MTBF MTTR Disponibilidad

161 52 0.76

TIEMPO
CONF MANT
(HORAS)
0 1 0
10 0.94 0.174947033019
20 0.883 0.319287601677 CAMIÓ
30 0.83 0.438376216103
40 0.78 0.536630630769 1.2
50 0.733 0.617695727108
60 0.689 0.684578725361
70 0.647 0.73976074151 1
80 0.608 0.785288827658
90 0.572 0.822851910216 0.8
100 0.537 0.853843442928
110 0.505 0.879413098944
120 0.475 0.900509419505 0.6
130 0.446 0.917915001376
140 0.419 0.932275528341 0.4
150 0.394 0.94412372372
160 0.37 0.953899112472
170 0.348 0.961964325964 0.2
180 0.327 0.968618554286
190 0.307 0.974108645105 0
200 0.289 0.978638260825
1
2
3
4
5
6
7
8
9

11

13
14
10

12

15
210 0.271 0.982375433714
220 0.255 0.985458799294
De los cuatro camiones el
230 0.24 0.988002739214 más bajo llegando este al 6
240 0.225 0.990101624393
 CAMIÓN 1

CONF
MANT
7
8
9

11

13
14

16
17
18
19
20
21

23
10

12

15

22

24
25

De los cuatro camiones el camión 1 tiene el punto de equilibrio

más bajo llegando este al 68% de confiabilidad con unas 60 horas
de uso
MTBF MTTR Disponibilidad
268.67 26 0.91

TIEMPO
CONF MANT
(HORAS)
0 1 0
10 0.963 0.3192876
20 0.928 0.53663063
30 0.894 0.68457873 CAMIÓN 2
40 0.862 0.78528883
50 0.83 0.85384344 1.2
60 0.8 0.90050942
70 0.771 0.93227553 1
80 0.742 0.95389911
90 0.715 0.96861855 0.8
100 0.689 0.97863826
110 0.664 0.9854588 0.6
120 0.64 0.99010162
130 0.616 0.99326205 0.4
140 0.594 0.9954134
150 0.572 0.99687784 0.2
160 0.551 0.99787471
170 0.531 0.99855329 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
180 0.512 0.9990152
190 0.493 0.99932964 CONF
200 0.475 0.99954368
210 0.458 0.99968937
220 0.441 0.99978855 Para el gráfico del camión dos obtenemos el
230 0.425 0.99985607 del 80% de confiabilidad a una
240 0.409 0.99990202
 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

CONF MANT

o del camión dos obtenemos el punto de equilibrio por encima

del 80% de confiabilidad a unas 50 horas de uso
 MTBF MTTR Disponibilidad
516 68 0.88

TIEMPO
CONF MANT
(HORAS)
0 1 0
10 0.981 0.1367568
20 0.962 0.25481118
30 0.944 0.35672082
40 0.925 0.44469363
50 0.908 0.52063555 1.2
60 0.89 0.5861919
70 0.873 0.64278297 1
80 0.856 0.69163483
90 0.84 0.73380587 0.8
100 0.824 0.77020973
110 0.808 0.80163511 0.6
120 0.793 0.82876286
130 0.777 0.8521807 0.4
140 0.762 0.872396
150 0.748 0.88984671 0.2
160 0.733 0.90491092
170 0.719 0.917915 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
180 0.706 0.92914068
190 0.692 0.93883118 CONF
200 0.679 0.94719643
210 0.666 0.95441768
El cuadro nos indica que apr
220 0.653 0.96065137 encontrará su punto de equili
230 0.64 0.96603256
240 0.628 0.97067784
 CAMIÓN 3

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

CONF MANT

El cuadro nos indica que aproximadamente a las 120 horas de uso se

encontrará su punto de equilibrio y este estara alrededor de los 80 % de
confiabilidad
 MTBF MTTR Disponibilidad
223 23 0.91

TIEMPO
CONF MANT
(HORAS)
0 1 0
10 0.956 0.35259461
20 0.914 0.58086626
30 0.874 0.72865056
40 0.836 0.82432691
50 0.799 0.88626829 1.2
60 0.764 0.92636948
70 0.731 0.9523312 1
80 0.699 0.96913896
90 0.668 0.9800204 0.8
100 0.639 0.9870651
110 0.611 0.99162588 0.6
120 0.584 0.99457855
130 0.558 0.99649012 0.4
140 0.534 0.99772769
150 0.51 0.99852889 0.2
160 0.488 0.9990476
170 0.467 0.99938341 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
180 0.446 0.99960082
190 0.427 0.99974157 CONF
200 0.408 0.99983269
210 0.39 0.99989168 El punto de equilibrio entre confi
220 0.373 0.99992987 4 nos indica que esta por encima
230 0.357 0.9999546 encontrará en un estado óptimo.
240 0.341 0.99997061
 CAMIÓN 4

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

CONF MANT

punto de equilibrio entre confiabilidad y mantenibilidad en este caso del camión número
nos indica que esta por encima del 0.8 de confiabilidad, esto quiere decir que el camion se
ncontrará en un estado óptimo.