MAQUINARIA Y RECONSTRUCCIÓN DE MOTORES –

NOMBRE Y APELLIDOS: DARWIN TROYA SORIA PARALELO: X

FECHA: 20-03-2020

TITULO DE LA PRENGUNTA (CASO): PALABRAS CLAVE:

 Propiedades físicas y mecánicas de los
Propiedades de los metales y corrosión metales.
 Análisis sobre los metales.
 Corrosión.

PREGUNTA GENERAL DE LA OBJETIVO GENERAL

INVESTIGACIÓN (PLANTEAR)
¿Qué propiedades tienen los metales, como se
comportan ante los esfuerzos que son sometidos, que
agentes de corrosión los afectan y como pueden ser
evitados?
Estudiar las propiedades de los metales, a fin de
entender cómo es su comportamiento ante
esfuerzos físicos y mecánicos, y que métodos
anticorrosivos pueden ser empleados a fin de
evitar el efecto de corrosión en los mismos.

METODOLOGIA
Investigación bibliográfica es una amplia
búsqueda de información sobre una cuestión
PREGUNTAS OBJETIVOS determinada, que debe realizarse de un modo
ESPECÍFICAS ESPECIFICOS sistemático, pero no analiza los problemas que
(PLANTEAR EN esto implica. (Alva Vigo, Helí. 1984).
FUNCIÓN OBJ.
ESPECÍFICOS)
ACTIVIDAD INSTRUMENTOS ETAPAS

¿Cuáles son las Investigar las propiedades  Investigar las  Texto

propiedades físicas de los físicas de los metales y propiedades bibliográfico 1
metales? como es su físicas de los proporcionado.
comportamiento frente a metales.  Equipos de
los cambios de fundición para 2
temperatura. lograr elevar la
temperatura de los
metales.

¿Cuáles son las Investigar las propiedades  Investigar las  Bibliografía de

propiedades mecánicas mecánicas de los metales propiedades fuente de consulta. 3
de los metales? y como es su mecánicas más  Medidor de
comportamiento ante los importantes. dureza. 4
esfuerzos a los que son
sometidos.

¿Qué tipos de corrosión Estudiar los tipos de  Conocer cómo  Programa

existen? corrosión que afectan a los se produce la informático para
metales. corrosión y que desarrollar un 5
afecta en su mapa mental.
proceso.

¿Qué tipos de Conocer algunos procesos  Estudiar las  Flujograma de

protecciones anticorrosivos que se protecciones datos. 6
anticorrosivas se pueden pueden emplear en los anticorrosivas
aplicar? metales.
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ANTECEDENTES HIPOTESIS
La parte inferior de un Fiat Uno del año 1990 se ¿Cuáles son las características de los metales que
encuentra con pintura reventada y oxido que proviene conforman la estructura del vehículo, de que calidad son los
desde el piso hacia los parantes de las puertas, es materiales que usaron para revestir el metal a fin de evitar
necesaria realizar la reparación de este daño debido a los efectos de corrosión?
que la revisión vehicular no puede aprobar por tener
este defecto de tipo 3.
¿Cuál es la manera adecuada de realizar la reparación
de este vehículo, siguiendo un análisis técnico y
profesional de este defecto que puede poner en riesgo
la integridad del vehículo?
JUSTIFICACIÓN TEORICA
Propiedades físicas de los metales
Los metales alteran sus propiedades físicas de acuerdo a la temperatura que están sometidos, por lo tanto, es
necesario estudiar dos procesos en los cuales se emplea temperatura para modificar estas propiedades.
Dilatabilidad
“La dilatabilidad es la propiedad de los metales que producen un aumento de volumen cuando aumenta su
temperatura” (Fenoll, 2011, p.73).
Fusibilidad
“La fusibilidad es el cambio que presentan los metales al pasar del estado sólido al estado líquido” (Fenoll, 2011,
p.73).
Los estados de los metales llegan a puntos de fusión de acuerdo a la temperatura a la que están sometidos, de acuerdo
a la siguiente tabla estos son los valores que se obtienen en ensayos de laboratorio.

