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Opel Vectra C 22 DTI Man - Rev0 PDF
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Se coloca la tapa del conector. Se coloca la salida de la manguera del conector de forma
que quede juntamente con la salida del mazo de cables del conector, y que estén
suficientemente pegadas para que se pueda poner la tapa del conector.
Se coloca la abrazadera metálica a la salida de cables del conector, de forma que encaje
la tapa del protector con la clema hembra. Las dos mangueras estarán juntas, sin que
ningún cable de las mangueras quede a la vista fuera del conector. Además, se
comprobará que funcione correctamente el cuentakilómetros del vehículo.
Se procede a hacer pasar el alambre por el precinto. El cable se hará pasar primero por el
agujero de la abrazadera metálica de sujeción; después por el alojamiento disponible en la
parte posterior del conector; a continuación se pasará por el resto de agujeros realizados
con anterioridad.
Se colocan los precintos y se precinta. Una vez realizado el paso del alambre por los
agujeros, el concesionario oficial OPEL colocará los precintos, con el objeto de asegurar la
imposibilidad de volver a abrir la tapa del conector si no se destruye el precinto.
Los elementos de la pre-instalación que utilizará el concesionario oficial OPEL que efectúa
la pre-instalación será:
- Caja adaptadora:
· Referencia: s/ref..
· Referencia: s/ref..
El precinto de plástic está formado por una carcasa transparente con aleta que permite el
grabado de dos lineas de 6 carácters cada una (la primera linia para el número correlativo
de precinto y la segunda linia para la asignación de un número de concesionario oficial
OPEL) y de un cerpo de color azul. En la parte posterior hay una aleta que posiciona el
precinto con la tenaza precintadora.
- Número primera linia: número correlativo de 6 cifras (del 000001 hasta el 999999),
que será diferente para cada precinto.
- Caja adaptadora:
· Referencia: s/ref..
· Referencia: s/ref..