DISEÑO DE TRABES PRETENSADAS

PROYECTO: PUENTE VEHICULAR XALACAPA

UBICACIÓN: XALACAPA, MUNICIPIO DE ZACAPOAXTLA, PUEBLA
CARRETERA: XALACAPA - ZACAPOAXTLA

DATOS DE PROYECTO:
Longitud de Cruce: 17.08 m
Distancia entre apoyos: 17.00 m Tipo de Trabe: TABLETA H = 70
Ancho de Tablero: 9.00 m Número de Carriles: 2
Número de Trabes: 8.00 Pza(s) Ancho de cada Carril: 3.05 m AASHTO
Esp. Entre Trabes: 1.00 m Ancho de Calzada: 7 m
Longitud de Volados: 1.000 m Guarnición y Banqueta 800 Kg/m
Espesor de Losa: 18.00 cm Espesor de Carpeta Asf.: 12 cm

3
DATOS DE MATERIALES: P. Volumétrico del Asfalto: 2,200 kg/m
2 3
Concreto en Losa (f'c): 250 kg/cm P. Volumétrico Concreto: 2,400 kg/m
Concreto en Trabes (f'c): 350 kg/cm2 Acero de Refuerzo (fy): 4,200 kg/cm2
2 2
C. inicial en trabes (f'ci): 315 kg/cm Acero de Presfuerzo (fpu): 19,000 kg/cm
2
Diámetro de torones: 1.27 cm Área de presfuerzo / Torón: 0.987 cm
Fmcr: 1.20 Humedad Relativa (RH) : 75 %

PROPIEDADES DE LA SECCIÓN SIMPLE

Tipo de Trabe: TABLETA H = 70 Momento de Inercia (Ix): 2,659,096.91 cm4

Peralte de la Trabe: 70 cm Módulo de Sección Sup. : 73,540.39 cm3

Dist. al centroide (Yc): 33.840 cm Módulo de Sección Inf. : 78,574.61 cm3

Área de la Sección: 6,007.30 cm2

OBTENCIÓN DEL ANCHO EFECTIVO

De acuerdo a la Normativa AASHTO, el ancho efectivo corresponderá a la menor de las siguientes expresiones:

b= 80 cm

1) 12t + b = 216.00 cm donde:

t; Peralte de losa.
2) L/4 = 425.00 cm b; Espesor de almas.
L; Distancia entre puntos de inflexión.
3) DL + b = 100.00 cm DL; Distancia entre paños de trabes.

Ancho Efectivo (b) = 100.00 cm

Dada la diferencia existente entre las resistencias de concreto de losa y trabe, obtenemos la relación siguiente:

n= 0.8452 donde: 𝑓𝑐′ 𝑙𝑜𝑠𝑎

n; Relación de Módulos 𝑛=
𝑓𝑐′ 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑒
El Ancho efectivo final será:

Ancho Efectivo Final (b) = 84.515 cm

PROPIEDADES DE LA SECCIÓN COMPUESTA

4
Tipo de Trabe: TABLETA H = 70 Momento de Inercia (Ix): 5,175,597.95 cm

3
Peralte de la Trabe: 88 cm Módulo de Sección Sup. : 114,928.29 cm

Dist. al centroide (Yc): 42.970 cm Módulo de Sección Inf. : 120,455.97 cm3

Área de la Sección: 7,528.55 cm2 Módulo de Sección (SL-T): 191,452.83 cm3

ANÁLISIS LONGITUDINAL DE LA CARGA VIVA:

De acuerdo al claro analizado, se considera la Carga Viva Móvil actuante:

TIPO DE CARGA VEHICULAR: T3-S3 con un peso total de: 48.50 Ton

MOMENTO MÁX. ACTUANTE: 125.65 Ton-m

CORTANTE MÁX. ACTUANTE: 34.26 Ton

CORTANTE MÁX. CENTRO CLARO: 17.13 Ton

ANÁLISIS TRANSVERSAL DE LA CARGA VIVA:

