobre un
componente ambiental, como consecuencia de una acción. Se califica de la siguiente forma:
• El efecto puede ser “directo o primario”, siendo en este caso la repercusión de la acción
consecuencia directa de ésta.
• En caso de que el efecto sea “indirecto o secundario”, su manifestación no es contribuyente
directo de la acción, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario, actuando ésta como
una acción de segundo orden o de un orden mayor.

j) Periodicidad (Pe)
Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el efecto sobre el componente ambiental. Se califica
de la siguiente forma:
• Si el efecto o impacto se manifiesta por una sola vez después de la acción o actividad, se le
califica “una vez”.
• De forma impredecible en el tiempo o entre dos y cinco veces, se considera “irregular”.
• Si el efecto se manifiesta de manera cíclica o recurrente, se considera “periódico”.
• Constante en el tiempo, se considera “continuo”.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-11


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3.2.7 Jerarquización de los Impactos Ambientales


Una vez calculada la MIA de todos los impactos, se procede a la jerarquización de los mismos utilizando
el valor absoluto de la MIA, según el criterio de significancia establecido en la Tabla 3-6.

Tabla 3-6. Criterio de Significancia de los Impactos Ambientales.


Valor o Magnitud del Impacto
Significancia
(en términos absolutos)
No significativo Entre 8 y 344

Significativo Entre 345 y 512


Fuente: Elaboración propia.

Por su parte, el carácter del impacto resultará en la presencia de un impacto positivo o negativo según
el signo.
Finalmente, para aquellos impactos calificados como significativos, se generará un Plan de Medidas de
Mitigación, Reparación y/o Compensación, el cual se presenta en el Capítulo 6 de este EIA.

3.3 IDENTIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES POTENCIALES DE GENERAR IMPACTOS AMBIENTALES

Las potenciales fuentes de impacto se identificaron analizando las obras y actividades que el Proyecto
considera en todas sus fases.
El proyecto corresponde a un Sistema de Transmisión que Incluye las obras asociadas a la línea de
transmisión principal 2x500 kV, 2 líneas de seccionamiento de 1x220 Kv, obras menores al interior de
la S/E Pichirropulli existente y la construcción de una nueva subestación denominada S/E Tineo.
A continuación, en las Tablas 3-7 y 3-8, se identifican las principales actividades potencialmente
generadoras de impacto ambiental para las fases de construcción y operación, respectivamente.

Tabla 3-7. Actividades con potencial de generar impactos en la fase de construcción


LAT 500 kV y SECCIONAMIENTOS
OBRA ACTIVIDAD
Preparación de caminos de acceso Escarpe sin pérdida ni retiro de material
Roce franja de seguridad Corta de bosque
Excavación y movimiento de tierra
Construcción de fundaciones Transporte de hormigón y fierro
Uso de maquinaria
Montaje de estructuras Uso de maquinaria
Transporte
Tendido de conductores Uso de maquinaria

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-12


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Transporte
S/E TINEO

OBRA ACTIVIDAD
Desmalezado - Escarpe Retiro y reserva de suelo de escarpe
Uso de maquinaria
Plataforma para montaje de equipos Transporte de áridos
Uso de maquinaria
Malla de tierra subterránea Excavación y movimiento de tierra
Transporte de materiales
Construcción de Fundaciones Excavación y movimiento de tierra
Transporte de hormigón, áridos y fierro
Montaje de estructuras y equipos Uso de maquinaria
Transporte
S/E PICHIRROPULLI

OBRA ACTIVIDAD
Construcción de Fundaciones Excavación y movimiento de tierra
Transporte de hormigón áridos y fierro
Montaje de estructuras y equipos Uso de maquinaria
Transporte
INSTALACIONES DE FAENAS
OBRA ACTIVIDAD
Desmalezado - Escarpe Retiro y reserva de suelo de escarpe
Transporte e instalación de módulos prefabricados
Instalaciones y edificaciones
Construcción de radieres y galpones
Fuente: Elaboración propia.

Tabla 3-8. Actividades con Potencial de Generar Impactos en la Fase de Operación


LAT 500 kV y SECCIONAMIENTOS

OBRA ACTIVIDAD
Mantención de la faja de seguridad Poda de vegetación
Transmisión de la Energía Campos electromagnéticos
Fuente: Elaboración propia.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-13


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3.4 IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS


POR EL PROYECTO

Utilizando el criterio de presencia y relación de escala, para todos los componentes ambientales
señalados en el artículo 18 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (D.S. Nº
40/2013), tal como se describe y justifica en el capítulo 2 del presente EIA, los siguientes componentes
ambientales configuran el territorio de emplazamiento del proyecto y se considera pertinente la
elaboración las líneas de base para realizar el análisis pormenorizado:
• Calidad del aire
• Niveles de ruido y vibraciones
• Campos electromagnéticos y de radiación
• Geología
• Geomorfología
• Riesgos Naturales
• Suelo
• Hidrología
• Hidrogeología
• Flora y vegetación
• Fauna
• Arqueología y patrimonio cultural
• Paleontología
• Paisaje
• Áreas Protegidas y Sitios Prioritarios
• Turismo
• Usos del Territorio
• Medio Humano

3.4.1 Identificación de afectación de cada componente ambiental con motivo de la


implementación del Proyecto
De acuerdo a las actividades y obras que se realizarán durante las fases del proyecto, descritas en el
Capítulo 1 y sintetizadas en sus aspectos ambientales en el punto 3.3 del presente capítulo, se
identifican potenciales impactos ambientales en los siguientes componentes ambientales:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-14


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Tabla 3-9. Componentes Ambientales Susceptibles de ser Impactados


Medio Componente

Calidad del aire


Medio Físico Ruido y vibraciones
Campos electromagnéticos
Suelo
Flora y vegetación
Medio Biótico
Fauna
Áreas protegidas y sitios
prioritarios para la Áreas protegidas y sitios prioritarios
conservación
Medio Perceptual Paisaje
Dimensión geográfica
Medio Humano
Pueblos indígenas
Fuente: Capítulo 2 Área de Influencia del Proyecto

De acuerdo a caracterización de los componentes ambientales realizada en Capítulo 2 y los


antecedentes del proyecto, los componentes presentes en el área de instalación de las obras y
actividades del Proyecto que no son susceptibles de ser afectados por el Proyecto son:
 Clima y meteorología
 Vibraciones
 Geología
 Geomorfología
 Riesgos Naturales
 Hidrología, Hidrogeología
 Arqueología
 Paleontología
 Uso del Territorio (actividades económicas y construcciones relevantes)
 Turismo
 Medio Humano (dimensiones demográfica, antropológica, socioeconómica y de bienestar
social básico)
Los componentes que se excluyen de ser impactados por el proyecto en cualquiera de sus fases y el
criterio utilizado para su justificación, se presentan en la siguiente Tabla:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-15


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Tabla 3-10. Componentes ambientales no susceptibles de ser impactados por el Proyecto en


cualquiera de sus fases
Componente Descarte de afectación

No existirá afectación sobre este componente debido a la relación de


Clima y meteorología
escala entre el proyecto y los parámetros del componente.
No se prevén impactos sobre este elemento del medio ambiente.
Durante la fase de construcción, la velocidad peak de partícula (PPV)
sobre el receptor más cercano, arroja valores bajo el criterio adoptado
para estos efectos, definido por el documento de Referencia de la
Federal Transit Administration (FTA) de Estados Unidos. Por su parte,
Vibraciones
durante la fase de operación, se contempla solamente la transmisión
eléctrica por los conductores montados sobre torres fijas al terreno y
el funcionamiento de los equipos propios de las subestaciones, razón
por la que no se prevé generación de vibraciones al terreno que
pudieran propagarse hacia su entorno.
No existirá afectación sobre éste componente dado que la
intervención a realizar por el Proyecto es de carácter superficial con
Geología
excavaciones muy poco profundas principalmente considerando las
que se realizarán para las fundaciones de las “patas” de las estructuras.
No existirá afectación sobre éste componente dado que la
intervención a realizar por el Proyecto es menor considerando que es
Geomorfología una obra lineal que se localiza en cotas de baja altitud, salvo sectores
puntuales donde los elementos que la componen no generarán
cambios en la geoforma local.
Riesgos Naturales El área de influencia del proyecto no está sometido a riesgos naturales

Los principales cauces detectados corresponden a los ríos Bueno,


Llollelhue, Pilmaiquén, Rahue y Negro, todos formando parte de la
cuenca del río Bueno. Los cauces naturales en el Área de Influencia
muestran un régimen pluvial, teniendo sus principales crecidas en los
meses de invierno, a causa de las precipitaciones en el sector. Sin
Hidrología embargo, dado que en verano siguen ocurriendo precipitaciones
esporádicas, estos presentan un escurrimiento permanente.
No existe una red de canales en el Área de Influencia del Proyecto.
Sobre la base de un estudio hidráulico, se determinó que en el río
Pilmaiquén y río Rahue el área de inundación centenaria alcanzaría

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-16


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Componente Descarte de afectación


algunas de las torres de la LAT, lo que significa presentar el permiso
ambiental correspondiente (PAS 156).

Según los datos oficiales de la Dirección General de Aguas


“Mejoramiento y ampliación de Red de Aguas Subterráneas, Regiones
VII a X” el nivel freático se encuentra entre los 6 y 77 m de profundidad
a lo largo del trazado. Considerando que para la construcción de las
Hidrogeología
fundaciones de las estructuras se requerirá realizar excavaciones de
una profundidad no superior a los 6 m, se descarta la afectación por
parte del Proyecto.

De los aproximadamente 140 km lineales que comprende la Línea de


Transmisión principal, la prospección arqueológica efectivamente
cubrió 69,118 km en un ancho de 80 m, es decir 46,38 % del área de
influencia del Proyecto para este componente. La causa de tener una
porción de superficie no prospectada se relaciona con la imposibilidad
de acceder a los predios. La prospección realizada permitió identificar
cuatro hallazgos aislados de material arqueológico y dos elementos
patrimoniales: un cementerio y una comunidad mapuche
posiblemente asociada al cementerio, sin embargo, ninguno de ellos
Arqueología y patrimonio cultural
será afectado por las obras o actividades del proyecto ya que no se
emplazan sobre estos elementos.

El titular se hará cargo de la protección de los sitios detectados


mediante un cercado perimetral, señalización y monitoreos durante la
fase de construcción del proyecto, en el estándar que recomienda el
Consejo de Monumentos Nacionales. Asimismo, se asume el
compromiso de contar con un arqueólogo permanente durante las
actividades de escarpe de la franja no prospectada.

De acuerdo a los antecedentes geológicos del área, el trazado del


proyecto se emplaza sobre niveles de depósitos piroclásticos y
volcánicos del Pleistoceno, y sobre depósitos glaciales de las
Paleontología Glaciaciones Río Llico, Santa María y Llanquihue, sin embargo, en
terreno no se observó presencia de fósiles. La revisión de informes
presentados al SEIA ubicados en las cercanías del proyecto actual
muestra que no existen reportes de hallazgos paleontológicos.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-17


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Componente Descarte de afectación


IPT: La tipología de Proyecto corresponde a un uso de suelo de
infraestructura (energética), por lo tanto le es aplicable lo estipulado
en el artículo 2.1.29 de la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones (OGUC) y las interpretaciones que se realizan de este
artículo en las Circulares de la División de Desarrollo Urbano (DDU) 218
y 219 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), en el sentido
de que las redes y trazados de uso de suelo del tipo infraestructura y
las instalaciones asociadas a dicha red se encontrarán siempre
admitidas, tanto al interior como fuera de los límites urbanos de un
IPT, y que, en las área rurales, las instalaciones y/o edificaciones de uso
de suelo de infraestructura estarán siempre admitidas, debiendo estas
cumplir con las disposiciones que establezcan los organismos
competentes y sin perjuicio del cumplimiento de la Ley 19.300 y lo
dispuesto en el artículo 55 de la Ley General de Urbanismo y
Construcciones relativa a construcciones en áreas rurales, en
particular, referido a la solicitud de cambio de uso de suelo (actual
Informe Favorable para la Construcción, IFC) para aquellas
instalaciones que corresponda.
Uso del territorio
Actividades económicas: El proyecto considera intervenciones
puntuales y escasas durante la fase de construcción las que no
interfieren o afectan actividades económicas de ningún tipo, se
descarta también, mediante un Estudio de Impacto Vial (anexo 3-4),
que el proyecto en su fase de construcción genere congestión
vehicular situación que puede perjudicar el normal desarrollo de la
economía local.
El proyecto no afectará la estructura de la población por cuanto no
cambia el uso de suelo. Para la fase de construcción, no se instalarán
campamentos y las instalaciones de faenas son de carácter transitorio.
Construcciones relevantes: El desarrollo del Proyecto no alterará la
infraestructura relevante identificada en las localidades que forman
parte del área de influencia en las distintas comunas que este se
emplazará, toda vez que sus obras y acciones en su mayoría son
puntuales y aisladas, y el volumen de personal a contratar se distribuye
a lo largo de las faenas no se generará afectación en el acceso o
disponibilidad de servicios básicos.
El emplazamiento del proyecto no interfiere un territorio con
presencia de atractivos turísticos que puedan ser alterados por las
Turismo
obras de proyecto, se reconoce que una proporción de la LAT
proyectada en la comuna de Llanquihue, específicamente 2 km del

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-18


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Componente Descarte de afectación


seccionamiento, se encuentra al interior del destino turístico “Lago
Llanquihue-Todos Los Santos”, no obstante, esta intervención no tiene
relación funcional ni estética con los atractivos turísticos que envuelve
este territorio, por tanto el proyecto no tendrá efectos sobre la oferta
y demanda turística de la zona.

Dimensión demográfica: El proyecto no afectará la estructura de la


población por cuanto no cambia el uso de suelo puesto que la nueva
línea se construirá en el mismo espacio de la línea existente. Para la
fase de construcción, no se instalarán campamentos y las instalaciones
de faenas son de carácter transitorio.
Dimensión socioeconómica: El proyecto no afectará esta dimensión,
Medio Humano las obras del proyecto, en cualquiera de sus fases, no alterarán el
normal desarrollo de las actividades que se llevan a cabo en el
territorio.
Dimensión bienestar social: Considerando que las obras y acciones del
Proyecto en su mayoría son puntuales y aisladas, y el volumen de
personal a contratar se distribuye a lo largo de las faenas no se
generará afectación en el acceso o disponibilidad de servicios básicos.

3.5 IDENTIFICACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS DEL PROYECTO SOBRE LOS COMPONENTES
AMBIENTALES

En este acápite del análisis ambiental se identifican y analizan los efectos de las obras y actividades del
Proyecto sobre cada componente ambiental afectado. Para ello, se utiliza una matriz de verificación en
la cual se relaciona cada componente ambiental afectado con las obras y actividades identificadas en
el numeral 4.3. En cada caso, se indica el carácter de la interacción, es decir, si su efecto es positivo (+),
negativo (-) o bien, si su efecto es inexistente (sin signo en la celda). A continuación, se presentan las
matrices de verificación para cada fase del Proyecto, cabe destacar que el proyecto no considera fase
de cierre.

Tabla 3-11. Matriz de Verificación de las interacciones entre los Componentes Ambientales y las
Obras y Actividades de la Fase de Construcción del Proyecto

COMPONENTES ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTOS AMBIENTALES

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-19


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Tendido de conductores
Montaje de estructuras
Habilitación de accesos
para frentes de trabajo

Tránsito de camiones y
a postes y estructuras
Habilitación de zonas

fundaciones Líneas y
y zonas de tendido

Construcción de

Subestaciones
camionetas
CONSTRUCCIÓN

MEDIO FISICO
Calidad del aire - - - - - -
Ruido y vibraciones - - - - - -
Suelo - -
MEDIO BIOTICO
Flora y vegetación - -
Fauna - - - -
AREAS PROTEGIDAS Y SITIOS
PRIORITARIOS PARA LA
CONSERVACIÓN
Áreas protegidas y sitios
- - - - - -
prioritarios
MEDIO PERCEPTUAL
Paisaje
MEDIO HUMANO
Dimensión geográfica - - - - - -
Pueblos indígenas - - - - - -

Tabla 3-12. Matriz de Verificación de las interacciones entre los Componentes Ambientales y las
Obras y Actividades de la Fase de Operación del Proyecto
ACTIVIDADES GENERADORAS DE
COMPONENTES
IMPACTOS AMBIENTALES
Transmisión

Mantención
de Energía

seguridad
de la Faja
Eléctrica

de

OPERACIÓN

Campos electromagnéticos - -

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-20


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Ruido - -

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-21


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

3.5.1 Caracterización de los impactos ambientales en la Fase de Construcción


A continuación, se describen y evalúan los impactos identificados para la fase de construcción del
Proyecto, para cada componente ambiental, ya sea por sus efectos sobre la población y/o los recursos
naturales. Se consideran además, los impactos acumulativos y/o sinérgicos, que podrían provocarse
por el desarrollo de otros proyectos en el área de influencia.

