®

Tractor de Cadenas

D6R
Serie II

Motor Cat® C9 Masas en Orden de Trabajo

Versión con Tren de Rodaje Estándar Estándar 18 300 kg
Potencia Bruta 141 kW/189 hp XL 18 700 kg
Potencia Neta al Volante 123 kW/165 hp XW 19 900 kg
Versiones con Tren de Rodaje XL/XW/LGP LGP 20 500 kg
Potencia Bruta 157 kW/210 hp Capacidad de la Hoja de Empuje 3.18 m3 - 5.62 m3
Potencia neta al Volante 138 kW/185 hp
 Tractor de Cadenas D6R Serie II
La potencia, facilidad de control y capacidad de respuesta del tractor de cadenas D6R Serie II
aumentan su producción y reducen los costes por tonelada.

Motor Sistema de Refrigeración Modular Tren de Potencia

✔ El motor C9, robusto y de fácil servicio,
está equipado con un sistema de
alimentación por inyección directa,
controlado electrónicamente, más
limpio y más eficiente en el consumo de
combustible. El motor C9 cumple la
normativa de la EPA, UE y JMOC
sobre emisiones de escape. pág. 4
Avanzado (AMOCS) ✔ La servotransmisión electrónica
Gracias a su mayor superficie de Caterpillar®, perfectamente acoplada al
refrigeración y a su sistema de doble motor electrónico C9, permite que el
paso, exclusivo de Caterpillar, el tren de potencia trabaje más
Sistema de Refrigeración Modular eficientemente. pág. 6
Avanzado (AMOCS) tiene mayor
capacidad de refrigeración que los
✔ sistemas convencionales. El
postenfriador aire-aire aumenta el
rendimiento del motor y reduce las
emisiones de escape. pág. 5

Estructura Tren de Rodaje

El bastidor principal es pesado, robusto
y duradero. La resistencia de su
bastidor, con fundiciones de acero y
rieles reforzados, proporciona un firme
apoyo al tren de rodaje, mandos finales
elevados y otros componentes que
forman un solo cuerpo con el bastidor.
pág. 7
El diseño de rueda cabilla elevada hace
que los mandos finales estén por encima
de la zona de trabajo, aislados de los
impactos causados por el terreno. Las
diferentes versiones de tren de rodaje
permiten adaptar la máquina a cada
aplicación. pág. 12

Diseñado para trabajar duro. El tractor D6R Serie

II está diseñado para ser productivo en una gran
variedad de aplicaciones. Y para mover los
materiales con la fiabilidad y bajos costes de
operación que usted siempre espera de las
máquinas Cat.

✔ Nuevo

2
 Puesto del Operador
✔ El cómodo puesto del operador permite
una excelente visibilidad sobre la hoja
de empuje y la parte trasera de la
máquina y aumenta la productividad del
operador. Los mandos y palancas son
muy suaves y fácilmente accesibles.
pág. 8
Implementos
La gran variedad de implementos
ofrecidos por Caterpillar permiten
equipar perfectamente el tractor de
cadenas D6R II para que trabaje con
rapidez y eficacia. pág. 10
Facilidad de Servicio
Los componentes principales de la
máquina tienen un diseño modular que
facilita su servicio y la sustitución de
componentes a pie de obra. pág. 13
Servicio Postventa Integral
Finanzauto, S.A. le ofrece una amplia
gama de servicios que usted puede
contratar al comprar su máquina.
También podemos ayudarle a elegir un
plan que cubra todo, desde la elección
de la máquina y de los implementos
más adecuados para su trabajo hasta su
sustitución, para que pueda conseguir la
máxima rentabilidad de su inversión.
pág. 14
3
Motor
El motor C9, perfectamente adaptado al divisor de par y a una servotransmisión plenamente
probada en trabajo real, le proporcionará muchos años de funcionamiento seguro y sin
problemas.
Avanzado Sistema de Alimentación. El
motor C9 está equipado con un sistema
de alimentación por inyección directa,
accionado hidráulicamente y controlado
electrónicamente, que reduce el
consumo de combustible y las
emisiones de escape.
4
Cigüeñal. El cigüeñal es de acero
forjado, con muñones y apoyos
endurecidos por inducción. Los
muñones y cojinetes de cigüeñal,
centrales y de los extremos, más
anchos, están diseñados para que la
película de aceite lubricante se
mantenga lo más gruesa posible, para
una mejor lubricación y refrigeración
de los cojinetes y mayor duración.
Motor C9. El motor C9 cumple la
reglamentación sobre emisiones de
escape de la Agencia para la Protección
del Medio Ambiente (EPA), nortea-
mericana, de la Unión Europea (UE)
y del Ministerio de la Construcción
(JMOC) de Japón.
■ Equipado con un turbo con válvula
de drenaje de excelente respuesta.
■ Los intervalos de cambio de aceite
son más largos.
Camisas de los Cilindros. Los cilindros
están revestidos con camisas húmedas
que les proporcionan excelente
durabilidad y facilitan su
reconstrucción.
Bloque de Cilindros. La durabilidad de
un motor empieza por su base - el
bloque motor. El diseño en serpentina
del bloque del motor C9 le proporciona
máxima resistencia, con un peso
reducido. Se trata de un bloque de una
sola pieza, con faldones de refuerzo,
que constituye una sólida base para la
durabilidad que usted exige al tractor
D6R Serie II.
Culata. La culata de cilindros del motor
C9 está diseñada para que el motor
respire bien, aprovechando al máximo
el combustible. La culata de una sola
pieza es de fundición de hierro gris y ha
sido sometida a un proceso metalúrgico
de disipación de tensiones. Sus cuatro
válvulas por cilindro y la robustez
de las válvulas de admisión y escape
aumentan la fiabilidad del motor,
facilitan la circulación del aire y
aumentan la eficiencia en el consumo
de combustible.
Pistones. Pistones de dos piezas con
cabeza de acero y faldón de aluminio
fundido, de alta resistencia y bajo peso.
La cabeza, el faldón y la biela están
unidos por un bulón de pistón de gran
tamaño. El faldón de aluminio hace que
el pistón funcione a menor temperatura
que los pistones convencionales,
permite un mejor ajuste de la camisa del
cilindro y aumenta la vida del pistón.
La cabeza de acero es capaz de resistir
las altas presiones internas de los
motores actuales.
Sistema de Refrigeración Modular Avanzado (AMOCS)
El Sistema de Refrigeración Modular Avanzado (AMOCS) tiene más capacidad de
refrigeración que los sistemas convencionales, gracias a su mayor superficie de
refrigeración y a su exclusivo sistema de doble paso.
Sistema de Refrigeración de Doble
Paso. Mediante la utilización de un
sistema de doble paso, el intercambio
de calor del radiador AMOCS es más
eficiente. El refrigerante sube desde el
depósito seccionado inferior, por uno de
los lados del elemento de refrigeración,
y baja por el otro lado, regresando al
depósito. Este movimiento hace que el
refrigerante pase dos veces a través del
radiador mejorando el efecto de
refrigeración.
Diseño Modular. Los elementos de
refrigeración son módulos individuales
conectados a un depósito inferior
seccionado. No hay que desmontar
ningún depósito superior.
■ El radiador estándar tiene 9 láminas

