Estructura financiera, técnica y legal aeropuertos San Andrés y providencia.
Se plantea una inversión y modernización con base en el análisis técnico de los
aeropuertos y en su demanda se proyectan las inversiones de capital. Se utilizará un módulo técnico y otro de demanda, para lo cual San Andrés y Providencia se tienen que evaluar las siguientes: Rezago, nivel de capacidad y servicio, certificación OACI, normas ambientales y sociales.
De acuerdo a la certificación de OACI se tienen las siguientes normas aplicables:
Manuales de diseño aeroportuario
Parte 1: Pistas (2da edición Marzo 2004)
Parte 2: Calles de rodaje, plataformas y bahías de espera (3ra edición Noviembre 2001)
Parte 3: Pavimentos (2da edición Junio 2003)
Parte 4: Ayudas visuales (4ta edición 2004)
Parte 5: Sistemas eléctricos (1ra edición junio 2003)
También se acudirán a los siguientes manuales:
Manual de servicios aeroportuarios y el manual de certificación de aeródromos, tenemos
también el documento “Señales Internacionales para orientación del público en los aeropuertos y las terminales marítimas” así como “Letreros dinámicos de información publica relacionada con los vuelos”.
Otros organismos que también se tomarán son FAA, IATA, NSR-98, INIVIAS, ICONTEC y AASHTO.
Para el aeropuerto de San Andres, se plantean 7 proyectos:
1. Diseño, construcción, equipamiento y adecuaciones del Edificio Terminal.
2. Diseño, adquisición de predios, equipamiento y construcción de la ampliación de la pista de aterrizaje. Interiano Zarate Luis Horacio 9B
3. Construcción cuartel de bomberos, instalaciones y equipamiento de la nueva
subestación eléctrica y construcción de la calle de conexión con la pista aterrizaje. 4. Diseño, adquisición de predios para construcción de plataforma y calles de conexión para la zona de hangares y aviación general. 5. Diseño y construcción de la ampliación del edificio terminal. 6. Trabajos adicionales 7. Servicios
Y para el proyecto de Providencia se tienen:
1. Diseño, construcción y equipamiento de las ampliaciones y adecuaciones Edificio
Terminal. 2. Trabajos adicionales 3. Servicios.
Finalmente se muestra el cronograma para el aeropuerto providencia y algunos aspectos
generales de las responsabilidades que se tomarán para los proyectos.