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Cei60034 2 1 (Ed1.0) S
Cei60034 2 1 (Ed1.0) S
NORMA
INTERNACIONAL
Versión en español
Cualquier pregunta sobre los derechos de reproducción de IEC o sobre la forma de obtener derechos adicionales sobre
esta publicación, deberá remitirse a la siguiente dirección de IEC o del Comité Nacional Español miembro de IEC.
Sobre IEC
La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) es la organización mundial que elabora y publica normas internacionales sobre la
tecnología eléctrica, electrónica y tecnologías análogas.
Electropedia: www.electropedia.org
El principal diccionario on-line mundial de términos eléctricos y electrónicos que contiene más de 20 000 términos y definiciones en
inglés y francés, con términos equivalentes en otros idiomas. También se conoce como Vocabulario Electrotécnico Internacional
on-line.
NORMA
INTERNACIONAL
Versión en español
as −
Máquinas eléctricas rotativa
Parte 2-1: Métodos normalizzados para la determinación de las pérd
didas y del
rendimiento a partir de ensa
ayos (excepto las máquinas para vehícuulos de
tracción)
s−
Rotating electrical machines
Part 2-1: Standard methods for determining losses and efficiency from
f tests
(excluding machines for traction vehicles)
COMISIÓN
ELECTROTÉCNICA
INTERNACIONAL
CÓDIGO DE
E PRECIO XA
ICS 29.160 Depósito legal: M 1000:2010
ÍNDICE
Página
PRÓLOGO .............................................................................................................................................. 7
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 9
5 REQUISITOS BÁSICOS..................................................................................................... 18
5.1 Determinación directa e indirecta del rendimiento ........................................................... 18
5.2 Incertidumbre ....................................................................................................................... 18
5.3 Métodos preferentes ............................................................................................................. 18
5.4 Alimentación ......................................................................................................................... 21
5.5 Instrumentación ................................................................................................................... 22
5.6 Unidades ................................................................................................................................ 23
5.7 Resistencia ............................................................................................................................. 23
PRÓLOGO
1) IEC (Comisión Electrotécnica Internacional) es una organización mundial para la normalización, que comprende todos los
comités electrotécnicos nacionales (Comités Nacionales de IEC). El objetivo de IEC es promover la cooperación internacional
sobre todas las cuestiones relativas a la normalización en los campos eléctrico y electrónico. Para este fin y también para otras
actividades, IEC publica Normas Internacionales, Especificaciones Técnicas, Informes Técnicos, Especificaciones Disponibles
al Público (PAS) y Guías (de aquí en adelante “Publicaciones IEC”). Su elaboración se confía a los comités técnicos; cualquier
Comité Nacional de IEC que esté interesado en el tema objeto de la norma puede participar en su elaboración. Organizaciones
internacionales gubernamentales y no gubernamentales relacionadas con IEC también participan en la elaboración. IEC
colabora estrechamente con la Organización Internacional de Normalización (ISO), de acuerdo con las condiciones
determinadas por acuerdo entre ambas.
2) Las decisiones formales o acuerdos de IEC sobre materias técnicas, expresan en la medida de lo posible, un consenso
internacional de opinión sobre los temas relativos a cada comité técnico en los que existe representación de todos los Comités
Nacionales interesados.
3) Los documentos producidos tienen la forma de recomendaciones para uso internacional y se aceptan en este sentido por los
Comités Nacionales mientras se hacen todos los esfuerzos razonables para asegurar que el contenido técnico de las
publicaciones IEC es preciso, IEC no puede ser responsable de la manera en que se usan o de cualquier mal interpretación por
parte del usuario.
4) Con el fin de promover la unificación internacional, los Comités Nacionales de IEC se comprometen a aplicar de forma
transparente las Publicaciones IEC, en la medida de lo posible en sus publicaciones nacionales y regionales. Cualquier
divergencia entre la Publicación IEC y la correspondiente publicación nacional o regional debe indicarse de forma clara en esta
última.
5) IEC no establece ningún procedimiento de marcado para indicar su aprobación y no se le puede hacer responsable de cualquier
equipo declarado conforme con una de sus publicaciones.
6) Todos los usuarios deberían asegurarse de que tienen la última edición de esta publicación.
7) No se debe adjudicar responsabilidad a IEC o sus directores, empleados, auxiliares o agentes, incluyendo expertos individuales
y miembros de sus comités técnicos y comités nacionales de IEC por cualquier daño personal, daño a la propiedad u otro daño
de cualquier naturaleza, directo o indirecto, o por costes (incluyendo costes legales) y gastos derivados de la publicación, uso o
confianza de esta publicación IEC o cualquier otra publicación IEC.
8) Se debe prestar atención a las normas para consulta citadas en esta publicación. La utilización de las publicaciones referenciadas es
indispensable para la correcta aplicación de esta publicación.
9) Se debe prestar atención a la posibilidad de que algunos de los elementos de esta Publicación IEC puedan ser objeto de
derechos de patente. No se podrá hacer responsable a IEC de identificar alguno o todos esos derechos de patente.
La Norma IEC 60034-2-1 ha sido elaborada por el comité técnico 2 de IEC: Máquinas rotativas.
Esta norma anula y sustituye a la Norma IEC 60034-2 (1972), a la modificación 1 (1995) y a la
modificación 2 (1996). La Norma IEC 60034-2A (1974) se mantiene por el momento.
El informe de voto indicado en la tabla anterior ofrece toda la información sobre la votación para la
aprobación de esta norma.
En la página web de IEC puede encontrarse una lista de todas las partes de la serie de Normas IEC 60034,
bajo el título general Máquinas eléctricas rotativas.
Esta norma ha sido elaborada de acuerdo con las Directivas ISO/IEC, Parte 2.
El comité ha decidido que el contenido de esta norma (la norma base y sus modificaciones) permanezca
vigente hasta la fecha de mantenimiento indicada en la página web de IEC "http://webstore.iec.ch" en los
datos relativos a la norma específica. En esa fecha, la norma será
– confirmada;
– anulada;
– modificada.
Esta versión es una traducción al español de la versión oficial de la norma IEC. En caso de discrepancia
deberá consultarse la versión original.
INTRODUCCIÓN
Durante la fase de revisión de la Norma IEC 60034-2:1972 y sus Modificaciones IEC 60034-2 A1:1995 (que define la
Norma IEC 60034-2A:1974 como capítulo 17) e IEC 60034-2 A2:1996, el Grupo de Trabajo WG 28 propuso, y el
Comité Técnico TC 2 acordó, separar la norma revisada en tres partes:
− la primera parte (Norma IEC 60034-2-1) para cubrir las máquinas, dentro del campo de aplicación de la Norma
IEC 60034-1, que normalmente se ensayan en carga;
− la segunda parte (Norma IEC 60034-2-2) para cubrir los ensayos aplicables principalmente a las máquinas grandes
donde el coste de las instalaciones para otros métodos no es económico (especialmente el ensayo con máquina
calibrada, el ensayo de deceleración y el método calorimétrico);
− la tercera parte (Norma IEC 60034-2-3) para los ensayos sobre las máquinas con alimentación por convertidor.
Para mantener como normativos en la Norma IEC 60034-2-1 los métodos de ensayo que finalmente se convertirán en la
Norma IEC 60034-2-2, se ha añadido un anexo D temporal. Este anexo contiene elementos de la Norma IEC 60034-2:1972
y su Modificación A1:1995 y también hace referencia a la Norma IEC 60034-2A:1974. Ambos se incorporarán en la
futura Norma IEC 60034-2-2.
Esta norma se aplica a las máquinas de corriente continua y a las de corriente alterna, síncronas y de inducción, de todos
los tamaños dentro del campo de aplicación de la Norma IEC 60034-1.
NOTA Estos métodos pueden aplicarse a otros tipos de máquinas, tales como las conmutatrices, los motores de colector de c.a. y los motores de
inducción monofásicos.
IEC 60034-1 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 1: Características asignadas y características de funcionamiento.
IEC 60034-2A Máquinas eléctricas rotativas. Parte 2: Métodos para la determinación de las pérdidas y del
rendimiento de las máquinas eléctricas rotativas a partir de los ensayos (excepto las máquinas para vehículos de
tracción). Primer suplemento: Medida de las pérdidas por el método calorimétrico.
IEC 60034-4 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 4: Métodos para la determinación de las magnitudes de las
máquinas síncronas a partir de ensayos.
IEC 60034-19 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 19: Métodos de ensayo específicos para máquinas de corriente
continua sobre fuentes convencionales y alimentadas por rectificadores.
IEC 60051-1 Instrumentos de medida eléctricos con indicación analógica por acción directa y sus accesorios. Parte 1:
Definiciones y requisitos generales comunes a todas las partes.
IEC 61986 Máquinas eléctricas rotativas. Carga equivalente y técnicas de superposición. Ensayos indirectos para
determinar el calentamiento.
NOTA Está en estudio una revisión de la Norma IEC 61986; ella se publicará con la referencia IEC 60034-29.
3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES
Para los fines de este documento, se aplican los términos y definiciones incluidos en las Normas IEC 60034-1 e
IEC 60051-1 además de los siguientes:
3.1 rendimiento:
Relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada expresadas en las mismas unidades e indicada
generalmente en forma porcentual.
3.2.1 generalidades:
Método por el que la determinación directa del rendimiento se realiza midiendo directamente la potencia de entrada y la
potencia de salida.
3.3.1 generalidades:
Método en el que la determinación indirecta del rendimiento se realiza midiendo la potencia de entrada o la potencia de
salida y determinando las pérdidas totales. Esas pérdidas se suman a la potencia de salida, dando así la potencia de
entrada, o se restan de la potencia de entrada, dando así la potencia de salida.
3.3.6 ensayo con el rotor extraído y ensayo de rotación inversa (máquinas de inducción):
Ensayo combinado en el cual las pérdidas en carga adicionales se determinan a partir de un ensayo con el rotor extraído
y un ensayo con el motor funcionando en dirección inversa al campo magnético giratorio.