de acero por pulgada (2.54 cm).

Se dispone de un radiador opcional
con 6 láminas de acero por pulgada
(2.54 cm).
■ Para mayor fiabilidad, los módulos

individuales están construidos con

tubos de latón.
Postenfriador Aire-Aire. El tractor D6R
II está equipado con un postenfriador
aire-aire que reduce la temperatura
del aire que entra en los cilindros,
aumentando el rendimiento del motor
y reduciendo las emisiones de escape.
Facilidad de Servicio. El diseño
modular permite desmontar
individualmente cada módulo sin
Protección contra las Fugas de Rejilla de Protección. En aquellas
necesidad de desmontar todo el
Refrigerante. Para reducir la posibilidad aplicaciones donde es frecuente que
radiador, lo que reduce los costes de
de que se produzcan fugas de haya materiales en suspensión es
reparación y el tiempo de inactividad de
refrigerante, los tubos de latón están importante proteger el núcleo del
la máquina. El sistema AMOCS es más
soldados a un colector, grande y grueso, radiador. Para aumentar la vida del
fiable y de más fácil servicio al haberse
que aumenta la resistencia de la unión radiador en este tipo de aplicaciones se
eliminado el depósito superior, los
entre los tubos y el colector. En dispone de una rejilla de protección
conductos laterales y una superficie de
aquellos trabajos en los que pueda haber (opcional) que evita que los materiales
sellado. Un indicador visual permite
sustancias abrasivas en suspensión, impulsados por el ventilador entren en
comprobar el sistema rápidamente.
debe utilizarse la rejilla de protección el radiador. Esta rejilla se limpia
opcional para evitar que puedan dañarse fácilmente mediante un chorro de arena.
los módulos del radiador.

5
Tren de Potencia
Proporciona máxima potencia a las ruedas, con la eficiencia y fiabilidad que usted espera
de las máquinas Cat.
Divisor de Par. Un convertidor de par
de etapa única, con divisor de la
potencia de salida, transmite el 70 por
ciento del par motor a través del
convertidor y el 30 por ciento restante
directamente al eje de la transmisión,
para mayor multiplicación del par y
rendimiento del eje motriz. El divisor
de par proporciona un gran
rendimiento en una amplia gama de
aplicaciones, trabajando en segunda
velocidad.
Principales Ventajas del Divisor de
Par. El tractor D6R está equipado con
divisor de par por las siguientes
razones:
■ Su alta fiabilidad.
■ Su par dinámico bajo.
■ Proporcionar la mejor combinación
de eficiencia en el trabajo y
fiabilidad del eje motriz.
■ Porque sus componentes están
diseñados para absorber toda la
potencia del motor.
6
Mandos Finales Elevados. Aíslan los mandos
finales de las cargas de impacto inducidas por planetaria del tractor D6R II, de tres
el terreno o los implementos, aumentando la
duración del tren de potencia.
Discos y Platos de Embrague Gruesos y de Gran
Diámetro. Proporcionan mayor capacidad de par
y duran más.
Eficiencia en el Trabajo y Fiabilidad del Eje
Motriz. El divisor de par del tractor D6R II
proporciona la mejor combinación de eficiencia
en el trabajo y fiabilidad del eje motriz. Reduce
las cargas de choque sobre la transmisión y los
mandos finales que se producen durante el empuje
de los materiales, actuando como un componente
hidrodinámico entre el motor y la transmisión.
Dirección por Embragues y Frenos. El tractor
D6R con Dirección por Embragues y Frenos está
equipado con palancas de dirección muy suaves,
accionables con la punta de los dedos, y con
botones de cambio de marcha a la velocidad
superior e inferior. Los embragues y frenos del
tractor D6R II equipado con Dirección por
Embragues y Frenos son muy resistentes a la
fatiga y no necesitan ser ajustados. Los embragues ■
de dirección de discos múltiples, refrigerados por
aceite, se aplican hidráulicamente y se controlan
electrónicamente. Los frenos, seguros y eficaces,
se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente.
Transmisión. La servotransmisión
velocidades de avance y tres de marcha
atrás, está provista de embragues de gran
diámetro y capacidad, refrigerados por
aceite. Su diseño planetario aumenta la
vida de la transmisión al distribuir las
cargas y tensiones sobre múltiples
engranajes.
■ El control del régimen del motor en
los cambios de sentido de marcha
regula las revoluciones del motor en
los cambios de sentido de marcha para
que sean más suaves y cómodos y
mayor duración de los componentes.
■ Un sistema de control de la presión de
los embragues electrónico permite
cambiar rápidamente, tanto de
velocidad como de sentido de marcha.
■ La transmisión modular y el grupo
cónico se conectan en el cárter trasero,
de fácil servicio incluso con el ripper
instalado.
■ Enfriador oleo-hidráulico de gran
capacidad de refrigeración.
El flujo de aceite a presión lubrica
y enfría los conjuntos de embrague,
aumentando su duración.
Dirección Diferencial. Las cadenas de un
tractor D6R II equipado con dirección
diferencial reciben potencia continua
durante el giro. El tractor gira cuando la
velocidad de una de las cadenas aumenta
y la velocidad de la otra cadena se reduce
en la misma proporción. El operador puede
dirigir la máquina y controlar la
transmisión, simultáneamente, lo que
reduce los tiempos de ciclo en algunas
aplicaciones. La palanca de la dirección
diferencial está provista de botones de
cambio de marcha a la velocidad superior
e inferior. La propia palanca de dirección
puede girarse fácilmente hacia adelante
o hacia atrás para cambiar de sentido de
marcha. Si la palanca se desplaza hacia
adelante, el tractor girará hacia la izquierda
y si se tira de la palanca hacia atrás el
tractor girará hacia la derecha. La suavidad
de la palanca permite al operador trabajar
durante mucho tiempo sin cansarse. Y
maniobrar alrededor de edificios, pilares
de puente, árboles u otros obstáculos con
la hoja de empuje completamente
cargada. La modulación de la dirección
también se ha optimizado para permitir
un control total y preciso de la máquina
en este tipo de aplicaciones. La potencia
continua en las dos cadenas durante los
giros proporciona mayor velocidad y
capacidad de carga y un mejor control de
la máquina cuando se trabaja sobre suelos
blandos o embarrados y en fuertes
pendientes.
Cambio Automático de Marchas y a la
Velocidad Inferior. El cambio automático
permite al operador preseleccionar la
velocidad al cambiar de sentido de
marcha, pasando por ejemplo de 1ª
velocidad marcha adelante a 2ª velocidad
marcha atrás, de 2ª velocidad marcha
adelante a 2ª velocidad marcha atrás y de
2ª velocidad hacia adelante a 1ª velocidad
marcha atrás. El cambio automático a una
velocidad inferior permite cambiar
automáticamente a la velocidad inferior
en caso de un aumento significativo de la
carga.
Compensación según la Carga. Ajusta
automáticamente el tiempo de
acoplamiento de los embragues según el
coeficiente de carga, aumentando las
prestaciones del tractor y la comodidad
del operador. El sistema de compensación
según la carga reduce la cantidad de
energía disipada a través de los embragues
y aumenta la vida de los componentes de
la transmisión.

