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MÉTODO DE PRUEBA ESTÁNDAR PARA DETERMINACIÓN DE LA

PRESIÓN DE VAPOR DE PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETRÓLEO


(MÉTODO REID)

PRESENTADO POR:
ANDRÉS FELIPE TOQUICA VARGAS - 20171160035
CARLOS ANDRÉS TORRES MOLANO - 20171153855

PRESENTADO A:
HAYDEE MORALES

UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANA
CRUDOS Y DERIVADOS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
NEIVA (H)
2020

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Tabla de contenido
1. OBJETIVOS.............................................................................................................................3
OBJETIVO GENERAL:..............................................................................................................3
OBJETIVO ESPECIFICO:.........................................................................................................3
2. MARCO TEÓRICO:................................................................................................................4
Gráfica 1. Presión absoluta.........................................................................................................4
Gráfica 2. Presión Vs Temperatura.............................................................................................5
Gráfica 3. Presión Vs Volumen...................................................................................................5
Grafica 4. Presión Vs Temperatura de una mezcla.....................................................................6
Grafica 5. Presión de vapor Vs Temperatura de sustancias puras..............................................7
4. TABLA DE DATOS:...............................................................................................................7
5. CÁLCULOS:............................................................................................................................8
6. TABLA DE RESULTADOS:..................................................................................................9
7. ANÁLISIS DE RESULTADOS:.............................................................................................9
8. CONCLUSIONES:................................................................................................................10
9. BIBLIOGRAFÍA.....................................................................................................................10

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1. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

 Calcular la presión de vapor REID con un equipo convencional de medida


para derivados del petróleo, volátiles y no viscosos, siguiendo las pautas de
la norma ASTM (D 323 – 90)

OBJETIVO ESPECIFICO:

 Conocer la importancia de esta prueba para la industria del petróleo y saber


porque se realiza a una temperatura de 100°F.

 Determinar las fuentes de error cometidas durante la prueba causantes de


dispersión entre los resultados esperados y los obtenidos.

 Entender las consecuencias medio ambientales y operacionales que puede


traer un crudo o derivado que no se encuentre correctamente tratado.

 Aplicar los conocimientos teóricos relacionados con la presión de vapor


REID en mezclas de hidrocarburos para realizar la práctica de la mejor
manera.

 Conocer las normas de seguridad y el manejo adecuado de sustancias


tóxicas y desechos peligrosos en un laboratorio para evitar riesgos de
nuestra integridad y en el entorno.

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2. MARCO TEÓRICO:
Presión atmosférica: Es la presión ejercida por el aire o la atmosfera sobre la
superficie terrestre. El valor de la presión atmosférica varía en cada lugar de la
tierra en función de su altitud. La presión atmosférica es conocida también como
presión barométrica porque dicha presión es medida por un barómetro.
Presión manométrica: La presión manométrica es aquella presión producida por
un medio diferente al de la atmosférica. La presión manométrica es el producto de
la densidad del líquido utilizado multiplicado por la altura de la columna de líquido
y por la gravedad.
Presión absoluta: Es la presión que se aplica en una superficie determinada. Es
la presión de un fluido medido con referencia al vacío absoluto. La presión
absoluta es la suma de la presión atmosférica más la presión manométrica

Gráfica 1. Presión absoluta


Presión de vapor: también llamada como presión de saturación y representa la
presión que a una temperatura dada ejercen los valores emanados de un líquido
contra las paredes del recipiente que lo contiene, una vez que se ha establecido el
equilibrio entre el número de moléculas que abandonan el líquido y las que
vuelven.
Explicación: Es la presión del sistema cuando el sólido o liquido de un sistema se
halla en equilibrio con su vapor.
La regla de fases establece que la presión del vapor de un líquido puro es función
única de la temperatura de saturación.
ln Pv 2 ∆ H ° 1 1 Ecuación de Claussius Clapeyron
ln Pv 1
=
( −
R T1 T2 )
Presión de vapor verdadera: Es la presión que llevamos a condiciones estándar,
por medio del valor obtenido en la prueba de laboratorio (REID). Este valor es
proporcionado por una gráfica de corrección entre la Presión de vapor verdadera