CÁLCULO DEL FACTOR DE DISTRIBUCIÓN: COURBON

F.D. = 0.3267

ELEMENTOS MECÁNICOS ACTUANTES EN TRABE

MOMENTO MÁX. ACTUANTE: 41.05 Ton-m

CORTANTE MÁX. ACTUANTE: 11.192 Ton

CORTANTE MÁX. CENTRO CLARO: 5.60 Ton

ENVOLVENTE DE MOMENTO POR CARRIL

K= 1.7391
L M (T-m)
Envolvente de Momentos en Carril
0 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
1.7 45.234 0
3.4 80.416 20
5.1 105.546 40
6.8 120.624
60
8.5 125.65
10.2 120.624 80
11.9 105.546 100
13.6 80.416
120
15.3 45.234
17 0 140
ENVOLVENTE DE CORTANTE POR CARRIL

m -2.0153
L V (Ton)
Envolvente de Cortantes en Carril
0 34.26 40.00
1.7 30.83 30.00
3.4 27.41
20.00
5.1 23.98
6.8 20.56 10.00
8.5 17.13 0.00
8.5 -17.13 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
-10.00
10.2 -20.56
11.9 -23.98 -20.00
13.6 -27.41 -30.00
15.3 -30.83
17 -34.26 -40.00

ENVOLVENTE DE MOMENTO POR TRABE

K= 0.56811
L M (T-m)
Envolvente de Momentos en Trabes
0 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
1.7 14.7764 0
3.4 26.2692 5
5.1 34.4784 10

6.8 39.4038 15

8.50 41.05 20

10.2 39.4038 25

11.9 34.4784 30

13.6 26.2692 35
40
15.3 14.7764
17 0 45

ENVOLVENTE DE CORTANTE POR TRABE

m -0.6583
L V (Ton) Envolvente de Cortantes en Trabe
0 11.19 15.00
1.7 10.07
3.4 8.95 10.00

5.1 7.83
5.00
6.8 6.71
8.5 5.60 0.00
8.5 -5.60 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
10.2 -6.71 -5.00
11.9 -7.83
13.6 -8.95 -10.00
15.3 -10.07
17 -11.19 -15.00
CÁLCULO DEL FACTOR DE IMPACTO

El factor de Impacto no será mayor de 0.30 (AASHTO Standard for Highway Bridges 3.8.2)
15.24
𝐼=
𝐿 + 38.1

I= 27.66%

ANÁLISIS DE CARGAS MUERTAS Y ADICIONALES SOBRE CADA TRABE

PESO PROPIO TRABE: 1.442 Ton/m

PESO DE LOSA: 0.486 Ton/m
PESO DE DIAFRAGMA: 0.101 Ton/m

PESO PARAP. Y GUARN.: 0.200 Ton/m

PESO DE CARP. ASF.: 0.231 Ton/m

CARGA MUERTA TOTAL: 2.460 Ton/m

MOMENTO POR CARGA MUERTA EN 10 PUNTOS DE LA TRABE

Momento ocasionado por Carga Muerta (Ton-m)

CARGA 0.0 1.7 3.4 5.1 6.8 8.5 10.2 11.9 13.6 15.3 17.0
PTrabe 0 18.7 33.3 43.7 50.0 52.1 50.0 43.7 33.3 18.7 0.0
Plosa 0 6.32 11.2 14.7 16.9 17.6 16.9 14.7 11.2 6.3 0.0
Pdiafragma 0 1.31 2.3 3.1 3.5 3.6 3.5 3.1 2.3 1.3 0.0
PPyGuarn. 0 2.6 4.6 6.1 6.9 7.2 6.9 6.1 4.6 2.6 0.0
PC.Asfáltica 0 3 5.3 7.0 8.0 8.3 8.0 7.0 5.3 3.0 0.0

LONGITUD DEL CLARO (MTS)

-50

-30

-10
MOMENTO (TON-M)

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0

10

30

50

70

PTrabe Plosa Pdiafragma PPyGuarn. PC.Asfáltica

 CORTANTE POR CARGA MUERTA EN 10 PUNTOS DE LA TRABE

Cortante ocasionado por Carga Muerta (Ton)

