EROIC

H
A CIUDAD DE CHC
I LAYO PLAN DE DESARROLLO URBANO
2011 – 2016
METRÓPOLI CHICLAYO

REGLAMENTO PARA EL SISTEMA VIAL

URBANO

Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

REGLAMENTO PARA EL SISTEMA VIAL URBANO

TÍTULO I. DISPOSICIONES PRELIMINARES TÍTULO III. DISPOSICIONES ORGÁNICAS Y

Capítulo I. Sistema Vial: PROCEDIMIENTOS………………………………………….. xx
I.1 Nacional/Regional………………………………………… 87
I.2 Inter Provincial……………………………………………. 87 TÍTULO IV.
I.3 Inter Distrital/Metropolitano………………………………. 87 RÉGIMEN DE SANCIONES………………………………… xx
I.4 Urbano……………………………………………………… 87
Capítulo II. Jerarquía y Caracterización de Vías…………. 87 DISPOSICIONES TRANSITORIAS………………………… xx
Capítulo III. Condiciones Generales……………………….. xx

TÍTULO II. DISPOSICIONES GENERALES

Capítulo I. Condiciones de Diseño…………………………. xx

Capítulo II. Intersecciones Viales…………………………... xx Diciembre, 2011
Capítulo III. Vías Locales……………………………………. xx
Capítulo IV. Ordenamiento del Transporte………………... xx

85
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

TITULO I. Disposiciones Preliminares

86
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

NORMAS GENERALES  Carretera a Lambayeque – Inicia intersección vial con Av.

El Reglamento vial urbano constituye el instrumento legal para la
aplicación de las propuestas técnicas normativas para regular y
jerarquizar las vías dentro del marco nacional y urbano, que
permitan crear un sistema articulado y continuo tanto al interior de
la ciudad, como en su área de influencia metropolitana.
Los Tréboles.
I.3 VIAS INTER DISTRITAL/ METROPOLITANO
Artículo 3.- Determinadas por aquellas vías de 1er Orden que
integra la Metrópoli hacia los distritos de Pimentel, Monsefú y
Puerto Eten. Y las de 2do Orden conectan a los distritos de Santa
Rosa, Ciudad Eten y San José.

CAPÍTULO I. SISTEMA VIAL 1er Orden

 Carretera a Pimentel _ Inicia Tramo Vía de Evitamiento
I.1 VIAS NACIONAL/REGIONAL actual.
Artículo 1.- Son aquellas vías que nos articulan a nivel nacional.  Vía a Monsefú _ Inicia Tramo Vía de Evitamiento Sur
Las autopistas del Sol y Agroindustrial están propuestas para actual con Av. Grau.
evitar cruzar las zonas urbanas.  Carretera a Puerto Eten _ Inicia Intersección Carretera
Panamericana Sur.
 Carretera Panamericana Norte – Tramo Vía de Evitamiento
actual – Carretera Panamericana Sur. 2do Orden
 Autopista del Sol (ubicado lado Oeste de la ciudad. En  Carretera Pimentel a Santa Rosa
proyecto de ejecución)  Carretera Monsefú a Ciudad Eten
 Autopista Agroindustrial (ubicado lado Este de la ciudad.  Carretera a San José _ Inicia Tramo Intersección Vía de
Propuesta) Evitamiento Norte actual y Av. A. B. Leguía.
 Carretera a Pomalca _ Inicia Tramo Av. Pedro Ruiz Este e
intersección vial Av. Fitzcarrald. I.4 URBANO
Artículo 4.- Determinado por las vías urbanas del distrito de
I.2 VIAS INTER PROVINCIAL Chiclayo.
Artículo 2.- Son aquellas vías que se articulan con las Provincia
de Ferreñafe y Lambayeque. CAPÍTULO II. JERARQUÍA Y CARACTERIZACIÓN DE VÍAS
 Carretera a Ferreñafe – Inicia Tramo Av. Agricultura e
intersección vial Av. A.B. Leguía. Artículo 5.- En la propuesta de estructurar el Sistema Vial Urbano
para Chiclayo y su área de influencia, se ha categorizado y
87
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

jerarquizado de acuerdo a su función en el área urbana. Definido Y2=9235740.89; X3=817422.02, Y3=9235849.19) y