3.5.1.1 Medio Físico


Tabla 3-13. Calidad del aire (1)
Componente Calidad del aire
Código: C-CA-01 Fase del Proyecto: Construcción
Aumento de la concentración en la norma primaria de los contaminantes MP10,
Impacto:
MP2,5 y gases de combustión en la comuna de Osorno.
El proyecto se desarrolla en las regiones de Los Rios y Los Lagos. En la región de
Los Lagos, la comuna de Osorno fue declarada Zona Saturada por Material
Particulado Respirable (MP10), como concentración diaria y anual, y por Material
Fino Respirable (MP2,5) como concentración diaria y anual en la comuna de
Osorno, establecido mediante el D.S. Nº 27/2012 (MMA) y que además cuenta
con un Plan de Descontaminación Atmosférica para la comuna de Osorno bajo el
D.S. 47/2015 (MMA).
El Proyecto generará emisiones de material particulado que tendrán carácter
temporal y que serán producto principalmente del tránsito de vehículos y los
movimientos de tierra requeridos. Además, se producirán emisiones de
Descripción del
monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx) e
Impacto:
hidrocarburos/compuestos orgánicos volátiles (HC/COV) debido al uso de
maquinaria y el tránsito de vehículos.

Para cuantificar el impacto del Proyecto se realizó una estimación de sus


emisiones a nivel de proyecto y a nivel de la comuna de Osorno (PDA), cuyo
resultado se presenta en el Anexo 1-8. De esta estimación resulta que el proyecto
en su fase de construcción sobrepasa los límites permisibles de emisión
establecidos en el D.S. 47/2015 que “Establece Plan de Descontaminación
Atmosférica para la comuna de Osorno”. Dichos resultados se presentan en la
siguiente Tabla:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-22


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Contaminante (Fase Construcción - Tramo Osorno


Actividad
MP10 MP2,5 PTS SO2 NOx CO HC/COV
(Kg) (Kg) (Kg) (Kg) (Kg) (Kg) (Kg)

1.956
Tránsito Caminos Pavimentados 375,48 90,84 - - - -
,13

Tránsito Caminos No 1.284,1 4.494


128,41 - - - -
Pavimentados 4 ,38

211,4
Excavación 43,25 22,20 - - - -
2

Escarpe 45,68 45,68 45,68 - - - -

Transferencia de Material 5,47 0,83 11,57 - - - -

652,5 5.964, 2.221


Combustión Maquinarias 652,58 652,58 - 1.021,29
8 13 ,52

834,4 167,3
Tránsito de Vehículos 37,96 37,96 37,96 27,82 36,37
4 9

7.409 6.798, 2.388


TOTAL (Kg) 2.444,6 978,5 27,8 1.057,7
,7 6 ,9

TOTAL (ton) 2,44 0,98 7,41 0,03 6,80 2,39 1,06

Límite D.S 47/2015 (ton/año) 1 - - - - - -

Para evaluar los efectos de las emisiones antes descritas, se desarrolló un modelo
de dispersión utilizando el sistema de modelación CALMET/CALPUFF, el cual está
actualmente validado por la EPA (Environmental Protection Agency, USA) como
modelo regulatorio para evaluar el impacto de emisiones atmosféricas en
escenarios en terreno y meteorología compleja. En la modelación se
consideraron los receptores discretos que se encuentran al interior del área de
influencia, los cuales corresponden a la estación de calidad del Aire Osorno (El
Alba).
Las emisiones modeladas correspondieron al escenario más desfavorable en
términos de emisiones atmosféricas para la fase de construcción del Proyecto en
los distintos sectores.
A partir de los resultados de la modelación, la evaluación del impacto en la calidad

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-23


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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del aire se realizó mediante la construcción de una “Situación Proyectada”, la cual


se constituyó sumando a las concentraciones registradas por estaciones
monitoras de calidad del aire (LB), el aporte a las concentraciones que se
generarán por la construcción del Proyecto. Luego, se contrastó la situación
proyectada con los límites establecidos por la normativa vigente de calidad del
aire, con lo cual se determinó el impacto.
En las siguientes tablas se presentan dichos resultados:
Análisis de cumplimiento normativo para MP y gases (Aporte del proyecto)
Fase de Construcción, Estación Osorno (µg/Nm3)
Aporte con
Norma
Contaminante Incertidumbr % Norma
(µg/Nm3)
e (µg/Nm3)
Diari
Anual Diaria Anual Diaria Anual
a
MP10
0,13
0,0285 150 50 0,09% 0,06%
93
Diaria Anual Diaria Anual
MP2,5
0,02
0,0068 50 20 0,06% 0,03%
96
1 hora Anual 1 hora Anual
NOx
1,22
0,0280 400 100 0,31% 0,03%
31
Diaria Anual Diaria Anual
SO2
0,00
0,0001 250 80 0,0002% 0,0002%
06
1 hora 8 hora 1 hora 8 hora
CO
0,55
0,5543 30.000 10.000 0,00% 0,01%
43
Fuente: Elaboración Propia a partir de los resultados de Calpuff.

Análisis de cumplimiento normativo para MP y gases (Línea de base + Aporte)


Fase de Construcción del Proyecto, Estación Osorno (µg/Nm3):
Aporte + Línea
Línea de base
Contaminante de Base % Norma
(µg/Nm3)
(µg/Nm3)
Diaria Anual Diaria Anual Diaria Anual
MP10
252 52 252 52 168% 104%
Diaria Anual Diaria Anual Diaria Anual
MP2,5
220 38 220 38 440% 190%

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-24


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

1 hora Anual 1 hora Anual 1 hora Anual


NOx
- - - - - -
Diaria Anual Diaria Anual Diaria Anual
SO2
- - - - - -
1 hora 8 hora 1 hora 8 hora 1 hora 8 hora
CO
- - - - - -

Fuente: Elaboración Propia a partir de los resultados de Calpuff.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es cierto o seguro.
Se considera un impacto moderado, ya que existirán aportes de
contaminantes atmosféricos en una baja proporción y en el caso de
Criticidad 2
MP10 y MP2,5 bajo un contexto regulado por la legislación D.S.
47/2015 (MMA).
El impacto se considera un impacto negativo ya que el proyecto
Naturaleza -1
generará aportes de contaminantes que son perjudiciales.
Se considera que el aporte de contaminantes es mínimo, con aporte
Intensidad 1
de MP10 y MP2,5 inferiores a 0,1 del valor de la norma diaria y anual.
El área de influencia teórica del impacto se considera extensa, toda
vez que los efectos de la dispersión de contaminantes se ha evaluado
Extensión 3
entre 100 y 1.000 ha dada las características de las actividades en la
construcción.

El plazo de manifestación del impacto es inmediato, toda vez que el


Momento 4 aumento en los niveles de concentración se genera desde el inicio y
durante el desarrollo de las obras del proyecto.

Duración o El aumento de las concentraciones permanecería de manera


2
persistencia temporal, acotada a la fase de construcción del proyecto (24 meses).

Reversibilidad/ Se considera que la reversibilidad es a corto plazo ya que las obras


Recuperabilida 1 serán puntuales favoreciendo la dispersión de contaminantes según
d la dinámica de los campos de viento.
Se considera impacto acumulativo toda vez que las obras del proyecto
son de carácter reiterativas en donde se implementarán cuadrillas
Acumulación/ paralelas de trabajo en las distintas partes del proyecto y
2
Sinergia adicionalmente existen proyectos aprobados y no ejecutados que
generarán aportes en el entorno que por la coincidencia temporal se
podrían sumar a las emisiones del proyecto.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-25


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Efecto 4 El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del Proyecto.
El efecto del impacto es Periódico toda vez que las actividades durante la
Periodicidad 3
construcción serán recurrentes durante las obras constructivas.
MIA -160 Negativo - No Significativo

Conclusión:
Los niveles de MP10 y MP2,5 registrados en estación Osorno muestran niveles de saturación en los
parámetros diario y anual, es decir, la línea base por si sola se encuentra sobrepasando los límites
normativos vigentes, situación que dio origen al Plan de Descontaminación Atmosférica (PDA) de
Osorno, establecido mediante D.S. Nº 47/2015 de la MMA. De acuerdo a esto, aun cuando los aportes
del Proyecto son poco significativos, la situación proyectada presenta valores por sobre las normas de
MP10 y MP2,5 en los parámetros descritos.
En este contexto, y en cumplimiento con las disposiciones establecidas el PDA de Osorno, el Proyecto
compensará sus emisiones de MP10 en un 120%, ya que la emisión de este contaminante durante la
fase de construcción es superior a 1 t/año. De esta manera, se estima que las emisiones a compensar
por corresponden a 2,93 ton de este contaminante (ver anexo 3-1 de este EIA).
Adicionalmente, es importante destacar que los efectos generados por las emisiones de gases de
combustión serán generados en un tiempo acotado a la fase de construcción (24 meses).
Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-160), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-26


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Tabla 3-14. Calidad del aire (2)


Componente Calidad del aire
Código: C-CA-02 Fase del Proyecto: Construcción
Aumento de concentración en la norma secundaria del contaminante Material
Impacto:
Particulado Sedimentable (MPS)
El Proyecto generará emisiones de MPS, que tendrán carácter temporal y que
serán producto principalmente del tránsito de vehículos y los movimientos de
tierra requeridos para efectuar las obras del proyecto.

Se tomó especial consideración de este contaminante por la posible afectación


a las actividades agrícolas y ganaderas con énfasis en la producción y
exportación de frutos rojos y actividades productivas en torno a la leche,
respectivamente.

Para cuantificar el impacto del Proyecto se realizó una estimación de sus


emisiones a nivel de proyecto y a nivel de la comuna de Osorno D.S. 47/2015
que “Establece Plan de Descontaminación Atmosférica para la comuna de
Osorno”. Debido a que no existe Línea de Base para el contaminante MPS se
instalaron 5 Estaciones de monitoreo de MPS emplazadas a lo largo del
Proyecto, en sectores especialmente sensibles, y que se denominaron:

 MPS 1: Comuna de la Unión


 MPS 2: Comuna de Río Bueno
Descripción del  MPS 3: Comuna de Osorno
Impacto:  MPS 4: Comuna de Río Negro
 MPS 5: Comuna de Frutillar

Para evaluar los efectos de las emisiones antes descritas, se desarrolló un


modelo de dispersión utilizando el sistema de modelación CALMET/CALPUFF, el
cual está actualmente aprobado por EPA (Environmental Protection Agency,
USA) como modelo regulatorio para evaluar el impacto de emisiones
atmosféricas en escenarios en terreno y meteorología compleja. En la
modelación se consideraron los receptores discretos que se encuentran al
interior del área de influencia, los cuales corresponden a las 5 estaciones de
MPS emplazadas a lo largo de la línea que se presentan en mayor detalle en el
Anexo 3-1 B del EIA.
Las emisiones modeladas correspondieron al escenario más desfavorable en
términos de emisiones atmosféricas para la fase de construcción del Proyecto
en los distintos sectores.
A partir de los resultados de la modelación, la evaluación del impacto en la
calidad del aire se realizó mediante la construcción de una “Situación

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-27


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Proyectada”, la cual se constituyó sumando a las concentraciones registradas


por estaciones monitoras de calidad del aire (Línea de Base periodo Enero para
el contraste mensual y Febrero- Marzo para el contraste anual), el aporte a las
concentraciones que se generarán por la construcción del Proyecto. Luego, se
contrastó la situación proyectada con los límites establecidos por la normativa
vigente de calidad del aire (norma secundaria), con lo cual se determinó el
impacto.
En las siguientes imágenes se presentan dichos resultados:
Análisis de cumplimiento normativo mensual para MPS (Aporte) Fase de
Construcción del Proyecto (µg/Nm3):

Aporte con LB+Aport


Línea de Norma
incertidum e
Base (mg- (mg/m2- % Norma
bre (mg- (mg/m2-
Receptor m2/día) día)
m2-día) día)

Mensual Mensual Mensual Mensual

MPS 1 149,5 0,11 149,61 99,7

MPS 2 87,0 0,02 87,02 58,0%

MPS 3 184,1 0,25 184,35 150 122,9

MPS 4 95,6 0,03 95,63 63,8%

MPS 5 87,7 0,02 87,72 58,5%

Fuente: Elaboración Propia a partir de los resultados de Calpuff.

Análisis de cumplimiento normativo anual para MPS (Línea de base +


Aporte) Fase de Construcción del Proyecto (µg/Nm3)

Aporte con LB+Aporte Norma


incertidumbre (mg/m2- (mg/m2- % Norma
Receptor (mg-m2-día) día) día)

Anual Anual Anual Anual

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-28


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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MPS 1 0,02 98,92 98,9

MPS 2 0,01 178,51 178,5

MPS 3 0,04 118,44 100 118,4

MPS 4 0,01 123,31 123,3

MPS 5 0,01 107,41 107,4

Fuente: Elaboración Propia a partir de los resultados de Calpuff

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierto o seguro.
Se considera una criticidad “alta” debido a los elevados niveles de
Criticidad 3 MPS registrados en las estaciones de monitoreo, los que
sobrepasan la norma mensual y anual en algunos casos.
El impacto se considera un impacto negativo ya que el proyecto
Naturaleza -1
generará aportes de contaminantes que son perjudiciales.
Se considera que la intensidad será baja toda vez que el aporte del
Intensidad 1 proyecto no supera los 0,25 mg/m2/día en la norma mensual y los
0,04 mg/m2/día en la norma anual.
El área de influencia teórica del impacto se considera Extensa, toda
vez que los efectos de la dispersión de contaminantes se ha
Extensión 3
evaluado entre 100 y 1.000 ha dada las características de las
actividades en la construcción.

El Plazo de manifestación del impacto es Inmediato, toda vez que


Momento 4 el aumento en los niveles de concentración se genera desde el
inicio y durante el desarrollo de las obras del proyecto.

El aumento de las concentraciones permanecería de manera


Duración o
2 temporal, acotada a la fase de construcción del Proyecto (24
persistencia
meses).
Se considera que la reversibilidad es a corto plazo ya que las obras
Reversibilidad/
1 serán puntuales favoreciendo la dispersión de contaminantes
Recuperabilidad
según la dinámica de los campos de viento.
Se considera impacto acumulativo toda vez que las obras del
proyecto son de carácter reiterativas en donde se implementarán
Acumulación/ cuadrillas paralelas de trabajo en las distintas partes del proyecto
2
Sinergia y adicionalmente existen Proyectos aprobados y no ejecutados que
generarán aportes en el entorno que por la coincidencia temporal
se podrían sumar a las emisiones del Proyecto.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-29


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del


Efecto 4
Proyecto.
El efecto del impacto es Periódico toda vez que las actividades
Periodicidad 3 durante la construcción serán recurrentes durante las obras
constructivas.
MIA -240 Negativo - No Significativo

Conclusión:
Si bien la línea base presenta altos niveles de concentración de MPS en el área de influencia del
proyecto, el aporte de este en MPS es marginal, tal como se puede observar en el Capítulo 3-1 B del
presente EIA.
Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-240), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-30


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Tabla 3-15. Ruido


Componente Ruido
Código: C-RU-01 Fase del Proyecto: Construcción
Incremento temporal de los niveles de ruido producto de las obras de
Impacto:
construcción
El Proyecto generará incremento en los niveles de ruido, el que tendrá carácter
temporal y que serán producto principalmente de la maquinaria y el tránsito de
vehículos.
Para cuantificar el impacto del Proyecto se realizó un estudio acústico, cuyo
resultado se presenta en el Anexo 1-6. De esta estimación resulta que los niveles
de ruido, obtenidos a través de modelaciones mediante el software Predictor
Descripción del Lima V11.2, especializado y certificado para estos efectos, arroja valores entre
Impacto: 36 y 55 dB(A), para el caso de asentamientos humanos, dando cumplimiento a
los límites establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA. Dentro del diseño del
Proyecto se contempla la implementación de barreras acústicas modulares, en
7 de los receptores (R23, R27, R41, R47, R53, R57 y R66). Estas barreras están
conformadas por paneles de madera OSB o similar que posea 10 Kg/m2 de
densidad superficial, que se interpondrán entre los frentes de trabajo y los
puntos receptores identificados.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es cierto o seguro.
La criticidad de este impacto es Moderada dado que, si bien los
Criticidad 2 receptores evaluados se encuentran cercanos a las obras del
Proyecto los niveles basales de ruido relativamente bajos.
Naturaleza -1 El aumento del nivel de ruido constituye un impacto Perjudicial.
La intensidad es Alta dado que la construcción de obras y las
actividades asociadas al Proyecto, si bien provocarán un aumento
Intensidad 3
del nivel de ruido alto en algunos de los receptores, se cumplirá
con la normativa vigente.

