DIF – 7: LOS CICLOS TERMODINAMICOS y LAS ENERGÍAS ALTERANTIVAS

CONSIDERACIONES AMBIENTALES DE LAS FUENTES CONVENCIONALES

Muchas fuentes de energía de actual de utilización son perjudiciales para el ambiente, los combustibles fósiles

Los combustibles fósiles producen emisiones de hidrocarburos, óxidos de azufre y nitrógeno que son dañinos para los
seres vivos. Además contribuyen al efecto invernadero por el aumento de concentración de dióxido de carbono en la
atmósfera, representando una amenaza a la estabilidad del clima. Otras fuentes de energía evitan estos inconvenientes, por
ejemplo la nuclear no emite grandes cantidades de gases, pero los residuos que produce, como el Plutonio 239 son
peligrosos y se cuestiona la seguridad luego de desastres como el de Chernobyl.

La energía hidroeléctrica, si bien es bastante limpia, produce impactos graves a los ecosistemas al inundarse los reservorios o
lagos artificiales.

Por ello y por razones económicas (previendo que se acaben los combustibles fósiles) se estudian con interés otras fuentes
de energía tales como la solar y eólica, en principio las mas limpias, y otras que aunque producen emisiones por lo menos
son renovables, como el aprovechamiento de la biomasa para producir gas, etanol o aceite combustible.

Con el tiempo el consumo energético de todas las fuentes aumenta en el mundo

Consumo de energía primaria mundial

Fuente % .
Petróleo 37,7
Carbón 30,1
Gas Natural. 20,2
Hidroeléctrica. 6,6
Nuclear 5,4
Los combustibles fósiles son la principal fuente de energía en la actualidad; si bien presentan problemas al medio
ambiente, son baratos al existir grandes reservas.

NUEVAS TECNOLOGIAS CONVENCIONALES

Existen mejoras de las tecnologías convencionales que pueden ser un paso previo al uso de fuentes alternativas,
enumeraremos algunas de ellas.

 Reactores nucleares rápidos

Estos producen plutonio, mas núcleos fisionables de los que consumen y simultáneamente generan energía utilizando
neutrones rápidos. Utilizan uranio agotado, y producen aproximadamente 60 veces más energía que la que puede
obtenerse del uranio enriquecido en reactores térmicos. El valor estratégico de estos reactores es que implican una
independencia del mercado mundial de combustibles. Este tipo de reactor opera a una eficiencia térmica mayor que los de
agua a presión y además este reactor tiene la capacidad de destruir los actínidos, de larga vida media.

 Nuevas turbinas
Los desarrollos recientes (Diciembre de 1993 ) de tecnología de turbinas utilizadas en aeronaves se están transfiriendo
a la generación de electricidad. Se espera incrementar la eficiencia de ciclos grandes de turbina a mas del 60%
(actualmente se alcanza 53-56%) y para ciclos pequeños en industrias a un 15%.

 Combustión de neumáticos
 En un proceso de Texaco, los neumáticos son fundidos en aceite de desecho y entones se gasifican para producir un
combustible que es adecuado para generación de energía eléctrica o como materia prima para otros procesos como
producción de amoniaco y metanol.

 Quemadores de bajos NOx

Actualmente se están ensayando combustores catalíticos para turbinas de gas que logran emisiones de NOx menores
de 1ppm. Utilizan catalizador de metal precioso que promueve la combustión a 1300 °C en vez de la normal a 1800°C. La
menor temperatura no solo minimiza la formación de NOx sino que elimina la necesidad de inyectar aire para enfriar los
gases con objeto de evitar danos a las turbinas.

 Combustión de residuos
Los proyectos de combustión de residuos sufren el síndrome de "en mi patio no" y el numero de proyectos cayo de 139
en 1988 a 27 en 1992. Al menos 77 plantas fueron canceladas desde 1991. Esto se debió principalmente a los altos
costos, que hacían más atractivo económicamente al relleno sanitario.

NUEVAS TECNOLOGIAS ELECTRICAS

 Fuel cell (Pila de combustible):

Se espera que este método sea la manera más eficiente y limpia de producir electricidad a partir de gas de hulla. Estas
celdas utilizan la reacción entre el hidrogeno o gas natural externamente reformado y oxigeno en sus electrodos para
producir electricidad. La empresa ERC utiliza electrolito de carbonato molido que reforma el gas de hulla dentro de las
celdas, pudiendo aceptar metano directamente. Se preveé una eficiencia térmica del 50% usando el calor residual de la
celda para mover una turbina de vapor. Otras tecnologías como ciclo combinado de turbina de gas y vapor tienen una
eficiencia de 42%

La primera celda de potencia considerable se instalo en Nueva Cork en 1981 con 5 MW. En Japón se estima que para el
ano 2000 se generen 250.000 MW con pilas de combustible. En EEUU se preveé la instalación de 14000 MW. Estas
celdas no producen contaminación ni ruido, pueden trabajar con una gran variedad de potencias y no son demasiado
pesadas. Su principal inconveniente el costo elevado, aparte de que generan corriente continua, más difícil de aprovechar
que la corriente alterna.

 Automóvil eléctrico híbrido:

En un ensayo de larga duración Volkswagen estudio durante dos anos en las calles de Zurich ,Suiza el comportamiento
de sus Golf Híbridos. Las 20 unidades recorrieron 320000 kilómetros, cada 100 Km. consumieron un promedio de 5 l de
gasoil más la energía eléctrica. Las experiencias demostraron la viabilidad del concepto, principalmente en la
protección del medio ambiente. Pero los técnicos se toparon con el comportamiento negativo de las baterías, que
sufrieron perdidas de capacidad y rendimiento.