3.4 Pérdidas
NOTA 1 Cuando se requieren las pérdidas en un sistema de engrase independiente, éstas deberían listarse separadamente.
Para máquinas verticales, las pérdidas en los cojinetes de empuje deben determinarse excluyendo cualquier empuje
externo.
NOTA 2 Las pérdidas adicionales debidas al empuje externo pueden establecerse separadamente por acuerdo, que debería incluir entonces la carga
de empuje, la temperatura de los cojinetes, el tipo de aceite y también la temperatura del aceite.
NOTA 3 Las pérdidas de rozamiento debidas a la carga de empuje pueden incluirse por acuerdo.
Si la máquina ensayada utiliza refrigeración de flujo directo de los cojinetes, estas pérdidas se distribuyen entre la
máquina ensayada y cualquier otra acoplada mecánicamente a ella, como por ejemplo una turbina, en proporción a las
masas de sus partes rotativas. Si no hay refrigeración de flujo directo, la distribución de las pérdidas en los cojinetes
debe determinarse por acuerdo a partir de fórmulas empíricas.
NOTA 1 Las pérdidas en un sistema de ventilación separado deberían listarse por separado.
NOTA 2 Para máquinas refrigeradas directa o indirectamente por hidrógeno, véase la Norma IEC 60034-1.
Las pérdidas de la excitatriz son la potencia absorbida por la excitatriz en su eje (restadas las pérdidas de rozamiento
y de ventilación) más la potencia P1E extraída de una fuente separada en los bornes de su devanado de excitación,
menos la potencia útil que la excitatriz proporciona en sus bornes. La potencia útil en los bornes de la excitatriz es
igual a las pérdidas en el devanado de excitación según el apartado 3.4.3.2 más, (en el caso de una máquina
síncrona), las pérdidas eléctricas en las escobillas según el apartado 3.4.3.5.
Si la excitatriz puede desacoplarse y ensayarse separadamente sus pérdidas pueden determinarse de acuerdo con el
apartado 5.3.
Cuando la excitatriz utiliza de fuentes de alimentación auxiliares separadas, sus consumos se han de incluir en las
pérdidas en la excitatriz a menos que se consideren junto con el consumo de los auxiliares de la máquina principal.
Las pérdidas de la excitatriz son la potencia absorbida por la excitatriz en su eje, restadas las pérdidas de rozamiento
y de ventilación (cuando el ensayo aplicable se realiza sobre el conjunto de máquina principal y excitatriz), más la
potencia eléctrica P1E tomada de una fuente separada (si existe) por su devanado inductor o su devanado inducido
(en el caso de una excitatriz de inducción), menos la potencia útil que la excitatriz proporciona en los bornes del
convertidor de potencia rotativo.
Cuando la excitatriz utiliza fuentes de alimentación auxiliares separadas, sus consumos se han de incluir en las
pérdidas en la excitatriz a menos que se consideren junto con el consumo de los auxiliares de la máquina principal.
Si la excitatriz puede desacoplarse y ensayarse separadamente, sus pérdidas pueden determinarse de acuerdo con el
apartado 5.3.
Las pérdidas de la excitatriz son la diferencia entre la potencia absorbida por el motor de accionamiento, más la
potencia absorbida por las fuentes de alimentación auxiliares separadas, tanto de las máquinas accionadoras como de
las accionadas, incluyendo la potencia suministrada por una fuente separada en los bornes de su devanado de
excitación, y la potencia de excitación suministrada según los apartados 3.4.3.2 y 3.4.3.4. Las pérdidas en la
excitatriz pueden determinarse de acuerdo con el apartado 5.3.
Las pérdidas en el sistema de excitación son la diferencia entre la potencia eléctrica extraída de su fuente de
alimentación, más la potencia absorbida por fuentes de alimentación auxiliares separadas, y la excitación
suministrada según los apartados 3.4.3.2 y 3.4.3.4.
En el caso de sistemas alimentados por transformadores, las pérdidas en el transformador deben incluirse en las
pérdidas de la excitatriz.
Las pérdidas en la excitatriz son las pérdidas en el cobre en el devanado auxiliar (secundario) y las pérdidas
adicionales en el hierro producidas por el aumento de los armónicos de flujo. Las pérdidas adicionales en el hierro
son la diferencia entre las pérdidas que ocurren cuando el devanado auxiliar está cargado y cuando está descargado.
Debido a que la separación de la componente de pérdidas de excitación es difícil, cuando se determinan las pérdidas
totales se recomienda considerar estas pérdidas como parte integrante de las pérdidas en el estátor.
En los casos c) y d) no se tienen en cuenta las pérdidas en la fuente de alimentación de la excitación (si existe) o en las
conexiones entre la fuente y las escobillas (máquina síncrona) o entre la fuente y los bornes del devanado de excitación
(máquina de corriente continua).
Si la excitación está alimentada a través de un sistema que tiene componentes según se describe en los puntos b) a e),
las pérdidas en la excitatriz deben incluir las pérdidas pertinentes de los componentes pertenecientes a las categorías
enumeradas en el anexo C según sea aplicable.
− para excitatrices de los tipos a) y b) la potencia de excitación de la excitatriz (excitatriz de corriente continua o
síncrona) o la potencia de entrada de los devanados del estátor (excitatriz de inducción). Cubre una parte de las
pérdidas de la excitatriz PEd (y otras pérdidas en excitatrices de inducción) mientras una parte más grande de Pe se
suministra a través del eje;
− para excitatrices de los tipos c) y d) igual a las pérdidas del circuito de excitación, P1E = Pe;
− para excitatrices del tipo e) P1E = 0, entregándose la potencia de excitación enteramente a través del eje. También
P1E = 0 para máquinas con excitación por imán permanente.
NOTA Estas pérdidas no incluyen las pérdidas adicionales en vacío del apartado 3.4.2.2.
NOTA 1 Para máquinas trifásicas conectadas en Y, la resistencia de fase es 0,5 veces la resistencia entre fases. Para máquinas conectadas en Δ, la
resistencia de fase es 1,5 veces la resistencia entre fases.
NOTA 2 En los capítulos 7, 8 y 9, las explicaciones y las ecuaciones dadas son para máquinas trifásicas, a menos que se indique otra cosa.
4.1 Símbolos
Z es la impedancia, Ω
η es el rendimiento
θ0 es la temperatura inicial del devanado, ºC
θa es la temperatura ambiente, ºC
θc es la temperatura de entrada del fluido refrigerante primario, ºC
θw es la temperatura del devanado, ºC
τ es una constante de tiempo, s
Componentes de la máquina:
a inducido (armature)
e excitación
f devanado inductor (de campo) (field winding)
r rotor
s estátor (stator)
w devanado (winding)
U, V, W designaciones de fase
Categorías de máquina:
B elevador de tensión (booster)
D dinamómetro
E excitatriz
G generador
M motor
Condiciones de funcionamiento:
0 vacío
1 entrada
2 salida
av valor medio (average)
d disipado
el eléctrico
i interno
L carga de ensayo (test load)
lr rotor bloqueado (locked rotor)
mech mecánico (mechanical)
N asignado
red a tensión reducida
t ensayo (test)
zpf ensayo de factor de potencia cero (zero power factor test)
θ corregido a una temperatura de referencia del fluido refrigerante
5 REQUISITOS BÁSICOS
a) medida de la entrada-salida en una sola máquina. Esto implica la medida de la potencia eléctrica o mecánica que
entra en la máquina, y la potencia eléctrica o mecánica que sale de la máquina;
b) medida de la entrada y la salida en dos máquinas idénticas conectadas mecánicamente en oposición. Esto tiene por
objeto eliminar la medida de la potencia mecánica de entrada o de salida de la máquina;
c) medida de las pérdidas reales de una máquina en una condición particular. Estas pérdidas no son normalmente las
pérdidas totales, pero comprenden ciertas componentes de las pérdidas. El método puede, sin embargo, utilizarse
para calcular las pérdidas totales o para calcular un componente de pérdidas.
La determinación de las pérdidas totales debe efectuarse mediante uno de los métodos siguientes:
NOTA Los métodos para la determinación del rendimiento de máquinas se basan en cierto número de hipótesis. No es por tanto posible establecer
una comparación entre los valores de rendimiento obtenidos mediante métodos diferentes.
5.2 Incertidumbre
La incertidumbre, según se utiliza en esta norma, es la incertidumbre de la determinación de un rendimiento verdadero;
ella refleja las variaciones en el procedimiento de ensayo y en el equipo de ensayo.
Aunque la incertidumbre debería expresarse como un valor numérico, este requisito necesita suficientes ensayos para
determinar valores representativos y comparativos. Esta norma utiliza los siguientes términos de incertidumbre relativa:
Los métodos preferentes se dan para cada configuración de máquina en las tablas 1 a 3. El método de ensayo debería
seleccionarse entre los procedimientos con la incertidumbre más baja.
NOTA En las tablas, H es la altura del eje (distancia de la línea central del eje a la base de la máquina) en milímetros (véanse los códigos de la
Norma IEC 60072-1).
5.4 Alimentación
5.4.1 Tensión
La tensión debe estar de acuerdo con el apartado 7.2 (y con el apartado 8.3.1 para los ensayos térmicos) de la Norma
IEC 60034-1.
5.4.2 Frecuencia
La frecuencia debe estar dentro del ± 0,3% de la frecuencia asignada durante las mediciones.
NOTA Este requisito no se aplica para el método del circuito equivalente (6.4.4.4).
5.5 Instrumentación
5.5.1 Generalidades
Dado que la precisión de la instrumentación generalmente se expresa como un porcentaje del fondo de escala, el campo
de medida de los instrumentos elegidos debe ser tan pequeño como sea posible.
NOTA Para instrumentos analógicos los valores observados deberían estar en el tercio superior del rango de instrumento.