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vs. Temperatura; las líneas constantes son isobaras de Presión Reid. Conociendo
dos valores se determina inmediatamente el tercero (PVV).
Presión de Vapor Reid:
Constituye una propiedad física importante en los líquidos volátiles. Las fracciones
volátiles de hidrocarburos y sus derivados (como gasolinas, aceites, ACPM) la
temperatura a la cual se mide esa presión de vapor es 100°F (37,8°C), y dicha
presión a esa temperatura se le denomina presión de vapor Reid. Esta medida
finalmente nos dirá si un hidrocarburo o derivado liquido almacenado en un tanque
vaporiza o no a una temperatura de 100°F, la cual es la temperatura ambiente en
muchos lugares; esto es muy importante para no perder parte de los productos en
esos tanques de almacenamientos debido a la evaporación y además tener
seguridad, ya que los vapores producidos serán altamente inflamables y tendrán
un altísimo potencial de explosión, teniendo en cuenta la presión de vapor Reid de
compuestos volátiles se determina el diseño adecuado de los tanques de
almacenaje.

Presión absoluta, manométrica y atmosférica:


Si se representa gráficamente el comportamiento de equilibrio de fases para un
sistema líquido – vapor en una sustancia pura, se obtendrán las siguientes
gráficas:

Gráfica 2. Presión Vs Temperatura

La gráfica 2 corresponde al comportamiento de un componente puro cuando se


evalúa en presión en función de la temperatura, el equilibrio liquido - vapor se
alcanzará en la línea que separa ambas fases.

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Gráfica 3. Presión Vs Volumen

La grafica 3 corresponde al comportamiento del componente puro evaluando el


volumen en función de la presión, en esta gráfica se puede identificar el líquido
dentro del domo que separa las dos fases individuales.
En un sistema multicomponente el comportamiento del equilibrio líquido – vapor se
representa así:

Grafica 4. Presión Vs Temperatura de una mezcla


En la gráfica 4, el comportamiento se representa por medio de una envolvente en
donde se encuentra el equilibrio líquido vapor en dos fases entre las distintas
sustancias que componen la mezcla.

Ley de Raoult: establece que la relación entre la presión de vapor de cada


componente en una solución ideal es dependiente de la presión de vapor de cada
componente individual y de la fracción molar de cada componente en la solución.

Pv mz=P ¿v 1 X 1+ P ¿v 2 X 2

El análisis de la presión de vapor también se puede realizar matemáticamente por


medio de diferentes correlaciones como:

Factores de que depende la Presión de vapor:


 La naturaleza del líquido
 La temperatura
Influencia de la naturaleza del líquido
El valor de la presión de vapor saturado de un líquido da una idea clara de su
volatilidad, los líquidos más volátiles (éter, gasolina, acetona etc) tienen
una presión de vapor saturado más alta, por lo que este tipo de líquidos,
confinados en un recipiente cerrado, mantendrán a la misma temperatura, una
presión mayor que otros menos volátiles. Eso explica por qué, a temperatura
ambiente en verano, cuando destapamos un recipiente con gasolina, notamos que
hay una presión considerable en el interior, mientras que, si el líquido es, por
ejemplo; agua, cuya presión de vapor saturado es más baja, apenas lo notamos
cuando se destapa el recipiente.

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Influencia de la temperatura
La presión de vapor en los líquidos crece rápidamente al aumentar la temperatura;
así, cuando la presión de vapor es igual a 1 atmósfera, el líquido se encuentra en
su punto de ebullición ya que el vapor, al vencer la presión exterior, se puede
formar en toda la masa del líquido y no sólo en su superficie. La relación entre la
temperatura y la presión de vapor saturado de las sustancias no es una línea
recta, en otras palabras, si se duplica la temperatura, no necesariamente se
duplicará la presión, pero si se cumplirá siempre, que, para cada valor de
temperatura, habrá un valor fijo de presión de vapor saturado para cada líquido.
Cartas de Cox:
Esta carta retrata la presión contra la temperatura, las diferentes líneas
corresponden a sustancias puras, generalmente hidrocarburos, la escala vertical
es logarítmica. Grafica de diagrama de Cox.

