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LabHTC - GpoA - Equipo6 - Reporte 2
LabHTC - GpoA - Equipo6 - Reporte 2
Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil
Asignatura
HIDRÁULICA DE TUBERÍAS Y CANALES
Profesor
Dr. Rafael Casares Salazar
Equipo 6 – Grupo A
Sexto Semestre
Autores
Li Pérez Eduardo Aaron
Pech Chin Paula Concepción
Solís Carvajal Rodrigo Noé
Determinar la pérdida de energía que experimenta el agua al fluir en un sistema de tuberías en serie
conformado por tubos de diferentes diámetros, variando el gasto.
a) Graficar las líneas de energía total y piezométrica a lo largo del sistema de tuberías en serie.
Recuerda que la energía total se compone de 3 tipos (potencial, presión y velocidad), por lo
que se requiere medir cada una de ellas. Determinar la pérdida de energía en cada tubo,
obtenida experimentalmente aplicando la Ecuación General de la Energía (hf=E1-E2). Este
inciso atiende al objetivo de la práctica con base en las mediciones de los experimentos de
laboratorio.
1.3 Hipótesis
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∙ ∙
𝐷 2𝑔
De igual manera, se observa que la velocidad y las pérdidas de energía son directamente
proporcionales por lo cual, si una aumenta, la otra también.
Instrumento que se
utiliza en los ensayos
Termómetro Digital para medir la
temperatura de manera
adecuada.
Instrumento que se
utiliza para realizar
Vernier
mediciones más
precisas.
A continuación, se presentan las ecuaciones, tablas y graficas que serán utilizadas para la realización
de los cálculos en la sección de resultados las cuales fueron tomadas del libro de mecánica de
fluidos de Mott y del libro de hidráulica general de Sotelo:
Ecuación de continuidad
Ecuación 1
Cuando p1= p2 que es el caso general tratándose de agua y flujo en régimen permanente, se tiene
que:
Ecuación 2
O de otra forma:
Ecuación 3
Ecuación 4
𝑃1 𝑣1 2 𝑃2 𝑣2 2
𝑧1 + + + ℎ𝑏 − ℎ𝑓 = 𝑧2 + +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
Ecuación 5
Esta ecuación permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores que inciden en
la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos factores.
La ventaja de esta ecuación es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico (laminar,
transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de fricción tomar los valores adecuados, según
corresponda.
Ecuación 6
Es un parámetro adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga
en una tubería debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds, Re y
rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo.
Número de Reynolds
El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un
modelo laminar o turbulento.
El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro
equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto densidad y
viscosidad dinámica. Y se da con la siguiente fórmula:
𝑣∙𝐷
𝑁𝑅 =
ν
Ecuación 8
Debido a que se necesita la rugosidad del material de la tubería para el calculo del factor de fricción
mediante la ecuación 7, se consultó la tabla 8.1 del libro de Hidráulica General de Sotelo, esta tabla
se presenta a continuación:
Este valor es requerido para el uso de la ecuación 8, por lo que su valor es tomado de la tabla A1 del
libro de Mecánica de fluidos de Mott, dicha tabla es presentada a continuación:
3.2 Inciso a)
a) Graficar las líneas de energía total y piezométrica a lo largo del sistema de tuberías en serie.
Recuerda que la energía total se compone de 3 tipos (potencial, presión y velocidad), por lo
que se requiere medir cada una de ellas.