Estructura
Diseñada y fabricada para servir de sólido apoyo de la máquina, incluso en los trabajos más
duros.
Bastidor y Fundiciones. El bastidor principal del tractor de
cadenas D6R II está diseñado para absorber altas cargas de
impacto y de torsión. Se han añadido fundiciones para aumentar
la resistencia del bastidor principal.
Barra Estabilizadora. Una barra estabilizadora sujeta con pernos
permite que los bastidores de los rodillos oscilen hacia arriba y
hacia abajo para adaptarse mejor al perfil del terreno y aumentar
la tracción de la máquina y la comodidad del operador. Los
bulones de los extremos de la barra estabilizadora están llenos
de aceite para aumentar su duración en las aplicaciones severas
y reducir los costes de reparación.
Brazos de Empuje en Forma de L. Los brazos de empuje en
forma de L permiten que la hoja de empuje esté más cerca de la
máquina que con el sistema de tirantes diagonales, aumentando
la estabilidad y capacidad de maniobra de la máquina, así como
la penetración de la hoja de empuje. Los brazos de empuje en
forma de L proporcionan mayor estabilidad lateral y permiten
que los cilindros puedan colocarse en la mejor posición para
conseguir una fuerza de palanca constante, independientemente
de la altura de la hoja de empuje.
Eje Articulado. Un eje articulado, atornillado al bastidor
principal, conecta los bastidores de los rodillos permitiendo que
oscilen independientemente. El resistente eje de articulación
distribuye las cargas de impacto sobre toda la estructura,
reduciendo los esfuerzos de flexión. Este diseño elimina los
problemas de alineación y la necesidad de utilizar tirantes
internos en los bastidores de los rodillos. Los tractores de
cadenas Caterpillar son el estándar de referencia de todo el
sector por la duración de su bastidor.
7
Puesto del Operador
El puesto del operador del tractor de cadenas D6R Serie II, muy cómodo, está diseñado
para facilitar la conducción y manejo de la máquina.