El impacto se presenta en forma Parcial ya que los niveles de


Extensión 2 ruido aumentarán cerca de los frentes de trabajo y se
circunscribirán en un área no superior a 100 ha.
El plazo de manifestación del impacto es Inmediato (inferior a un
Momento 4 año), dado que el impacto se manifiestan al momento que se
inician las obras en la fase de construcción.
La duración es Temporal. Lo anterior debido a que el impacto
Duración o
2 permanece durante toda la fase de construcción de la LAT (24
persistencia
meses).

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-31


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La reversibilidad es a Corto plazo. Lo anterior debido a que una


Reversibilidad/R
1 vez terminada la fase de construcción del Sistema de
ecuperabilidad
Transmisión, será posible volver a la condición basal.
Acumulación/ Corresponde a un impacto Simple. No se producen efectos
1
Sinergia acumulativos ni sinérgicos con otros Proyectos.
El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del
Efecto 4
Proyecto.
La periodicidad es Periódico. Lo anterior debido a que el impacto
Periodicidad 3 se manifiesta de manera cíclica o recurrente durante la
construcción.
MIA -160 Negativo - No Significativo

Conclusión:
De los 71 puntos de muestreo todos cumplen con los niveles de ruido permitidos por el D.S. N° 38/11
del MMA. Lo anterior, considerando que el Proyecto contempla en su diseño, la implementación de
medidas de control de ruido, consistentes en 7 barreras acústicas modulares, conformadas por paneles
de madera OSB o similar que posea 10 Kg/m2 de densidad superficial, que se interpondrán entre los
frentes de trabajo y los puntos receptores identificados. Estas se localizarán en los siguientes
receptores: R23, R27, R41, R47, R53, R57 y R66.
Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-160), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-32


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Tabla 3-16. Edafología (1)


Componente Edafología
Código: C-ED-01 Fase del Proyecto: Construcción
Impacto: Inhabilitación permanente de suelos Clase I - II – III
Las obras del proyecto intervendrán áreas con suelos preferentemente
agrícolas, las instalaciones permanentes del proyecto generarán la pérdida
permanente de este recurso.
La pérdida de suelos de aptitud preferentemente agrícola será de 0,08 ha.
Considerando los siguientes criterios:
 La suma de las superficies de cada una de las cuatro fundaciones de
cada torre de la LAT de 2x500 kV (3,12 m2 por torre).
 La suma de las superficies de cada una de las cuatro fundaciones de
cada torre de los seccionamientos 1x220 kV (3,12 m2 por torre).
 La superficie destinada a la nueva S/E Tineo (2600 m2)

La porción superficial del suelo retirado de cada excavación será distribuido


en las inmediaciones, evitando su eliminación o transporte fuera del sitio.
Asimismo, el suelo en el espacio entre los apoyos de cada torre no será
intervenido, siendo posible que siga siendo utilizado para pastos u otros usos
que sean compatibles al interior de la faja de seguridad. Esto se ve favorecido
por la altura y el amplio espacio entre las “patas” de cada torre, en especial
Descripción del en el caso de la LAT 2x500 KV. A continuación en las siguientes figuras se
Impacto: presenta el detalle de la superficie a ocupar por las fundaciones:

Superficie a ocupar fundación torres línea principal 2x500 Kv

Fuente: Elaboración propia

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-33


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Superficie a ocupar fundación torres seccionamientos 1x220 kV

Fuente: Elaboración propia

En síntesis, y de acuerdo a lo presentado anteriormente, las superficies según


Clases de Capacidad de Uso serán las siguientes, tal como se muestra en la
siguiente tabla:
Superficie
Superficie Línea Superficie
Suelo Seccionamientos
principal (ha) S/E Tineo
(ha)
Clase de Uso I 0,004 -
Clase de Uso II 0,03 -
Clase de Uso III 0,05 0,002 0,26
Subtotal 0,08 0,002 0,26
Total 0,34 ha
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierto o seguro.
La criticidad de este impacto es Moderada dado que, si bien
los suelos clase I, II y III son suelos preferentemente agrícolas,
Criticidad 2
el alcance de la inhabilitación permanente tiene una
influencia espacialmente acotada.
La inhabilitación permanente de suelos preferentemente
Naturaleza -1
agrícolas constituye un impacto Perjudicial.
Se considera que la intensidad será media toda vez que las
Intensidad 2 proporciones de inhabilitación de suelo con clase agrícola
serán marginales.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-34


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Se considera que la extensión es puntual toda vez que la


Extensión 1 acción produce un efecto localizado y marginal en términos
de superficie.
El plazo de manifestación del impacto es Inmediato (inferior a
Momento 4 un año), dado que el impacto se manifiesta al momento que
se inicia la fase de construcción.
Se considera que la duración es permanente ya que la
Duración o
4 inhabilitación de la superficie con clase preferentemente
persistencia
agrícola durará por toda la vida útil del proyecto.
La reversibilidad es nula ya que la inhabilitación de la
Reversibilidad/Rec
4 superficie con clase preferentemente agrícola durará por toda
uperabilidad
la vida útil del proyecto.
Acumulación/ Corresponde a un impacto Simple. No se producen efectos
1
Sinergia acumulativos ni sinérgicos con otros Proyectos.
El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del
Efecto 4
Proyecto.
La periodicidad es Continuo. Lo anterior debido a que el
Periodicidad 4
impacto se manifiesta de manera constante en el tiempo.
MIA -192 Negativo - No Significativo

Conclusión:
De acuerdo a los resultados expuestos anteriormente se puede concluir que la inhabilitación
permanente de suelo con calidad agrícola es marginal respecto a la disponibilidad en el área y la
superficie que el proyecto ocupa. Sin perjuicio de lo anterior, se contempla un plan de compensación
de suelos descrito en el capítulo 11 de este EIA.
Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-192), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-35


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Tabla 3-17. Edafología (2)


Componente Edafología
Código: C-ED-02 Fase del Proyecto: Construcción
Impacto: Inhabilitación temporal de suelos Clase I - II – III
Las instalaciones temporales del proyecto, necesarias para la fase de
construcción, generarán la inhabilitación temporal de áreas preferentemente
agrícolas.
La pérdida temporal de estos suelos será de 61,6 ha. Considerando los
siguientes criterios:
 Totalidad de la superficie destinada a las IIFF Sur (3,36 ha fuera de la
faja de seguridad de la LAT)
 La suma de las superficies de las plazas de tendido conductor y OPGW
que se requieren para ejecutar las labores de tendido, estas se
Descripción del encuentran al interior de la faja de seguridad de la LAT
Impacto:
En síntesis, las superficies según Clases de Capacidad de Uso serán las
siguientes, tal como se muestra en la siguiente tabla:
Superficie Superficie plazas Superficie plazas
Suelo IIFF de tendido de tendido
sur(ha) conductor (ha) OPGW (ha)
Clase de Uso I - 2,8 -
Clase de Uso II - 18,6 1,4
Clase de Uso III 3,36 33,2 2,29
Subtotal 3,36 54,6 3,69
Total 61,6 ha
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierto o seguro.
La criticidad de este impacto es Menor dado que, si bien los
suelos clase I, II y III son suelos preferentemente agrícolas, el
Criticidad 1
alcance de la inhabilitación temporal es menor a una 25%
respecto de la superficie ocupada por el proyecto.
La inhabilitación temporal de suelos preferentemente
Naturaleza -1
agrícolas constituye un impacto Perjudicial.
Se considera que la intensidad será media toda vez que las
Intensidad 2 proporciones de inhabilitación de suelo con clase agrícola
serán reducidas respecto a la magnitud del proyecto.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-36


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Se considera que la extensión es puntual toda vez que la


Extensión 1 acción produce un efecto localizado y marginal en términos de
superficie.
El plazo de manifestación del impacto es Inmediato (inferior a
Momento 4 un año), dado que el impacto se manifiesta al momento que
se inicia la fase de construcción.
Se considera que la duración es temporal ya que la
Duración o
2 inhabilitación de la superficie con clase preferentemente
persistencia
agrícola durará entre 1 y 5 años.
Reversibilidad/Rec
2 La reversibilidad es a mediano plazo
uperabilidad
Acumulación/ Corresponde a un impacto Simple. No se producen efectos
1
Sinergia acumulativos ni sinérgicos con otros Proyectos.
El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del
Efecto 4
Proyecto.
La periodicidad es Periódico toda vez que el impacto se
Periodicidad 3
manifiesta de manera recurrente en la fase de construcción.
MIA -76 Negativo - No Significativo

Conclusión:
De acuerdo a los resultados expuestos anteriormente se puede concluir que la inhabilitación temporal
de suelo con calidad agrícola es marginal respecto a la superficie que el proyecto ocupa.
Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-76), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-37


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3.5.1.2 Ecosistemas Terrestres


Tabla 3-18. Flora y Vegetación (1)

Componente Flora y Vegetación

Código: C-FV-01 Fase del Proyecto: Construcción

Impacto: Pérdida de superficie de bosque nativo.


El proyecto requiere la corta de bosque nativo para cumplir con la normativa
eléctrica en la faja de seguridad del tendido aéreo de la Línea de Transmisión
principal (LAT 500 kV). Cabe destacar que tanto faja de seguridad de los
seccionamientos, el área destinada a la S/E Tineo y las áreas destinadas a
Instalaciones de Faena, no tienen presencia de bosque nativo.
Con la finalidad de reducir las superficies de corta, el trazado generado por
ingeniería se sobrepuso sobre la COT permitiendo continuas adecuaciones, que
permitieron su optimización, en relación a reducir los requerimientos de corta
de masa arbórea.
Conforme a lo anterior, el proyecto requerirá la corta de 104,1 há de los
siguientes tipos forestales, que no corresponden a bosques que presentan
singularidades ambientales, en la proporción indicada en la siguiente tabla:

Descripción del Tipo Forestal


Impacto: Tipo de Bosque Superficie (ha)
(Ley de Bosque Nativo)
Bosque higrófilo,
Siempreverde
higrófilo mixto, 40,5
laurifolio y valdiviano
Bosque de
Roble Raulí Coihue 63,6
Nothofagus obliqua

Respecto de las singularidades propuestas por Conaf (2014), el bosque nativo


de ambos tipos forestales, como consecuencia de un prolongado manejo
agropecuario y forestal se encuentra fragmentado, de manera que cualquier
fragmento que se encuentre en el llano central de las regiones de los Ríos o de
los Lagos puede considerarse un "remanente", por lo que no representa algo
singular, al menos, en el contexto regional.

Evaluación del Impacto

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-38


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Criterio Valor Descripción

Probabilidad 4 La probabilidad es cierto o seguro toda vez que la corta de bosque


nativo es necesaria para la ejecución del proyecto.

Criticidad 1 La criticidad se considera menor, estos bosques no constituyen una


singularidad ambiental.

Naturaleza -1 Se considera negativo ya que el impacto corresponde a la pérdida del


recurso.
Se considera intensidad media debido a que la interrupción parcial en
la continuidad de estos bosques no se considera un cambio relevante
Intensidad 2 en la condición basal, teniendo en cuenta que se encuentran
ampliamente distribuidos en la región, bajo la misma estructura o
distribución y cuyo valor ambiental no tiene variaciones.

Extensión 2 Se considera que la extensión del impacto es parcial ya que se


encuentra en el rango de afectación de 10 a 100 há.

Momento 4 El impacto se manifiesta al momento de ejecutar la acción

Duración o
4 El impacto permanecerá durante toda la vida útil del proyecto
persistencia

Reversibilidad/R El impacto tiene posibilidades de revertirse por medio de la


3 intervención humana, sin embargo el tiempo de recuperación es
ecuperabilidad
superior a los 5 años.
Acumulación/
1 El impacto es simple
Sinergia
Efecto 4 El efecto es directo

Periodicidad 4 Continua, el efecto se mantendrá durante toda la vida útil del


proyecto
MIA -96 Negativo – No Significativo

Conclusión:
Estas actividades intervendrán una superficie total de 104,1 ha con presencia de bosque nativo de los
tipos forestales siempreverde y roble-raulí-coihue. Esta superficie corresponde al área estrictamente
necesaria de liberar de vegetación por concepto de seguridad de la faja de la LAT principal del proyecto
2x500 kV. En el capítulo 9, anexo 9-5 de este EIA, se presenta un plan de compensación forestal
conforme a la normativa sectorial en esta materia.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-39


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Lo anterior resulta en que el impacto sea calificado como Negativo no significativo (-96), y por tanto,
en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto,
característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Tabla 3-19. Flora y Vegetación (2)

Componente Flora y Vegetación

Código: C-FV-02 Fase del Proyecto: Construcción

Pérdida de bosque nativo representante de alguna singularidad ambiental de


Impacto:
la vegetación.

Con la finalidad de reducir las superficies de corta, el trazado generado por


ingeniería se sobrepuso sobre la COT permitiendo continuas adecuaciones, que
permitieron su optimización, en relación a reducir los requerimientos de corta
de masa arbórea. En este ejercicio, se tuvo especial atención en la presencia de
Bosque Esclerófilo de Boldo, el cual, es calificando dentro de los criterios de
Descripción del
singularidad ambiental de la vegetación, por encontrarse en el límite sur de su
Impacto:
distribución, conforme a lo indicado en la “Guía de Evaluación Ambiental de
CONAF 2012”.
En consecuencia, a partir de las optimizaciones de trazado realizadas para
disminuir las superficies afectas a corta, finalmente el proyecto requerirá cortar
una superficie de solo 2,4 ha de Bosque Esclerófilo.
Evaluación del Impacto

Criterio Valor Descripción

Probabilidad 4 La probabilidad es cierto o seguro toda vez que la corta de bosque


nativo es necesaria para la ejecución del proyecto.

Criticidad 4 La criticidad se considera muy alta ya que el valor ambiental está


ligado a la escasez del recurso y la singularidad ambiental.
Se considera negativo ya que el impacto corresponde a la pérdida de
Naturaleza -1 un recurso de alto valor ambiental por representar una singularidad
ambiental.

Intensidad 3 Se considera intensidad alta debido a que la corta genera un cambio


importante en la condición basal.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-40


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Extensión 2 Se considera que la extensión del impacto es parcial ya que se


encuentra en el rango de afectación de 10 a 100 há.

Momento 4 El impacto se manifiesta al momento de ejecutar la acción.

Duración o
4 El impacto permanecerá durante toda la vida útil del proyecto.
persistencia

Reversibilidad/R El impacto tiene posibilidades de recuperarse por medio de la


4 intervención humana, sin embargo el tiempo de recuperación es
ecuperabilidad
superior a los 10 años.
Acumulación/
1 El impacto es simple.
Sinergia
Efecto 4 El efecto es una consecuencia directa de una acción.

Periodicidad 4 La periodicidad es continua ya que el efecto se mantendrá durante


toda la vida útil del proyecto.
MIA -416 Negativo – Significativo

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo significativo (-416), la alta valoración está dada por la
singularidad ambiental de estas formaciones y la dificultad de revertir la pérdida de este valor
ambiental y por tanto, en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del
SEIA, su efecto, característica o circunstancia da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-41


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Tabla 3-20. Flora y Vegetación (3)

Componente Flora y Vegetación

Código: C-FV-03 Fase del Proyecto: Construcción


Pérdida de especies de flora en categoría de conservación (referencia libro
Impacto:
rojo) en el marco de la corta de bosque.
La pérdida de bosque indicada en el impacto C-FV-01 y C-FV-02, implica la
pérdida de ejemplares de flora no leñosa que forman parte de la composición
florística de los bosques que serán afectados.

Las especies tienen presencia en cualquiera de las formaciones vegetales que


constituyen bosque y son las siguientes:
Origen
Nombre Nombre Categoría de
Familia Hábito geográfic
científico vulgar conservación
o
Vulnerable
Fasciculari
Bromeliaceae Chupalla Suculenta Endémica (Hoffmann & Flores,
a bicolor
1989)
Greigia Vulnerable/
sphacelat Bromeliaceae Chupón Suculenta Endémica (Hoffmann & Flores,
a 1989)
Lapageria DL 129/1971-
Philesiaceae Copihue Liana Nativa
Descripción del rosea Minagri

Impacto Las dos primeras (chupalla y chupón) están descritas de manera referencia por
Hoffmann & Flores, 1989, con categoría de amenaza Vulnerable pero no han
vuelto a ser clasificadas por el comité. La presencia de ambas no confiere al
bosque un carácter de preservación. En tanto, la distribución de las especies
en función de los tipos de bosque que se requiere intervenir es la siguiente:
Especie BCNO BH BHM BV
Fascicularia bicolor X X
Greigia pearcei X
Greigia sphacelata X
Lapageria rosea X X X X

BCNO: bosque caducifolio de Nothofagus obliqua,


BH: bosque higrófilo;
BHM: bosque higrófilo mixto;
BV: bosque valdiviano.

Evaluación del Impacto

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-42


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Criterio Valor Descripción


La probabilidad es muy probable, las poblaciones de estas
Probabilidad 3 especias forman parte de todos los tipos de bosque nativo del
área del proyecto, sin embargo no necesariamente se encontrará
presente en las áreas que requieran corta.
La criticidad se considera menor, estas especies se encuentran
Criticidad 1 presentes en los bosques nativos entre la región de Valparaíso y
Los Lagos, son de alta frecuencia y no constituyen una
singularidad ambiental.