Una vez obtenidos los valores de la experimentación, se procede a calcular tanto el gasto como la
perdida de energía, a continuación, se presentare a manera de ejemplo la forma de obtener los
valores necesarios utilizando los datos del Experimento No. 1:
Gasto
Sabiendo que el gasto esta dado por la ecuación 4 se obtiene el siguiente resultado:
𝑉 0.020 𝑚3 𝒎𝟑
𝑄= → 𝑄= → 𝑸 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟑𝟗𝟗
𝑡 50.09 𝑠 𝒔
Una vez obtenido el valor del gasto, se calcula el valor de la velocidad del fluido despejándola,
utilizando la Ecuación 2 obteniendo como resultado lo siguiente:
𝑚3
𝑄 0.000399
𝑣= → 𝑣= 𝑠 → 𝒗 = 𝟐. 𝟎𝟔𝟏𝟎𝟐𝟕 𝒎
𝐴 𝜋(0.0157 𝑚)2 𝒔
4
Carga de velocidad
Con el valor de la velocidad y utilizando el valor de la gravedad (𝑔 = 9.81 𝑚/𝑠 2 ), es posible calcular
la carga de velocidad, obteniendo como resultado:
𝑚 2
𝑣 2 (2.061027 𝑠 ) 𝒗𝟐
= 𝑚 → = 𝟎. 𝟐𝟏𝟔𝟓𝟎𝟓 𝒎
2𝑔 2 ∗ 9.81 2 𝟐𝒈
𝑠
Energía
La energía en este caso de entrada del experimento 1 se calcula mediante la siguiente fórmula:
𝑃1 𝑉12
𝐸 = 𝐻 = 𝑧1 + +
𝛾 2𝑔
𝐸1 = 0 + 1.683 𝑚 + 0.2168106 𝑚
𝑬𝟏 = 𝟏. 𝟖𝟗𝟗𝟖𝟏 𝒎
La energía en este caso de salida del experimento 1 se calcula mediante la siguiente fórmula:
𝑃1 𝑉12
𝐸 = 𝐻 = 𝑧1 + +
𝛾 2𝑔
𝑬𝟐 = 𝟏. 𝟕𝟎𝟑𝟖𝟏 𝒎
Mediante la Ecuación general de la energía y tomando el valor obtenido de la carga de velocidad, así
como la carga de elevación y la carga de presión (estas dos últimas siendo medidas en la
experimentación), es posible calcular la perdida de energía (ℎ𝑓 ) del experimento 1 del tramo 1-2 de
la siguiente manera:
𝐸1 − ℎ𝑓 = 𝐸2
Despejando ℎ𝑓 :
ℎ𝑓 = 𝐸1 − 𝐸2
Energía piezométrica
Mediante la siguiente ecuación se calculó la energía piezométrica de cada punto de la siguiente
manera:
𝑣2
𝐸𝑝𝑖𝑒𝑧 = 𝐸𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 −
2𝑔
El procedimiento descrito anteriormente fue el utilizado para cada experimentación realizada con
los diferentes tamaños de tuberías y distintos caudales, la siguiente tabla contiene los valores
obtenidos:
Energía (entrada)
velocidad (salida)
experimental(m)
experimento (m)
Carga de presión
Carga de presión
(entrada) (m)
(entrada) (m)
Diámetro (m)
z (salida) (m)
(salida) (m)
Pérdida de
Pérdida de
Velocidad
velocidad
Carga de
Carga de
energía
Tramo
(m/s)
(m)
(m)
(m)
Experimento 1 (Q = 0.000399 m3/s)
1-2 0.0157 0 0.129 2.062480152 2.062480152 0.21681062 0.216810621 1.683 1.358 1.899810621 1.70381062 0.196
2-3 0.0183 0.129 0.093 2.062480152 1.518052891 0.21681062 0.117455891 1.358 1.017 1.703810621 1.22745589 0.47635473 1.41491043
3-4 0.0229 0.093 0.129 1.518052891 0.969433711 0.11745589 0.04790019 1.017 0.308 1.227455891 0.48490019 0.7425557
3-4
0.0229 0.093 0.129 2.218828984 1.416951695 0.25092773 0.102331912 1.774 0.435 2.11792773 0.66633191 1.45159582
Experimento 3 (Q = 0.000835 m3/s)
1-2 0.0157 0 0.129 4.315356341 4.315356341 0.94914885 0.949148845 6.046 4.802 6.995148845 5.88014885 1.115
2-3 0.0183 0.129 0.093 4.315356341 3.176243496 0.94914885 0.514195859 4.802 3.513 5.880148845 4.12019586 1.75995299 5.96845243
3-4 0.0229 0.093 0.129 3.176243496 2.028359841 0.51419586 0.209696414 3.513 0.688 4.120195859 1.02669641 3.09349944
1-2
0.0157 0 0.129 4.678878206 4.678878206 1.11579517 1.115795172 6.548 5.049 7.663795172 6.29379517 1.37
2-3 6.55428142
0.0183 0.129 0.093 4.678878206 3.443807486 1.11579517 0.604475535 5.049 3.672 6.293795172 4.36947554 1.92431964
3-4 0.0229 0.093 0.129 3.443807486 2.199227111 0.60447554 0.246513756 3.672 0.734 4.369475535 1.10951376 3.25996178
De las tablas anteriores se observa a continuación las gráficas comparativas de la energía total y la
energía piezométrica a lo largo de la tubería.