8
Cabina. Para mayor comodidad del
operador, la cabina presurizada está
montada sobre tacos de aislamiento que
reducen el ruido y la vibración.
Excelente Visibilidad. El operador
tiene una excelente visibilidad sobre la
hoja de empuje y detrás de la máquina,
lo que aumenta su productividad. La
inclinación del capó permite al operador
ver perfectamente la zona de trabajo
delante de la máquina y, a través de la
luneta trasera, la punta del ripper. Por
las amplias ventanillas de las puertas
puede ver los dos extremos de la hoja
de empuje.
Equipamiento del Puesto del Operador.
El puesto del operador del tractor de
cadenas D6R II está equipado, además,
con los siguientes elementos:
■ Compartimento detrás del asiento
para guardar el botiquín.
■ Anclajes para la caja de la comida.
■ Sujetavasos y cenicero.
■ Convertidor de 24 a 12 voltios,
estándar.
■ Dos conectores de corriente a 12
voltios detrás del asiento.
■ Revestimiento superior, perimetral,
con soporte, altavoces y antena para
la radio, empotrados.
■ Plataformas de apoyo para los pies.
■ Compartimento para guardar objetos
personales.
■ Apoyabrazos ajustables.
■ Consolas almohadilladas para mayor
comodidad del operador en los
trabajos en pendiente o a media
ladera.
■ Ventanillas de corredera.
Convertidor de Corriente. El tractor
D6R II está equipado con un
convertidor de corriente a 12 voltios,
10 amperios, para el uso de:
■ Radios FM/AM.
■ Radios de comunicaciones.
■ Teléfonos inalámbricos.
■ Ordenadores portátiles.
Tablero de Instrumentos. Un operador
informado es un operador más productivo.
Con el tablero de instrumentos de nuevo
diseño del tractor D6R II, el operador
estará permanentemente informado del
funcionamiento de los diferentes
sistemas de la máquina. Los indicadores
analógicos, fáciles de leer y de
interpretar, y la luz de alarma mantienen
permanentemente informado al
operador. Como novedad, en el tablero
del tractor D6R II se han introducido
unas plataformas de apoyo para los pies
para que el operador se sienta más
seguro y cómodo cuando trabaja en
pendiente.
Sistema de Control Caterpillar. Informa
al operador sobre el funcionamiento
de la máquina y registra los datos
correspondientes para facilitar las tareas
de diagnosis. El Sistema de Control
Caterpillar incluye los siguientes
indicadores y equipos de medida:
■ De nivel de combustible.
■ De temperatura del aceite hidráulico.
■ De temperatura del refrigerante del
motor.
■ De temperatura del aceite del tren
de potencia.
■ De presión de aceite del motor.
■ Del régimen del motor (digital).
■ De velocidad de la transmisión.
Control Electrónico de la Dirección y de
la Transmisión. El tractor D6R II puede
ser equipado con Dirección por
Embragues y Frenos (estándar) o con
Dirección Diferencial (opcional).
Ambos sistemas de dirección
proporcionan al tractor D6R II la
maniobrabilidad y facilidad de control
que los operadores necesitan en su
trabajo. Los cambios de marcha se
realizan electrónicamente mediante
unos botones situados en la palanca de
dirección. Ambos sistemas de dirección
permiten controlar la transmisión y la
dirección con una sola mano.
Control de los Implementos. Las
palancas de control de los implementos,
anatómicas, ergonómicas y accionadas
hidráulicamente por un sistema piloto,
son muy suaves y permiten controlar la
hoja de empuje y el ripper con toda
precisión sin que el operador se fatigue.
Válvula de Bloqueo de los
Implementos. La válvula de bloqueo
impide accionar los implementos
hidráulicos inadvertidamente.
Control del Régimen del Motor. Un
interruptor permite ajustar el régimen
del motor con la punta de los dedos.
Cuando el interruptor está en la
posición de alta potencia, el operador
controla el régimen del motor mediante
un pedal de desaceleración.
Asiento Caterpillar de la Serie Confort.
El tractor D6R II está equipado con el
nuevo asiento de la serie Confort de
Cat, completamente ajustable, diseñado
para proporcionar un firme apoyo y
gran comodidad al operador y evitar
que se fatigue. El respaldo y el cojín del
asiento, más gruesos, están diseñados
para reducir la presión en la parte
inferior de la espalda y en los muslos
del operador, aunque permitiéndole
mover libremente los brazos y los pies.
9
Implementos
Los implementos Caterpillar permiten equipar perfectamente el tractor D6R II según el
trabajo que tenga que realizar.
Hojas de Empuje Caterpillar. Gracias a
su excelente diseño, las hojas de empuje
Cat se cargan con facilidad y son muy
duraderas. Su gran resistencia a la
tracción les permite resistir la
deformación y flexión por torsión en
las aplicaciones duras.
Sistema Hidráulico Piloto. Los
implementos del tractor de cadenas
D6R II se controlan con toda suavidad
y precisión mediante un sistema
hidráulico piloto que reduce el esfuerzo
del operador.
10
Hoja Angulable e Inclinable
Hidráulicamente (PAT). El tractor de
cadenas D6R II puede ser equipado con
una Hoja Angulable e Inclinable
Hidráulicamente. La hoja PAT permite
al operador ajustar hidráulicamente la
elevación, angulación e inclinación de la
hoja desde el asiento del tractor. La
versatilidad de la hoja PAT permite al
tractor D6R II realizar una gran variedad
de aplicaciones, como trabajos de
explanación y acabado, extendido de
materiales, vertido lateral, perfilado de
cunetas y relleno de zanjas. La hoja PAT
se ofrece en las versiones XL, XW y LGP
con dirección diferencial y requiere un
implemento trasero. No se recomienda su
utilización en aplicaciones de empuje de
tocones o rocas grandes.
Hoja Semi-Universal (SU). Diseñada
para aplicaciones de empuje de
materiales duros, donde la penetración
es más importante que la capacidad, la
Hoja SU es más agresiva en la
penetración y carga de material. Las
alas de la hoja están diseñadas para
aumentar la retención del material.
En las aplicaciones de carga de
mototraíllas, la hoja SU puede ser
equipada con una plancha de empuje.
Hoja Recta (S). La hoja S es muy
versátil. Al ser más pequeña, puede
manipular materiales más pesados que
una hoja mayor. Como la parte frontal
de la hoja S está más cerca de la parte
delantera de la máquina, el tractor
maniobra fácilmente en lugares
pequeños o donde trabajan otras
máquinas. En las aplicaciones de carga
de mototraíllas, la hoja S puede ser
equipada con una plancha de empuje.
Hoja Angulable (A). La hoja angulable
va montada sobre un bastidor en forma
de C, mediante una conexión sujeta con
pernos, que permite la angulación
e inclinación de la hoja a izquierda
o derecha.
Cuchillas de Ataque. Fabricadas con
acero DH-2 de alta resistencia a la
tracción, las cuchillas de ataque Cat
resisten la deformación y la flexión por
torsión. Las cantoneras de acero DH-3
le proporcionan la máxima duración
incluso en los materiales más duros.
Sistema Hidráulico con Sensor de
Carga. El tractor D6R II está equipado
con un sistema hidráulico piloto con
sensor de carga que ajusta la potencia
hidráulica a las necesidades, automática
y continuamente, para aumentar al
máximo la eficiencia de los
implementos.
Ripper de Rejones Múltiples. El ripper
de rejones múltiples, tipo paralelo-
gramo, ajustable, permite utilizar uno,
dos o tres rejones según las condiciones
de trabajo. Se dispone de rejones rectos
o curvos.
Barra de Tiro. El tractor D6R II puede
ser equipado con una barra de tiro para
arrastre de implementos como:
■ Discos.
■ Compactadores.
Cabrestante.
■ Para mayor rendimiento del operador,
una sola palanca permite controlar
todas las funciones del embrague
y del freno.
■ Los embragues de entrada al eje de la
toma de fuerza del motor reducen las
pérdidas de potencia del motor
proporcionando un mejor
aprovechamiento del combustible.
■ Para mayor suavidad de funciona-
Contrapesos Traseros. Los contrapesos
traseros pueden ser necesarios para
aumentar al máximo la estabilidad del
tractor al subir marcha atrás pendientes
pronunciadas o para aumentar sus
prestaciones en aplicaciones de empuje
muy pesadas. Se recomienda su
utilización si el tractor no está equipado
con ningún otro implemento trasero.