Naturaleza -1 Se considera negativo ya que el impacto corresponde a la pérdida


del recurso.
Se considera intensidad media, la pérdida de sistemas boscosos
no se considera un cambio relevante en la condición basal,
Intensidad 2 teniendo en cuenta que tanto la matriz boscosa como la
presencia de estas especies se encuentran ampliamente
distribuidos en la región.

Extensión 2 Se considera que la extensión del impacto es parcial ya que se


encuentra en el rango de afectación de 10 a 100 há.
Momento 4 El impacto se manifiesta al momento de ejecutar la acción.
Duración o
4 El impacto permanecerá durante toda la vida útil del proyecto.
persistencia

Reversibilidad/Rec El impacto tiene posibilidades de revertirse por medio de la


3 intervención humana, sin embargo el tiempo de recuperación es
uperabilidad
superior a los 5 años.
Acumulación/
1 El impacto es simple.
Sinergia
Efecto 4 El efecto es directo.

Periodicidad 4 Continua, el efecto se mantendrá durante toda la vida útil del


proyecto.
MIA -72 Negativo – No Significativo

Conclusión:
De acuerdo a los resultados expuestos, se puede concluir que:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-72), si bien el elemento evaluado tiene valor
ambiental reconocido por la referencia de Hoffmann & Flores, 1989 y el DL 129/1971-Minagri para el

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-43


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

caso específico del Copihue, la probabilidad no alcanza valores de total certeza debido a que la
distribución de estas especies no es regular sino más bien azarosa y por tanto, en relación con el
Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto, característica o circunstancia
no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Tabla 3-21. Fauna Terrestre


Componente Fauna Terrestre
Código: C-FT-01 Fase del Proyecto: Construcción
Impacto: Pérdida de hábitat de fauna por corta de bosque nativo.
El impacto “pérdida y fragmentación de hábitat de fauna”, se produce por las
actividades de corta de bosque nativo en áreas que forman parte del trazado de
la Línea de Transmisión de 500 kV. La actividad de corta generará pérdida de
hábitat en aquellos casos en que la corta necesaria compromete una superficie
que se resta de la superficie disponible y generará fragmentación de hábitat en
aquellos casos en que la corta de superficies boscosas continuas, genere
fragmentos discontinuos de vegetación dividiendo poblaciones y discontinuando
servicios ecosistémicos.
Por lo tanto, la localización de este impacto se relaciona con las necesidades de
corta que se individualizan en los planos que forman parte del PAS 148, adjunto
en el Anexo 9-7 del presente EIA. Cabe destacar que la mayoría del trazado del
Descripción del proyecto se emplaza en zonas de praderas y campos agrícolas, siendo
Impacto: proporcionalmente baja la afectación de bosques que corresponden a ambientes
sensibles para especies de fauna de baja movilidad como los anfibios y reptiles. A
continuación en la siguiente tabla se especifican las especies involucradas en este
impacto:

Estado de las Estado de


Especie Origen
poblaciones[1] Conservación[2]

Anfibios

Calyptocephalella gayi Endémica Decreciendo Vulnerable

Batrachyla leptopus Nativa Estable Preocupación Menor

Batrachyla taeniata Nativa Decreciendo Casi Amenazada

[1]
Tendencia poblacional descrita en IUCN Red List of Threatened Species (2016).

[2]
Categorías de conservación establecidas según Reglamento de Clasificación de Especies Silvestres.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-44


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Eupsophus calcaratus Nativa Estable Preocupación Menor

Eupsophus emiliopugini Nativa Desconocido Preocupación Menor

Eupsophus roseus Endémica Estable Vulnerable

Hylorina sylvatica Nativa Desconocido Preocupación Menor

Pleurodema thaul Nativa Estable Casi Amenazada

Reptiles

Tachymenis chilensis Nativa Desconocido Preocupación Menor

Liolaemus cyanogaster Nativa Estable Fuera de Peligro

Liolaemus pictus Nativa Decreciendo Preocupación Menor

Se descartó que las actividades de construcción en su conjunto, distintas de las


asociadas a despeje de vegetación, signifiquen una potencial alteración de hábitat
de fauna, considerando como indicador los aportes de ruido del proyecto sobre
puntos definidos como sensibles para la fauna en relación a los hallazgos del
levantamiento de fauna en cuatro estaciones del año. Los resultados de la
evaluación se presentan en el anexo 3-2 del presente capítulo, evaluación que
concluye que se cumplirá el límite de 85 dB (Z) o dB lineal de acuerdo al criterio
límite que establece la “Guía de Evaluación Ambiental de Fauna Silvestre (G-PR-
GA v03)”.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
La Probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierta dado que la
Probabilidad 4
corta de bosque es una necesidad del proyecto.

La criticidad de este impacto es Alta debido a la escasa


disponibilidad de hábitat, en general se constata la presencia de
Criticidad 3
fauna en las áreas de bosque nativo, las que representan una
proporción territorial baja respecto de las praderas ganaderas.

Naturaleza -1 La pérdida de hábitat constituye un impacto negativo.

La intensidad es total, dado que la perturbación afecta la totalidad


Intensidad 4
de los parches de vegetación boscosa en su condición de hábitat.

Se considera que la extensión del impacto es parcial ya que se


Extensión 2
encuentra en el rango de afectación de 10 a 100 há.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-45


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

El plazo de manifestación del impacto es Inmediato (inferior a un


Momento 4
año).
Duración o
4 La pérdida de hábitat será Permanente.
persistencia
El impacto tiene posibilidades de revertirse por medio de la
intervención humana en relación a una incipiente recuperación de
Reversibilidad/
los parches boscosos, el tiempo de recuperación es inferior a los 5
Recuperabilida 2
años, en la medida que se recuperen servicios ecosistémicos
d
básicos como el refugio, la fauna es capaz de colonizar
rápidamente los espacios.
Acumulación/
1 Corresponde a un impacto Simple, sin efectos acumulativos.
Sinergia
El efecto es Directo, por cuanto el impacto se relaciona de manera
Efecto 4
directa con las acciones del Proyecto.

Efecto o impacto se manifiesta por una vez durante la fase de


Periodicidad 1
construcción del Proyecto.

MIA -264 Negativo no significativo

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-264), si bien existe pérdida de superficie de
hábitat para fauna, el entorno inmediato tiene las características de hábitat que permiten a las especies
presentes en el área de pérdida de bosque reemplazar su espacio hogar y por tanto, en relación con el
Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto, característica o circunstancia
no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-46


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3.5.1.3 Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación

Tabla 3-22. Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación


Componente Áreas protegidas y sitios prioritarios para la conservación
Código: C-AP-01 Fase del Proyecto: Construcción
Incorporación de obras dentro de los límites de los sitios prioritarios “Corredor
Impacto:
Ribereño Río Bueno” y “Río Maullín”.
Las instalaciones del Proyecto interferirán los sitios prioritarios “Corredor
Ribereño Río Bueno” y “Río Maullín”.
En el caso de los sitios prioritarios establecidos en la ERB (Estrategia Regional de
Biodiversidad) de Los Ríos del año 2010, el trazado proyectado de la línea de
transmisión de 2x500 kV, entre las estructuras 63 a la 65, hará atravieso del sitio
prioritario “Corredor Ribereño Río Bueno” en un tramo de 739 m. Cabe mencionar
que este SP no se encuentra listado en el Ordinario N° 100143. Para el caso de
este SP, si bien un tramo de la línea proyectada lo atraviesa, cabe destacar que
este se realiza de manera aérea, utilizando lanzadera y sin que sus obras o
actividades afecten el Sitio Prioritario, no generando efecto alguno sobre ellos,
por lo que no tiene la aptitud de afectar el objeto de protección señalado en la
misma ERB.
Descripción del
Impacto: En el caso de los sitios prioritarios de la región de Los Lagos, un tramo de
alrededor de 2,66 km del seccionamiento de la LAT Rahue Puerto Montt, se
insertará al interior del sitio prioritario “Río Maullín”, sitio que corresponde a uno
de los listados en el Of. Ord. N° 100143 del año 2010. Para el caso de este SP, si
bien un tramo de la línea proyectada se emplazará al interior de este sitio, las
obras del proyecto no alteran el objeto de protección, generando una
intervención de muy baja magnitud y extensión. Esto último debido a que:
 Se localizará en su totalidad en terrenos de praderas y alejado de la caja
del río y de los bosques que se vinculan a la caja del río.
 Se localizará fuera de las zonas ribereñas del río Maullín, sin interacción
con las áreas de humedales que se encuentran registradas en el ERB.
. a continuación se presenta una figura de referencia:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-47


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
La Probabilidad es Cierta dado que la construcción de obras estará
Probabilidad 4
dentro de los límites del Sitio Prioritario Río Maullín.
La criticidad es menor toda vez que el impacto se reconoce por que el
Criticidad 1
proyecto se manifiesta de forma aérea sobre el Sitio Prioritario.
Se considera negativo ya que está dentro de los límites del Sitio
Naturaleza -1
Prioritario.
Intensidad 1 Se considera mínima ya que no habrá alteración del Sitio Prioritario.
Extensión 1 Se considera puntual ya que el efecto es localizado.
Se considera que el momento es inmediato ya que el efecto comienza
Momento 4
apenas terminadas las acciones constructivas.
Duración o La duración es permanente toda vez que el tendido eléctrico
4
persistencia permanecerá toda la vida útil del proyecto.
Reversibilidad/
Se considera irreversible toda vez que el tendido eléctrico
Recuperabilida 4
permanecerá toda la vida útil del proyecto.
d
Acumulación/
1 Corresponde a un impacto Simple, sin efectos acumulativos.
Sinergia
El efecto es Directo, por cuanto el impacto se relaciona de manera
Efecto 4
directa con las acciones del Proyecto.
La periodicidad es constante toda vez que el efecto de que la línea esté
Periodicidad 4
en los límites territoriales será continuo.
MIA -92 Negativo no significativo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-48


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-92), ya que si bien, una parte del proyecto se
insertará al interior de estos dos sitios prioritarios, dicha circunstancia no interfiere o pone en riesgo el
objeto de conservación que justifica la presencia de estas áreas de protección, y por tanto, en relación
con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su efecto, característica o
circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-49


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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3.5.1.4 Paisaje
Tabla 3-23. Paisaje
Componente Paisaje
Código: C-PA-01 Fase del Proyecto: Construcción
Impacto: Incorporación de un elemento nuevo en la “lectura visual” del paisaje.
Las instalaciones del Proyecto, corresponden a un nuevo elemento que modifica
la lectura visual del territorio, sin embargo, no perjudica mayormente ningún
elemento del paisaje que se constituya como un valor ambiental.
En general, el proyecto se mantiene en su mayor proporción oculto a los puntos
o rutas desde los cuales puede acceder un observador habitual, siendo las líneas
de transmisión las obras a las cuales es posible tener acceso visual, no así la S/E
Tineo proyectada, obra que por su emplazamiento se mantiene oculta.
De acuerdo al análisis de paisaje, los puntos de observación que corresponden a
aquellos con mayor acceso visual entre un observador, las obras del proyecto y
las áreas de mayor atractivo paisajístico (ver Anexos 2-17 y 3-3) son los siguientes:
Puntos de Observación Seleccionados

NOMBRE (PO)
PO UNIDAD DE PAISAJE
seleccionado Análisis

PO N°6 Cruce Ruta T- Acceso secundario la Unión. Predios Agrícola /


Descripción del 6
712 Confluencia de observadores Parches bosque nativo
Impacto:
PO N° 12 Cruce T-60 ( La Acceso principal a la Unión,
12 UP Predios Agrícola
Unión) confluencia de observadores

PO N° 23 Cruce Ruta U- Ruta rural de Osorno


23 UP Predios Agrícola
16 presencia de observadores.

24 PO N° 24 Rio Rahue Rio con alto valor paisajístico UP Rio Rahue

PO N° 26 Cruce Ruta U- Ruta rural con presencia de UP Predios Agrícola /


26
40 (Osorno) potenciales observadores Plantaciones forestales

PO N° 30 Cruce Ruta U- Cruce con ruta rural, presencia


30 UP Predios Agrícola
516 (Osorno) de asentamientos cercanos

PO N° 60 sección 220Kw Ruta con mayor flujo de


60 Paralelo Ruta V-40 espectadores. Paisaje con UP Predios Agrícola
(Llanquihue) atributos escénico

Ruta con mayor flujo de


PO N° 61 Cruce Ruta V- UP Predios Agrícola /
61 espectadores. Paisaje con
40 (Llanquihue) Parche bosque nativo
atributos escénico

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-50


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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PO N° 62 sección 220Kw Ruta con mayor flujo de


62 Paralelo Ruta V-40 espectadores. Paisaje con UP Predios Agrícola
(Llanquihue) atributos escénico
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
La Probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierta o Segura, dado
que la operación de obras y las actividades asociadas al Proyecto
Probabilidad 4
provocarán la inclusión de un nuevo elemento en el entorno visual
desde el punto de vista de un observador habitual.
La criticidad de este impacto es Moderada, dado que, la construcción
Criticidad 2 de obras y las actividades asociadas al Proyecto provocarán un cambio
en la lectura visual del territorio, en especial desde las rutas públicas
Naturaleza -1 La alteración al paisaje constituye un impacto Perjudicial.
La intensidad es Baja, dado que las actividades de la fase de operación
generarán un impacto visible, sin embargo se trata de elementos
antrópicos puntuales que intervienen parcialmente sobre el paisaje
debido también a su distanciamiento (distribución no concentrada).
Intensidad 1
Asimismo, el relieve y la presencia de vegetación contribuyen a la
visualización intermitente de las estructuras. Dada las características
de las instalaciones y los elementos que describen el paisaje, no se
generará la pérdida de los atributos.
La Extensión del impacto se catalogó como Extensa ya que se trata de
elementos de escasa superficie de ocupación y considerable
Extensión 3
distanciamiento, sin embargo el área del componente afectado que
resulta visible es más extensa.
Momento 4 El plazo de manifestación del impacto es Inmediato.
La duración del impacto es temporal, durante la fase de construcción
genera el cambio en las condiciones actuales de visualización, durante
Duración o
2 la fase de operación, las obras del proyecto, entendiendo que no se
persistencia
afectan valores ambientales ligados al paisaje visual, formarán parte
de la lectura visual del territorio.
Reversibilidad/ La reversibilidad es a Corto plazo. Lo anterior debido a que en un
Recuperabilida 1 escenario de cierre, las condiciones del paisaje volverán a su estado
d de línea de base.
Acumulación/ Corresponde a un impacto Simple, pues no se ve reforzado con otros
1
Sinergia impactos de esta componente.
Efecto 4 El efecto es Directo provocado por las actividades del Proyecto.
El efecto se genera una vez, con el cambio en la lectura visual del
Periodicidad 1
territorio.
MIA -136 Negativo no significativo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-51


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-136), si bien se tendrá acceso visual a parte
de las obras del proyecto, en el entorno no hay presencia de elementos con valor paisajístico que
puedan verse afectados y por tanto, en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del
Reglamento del SEIA, su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar
un EIA.

3.5.1.5 Medio Humano


Tabla 3-24. Medio Humano (1)

Componente Medio Humano


Código: C-MH-01 Fase del Proyecto: Construcción
Incorporación de un flujo no habitual de vehículos y personas en 6 puntos
Impacto: sensibles, ubicados en rutas de bajo estándar vial, próximas a sectores poblados
rurales.
Si bien el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte de este EIA (ver
Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de desplazamiento,
se han evaluado 7 puntos o subtramos que podrían ser percibidos por la
comunidad como sensibles, dadas sus características o estándar actual de
funcionamiento. Además, se considera el uso diario que las comunidades
indígena y no indígena le dan a mencionados puntos para desplazarse por el
sector.
Los puntos sensibles evaluados son o se localizan en:
 Subtramo de la Ruta T-676, próximo a la escuela Nueva Aurora,
localidad de Pichirropulli, comuna de Paillaco.
 Subtramos de la Ruta T -804, que une Cocule con Río Bueno, y conexión
Descripción del
con Ruta 5 Sur.
Impacto:
 Subtramos de la Ruta U- 126, en su intersección con las rutas U-120 y
U-130, localidad de Caracol, Comuna de San Pablo
 Subtramo Ruta U-588, próximo de la localidad de Chapaco, Comuna de
Río Negro
 Subtramo Ruta U-800, próximo a localidad de Los Ángeles, Comuna de
Purranque
 Subtramo de la Ruta V-272 próximo a la Localidad de Villa Alegre,
Comuna de Frutillar.
 Subtramo de la Ruta V-30, próximo a la localidad Colegual, y su
intersección con la Rutas V-284 y V-288, Comuna de Llanquihue.
A continuación, se describe brevemente una evaluación caso a caso:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-52


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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El Proyecto considera para la fase de construcción, la utilización de la Ruta T-


676, también conocida como Balmaceda, en la localidad de Pichirropulli. Esta
corresponde a una ruta bidireccional de ripio (pista poniente) en regular estado
y hormigón (pista oriente), en buen estado. Esta Ruta utilizada por los
habitantes de la localidad, para conectarse con los diversos sectores de la
comuna. A un costado de la Ruta se emplaza la escuela Nueva Aurora.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 5 a la
10, en un periodo estimado de 10 días. En este periodo existirá un flujo
aproximado de 69 personas, las que trabajarán en distintas funciones
requeridas para la construcción de dicho tramo, quienes utilizarán 12 vehículos
pesados por día, lo que suma un total de 121 vehículos.