1.5
Energia (m)
0.5
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3
Longitud (m)
5
4
3
2
1
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3
Longitud (m)
5
4
3
2
1
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3
Longitud (m)
5
4
3
2
1
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3
Longitud (m)
Rugosidad
Número de Reynolds
Sabiendo que el número de Reynolds esta dado por:
𝑣∙𝐷
𝑁𝑅 =
ν
El valor de la viscosidad cinemática se obtiene de la tabla A1 del libro de Mecánica de Fluidos de
Mott, la cual se anexa a continuación. Se considera una temperatura del agua a 26 °C la cual fue
tomada en la experimentación.
𝑚
𝑣∙𝐷 (3.8418168 𝑠 ) (0.012 𝑚)
𝑁𝑅 = → 𝑁𝑅 = → 𝑵𝑹 = 𝟒𝟖𝟖𝟏𝟓. 𝟗𝟔𝟗𝟎𝟓
ν 𝑚2
0.0000008758 𝑠
Factor de fricción
0.25 0.25
𝑓= 2 → 𝑓 = 2
ε (9.55414𝑥10−5 ) 5.74
5.74 [𝑙𝑜𝑔 ( + )]
[𝑙𝑜𝑔 ( 𝐷 + 0.9)] 3.7 (39972.983)0.9
3.7 𝑁𝑅
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟓𝟕𝟔
Perdida de energía (Teórica)
Ya obtenidos todos los valores para poder aplicar la ecuación de Darcy-Weisbach, se procede a
sustituirlos en esta. Por lo que el valor de ℎ𝑓 teórica No. 1 tendría un valor igual a:
𝑚 2
𝐿 𝑣2 0.65𝑚 (2.0624802 𝑠 )
ℎ𝑓 = 𝑓 ∙ ∙ → ℎ𝑓 = (0.022576 ) ( )( 𝑚 )
𝐷 2𝑔 0.0157𝑚 2 ∗ 9.81 2
𝑠
El procedimiento descrito anteriormente fue el utilizado para cada uno de los valores de hf teóricos
realizada con los diferentes tamaños de tuberías, la siguiente tabla contiene los valores obtenidos:
Pérdida de
Velocidad
Pérdida de energía total
Tramo del Diámetro (entrada y Rugosidad Número de Fator de
energía del
sistema (m) salida) relativa (ԑr) Reynolds fricción (f)
teórica (m) experimento
(m/s)
(m)
Experimento 1 (Q = 0.000399281293671391 m3/s)
1-2 0.0157 2.06248015 9.55414E-05 36972.9829 0.022576 0.2026475
2-3 0.0183 1.51805289 8.19672E-05 31719.9908 0.023325 0.17962404 0.46404213
3-4 0.0229 0.96943371 6.55022E-05 25348.2896 0.024527 0.08177059
Experimento 2 (Q = 0.000583600817041144 m3/s)
1-2 0.0157 3.01457925 9.55414E-05 54040.7561 0.020805 0.39896595
2-3 0.0183 2.21882898 8.19672E-05 46362.8345 0.021437 0.35267988 0.91163636
3-4 0.0229 1.4169517 6.55022E-05 37049.776 0.022463 0.15999053
Experimento 3 (Q = 0.000835421888053467 m3/s)
1-2 0.0157 4.31535634 9.55414E-05 77359.094 0.01935 0.76037704
2-3 0.0183 3.1762435 8.19672E-05 66368.1845 0.019884 0.67034804 1.73374812
3-4 0.0229 2.02835984 6.55022E-05 53036.5841 0.020762 0.30302303
Experimento 4 (Q = 0.000905797101449275 m3/s)
0.2
Pérdida de energia
0 experimental(m)
1-2 2-3 3-4 Pérdida de energía teórica
-0.2
(m)
-0.4
-0.6
-0.8
-1
Sección del tubo (punto a punto)
