MÓDULO 2: LIMPIEZA Y DESBROCE

Limpieza y Desbroce

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 Curso de Maquinaria para la ejecución de obras de carreteras. Dirigido a Jefes de Obra

INDICE

INDICE........................................................................................................................................................................... 2

1. DEFINICIONES ......................................................................................................................................................... 4

2. MATERIALES............................................................................................................................................................ 4

3. MAQUINARIA............................................................................................................................................................ 5

3.1 Bulldozer................................................................................................................................................................ 5
3.2 Traíllas ................................................................................................................................................................... 7
3.3 Pala Cargadora ..................................................................................................................................................... 8
3.4 Medios de transporte ........................................................................................................................................... 11

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1. DEFINICIONES

Desbroce: proceso constructivo consistente en la extracción y retiro de la zona de obra de

árboles, plantas, maleza, tocones, broza, basura o cualquier otro material no deseable que se
encuentre dentro de dicho terreno.

La ejecución incluye las operaciones siguientes:

 Remoción de los materiales objeto del desbroce.

 Retirado y extendido de los mismos en su emplazamiento definitivo.

Estas tareas se realizan en toda la superficie de terreno sobre el que se asienta la obra; se
incluyen las zonas de afección que se encuentran marcadas en los planos del proyecto.

La tierra vegetal deberá ser siempre retirada, excepto cuando vaya a ser mantenida según lo
indicado en el Proyecto.

2. MATERIALES

Debe de retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o
terraplenes, según las profundidades definidas en el Proyecto y verificadas o definidas durante
la obra.

En zonas muy blandas o pantanosas la retirada de la capa de tierra vegetal puede ser
inadecuada, por poder constituir una costra más resistente y menos deformable que el terreno
subyacente. En estos casos y en todos aquellos en que, según el Proyecto o el Director de las
obras, el mantenimiento de dicha capa sea beneficioso, ésta no se retirará

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenaran con material
análogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarán.

Los árboles susceptibles de aprovechamiento serán podados y limpiados, luego se cortarán en

trozos adecuados y, finalmente, se almacenarán cuidadosamente, y separados de los
montones que hayan de ser quemados o desechados.

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Todos los productos o subproductos forestales, no susceptibles de aprovechamiento, deberán

de ser eliminados.

La tierra vegetal procedente del desbroce debe ser dispuesta en su emplazamiento definitivo
en el menor intervalo de tiempo posible. Debe evitarse que sea sometida al paso de vehículos
o a sobrecargas, ni antes de su remoción ni durante su almacenamiento, y los traslados entre
puntos deben reducirse al mínimo.

Si se proyecta enterrar los materiales procedentes del desbroce, estos deben extenderse en
capas dispuestas de forma que se reduzca al máximo la formación de huecos. Estos materiales
no se extenderán en zonas donde se prevean afluencias apreciables de agua.

3. MAQUINARIA

En las labores de limpieza y desbroce pueden intervenir las siguientes máquinas:

3.1 Buldózer

3.2 Traíllas

3.3 Palas Cargadoras

3.4 Medios de transporte

La función de cada una de ellas se describe a continuación.

3.1 Bulldozer

La función básica del buldózer es la eliminación de capas superficiales y deshecho de todo

género mediante empuje con una hoja o cuchilla. Realiza el alejamiento de estas masas y su
acumulación en lugares donde puedan ser recogidos fácilmente con una pala cargadora.

El tamaño y la capacidad de la máquina se definirán en función de:

 El volumen y densidad del material a arrastrar.

 La distancia de arrastre.

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Existen distintos tipos de hoja, que deberán seleccionarse según la aplicación que se desee. La
más habitual es la hoja recta o en U con cuchilla para arrastre de masas, aunque hay otras
variedades:

Figura 1

Hoja recta c/ placa de choque.- empuje de Mototraillas

Figura 2

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Hoja recta c/ dientes en la parte inferior, arranque de arbustos o materias leñosas de pequeño
diámetro.

Figura 3

Hoja en V con ventanas rectangulares en la parte superior, eliminación de maleza.

Figura 4

3.2 Traíllas

El empleo de las traíllas se fundamenta en la carga y transporte, del material a desbrozar, para
descargarlo dentro de la obra.