A continuación en la siguiente imagen se puede observar la relación del


proyecto con la escuela Nueva Aurora:

El Proyecto considera la utilización de la ruta T -804, esta ruta corresponde a la


principal vía de acceso a la localidad de Cocule. La ruta T-804, corresponde a
una red vial no pavimentada de ripio, encargada de unir Cocule con Río Bueno

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-53


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

y conectar la localidad con la Ruta 5 Sur que se encuentra emplazada en el límite


oriente del área de estudio. En este sentido, la ruta T-804 es el eje articulador
de la localidad que permite conectar a sus habitantes con los diferentes sectores
que la componen. El estado del camino varía dependiendo de la estación del
año, durante el verano, producto del constante tránsito de vehículos pesados y
la ausencia de lluvias, el camino posee problemas de visibilidad producto del
polvo, mientras que en el invierno como resultado de las abundantes lluvias, el
estado del camino empeora considerablemente. Una infraestructura adicional
que se encuentra a lo largo de la ruta son puentes de madera que cruzan cursos
de agua.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 65 a
la 73, en un periodo estimado de 15 días aproximadamente. En este periodo
existirá un flujo de 103 personas aproximadamente para la construcción de
dicho tramo, quienes utilizarán 11,5 vehículos pesados por día. A continuación
en la siguiente imagen se puede observar la relación del proyecto con la
localidad de Cocule:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-54


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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El Proyecto considera la utilización ruta U- 126, en su intersección con las rutas


U-120 y U-130, principal camino para los habitantes de la localidad de Caracol,
de la comuna de San Pablo. Estas localidades se caracterizan por su condición
de ruralidad, donde las actividades agrícolas y ganaderas priman. La
mencionada ruta es de tierra.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 102
a la 121, en un periodo estimado de 33 días aproximadamente. En este periodo
existirá un flujo de 226 personas aproximadamente para la construcción de
dicho tramo, quienes utilizarán 12 vehículos pesados por día.

A continuación en la siguiente imagen se puede observar la relación del


proyecto con la localidad de Caracol:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-55


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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El Proyecto considera la utilización de la ruta U-588, camino principal para los


habitantes de la localidad de Chapaco, de la comuna de Río Negro. Esta ruta
corresponde a un camino asfaltado y en buen estado.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 220
a la 222, en un periodo estimado de 5 días aproximadamente. En este periodo
existirá un flujo de 35 personas aproximadamente para la construcción de dicho
tramo, quienes utilizarán 13 vehículos pesados por día.
El Proyecto considera el uso de la ruta U-800, camino principal para los
habitantes de la localidad de Los Ángeles, comuna de Purranque. Corresponde
a un camino de ripio, con tránsito de autos, buses y camiones. Es un camino
público que une la ruta U 900 que va a Purranque y que llega hasta Río Negro.

En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 225


a la 252, en un periodo estimado de 55 días aproximadamente. En este periodo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-56


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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existirá un flujo de 375 personas aproximadamente para la construcción de


dicho tramo, quienes utilizarán 10 vehículos pesados por día. La ruta principal a
utilizar corresponde a la U-800.

A continuación en la siguiente imagen se puede observar la relación del


proyecto con la localidad de Putrihue de los Angeles:

El Proyecto considera para la fase de construcción el transporte de vehículos


por la Ruta V-272, utilizada por la comunidad de la Localidad de Villa Alegre,
Comuna de Frutillar, que empalma con la Ruta V-20, la que permite la conexión
con el resto de las localidades comunales.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 326
a la 345, en un periodo estimado de 33 días aproximadamente. En este periodo
existirá un flujo de 226 personas aproximadamente para la construcción de
dicho tramo, quienes utilizarán 12 vehículos pesados por día. La ruta principal a
utilizar corresponde a la V-272.

A continuación en la siguiente imagen se puede observar la relación del


proyecto con la localidad de Villa Alegre:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-57


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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El Proyecto considera el uso de la Ruta V-30, que corresponde a la principal vía


de acceso para los habitantes de la localidad Colegual, y permite dirigirse y
conectarlos con la comuna de Fresia. Corresponde a un camino público
actualmente pavimentado, cuyo punto sensible, se identifica en la intersección
de la Ruta V-30, con la Ruta V-284 y Ruta V-288, sector en el cual se emplaza la
Escuela Colegual.
En esta zona se desarrollarán obras civiles y de montaje de las estructuras 346
a la 351, en un periodo estimado de 10 días aproximadamente. En este periodo
existirá un flujo de 69 personas aproximadamente para la construcción de dicho
tramo, quienes utilizarán 12 vehículos pesados por día.
A continuación en la siguiente imagen se puede observar la relación del
proyecto con la Escuela Colegual:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-58


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
La probabilidad que ocurra el impacto es clasificada como muy
probable, en el peor de los escenarios, como por ejemplo, en los
caminos de ripio y/o en mal estado, particularmente en las
Probabilidad 3
épocas de invierno y verano. Y en otros casos, por tratarse de una
vía principal de acceso y tránsito de las comunidades y las
personas.
Se clasifica como criticidad alta, debido a que puede afectar entre
Criticidad 3 un 50% y 75% su valor en relación a la utilización que las
comunidades y personas hacen de estos caminos.
Naturaleza -1 Su naturaleza es negativa.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-59


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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La intensidad es alta, ya que la condición basal puede ser


Intensidad 3
alterada, no obstante, no llega a perder esta condición.
En los casos presentados, la afectación es puntual, porque
Extensión 1
interviene un espacio menor a 10 ha.
Momento 4 El efecto aparece de manera inmediata, iniciada la intervención.
Se considera una duración fugaz, ya que, en los casos
Duración o
1 presentados, tiene lugar en un tiempo menor a un año. Cabe
persistencia
destacar que el máximo periodo de intervención será de 55 días.
La reversibilidad es considerada a corto plazo, puesto que, en los
Reversibilidad/ casos presentados, se retornará a su condición inicial en menos
1
Recuperabilidad de un año, como ya se señaló en ningún caso se utilizarán los
caminos por más de 55 días.
Acumulación/ No hay sinergia ni acumulación, debido a la presencia de otras
1
Sinergia acciones similares a las generadas por el Proyecto.
El efecto es directo, generado por las obras y acciones del
Efecto 4
Proyecto.
Su efecto es continuo, porque la afectación puede ocurrir
Periodicidad 4
mientras dure la intervención en el sector.
MIA -171 Negativo- No Significativo

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-171), si bien el Estudio de Impacto Vial
descarta impactos significativos en los tiempos de desplazamiento, es preciso señalar que las
condiciones evaluadas generan una perturbación en un grado mínimo de las condiciones normales de
desplazamiento de los habitantes toda vez que los flujos temporales inciden en un cambio marginal de
las condiciones cotidianas y por un corto periodo de tiempo en cada caso, en especial en los 6 puntos
o subtramos evaluados en que esta situación puede ser percibida por la población del entorno como
una molestia, dada la presencia de establecimientos educacionales, desplazamiento de peatones, etc.
En consecuencia, en relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del SEIA, su
efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-60


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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3.5.1.6 Pueblos Indígenas


Tabla 3-25. Medio Humano (2)
Comunidades Indígenas Comuna de La Unión

Componente Medio Humano – Comunidades Indígenas


Código: C-MH-02 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de la
Impacto: Comunidad Indígena Lleufu Antri, producto de las actividades constructivas que
implica el uso de rutas comunes.
La Comunidad Lleufu Antri, se emplaza aproximadamente a 3 km de la línea de
transmisión. Su ubicación geográfica es en la comuna de La Unión Localidad
rural de Rapaco. Está compuesta por seis familias Huilliche, quienes descienden
del troco familiar Zumerzo Prieto y LLeufu Antri, la mayoría poseen títulos de
dominio de un promedio de 4 y 5 há, destinadas principalmente para el
desarrollo de la actividad agrícola. Las actividades productivas están
relacionadas a la agricultura de autoconsumo, (papas, porotos, maíz), destacan
la crianza de ganado, pero solo en menor escala y generalmente para el
autoconsumo, (oveja y vacuno), situación que se produce producto de la
reducción de espacios territoriales.
La comunidad no cuenta en el sector con establecimientos educacionales o de
salud, por lo que sus miembros se dirigen a la comuna de La Unión, centro
urbano más cercano. Así mismo, la comunidad participa de las actividades
Descripción del convocadas por la Asociación de Comunidades Indígenas de la Unión, entre las
Impacto: cuales destacan la realización del Wetripantu y juegos de Palin.
El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto de
las actividades constructivas, que incorporará un flujo no habitual de vehículos
en las rutas T -712 y T- 716 utilizado también por la comunidad de manera
cotidiana.
En el periodo se construirán las estructuras 29 a la 37, considerándose para ello
las siguientes acciones:
 Días de Intervención: 15 días aprox.
 Trabajadores en el subtramo: 75 personas
 Vehículos pesados día: 12 aprox. (178 total tramo)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (63 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
 Rutas a utilizar: T -712 y la T- 716

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-61


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
3 Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es muy probable, toda vez que la Comunidad, pese a
que se emplaza en el sector de Rapaco a unos 3 km de la línea,
sus miembros transitan por las mismas rutas que serán utilizadas
por el Proyecto para acceder a los centros urbanos para acceder
Probabilidad a los servicios, especialmente, de salud y educación. No obstante,
por la distancia de la Comunidad hacia la línea de transmisión, no
existirán molestias ocasionadas por ruidos, población flotante,
movimientos de máquina pesada, u otras actividades
constructivas que pudiesen afectar el normal desarrollo de la vida
tradicional de la comunidad.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-62


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

2 Se considera de criticidad moderada, puesto que la intervención


del Proyecto es en un periodo acotado de la etapa de
Criticidad
construcción, y la distancia de la Comunidad a las obras es de 3
km.
Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.
1 La intensidad se considera baja, puesto que la intervención en la
Intensidad
forma de vida de la Comunidad será mínima.
1 Se considera una intervención puntal, puesto que la
Extensión
susceptibilidad de afectación a la Comunidad es mínima.
4 El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto,
Momento de ocurrir, será una vez iniciadas las obras constructivas del
Proyecto.
Duración o 1 La intervención se considera fugaz, pues se acota a la etapa
persistencia constructiva del tramo de la línea (estructuras 29 a la 37).
Reversibilidad/ 1 Puesto que la etapa constructiva de ese tramo de la línea tendrá
Recuperabilidad una duración de 15 días aproximadamente.
Acumulación/ 1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.
Sinergia

4 Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de


Efecto las acciones y obras del Proyecto.

4 Se considera continuo en el tiempo que considera la ejecución de


Periodicidad la acción.
MIA -102 Negativo no significativo
Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-102), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena Lleufu Antri, producto de las
actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes, corresponde a una intervención acotada
(15 días), por lo tanto, su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de
presentar un EIA.
Cabe destacar que en la comuna de la Unión se identificaron asimismo otras 2 comunidades indígenas;
Comunidad Indígena de Choroico y Comunidad Indígena Donalda Naipayan, pero se descartan impactos
sobre ambas.
La Comunidad Indígena de Choroico se ubica a aproximadamente 3 km, de la línea, sin embargo, hacia
el sector sur oriente del eje de ésta, a la altura de la torre 18, y como barrera artificial, separada por la

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-63


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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ruta 5, tal como se muestra en la figura siguiente. Desde esta perspectiva, el proyecto no considera
tránsito vehicular ni ningún tipo de actividad desde la ruta 5 al oriente.

Por otro lado, la comunidad Donalda Naipayan, se ubica en el sector de Tronlico, a aproximadamente
5 km de la línea, a la altura de la torre 13. Al igual que el caso de la comunidad de Choroico, separada
por la Ruta 5, tal como se muestra en la figura siguiente, por lo que tampoco se considera ningún tipo
de acción constructiva en su sector de emplazamiento.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-64


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Tabla 3-26. Medio Humano (3)


Comunidades Indígenas Comuna de Osorno

Componente Medio Humano – Comunidades Indígenas


Código: C-MH-03 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de Comunidad
Impacto: Indígena Pucoihue, producto de las actividades constructivas que implica el uso
de rutas comunes.
La Comunidad Pucoihue, se encuentra ubicada en un sector semi- rural, que
cuenta con poblado y villas de fácil acceso, cercana al camino asfaltado. Esta
Comunidad se emplaza a unos 4 km de la línea, en la localidad de Pucoihue. Se
accede a ella por la Ruta U-40, parte de esta ruta será utilizada por el Proyecto,
sin embargo, no se considera el tránsito vehicular por ningún sector de la
Comunidad.
Descripción del Actualmente está rodeada por el fundo del propietario Carlos Foler, y el Fundo
Impacto: Pelleco, donde se realizan sembradíos de trigo a gran escala.
Las familias que componen la comunidad son 65 personas, pero en sus inicios
eran todos familiares del tronco sanguíneo Huilitraro.
Respecto de la tenencia de la tierra cada familia posee alrededor de 3 y 5
hectáreas, las cuales están destinadas principalmente al rubro agrícola de
autoconsumo y ventas esporádicas de hortalizas y sub-productos del agro.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-65


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Los trabajos como temporeros destacan en la zona, sobre todos en los meses
de enero a marzo.
Por otro lado, la siembra de papas y hortalizas para consumo propio, son la
mayor actividad agropecuaria de la zona, también destacan la crianza de
ganado, instancia donde comercializan sus animales y también lo ocupan como
fuente principal de abastecimiento alimentario.
El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto de
las actividades constructivas que desarrollará en la zona, para la construcción
de las torres.
En el periodo se construirán las estructuras 144 a la 152. considerándose para
ello las siguientes acciones:
 Días de Intervención: 15 días aprox.
 Trabajadores subtramo: 75 personas
 Vehículos pesados día: 12 aprox. (178 total tramo)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (63 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
 Rutas a utilizar: U- 40 y U -490 (sólo para dos estructuras)

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-66


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
4 Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto la
probabilidad es cierto o seguro.

3 Se considera de criticidad alta, puesto que si bien estamos


hablando de una intervención acotada durante la etapa de
Criticidad construcción, podría alterar la forma de vida tradicional de la
Comunidad.

Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.

Intensidad 2 La intensidad se considera media.

1 Se considera que la acción será puntual, ya que no excederá de la


Extensión parte de la Ruta U- 40 que se utilizará.

4 El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto


Momento una vez iniciadas las obras se producirá la intervención.

1 La duración de la acción es fugaz, ya que sólo tendrá efectos en


Duración o el periodo que se considera la construcción de las estructuras 144
persistencia a la 152.

Reversibilidad/R 1 La reversibilidad es a corto plazo, volviendo a la condición basal


ecuperabilidad en menos de un año.

Acumulación/ 1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.


Sinergia
4 Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto las acciones y obras del Proyecto.

4 Se considera continuo en el tiempo que considera la ejecución de


Periodicidad la acción.

MIA -216 Negativo no significativo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-67


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-216), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena de Pucoihue, producto de las
actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes, corresponde a una intervención acotada
(15 días), por lo tanto su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar
un EIA.

Tabla 3-27. Medio Humano (4)


Comunidades Indígenas Comuna de Osorno

Componente Medio Humano


Código: C-MH-04 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de la
Impacto: Comunidad Tukuayen Inchen Mapu, producto del uso de rutas comunes.
La comunidad se encuentra ubicada en el sector Trocomo, en la comuna de
Osorno, aproximadamente a 1 km del Proyecto, entre la Torre 159 y 160, y a 1,7
km de la Ruta U-72, que será utilizada por el Proyecto.

El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto del
uso de ruta común entre las actividades constructivas y la de acceso a la
comunidad. El periodo de intervención estará acotado a la construcción de las
estructuras 158 y la 168.

Descripción del La intervención considera las siguientes acciones:


Impacto:
 Días de Intervención: 4 días aprox.
 Trabajadores: 20 personas
 Vehículos pesados día: 11 aprox. (45 total)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (16 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
 Rutas a utilizar: U- 490 y U- 72
En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-68


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
3 Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto la
probabilidad es muy probable.

2 Se considera de criticidad moderada, puesto que si bien es una


intervención acotada durante la etapa de construcción, podría
Criticidad alterar durante este corto periodo la forma de vida tradicional de
la Comunidad.

Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.