en el Plano Nº y secciones viales. acequia existente lado Este hasta intersección con
a) Vías Arteriales carretera Panamericana Sur.
b) Vías Colectoras
c) Vías Principales Anillo Vial N° 2, determinado por las vía existentes que articulan
d) Vías Locales el sector central de la ciudad con la expansión urbana del lado
Oeste.
Artículo 6.- Las Vías Arteriales están definidas por los anillos Las vías que conforman este anillo son:
viales del sistema urbano.  Av. Leguía lado Este hasta la intersección con Av.
Independencia.
ANILLO VIAL Nº 3, se propone una continuidad en el tránsito  Al sur intersección Av. Independencia con Av. Fitzcarrald.
vehicular conectándola con las vías de orden interprovincial e  Intersección Av. Fitzcarrald con carretera Panamericana
interdistrital, siguiendo los canales y drenes existentes. Sur hasta el lado Oeste de la Av. Chinchaysuyo.
Las vías que conforman este añillo son:  Prolongación Oeste de la Av. Chinchaysuyo, Dren 3100
 Al Sur intersección carretera Panamericana Sur y Dren hasta la
FAP.  Intersección con anillo vial 3.
 Dren FAP (canal Tocnope) intersección carretera a  El último tramo al Norte coincide con el anillo vial 3.
Pomalca.
 Canal Tocnope intersección vía colectora (secc. 12-12). Anillo Vial N° 1, determinado por las vías existentes que bordea
 Intersección vía colectora (secc. 12-12) y carretera a los tres distritos.
Ferreñafe. Las vías que conforman este anillo son:
 Acequia Chilape hasta interceptarse con Dren 3700.  Al Norte con Av. Chiclayo.
 Dren 3700 intersección carretera Panamericana Norte  Intersección Av. Chiclayo con carretera a Ferreñafe, calle
 Intersección carretera Panamericana Norte continúa al NN 858 y continúa Av. Mesones Muro – Av. Fitzcarrald.
Oeste por el Dren 3000.  Intersección Av. Fitzcarrald y carretera Panamericana Sur
 Intersección Dren 3000 carretera a San José, pasa por la hasta la intersección con Av. Gran Chimú.
vía lado Oeste del Condominio Alameda Country Club.  Av. Gran Chimú, Vía de Evitamiento hasta intersección con
 Lado Este del Colegio San Agustín e intersección con el Dren 3000 y continúa al lado Este hasta la carretera
Dren 3100. Panamericana Norte.
 Intersección Dren 3100, puntos de referencia
(X1=815149.60, Y1=9236585.10; X2=816066.88,
88
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

Artículo 7.- Las Vías Colectoras son aquellas que tienen como Av. Chinchaysuyo – hasta Av. Colectora
función principal articular transversalmente y longitudinalmente Av. Las Américas – hasta Av. Cieza de León
con los anillos viales y el ámbito urbano de la ciudad de Chiclayo. Av. Elías Aguirre – Av. Salaverry – Av. Juan Tomis Stack –
Se consideran las siguientes vías: Carretera a Pimentel