NOTA Para un ensayo individual según se describe en el apartado 9.1 de la Norma IEC 60034-1, es suficiente una clase de precisión de 0,5.
A menos que se indique otra cosa en esta norma, debe utilizarse la media aritmética de las tres corrientes y las tres
tensiones de línea.
Cuando el par del eje se mide por medio de un dinamómetro, se debe realizar un ensayo de corrección de par. Esto
también se aplica si se interponen un cojinete o un acoplamiento entre el dispositivo de medida de par y el eje del
motor. El par de la máquina T se calcula utilizando la ecuación:
T = Td + Tc
donde
NOTA 2 La medición del deslizamiento mediante un método adecuado debería sustituir la medición de la velocidad.
5.6 Unidades
A menos que se especifique otra cosa, las unidades de los valores son unidades del Sistema Internacional según se
enumeran en la Norma IEC 60027-1.
5.7 Resistencia
Para las máquinas de corriente continua, R es la resistencia total de todos los devanados recorridos por la corriente del
inducido (inducido, devanados de conmutación, devanados de compensación, devanado compuesto). Cuando la
medición de la resistencia no sea practicable debido a que su valor es muy bajo, son admisibles los valores calculados.
Para las máquinas de corriente continua y síncronas, Rf es la resistencia del devanado inductor.
Para las máquinas de corriente alterna polifásicas, R = Rll es la resistencia entre fases del estátor o del devanado
inducido de acuerdo con el apartado 3.5.3. En el caso de máquinas de inducción de rotor bobinado, Rr,ll es la resistencia
entre fases del rotor. La resistencia en el ensayo al final del ensayo térmico debe determinarse de la misma manera que
el procedimiento de extrapolación descrito en el apartado 8.6.2.3.3 de la Norma IEC 60034-1, utilizando el tiempo más
corto posible en vez del intervalo de tiempo especificado en la tabla 5 de la Norma IEC 60034-1, y extrapolando a cero.
La temperatura de ensayo de los devanados debe determinarse de acuerdo con el apartado 5.7.2.
Cuando la resistencia del devanado (en carga) no puede medirse directamente, el valor de la resistencia de ensayo debe
ajustarse mediante la diferencia entre la temperatura de la resistencia medida y la temperatura obtenida de acuerdo con
el apartado 5.7.2, métodos a) a e).
a) temperatura determinada a partir de la resistencia RN del ensayo con la carga asignada obtenida mediante el
procedimiento de extrapolación descrito en el apartado 5.7.1;
c) temperatura determinada de acuerdo con el punto a) sobre una máquina duplicada de la misma construcción y
diseño eléctrico;
d) cuando la capacidad de carga no está disponible, determinar la temperatura de funcionamiento de acuerdo con la
Norma IEC 61986;
e) cuando la resistencia RN del ensayo con la carga asignada no puede medirse directamente, la temperatura del
devanado debe suponerse igual a la temperatura de referencia de la clase térmica asignada dada en la tabla 4.
Si el calentamiento o la temperatura asignados se especifican como los de una clase térmica inferior a la utilizada en la
construcción, la temperatura de referencia debe ser el valor de la clase térmica inferior.
La constante de temperatura 235 es para el cobre; debería sustituirse por 225 para un devanado de aluminio.
Para máquinas con agua como el fluido refrigerante primario o secundario, la temperatura de referencia del agua debe
ser 25 ºC de acuerdo con la tabla 4 de la Norma IEC 60034-1. Se pueden especificar otros valores por acuerdo.
NOTA Es preferible que la máquina se seleccione aleatoriamente de la producción en serie sin consideraciones especiales.
NOTA Los elementos sellantes pueden retirarse durante los ensayos, si un ensayo adicional sobre máquinas de diseño similar ha mostrado que el
rozamiento es insignificante después de un funcionamiento adecuadamente largo.
Los sub-ensayos que constituyen un procedimiento de ensayo deben realizarse en el orden indicado. No es esencial que
los ensayos se realicen inmediatamente uno después de otro. Sin embargo, si los sub-ensayos se realizan con retraso o
individualmente, entonces las condiciones térmicas especificadas deben restablecerse antes de obtener los datos de
ensayo.
En las máquinas con escobillas ajustables, las escobillas deben situarse en la posición correspondiente al servicio
asignado especificado. En los motores de inducción de rotor bobinado que tengan un dispositivo de levantamiento de
escobillas, éstas se deben levantar durante los ensayos, con el devanado del rotor cortocircuitado. Para mediciones en
vacío, las escobillas deben colocarse en el eje neutro en las máquinas de corriente continua.
a) para máquinas excitadas mediante excitatrices accionadas por el eje, excitatrices rotativas independientes,
excitatrices estáticas y excitatrices de devanado auxiliar [véase 3.4.3.3 a), c), d) y e)], la tensión Ue y la intensidad Ie
se miden:
b) para máquinas excitadas mediante exciitatrices sin escobillas [véase 3.4.3.3 b)], los datos de
d ensayo se deben
registrar mediante uno de los siguientes métodos:
m
– la tensión Ue medida utilizando annillos rozantes auxiliares (provisionales) contectados a los extremos del
devanado de campo. A partir de la tensión y la resistencia Re determinar la corriente deel devanado inductor
U U
I e = e = f . La resistencia del devanado inductor se ha de medir después de descconectar la máquina
Re Rf
utilizando el procedimiento de extrappolación de acuerdo con el apartado 5.7.1;
– la tensión Ue y la intensidad Ie meddidas utilizando anillos rozantes de potencia adecuadoos para la medición
directa de la corriente del devanado innductor.
Las pérdidas del circuito de excitación Pe se determinan de acuerdo con el apartado 7.2.2.5 (mááquinas de corriente
continua) o con el apartado 9.2.2.4 (máquinaas síncronas).
6.3.1.1 Generalidades
Éstos son métodos de ensayo en los que la potencia mecánica Pmech de una máquina se determinaa por la medición del
par y la velocidad del eje. En el mismo enssayo se mide la potencia eléctrica Pel (del estátor en máquinas
m de corriente
alterna, del inducido en máquinas de corriennte continua).
NOTA Generalmente es recomendable tomar varias lecturas de todos los instrumentos en cada punto de carga durante periodos cortos de tiempo y
promediar los resultados para obtener un valorr de ensayo más preciso.
Figura 1 − Esquema
E para el ensayo de medición de par
6.3.2.1 Generalidades
Acoplar mecánicamente dos máquinas idéntiicas juntas (véase la figura 2).
Los ensayos se realizan con las fuentes de alimentación intercambiadas pero manteniendo los aparatos y los
transformadores de medida en la misma máqquina.
− θ c.
NOTA El factor de potencia y la corriente de excitaciión de la otra máquina se desviarán de los valores asignados debido a las pérdidas absorbidas
por las dos máquinas.
Para cada ensayo, registrar: U, I, f, P1, P2, coos φM, cos φG, θc.
6.4.1.1.1 Generalidades
Este ensayo se aplica a las máquinas de corrriente continua, las de inducción de rotor bobinado y laas síncronas. Acoplar
mecánicamente dos máquinas idénticas y coonectar ambas eléctricamente a la misma fuente de alim mentación de manera
que funcionen a la velocidad y la tensión asignadas, una como motor y la otra como generador.
NOTA Alternativamente, las pérdidas pueden suminnistrarse mediante un motor accionador calibrado, un elevador de tensión o mediante una
combinación de estos diversos medios.
Figura 3 − Esquema para ensayo en oposición con alimentación única, máquinas de corriente continua
Si no hay un elevador de tensión disponible,, la tensión de bornes común debería ajustarse de manerra que el valor medio
de las corrientes de ambas máquinas sea la inntensidad asignada.
− n, θc.
− θ c.
Figura 4 − Esquema para ensaayo en oposición con alimentación única, máquinas sííncronas
NOTA El desplazamiento expresado como ángulo eléctrico α para este estado es aproximadamente el doble del ángulo elécctrico interno en el estado
de carga requerido. En general, para una tensióón dada la potencia circulante depende del ángulo α y de las corrientees de excitación del motor
y del generador. Ajustar la corriente y el faactor de potencia a los valores asignados en una máquina; la desvviación en la corriente de
excitación respecto al valor asignado en la otraa máquina puede utilizarse para consideraciones de precisión.
− θ c.
Hacer funcionar la máquina desacoplada como un motor, a la velocidad asignada y sobreexcitada. Ajustar la tensión de
alimentación a la misma fuerza electromotriz E y la corriente del inducido I (a un factor de potencia cercano a cero) a la
carga deseada.
NOTA 1 E es la suma vectorial de la tensión en bornes y la caída de tensión en la reactancia de Potier de acuerdo con los capítulos 30 y 31 de la
Norma IEC 60034-4.
El ensayo debe realizarse tan cerca como sea posible de la temperatura de funcionamiento estabilizada obtenida en
funcionamiento a la carga asignada y al final de tiempo especificado en las características asignadas. No debe realizarse
ninguna corrección de la temperatura del devanado.
NOTA 2 Para el ensayo anterior, es necesario que la tensión de alimentación sea ajustable de manera que las pérdidas en el hierro tengan el mismo
valor durante este ensayo que funcionando en carga con el factor de potencia asignado a la tensión asignada. Si la tensión de alimentación
no es ajustable pero igual a la tensión asignada, esto podría producir unas pérdidas en el hierro apreciablemente diferentes de las de plena
carga. En principio, debería entregarse potencia reactiva (es decir, máquina sobreexcitada), pero cuando esto es imposible debido a que la
tensión de la excitatriz está limitada, el ensayo puede realizarse con tanta potencia reactiva absorbida (es decir, máquina subexcitada) como
sea posible para un funcionamiento estable.
Las pérdidas en el devanado de excitación con la carga deseada se obtendrán a partir de la corriente de excitación
estimada de acuerdo con el capítulo 31 de la Norma IEC 60034-4 (diagrama de Potier), o el capítulo 32 (diagrama
ASA) o el capítulo 33 (diagrama sueco). Para la determinación de las pérdidas en la excitatriz véase el apartado 6.4.3.3.