Fuente: Fenoll, J. (2011). Mecanizado Básico. Madrid, Spain: Macmillan Iberia, S.A. Recuperado de
https://www.mdconsult.internacional.edu.ec:2424/es/ereader/uide/52823?page=74.

Propiedades mecánicas de los metales

Los metales a más de tener propiedades físicas que alteran a su comportamiento, también están sometidos a
propiedades mecánicas que van a ser los esfuerzos a los que se van a enfrentar entre los mas importantes que se
estudian están los esfuerzos de: dureza, elasticidad, fragilidad, tenacidad y plasticidad.
Dureza
Consiste en la resistencia de un material al tratar de ser deformado o rayado por otro tipo de metal que tenga diferente
constitución.
Elasticidad
Es la capacidad del metal para recuperar su forma inicial después de haber sido sometido a fuerzas exteriores.
Fragilidad
Es la facilidad con la que los metales pueden romperse.
Tenacidad
Consiste en la resistencia a la rotura de un metal al ser sometido a esfuerzos.
Plasticidad
Es la propiedad que tienen los metales para deformarse constantemente cuando están sometidos a fuerzas.

Ensayos de los metales

Consisten en pruebas que se realizan a los metales para comprobar su comportamiento y propiedades, que permiten
certificar la fiabilidad de los metales que se utilizan en un vehículo.
Las principales pruebas son los ensayos de dureza, de tracción, de compresión, de torsión, de flexión, de
cizallamiento, y de fatiga.
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Dentro de los ensayos de dureza están los siguientes, dureza Rockwell, dureza Brinell, dureza Vickers; para medir
la dureza se utiliza la escala de Mohs, que es la escala donde se describe el tipo de material y en qué nivel de la
escala se encuentra el metal estudiado.

Fuente: Fenoll, J. (2011). Mecanizado Básico. Madrid, Spain: Macmillan Iberia, S.A. Recuperado de
https://www.mdconsult.internacional.edu.ec:2424/es/ereader/uide/52823?page=75.
Ensayo de Tracción
Son utilizados para probar el estiramiento del material, consiste en la fuerza máxima de un material sin romperse.
Ensayo de Compresión
Estudia las características contrarias a la tracción,
Ensayo de Torsión
Sirven para medir la capacidad de un metal de regresar a su estado original, después de haber sido sometida a un par
de fuerzas de la misma intensidad en sentido contrario.
Ensayo de Flexión
Sirve para medir la resistencia de un metal al ser sometido con fuerzas perpendiculares sobre el eje longitudinal.
Ensayo de Cizallamiento
Se logra medir la resistencia de un metal ante un esfuerzo de corte.
Ensayo de Fatiga
Este ensayo se lo realiza para comprobar que el metal al ser sometido por diferentes fuerzas en diferentes sentidos
no vaya a sufrir una rotura.

Corrosión
Es la perdida de las características de un metal, que principalmente se produce al estar en contacto con oxígeno, por
lo cual genera oxidación, y modifica las características internas del metal. Se puede tener dos tipos de corrosión,
interna y superficial.
Corrosión Interna
Tiene la característica de traspasar al metal por completo, siendo imperceptible a la vista externa, y va causando
daño al metal desde el interior.
Corrosión Superficial
Daña al metal en su parte exterior, y se la puede identificar por el cambio de la tonalidad en el color del metal.
Corrosión Galvánica
Este tipo de corrosión se produce por el efecto de electrolisis química, los metales tienen polaridad negativa y el
ambiente polaridad positiva, al estar sin un recubrimiento el metal en contacto se corroe.