Av. Venezuela AVENIDAS CON ORIENTACION NORTE – SUR

Av. México
Ca. Elías Aguirre - Av. Juan Tomis Stack
Av. Bolognesi
Av. Balta
Av. Sáenz Peña – Av. Agricultura
Av. Miguel Grau
Av. L. Gonzáles – Av. Los Incas
Artículo 8.- Las Vías Principales son aquellas vías que por su
posición, jerarquía, magnitud y continuidad en el sistema vial
urbano de la ciudad de Pimentel, se interrelacionan la Vías
Colectoras formando circuitos viales, además de prestar servicios
a las propiedades adyacentes.
AVENIDAS CON ORIENTACION ESTE - OESTE
Estas vías presentan secciones a partir de 15.00 ml. a 42.00 ml.
sobre la que se desarrolla algún tipo de uso comercial:
Av. Chiclayo – hasta Carretera Panamericana Norte
Av. México
Av. Venezuela – hasta Carretera Panamericana Norte
Av. Augusto B. Leguía – Av. Los Tréboles - Av. Belaúnde Terry
Av. El Dorado
Av. Oriente - Av. Pedro Ruiz
Av. Bolognesi
Av. Garcilazo de la Vega – hasta Av. Grau
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.
Estas vías presentan secciones a partir de 18.00 ml. a 42.00 ml.
sobre la que se desarrolla algún tipo de uso comercial:
Av. Víctor Raúl Haya de la Torre – Av. Sáenz Peña – Av. San
Martín
Av. Balta – hasta Av. Garcilazo de la Vega
Av. Luis Gonzáles – Av. Sesquicentenario – Av. Los Incas
Av. Lora y Lora – Av. J. Leonardo Ortiz – Av. Bolognesi cda. 2 –
Av. Grau y su prolongación.
Av. Zarumilla – Av. Juan Tomis Stack cda. 7 y 8 – Av. El Carmen
cda. 1 – Av. Pedro Cieza de León
Av. Jorge Chávez – Av. Fitzcarrald
Av. Mariano Cornejo
Av. La Despensa
Av. Cajamarca – Prolong. Av. Cajamarca - Av. Colectora
PROPUESTA
Se propone en función a los anillos viales una jerarquía dentro de
la estructura urbana de la ciudad, ordenadas bajo la normatividad
del reglamento de Jerarquización Vial urbano, que clasifica en
Vías expresas, arteriales, colectoras y locales.
89
 EROIC
A CIUDAD DE CHC
I LAYO
PLAN DE DESARROLLO URBANO
PDU 2011– 2016
H

METROPOLI CHICLAYO

Cuadro Nº VIII-13: Jerarquización Vial Urbano. ANILLO VIAL Nº 2

VIA ARTERIAL TRAMO Cuadro Nº VIII-14: Vías Principales del Anillo Vial 2
AV. MANUEL Tramo entre Av. Agricultura e intersección con Av.
MESONES MURO Nicolás de Piérola.

AV. NICOLAS DE Tramo entre Av. J. Quiñones (salida a Ferreñafe) e VIA PRINCIPAL TRAMO
PIEROLA intersección con Av. Manuel Mesones Muro Tramo entre carretera Panamericana Norte e
AV. MARIANO Tramo entre Av. A.B.Leguía y Av. Eufemio Lora y intersección carretera a San José.
CORNEJO Lora AV. A. B. LEGUIA
AV. CHINCHAYSUYO Tramo entre Av. Grau y Vía de Evitamiento PROLONGACION
LADO NOROESTE –
AV. A. B. LEGUIA Tramo entre carretera Panamericana Norte y Av. DREN 3000
PROLONGACION Zarumilla Tramo entre carretera Panamericana Sur y Av. NN del
LADO NOROESTE anillo vial 3.
AV. ZARUMILLA Tramo entre ca. Pedro Ruiz (Urb. Ciudad del AV. CHINCHAYSUYO
Chofer) y Prolongación de la Av. A. B. Leguía. PROLONGACION
AV. COLECTORA Tramo entre Prolongación Av. Bolognesi y Av. LADO NOROESTE –
Chinchaysuyo DREN 3100
CA. SERGIO BERMEJO Tramo entre ca. C. Cubas Quijano (Urb. El Amauta) Tramo entre carretera a San José y Dren 3100
QUIROGA y Av. Garcilazo de la Vega.
CA. LA GRUTA Tramo entre Av. Cieza de León y ca. Vicente Russo
AV. NN LADO OESTE
CA. PULEN Tramo entre ca. Vicente Russo e intersección con
Av. Bolognesi
AV. EL EJÉRCITO Tramo entre Av. Juan Tomis Stack y ca.
Prolongación Los Naranjos
AV. CIEZA DE LEON Tramo entre Av. Bolognesi y Av. Chinchaysuyo CAPÍTULO III.
PUENTES UBICACION
VEHICULARES
Puente vehicular-Av. Sobre acequia Cois.
M. Cornejo
Puente vehicular-Av. Sobre acequia Chinchaysuyo
Colectora
Puente vehicular-Av. Sobre acequia Chinchaysuyo
Cieza de León

90
Proyecto:
“MODERNIZACION DE LA GESTION DEL DESARROLLO URBANO DE LA PROVINCIA DE CHICLAYO”
Componente N° 1: Plan de Desarrollo Urbano.