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A ENERGIA YMECANICA
CARRERA DE: ASIGNATURA:
Industrial Mecánica
X
Mecatrónica Instrumentación Mecatrónica
INTEGRANTES
Nombre Paralelo
Cada parte del detector se embute en la carpintería quedando al ras, cuidando que
estén alineadas entre sí para no disminuir su alcance. Conviene perforar con una
mecha de 9 mm para luego agrandar el agujero a medida con una mecha de 10 mm.
Se debe tener precaución de no dejar las partes con juego ni sobresalidas. El chicote
de cable que sale del contacto debe pasar a través del marco para luego empalmarse
con el cableado multipar en un lugar oculto; generalmente el contramarco de la
carpintería. En la figura 4 se observa la ubicación correcta de un detector.
Figura 4. Ubicación de un detector magnético.
Este sistema está conformado por el sensor junto con un imán de dos polos, el
mismo puede detectar el desplazamiento angular desde 0.09° con la máxima
resolución. Su tecnología de semiconductor sin contacto es inmune a las variaciones
de campos magnéticos y, a diferencia de sensores de posición ópticos o de contacto,
tampoco se ven afectados por la presencia de lubricantes, grasa o suciedad.
Dicho sensor permite medir la altura del chasis del vehículo con respecto a sus
ruedas. Al posibilitar un rango flexible de configuración, el AS5162 también se
puede emplear en otras aplicaciones de sensado, como nivel de los faros delanteros,
y medición angular en vehículos comerciales, como camiones basculantes.