Universidad Nacional José María

Arguedas
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela profesional de ingeniería d
e sistemas

TITULO DEL PROYECTO

PARKIT- PLATAFORMA INTELIGENTE DE ESTACIONAMIENTO PÚBLICO

ANDAHUAYLAS, 2019

ESTUDIANTE:

HILDER ROJAS VASQUEZ

DOCENTE

mg. EDUGAR LUEIS MARTINES HUAMAN

Andahuaylas-Perú - 2017

1. INTRODUCCION

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 Actualmente, la experimentación con aparatos electrónicos es mucho más simple
que hace algunos años. La evolución de los componentes y la reducción de sus
precios nos permiten hoy en día realizar el montaje y la implementación de circuitos
sencillos pero útiles. Sabemos también que desde hace varios años los conductores,
han recurrido a dejar sus vehículos en sus casas por la falta de orden en los
estacionamientos de ciudades céntricas, generando así pérdidas de tiempo y
molestias para ellos. Estos tipos de problemas vienen afectando hace años, en
estacionamientos con muchas aglomeraciones de vehículos. Con el correr del
tiempo el hombre desarrolló diferentes tecnologías y ahora es muy común ver
estacionamientos más organizados. Dichas tecnologías con las que ya se cuentan en
nuestro país no pueden ser aplicadas por falta de un financiamiento de parte de los
municipios, que también estaría implicando la capacitación necesaria para los
conductores que estarían utilizándolas. El proyecto que vamos a presentar a
continuación está enfocado totalmente en desarrollar un sistema de estacionamiento
inteligente para así solucionar la problemática de los embotellamientos.

PROYECTO DE INVESTIGACION

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1. TÍTULO:
PARKIT- PLATAFORMA INTELIGENTE DE ESTACIONAMIENTO PÚBLICO
ANDAHUAYLAS, 2017

2. AREA DE INVESTIGACION

Línea 2: redes telemática y sistemas distribuidos perfil: tecnología de información:

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACION

Influye a los transportistas al estudiar la viabilidad de un estacionamiento vehicular

publico automatizado en la provincia de Andahuaylas.
Actualmente en nuestra ciudad existe un aumento creciente de vehículos que van
copando las zonas urbanas de nuestro departamento y que necesitan de estacionar sus
vehículos, para poder realizar diferentes actividades personales, cuya causa es la difícil
situación de ingresar a un estacionamiento, que viven la mayor parte de los conductores,
por otro lado la recabacion de datos por parte de personales es lento, al tener que ejercer
sus labores, compromiso muy exigente es por eso que surge esta idea.

3.1: descripción de la situación problemática:

Según el agencia nacional de tránsito (2014) “El mayor problema de los
conductores son las dimensiones de sus vehículos debido a que mientras más grande
existe menor visibilidad y no pueden observar lo que tienen atrás del automóvil,
asimismo por las diferentes estaturas de las personas (ancianos, niños, adultos, etc.)
no son vistas dando lugar a accidentes y/o atropellados.”
Online,(2012) se manifiesta que “En las calles se observa que los conductores
estacionan sus vehículos en espacios reducidos con mucha dificultad igualmente que
al ingreso o salida de los garajes, las personas dañan o rozan sus vehículos con las
paredes u obstáculos causando abolladuras y rayones en la pintura. Al momento en
que un usuario desea estacionar su vehículo surge el problema de que no todos los
objetos a su alrededor son visibles y no es fácil reconocer la distancia real entre el
vehículo y otro ubicado a su alrededor, lo que dificulta el parqueo, además existen
otros factores adicionales a considerar como: el clima (la lluvia, el polvo, la neblina,
etc.), el descuido y otras circunstancias.”
Según – Newt Generation (2013) que el “estacionarse es algo muy habitual para los
conductores, pero cada vez se incrementa el número de automóviles en el país y por