■ Ruedas de cuchillas.
miento, el acoplamiento de los
■ Equipos de recuperación de
embragues y la liberación de los
frenos están sincronizados
maquinaria.
automáticamente.
■ El servicio de los componentes del

cabrestante puede realizarse con el

cabrestante montado en el tractor.
Protecciones Especiales para Uso
Forestal. En aplicaciones donde las
ramas de los árboles puedan dañar la
máquina, es conveniente utilizar
protecciones especiales para proteger
los filtros de aire, tubo de escape,
parabrisas y ventanillas y luces.

11
Tren de Rodaje
Los trenes de rodaje de rueda cabilla elevada de Caterpillar están diseñados para
proporcionar mayor estabilidad y las mejores prestaciones posibles en cada aplicación.

Tipos de Tren de Rodaje.

Tren de Rodaje Estándar Tren de Rodaje Estándar
■ Permite trabajar en muchas aplicaciones,

tanto sobre suelos firmes como

blandos.
Tren de Rodaje XL
■ La mayor longitud de cadena en la

parte delantera de la máquina

proporciona una plataforma muy
estable y mayor tracción y un mejor
control y estabilidad de la hoja de
empuje en los trabajos de nivelación
de acabado. El bastidor de rodillos,
más largo, aumenta la flotación de la
Tren de Rodaje XL/XW máquina cuando se trabaja sobre
suelos blandos.
Tren de Rodaje XW
■ Diseñado para aumentar la producti-

vidad de la máquina en terrenos

embarrados o en situaciones meteo-
rológicas adversas. Sus cadenas más
anchas aumentan sus posibilidades de
trabajo en cualquier estación del año.
Tren de Rodaje LGP
■ Especialmente diseñado para trabajar

sobre suelos blandos y esponjosos.

Tren de Rodaje LGP Sus zapatas de cadena anchas, sus
bastidores de cadenas largos y su
mayor ancho de vía aumentan la
superficie de contacto de la cadena
y reducen la presión sobre el suelo,
proporcionando a la máquina mayor
estabilidad y excelente flotación en
terrenos enfangados.
Bastidores de los Rodillos. Los
bastidores de los rodillos son tubulares,
para resistir mejor los esfuerzos de
torsión y flexión, y están reforzados en
las zonas sometidas a mayores cargas.
■ Los bastidores de los rodillos se fijan

al tractor mediante un eje articulado

y una barra estabilizadora empernada.
■ Los grandes casquillos del eje de

articulación trabajan en un baño de

aceite.
■ El sistema de retroceso está sellado

y lubricado.

12
Facilidad de Servicio
Mayor facilidad de servicio significa más tiempo para trabajar.

Sistema de Transmisión de Datos.

El Sistema de Transmisión de Datos
Caterpillar (opcional) es un sistema de
transmisión por radio que facilita el
seguimiento de flotas. A través de una red
de comunicaciones por satélite, un pro-
grama informático e Internet, el sistema
genera automáticamente los datos de
funcionamiento de las distintas máquinas
y se los envía al cliente. El sistema puede
ser instalado en fábrica o montarse
fácilmente en la máquina después de su
salida de fábrica.
Facilidad de Servicio por Diseño. Menos
tiempo de servicio significa más tiempo
para trabajar. Los componentes principales
son modulares y pueden desmontarse con
facilidad sin tener que desmontar otros.
El Sistema de Control Caterpillar está Sistemas de Vaciado Ecológicos. Los
Sistema de Refrigeración Modular diseñado para: sistemas de vaciado ecológicos son un
Avanzado (AMOCS). Los elementos ■ Poder ser actualizado fácilmente. método limpio y seguro de vaciar los
individuales del AMOCS permiten el ■ Reducir los costes de sustitución de fluidos sin contaminar el medio
servicio del radiador sin tener que piezas. ambiente. Disponen de ellos el radiador,
desmontar los componentes principales, ■ Reducir los tiempos de parada de la el depósito hidráulico y los principales
con un ahorro considerable de tiempo máquina. componentes del tren de potencia.
y dinero. ■ Poder utilizar programas informáticos

específicos para cada aplicación.

Sistema de Control Caterpillar. El tractor
de cadenas D6R II está equipado con un
sistema de control más flexible ya que
puede ser actualizado fácilmente mediante
la carga de nuevo software, en lugar de
tener que cambiar el módulo. Conforme la
tecnología va avanzando y se dispone de
nuevos sistemas electrónicos y aplicaciones
informáticas, el sistema de control se va
actualizando fácilmente para que usted
pueda beneficiarse de todas estas ventajas.
Conector de Diagnosis. El conector de
diagnosis permite al personal de
mantenimiento localizar rápidamente
las averías o acceder a los datos
almacenados en el Sistema de Control
mediante el Equipo Técnico Electrónico
(ET) o el Programador Analizador
Electrónico de Control (ECAP).
Puntos de Comprobación de la Presión.
La máquina está equipada con puntos
de comprobación de la presión del tren
de potencia y sistemas hidráulicos.