Protección Anticorrosiva
Se utilizan para preservar el metal, las más utilizadas son fosfatación, cataforesis, y galvanización.
Fosfatación
Se cubre el metal con ácidos de cinc, hierro o manganeso, estos fosfatos son repelentes a la corrosión.
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Cataforesis
Se sumerge el metal en un compuesto con carga positiva, para luego llevarlo por una serie de cargas negativas,
logrando tener un metal recubierto uniformemente.
Galvanización
Similar al proceso de la cataforesis, con la diferencia de que se utilizan cinc sobre el hierro, para estabilizar el proceso
de oxidación del hierro.
DESARROLLO DE LA PREGUNTA

PROPIEDADES DE LOS METALES

ENSAYOS DE LOS PROTECCION

FISICAS MECANICAS CORROSION
METALES ANTICORROSIVA

DILATABILIDAD DUREZA DUREZA SUPERFICIAL FOSFATACION

FUSIBILIDAD ELASTICIDAD TRACCION INTERNA CATAFORESIS

FRAGILIDAD COMPRESION GALVANICA GALVANIZACION

PLASTICIDAD TORSION

FLEXION

CIZALLAMIENTO

FATIGA

CONCLUSIONES
 Los metales tienen diferentes características,
que los hacen capaces de estar sometidos a
varias pruebas a fin de modificar sus
propiedades, sean estas físicas o mecánicas.
 Cuando los metales son alterados sus
propiedades físicas se puede ver los
fenómenos que aumenta su volumen o que
pasan del estado sólido al líquido.
 Para comprobar la fuerza del metal se lleva a
cabo diferentes procesos que son conocidos
como ensayos de dureza, de tracción, de
compresión, de torsión, de flexión, de
RECOMENDACIONES
 Se debe realizar un análisis minucioso de los metales
previo a la utilización de cualquier tipo de experimento
que vaya a modificar sus propiedades físicas o
mecánicas.
 Los procedimientos de cambio de propiedades de los
metales deben desarrollarse en ambientes controlados
para poder obtener el mejor resultado posible de la
experimentación que se está realizando.
 Es indispensable conocer cuáles son las características
de los metales y así poder utilizarlos en manera correcta
de acuerdo a las resistencias que posean, dando la
funcionalidad del elemento que se crea con dicho metal
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cizallamiento y de fatiga. Con esto se logra para la aplicación adecuada, garantizando que su uso y
abarcar todos los diferentes esfuerzos que el su funcionalidad serán a largo plazo sin tener
metal puede estar sometido, y así confirmar en complicaciones por existir defectos de fábrica.
qué tipo de aplicación se puede emplear el
metal en estudio, evitando en gran porcentaje
una mala utilización del metal en una
aplicación que no sea la adecuada.  La corrosión siempre va a estar presente en el ambiente,
 El principal agente de corrosión es el oxígeno, y es un elemento que no se lo puede evitar, por tal motivo
que produce oxidación de los metales cuando es necesario tomar medidas preventivas con los metales
se encuentran en su estado natural sin ningún para llevarlos a un medio de protección que evite que su
tipo de recubrimiento, este tipo de corrosión deterioro prematuro.
puede manifestarse de manera superficial o
inclusive haber llegado a la parte interna del
metal, también es posible encontrar corrosión
galvánica que se produce por la polaridad del
metal y la polaridad del ambiente.
 El método de proteger al metal de los efectos  Los métodos anticorrosivos empleados han ido
de la corrosión, son utilizar métodos desarrollándose tecnológicamente con el paso del tiempo
anticorrosivos que se los conoce como y de las necesidades de la industria, ahora se puede tener
fosfatación, cataforesis, galvanización. Estos diferentes métodos anticorrosivos para utilizar de
diferentes métodos anticorrosivos se han acuerdo a la capacidad económica y a los agentes que
seguido implementando en la industria tengan menor efecto de contaminación con el medio
automotriz para evitar que los metales usados ambiente.
en las construcciones de los vehículos se vean
afectados y disminuyan la vida útil de los
mismos.