Cuando la E del ensayo con factor de potencia cero se desvía de la E a la carga deseada, la diferencia en las pérdidas en
el hierro debe obtenerse a partir de la curva de pérdidas en el hierro (véase 6.4.2.3) y de los dos valores de la tensión E.
NOTA 3 La precisión de este método depende de la precisión de los vatímetros y de los transformadores de medida con un factor de potencia bajo.
− U, f, I, P1;
− θ c y θ w.
6.4.2.1 Generalidades
En el caso de máquinas de corriente continua o síncronas, la máquina puede ensayarse funcionando como un motor
desacoplado o acoplada con una máquina accionadora y funcionando como un generador (potencia suministrada a partir
del par medido de acuerdo con el apartado 6.3.1.2 o el apartado 6.3.1.3).
− velocidad y tensión asignadas para una máquina de corriente continua (ajustando la corriente de excitación);
− frecuencia y tensión asignadas para una máquina síncrona (ajustando la corriente de excitación), y factor de potencia
unidad (corriente mínima) cuando funciona como un motor desacoplado.
NOTA 1 En el caso de una máquina de corriente continua o una máquina síncrona con excitatriz accionada por el eje [véase 3.4.3.3 a)], la máquina
debería excitarse separadamente y la excitatriz desconectarse de su alimentación y del devanado de excitación.
Las pérdidas en vacío se consideran estabilizadas cuando la entrada de potencia en vacío varía en un 3% o menos,
cuando se mide en dos intervalos de 30 min sucesivos.
NOTA 2 Las pérdidas en vacío también se consideran estabilizadas si el ensayo en vacío se realiza inmediatamente después del ensayo en carga.
− cuatro o más valores se lean aproximadamente equidistantes entre el 125% y el 60% de la tensión asignada;
− tres o más valores se lean aproximadamente equidistantes entre el 50% y aproximadamente el 20% de la tensión
asignada, o (para una máquina funcionando desacoplada) hasta un punto donde la corriente no disminuya más.
Para máquinas de corriente continua desacopladas, la velocidad debe mantenerse constante ajustando la corriente de
excitación.
El ensayo debe realizarse tan rápidamente como sea posible tomando las lecturas en orden descendente de tensiones.
Registrar en cada uno de los valores de tensión: U0, I0, P0, R0.
donde
NOTA 1 Para las máquinas de corriente alterna, R0 es Rll,0, y para las máquinas de corriente continua, R0 es la resistencia total de todos los
devanados que conducen la corriente del inducido (inducido, devanados de conmutación, devanados de compensación). Cuando la
medición de la resistencia sea imposible debido a que tiene valores muy bajos, son admisibles los valores calculados.
Registrar los valores del sistema de excitación de acuerdo con el apartado 6.2.
NOTA 2 Para máquinas síncronas grandes se recomienda registrar otros valores que influyan en el rendimiento, por ejemplo la temperatura del
fluido refrigerante, la pureza del gas, la presión del gas, la temperatura del aceite de los cojinetes deslizantes, la viscosidad del aceite del
cojinete.
Registrar los valores del sistema de excitación de acuerdo con el apartado 6.2.
NOTA En el caso de máquinas para las que no se puedan realizar los ensayos anteriores, para calcular las pérdidas en el devanado debería utilizarse
el valor de la corriente de excitación suministrado por el fabricante.
a) un dispositivo de medida de par para determinar la entrada de potencia mecánica de acuerdo con el apartado 6.3.1; o
b) un motor accionador calibrado para medir la entrada de potencia eléctrica del motor.
Conectar la excitatriz (en el caso de una máquina síncrona excitada a través de anillos rozantes) a una carga resistiva
adecuada. Hacer funcionar la excitatriz no excitada y con tensión Ue y corriente Ie para cada uno de los puntos de carga.
Registrar:
− Ue, Ie, PEd, n, TE para cara punto de carga (PEd de acuerdo con el apartado 3.4.3.3);
NOTA Alternativamente, la excitatriz puede acoplarse a un motor calibrado, cuya potencia eléctrica de entrada se registra.
Cuando la excitatriz no pueda desacoplarse de la máquina, las pérdidas en la excitatriz debe suministrarlas el fabricante.
− RN = R (la resistencia de ensayo para la carga asignada de acuerdo con el apartado 5.7.1);
− θN (la temperatura del devanado a la carga asignada de acuerdo con el apartado 5.7.2).
En el caso de máquinas de corriente continua alimentadas por una alimentación rectificada, deben medirse el valor
medio Iav y el valor eficaz I.
NOTA 1 Para las máquinas de corriente continua, R es la resistencia total de todos lo devanados que llevan la corriente de inducido (inducido,
devanados de conmutación, devanados de compensación, devanado compuesto). Cuando la medición de la resistencia sea imposible
debido a que tiene valores muy bajos, son admisibles los valores calculados.
Para los valores que se deben medir para obtener las pérdidas en el devanado de excitación y las pérdidas adicionales a
partir de un ensayo en carga, véanse los apartados 6.4.3.1 y 6.4.5.3.
NOTA 1 Este ensayo es aplicable principalmente para la determinación de las pérdidas adicionales de los motores de inducción.
Antes de comenzar el registro de datos para este ensayo, la temperatura de los devanados debe estar dentro de 5 K de la
temperatura θN obtenida a partir del ensayo de temperatura con la carga asignada (véase 6.4.4.1).
Aplicar la carga a la máquina en seis puntos de carga. Cuatro puntos de carga deberían elegirse para que estuvieran
aproximadamente equidistantes entre una carga mínima no inferior al 25% y una carga del 100%. Los dos puntos de
carga restantes, aproximadamente equidistantes, deberían elegirse adecuadamente por encima del 100%, pero sin
superar el 150%. Cuando se carga la máquina, comenzar en el valor de carga más alto y proceder en orden descendente
hasta el valor inferior. Estos ensayos deben realizarse tan rápidamente como sea posible para minimizar los cambios de
temperatura en la máquina durante los ensayos.
En las máquinas de corriente alterna, la variación de frecuencia entre todos los puntos debe ser inferior al 0,1%. Medir
R antes de la lectura con la carga mayor y después de la menor. La resistencia para una carga del 100% y cargas
superiores debe ser el valor determinado antes de la lectura con la carga mayor. La resistencia utilizada para las cargas
inferiores al 100% debe determinarse entonces como una función lineal con la carga, utilizando la lectura antes del
ensayo con la carga más alta y después de la lectura más baja con la carga del 25%.
NOTA 2 En máquinas de corriente alterna, las resistencias también pueden determinarse midiendo la temperatura del devanado del estátor
utilizando un dispositivo sensor de temperatura instalado en el devanado. Entonces las resistencias para cada punto de carga pueden
determinarse a partir de la temperatura del devanado en ese punto en relación con la resistencia y la temperatura medidas antes del
comienzo del ensayo.
Utilizando este método, se asume que a tensión reducida, mientras se mantiene constante la velocidad, las corrientes
disminuyen proporcionalmente con la tensión y la potencia disminuye con el cuadrado de la tensión.
6.4.4.4.1 Generalidades
Este método puede aplicarse cuando no es posible realizar un ensayo en carga. Se basa en el modelo en T convencional
del circuito por fase de una máquina de inducción, incluyendo una resistencia equivalente para las pérdidas en el hierro
en paralelo con la reactancia de campo principal (véase la figura 5). Los parámetros y magnitudes del lado del rotor se
refieren al lado del estátor; esto se indica mediante la presencia de un apóstrofe ’ en los símbolos, por ejemplo X’σr.
X σs
− relación entre la reactancia de
d dispersión del estátor y la reactancia de dispersión del rotor referida al
'
X σr
estátor;
NOTA 1 Cuando se utiliza el método del circuito equuivalente de los apartados 6.4.4.4 y 8.2.2.4.3, todas las tensiones, corrrientes e impedancias son
valores por fase para una máquina trifásica en
e conexión en Y; las potencias y potencias reactivas son para la máquuina completa.
NOTA 3 En el apartado 8.2.2.4.3 se da un método parra obtener los parámetros del modelo.
NOTA 1 Durante los ensayos, el convertidor de freccuencia, bien sea una máquina o bien un convertidor estático, debería suministrar corriente
prácticamente senoidal en la salida.
NOTA 2 Los devanados del rotor de máquinas de rotoor bobinado deberían cortocircuitarse para el ensayo.
Suministrar la intensidad asignada y tomar lecturas para al menos tres frecuencias, incluyendo una menor del 25% y las
demás entre el 25% y el 50% de la frecuenccia asignada. Durante este ensayo rápido el calentamiennto del devanado del
estátor no debería superar 5 K.
a) Reactancia a partir del ensayo de rotoor bloqueado a la frecuencia asignada, tensión reduccida y la intensidad
asignada: registrar tensión, corriente, pottencia, frecuencia y temperaturas.
1) a partir de un ensayo con carga reduccida a la frecuencia asignada estabilizada y la tensión asiignada. Registrar
tensión, potencia, corriente, deslizam
miento y temperaturas para el punto de carga; o
2) a partir de un ensayo en circuito abierrto, tras un funcionamiento en vacío a la frecuencia asiggnada estabilizada y
la tensión asignada. Registrar la tensión de circuito abierto y la temperatura del devanado en función del tiempo,
después de que el motor se desconecttó tras el ensayo en vacío.
Si las máquinas están diseñadas para funncionamiento como motor, la alimentación debe propporcionar la tensión
asignada y la intensidad asignada a la máquina que actúa como motor. En el caso de máquuinas diseñadas para
funcionamiento como generador, la tensióón de alimentación debe ajustarse a la tensión asignnada y la intensidad
asignada en la máquina que actúa como gennerador. El motor y el generador deben funcionar con ell flujo requerido para
producir la f.e.m. correspondiente a la carga de ensayo.