13
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máquina, elija los servicios de manteni-
miento que más le interesen de entre la
gran variedad de servicios que le ofrece
Finanzauto. Nuestros programas de
reparación le garantizan unos costes de
reparación fijos. Y nuestros programas
de diagnosis, como el Control del
Desgaste Mediante Análisis de Aceite
y los Análisis Técnicos, evitarán que
sus máquinas sufran averías
imprevistas.
Motor C9 Tren de Rodaje Hojas de Empuje
Estándar
Versión con Tren de Rodaje Estándar Capacidad Anchura
Tipo de Zapata Servicio m3 mm
Potencia Bruta 141 kW/189 hp
en Condiciones Moderadas
Potencia Neta al Volante SU 5.61 3260
Paso de la Cadena 203 mm
ISO 9249 123 kW/165 hp XL SU 5.61 3260
Nº de Zapatas en cada lado 39
EU 80/1269 123 kW/165 hp XW SU 5.62 3556
Altura de la Garra 65 mm
Diámetro 112 mm S 3.89 3360
Nº de Rodillos en cada Lado 6
Carrera 149 mm LGP S 3.70 3990
Anchura de la Zapata 560 mm
Cilindrada 8.8 litros A 3.18 4166
Longitud de Cadena XL A 3.93 4165
Versiones con Tren de Rodaje sobre el Suelo 2610 mm
XL/XW/LGP XW A 4.30 4200
Ancho de Vía 1880 mm
Potencia Bruta 157 kW/210 hp XL PAT 4.84 3620
Superficie de Contacto
Potencia Neta al Volante XW PAT 5.08 3794
con el Suelo 2.92 m2
ISO 9249 138 kW/185 hp LGP PAT 4.21 4173
Presión sobre el Suelo 0.63 kPa
EU 80/1269 138 kW/185 hp Altura Libre sobre el Suelo 376 mm
Diámetro 112 mm
Carrera 149 mm
Cilindrada 8.8 litros Controles Hidráulicos
Potencias a 2000 rev/min
■

■ Este motor cumple las especifica-

Transmisión
Bomba
ciones de la Directiva 97/68/EC,
Capacidad 6900 kPa
Nivel II, de la Unión Europea Marcha Adelante km/h
■ La potencia neta indicada es la Régimen Nominal del Motor 2125
1ª 3.8
potencia disponible en el volante del rev/min
2ª 6.6
cigüeñal de la máquina cuando el Caudal de la Bomba
3ª 11.5
motor está equipado con ventilador, Dirección por Embragues
filtro de aire, silenciador de escape Marcha Atrás y Frenos 212 litros/min
y alternador. 1ª 4.8 Dirección Diferencial 217 litros/min
■ El motor mantiene la potencia 2ª 8.4 Caudal de los Cilindros
especificada hasta una altitud de 2286 3ª 14.6 De Elevación 190 litros/min
metros. Por encima de los 2286
metros la potencia disminuye De Inclinación 80 litros/min
automáticamente. Del Ripper 160 litros/min
Tarado de la Válvula de Seguridad
Capacidades Principal
Tracción en la Barra de Tiro y Velocidad Dirección por Embragues
Nx
1000
Litros y Frenos 19 300 kPa
350
Depósito de Combustible 382.3 Dirección Diferencial 42 000 kPa
Tracción en la Barra de Tiro

300
Sistema de Refrigeración 76.8 Presiones de Trabajo Máximas
1ª
250 Cárter del Motor 28 Hoja de Empuje 19 300 kPa
200 Tren de Potencia 145.7 Inclinación de la Hoja
Mandos Finales (cada uno) 13.6 de Empuje 19 300 kPa
150
Bastidores de los Rodillos Cilindro de Inclinación 19 300 kPa
100 2ª (cada uno) 24.6 Ripper
50 3ª
Depósito Hidráulico 47.3 Elevación 19 300 kPa
Compartimento del Eje Inclinación 19 300 kPa
0
0 2 4 6 8 10 12 km/h
de Articulación 1.9 Dirección 38 000 kPa
STD
Velocidad
XL/XW/LGP

Tractor de Cadenas D6R Serie II especificaciones 15

Especificaciones del ROPS/FOPS Cabina
Cabrestante
■ la Estructura de Protección ■ Si la cabina ha sido instalada en
Cabrestante PA 56 Antivuelco (ROPS) ofrecida por fábrica y está mantenida
Caterpillar para esta máquina cumple correctamente, el nivel de ruido
Masa 1179 kg
las especificaciones ROPS de la dentro de la cabina, medido con las
Longitud del Soporte 1210 mm Norma ISO 3471-1994. puertas y ventanas cerradas en las
Longitud del Bastidor 1210 mm ■ La Estructura de Protección condiciones definidas en la Norma
Anchura del Bastidor 975 mm Antiimpacto (FOPS) cumple las ISO 6396:1992, es de 81 dB(A).
Aumento de la Longitud del Tractor especificaciones de la Norma ISO ■ Cuando se trabaja mucho tiempo
STD 517 mm 3449-1992, Nivel II. con las puertas/ventanas de la cabina
abiertas, en lugares muy ruidosos
XL 517 mm
o si la cabina no ha sido mantenida
XW 517 mm correctamente, el operador de la
LGP 397 mm máquina podría necesitar protección
Diámetro de la Brida 504 mm Ripper de Rejones en los oídos.
Tambor ■ El nivel de ruido exterior es de
Múltiples 111 dB(A), medido según los
Anchura 330 mm
procedimientos de prueba
Diámetro 254 mm
Tipo Paralelogramo, Fijo y condiciones especificados en
Capacidad - con cable la Directiva 2000/14/EC.
de 22 mm 88 m Anchura del bastidor 2202 mm
Capacidad - con cable Sección transversal
de 25 mm 67 m del bastidor 216 x 254 mm
Capacidad - con cable Penetración máxima 500 mm
Altura libre máxima con
de 29 mm 67 m
el ripper levantado
Frenos
Tamaño del Anillo
de Refuerzo (en la punta del rejón) 511 mm
(D.E. x Longitud) 54 x 67 mm Alojamientos para Rejones 3 ■ Los frenos cumplen las especifi-
Fuerza de penetración máxima 6603 kg caciones de la Norma ISO 10265 de
Capacidad de Aceite 67 litros
Marzo de 1999.
Fuerza de palanca máxima 9134 kg
Masa
con un solo rejón 1634 kg
por cada rejón adicional 74 kg