1 La intensidad se considera mínima, ya que no se pierde la


Intensidad condición inicial.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-69


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

1 La acción es puntual, ya que se considera afectación sólo en un


Extensión sector menor a 10 ha relacionado con los puntos de acceso a la
comunidad desde la vialidad pública

4 El plazo de manifestación del impacto es Inmediato por cuanto


Momento una vez iniciadas las obras se producirá la intervención.

Duración o 1 La acción se considera fugaz, ya que tendrá lugar en un periodo


persistencia de tiempo menor a un año.

Reversibilidad/R 1 La acción se considera reversible a corto plazo, es decir, en menos


ecuperabilidad de un año se retornará a la condición inicial.

Acumulación/ 1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.


Sinergia
4 Se considera un efecto directo pues es consecuencia de las
Efecto acciones y obras del Proyecto.

Periodicidad 4 Se considera continuo en el tiempo.

MIA -102 Negativo no significativo (-102)


Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-102), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena Tukuayen Inchen Mapu, producto
de las actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes, corresponde a una intervención
acotada (4 días), por lo tanto su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de
presentar un EIA.

Tabla 3-28. Medio Humano (5)


Comunidades Indígenas Comuna de Río Negro

Componente Medio Humano


Código: C-MH-05 Fase del Proyecto: Construcción
Intervención en terrenos de la Comunidad Puilo Chiguaipulli, por atravieso
Impacto: aéreo de la LAT en Parcela 1-A, localidad La Esmeralda.
El Proyecto considera para la construcción de la línea de transmisión, el
Descripción del atravieso del cableado, por un predio entregado por CONADI a miembros de la
Impacto: Comunidad Indígena Puilo Chiguaipulli.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-70


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

La afectación del predio no compromete viviendas, recintos ni otra


infraestructura productiva.

Este sitio presenta prohibición de enajenación por parte de la CONADI, y fue


entregado a fin de que la comunidad pudiera desarrollar actividades
tradicionales y culturales, propias del pueblo mapuche (agricultura, ganadería,
ritos, ceremonias, etc.). Dicho predio individualizado como Parcela 1- A, se ubica
en la comuna de Río Negro, localidad La Esmeralda. Una descripción de la
situación actual del predio y de sus moradores está contenida en el estudio
antropológico y línea base del medio humano incluido en este EIA.

El predio fue entregado a los siguientes miembros de la comunidad: Silvia Erica


Millán Lepún, Matilde Gabriela Andrade Valderas, Roxana del Carmen Conapil
Millán, María Sislene Guala Troquián, Angélica Paz Huenchuan Naguil, Luis
Rodolfo Sánchez Canquil, Rosa Pascuala Huenchuan Huenchuan, Héctor
Alejandro Huenchullanca Millán y sucesión hereditaria quedad al fallecimiento
de don Héctor Raúl Huenchullaca Rantul, integrada por: Sonia Teresa Millán
Conapil, Oriana Elin Huenchullanca Millán, Guiselle Ignacia Huanchullanca
Millan, Magdiel Ignacio Huenchullanca Millán.

En al marco de los estudios de línea base, y del proceso de relacionamiento


comunitario y socialización efectuado por el Titular, lo recogido de las
entrevistas realizadas a miembros de la comunidad, permitieron constatar que
actualmente en el predio vive solo una persona, el Sr. Luis Sánchez Canquil, el
resto está a la espera de que el terreno pueda habilitarse para poder trasladarse
y recibir los subsidios necesarios para la construcción de viviendas. Los
miembros de la comunidad, se encuentran en proceso de habilitación del predio
para su posterior traslado.

Lo recabado en conversaciones permitió registrar que la comunidad tiene la


expectativa de construir una Ruka que les permita realizar ceremonias y
actividades propias de su cultura. Asimismo, aparece el interés por plantas
medicinales, que podrían ser recolectarlas como parte de una práctica de
medicina ancestral.

La afectación del predio no conllevará la instalación de torres dentro de la


propiedad, sino que el cruce aéreo de los conductores (entre las estructuras 224
y 225), lo que implicará restricciones de uso dada la franja de seguridad que
considera la Línea de transmisión. Estas restricciones de uso bajo los
conductores están referidas a evitar el emplazamiento de recintos, viviendas
y/o plantaciones de árboles que superen los 4 m de altura. Todo tipo de
actividades agrícolas, ganaderas u otras, podrán ser desarrolladas al interior de
la faja de seguridad.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-71


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

La franja de seguridad dentro del predio asociada a este atravieso aéreo, tendrá
un ancho de 50 m y una extensión a 400 m aprox., imponiendo restricción de
uso a una superficie aprox. de 2 ha. Esta área se sitúa en el extremo norponiente
del predio (ver la figura al final de esta sección). La intervención en esta parte
del predio forma parte del ejercicio de optimización del trazado, que si bien no
logró evitar el atravieso de esta propiedad, éste se efectúa en una ubicación y
porción del terreno que no compromete su aprovechamiento futuro por parte
de sus propietarios.

En efecto, según los descritos precedentemente, no se prevé que las


restricciones de uso que implicará el atravieso de los conductores por el predio,
impidan que sus propietarios o moradores puedan darle al terreno el uso que
según sus declaraciones tienen previsto.

Debido al proceso de habilitación en que se encuentran, los comuneros se


trasladan los fines de semana desde San Pablo para realizar trabajos de despeje
u otros necesarios. En esta instancia, se llevan a cabo trabajos comunitarios,
ayudándose unos a otros en estas tareas. En este contexto, es posible rescatar
este tipo de acciones como práctica del colectivo, ya que comparten en ella
motivos, razones y afectos comunes hacia su espacio territorial, fortaleciendo
sentimientos de arraigo en éste.

En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de dicho predio:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-72


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad 4
obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto la
probabilidad es cierta.
Se considera de criticidad muy alta, puesto que ésta será sobre
Criticidad 4 tierras con prohibición de enajenación y destinadas a uso cultural
y tradicional.
Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.
La intensidad se considera total, dado que si bien el impacto
ocurre durante la construcción de obras y las actividades
Intensidad 4
asociadas al Proyecto, las obras de atravieso se mantendrán
durante la vida útil de éste.
La superficie afectada es menor de 10 ha, la restricción al interior
Extensión 1 del predio será de alrededor de 2 ha, por ello se considera una
clasificación puntual.
El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto
Momento 4 una vez iniciadas las obras se producirá la intervención sobre este
predio.
La duración es permanente, debido a que la franja de
Duración o
4 servidumbre y el atravieso de la LAT por el predio, se mantendrá
persistencia
en uso durante la vida útil del Proyecto.
Se considera irreversible, puesto que si bien la intervención se
Reversibilidad/R
4 acota a la etapa de construcción, la línea permanecerá por lo
ecuperabilidad
menos 20 años.
Acumulación/
1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.
Sinergia
Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto 4
las acciones y obras del Proyecto.
Periodicidad 4 Se considera continuo en el tiempo.
MIA -416 Negativo significativo
Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo significativo (-416), puesto que se interferirá en un espacio
territorial que ha sido destinado a fines tradicionales para uso de los miembros de la Comunidad Puilo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-73


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Chiguaipulli. Por lo tanto su efecto, característica o circunstancia a origen a la necesidad de presentar


un EIA.

Tabla 3-29. Medio Humano (6)


Comunidades Indígenas Comuna de Río Negro

Componente Medio Humano


Código: C-MH-06 Fase del Proyecto: Construcción
Intervención en terreno indígena en predio Lote A-cuatro, sin ocupación por
Impacto: moradores mapuche
El proyecto considera el atravieso de la línea de transmisión, por un predio que
posee una superficie de 17, 53 ha que fue adquirido por el Sr. Rigoberto
Mauricio Maragaño Guerrero, gracias a un subsidio recibido para la adquisición
de tierras indígenas del Fondo de Tierras y Aguas estipuladas en la Ley 19.253.

La afectación del predio no compromete viviendas, recintos ni otra


infraestructura productiva.

Este predio tiene prohibición de enajenación por parte de la CONADI, y fue


entregado a fin de que la familia representada por el Sr. Rigoberto Maragaño
pudiera hacer un uso o aprovechamiento del mismo.

En el marco de los estudios de línea base, y del proceso de relacionamiento


comunitario y socialización efectuado por el Titular, en este predio se
efectuaron conversaciones con el Propietario. En las mencionadas instancias se
Descripción del pudo constatar que actualmente en el predio existen actividades productivas
Impacto: relacionadas con el comercio de leña y construcción y reparación de bienes
inmuebles. Tampoco existen en el predio prácticas culturales propias de la
cultura mapuche u otras de significación cultural. Adicionalmente, se puede
señalar que el Propietario se declaró como no perteneciente a pueblos
originarios.

La afectación del predio implicará la instalación de una torre dentro de la


propiedad (estructura 225). La torre ocupará en total una superficie de
aproximadamente 4 m2.

Asimismo, la presencia del trazado conlleva el establecimiento de una franja de


seguridad proyectada sobre el terreno, que limitará el uso dentro de esta franja
de recintos, viviendas y/o plantaciones de árboles que superen los 4 m de
altura. Todo tipo de actividades agrícolas, ganaderas u otras, podrán ser
desarrolladas al interior de esta franja de seguridad.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-74


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

La franja de seguridad dentro del predio asociada al atravieso aéreo, tendrá un


ancho de 50 m y una extensión de 300 m aproximadamente, imponiendo una
restricción de uso a una superficie aproximada de 1,5 há. Esta área se sitúa en
el extremo sur poniente del predio (ver la figura al final de esta sección).

En consecuencia, no se prevé que las restricciones de uso que implicará el


atravieso de la LAT por el predio de Sr. Rigoberto Maragaño, impidan o limiten
en forma relevante que sus propietarios puedan continuar con el uso que
actualmente realizan.

En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de dicho predio:

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-75


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se


produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad 4
obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto, la
probabilidad es cierta.
Se considera de criticidad menor, puesto que si bien se trata de
un predio con prohibición de enajenación y destinadas a uso
Criticidad 1 cultural y tradicional, el predio no presenta moradores indígenas
y la LAT no interferirá con usos actuales o futuros previstos por
sus propietarios.
Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.
La intensidad se considera baja, ya que la alteración es mínima,
debido a que habrá una torre que ocupará una superficie de
aproximadamente 4 m2 y un atravieso aéreo de 50 m por una
Intensidad 1 extensión de 300 m, con una restricción de uso para una
superficie aproximada de 1,5 ha (de una superficie predial total
de 17, 53 ha), en que no se realizan ni proyecta realizar,
actividades propias de la cultura Mapuche.

La superficie afectada es menor de 10 ha, la restricción al interior


Extensión 1 del predio será de alrededor de 2 ha, por ello se considera una
clasificación puntual.
El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto
Momento 4 una vez iniciadas las obras se producirá la intervención sobre este
predio.
La duración es permanente, debido a que la franja de
Duración o
4 servidumbre y el atravieso de la LAT por el predio, se mantendrá
persistencia
en uso durante la vida útil del Proyecto.

Reversibilidad/ Se considera irreversible, puesto que si bien, la intervención se


4 acota a la etapa de construcción, la línea permanecerá por lo
Recuperabilidad menos 20 años.
Acumulación/
1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.
Sinergia
Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto 4
las acciones y obras del Proyecto.
Periodicidad 4 Se considera continuo en el tiempo.
-92 Negativo no significativo
MIA

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-76


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-92), ya que si bien, se interferirá un predio
que posee prohibición de enajenación por parte de la CONADI, en éste no se registran moradores
pertenecientes a los pueblos originarios y tampoco se realizan actividades ni prácticas culturales
asociadas a población protegida por leyes especiales.
Debido a que la torre 225 y la franja de seguridad asociada al trazado, se ubicarán en el sector sur
poniente del predio, el proyecto no afectará a las actuales actividades productivas que se ejecutan en
el mismo, consistentes en la comercialización de leña y acopio de materiales de construcción.

Tabla 3-30. Medio Humano (7)


Comunidades Indígenas Comuna de Río Negro

Componente Medio Humano


Código: C-MH-07 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de la
Impacto: Comunidad Indígena El Rincón, producto de las actividades constructivas.
La Comunidad El Rincón, se encuentra ubicada en el sector del mismo nombre
en la comuna de Río Negro, a unos 4 km al noroeste de la ciudad y
aproximadamente a 2 km del Proyecto. La comunidad se encuentra inserta en
un espacio geográfico que forma parte del Cacicado de Riachuelo, cuya figura
de autoridad tradicional es el Lonko Anselmo Antilef.

El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto de


las actividades constructivas que desarrollará en la zona. La construcción de las
torres 210 y 219 se realizará en un periodo de 4 días aproximadamente.
Descripción del
Impacto: La intervención considera las siguientes acciones:
 Días de Intervención: 4 días aprox.
 Trabajadores: 20 personas
 Vehículos pesados día: 11 aprox. (45 total)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (16 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
 Rutas a utilizar: Calle Carlos Condell y U- 500
En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-77


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
3 Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
Probabilidad produzca es muy probable.

2 Se considera de criticidad moderada, puesto que es una


intervención acotada durante la etapa de construcción, y podría
Criticidad afectar durante este lapso la forma de vida tradicional de la
Comunidad.

Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-78


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

1 La intensidad se considera baja, dada la intervención se realizará


Intensidad en 4 días aproximadamente.

1 Se considera extensión puntual, porque se trata de una


Extensión intervención en un sector menor a 10 ha.

4 El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto


Momento una vez iniciadas las obras se producirá la intervención.

Duración o 1 La duración de la acción es considerada fugaz en tanto tendrá


persistencia lugar en un periodo de 4 días aproximadamente.

Reversibilidad/R 1 La posibilidad de reversibilidad de este impacto está estimada a


ecuperabilidad corto plazo.

Acumulación/ 1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.


Sinergia
4 Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto las acciones y obras del Proyecto.

Periodicidad 4 Se considera continuo en el tiempo que dure la intervención

MIA -102 Negativo no significativo (-102)


Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-102), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena El Rincón, producto de las
actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes, corresponde a una intervención acotada
(4 días), por lo tanto, su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar
un EIA.

Tabla 3-31. Medio Humano (8)


Comunidades Indígenas Comuna de Río Negro

Componente Medio Humano


Código: C-MH-08 Fase del Proyecto: Construcción
Alteración temporal de la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena
Impacto: Nehuen Chahuilco, producto de las actividades constructivas que contemplan
el uso de rutas utilizadas cotidianamente por la Comunidad.
Descripción del Esta Comunidad pertenece a la localidad de Rincón de Chahuilco, ubicada en la
Impacto: comuna de Río Negro aproximadamente a 12 km al Norte de la ciudad del

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-79


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

mismo nombre, se ingresa a ella a través de una ruta de ripio. Se ubica


aproximadamente a 500 m del Proyecto, mientras que la casa más cercana de
uno de los miembros de la Comunidad (Sr. Claudina Muñoz) se emplaza a unos
200 m del Proyecto. Se accede a la Comunidad por la Ruta U-516, que será
utilizada por el Proyecto.

Entre los Sitios de Significación se encuentra el Cementerio “Los Lefianes”,


ubicado en la localidad de Casa de Lata, a unos 600 m del Proyecto, a la altura
de la torre 182, y en la cercanía de la Ruta U-500, la que será utilizada por el
Proyecto. Este cementerio es señalado e identificado por los entrevistados
como “Eltum”, que significa Cementerio Mapuche, al cual acuden a través de la
ruta U-500, especialmente, el día 1 de noviembre en que se celebra el Día de
Los Muertos o de los Antepasados. El Proyecto no contempla acciones que
afecten de manera directa el Cementerio, así como tampoco obstruye de
ninguna forma el acceso de la Comunidad al mismo para visitarlo o realizar
ceremonias.

Las principales actividades culturales de la Comunidad se basan en las que


organiza el Cacicado de Riachuelo, a las que son invitados con regularidad,
consistiendo éstas en reuniones periódicas, celebraciones de Wetripantu y
algunos Nguillatunes, en todos los cuales participan como invitados ya que
hasta la fecha no ha habido ceremonias propias o ampliadas organizadas por la
Comunidad.
Cabe destacar que dentro de las medidas de ingeniería, el proyecto, en su fase
de construcción, no realizará actividades constructivas en las fechas y lugares
en las que las comunidades del entorno realizan festividades, esto se detalla en
el Capítulo 1 punto 1.9 Resumen de medidas de manejo ambiental incorporadas
en la ingeniería del proyecto.
El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto de
las actividades constructivas que se desarrollarán en el sector, particularmente
por el uso de las mismas rutas utilizadas cotidianamente por la Comunidad.

En el periodo de construcción se estima la instalación de las estructuras 190 y


la 195 y en el tramo entre las estructuras 178 a 185, en el caso de la Ruta U-500.