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lo tanto los espacios para estacionarse se reducen, y el conductor se ve en la
necesidad de realizar nuevas maniobras para poder evitar accidentes.”
P.Suarez, E.Carlos, (2011) “desarrollar un sistema inteligente puede ser
considerablemente más barato que optar por un sistema convencional de
estacionamiento. Además, los sistemas inteligentes de estacionamiento son de fácil
instalación. Esto hace posible que el tiempo de construcción y de instalación de un
sistema inteligente sea considerablemente menor que la construcción de un garaje de
estacionamiento convencional.”
J. Galache,” Debido a este inconveniente, los conductores optan por ubicarse en
lugares no permitidos, provocando que sean multados por cometer una infracción de
tránsito y en algunas ocasiones el automóvil sea retenido.
Hoy en día existen múltiples sistemas que ayudan al conductor a estacionarse, pero el
mayor inconveniente es que estos sistemas generalmente se encuentran en
automóviles de última generación o son muy caros.”
El sistema de gestión de estacionamiento Merge™ incrementa las eficiencias del
programa integrando todos los aspectos de la gestión de estacionamiento y
herramientas de control utilizadas por nuestros clientes en un único servicio de gestión
centralizado.
El uso de sistemas y tecnologías de control hace posible regular el flujo de ingreso y
de salida de vehículos de los estacionamientos. Así mismo, posibilita el cobro a los
usuarios por el tiempo de uso de los mismos. Esto permite la rotación de vehículos, lo
cual hace posible que una mayor cantidad de usuarios puedan hacer uso del
estacionamiento. Los indicadores de parqueo ayudan a los usuarios del
estacionamiento a encontrar un lugar de parqueo de una forma más rápida. Estas
tecnologías no sólo son una forma eficaz de reducir la congestión dentro de los
estacionamientos y en los accesos de los mismos; sino que, además, generan confort
en los usuarios, pues estos no pierden gran parte de su tiempo en la búsqueda de un
lugar donde parquearse.

3.2: formulación del problema:

3.1: problema general:
¿Existe un sistema automatizado para aplicar este proyecto de sistema de
estacionamiento público inteligente para introducir a la provincia de Andahuaylas.?
3.4: problemas específicos:
 Existen, pocos estacionamientos para los vehículos en el centro en nuestra
ciudad de Andahuaylas

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  Cuál es el efecto al seleccionar mediante una investigación de campo la
ubicación o el lugar más idóneo para el estacionamiento vehicular
 Cuál es el efecto Evaluar financieramente la viabilidad de un estacionamiento
vehicular

4. OBJETIVOS:
4.1: objetivo general:
 Estudiar e diseñar un sistema automatizado para aplicar este proyecto de
sistema de estacionamiento público inteligente en la provincia de Andahuaylas.
 Automatizar un estacionamiento publico en Andahualas
Estudiar la viabilidad de un estacionamiento vehicular publico automatizado.

4.2: objetivo específico:

 Analizar los sistemas de estacionamientos que se encuentran instalados
actualmente en los vehículos de la provincia de Andahuaylas.
 Crear un circuito que controle automáticamente el estacionamiento.
 Seleccionar mediante una investigación de campo la ubicación o el lugar más
idóneo para el estacionamiento vehicular
 Desarrollar un análisis de mercado para conocer la aceptación del proyecto
5: HIPOTESIS
El diseño de un sistema inteligente de estacionamiento permitirá una mejor
organización
y reducir el tiempo empleado en estacionar el vehículo.
5. JUSTIFICACION:
Andahuaylas no cuenta con empresas que instalan sistemas de estacionamiento
inteligentes, así como sistemas de control de estacionamientos.
Por estas causas crearemos una aplicación para un sistema de estacionamiento
inteligentes que hacen posible aumentar la capacidad de los parqueos; de manera que
se pueda satisfacer una mayor demanda de estacionamientos y, de esta manera, una
mayor cantidad de usuarios puedan parquearse para realizar sus actividades. Así
mismo, los sistemas y tecnologías de control permiten optimizar el uso de los
estacionamientos.
La congestión se reduce haciendo uso de estas tecnologías, debido a que no se
generan grandes colas dentro del estacionamiento producto de los usuarios que
buscan estacionamiento.

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Para detectar la presencia de un vehículo se utiliza como referencia el campo
magnético generado por la Tierra. Este se mantiene sustancialmente constante si la
orientación de los tres ejes del sensor magnético también se mantiene constante.
Cuando un vehículo se encuentra sobre el sensor o en la cercanía a este, se puede
notar un cambio en los niveles del campo magnético terrestre percibido por el sensor.
El control de estacionamiento nació por los problemas mencionados, donde surge la
necesidad de contar con un circuito que sea confiable, de bajo costo, sencillo, fácil de
instalar y de mantenimiento. Este circuito es confiable por que el equipo está disponible
en cien por ciento del tiempo en que se usa el sistema de control, por usar componentes
sencillos y de fácil ascenso. Su bajo costo se debe también al uso de pocos materiales
para su construcción; que puede ser instalado por personal técnico de bajo perfil, pues
no requiere de conocimientos avanzados de electricidad o electrónica lo que brinda la
posibilidad de conseguir técnico con mayor facilidad, permitiendo la libre competencia
entre ellos. Lo que favorece el costo por instalación en cuanto a la mano de obra. Luego
de instalar este sistema de control para el acceso rápido al lugar. Esto sería beneficioso
para la aplicación en empresas o lugares en donde sea necesario instalarlo.