Grafica 5. Presión de vapor Vs Temperatura de sustancias puras

3. Esta práctica se conoce como método de prueba estándar para


determinación de la presión de vapor de productos derivados del petróleo
(método REID) y se trabaja con la norma ASTM (D 323 – 90)

4. TABLA DE DATOS:

Lecturas en PSI

MUESTRA 1 lectura 2 lectura 3 lectura 4 lectura 5 lectura


(5min) (7min) (10 min) (12 min) (14 min)
Gasolina corriente (psi) 7.0 7.25 7.4 7.5 7.5
Mezcla 40% gasolina 6.2 6.3 6.4 6.5 6.5
corriente,60%JP (psi)

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5. CÁLCULOS:

Cálculo de presión atmosférica de Neiva:


−M ∗g∗z
(
P =P ∗e RT
o
i
)
i i

Pi : Presión del gas a z y T específicas

Poi : Presión del gas a nivel del mar ¿ 1 atm


m
g: Aceleración de la gravedad ¿ 9,8
s2
g
M i: Masa molar del gas ¿ 28,85
n
z : Altura ¿ 442 m
J
R : Constante de los gases ¿ 8,3145
n∗K
T : Temperatura ¿ 303,15 K
g m
−28,85 ∗9,8 2 ∗442m

o
P =P ∗e
i i
( −M ∗g∗z
RT
i
)=1 atm∗e ( 8,3145∗10
n

3
g∗m2
s
n∗K
2
s

∗303,15 K )
Pi=14,696 psi∗0,952=13.990 psi

Pabsoluta=13,990 psi+ P mano

GASOLINA CORRENTE
Pabsoluta=13,990 psi+ 7,0 psi=20,99 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 7,25 psi=21,24 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 7,4 psi=21,39 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 7,5 psi=21,49 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 7,5 psi=21,49 psia

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MEZCLA DE 40% GASOLINA CORRIENTE, 60% JP
Pabsoluta=13,990 psi+ 6,2 psi=20,19 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 6,3 psi=20,29 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 6,4 psi=20,39 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 6,5 psi=20,49 psia
Pabsoluta=13,990 psi+ 6,5 psi=20,49 psia

Cálculo de PVRJP:
PVRmezcla = PVRcorriente * Xcorriente + PVRJP * XJP
20,49 = 21,49 * 0,4 + PVRjp * 0,6
PVRJP = 19.823 psia

6. TABLA DE RESULTADOS:

GASOLINA CORRIENTE
NUMERO DE PRUEBA PRESIÓN DE VAPOR REID
(psia)
1 20,99
2 21,24
3 21,39
4 21,49
5 21,49

MEZCLA DE 40% GASOLINA CORRIENTE, 60% JP


NUMERO DE PRUEBA PRESIÓN DE VAPOR REID
(psia)
1 20,19
2 20,29
3 20,39
4 20,49
5 20,49

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RESULTADO DE JP
PRESIÓN DE VAPOR REID
GASOLINA (psia)

JP 20.156

COMPARACION DE RESULTADOS CON LOS VALORES COMERCIALES


PRESIÓN DE VAPOR REID
GASOLINA (psia)