NOTA La alimentación de tensión cubre principalmennte las pérdidas en vacío; el elevador de tensión cubre principalmente las pérdidas en carga.
En el caso de máquinas con excitatrices acccionadas por el eje, los devanados de excitación deben excitarse de manera
separada para este ensayo, con las excitatricees desconectadas de su alimentación y del devanado de excitación.
Cuando las temperaturas se han estabilizado, registrar: U, I, UB, IB, Ue,M, Ie,M, Ue,G, Ie,G, n, θc.
6.4.5.2 Pérdidas en corriente alterna (mááquinas de corriente continua alimentadas por conveertidor)
Las pérdidas se obtienen a partir de un ensayo en carga con la máquina alimentada mediante un recctificador apropiado.
Véase también la Norma IEC 60034-19.
Registrar:
NOTA Para motores bobinados en serie, una pequeña cantidad de la potencia de entrada en corriente alterna contribuye al par que desarrolla el
motor. Esta cantidad normalmente es tan pequeña que puede despreciarse.
6.4.5.4 Ensayo con el rotor retirado y ensayo de rotación inversa (máquinas de inducción)
6.4.5.4.1 Generalidades
Éste es un ensayo combinado que requiere dos ensayos individuales:
b) con la máquina girando a la velocidad síncrona opuesta al campo magnético, accionada por medios externos (para
las pérdidas a las frecuencias más altas).
Durante ambos ensayos, el estátor debe alimentarse mediante una corriente polifásica equilibrada de frecuencia
asignada con cuatro corrientes entre el 25% y el 100% de la intensidad asignada, y dos corrientes por encima y no
superiores al 150% de la intensidad asignada. Calcular la corriente de carga (del rotor) IL:
I L = I 2 − I 02
donde
I es el valor de la corriente del estátor durante el ensayo que da una corriente de carga deseada;
Para cada corriente de carga, registrar (símbolos con índice “rm”): P1,rm, IL,rm, Rrm, θw,rm.
Accionar la máquina sometida a ensayo a la velocidad síncrona en sentido inverso al giro cuando se alimenta con la
secuencia normal de fases:
a) sin tensión aplicada al estátor hasta que las pérdidas por rozamiento se estabilicen. Registrar: P0,rr suministrada por
la máquina accionadora a I = 0;
b) con tensión aplicada al estátor para obtener valores de corriente del estátor iguales a los del ensayo con el rotor
extraído. Para todas las corrientes de ensayo, registrar (símbolos con índice “rr”): IL,rr, Rrr, P1,rr; θw,rr para el motor de
ensayo; PD,rr del motor accionador.
NOTA El bajo factor de potencia de los ensayos puede requerir una corrección del error de fase para todas las lecturas del vatímetro.
Los motores asignados y previstos para serr conectados en triángulo, deben reconectarse en conexxión estrella durante
este ensayo. El punto neutro no debe conectaarse al neutro del sistema o a tierra, para evitar corrientees homopolares.
La tercera fase del motor debe conectarse a la línea de alimentación por medio de una resistencia Reh (véase la figura 7)
que tenga aproximadamente el siguiente valoor típico:
UN
− para motores asignados para conexión enn estrella: ′ =
Reh ⋅ 0, 2 ;
3 ⋅ IN
3 ⋅U N
− para motores asignados para conexión enn triángulo: ′ =
Reh ⋅ 0, 2 .
IN
La resistencia Reh utilizada durante el enssayo debe ajustarse de manera que la corriente de secuencia
s directa I(1)
permanezca por debajo del 30% de la corriente de secuencia inversa I(2) y la velocidad permanezcca en el rango de las
velocidades típicas del motor cercanas a la l velocidad asignada (véase a continuación). Se recoomienda empezar el
ensayo con una resistencia real Reh que difierra no más del 20% del valor típico R’eh.
I N 2 − I 02
− para motores con valores asignados para conexión en triángulo: It = .
3
Antes del ensayo las pérdidas en vacío tienen que haberse estabilizado de acuerdo con el apartado 6.4.2.2.
Medir y registrar la resistencia entre los bornes V y W (RVW) antes y después del ensayo completo.
Con el fin de evitar un calentamiento desigual excesivo de las tres fases, el ensayo se debe llevar a cabo sobre una
máquina fría y debe realizarse lo más rápidamente posible.
Los motores más grandes sólo pueden arrancarse sin la resistencia Reh (conmutar S a la posición 1, véase la figura 7) a
tensión reducida (25% − 40% de UN). Después de la aceleración conectar Reh cambiando a la posición 2.
Los motores más pequeños deberían arrancarse con la resistencia Reh ya conectada. En este caso, el conmutador no es
necesario.
Variar la tensión de alimentación para seis puntos de ensayo. Los puntos de ensayo deben elegirse aproximadamente
equidistantes entre el 150% y el 75% de la intensidad asignada de fase medida en la fase V (IV). Al iniciar el ensayo,
comenzar con la corriente más elevada y proceder en orden descendente hasta la corriente más baja.
La resistencia entre fases RVW para el 100% de la corriente de ensayo y corrientes inferiores debe ser el valor
determinado después de la lectura más baja (al final del ensayo). La resistencia utilizada para corrientes superiores al
100% se debe determinar como una función lineal de la corriente, utilizando las lecturas antes y después del ensayo
completo. La resistencia de ensayo se determina utilizando la extrapolación de acuerdo con el apartado 5.7.1.
Registrar para cada punto de ensayo: IU, IV, IW, UUV, UVW, UWU, PUV, PWV, n.
NOTA 1 Se entiende que en este ensayo no se permite promediar las resistencias de fase.
NOTA 2 Las resistencias también pueden determinarse mediante la medición de la temperatura del devanado del estátor utilizando un dispositivo
sensor de temperatura instalado en el devanado. Las resistencias para cada punto de carga pueden determinarse a partir de la temperatura
del devanado en ese punto en relación con la resistencia y la temperatura medidas antes del inicio del ensayo.
NOTA 3 Algunos vatímetros integrados de uso común simetrizan las tres fases mediante una conexión interna virtual en estrella. Sin embargo, en
este ensayo la fuente de alimentación es intencionalmente asimétrica. Por lo tanto, es esencial asegurarse de que no se establezca ni tierra
del neutro de la estrella ni un punto neutro virtual. El circuito de ensayo proporcionado (véase la figura 7) se debería aplicar estrictamente.
Con el fin de lograr resultados precisos el deslizamiento no debe ser superior a dos veces el deslizamiento asignado para
todas las corrientes, en otras palabras: n > nsinc − 2 · (nsinc − nN). Si esta condición no puede cumplirse el ensayo se debe
repetir con un valor mayor de Reh. Si el motor funciona todavía de manera inestable con corrientes por debajo del 100%
de la corriente de fase asignada, estos puntos de ensayo deberían omitirse.
La suma de las pérdidas en carga y las pérdidas adicionales se supone que es independiente de la temperatura, y no se
hace corrección a una temperatura de referencia. Se supone que las pérdidas adicionales varían según el cuadrado de la
corriente del estátor.
Registrar: T, n, I.
Registrar: P1, I, U.
Los valores del sistema de excitación están de acuerdo con el apartado 6.2.
NOTA Para máquinas grandes, el paso máximo puede limitarse a un 60% a 70% de la intensidad asignada del inducido.
P2
η=
P1 + P1E
Según el apartado 6.3.1.1, la potencia de entrada P1 y la potencia de salida P2 son las siguientes:
donde
Pmech = 2π × T × n
P1E está de acuerdo con el apartado 6.2, utilizando los apartados 3.4.3.3 y 3.4.3.4.
NOTA Las pérdidas en el circuito de excitación no suministradas por P1E son aportadas mecánicamente por el eje.
PT
η = 1−
P1 + P2
+ P1E
2
donde
1 1
PT =
2 2
(
( P1 − P2 ) + P1E ; P1E = P1E,M + P1E,G )
y
P1E está de acuerdo con el apartado 6.2, utilizando los apartados 3.4.3.3 y 3.4.3.4.
PM es la potencia absorbida en los bornes de la máquina que actúa como motor (excluida la potencia de excitación),
de acuerdo con el apartado 6.4.1.1;
PT son las pérdidas totales, definidas como la mitad del total absorbido;
P1E es la potencia de excitación suministrada por una fuente separada (para máquinas con un generador elevador de
tensión véase 6.4.1.1.2):
1 1
PT =
2
(U M × I1 + U B × I B ) + P1E ; P1E =
2
(P1E,M + P1E,G )
7.2.2 Suma de las pérdidas separadas
7.2.2.1 Rendimiento
El rendimiento se determina a partir de
P1 + P1E − PT P2
η= =
P1 + P1E P2 + PT
donde
P1 es la potencia de entrada, excluyendo la potencia de excitación suministrada por una fuente separada;
P2 es la potencia de salida;
NOTA 1 Generalmente, se prefiere la primera expresión para un motor y la segunda para un generador.
NOTA 2 PT incluye la potencia de excitación Pe (véase 6.2) de la máquina cuando sea aplicable.
PT = Pk + Pa + Pb + PLL + Pe
Pe = Pf + PEd
donde
Pk = P0 − Pa
donde
Pa = I 02 × R0
I0 y R0 son para cada valor de la tensión registrado de acuerdo con el apartado 6.4.2.3.
Cuando la medición de la resistencia no sea practicable debido a que las resistencias son muy pequeñas, son admisibles
los valores calculados, corregidos a la temperatura esperada del devanado.
NOTA En las pérdidas en el inducido Pa, se incluyen las siguientes: devanados de compensación, devanados de polos de conmutación y resistencias
de derivación (desviadores). En el caso de conmutadores en paralelo con un devanado en serie, las pérdidas eléctricas en el devanado pueden
determinarse por medio de la corriente total y la resistencia resultante.
U 0 = U N − ( IR )a − 2U b en el caso de un motor
U 0 = U N + ( IR )a + 2U b en el caso de un generador
donde
UN es la tensión asignada;
R es la resistencia de todos los devanados del circuito del inducido a la temperatura de plena carga.