La intervención considera las siguientes acciones:


 Días de Intervención: 15 días aprox.
 Trabajadores tramo : 75 personas
 Vehículos pesados día: 12 aprox. (178 total tramo)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (63 total tramo)

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-80


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de


estructuras.
 Rutas a utilizar: U- 504; U- 500; U- 516 y la U- 506
En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI y el
cementerio:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-81


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad 4
obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto la
probabilidad es cierta.
Se considera de criticidad muy alta, puesto que si bien se trata de
una intervención que tendrá una duración de 15 días
Criticidad 4 aproximadamente, la Comunidad utiliza las rutas de manera
cotidiana, ya que a través de éstas se accede a la Comunidad y al
cementerio (lugar de significación cultural).
Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-82


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

La intensidad se considera alta porque se trata de una alteración


Intensidad 3 que si bien cambia su condición basal, no se produce su pérdida
una vez terminadas las obras.
La superficie utilizada será menos a 10 ha por ello se considera
Extensión 1
extensión puntual.
El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto
Momento 4
una vez iniciadas las obras se producirá la intervención.
Duración o La alteración por construcción de las estructuras es acotada a 15
1
persistencia días, por ello se considera fugaz.
Reversibilidad/R Se considera su reversibilidad en un corto plazo, después de
1
ecuperabilidad terminadas las obras.
Acumulación/
1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.
Sinergia
Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto 4
las acciones y obras del Proyecto.
Se considera continuo en el tiempo de 15 días aproximados que
Periodicidad 4
dure la acción.
MIA -304 Negativo no significativo (-304)
Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-304), puesto que se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena Nehuen Chahuilco, producto de las
actividades constructivas que ocurrirán dentro del espacio en que la comunidad realiza sus actividades
cotidianas, lo que implica no sólo el uso de rutas comunes, sino además el tránsito de personas ajenas
a la comunidad, que permanecerán en el sector por un periodo aproximado de 15 días, por lo tanto su
efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-83


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Tabla 3-32. Medio Humano (9)


Comunidades Indígenas Comuna de Río Negro

Componente Medio Humano


Código: C-MH-09 Fase del Proyecto: Construcción
Alteración temporal de la forma de vida tradicional del Cacique de Rahue, Efraín
Impacto: Antriao, producto de actividades no habituales en el sector.
El sector de Casa de Lata, es reivindicado por algunos miembros de la población
Mapuche como un sector más, del antiguo Cacicado de Rahue, cuestión que es
sostenida por Efraín Antriao, Lonko y Cacique de Rahue. Cacique de Rahue, se
ubica aproximadamente a 2,8 km de la instalación de faena del Proyecto y a 2,6
km de la LAT, a la altura de la torre 186. La ruta U- 510 de acceso al predio del
Cacique de Rahue no será utilizada para las actividades constructivas toda vez
que los flujos desde la Instalación de faenas centro será desde un camino
interior de la misma hasta la Ruta 510 para luego salir a la caletera de la ruta 5.

El Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de vida, producto de


Descripción del la incorporación de un flujo de vehículos y personas no habituales para estas
Impacto: actividades constructivas.

La instalación de faena “centro” se emplazará en el lugar 18 meses, ocupará una


superficie de 3,36 ha. En el sector permanecerán aproximadamente 48
trabajadores, se estima otro grupo de trabajadores serán parte de contingente
flotante. Cabe destacar que la instalación se ubica aledaña a la ruta 5, por lo
que no será necesario utilizar la Ruta U-510, para el desplazamiento de
vehículos.

En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-84


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
4 Se considera que el grado de seguridad de que el impacto se
produzca es alto, toda vez que forma parte de las acciones y/u
Probabilidad obras requeridas parta la construcción de la LAT. Por tanto la
probabilidad es cierta.

3 Se considera de criticidad alta, puesto que si bien es una


Criticidad intervención acotada a 18 meses, afectará durante este periodo
la forma de vida tradicional del Cacique de Rahue.

Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-85


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

3 La intensidad se considera alta, debido a que si bien se estima un


Intensidad cambio de la condición basal durante la intervención, ésta
volverá a la misma condición cuando se termine la acción.

1 La acción en el territorio se considera puntual, dado que se


Extensión manifestará en un territorio menor a 10 ha.

4 El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto


Momento una vez iniciadas las obras se producirá la alteración.

Duración o 2 La duración de la acción es de 18 meses, por tanto se considera


persistencia la clasificación temporal.

Reversibilidad/ 2 La reversibilidad de la acción se considera ocurrirá pasados los 18


meses, por tanto, su clasificación es mediano plazo.
Recuperabilidad
Acumulación/ 1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo.
Sinergia
4 Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto las acciones y obras del Proyecto.

Periodicidad 4 Se considera continuo en el tiempo mientras dure la acción


MIA -252 Negativo no significativo
Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-252), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de cacique de Rahue Efraín Antriao, producto de las actividades
constructivas e instalación de faena, corresponde a una alteración del flujo en un tramo de
aproximadamente 70 metros de la Ruta U-510, a utilizar para conectar con la caletera de la ruta 5, por
lo tanto su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Tabla 3-33. Medio Humano (10)


Comunidades Indígenas Comuna de Purranque

Componente Medio Humano


Código: C-MH-10 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de la de
Impacto: Comunidad Indígena Mari Mari Ñuquemapu, por la incorporación de un flujo de
vehículos y personas no habituales en el sector.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-86


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

El Proyecto considera la construcción de las torres 267 a la 286, el uso de las


rutas U-970 y la U-960-V, ubicadas en la localidad de Corte Alto, Comuna de
Purranque. En esta Localidad se emplaza la Comunidad Indígena Mari Mari
Ñuquemapu. Desde esta perspectiva, el Proyecto incorporará un flujo de
vehículos y personas no habituales en el sector, posibilitando la alteración de la
forma cotidiana y tradicional que la Comunidad hace uso del territorio.
Las acciones contempladas son las siguientes:
 Días de Intervención: 30 días aprox.
 Trabajadores tramo : 160 personas
 Vehículos pesados día: 12 aprox. (356 total tramo)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (126 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI:

Descripción del
Impacto:

Cabe destacar, que el estudio de impacto vial no arroja un aumento significativo


en los tiempos de desplazamiento. Por otro lado, la localidad de Corte Alto
corresponde a un pequeño sector urbano de la comuna, que concentra
aproximadamente 600 viviendas, y cuyas rutas se encuentran en buen estado.
La Ruta U- 970, que fue pavimentada recientemente (2 años). Paralelo a este
camino existe una ciclovía. La ruta U-960, empalma con la ruta 5. Corresponde
a una vía asfaltada, y que se encuentra en buenas condiciones, al igual que la U-
970, cuenta con una ciclovía que es usada por los vecinos tanto para el

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-87


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

transporte entre la localidad y la capital comunal; como para realizar trote


deportivo.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
Si bien los resultados del EIV, no arroja un aumento significativo
en los tiempos de desplazamiento por efectos del tránsito de
vehículos asociados al Proyecto en las rutas del sector, se
Probabilidad 3
considera que la incorporación de nuevos flujos (vehículos y
personas) posibilita la alteración en la forma de vida de la
Comunidad. Por ello la clasificación se considera muy probable. .
Se trata de una situación de afectación moderada, e
consideración a los resultados del EIV, pero que igualmente
Criticidad 2 puede alterar la forma de vida de la Comunidad por la
incorporación de nuevos flujos tanto de vehículos como de
personas.
Naturaleza -1 La naturaleza es negativa
La intensidad se clasifica como media, debido a que puede
Intensidad 2
cambiar la condición basal de manera parcial.
El usos de las rutas U- 970 y U-960 (empalma con la ruta 5)
Extensión 1 podrían producir un efecto localizado, por ello se califica de
carácter puntual.
Se considera la acción inmediata del efecto, cuando comience la
Momento 4
acción en este tramo de la LAT.
Duración o La acción se considera fugaz, ya que ocurrirá en un periodo de
1
persistencia tiempo de 30 días aproximadamente.
La acción de este efecto considera el retorno de la condición
Reversibilidad/R
1 basal en menos de un año, por ello su clasificación es a corto
ecuperabilidad
plazo.
Acumulación/
1 No se considera impacto sinérgico ni acumulativo
Sinergia
Esta acción es producto directo de las obras y acciones del
Efecto 4
Proyecto
La acción se producirá de manera continua durante el tiempo que
Periodicidad 4
estima la intervención en este sector
MIA -108 Negativo no significativo (-108)

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-88


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo no significativo (-108), si bien se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena Mari Mari Ñuquemapu, producto de
las actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes, corresponde a una intervención
acotada (30 días), por lo tanto su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de
presentar un EIA.

Tabla 3-34. Medio Humano (11)


Comunidades Indígenas Comuna de Purranque

Componente Medio Humano


Código: C-MH-11 Fase del Proyecto: Construcción
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida tradicional de la
Impacto: Comunidad Indígena Putrihue de Los Ángeles, producto de la incorporación de
flujos no habituales de vehículos y personas en el sector.
La Comunidad Putrihue de Los Ángeles, se emplaza aproximadamente a 500
metros de la línea de transmisión. Su ubicación geográfica es en la comuna de
Purranque Localidad rural de Los Ángeles. Cuenta con 28 socios que conforman
y 11 familias. Cuentan con una ruka construida con fondos del Programa Origen,
donde realizan reuniones mensuales. Se dedican a actividades agrícolas, ya sea
criando animales, sembrando o trabajando en agroindustrias cercanas, como
por ejemplo, en recolección de arándanos.
Los miembros de la Comunidad participan activamente en las actividades que
convoca la Asociación de Comunidades Indígenas de la Comuna de Purranque.
Si bien en su territorio no se realizan rogativas, ya que no existe Rehue ni
Autoridades Tradicionales, a nivel familiar esta Comunidad mantiene las
prácticas aprendidas de sus mayores, como la preparación de comidas y el
Descripción del trabajo de la tierra.
Impacto:
La Comunidad, al igual que el resto de la población utiliza la ruta U-800 para
realizar sus actividades cotidianas.

Dado lo anterior, el Proyecto podría alterar en forma temporal este sistema de


vida, producto del uso de las rutas que también son transitadas por las
Comunidad, incorporando un flujo no habitual, de vehículos, así como de
personas en el sector. El periodo de intervención estará acotado a la
construcción de las estructuras 225 a la 252, a diferencia de las otras rutas, la
U-800 corresponde a la única ruta de acceso.

La intervención considera las siguientes acciones:


 Días de Intervención: 55 días aprox.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-89


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

 Trabajadores tramo : 208 personas


 Vehículos pesados día: 10 aprox. (558 total tramo)
 Vehículos livianos día: 4 aprox. (63 total tramo)
 Obras constructivas a desarrollar: obras civiles y montaje de
estructuras.
 Rutas a utilizar: U-800 y U-90
En la siguiente figura se presenta la posición de la LAT respecto de la CI:

Es importante indicar que el Estudio de Impacto Vial desarrollado como parte


de este EIA (ver Anexo 3-4), descarta impactos significativos en los tiempos de
desplazamiento para los residentes vecinos del área del proyecto, no obstante,
el nuevo flujo vehicular adicional y temporal aportando por las obras puede ser
percibido por la Comunidad como una molestia o impacto indirecto, mientras
dicho flujo se manifiesta en las inmediaciones de su territorio vecinal.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
La incorporación de nuevos flujos (vehículos y personas)
Probabilidad 4 posibilita la alteración en la forma de vida de la Comunidad. Por
ello la clasificación se considera Cierto.
Se trata de una situación de afectación muy alta, puesto que las
Criticidad 4 formas de vida de la Comunidad podrían verse afectadas por la
incorporación de flujos no habituales de vehículos y personas en

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-90


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

el sector en el que habitan, ya que se la comunidad se ubica a


aproximadamente 500 m de las obras de construcción de la línea.
Naturaleza -1 Se considera un impacto de naturaleza negativa.
Se considera intensidad alta, puesto que el grado de alteración
Intensidad 3 podría significar un cambio importante pero no permanente ( se
consideran 55 días de intervención)
Si bien, la superficie alterada por las obras del Proyecto es menor
a 10 ha y por tanto la intervención es puntual, el alcance
territorial que implica la sumatoria de accesos que permiten el
Extensión 3 montaje de 27 estructuras desde la ruta U-800, en una longitud
cercana a los 12 km, de todas las rutas del proyecto, corresponde
a la ruta que concentra más intervenciones en su longitud, por
tanto se considera que la intervención es de carácter extenso
El plazo de manifestación del impacto es inmediato por cuanto
Momento 4
una vez iniciadas las obras se producirá la intervención.
Duración o La duración del impacto es acotada a 55 días aproximadamente,
1
persistencia por tanto fugaz.
Reversibilidad/R Se considera que la situación generada es recuperable en un
1
ecuperabilidad corto plazo.
Se considera un impacto acumulativo debido a la sumatoria de
Acumulación/ accesos desde la ruta U-800, en una longitud cercana a los 12 km,
2
Sinergia de todas las rutas del proyecto, corresponde a la ruta que
concentra más intervenciones en su longitud.
Se considera un efecto primario pues es consecuencia directa de
Efecto 4
las acciones y obras del Proyecto.
Se considera continuo en el tiempo de 55 días aproximados que
Periodicidad 4
ocurra la acción.
MIA -352 Negativo significativo
Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo significativo (-352), puesto que se considera una afectación
temporal, a la forma de vida tradicional de la Comunidad Indígena Putrihue de Los Ángeles, producto
de las actividades constructivas que ocurrirán dentro del mismo espacio en que la comunidad realiza
sus actividades cotidianas, lo que implica no sólo el uso de rutas comunes, que en este caso la ruta U-
800, de todas las rutas del proyecto, corresponde a la ruta que concentra más accesos en una longitud
cercana a los 12 km, sino que además el tránsito de personas ajenas a la comunidad, que permanecerán
en el sector por un periodo aproximado de 55 días, por lo tanto su efecto, característica o circunstancia
da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-91


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Comuna de Llanquihue
Se descartan impactos en las comunidades indígenas ubicadas en el área de influencia de la comuna de
Llanquihue; Rinconada de San Juan, Nancuante Puel Mapu, Carrillanca y Lefnahuel, ya que si bien, se
emplazan en la localidad de Colegual, tanto su ubicación como la de sus sitios de significación se ubica
a aproximadamente 10 km del Proyecto. Tal como se observa en las siguientes figuras:

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-92


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-93


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-94


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

3.5.2 Valorización de los impactos en la Fase de Construcción


En la siguiente tabla se adjunta la matriz de evaluación de los impactos identificados para la fase de construcción del Proyecto, realizando un
desglose por actividades y componente de cada medio posible de ser afectado.

Tabla 3-35. Matriz de evaluación de Impactos – Fase de Construcción

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Aumento de la concentración en la
norma primaria de los contaminantes
4 2 -1 1 3 4 2 1 2 4 3 -44 -160 No significativo
MP10, MP2,5 y gases de combustión en
Calidad del aire la comuna de Osorno.
Aumento de concentración en la norma
secundaria del contaminante Material 4 3 -1 1 3 4 2 1 2 4 3 -44 -240 No significativo
Particulado Sedimentable (MPS)
Incremento temporal de los niveles de
Ruido ruido producto de las obras de 4 2 -1 3 2 4 2 1 1 4 3 -38 -160 No significativo
construcción.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-95


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Inhabilitación permanente de suelos


4 2 -1 2 1 4 4 4 1 4 4 -48 -192 No significativo
Clase I, II y III.
Edafología
Inhabilitación temporal de suelos Clase
4 1 -1 2 1 4 2 2 1 4 3 -19 -76 No significativo
I, II y III.
Pérdida de superficie de bosque nativo 4 1 -1 2 2 4 4 3 1 4 4 -24 -96 No significativo
Pérdida de Bosque Nativo
-
representante de alguna singularidad 4 4 -1 3 2 4 4 4 1 4 4 -416 Significativo
Flora y 104
ambiental de la vegetación
vegetación Pérdida de especies de flora en
categoría de conservación (referencia
3 1 -1 2 2 4 4 3 1 4 4 -24 -72 No significativo
libro rojo) en el marco de la corta de
bosque.
Pérdida de hábitat de fauna por corta
Fauna terrestre 4 3 -1 4 2 4 4 2 1 4 1 -66 -264 No significativo
de bosque nativo
Áreas Incorporación de un elemento nuevo
4 1 -1 1 1 4 4 4 1 4 4 -23 -92 No significativo
protegidas y en la lectura visual del paisaje

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-96


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

sitios Incorporación de obras dentro de los


prioritarios
límites de los sitios prioritarios
4 2 -1 1 3 4 2 1 1 4 1 -34 -136 No significativo
“Corredor ribereño “Río Bueno” y “Río
Maullín”.
Medio Incorporación de un elemento nuevo
4 2 -1 1 3 4 2 1 1 4 1 -34 -136 No significativo
perceptual en la lectura visual del paisaje.
Incorporación de un flujo no habitual
de vehículos y personas en rutas de
3 3 -1 3 1 4 1 1 1 4 4 -57 -171 No significativo
bajo estándar vial, próximas a sectores
poblados de localidades rurales.
Posibilidad de alteración temporal de la
Medio Humano
forma de vida tradicional de la
comunidad Indígena Lleufu Antri,
3 2 -1 1 1 4 1 1 1 4 4 -34 -102 No significativo
producto de las actividades
constructivas que implica el uso de
rutas comunes.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-97


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Posibilidad de alteración temporal de la


forma de vida tradicional de la
comunidad indígena Pucoihue,
4 3 -1 2 1 4 1 1 1 4 4 -54 -216 No significativo
producto de las actividades
constructivas que implica el uso de
rutas comunes.
Posibilidad de alteración temporal de la
forma de vida tradicional de la
comunidad Tukuayer Inchen Mapu, 3 2 -1 1 1 4 1 1 1 4 4 -34 -102 No significativo
producto que implica el uso de rutas
comunes.
Intervención en terrenos de la
comunidad Puilo Chiguaipulli, con
prohibición de enajenación y -
4 4 -1 4 1 4 4 4 1 4 4 -416 Significativo
definición de uso para el desarrollo de 104
actividades tradicionales y culturales
por parte de la CONADI.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-98


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Intervención en terreno indígena en


predio Lote A-cuatro, sin ocupación por 4 1 -1 1 1 4 4 4 1 4 4 23 -92 No significativo
moradores mapuche

Posibilidad de alteración temporal de la


forma de vida tradicional de la
Comunidad Indígena El Rincón, 3 2 -1 1 1 4 1 1 1 4 4 -34 -102 No significativo
producto de las actividades
constructivas.
Alteración temporal de la forma de vida
tradicional de la comunidad indígena
Nehuen Chahuilco, producto de las
4 4 -1 3 1 4 1 1 1 4 4 -76 -304 No significativo
actividades constructivas que
contemplan el uso de rutas utilizadas
cotidianamente por la comunidad.
Alteración temporal de la forma de vida
4 3 -1 3 1 4 2 2 1 4 4 -63 -252 No significativo
tradicional del cacique de Rahue, Efraín

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-99


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E TINEO”

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Antriao, producto de actividades no


habituales en el sector.