6. MARCO TEORICO:
Acción y efecto de estacionar o estacionarse. Se usa especialmente hablando de los
vehículos Lugar o recinto reservado para estacionar vehículos Lugar donde puede
estacionarse un automóvil. En relación con los vehículos, se conoce como
estacionamiento al espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo indeterminado
cualquiera y, en algunos países hispanohablantes, también al acto de dejar inmovilizado
un vehículo. En España la Instrucción 08/V-74 apartado 3.1 Vías urbanas D.G.T. (del
28 de enero de 2008), no es relevante si los ocupantes se encuentran o no en el interior
del vehículo, y basta con que la actividad que desarrollen en su interior no trascienda al
exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo
tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc.
En México se le llama pensión al lugar donde se pueden dejar, especialmente de noche,
los vehículos a cambio de un pago por hora o semanal o mensual.1 En los países donde
el automóvil es de uso habitual, instalaciones para el estacionamiento son construidas
junto a edificios para facilitar el movimiento de los usuarios y ofrecer seguridad a sus
vehículos; esto suele ser en garajes construidos en los sótanos de los mismos. En
muchos núcleos urbanos se implementan desde la década de 1990 esquemas de

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estacionamiento regulado con el objetivo de garantizar un espacio de aparcamiento
mínimo para los residentes de una zona concreta y fomentar la rotación de vehículos de
no residentes aparcados. El gran inconveniente de éste sistema es que es de pago. Otra
posible solución a la escasez de espacio disponible en el centro de las ciudades son los
aparcamientos robotizados. Este tipo de estacionamientos permiten multiplicar el
número de plazas de aparcamiento disponibles en un espacio limitado.
6.1 software libre:
Según E. Mieles, (2004) “Software Libre Software libre es aquel software en donde
el usuario puede acceder al código fuente para ejecutarlo, copiarlo, distribuirlo,
estudiarlo y mejorarlo. También, el usuario puede modificarlo de acuerdo a sus
necesidades y redistribuirlo para que otras personas lo puedan utilizar, modificar y
nuevamente redistribuirlo con el código fuente y con las modificaciones respectivas del
código. La Fundación para el Software Libre (FSF, Free Software Fundación) ha
definido cuatro parámetros que todo software debe brindar al usuario para que sea
admitido como libre”.
 Libertad de ejecutar el software

6.1 Estacionamiento inteligente:

Según Alarcón Bermúdez, R. (2012) “Existen diversos sistemas inteligentes de
estacionamiento que permiten optimizar los parqueos y aumentar la capacidad para
satisfacer una mayor demanda. Asimismo, el uso de sistemas y tecnologías de control
permite regular los flujos de entrada y salida de vehículos de los estacionamientos y
hace posible el cobro por el tiempo de uso. Esto permite la rotación de vehículos, de
manera que una mayor cantidad de usuarios pueda hacer uso del mismo”. Los
indicadores de parqueo, a su vez, permiten que los usuarios encuentren un lugar de
estacionamiento más rápido. Esto genera una menor congestión en los accesos a los
estacionamientos y dentro de los mismos; y, además, genera confort en los usuarios
que no pierden gran parte de su tiempo en encontrar un lugar para parquearse.

6.2 lugares de estacionamiento inteligente:

Actualmente en la ciudad de Andahuaylas, existen pocos estacionamientos para
los vehículos en el centro de la ciudad y los centros comerciales de cada sector de la
misma, y este problema está causado mucha congestión del tráfico urbano en las
horas laborales. El parqueadero de rompecabezas es un sistema de aparcamiento en
una combinación de movimiento horizontal y vertical de las plataformas.

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Los sistemas de estacionamiento inteligentes son denominados de esta manera
porque el proceso de estacionamiento de los vehículos es automatizado mediante el
uso eficaz de tecnologías disponibles. En estos sistemas los vehículos son ubicados
en sus respectivos lugares de estacionamiento de manera automatizada, mediante el
uso de sistemas robotizados que son controlados por sistemas computarizados.

2. CONCLUCIONES
Existen pocos tipos de estacionamientos en el país, la cual no son muy factibles, muy
amplios y presentan inseguridad a las personas. Nos centramos en la realización de un
tipo de estacionamiento distinto a los demás, un estacionamiento más útil, factible que
permita seguridad, dando a la vez comodidad a los conductores. Este tipo de sistema de
estacionamiento responde de gran manera, con rapidez, fiabilidad y eficiencia
haciéndolo un mejor estacionamiento que los demás. La implementación de este
proyecto en la sociedad será de mucha ayuda para las personas con problemas de tiempo
en la búsqueda de un espacio libre y seguro en donde estacionar su vehículo. Este
proyecto en la sociedad podría beneficiar y reducir el tiempo que uno gasta en buscar un
espacio libre y seguro para estacionar. Recomendaciones. Las recomendaciones para
este proyecto sería agregarle mas lugares en el estacionamiento y eso implicaría cambiar
los contadores y la programación del Pic, también se le podría añadir sirenas o bocinas
para indicar mejor la existencia o no de lugares en el estacionamiento, Además se
pueden añadir controles remotos para reiniciar el funcionamiento del sistema en caso de
errores o para ocasiones especiales.
Bibliografía
7. Bibliografía.