Pfe = Pk − Pfw
donde
Pa = I 2 × R
donde
I y R están de acuerdo con los apartados 5.7.2 y 6.4.4.2, con R teniendo en cuenta todos los devanados del circuito de
inducido.
Pb = 2 × U b × I
donde
Pf = U e × I e
Sin un ensayo de carga, las pérdidas en el devanado de excitación Pe deben calcularse a partir de I e 2 × Rf , donde Rf es
la resistencia del devanado de excitación derivación (o devanado de excitación independiente), corregida a la
temperatura de referencia especificada en el apartado 5.7.3 e Ie es la corriente de excitación de acuerdo con la siguiente
lista.
a) Para generadores de excitación derivación o de excitación independiente con o sin polos de conmutación, Ie es el
110% de la corriente de excitación correspondiente en vacío a una tensión igual a la tensión asignada más la caída
de tensión óhmica en el circuito de inducido (inducido, escobillas y devanados de conmutación si los hubiere, véase
también 7.2.2.4.1) con la corriente del punto de carga específico.
c) Para generadores de excitación compuesta ajustada, Ie es la corriente de excitación para la tensión asignada en vacío.
d) Para generadores de excitación hipercompuesta e hipocompuesta, y tipos especiales de generador no cubiertos por
los puntos a) a c), Ie está sujeta a un acuerdo.
e) Para motores bobinados de derivación, Ie es igual a la corriente de excitación en vacío correspondiente a la tensión
asignada.
Las pérdidas en la excitatriz PEd según el apartado 6.4.3.3, si se determinan a partir de ensayos, son
( )
PEd = TE − TE,0 × 2 π n + P1E − U e × I e
donde
1
PLL =
2
( P1 − Pk − Pa − Pcon − 2U b ( I + I B ) − 2 I BU b )
donde
ΣPk es la suma de las pérdidas constantes de ambas máquinas según el apartado 7.2.2.3;
ΣPa es la suma de las pérdidas en la resistencia de los dos circuitos de inducido según el
apartado 7.2.2.4.1;
Para la determinación de las pérdidas para otros puntos de carga, aplicar los factores que se describen en la tabla 5.
PLL = P1 − I 2 × Ra
donde
Ra es la resistencia en corriente continua del circuito del inducido a las temperaturas de carga asignada;
7.2.2.6.3 Pérdidas provenientes de la tolerancia asignada (pérdidas en corriente continua) y cálculos (pérdidas
en corriente alterna)
Se supone que las pérdidas en corriente continua varían según el cuadrado de la corriente, y que su valor total a la
máxima intensidad asignada es:
Para máquinas de velocidad constante, la potencia asignada es la potencia con la máxima intensidad asignada y la
máxima tensión asignada.
Para motores de velocidad variable donde la variación de la velocidad se obtiene mediante la tensión aplicada, la
potencia de entrada asignada se define en cada velocidad como la potencia de entrada cuando la máxima intensidad
asignada está asociada con la tensión aplicada de la velocidad particular considerada.
Para motores de velocidad variable en los que el incremento de la velocidad se obtiene mediante la debilitación del
campo, la potencia de entrada asignada se define como la potencia de entrada cuando la tensión de entrada se asocia con
la máxima intensidad asignada. Para generadores de velocidad variable en los que la tensión se mantiene constante
variando la excitación, la potencia de salida asignada se define como la potencia de salida, que está disponible en los
bornes a la tensión asignada y la intensidad asignada máxima. Las tolerancias para las pérdidas adicionales a la
velocidad correspondiente al pleno campo deben ser como se especifica anteriormente en los puntos a) y b). Las
tolerancias para las pérdidas adicionales a otras velocidades se deben calcular utilizando los factores de multiplicación
apropiados indicados en la tabla 5.
La relación de velocidades es de la primera columna de la tabla 5 se debe tomar como la relación entre la velocidad real
considerada y la mínima velocidad asignada en funcionamiento continuo.
Para relaciones de velocidad distintas de las indicadas en la tabla 5, los factores de multiplicación apropiados se pueden
obtener por interpolación.
Para motores alimentados por convertidores estáticos de potencia, cuando el factor de ondulación de corriente (véase la
Norma IEC 60034-1) de la corriente de inducido es superior a 0,1, las pérdidas adicionales causadas por la componente
de corriente alterna de la corriente del inducido (véase 7.2.2.6.2) se deben considerar adicionalmente a las pérdidas
especificadas más arriba.
P2
η=
P1
donde
Pmech = 2π × T × n.
PT
η = 1−
P1 + P2
2
donde
1
PT = (P1 − P2 )
2
8.2.1 Pérdidas totales a partir del ensayo en oposición con alimentación única
Cuando dos máquinas idénticas funcionan esencialmente en las condiciones asignadas, el rendimiento se calcula
atribuyendo la mitad de las pérdidas totales a cada máquina.
PM es la potencia absorbida en los bornes de la máquina que actúe como motor de acuerdo con el apartado 6.4.1.1;
PT son las pérdidas totales, definidas como la mitad de la potencia total absorbida, para máquinas de inducción de
1
rotor bobinado medidas de acuerdo con el apartado 6.4.1.1.3 como sigue: PT = ( P1 + Pr ) .
2
8.2.2.1 Rendimiento
El rendimiento se determina a partir de
P1 − PT P2
η= =
P1 P2 + PT
NOTA Por lo general, la primera expresión se prefiere para un motor, la segunda para un generador.
donde
P2 es la potencia de salida;
PT = Pk + Ps + Pr + PLL
8.2.2.3.1 Generalidades
Restando las pérdidas del devanado en vacío (a la temperatura durante el ensayo en vacío) de la potencia de entrada en
vacío se obtienen las pérdidas constantes que son la suma de las pérdidas de rozamiento, de ventilación y en el hierro.
Determinar las pérdidas constantes para cada uno de los valores de tensión registrados en el apartado 6.4.2.
Pk = P0 − Ps = Pfw + Pfe
NOTA Las pérdidas de rozamiento y de ventilación se consideran independientes de la carga y puede utilizarse el mismo valor para cada uno de los
puntos de carga.
2 2
3 3
U r = U − × I × R cosϕ + × I × R sen ϕ
2
2
donde
P1
cos ϕ = ; sen ϕ = 1 − cos 2 ϕ
3 ×U × I
8.2.2.4.1.1 Generalidades
Las pérdidas en carga para la determinación del rendimiento asignado deben utilizar los datos obtenidos en el apartado
6.4.4.1.
Las pérdidas en carga para la determinación de las pérdidas adicionales en carga deben utilizar los datos obtenidos en el
apartado 6.4.4.2.
Ps = 1,5 × I 2 × R
donde
Las pérdidas corregidas en el devanado del estátor en cualquier punto de carga, se determinan utilizando la resistencia
del devanado del estátor RN a partir del ensayo de carga asignada, corregida a una temperatura de referencia del fluido
refrigerante de 25 ºC:
Ps,θ = Ps × kθ
donde
Pr = ( P1 − Ps − Pfe ) × s
donde
p×n
s = 1−
f
Las pérdidas corregidas en el devanado del rotor en cualquier punto de carga se determinan utilizando el valor del
deslizamiento para cada uno de los puntos corregido a una temperatura de referencia del fluido refrigerante de 25 ºC, y
utilizando el valor corregido de las pérdidas en el devanado del estátor (véase 8.2.2.4.1.2) para cada uno de los puntos.
donde
sθ = s × kθ es el deslizamiento corregido a una temperatura de referencia del fluido refrigerante de 25 ºC (véase 5.7.3);
Determinar la pérdida en la escobilla por fase, utilizando una caída de tensión supuesta por escobilla de la siguiente
forma:
Pb = N × U b × I 2
donde
Ub es la caída de tensión supuesta por escobilla que depende del tipo escobilla:
1,0 V para carbón, electrografito o grafito:
0,3 V para metal-carbón
UN
I = I red + ΔI 0
U red
donde
UN
Δ I 0 = − j ( I 0 sen ϕ0 − I 0,red sen ϕ 0,red )
U red
2
U
P1 = P1,red × N
U red
Por medio de los valores de I y P1 así deteerminados, y con el deslizamiento medido a la tensión reducida, es posible
calcular las pérdidas en carga, de manera sim
milar al apartado 8.2.2.4.1.
diciones
8.2.2.4.3.1 Valores que provienen de med
El método se basa en el circuito de modelo en
e T (véanse 6.4.4.4 y la figura 5).
NOTA Cuando se utiliza el método del circuito equuivalente, todas las tensiones, las corrientes y las impedancias son valores
v por fase para una
máquina trifásica en conexión en Y; las potenccias y las potencias reactivas son por máquina completa.
por cálculo inverso utilizando el circuito equivalente de la figura 5, suponiendo un valor para Rr’. Ajustar el
valor de Rr’ hasta que la potencia calculada esté dentro del 0,1% de la potencia medida, o la corriente calculada
esté dentro del 0,1% de la corriente medida;
Rr' =
(X m + X σ' r )
2π f τ0
donde
Xm es la reactancia magnetizante;
f es la frecuencia de línea;
PQ,lr = ( 3U I )2 − P12
donde
U0, I0 y P0 son la tensión de fase, la corriente de fase y la potencia suministrada a partir del ensayo en vacío con la
tensión asignada en los bornes;
U, I y P1 son la tensión de fase, la corriente de fase y la potencia suministrada, a partir del ensayo de impedancia
con rotor bloqueado (véase 6.4.4.4.3) a las frecuencias f de este ensayo.