CARGA 0.0 1.7 3.4 5.1 6.8 8.5 10.2 11.9 13.6 15.3 17.0
PTrabe 12.3 9.8 7.4 4.9 2.5 0.0 -2.5 -4.9 -7.4 -9.8 -12.3
Plosa 4.1 3.3 2.5 1.7 0.8 0.0 -0.8 -1.7 -2.5 -3.3 -4.1
Pdiafragma 0.9 0.7 0.5 0.3 0.2 0.0 -0.2 -0.3 -0.5 -0.7 -0.9
PPyGuarn. 1.7 1.4 1.0 0.7 0.3 0.0 -0.3 -0.7 -1.0 -1.4 -1.7
PC.Asfáltica 2.0 1.6 1.2 0.8 0.4 0.0 -0.4 -0.8 -1.2 -1.6 -2.0

15.0

10.0

5.0
CORTANTE (TON)

0.0
0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0

-5.0

-10.0

-15.0
LONGITUD DEL CLARO (MTS)

PTrabe Plosa Pdiafragma PPyGuarn. PC.Asfáltica

ESFUERZOS ADMISIBLES EN EL CONCRETO

Esfuerzos en la 1ra. Etapa (Durante la transferencia)

fTadm = 35.500 kg/cm2 Esfuerzo admisible a tensión

fCadm = 189.000 kg/cm2 Esfuerzo admisible a compresión

Esfuerzos en la 2da. Y 3ra. Etapa (Después de las pérdidas finales)

fTadm = 29.930 kg/cm2 Esfuerzo admisible a tensión

fCadm = 140.000 kg/cm2 Esfuerzo admisible a compresión

UBICACIÓN DEL CENTROIDE DEL SISTEMA DE PRESFUERZO

Se propondrá inicialmente un centroide a partir del patín inferior de la sección de: 10 cm

La excentricidad efectiva eefect. = 23.840 cm

OBTENCIÓN DE LA FUERZA PRESFORZANTE

Asimple e Ssimple Scompuesta MPP MPP + Mlosa MCV+I Madic. + MCV+I

(cm2) (cm) (cm3) (cm3) (kg-cm) (kg-cm) (kg-cm) (kg-cm)
6,007.30 23.840 78,574.61 120,455.97 5208329.1 7328306.7 5239840.641 6796828.1

2
fbg= 30.000 kg/cm

Ppresf.= 254733.020 kg

OBTENCIÓN DEL ÁREA PRESFORZANTE

2
Los torones serán tensados en la cama de tensado inicialmente a: 0.75 * fpu = 14,250.00 kg/cm
2
Esfuerzo resultante después de las pérdidas de presfuerzo: 0.60 * fpu = 11,400.00 kg/cm
2
Área mínima de presfuerzo (APS): 22.345 cm

RESISTENCIA A LA FLEXIÓN

FRAF: 1.00
I= 0.28
MU = 229.04 Ton-m ( de acuerdo a la Normativa AASHTO)

Área de presfuerzo necesaria: 16.022 cm2

ELECCIÓN DEL PRESFUERZO

El número de torones necesarios será de: 24 de 1.27 ∅ cada uno.
2
Área real de presfuerzo: 23.688 cm

Torones en Cama 1: 12 torones Separación entre Borde Inferior y Cama 1: 5 cm

Torones en Cama 2: 12 torones Separación entre Cama 1 y Cama 2: 5 cm
Torones en Cama 3: 0 torones Separación entre Cama 2 y Cama 3: 5 cm
Torones en Cama 4: 0 torones Separación entre Cama 3 y Cama 4: 5 cm
Torones en Cama 5: 0 torones Separación entre Cama 4 y Cama 5: 5 cm
24 torones

Centroide de la Resultante del sistema de presfuerzo (cR): 7.50 cm

ENCAMISADO DE LOS TORONES

Para este caso se considerarán sin encamisar un total de 8 torones de presfuerzo.
Los restantes 16 torones se encamisarán de la siguiente forma:

No. de Torones Área de Presf. Longitud desde CL Longitud desde Longitud desde
Grupo Área de Presf. (cm2)
encamisados Encamisado (cm2) (m) Apoyo (m) Extremo (m)

8.50 8.54
7 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
6 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
5 4 3.95 3.95 3.47 5.03 4.43
4 4 3.95 7.90 4.91 3.59 3.00
3 4 3.95 11.84 6.01 2.49 1.89
2 2 1.97 13.82 6.49 2.01 1.41
1 2 1.97 15.79 6.94 1.56 0.96