 “Agencia Nacional de Tránsito” [online], (2014), Disponible en:

http://www.ant.gob.ec/index.php/noticias/estadisticas#.UvKMXrRWS7V
 “Los conductores estacionan sus vehículos en espacios reducidos” [online], (2012),
Disponible en: http://www.slideshare.net/pulga26/breve-historia-del-
automvil#btnNext
 5BY2 Parking – Next Generation in Parking Reino Unido. 2013
http://www.5by2parking.com
 P. Suárez, E. Carlos, “Desarrollo de un sistema prototipo de entrenamiento
automatizado para estacionar vehículos con interfaz gráfica, auditiva y modelo

8
 escala de automóvil, para usuarios en proceso de aprendizaje de conducción”,
Universidad Nueva Esparta, 2011.
 Alarcón Bermúdez R. estacionamientos. 2012
http://www.slideshare.net/alarconbermudez/estacionamientos-2
 J. Galache, V. Gutiérrez, Santana, et. al. Smart Santander:
http://www.smartsantander.eu/downloads/Presentations/SmartSantander_A_joint.p
df
 “Hardware Libre”, (2014), Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Hardware_libre
 O. Gutiérrez, “Android lidera en los mercados del mundo: estudio” [online], (2014),
Disponible en: http://www.cnet.com/es/noticias/android-ioswindowsphone-
participacion-mercado/
 “Sensor ultrasónico TP-US03” [online], Disponible en:
http://www.timberport.com/product.php?id=124
 www.proyectoelectronico.com
 www.cursos-tecnicos.com
 www.abc.com.py
 www.wikipedia.com

8. ANEXO: matriz de consistencia

TITULO: ParkIt - Plataforma inteligente de estacionamiento público.

TITULO
PROBLEMA
OBGETIVO

PROBLEMA GENERAL:
Existe un software para aplicar este proyecto ParkIt- plataforma inteligente de
estacionamiento público para introducir a la provincia de Andahuaylas.

OBJETIVO GENERAL
Diseñar un software para aplicar este proyecto ParkIt-plataforma inteligente de
estacionamiento público para introducir a la provincia de Andahuaylas.

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PROBLEMAS ESPECÍFICOS
Existen, pocos estacionamientos para los vehículos en el centro en nuestra ciudad de
Andahuaylas

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar los sistemas de estacionamientos que se encuentran instalados actualmente
en los vehículos y que cuentan con tecnología de punta.

9. ANEXO 02: esquema de descripción de la realidad problemática

CAUSAS PROBLEMAS EFECTOS

 Descaste de  Pérdida de tiempo al  Contaminación de

combustible al buscar el espacio de medio ambiente de
buscar un estacionamiento. dióxido de carbono.
espacio de  Caos de automovilismo  Gases que afectan al
estacionamiento en centro de la ciudad. invernadero

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 .  Inseguridad de los  Transporte que quema
 Recibir multa por vehículos en el combustible
estacionarse en estacionamiento.
logares  Accedentes de
inadecuados. tránsitos.

PROPOESTA:

 Diseñar un software para

aplicar este proyecto ParkIt-
plataforma inteligente de
estacionamiento público para
introducir a la provincia de
Andahuaylas.

ANEXO 03: imágenes de Sensor TP-US03

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3.1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO

Se indica el funcionamiento de la cámara y de los sensores ubicados en la parte

trasera del vehículo

3.2: Smart Parking Assist System (Hyundai)

Hyundai desarrolló un sistema de asistencia de parqueo llamado Smart Parking Assist

System consta de 8 sensores ultrasónicos, 4 en la parte trasera con una cámara de
reversa y 4 en la parte del frente, además tiene dos pantallas una de 7 pulgadas y la
otra de 3.5 pulgadas como se observa en la figura 2.6. Al momento de estacionarse se
presiona el botón de parqueo el cual buscará un espacio disponible, al encontrarlo se
observará en la pantalla de 3.5 pulgadas como se estacionará el vehículo, se coloca la
marcha atrás y el sistema estaciona el automóvil, el conductor controla el freno, el
acelerador y puede observar la parte trasera del automóvil por medio de la pantalla de
7’’

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3.3 sensores en las calles.

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