• Reactancias
Calcular las reactancias Xm a partir del ensayo en vacío y Xσs,lr a partir del ensayo de rotor bloqueado a un 25% de la
frecuencia asignada:
3U 02 1 PQ,lr X X
Xm = × X s,lr = × σs + σs
PQ,0 − 3I 02 X σs X σs
2 X X X σr
' Xm
1 + 3I 2 1 + σs + σs
Xm '
X σr X m
fN ' X σs
X σs = X σs,lr X σr =
f lr '
X σs / X σr
Calcular, utilizando los valores designados como valores de partida (véase 6.4.4.4.1):
X σs
X σs , X m y
'
X σr
Recalcular hasta que Xm y Xσs se desvíen menos del 0,1% de los valores del paso anterior.
Determinar la resistencia por fase, equivalente a las pérdidas en el hierro a la tensión asignada según
2
3U N,ph 1
Rfe = ×
Pfe 2
X σs
1 +
Xm
donde
Pfe son las pérdidas en el hierro de acuerdo con el apartado 8.2.2.3.3 a partir de P0 a la tensión asignada.
Determinar la resistencia del rotor no corregida, para cada punto del ensayo de impedancia con el rotor bloqueado:
2 2
' P X' X' X2
Rr,lr = 1 − Rs × 1 + σr − σr × σs.lr
3I 2 X m X σs Rfe
donde
Rs es la resistencia por fase del devanado del estátor a la temperatura correspondiente θW.
NOTA Si la temperatura del devanado del rotor se desvía mucho de la temperatura del devanado del estátor el método será inexacto.
La resistencia del rotor corregida a la temperatura de referencia (véanse 5.7.2 y la tabla 4) viene dada, para cada
frecuencia del ensayo de impedancia con el rotor bloqueado, por
"
Trazar una curva de los valores de Rr,lr en función de la frecuencia flr; la intersección con flr = 0 da la resistencia del
rotor referida al estátor Rr' .
Figura 9 − Máquin
nas de inducción, modelo reducido para el cálculo
Para cada punto de carga intermedio deseaddo, calcular los valores de la impedancia y la admitanncia dependientes del
deslizamiento (véase la figura 9):
2 2 2
R' '2
R' / s 1 X σr
'
1
Zr = r + X σr Yg = r + + +
s Z2 R 2 X
r fe Zr m
'
Rr' / s 1 X σr 1
+ +
Z r2 Rfe Z r2 Xm
Rg = Xg =
Yg2 Yg2
R = Rs + Rg X = X σs + X g Z = R2 + X 2
donde
s es el deslizamiento estimado;
Rs es la resistencia por fase del devanaado del estátor a la temperatura de referencia θref.
UN 1
Determinar: Is = d estátor; I r' = Is
corriente de fase del corriente de fase del rotor;
Z Yg Z r
Rr' 1
Pδ = 3I r'2 potencia en el entrehierro transferida al rotor; Pfe = 3Is2 2 pérdiddas en el hierro
s Yg Rfe
2
I'
PLL = PLL,N ' r pérdidas adicionales en carga
I r,N
a partir de un valor de PLL,N a la carga asignada, ya sea atribuido (8.2.2.5.3), medido (8.2.2.5.2) o
determinado de acuerdo con el apartado 8.2.2.5.4.
Dado que la potencia de entrada y la potencia en el eje son P1 = 3Is2 R y P2 = P1 − PT , el deslizamiento se debe corregir,
y los cálculos de las corrientes y las pérdidas se deben repetir hasta que P2 para el funcionamiento como motor, o P1
para el funcionamiento como generador, estén suficientemente cercanas al valor deseado.
P2
η=
P1
donde
PLr = A × T 2 + B
donde
A y B son constantes determinadas de acuerddo con los apartados 6.4.4.2 y 8.2.2.5.1.1, a partir de al menos
m seis puntos de
carga, utilizando las siguientes ecuaciones:
A es la pendiente según A =
( ( )) − P × T
i × ( PL ) × T 2 L
2
i × (T ) − ( T )
2 2
2 2
2
PL T
B es la intersección según B = − A×
i i
i × (T ) − ( T ) × ( i × P − ( P ) )
2
2
2
2
2 2
L L
Cuando el coeficiente de correlación γ es infferior a 0,95, eliminar el peor punto y repetir la regresiónn. Si γ aumenta hasta
≥ 0,95, utilizar la segunda regresión; si γ siggue siendo inferior a 0,95, el ensayo no es satisfactorio e indica errores en la
instrumentación o en las lecturas de ensayo,, o ambos. La fuente del error debería investigarse y coorregirse, y el ensayo
(véase 6.4.4.2) debería repetirse.
PLL = A × T 2
donde
P 1,rm = Arm × I N1 + BL,rm ; P1,rr = Arr × I N 2 + BL,rr ; ( PD,rr − P0,rr ) = AD,rr × I N 3 + BD,rr
Las potencias alisadas serán entonces las siguientes:
Las pérdidas adicionales en carga son: PLL = PLL,rm + PLL,rr , donde para cada corriente de ensayo:
(
PLL,rm = P1,rm − 3 × I 2 × Rs,rm ) es la pérdida a la frecuencia fundamental
donde
Rs,rm es la resistencia de fase del estátor referida a la media de las temperaturas θW,rm;
( ) ( (
PLL,rr = PD,rr − P0,rr − P1,rr − PLL,rm − 3 × I 2 × Rs,rr ) ) es la pérdida a las frecuencias más altas
donde
Rs,rr es la resistencia de fase del estátor referida a la media de las temperaturas θW,rr.
Las pérdidas adicionales en carga en un punto de funcionamiento especificado, se pueden determinar con los siguientes
pasos.
a) Calcular un valor aproximado de la corriente de carga INL correspondiente al valor asignado de la corriente de línea
del estátor:
2
I NL = I N − I 02
donde
b) Para el valor de la corriente de carga INL, calcular un valor asignado de pérdidas parásitas en carga PNLL como sigue:
N3
PNLL = ADrr × I NL N1
+ 2 Arm × I NL N2
− Arr × I NL 2
− 6 I NL × ( Rsrm − 0 ,5Rsrr )
I L = I 2 − I 02
donde
2
I
PLL = PNLL × L
I NL
Figura 11 − Tolerancia asignada paara las pérdidas adicionales en carga PLL, máquinas de inducción
P
para 1 kW < P2 <10 000 kW PLL = P1 × 0, 025 − 0, 005 log 10 2
1 kW
Para cargas distintas de las asignadas, se debe suponer que las pérdidas adicionales en carga varían según el cuadrado
de la corriente primaria menos el cuadrado de la corriente en vacío.
NOTA La curva no representa una media sino una envolvente superior de un gran número de valores medidos y puede, en la mayoría de los casos,
dar pérdidas adicionales en carga mayores que el apartado 8.2.2.5.1 o el apartado 8.2.2.5.2.
Las pérdidas se deben expresar como una función del cuadrado de la relación entre corriente inversa Ii(2) y la corriente
de ensayo It de acuerdo con el apartado 6.4.5.5:
2
Ii(2)
PLr = A ⋅ + B
It
Una vez que ha determinado la constante de pendiente, A, el valor de las pérdidas en carga adicionales para la carga
asignada se debe determinar mediante la ecuación PLL = A × T 2 .
P2
η=
P1 + P1E
La potencia de entrada P1 y la potencia de salida P2, de acuerdo con el apartado 6.3.1.1, son:
donde
Pmech = 2π × T × n
NOTA Las pérdidas en el circuito de excitación no suministradas por P1E son proporcionadas mecánicamente por el eje.
PT
η = 1−
P1 + P2
+ P1E
2
donde
1 1
(
PT = (P1 − P2 ) + P1E ; P1E = P1E,M + P1E,G
2 2
)
P1 y P2 según el apartado 6.3.2;
PT
η = 1−
PM + P1E
donde
PM es la potencia absorbida en los bornes de la máquina que actúa como motor (excluida la potencia de excitación),
en conformidad con el apartado 6.4.1.1;
PT son las pérdidas totales, definidas como la mitad del total absorbido;
P1E es la potencia de excitación suministrada por una fuente separada, para máquinas síncronas medidas según el
apartado 6.4.1.1.4.
1 1
PT =
2
P1 + P1E ; P1E =
2
(
P1E,M + P1E,G )
9.2.1.2 Procedimiento del factor de potencia cero
Para cada punto de carga deseado, determinar el rendimiento con los valores medidos del apartado 6.4.1.2 como sigue:
PT
η = 1−
P1 + P1E
donde
P1 = 3 ×U N × I cos ϕ N es la potencia absorbida en los bornes del devanado inducido en el funcionamiento asignado;
PT = P1,zpf + ΔP fe + Pe
Pe se debe determinar de acuerdo con el apartado 6.2, aplicando la siguiente corrección de temperatura para la
resistencia del devanado de excitación:
2
235 + θe I
Re = Re,0 × ; θe = 25 + (θ w − θc ) e
235 + θ0 I e,zpf
donde
Ie es la corriente del devanado de excitación determinada como se describe en la Norma IEC 60034-4 (véase
también 6.4.1.2);
Re es la resistencia del devanado de excitación, con la temperatura corregida para la carga deseada;
Ie,zpf es la corriente del devanado de excitación a partir del ensayo del factor de potencia cero;
Pe, PEd y P1E son según se definen en el apartado 6.2 a partir del ensayo del apartado 6.4.3.3 para la corriente del
devanado de excitación a la carga deseada, determinadas según la Norma IEC 60034-4 (véase también 6.4.1.2):
donde
P1,zpf, Pf,zpf y P1E,zpf son los valores medidos en el ensayo del apartado 6.4.1.2;
PEd, PEd,zpf se determinan a partir de un ensayo del apartado 6.4.3.3 para Ie, Re e Ie,zpf, Re,zpf;
9.2.2.1 Rendimiento
El rendimiento se determina a partir de:
P1 + P1E − PT P2
η= =
P1 + P1E P2 + PT
donde
P2 es la potencia de salida;
NOTA 1 Generalmente, la primera expresión se prefiere para un motor, la segunda para un generador.
NOTA 2 PT incluye la potencia de excitación Pe (véase 6.2) de la máquina cuando sea aplicable.