16 50∅torón 0.385 0.635

REVISIÓN DE LOS ESFUERZOS EN LA TRABE A LO LARGO DE LAS DIFERENTES ETAPAS DE SERVICIO EN EL
CENTRO DEL CLARO:

Etapa No. 1: Esfuerzos generados por la Fuerza de presfuerzo y Peso propio de la trabe (Sección Simple)

Efecto Valor a 8.5 m Unidades

Pérdidas P. 4.33%
2
σi 13,632.98 kg/cm
Pi 322,937.91 kg
MPP 5,208,329.10 kg-cm TABLETA H = 70
eg 26.34 cm
Ixsimple 2,659,096.91 cm4
3
Sssuperior 73,540.39 cm
3
Ssinferior 78,574.61 cm
2 2
σsuperior -8.91 kg/cm = 8.91 a compresión < 189 kg/cm Aceptable
δinferior -95.73 kg/cm2 = 95.73 a compresión < 189 kg/cm2 Aceptable

ESFUERZOS EN LA SECCIÓN DE LA TRABE

80.0
-8.91
70.0

60.0
PERALTE DE LA TRABE (CM)

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0
-95.73
0.0
-120.0 -100.0 -80.0 -60.0 -40.0 -20.0 0.0
ESFUERZOS ACTUANTES (KG/CM2)

DISEÑO DEL ACERO POR TENSIÓN ADICIONAL

Peralte del área de Tensión de la Trabe: 0.00 cm La sección está a compresión

Fuerza de Tensión: 0.00 kg
Área de acero necesaria por Tensión: 0.00 cm2 No requiere Acero por Tensión adicional
∅ de acero de refuerzo propuesto: #4
No. de varillas requeridas: 0.00 varillas
Área de acero real por Tensión: 0.00 cm2 en la parte superior
Etapa No. 2: Efectos anteriores más el Peso de la Losa (Sección Simple)

Efecto Valor a 8.5 m Unidades

Pérdidas P. 16.36%
δf 11,918.70 kg/cm2
Pf 282,330.17 kg
MPP + ML 7,328,306.66 kg-cm TABLETA H = 70
eg 26.34 cm
4
Ixsimple 2,659,096.91 cm
3
Sssuperior 73,540.39 cm
3
Ssinferior 78,574.61 cm
2 2
δsuperior -45.53 kg/cm = 45.53 a compresión < 140 kg/cm Aceptable
δinferior -48.38 kg/cm2 = 48.38 a compresión < 140 kg/cm2 Aceptable

ESFUERZOS EN LA SECCIÓN DE LA TRABE

80.0
-45.53
70.0

60.0
PERALTE DE LA TRABE (CM)

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0
-48.38
0.0
-60.0 -50.0 -40.0 -30.0 -20.0 -10.0 0.0
ESFUERZOS ACTUANTES (KG/CM2)

DISEÑO DEL ACERO POR TENSIÓN ADICIONAL

Peralte del área de Tensión de la Trabe: 0.00 cm La sección está a compresión

Fuerza de Tensión: 0.00 kg
Área de acero necesaria por Tensión: 0.00 cm2 No requiere Acero por Tensión adicional
∅ de acero de refuerzo propuesto: #0
No. de varillas requeridas: 0.00 varillas
Área de acero real por Tensión: 0.00 cm2 en la parte superior
Etapa No. 3: Efectos de la Etapa 2 más la Carga Muerta Adicional y la Carga Viva (Sección Compuesta)

Efecto Valor a 8.50 m Unidades

Pérdidas P. 16.36%
δf 11,918.70 kg/cm2
Pf 282,330.17 kg
MCAD + MCV + I 6,796,828.14 kg-cm TABLETA H = 70
eg 26.34 cm
4
Ixcompuesta 5,175,597.95 cm
3
Ssuperior 114,928.29 cm
3
SL-T 191,452.83 cm
3
Sinferior 120,455.97 cm
δlosa-superior -49.98 kg/cm2 = 49.98 a compresión
2
δlosa-inferior -30.00 kg/cm = 30.00 a compresión
δLosa-Trabe -81.03 kg/cm2 = 81.03 a compresión < 140 kg/cm2 Aceptable
2 2
δinferior 8.05 kg/cm = 8.05 a tensión < 29.9 kg/cm Aceptable