Masas
(aproximadas)

Masa de Embarque
Incluye lubricantes, refrigerante, canopy ROPS, controles hidráulicos,
cadenas estándar y un 10% de combustible.
STD XL XW LGP
Modelo con Dirección por Embragues y Frenos 14 706 kg 15 092 kg – 17 114 kg
Modelo con Dirección Diferencial 15 006 kg 15 392 kg 16 043 kg 17 414 kg
Masa en Orden de Trabajo
Incluye lubricantes, refrigerante, controles hidráulicos, depósito
de combustible lleno, hoja SU con cilindro de inclinación,
cadenas estándar y peso del operador.
STD XL XW LGP - con Hoja S
Modelo con Dirección por Embragues y Frenos 18 322 kg 18 709 kg – 20 447 kg
Modelo con Dirección Diferencial 18 622 kg 19 009 kg 19 904 kg 20 747 kg

16 Tractor de Cadenas D6R Serie II especificaciones

Dimensiones
(aproximadas)

STD XL XW LGP
1 Ancho de Vía 1880 mm 1880 mm 2030 mm 2225 mm
2 Anchura del Tractor
Sobre los muñones 2640 mm 2640 mm 2950 mm 3428 mm
Sin muñones (cadena estándar) 2440 mm 2440 mm 2740 mm 3143 mm
3 Altura de la máquina desde la punta de la garra a:
El Tubo de Escape 3143 mm 3143 mm 3143 mm 3193 mm
La Estructura ROPS 3195 mm 3195 mm 3195 mm 3245 mm
4 Longitud de cadena sobre el Suelo 2610 mm 2821 mm 2821 mm 3243 mm
5 Longitud del tractor básico equipado con
los siguientes implementos: 3860 mm 3860 mm 3860 mm 4247 mm
Barra de Tiro 217 mm 217 mm 217 mm 251 mm
Ripper de Rejones Múltiples (con la punta
apoyada en el suelo) 1403 mm 1403 mm 1403 mm –
Cabrestante 517 mm 517 mm 517 mm 397 mm
Hoja S 1043 mm – – 1218 mm
Hoja SU 1235 mm 1472 mm 1472 mm –
–Hoja A 1147 mm 1349 mm 1349 mm –
Hoja PAT – 1412 mm 1412 mm 1718 mm
6 Altura de la Garra 65 mm 65 mm 65 mm 65 mm
7 Altura Libre sobre el Suelo 383 mm 383 mm 383 mm 433 mm
Paso de la cadena 203 mm 203 mm 203 mm 203 mm
Nº de zapatas en cada lado 39 41 41 45
Nº de rodillos en cada lado 6 7 7 8
Zapata estándar 560 mm 560 mm 760 mm 915 mm
Superficie de contacto con el suelo (cadena estándar) 2.92 m2 3.16 m2 4.30 m2 5.93 m2
Presión sobre el suelo 0.627 kg/cm2 0.607 kg/cm2 0.462 kg/cm2 0.349 kg/cm2
8 Altura de la barra de tiro 576 mm 576 mm 576 mm 626 mm
desde la zapata apoyada en el suelo 511 mm 511 mm 511 mm 561 mm

Tractor de Cadenas D6R Serie II especificaciones 17

Especificaciones de la Hoja de Empuje
S S SU SU SU A A A PAT PAT PAT
STD LGP STD XL XW STD XL XW XL XW LGP
Capacidad m3 3.89 3.70 5.61 5.61 5.62 3.18 3.93 4.30 4.84 5.08 4.21
Anchura mm 3360 3990 3260 3260 3556 4166 4165 4200 3620 3794 4173
Altura mm 1257 1101 1412 1412 1412 1034 1155 1169 1207 1207 1228
Profundidad de Excavación mm 473 655 473 459 459 506 524 500 732 732 711
Altura Libre sobre el Suelo mm 1104 1083 1104 1195 1195 1142 1205 1242 1181 1181 1283
Inclinación Máxima mm 765 701 743 743 743 408 408 408 440 460 502
Masa* kg 2599 2801 2699 2973 2949 2727 3109 3257 3246 3314 3670
Masa** kg 1343 1385 1591
* Incluye los brazos de empuje, hoja, Características
cilindros de inclinación de la hoja, ■ para máxima duración, las cuchillas de ataque son de acero DH-2 y las cantoneras
cuchillas de ataque y tornillería de acero DH-3
** Hoja PAT solamente
■ para mayor resistencia estructural, los cilindros de elevación de la hoja se apoyan en

las esquinas superiores del protector del radiador

■ todos los movimientos de la hoja se controlan con una sola palanca

■ se dispone de hojas angulables con dos cilindros de inclinación en lugar de los dos

tirantes de inclinación

Equipo Estándar
Tanto el equipo estándar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a Finanzauto.