El esquema de funcionamiento de una traílla se asemeja a un cajón que, siendo arrastrado, va

recogiendo el material por la cara frontal. Este lado va abierto y equipado con una hoja de corte
horizontal y una guillotina vertical desplazable que regula la cantidad de material que se recoge

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aumentando o disminuyendo la abertura de la boca de entrada frontal. Asimismo, se regula la

penetración de la hoja en el terreno aumentando o disminuyendo el ángulo de ataque mediante
el cabeceo del cajón.

Figura 5

En determinados casos, dependiendo de la resistencia que ofrezca el terreno a avanzar, es

necesaria la intervención de un buldózer que puede aportar el empuje necesario para que la
traílla realice el arranque y el acarreo del material.

Habitualmente el material recogido en la limpieza y el desbroce debe ser transportado a un

lugar ajeno a la propia obra, por lo que éste deberá ser recogido mediante una pala cargadora
y enviado a su destino final en dúmperes o camiones.

La elección del modelo de traílla dependerá de:

 Volumen y densidad del material.

 Distancia de transporte.

3.3 Pala Cargadora

La función de la pala cargadora en esta fase de trabajo es recoger el material desbrozado y

cargarlo en un medio de transporte.

El tamaño y la capacidad de la máquina está condicionado por:

 El volumen y la densidad del material a cargar, que también condicionan el útil de

trabajo de la máquina.

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 La accesibilidad y maniobrabilidad del emplazamiento.

 La capacidad y frecuencia de los medios de transporte.

 El plazo de tiempo para realizar la labor.

Dependiendo de la naturaleza y forma del material se deben usar distintos tipos de implemento:

 En la carga de sólidos sueltos de pequeño volumen se usa una cuchara de arenas,

que tiene la máxima capacidad volumétrica y que lleva una cuchilla o dientes de
ataque de pequeño tamaño.

Figura 6

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 Para la carga de sólidos de medio a gran tamaño y alta densidad, como las rocas, se
usa una cuchara de roca, menor en volumen, pero dotada de dientes robustos
dispuestos en forma de V, para tener una mejor penetración.

Figura 7

 Para el manejo de troncos es necesario el uso de pinzas retráctiles.

Figura 8

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 Si se trabaja con material paletizado se necesitarán uñas u horquillas.

Figura 9

3.4 Medios de transporte

Los materiales recogidos y acopiados, resultado del desbroce del terreno, deben ser
trasladados a otro punto dentro de la propia obra o fuera de ella.

En el caso de que se precise la evacuación del material directamente desde el punto de carga
hasta un destino fuera de la propia obra, el medio a utilizar viene obligado por las normas de
circulación. Se deben usar irremediablemente vehículos homologados por la Dirección General
de Tráfico. El equipo apropiado es el camión (link) equipado con la carrocería adecuada para el
material a transportar.

En el transporte dentro de la obra la optimización de los medios a utilizar está condicionada

por:

 La superficie de rodadura: adherencia, irregularidad, dureza,...

 El trazado: pendientes, gálibo de acceso, distancias,...

 Los volúmenes de material a transportar.

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 La naturaleza del material: roca, materiales secos disgregados, lodos, sólidos

grandes,...

 Los medios de carga: el tamaño de la pala cargadora debe corresponderse con la

caja del vehículo a cargar.

En terrenos propicios, donde no hay limitaciones de tamaño ni de tracción, el vehículo debe

elegirse por el material a cargar, cantidad y naturaleza. Citando por tamaños, en orden
descendente, los equipos existentes son:

 Dúmper rígido.

Figura 10

 Dúmper articulado.

Figura 11

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 Camión de obra articulado.

Figura 12

 Camión de obra rígido.

Figura 13

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En trazados comprometidos, donde es necesaria una gran tracción, la elección debe limitarse a
dúmperes articulados o camiones rígidos de obra con tracción en todos los ejes.

En trazados muy estrechos, debe reducirse el tamaño del vehículo, pudiendo elegir entre las
gamas más pequeñas de cada tipo de vehículo. Esto limita también los medios de carga, pues
deben ser siempre equivalentes entre sí, con un tamaño proporcionado.

El camión puede estar equipado con distintas carrocerías, tanto el articulado como en el rígido.
Los posibles carrozados son:

 Volquete.- Adecuado para materiales secos disgregados.

Figura 14

 Bañera.- Para el transporte de lodos y materiales pastosos.

Figura 15

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 Plataforma.- Para el transporte de troncos u otros sólidos de gran tamaño.

Figura 16

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