ESFUERZOS EN LA SECCIÓN DE LA TRABE

100.0
-49.98
90.0

80.0
-81.03 -30.00
PERALTE DE LA TRABE (CM)

70.0

60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0
8.05
0.0
-90.0 -80.0 -70.0 -60.0 -50.0 -40.0 -30.0 -20.0 -10.0 0.0 10.0 20.0
ESFUERZOS ACTUANTES (KG/CM2)

DISEÑO DEL ACERO POR TENSIÓN ADICIONAL

Peralte del área de Tensión de la Trabe: 6.33 cm

Fuerza de Tensión: 2,546.25 kg
Área de acero necesaria por Tensión: 1.21 cm2
∅ de acero de refuerzo propuesto: #6
No. de varillas requeridas: 4.00 varillas
Área de acero real por Tensión: 11.40 cm2 en la parte inferior
PÉRDIDAS DE PRESFUERZO

Pérdidas por contracción en el concreto (SH) Pérdidas por Flujo Plástico (CRc)

SH = 1193 - 150RH CRc = 12 Fcir - 7 Fcds

SH = 405.5 kg/cm2 Fcir = 82.053 kg/cm2
Fcds = 98.3491 kg/cm2

2
CRc = 984.64 - 688.44 = 296.19 kg/cm

Pérdidas por Acortamiento Elástico (ES) Pérdidas por Relajación en el Acero (CRs)

Es
ES = x Fcir 2
Eci CRs = 1,013.09 kg/cm

Es = 2,000,000.00 kg/cm2
2 2
Eci = 266,223.59 kg/cm S Pérdidas = 2,331.21 kg/cm
Fcir = 82.05 kg/cm2
% Calc. = 16.36 %
% Prop. = 16.36 %
ES = 616.42 kg/cm2
0.00

4.33% Las pérdidas de presfuerzo son aceptables

ANÁLISIS DE ESFUERZOS EN DISTINTOS PUNTOS DEL CLARO, CONSIDERANDO ENCAMISADOS

Eje de L. de Trans. L1 (m) L2 (m) L3 (m) L4 (m) L5 (m) L6 (m) L7 (m)

Apoyos
0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
N. de Torones 8 8 10 12 16 20 24 24 24
Excentricidad 23.84 23.84 23.84 23.84 25.09 25.84 26.34 0.00 0.00
P. Inicial 6,780.8 107,646.0 134,557.5 161,469.0 215,291.9 269,114.9 322,937.9 0.0 0.0
P. Final 5,928.2 94,110.1 117,637.6 141,165.1 188,220.1 235,275.1 282,330.2 0.0 0.0

Se está considerando una transmisión lineal de la fuerza presforzante desde cero en el extremo hasta su máximo valor
a su longitud de transferencia establecida como 50 veces el diámetro del torón.

Momentos Flexionantes en distintos puntos del Claro:

Longitud del Claro (m)

Ext. 0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
M.P.P. 0.0 4.6 17.4 21.7 26.0 34.7 43.4 0.0 0.0
M. Losa + Diaf. 0.0 1.9 7.1 8.8 10.6 14.1 17.7 0.0 0.0
M. Guar + P. 0.0 0.6 2.4 3.0 3.6 4.8 6.0 0.0 0.0
M. Carpeta 0.0 0.7 2.8 3.5 4.2 5.6 7.0 0.0 0.0
M.C.V. + I 0.0 4.6 17.5 21.8 26.2 34.9 43.7 0.0 0.0
Fuerza Cortante en distintos puntos del Claro:

Longitud del Claro (m)

Ext. 0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
V.P.P. 12.3 11.7 10.0 9.4 8.7 7.1 5.0 0.0 0.0
V. Losa + Diaf. 5.0 4.8 4.1 3.8 3.5 2.9 2.0 0.0 0.0
V. Guar + P. 1.7 1.6 1.4 1.3 1.2 1.0 0.7 0.0 0.0
V. Carpeta 2.0 1.9 1.6 1.5 1.4 1.1 0.8 0.0 0.0
V.C.V. + I 14.3 14.0 13.0 12.6 12.2 11.3 10.1 0.0 0.0

