INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Centro de Estudios Cientificos y Tecnologicos

No.11 “Wilfrido Massieu”

Asignatura:
Criterio Estructural

Pratica:
Áreas tributarias y canalización de cargas

Alumnos:
Aguilera Garcia Anette Mariana
Gonzalez Garcia Rebeca
Jimenez Gonzalez Cintia Betsabe
Juarez Tlaxcalteco Pablo

Equipo:
No.4

Grupo:
6IV18

Fecha de entrega:
12/Junio/2020
AREAS TRIBUTARIAS

Se entiende por área tributaria de un elemento de una estrcutura sujeta a una

carga unifromemente distribuida, aquella área qe, multiplicada por la carga
unifrome, define la carga total que se debe considerar actuando sobre el elemento
ya que produce efecto iguales a los de la distribución real de cargas sobre la
estructura.

Es el área de influencia de un cuerpo sobre otro. En otras palabras, es el peso

transmitido a otro, proporcional a sus dimensiones y fromas.

Las cargas por gravedad en elementos horizontales como vigas o losas necesitan
repartirse de acuerdo a la influencia y relación de tienen entre ellas. Las cargas
especificadas dadas por algún Código de construcción como el ASCE, especifican
una carga por área unitaria de superficie. En un arreglo estructural dado, si una
viga está soportando un piso, techo o muro, que tenga una presión o carga
perpendicular a la superficie, la fuerza total en el elemento de viga es igual al área
superficial correspondiente multiplicada por la carga o presión de la superficie.

El concepto de áreas tributarias es muy útil cuando se calcula la carga aplicada a

elementos estructurales. Existen dos principales condiciones para utilizar un área
tributaria como medio de determinar la carga en el elemento determinado:

 La carga del área tributaria debe de ser uniforme.

 Los elementos de soporte deben ser simplemente apoyados y de claro simple

o puede asumirse razonablemente que transfieren la mitad de su carga al
elemento de soporte. Este criterio no es totalmente válido si no está
simplemente soportado y el método pierde su utilidad.

Ejemplo de un tablero de losa cargado uniformemente. El tablero es soportado por

las vigas y éstas por trabes.

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El modelo de viga representado en la parte derecha para la viga y trabe en estudio
es útil en el cálculo de la carga que soportará tal elemento. En ese caso, el área
tributaria es de geometría rectangular, dado que las vigas están formadas
paralelamente.

En el caso de columnas, el área tributaria es como se muestra en la siguente

figura, debe observarse que el valor del área tributaria cambia de acuerdo al
elemento estructural que está en contacto con las cargas así como la posición
respecto a los demás elementos similares en que se encuentre. Así los elementos
de borde son los que reciben menos valor de área tributaria y aquellos ubicados
en el centro son los que reciben una cantidad mayor.

Calculo de áreas tributarias

Se deben calcular las areas tributarias por cada borde.

El peso del área tributaria se considera uniformemente distribuido en le borde
correspondiente.

Se calculan las áreas tributarias:

 En el calro corto área triangular.

 En el claro largo área trapezoidal.

Cargas tributarias:
 Carga uniforme (kg/m) en el sentido corto.
 W1 = Wu (a1) /4
 Carga unifrome (kg/m) en el sentido largo.
 W2 = Wu (a1) (2-m) / 4, donde m = a1/a2

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Ejemplo:

Si tenemos:

Wu = 626.40 kg/m2
a1 = 4m.
a2 = 5m.

Claro largo:
Claro corto:
m = 4/5 = 0.80
w1 = (626.40)(4)/4
w2 = (626.40)(2-0.80)
w1 = 626.40 kg/m
w2 = 751.68 kg/m

Se calculan las áreas tributarias:

 En el claro que no existe apoyo de losa, no se calcula carga tributaria.

 En el claro largo se generan los apoyos.

Carga tributaria:

w1= Wu (a1) / 2
w1 = (626.40) (4) / 2
w1 = 1,242.80 kg/m

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CANALIZACION DE CARGAS

Proceso que explica cómo una estrcutura

recoge, canaliza y desvía las cargas que
resultan de fuerzas internas y externas hacia
los ciminetos; las cargas se inician en la
cubierta y cada carga se convierte en fuerza
que actúa sobres los miembros inferiores.
También llamada descenso de cargas, flujo de
cargas, circulación descendente de cargas,
transmisión de cargas, etc.

Debe entenderse como una carga estructural

aquella que debe ser incluida en el cálculo de
los elementos mecánicos de la estructura como
sistema y de los elemtos que la componen. Las
cargas estructurales son generalmente
clasificados como:

 Cargas muertas: que actuan de forma continua y sin cambios significativos,

pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura, empujes de liquidos o
solidos, tensores, pre esfuerzos, asientos permanentes, entre otro. Las cargas
muertas incluyen el peso del mismo edificio y de los elementos mayores del
equipamiento fijo. Siempre ejercen una fuerza descendente de manera
constante y acumulativa desde la
parte más alta hasta su base.

 Cargas vivas: Son aquellas que varían su

intensidad con el tiempo por uso o exposición

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 de la estructura, tales como el tránsito en puentes, cambios de temperatura,
maquinaria, acumulacion de granizo, etc.

 Cargas accidentales: Tienen su origen en acciones externas al uso de la

estructura y cuya manifestación es de corta duración como los osn los eventos
sismicos o las ráfagas de viento.

Para determinar las cargas muertas y vivas que actúan sobre un elemento
estructural, es necesario la obtención de las áreas tributarias de los elementos
estructurales. Estos cálculos son los inciales para obtener las cargas que áctuan
en cada tramo de viga y apartir de estos valores, calcular los momentos de
empotramineto y reacciones, que a su vez servirán para analizar los marcos o
vigas continuas.
Este proceso de transmitir cargas, partiendo del elemento más simple, como la
losa hasta llegar a la cimentación, através de las columnas, se denominda bajada
de cargas.

Cargas de losas a trabes

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Distribuyen su carga unifromemente repartida a través de la trabe donde están
apoyadas afectando por el área tributaria.

Cargas de muros a vigas

Distribuyen su carga uniformemente repatida a través de la viga donde se está

apoyando.

Carga de vigas a vigas

Distribuyen su carga puntual a través de la viga principal donde están apoyadas.