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Ladrillos Greq
Ladrillos Greq
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIRÍA CIVIL
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 2
V. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 14
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA-SEDE JAÉN
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I. INTRODUCCIÓN
Muchas de las construcciones en el Perú, han adoptado el ladrillo como uno de los
materiales más importantes y más usados. Su aplicación no se reduce a la de un
simple cerramiento, sino que cumple también una función estructural. Sin embargo,
el ladrillo puede llegar a cuestionarse en cuanto a sus propiedades y características
dependiendo si cumple o no con los requisitos y normas establecidas.
El ladrillo aparece como una unidad básica de construcción siendo variada su forma
de fabricación y la materia prima utilizada puede ser industrial o artesanal. El ladrillo
es la principal aplicación de las cerámicas rojas que este es la pieza fundamental
del desarrollo del mundo moderno ya que junto con el cemento hacen posible
construir edificaciones más fuertes y antisísmicas.
En esta oportunidad hemos ido a conocer una de las más importantes ladrilleras en
la provincia de Jaén, la cual es Cerámicos Pakamuros (ladrillos GREQ), ubicada en
el caserío de Santa Rosa de Shanango, distrito de Bellavista en el Km 15 carretera
Jaén San Ignacio. Hemos podido conocer el proceso de fabricación del ladrillo, los
materiales y herramientas empleados, así como su importancia dentro del proceso
constructivo de una vivienda, la cual explicaremos a continuación.
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II. OBJETIVOS
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3.1. EL LADRILLO
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🖉 Color: Las arcillas se presentan con variados colores, siendo blancas las
arcillas más puras, pero, en general, son más o menos grises, a veces azules
o negras, y frecuentemente, amarillas, rojas o pardas. Los diversos matices
dependen de su contenido químico, pero en este caso no lo determina el
contenido de sílice y alúmina, sino que los causantes de la coloración lo
determinan las impurezas de origen tanto mineral como orgánico,
principalmente: óxido de hierro, óxido de cobalto, óxido de cobre, pentóxido
de vanadio, cobalto y el óxido de manganeso.
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Los ladrillos para muros portantes se pueden clasificar en cinco tipos de acuerdo
a su resistencia a la compresión (f’b). Así, tenemos desde el “Ladrillo I” que
resiste 50 kg/cm2 hasta el “Ladrillo V” que resiste 180 kg/cm2.
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Es el ladrillo más usado para levantar muros portantes. Es llamado también “King
Kong 18 huecos”. Sus dimensiones generalmente son:
Se llaman tabiques a las paredes delgadas que sirven para separar ambientes
de un edificio o vivienda. Estos muros no soportan el peso de la estructura de la
casa ni la presión de los sismos. Para este tipo de muro, es muy usado el ladrillo
pandereta.
● 12 cm de ancho.
● 10 cm de alto.
● 23 cm de largo.
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Características:
● 30 cm de ancho.
● 30 cm de largo, con diferentes alturas que dependen de la longitud libre de
los techos. Pueden ser de 12 cm, 15 cm ó 20 cm y son utilizados para techos
aligerados de 15 cm, 20 cm ó 25 cm de espesor respectivamente.
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4.2. UBICACIÓN:
4.3. MAQUINARIA
● Máquina excavadora.
● Cargador frontal.
● Tolva primaria.
● Mallas(20cm,1/8”).
● Molino de martillo.
● Fajas.
● Tuerca amasadora.
● Maquina extrusora.
● Máquina de cámara de vacíos.
● Molde de ladrillos.
● Maquina cortadora (alambre acerado).
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● Estantes de almacenamiento.
● Ventiladores (diámetro = 2m).
● Termo hidrómetro.
● Vagones.
● Horno.
● Tablero de control.
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✔ Cuando la masa este en su punto, sale para ser transportado por una faja a
la siguiente máquina que será la extrusora a su vez tiene incorporado un
sistema de máquina de vacíos el cual se encargara de extraer el aire
atrapado en la masa; por su parte la maquina extrusora funciona
comprimiendo la masa hacia el orificio de expulsión, en el cual se colocara
los moldes de acuerdo al ladrillo que se desea obtener para este caso
mencionaremos algunos como son: pandereta, ladrillo de 18 huecos, King
Kong, para techos de 8,12,15cm, pastelero, etc.
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La fase final del proceso culmina cuando los vagones salidos del horno ya
enfriados se trasportan hasta el área de carga de los camiones para su respectiva
distribución.
V. CONCLUSIONES
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VI. ANEXOS
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