Gráfica comparativa de los valores de pérdida de energía obtenida experimentalmente vs las obtenidas
de manera teórica a lo largo del circuito en el experimento 1.
1.5
1
)
Pérdidas (m
Pérdida de energia
0.5 experimental(m)
Pérdida de energía teórica
0 (m)
1-2 2-3 3-4
-0.5
-1
Sección del tubo (punto a punto
Gráfica comparativa de los valores de pérdida de energía obtenida experimentalmente vs las obtenidas
de manera teórica a lo largo del circuito en el experimento 2.
2.5
Pérdidas (m)
2
Pérdida de energia
1.5 experimental(m)
Pérdida de energía teórica
1 (m)
0.5
0
1-2 2-3 3-4
Sección del tubo (punto a punto
Gráfica comparativa de los valores de pérdida de energía obtenida experimentalmente vs las obtenidas
de manera teórica a lo largo del circuito en el experimento 3.
2.5
Pérdida de energia
2 experimental(m)
Error porcentual
4. Discusión
4.1 Inciso a)
Se puede observar en las tablas que conforme el fluido pasa a través de la tubería la energía
total de este disminuye, mientras que su pérdida de energía aumenta y su carga de presión
también disminuye. También se puede observar que a mayor gasto mayor energía existe en el
sistema y mayores son las pérdidas de energía.
En los gráficos se observa que la pendiente de la energía total y la energía piezométrica son
negativas y van disminuyendo a lo largo de la tubería.
4.2 Inciso b)
4.3 Inciso c)
Se pudo observar en la practica el efecto Venturi, si nos damos cuenta en los datos obtenidos al
aumentar el diámetro la velocidad disminuye y la presión aumenta. Esto se relaciona con la
conservación de la energía puesto que en lo que la una carga pierde energía otra la gana.
Esto podemos observar que es cierto, ya que analizando la Tabla 6. Pérdidas de energía obtenidas
experimentalmente, vemos que conforme el diámetro aumenta la velocidad disminuye.
𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∙ ∙
𝐷 2𝑔
De igual manera, se observa que la velocidad y las pérdidas de energía son directamente
proporcionales por lo cual, si una aumenta, la otra también.
Esta hipótesis también es válida, y con esta podemos enlazar la hipótesis anterior, es decir a medida
que los diámetros aumentaban, las velocidades disminuían y por lo tanto las pérdidas de energía
total igual disminuían.
Para la realización de este reporte se dividieron las actividades como se describe a continuación:
• Mott, R., (2006), “Mecánica de fluidos” (6ta ed.), México D.F., México: Pearson.
• Anónimo, (s/f), “Manual de prácticas de laboratorio de HTC”, Mérida, México:
Universidad Autónoma de Yucatán.
• Sotelo, G. (1997). “Hidráulica General Vol.1”. México: Limusa.