Posibilidad de alteración temporal de


la forma de vida tradicional de la
Comunidad Indígena Putrihue de Los
4 4 -1 3 3 4 1 1 2 4 4 -88 -352 Significativo
Ángeles, producto de la incorporación
de flujos no habituales de vehículos y
personas en el sector.
Posibilidad de alteración temporal de la
forma de vida tradicional de la
comunidad indígena Mari Mari
3 2 -1 2 1 4 1 1 1 4 4 -36 -108 No significativo
Ñuquemapu, por la incorporación de
un flujo de vehículos y personas no
habituales en el sector.
Fuente: Elaboración propia

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-100


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E


TINEO”

3.5.3 Caracterización de los Impactos Ambientales en la Fase de Operación


A continuación, se describen y evalúan los impactos identificados para la fase de operación del
Proyecto, para cada componente ambiental, ya sea por sus efectos sobre la población y/o los recursos
naturales. Se consideró además, los impactos acumulativos y/o sinérgicos, que podrían provocarse por
el desarrollo de otros proyectos en el área de influencia.

3.5.3.1 Campos Electromagnéticos

Tabla 3-36. Campos electromagnéticos


Campos
Componente Valoración Final:
electromagnéticos
Código: O-CE-01 Fase del Proyecto: Operación
Impacto: Generación de campos electromagnéticos.

El impacto generación de campos electromagnéticos (eléctricos, magnéticos y


radio interferencia) se asocia a la fase de operación del Proyecto, específicamente
a los sectores aledaños a las LAT debido al funcionamiento de: la línea de
transmisión principal y sus seccionamientos en conjunto a la operación de la S/E
Tineo.
En términos generales, es necesario aclarar que la afectación de los campos
electromagnéticos (eléctricos, magnéticos y radio interferencia) se relacionan con
efectos sobre la salud de la población (ruido audible y electromagnetismo) y la
perturbación de frecuencias de radio y televisión (radio interferencia).
En Anexo 1-3 se presenta el Estudio de Campos Electromagnéticos, el cual analiza
Descripción la generación de: campos eléctricos, campos magnéticos, y radio interferencia,
del Impacto: producidos por el Proyecto. Asimismo, evalúa su generación en correspondencia
con el cumplimiento de normativa de referencia, la cual, busca evitar las
afectaciones antes mencionadas.
Se hace presente que en Chile no existe reglamentación relativa a los valores
límites permitidos de exposición de las personas a los campos electromagnéticos
de frecuencia industrial y tampoco sobre perturbación de frecuencias de radio y
televisión. No obstante, conforme lo indicado en el D.S. N° 40/12 del MMA en su
Artículo 11, los parámetros considerados para la evaluación del presente
componente, son los que se indican a continuación:
Línea de 2x500 kV

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-101


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E


TINEO”

La magnitud de campo eléctrico existente a un metro de altura sobre el suelo en


el borde de la franja de seguridad de la línea de 500 kV doble circuito, no supera
1.930 [Volt/m], inferior al límite más restrictivo de 3000 V/m considerado seguro
para las personas por la normativa argentina.
La magnitud de inducción magnética máxima existente a un metro de altura sobre
el suelo en el borde de la franja de la línea de 500 kV doble circuito, operando con
corriente de 1.155 Amperes equilibrados en régimen permanente, es de 7,60
[micro Tesla], inferior al límite más restrictivo de 25 [micro Tesla] considerado
seguro para las personas por la normativa argentina.

El ruido de radio frecuencia máximo estimado para la línea es 41,75 [dB/ 1 V/m]
y está bajo el valor 60 [dB/ 1 V/m] propuesto como límite tolerable por la
normativa canadiense para el nivel de voltaje de la línea, en el límite de la franja
de servidumbre.
Línea de 1x220 kV
La magnitud de campo eléctrico existente a un metro de altura sobre el suelo en
el borde de la franja de la línea de 220 kV, no supera 1.300 [Volt/m], inferior al
límite más restrictivo de 3000 [V/m] considerado seguro.
La magnitud de inducción magnética máxima existente a un metro de altura sobre
el suelo en el borde de la franja de la línea de 220 kV operando con corriente de
506,5 Amperes equilibrados en régimen permanente, es de 0,76 micro Tesla,
inferior al límite más restrictivo de 25 micro Tesla considerado seguro para las
personas por la normativa argentina.

El ruido de radio frecuencia máximo estimado es 39,45 [dB/ 1 V/m] y está bajo
el valor 53 [dB/ 1 V/m] propuesto como límite tolerable por la normativa
canadiense para el nivel de voltaje de la línea, en el límite de la franja de
servidumbre.

Evaluación del Impacto


Criterio Valor Descripción
La probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierta dado que
Probabilidad 4 las obras permanentes asociadas al Proyecto provocarán
perturbación del componente.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-102


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E


TINEO”

Se considera que la criticidad es de carácter menor toda vez que


Criticidad 1 los aportes del proyecto son menores de tal forma que no
alteran el valor ambiental
Se considera que l naturaleza es perjudicial toda vez que el
Naturaleza -1
impacto puede ser perjudicial para la salud de las personas.
Se considera que la intensidad será media ya que la alteración
Intensidad 2 de la condición basal basada en norma internacional, es de
condición parcial.
Se considera extenso ya que el impacto estará entre 100 a 1000
Extensión 3
ha considerado la extensión del proyecto.
Se considera que el momento es inmediato ya que el efecto
Momento 4
comienza a partir de la operación del proyecto.
Duración o La duración es permanente toda vez que el efecto es por toda
4
persistencia la vida útil del proyecto.
Reversibilidad/
La reversibilidad se considera irrecuperable ya que el impacto
Recuperabilida 4
no retorna a las condiciones iniciales.
d
Acumulación/
1 Corresponde a un impacto Simple, sin efectos acumulativos.
Sinergia
El efecto es directo ya que la repercusión del impacto es
Efecto 4
consecuencia de las emisiones.
La periodicidad es continua ya que el efecto es constante en la
Periodicidad 4
vida útil del proyecto
MIA -104 Negativo – No Significativo

Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo No Significativo (-104), en especial porque el aporte de Campos
Electromagnéticos forma parte de las regulaciones del diseño eléctrico, sin embargo constituye una
forma de energía que se incorpora a territorio. En relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título
II del Reglamento del SEIA, su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de
presentar un EIA.

3.5.3.2 Ruido
Tabla 3-37. Ruido
Componente Ruido
Código: O-RU-01 Fase del Proyecto: Operación

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-103


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“SISTEMA DE TRANSMISIÓN S/E PICHIRROPULLI – S/E


TINEO”

Incremento permanente de los niveles de ruido generado en los conductores


Impacto:
eléctricos.
El Proyecto generará incremento en los niveles de ruido, el que tendrá carácter
permanente debido al denominado “Efecto Corona” que se produce en los
conductores eléctricos a lo largo del trazado.

Descripción del Para cuantificar el impacto del Proyecto se realizó un estudio acústico, cuyo
Impacto: resultado se presenta en el Anexo 3-2. De esta estimación resulta que los niveles
de ruido, obtenidos a través de modelaciones mediante el software Predictor
Lima V11.2, especializado y certificado para estos efectos, arroja valores entre 17
y 47 dB(A), para el caso de asentamientos humanos, dando cumplimiento a los
límites establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA.
Evaluación del Impacto
Criterio Valor Descripción
Probabilidad 4 La probabilidad de ocurrencia del impacto es Cierto o seguro.
La criticidad de este impacto es Moderada dado que, si bien los
receptores evaluados se encuentran cercanos a las obras del
Criticidad 2
Proyecto, estos registran niveles basales de ruido relativamente
bajos.
Naturaleza -1 El aumento del nivel de ruido constituye un impacto Perjudicial.
La intensidad es Baja dado que, además de cumplir con la
Intensidad 1 normativa vigente, se considera un aumento del nivel de ruido en
el entono relativamente bajo.
El impacto se presenta en forma extensa ya se extienden más allá
Extensión 3
de los receptores, a lo largo de toda la línea eléctrica.
El plazo de manifestación del impacto es Inmediato (inferior a un
Momento 4 año), dado que el impacto se manifiestan al momento que
comienza a operar la línea eléctrica.
Duración o La duración es permanente. Lo anterior debido a que el impacto
4
persistencia permanece durante toda la fase de operación.
Reversibilidad/ La reversibilidad es a Corto plazo. Lo anterior debido a que el
Recuperabilida 1 impacto desparecería al momento de dejar de operar la línea
d eléctrica, de inmediato sería posible volver a la condición basal.
Acumulación/ Corresponde a un impacto Simple. No se producen efectos
1
Sinergia acumulativos ni sinérgicos con otros Proyectos.
El impacto se relaciona de manera Directa con las acciones del
Efecto 4
Proyecto.
La periodicidad es continua. Lo anterior debido a que el impacto se
Periodicidad 4
manifiesta de manera constante durante la fase de operación.
MIA -176 Negativo - No Significativo

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-104


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Conclusión:
El impacto es calificado como Negativo No Significativo (-176), en especial porque el aporte según el
modelo arroja valores entre 17 y 47 dB(A), para el caso de asentamientos humanos, dando
cumplimiento a los límites establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA, sin embargo, es una emisión que
se incorpora al territorio. En relación con el Artículo 11 de la Ley 19.300 y Título II del Reglamento del
SEIA, su efecto, característica o circunstancia no da origen a la necesidad de presentar un EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-105


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3.5.4 Valorización de los impactos en la Fase de Operación.


Tabla 3-38. Matriz de Evaluación de Impactos – Fase de Operación

Reversibilidad / Recuperabilidad
Probabilidad de Ocurrencia

Duración o Persistencia

Acumulación / Sinergia

Consecuencia
Periodicidad
Naturaleza
Intensidad

Momento
Extensión
Criticidad

Efecto

MIA
Componente Impacto ambiental SIGNIFICANCIA

Campos Generación de campos


4 1 -1 2 3 4 4 4 1 4 4 -26 -104 No significativo
Electromagnéticos electromagnéticos.
Incremento permanente
de los niveles de ruido
Ruido 4 2 -1 1 3 4 4 1 1 4 4 -22 -176 No significativo
generado en los
conductores eléctricos.
Fuente: Elaboración propia

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-106


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3.6 JERARQUIZACIÓN DE IMPACTOS

La jerarquización de los impactos considera el siguiente criterio de significancia

 Entre los valores 8 a 344 se considera un Impacto No significativo


 Entre los valores 345 a 512 se considera un Impacto Significativo

Tabla 3-39. Jerarquización de impactos de la Fase de Construcción


IMPACTOS NEGATIVOS
No Significativos
Valor Código Componente Nombre
Alteración temporal de la forma de vida tradicional de la
comunidad indígena Nehuen Chahuilco, producto de las
-304 C-MH-08 Medio Humano
actividades constructivas que contemplan el uso de rutas
utilizadas cotidianamente por la comunidad
-264 C-FT-01 Fauna Terrestre Pérdida de hábitat de fauna por corta de bosque nativo
Alteración temporal de la forma de vida tradicional del cacique
-252 C-MH-09 Medio Humano de Rahue, Efraín Antriao, producto de actividades no habituales
en el sector.
Aumento de concentración en la norma secundaria del
-240 C-CA-02 Calidad del Aire
contaminante Material Particulado Sedimentable (MPS)
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida
-216 C-MH-03 Medio Humano tradicional de la comunidad indígena Pucoihue, producto de las
actividades constructivas que implica el uso de rutas comunes.
-192 C-ED-01 Edafología Inhabilitación permanente de suelos Clase I, II y III.
Incorporación de un flujo no habitual de vehículos y personas
-171 C-MH-01 Medio Humano en rutas de bajo estándar vial, próximas a sectores poblados de
localidades rurales.
Aumento de la concentración en la norma primaria de los
-160 C-CA-01 Calidad del Aire contaminantes MP10, MP2,5 y gases de combustión en la
comuna de Osorno.
Incremento temporal de los niveles de ruido producto de las
-160 C-RU-01 Ruido
obras de construcción.
Incorporación de un elemento nuevo en la lectura visual del
-136 C-PA-03 Paisaje
paisaje
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida
tradicional de la comunidad indígena Mari Mari Ñuquemapu,
-108 C-MH-10 Medio Humano
por la incorporación de un flujo de vehículos y personas no
habituales en el sector.
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida
-102 C-MH-07 Medio Humano tradicional de la Comunidad Indígena El Rincón, producto de las
actividades constructivas.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-107


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Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida


-102 C-MH-04 Medio Humano tradicional de la comunidad Tukuayer Inchen Mapu, producto
que implica el uso de rutas comunes.
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida
tradicional de la comunidad Indígena Lleufu Antri, producto de
-102 C-MH-02 Medio Humano
las actividades constructivas que implica el uso de rutas
comunes.
Flora y
-96 C-FV-01 Pérdida de superficie de bosque nativo
Vegetación
Áreas
protegidas y
Incorporación de obras dentro de los límites de los sitios
-92 C-AP-01 sitios
prioritarios “Corredor ribereño “Río Bueno” y “Río Maullín”.
prioritarios para
la conservación
Intervención en terreno indígena en predio Lote A-cuatro, sin
-92 C-MH-06 Medio Humano
ocupación por moradores mapuche
-76 C-ED-02 Edafología Inhabilitación temporal de suelos Clase I, II y III.
Flora y Pérdida de especies de flora en categoría de conservación
-72 C-FV-03
Vegetación (referencia libro rojo) en el marco de la corta de bosque
Significativos
Flora y Pérdida de Bosque Nativo representante de alguna singularidad
-416 C-FV-02
Vegetación ambiental de la vegetación
Intervención en terrenos de la comunidad Puilo Chiguaipulli,
con prohibición de enajenación y definición de uso para el
-416 C-MH-05 Medio Humano
desarrollo de actividades tradicionales y culturales por parte de
la CONADI.
Posibilidad de alteración temporal de la forma de vida
tradicional de la comunidad indígena Putrihue de los Ángeles,
-352 C-MH-11 Medio Humano
producto de la incorporación de flujos no habituales de
vehículos y personas en el sector.-
Fuente: Elaboración propia

Tabla 3-40. Jerarquización de impactos en la Fase de Operación


IMPACTOS NEGATIVOS
No significativos
Valor Código Componente Nombre
Incremento permanente de los niveles de ruido generado en
-176 0-RU-01 Ruido
los conductores eléctricos.
Campos
-104 O-CE-01 Generación de campos electromagnéticos
Electromagnéticos

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-108


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3.7 EVENTUALES SITUACIONES DE RIESGO

Existen ciertas situaciones de riesgo con alguna probabilidad de ocurrencia asociadas a las obras o
actividades del proyecto. Algunas de estas situaciones podrían tener algún efecto menor sobre
componentes ambientales. Dichas situaciones son analizadas, clasificadas y abordadas desde la ingeniería
del proyecto, a través de acciones específicas descritas en el capítulo 7 “Plan de Contingencia y Riesgos”
del presente EIA.

Capítulo 3 – Predicción y Evaluación de Impacto Ambiental 3-109

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