INVESTIGACIÓN PREVIA

-MOTORES COMPUESTOS

Es el motor cuya velocidad disminuye cuando el par aumenta y cuya velocidad en vacío es
limitada. Las características del motor compuesto están comprendidas entre las del motor
de derivación y las del motor en serie. Los tipos de motor compuesto son el mismo que para
los generadores, resumiéndose el aditivo y el diferencial.
El motor de corriente continua está compuesto de 2 piezas fundamentales:
- Rotor
- Estator

-CARACTERÍSTICAS DE LAS CONEXIONES COMPUESTAS

También llamados compound, en este caso el devanado de excitación tiene una parte de él

en serie con el inducido y otra parte en paralelo. El arrollamiento en serie con el inducido
está constituido por pocas espiras de gran sección, mientras que el otro está formado por un
gran número de espiras de pequeña sección. Permite obtener por tanto un motor con las
ventajas del motor serie, pero sin sus inconvenientes. Sus curvas características serán
intermedias entre las que se obtienen con excitación serie y con excitación en derivación.
Existen dos tipos de excitación compuesta. En la
llamada compuesta adicional el sentido de la corriente que
recorre los arrollamientos serie y paralelo es el mismo, por lo que
sus efectos se suman, a diferencia de la compuesta diferencial,
donde el sentido de la corriente que recorre los arrollamientos
tiene sentido contrario y por lo tanto los efectos de ambos
devanados se restan.

Las conexiones compuestas pueden clasificarse como

- Compuestas largas
- Compuestas cortas
También se distinguen
 Motor dc compuesto diferencial 
 Motor dc compuesto acumulativo
En la conexión compuesta larga, la corriente por el devanado inductor conectado en serie
es la misma que la que circula por el devanado inducido.
En la conexión compuesto corto la corriente que circula por el inductor en serie es la
corriente total absorbida por la maquina.
Motores de C.D

Ventajas
 Una característica de los motores de campo serie es que el motor desarrolla una gran
cantidad de par durante el arranque (su principal ventaja), sin embargo, la velocidad
varía ampliamente a medida que va incrementando al valor de la carga.

Desventajas:

 Los motores de campo en serie no deben ser utilizados en aplicaciones donde se

requiere una velocidad constante bajo cargas variables.
 El motor conectado en campo serie generalmente no es adecuado para uso en la
mayoría de las aplicaciones de velocidad variable.
 Este tipo tienden a sobre acelerarse con cargas ligeras.

Motor C.D compuesto

Ventajas
 El motor de c-d con devanado compuesto acumulativo es el adecuado para trabajos
en los que se necesita diosminucion en la velocidad del motor
 El campo en serie también se puede conectar en tal forma que produzca un campo
magnético opuesto al del campo en derivación.

Desventajas

 Tiende a ser inestable.

 al aumentar la carga, la corriente de armadura se incrementa, lo cual aumenta la
intensidad del campo serie.
 Puesto que actúa en oposición al devanado en derivación, el flujo total se reduce,
dando como resultado un incremento de velocidad. Por lo general, un incremento de
velocidad aumenta más todavía la carga
 con lo que, a su vez, aumentará aún más la velocidad y puede suceder que el motor
se desboque.
 Los motores diferenciales compuestos se usan muy poco.

A veces los motores diferenciales compuestos se construyen con campos serie débiles, a fin
de compensar un poco la caída de velocidad normal producida en un motor en derivación
con carga, y lograr así que el motor tenga una velocidad más constante.
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

7.- Un motor compuesto de CD es más estable que un motor serie de CD, y sus
características de arranque son casi tan buenas como las de éste. Explique por qué:

Esto se debe a que posee los terminales de campo (S1 y S2) conectados en serie
con la armadura y las terminales de campo en derivación (F1, F2, F3 y F4) con
excitación independiente. El campo en serie proporciona un mejor par durante el
arranque y el campo en derivación proporciona una mejor regulación de
velocidad.

8.- Compare los motores; compuesto, serie y en derivación, de acuerdo con:

A) El par de arranque: los motores de campo serie y compuestos desarrollan una gran cantidad de
par durante el arranque. Para el motor de derivación, el par es directamente proporcional a la
corriente del inducido, el par en este caso se puede relacionar con la velocidad del motor.

B) La corriente de arranque: En el motor derivado la corriente de arranque es menor. En el

motor compuesto la corriente de arranque tiene a valores medios. Finalmente en el motor
en serie, la corriente de arranque es mayor.
C) la eficiencia: La eficiencia del motor compuesto presenta un rango mayor que los de
serie y derivado, que poseen un rango regular similar.
D) La regulación de velocidad: El motor en derivación y compuesto proporcionan una
mejor regulación de velocidad, la velocidad del motor en serie varía ampliamente a medida
que va incrementando al valor de la carga.Este ultimo no es adecuado para uso en
aplicaciones de velocidad variable.

BIBLIOGRAFÍA
E-ducativa. (s. f.). 4.6.4. Motor autoexcitación compound. Recuperado 15 de mayo de
2020, de http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4933/html/464_motor_autoexc
itacin_compound.html

Mecatrónica LATAM. (s. f.). Motor de corriente continua o directa . Recuperado 15 de

mayo de 2020, de
https://www.google.com/amp/s/www.mecatronicalatam.com/es/tutoriales/motor/motores-
electricos/motor-de-corriente-continua/

Motores eléctricos . (s. f.). Recuperado 15 de mayo de 2020, de

http://motores.nichese.com/excitacionderivacion.htm