JP 20.156
GASOLINA CORRIENTE 21,49
GASOHOL 90P 10.9
GASOHOL 97P 11,0

7. ANÁLISIS DE RESULTADOS:

Teniendo en base la presión atmosférica de Neiva se realizaron los respectivos


cálculos, empezando con la gasolina corriente la cual nos dice que a 100°F
ejercen una presión inicial de 20,99 psia en los primeros 5 minutos, como se
observa en la tabla este aumento se da cada 3 minutos hasta llegar al minuto 17 el
cual culmina con una presión de 21,49 psia y que nuestra presión de vapor REID.
En el caso de la mezcla de 40% gasolina corriente,60% JP se tomaron los mismos
tiempos del primero, pero con una presión inicial menor.
Se observo que los valores de las lecturas fueron aumentando paulatinamente
hasta que llego a un punto en la cual se tornó fijo, se puede que en un principio no
había un equilibrio liquido-vapor, pero con el transcurso del tiempo esto cambio, ya
que en un lapso de 17 minutos lograra evaporarse la parte de líquido que faltaba y
por fin estuviera en el equilibrio esperado de líquido-vapor.

Los resultados nos muestran que la presión de vapor de la mezcla de 40%


gasolina corriente,60% JP es menor a la presión de vapor de la gasolina corriente,
esto nos permite decir que la mezcla tiene menor volatilidad que la gasolina
corriente.

Nos piden calcular la presión de vapor REID de JP, ya que los datos lo presentan
como una mezcla simplemente se realiza un despeje de la fórmula que se planteó
para el respectivo calculo y la cual nos como resultado final 20,156 psia que sería
la PVR de JP. Además, se compara con dos valores comerciales como lo es
gasohol 90p y gasohol 90p y se observa que son menores que los resultados
10
calculados por que los vapores o componentes son más livianos hablando del
crudo o del producto del petróleo.

CONCLUSIONES:

La prueba presión de vapor REID nos proporciona una de la presión de vapor


verdadera de un líquido derivado del petróleo, a una temperatura de 100°F. El
procedimiento para medir la presión de vapor verdadera es algo complejo y se
necesita de un equipo de laboratorio optimo y especializado para realizarse de la
mejor manera.
La prueba presión de vapor REID proporciona un medio para determinar si un
hidrocarburo liquido almacenado en un tanque atmosférico, vaporizará o no
cuando su temperatura se eleve a 100°F.
A medida que transcurría el tiempo, las agitaciones de las muestras aumentaban
su presión hasta que llego a un punto dado de permanecer constante y esto nos
indicaba que llego a un equilibrio liquido-vapor y posteriormente se tomaba la
lectura de presión vapor Reid.
La prueba nos dio una presión de vapor REID de 21,49 psia que ejercen los
vapores de la gasolina corriente a una temperatura de 100°F y una presión vapor
REID de 20,49 psia que ejercen los vapores de la mezcla de 40% gasolina
corriente,60% JP corriente a una temperatura de 100°F.
Se logro obtener el valor de PVR de JP con los valores que teníamos de la
práctica y tomando de referencia la presión atmosférica de Neiva y al final nos dio
una presión de 20,156 psia.

Se puede apreciar
notablemente la diferencia
entre el valor real y los
valores
8. BIBLIOGRAFÍA
ecured. (s.f.). Presión de vapor. Obtenido de https://www.ecured.cu/Presi%C3%B3n_de_vapor

International, A. (s.f.). Standard Test Method for Vapor Pressure of Petroleum Products (Reid
Method) - Designation: D323 – 08. Obtenido de https://books.google.com.co/books?

11
id=LnExAi4l02gC&pg=PA112&dq=Designation:+D%27323+%E2%80%93+08&hl=es-
419&sa=X&ved=0ahUKEwjLsIPTxO7pAhXCVt8KHTObCjQQ6AEIKDAA#v=onepage&q=Desig
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osinergmin. (s.f.). Registro de hidrocarburos. Obtenido de


https://www.osinergmin.gob.pe/newweb/uploads/GFH/Control_Calidad_Cantidad_Comb
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REID, P. D. (s.f.). coursehero. Obtenido de https://www.coursehero.com/file/26167938/Presion-


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SA, I. (22 de Mayo de 2017). Presiones relativas o absolutas… cuál es la diferencia? Obtenido de
http://www.ingeniarg.com/blog/45-presiones-relativas-o-absolutas-cual-es-la-diferencia

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