CICLOS TERMODINAMICOS

Resulta útil tratar los procesos termodinámicos basándose en ciclos: procesos que devuelven un sistema a su estado original
después de una serie de fases, de manera que todas las variables termodinámicas relevantes vuelven a tomar sus valores
originales. En un ciclo completo, la energía interna de un sistema no puede cambiar, puesto que sólo depende de dichas
variables. Por tanto, el calor total neto transferido al sistema debe ser igual al trabajo total neto realizado por el sistema.

Un motor térmico de eficiencia perfecta realizaría un ciclo ideal en el que todo el calor se convertiría en trabajo mecánico. El ciclo
de Carnot, es un ciclo termodinámico que constituye el ciclo básico de todos los motores térmicos, y demuestra que no puede
existir ese motor perfecto. Cualquier motor térmico pierde parte del calor suministrado. El segundo principio de la termodinámica
impone un límite superior a la eficiencia de un motor, límite que siempre es menor del 100%. La eficiencia límite se alcanza en lo
que se conoce como ciclo de Carnot.
Ciclo Otto

En el punto a la mezcla de nafta y aire ya está en el cilindro.

ab: contracción adiabática.
cd: expansión adiabática.
bc: calentamiento isocórico.
ad: enfriamiento isocórico.
R: relación de compresión.
Cp: calor específico a presión cte.
Cv: calor específico a volumen cte.

 = Cp/Cv

 = 1 - 1/R( - 1)

Para un R = 8, y un  = 1,4 (aire),  = 0,56

Ciclo diesel

El gasoil se inyecta durante la carrera ab.

ab: contracción adiabática.
cd: expansión adiabáticas.
ad: enfriamiento isocórico.
bc: expansión y calentamiento isobárica.
R: relación de compresión.
Cp: calor específico a presión cte.
Cv: calor específico a volumen cte.

 = Cp/Cv

 = 1 - 1/R( - 1)

Para un R = 15-20, y un  = 1,4 (aire),  = 0,65-0,70

Ciclo de Carnot: Una máquina de Carnot es perfecta, es decir, convierte la máxima energía térmica posible en trabajo
mecánico. Carnot demostró que la eficiencia máxima de cualquier máquina depende de la diferencia entre las temperaturas
máxima y mínima alcanzadas durante un ciclo. Cuanto mayor es esa diferencia, más eficiente es la máquina. Por ejemplo, un
motor de automóvil sería más eficiente si el combustible se quemara a mayor temperatura o los gases de escape salieran a
menor temperatura.
ab y cd: contracciones y expansiones isotérmicas.

bc y ad: contracciones y expansiones adiabáticas.

 = W/QH   = (QH - QC)/QH   = 1 - QC/QH

QH = W ab = n.R.TH.ln Vb/Va

QC = W cd = n.R.TC.ln Vc/Vd

QC/QH = TC/TH

 = 1 - TC/TH

Ciclo de refrigeración: Los sistemas de compresión emplean cuatro elementos en el ciclo de refrigeración: compresor,
condensador, válvula de expansión y evaporador.

En el evaporador, el refrigerante se evapora y absorbe calor del espacio que está enfriando y de su contenido.

A continuación, el vapor pasa a un compresor movido por un motor que incrementa su presión, lo que aumenta su temperatura
(entrega trabajo al sistema).

El gas sobrecalentado a alta presión se transforma posteriormente en líquido en un condensador refrigerado por aire o agua.

Después del condensador, el líquido pasa por una válvula de expansión, donde su presión y temperatura se reducen hasta
alcanzar las condiciones que existen en el evaporador.

QH = QC - L  L = QC-QH
 = - QC /L  - QC/(QC-QH)

Sistemas de absorción

Algunos refrigeradores domésticos funcionan mediante el principio de absorción. En ellos, una llama de gas calienta una
disolución concentrada de amoníaco en agua en un recipiente llamado generador, y el amoníaco se desprende en forma de
vapor y pasa a un condensador. Allí se licúa y fluye hacia el evaporador, igual que en el sistema de compresión. Sin embargo,
en lugar de pasar a un compresor al salir del evaporador, el amoníaco gaseoso se reabsorbe en la solución diluida y
parcialmente enfriada procedente del generador, para formar de nuevo una disolución concentrada de amoníaco. Este proceso
de reabsorción se produce en un recipiente llamado absorbedor, desde donde el líquido concentrado fluye de vuelta al
generador para completar el ciclo.

CUESTIONARIO

1. Realizar una síntesis de la lectura utilizando cuadros y mapas conceptuales

2. Que es un ciclo?
3. Describe una máquina y su relación con la representación de máquinas térmicas
4. Explicar término de eficiencia y rendimiento a partir de su determinación
5. Complementa el contenido de este DIF con otros tipos de ciclos, su representación, descripción y su aplicación en un
cuadro sinóptico
6. Indicar su opinión y su posición respecto a la conversión de los automóviles de gasolina a gas y de diesel a biodiesel
(combustible a base de aceites vegetales convertidos por trans-esterificación), finalmente indica cuáles son los beneficios y
desventajas de la política nacional de la adición de etanol a la gasolina
7. Como puede mejorarse el medio ambiente desde tu profesión considerando que se trata de la fuente generadora de
energía?
8. Comenta los cambios en tu vida para mejora las condiciones de vida de nuestro planeta con la experiencia de la pandemia
de covid-19, desde un punto de vista energético
9. De qué manera se aplicaría los ciclos en la ciencia y la tecnología del petróleo, comentar sobre el uso
10. Realiza el resumen en formato de mapa conceptual del capítulo 8 del libro de Castellan
11. Elabora tu formulario de este capítulo y complementa al que se va construyendo por cada tema