Revisión de Esfuerzos en la 1ra. Etapa (en Kg/cm2):

Longitud del Claro (m)

Ext. 0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
δsuperior 1.1 10.7 -2.4 -4.0 2.2 2.5 2.9 0.0 0.0
δinferior -3.2 -3.2 -41.1 -48.3 -71.4 -89.1 -106.8 0.0 0.0

Revisión de Esfuerzos en la 2da. Etapa (en Kg/cm2):

Longitud del Claro (m)

Ext. 0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
δsuperior 0.9 6.0 -14.7 -19.3 -16.9 -22.9 -28.9 0.0 0.0
δinferior -2.8 -36.0 -24.2 -27.5 -44.8 -54.4 -63.9 0.0 0.0

Revisión de Esfuerzos en la 3ra. Etapa (en Kg/cm2):

Longitud del Claro (m)

Ext. 0.385 1.560 2.008 2.490 3.593 5.030 0.000 0.000
δsuperior 0.9 2.9 -26.5 -34.0 -34.7 -46.6 -58.5 0.0 0.0
δinferior -2.8 -31.0 -5.4 -4.0 -16.6 -16.7 -16.9 0.0 0.0

CAPACIDAD DE FLEXIÓN AL CENTRO DEL CLARO:

Mu = 229.04 Ton-m La cantidad del Bloque de esfuerzos equivalente es:

Dp = 78.00 cm a= 15.128 cm
Pp = 0.0031 cm Wp = 0.1649 cm
2
FPS = 18999.08 Kg/cm f= 1.0

Mn = 31699791 Kg-cm = 317 T-m > 229.04 T-m El Momento Resistente cumple

REVISIÓN DE LA RESERVA DE RESISTENCIA DESPUES DEL AGRIETAMIENTO:

2
Esfuerzo a tensión adicional (Fad) = 29.3665 Kg/cm Mad = 3537372.061 Kg-cm

Momento de Agrietamiento al centro del claro (Mcr) = 176.63 T-m

Se deberá cumplir la condición:

1.79 > 1.20 Cumple
REVISIÓN POR FUERZA CORTANTE:
Peralte de sección compuesta: 88 cm
∅ de estribo propuesto: #3 y área de varilla de: 0.71 cm2
f = 0.85
Longitud Medio Claro (m)
Ext. 1.70 3.40 5.10 6.80 8.50
Vu (Ton) 64.59 55.11 45.63 36.16 26.68 17.20
fVc (Ton) 59.33 59.33 59.33 59.33 59.33 59.33
Separación (cm) 10.00 10.00 15.00 15.00 20.00 20.00
fVs (Ton) 44.61 44.61 29.74 29.74 22.31 22.31
Vu (Ton) 103.94 103.94 89.07 89.07 81.64 81.64
OK OK OK OK OK OK

REVISIÓN DE DEFLEXIONES AL CENTRO DEL CLARO:

Etapa No.1 - Fuerza de presfuerzo y peso propio de la trabe (Secc. Simple)

∆PP= 2.101 cm
∆PRESF= -4.118 cm
-2.017 cm

Etapa No.2 - Efectos anteriores más peso de la losa (Secc. Simple)

∆LOSA= 0.855 cm

Etapa No.3 - Efectos de la Etapa 2 más cargamuerta adicional más carga viva (Sección Compuesta)

∆CMA= 0.323 cm
∆CV+I= 0.713 cm
1.035 cm

∆TOTAL= -0.126 cm

Empleando los multiplicadores del Manual de Diseño del Instituto del Concreto Presforzado, la deflexión neta hacia
arriba cuando se ejecuta el colado de la cubierta es:

∆PP= 3.89 cm
∆PRESF= -5.92 cm
-2.031 cm

La deflexión neta a largo plazo, empleando los multiplicadores mencionados es:

∆PP= 5.04 cm
∆PRESF= -9.06 cm
∆LOSA= 1.97 cm
∆CMA= 0.97 cm
∆CV+I= 1.04 cm
-0.05 cm