Sistema Eléctrico Tren de Potencia Ruedas guía, lubricadas

Alternador de 70 amperios, sin
escobillas
Alarma de marcha atrás
2 baterías sin mantenimiento de
12 voltios (sistema a 24 voltios)
Convertidor a 12 voltios, 10 amperios,
con dos enchufes
Conector de diagnosis
Bocina de alarma, delantera
Conector de arranque
Puesto del Operador
Apoyabrazos ajustable
Canopy, ROPS/FOPS
Horómetro electrónico
Sistema de Control Caterpillar
con indicadores de temperatura del
refrigerante, aceite del tren de
potencia, aceite hidráulico y
combustible, tacómetro, odómetro,
indicador de la velocidad de la
transmisión y funciones de diagnosis
Espejo retrovisor
Pedal de desaceleración
Plataformas de apoyo para los pies, en el
tablero de instrumentos
Asiento de vinilo, con suspensión
Cinturón de seguridad enrollable de
76 mm de anchura
Acelerador electrónico
Motor diesel Caterpillar C9, turboali-
mentado y postenfriado, con sistema
de alimentación flexible
Sistema de Refrigeración Modular
Avanzado (AMOCS)
Refrigerante de larga duración
Desacelerador
Ventilador impelente
Mandos finales con tres engranajes
planetarios
Bomba de cebado de combustible
Silenciador con tubo de escape biselado
Prefiltro con eyector de polvo tubular
Indicador de servicio del filtro de aire,
eléctrico
Prerrejilla
Calentador del sistema de admisión de
aire
Cambio automático
Divisor de par
Servotransmisión de 3 velocidades,
marcha adelante y marcha atrás, con
un sistema de control de la presión de
los embragues electrónico
Separador de agua
Tren de Rodaje
Tensor de cadena hidráulico
Defensas guías de los extremos de la
cadena
permanentemente
Rodillos de cadena, lubricados
permanentemente
Rodillos suspendidos (modelos XL,
XW y LGP)
Cadena de Servicio Pesado con zapatas
de servicio en condiciones de trabajo
moderadas
Otros Equipos Estándar
Controles hidráulicos accionados por
sistema piloto con sistema de
desactivación
Sistemas de vaciado ecológicos (aceite
motor, refrigerante, aceite hidráulico,
depósito de combustible, cárter del
tren de potencia)
Protector de los bajos, abisagrado
Sistema de remolque
Sistema hidráulico de dos válvulas, con
sensor de carga, para el control de la
hoja de empuje
Puertas de radiador tipo persiana,
abisagradas
Válvulas de toma de muestras S·O·S
Dirección Diferencial o Dirección por
Embragues y Frenos
Protección contra vandalismo
(8 candados)

18 Tractor de Cadenas D6R Serie II especificaciones

Equipo Opcional
Con indicación de la variación aproximada de la masa en orden de trabajo.

kg kg kg
Hojas de Empuje (ver sus características Aire acondicionado (en el capó) 50 Baterías - (HD) 42
y masas en la página 18) Apoyabrazos eléctrico, ajustable – Calentador del refrigerante
Sistema Eléctrico: Cabina 489 del motor 1
Alternador de 75 amperios 13 Lunas de alta resistencia 51 Cabrestante:
Alternador de 100 amperios 14 Picaportes de servicio pesado – Cabrestante 1156
Convertidor a 12 voltios, Asiento de suspensión con Equipo de montaje 14
20 amperios 1 funda de tejido 1.5 Guía-cable de 3 rodillos 304
Luces (4) 13 Asiento de vinilo – Guía-cable de 4 rodillos 325
Luces (6) 32 Prefiltro con prerrejilla – Otros Accesorios Opcionales:
Luces (8) 33 Sin canopy ROPS -391 Contrapeso 345
Luces (10) 64 Tren de Potencia: Contrapeso suplementario 222
Luces (6-Versión para Sistema de Vaciado Ecológico 3 Barra de tiro rígida, larga
Vertederos) 32 Ventilador soplador – (todos los modelos) 116
Sistema de Transmisión Ventilador reversible -9 Barra de tiro rígida, corta
de Datos 3 (modelos STD y XL) 107
Rejilla de protección del radiador 27
Protecciones: Cubierta de motor (HD) 70
Sistema de cambio rápido
del cárter (HD) 67 de aceite 9 Insonorización (STD) –
del cárter (ES) 130 Enfriador de aceite del tren de Insonorización (XL, XW y LGP) –
del depósito de combustible potencia – Enganche de tracción, delantero 7
(de utilización sin ripper) 102 Tren de Rodaje: Control del cabrestante 53
del depósito de combustible STD de 510 mm, ES HD 177 Accesorios Instalables
(de utilización con ripper) 108 a Pie de Obra:
STD de 560 mm, ES HD 195
del prefiltro 11 Radio/cassette 1
STD de 610 mm, MS HD 106
de la parte inferior del Juego de herramientas 5
STD de 610 mm, MS RBT 106
radiador (HD) 13
XL de 510 mm, ES HD 186 ■ También se dispone de equipos
trasera (HD) 45
XL de 560 mm, ES HD 204 instalados en fábrica para acon-
del radiador (HD, con bisagras) 38
XL de 610 mm, MS HD 112 dicionamiento del tractor D6R II para
del radiador (HD, con bisagras), trabajos en vertederos controlados.
perforada 19 XL de 610 mm, MS RBT 112
XW de 660 mm, MS HD -204 ES: Zapatas para servicio en condiciones
Rejilla trasera 60 extremas
Rejilla trasera (ROPS A/C) 71 XW de 710 mm, MS HD -186 MS: Zapatas para servicio en condiciones
Barras deflectoras, delanteras – XW de 760 mm, ES HD 220 moderadas
XW de 760 mm, ES RBT 220 HD: Cadena con eslabones de servicio pesado
Barras deflectoras, traseras – RBT: Cadena de casquillos giratorios
Protecciones especiales para uso LGP de 760 mm, MS/HD -446
forestal 356 LGP de 760 mm, MS/RBT -518
Defensas Guía de la Cadena - para LGP de 915 mm, MS/RBT –
servicio en condiciones moderadas: LGP de 1000 mm,
STD 62 autolimpiable HD 20
XL y XW 51 Rodillos suspendidos para tractor
LGP 51 con tren de rodaje Estándar 156
Protecciones de los Rodillos de las Ripper:
Cadenas en toda su longitud: Ripper de rejones múltiples 1634
STD 214 Controles hidráulicos del ripper 46
XL y XW 243 Con un rejón curvo 74
LGP 216 Con un rejón recto -9
Puesto del Operador: Con dos rejones rectos 56
Aire acondicionado Con tres rejones rectos 121
(en la estructura ROPS) 277 Ayudas al Arranque:

Tractor de Cadenas D6R Serie II especificaciones 19

Tractor de Cadenas D6R Serie II

Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. www.CAT.com

Las máquinas que se muestran en este catálogo pueden incluir equipos opcionales.
HSHT5437 (06/2002) hr Consulte a Finanzauto las opciones disponibles. © 2002 Caterpillar