PT = Pk + Ps + PLL + Pe
donde
9.2.2.3.1 Generalidades
Para cada valor de la tensión registrado en el apartado 6.4.2.3, determinar las pérdidas constantes:
Pk = P0 − Ps
donde
Ps = 1, 5 × I 0 2 × Rll,0
Para máquinas con excitatrices sin escobillas, también se deben restar las pérdidas de excitación como sigue:
donde
PEd son las pérdidas de la excitatriz según el apartado 6.4.3.3 correspondientes a Ue e Ie del punto de ensayo;
NOTA Las pérdidas de rozamiento y ventilación se consideran independientes de la carga y puede utilizarse el mismo valor para cada uno de los
puntos de carga.
Pfe = Pk − Pfw
9.2.2.4.1 Generalidades
Para cada punto de carga, determinar las pérdidas de excitación:
Pe = Pf + PEd + Pb
( )
PEd = 2π n TE − TE,0 + P1E − Pf
En el caso de máquinas síncronas excitadas separadamente, las pérdidas del devanado de excitación Pf son el producto
de Ue e Ie, disminuido en las pérdidas en las escobillas Pb según el apartado 9.2.2.4.4.
Pb = 2 × U b × I e
donde
I e, según el ensayo en carga del apartado 6.4.3.1 o se determina mediante cálculo como en el apartado 6.4.3.2;
Ub es la caída de tensión por escobilla de cada una de las dos polaridades que depende del tipo de escobilla:
1,0 V para carbón, grafito o electrografito;
0,3 V para metal-carbón.
Ps = 1,5 × I 2 × Rll
donde
Rll según el apartado 6.4.4.1, corregida a 25 ºC que es la temperatura de referencia del fluido refrigerante primario.
Ps = 1,5 × I 2 × Rll
donde
Rll es la resistencia medida del devanado, referida a la temperatura de referencia del apartado 5.7.2.
PLL,N = 2π nT − Pfw − Ps
En el caso de una máquina con excitación sin escobillas, deben restarse también las pérdidas en el devanado de
excitación y la parte de pérdidas de la excitatriz proporcionada por la máquina accionadora:
donde
2
I
PLL = PLL,N ×
IN
Con el fin de determinar las pérdidas adicionales a cualquier corriente de inducido, se deben restar de la potencia de
entrada para cada corriente de inducido tomada en el ensayo del apartado 6.4.5.6.2, las pérdidas constantes Pk según el
apartado 9.2.2.3 y las pérdidas en carga Ps según el apartado 9.2.2.5.1 a cualquier corriente de inducido.
ANEXO A (Normativo)
NOTA Este método de corrección se aplica también si se coloca algún cojinete entre el dispositivo de medición de par y el eje del motor.
Medir y registrar Pd,0, Id,0, n, Td,0 y Rd,0 o la temperatura θ (con R obtenida de las mediciones del ensayo).
( )
Pd = I 2 R
d,0
2
= 1,5 × Id,0 × Rd,0
Medir y registrar P0, R0 e I0 o la temperatura θ (con R obtenida de las mediciones del ensayo).
Determinar:
( )
Ps = I 2 R
0
= 1,5 × I 02 × R0
Tc =
( Pd,0 − Pd − Pfe ) (1 − s ) − ( P0 − Ps − Pfe ) − T
d,0
2π n
donde
NOTA En la práctica, Td se compensa principalmente con la calibración del dinamómetro, de modo que la lectura del dinamómetro es 0,0 cuando el
par del eje es 0,0.
NOTA Este ensayo no es posible con dispositivos de carga que actúen solamente como una carga mecánica, por ejemplo con dinamómetros de
corrientes parásitas.
ANEXO B (Normativo)
Determinar las siguientes tensiones y corrientes complejas a partir de los resultados de ensayo:
U UV = U UV
2 2 2
' U VW − U WU − U UV
U WU =
2 ⋅ U UV
'' 2 '2
U WU = U WU − U WU
' '
U VW = −U UV − U WU
'' ''
U VW = −U WU
' ( PUV − PVW ) + U WU ⋅ I W
IV =−
U UV
NOTA En la ecuación anterior, se supone que la corriente IW está en fase con la tensión UWU. En caso de que la impedancia de la resistencia
contenga una componente reactiva apreciable, utilizar la siguiente fórmula
2
' ( PUV − PVW ) + Reh ⋅ I W
IV = −
U UV
''
IV = I V2 − I V
'2
k1 =
1
2 ⋅ I V2
( 2
⋅ IW 2
− IU − I V2 )
2
' ' IU
IU = k1 ⋅ I V + (k12 − '2
)( I V − I V2 )
I V2
'' k1 I V2 − I U
' '
⋅ IV
IU =
''
IV
' ' '
IW = −IU − IV
'' '' ''
IW = −IU − IV
Determinar las tensiones internas entre fases a partir de las tensiones y las corrientes complejas entre fases:
U iUV = U UV +
RVW
2
⋅ IV − IU ( )
U iVW
R
= U VW + VW ⋅ I W − I V
2
( )
U iWU = U WU +
RVW
2
⋅ IU − IW ( )
Obtener las componentes de secuencia directa e inversa entre fases (a = ej2π/3):
U iLL(1) =
1
3
(
⋅ U iUV + a ⋅ U iVW + a 2 ⋅ U iWU )
U iLL(2)
1
(
= ⋅ U iUV + a 2 ⋅ U iVW + a ⋅ U iWU
3
)
Determinar las componentes directa e inversa de la tensión de fase interna Ui:
π
1 -j
U i(1) = ⋅e 6 ⋅ U iLL(1)
3
π
1 j
U i(2) = ⋅e 6 ⋅ U iLL(2)
3
U iU = U i(1) + U i(2)
U iV = a 2 ⋅ U i(1) + a ⋅ U i(2)
U iW = a ⋅ U i(1) + a 2 ⋅ U i(2)
U t2
Rfe =
Pfe
donde
Ut según el apartado 6.4.5.5
U iU
I feU =
Rfe
U iV
I feV =
Rfe
U iW
I feW =
Rfe
I iU = I U − I feU
I iV = I V − I feV
I iW = I W − I feW
Determinar las componentes de secuencias directa e inversa de las corrientes de fase internas:
I i(1) =
1
(
⋅ I + a ⋅ I iV + a 2 ⋅ I iW
3 iU
)
1
(
I i(2) = ⋅ I iU + a 2 ⋅ I iV + a ⋅ I iW
3
)
Con el fin de alcanzar resultados precisos los valores absolutos de la corriente de secuencia directa Ii(1) deben ser
inferiores al 30% del valor absoluto de la corriente de secuencia inversa Ii(2). Si esta condición no se cumple, se debe
repetir el ensayo con un valor diferente de Reh.
(
Pδ (1) = 3 ⋅ U i'(1) ⋅ I i' (1) + U i''(1) ⋅ I i''(1) )
Pδ (2) = 3 ⋅ (U '
i (2) ⋅ I i'(2) + U i''(2) ⋅ I i''(2) )
Determinar las pérdidas adicionales en carga:
(
PLr = k ⋅ (1-s ) ⋅ Pδ (1) − Pδ (2) − Pfw
)
1
donde k =
( )
2
1 + Ii(1) / Ii(2)
ANEXO C (INFORMATIVO)
Los tipos de sistemas de excitación que se han considerado para determinar las pérdidas en la excitatriz son:
Una máquina excitatriz de corriente continua o de corriente alterna es accionada por el eje de la unidad principal,
directamente o a través de un mecanismo de transmisión. Cuando la unidad principal es una máquina síncrona la
potencia de excitación se suministra al devanado de excitación a través de anillos rozantes y escobillas.
Una excitatriz de corriente alterna, acoplada a una unidad principal síncrona, alimenta el devanado inductor
directamente a través de rectificadores rotativos, evitando anillos rozantes y escobillas. La excitatriz puede ser un
generador síncrono o una máquina de inducción.
La potencia de excitación de una excitatriz síncrona se obtiene bien de una excitatriz piloto de corriente alterna con
excitación de imanes permanentes acoplada directamente, o bien de un devanado auxiliar (secundario) alojado en las
ranuras del estátor de la unidad principal [igual que en el punto e)], o de una alimentación estática.
Una excitatriz de inducción está conectada a una fuente de alimentación variable de corriente alterna.
Un generador de corriente continua o de corriente alterna formando parte de un grupo motor-generador separado,
suministra la corriente de excitación al devanado inductor de la unidad principal.
La potencia de excitación se suministra al devanado inductor de la unidad principal mediante una fuente estática, tal
como baterías o un convertidor estático de potencia alimentado por convertidores desde una fuente separada.
La potencia de excitación para un generador de corriente alterna se proporciona mediante un devanado auxiliar
(secundario) alojado en las ranuras del estátor de la unidad principal, utilizando un flujo fundamental o armónico, y
se suministra al devanado de campo mediante rectificadores, anillos rozantes y escobillas.
ANEXO D (Normativo)
D.1 Propósito
No se incluyen en esta Norma IEC 60034-2-1 los siguientes procedimientos de ensayo de la Norma IEC 60034-2:1972
y su modificación 1:1995 (que definen la Norma IEC 60034-2A:1974 como capítulo 17) y su modificación 2:1996:
Ensayo de deceleración
Método calorimétrico
Estos métodos se consideran aplicables principalmente a las máquinas de gran tamaño, para las que el coste de la
instalación de otros métodos no se considera económico y se incluirán en la Norma IEC 60034-2-2 que está en estudio.
Este anexo contiene disposiciones para conservar estos métodos como normativos mientras tanto. Este anexo se anulará
tras la publicación de la Norma IEC 60034-2-2 que cubre la revisión de estos métodos.
D.2.1 Definición
Un ensayo en el que la entrada o la salida mecánicas de una máquina eléctrica, se calcula a partir de la salida o la
entrada eléctricas de una máquina calibrada que está acoplada mecánicamente a la máquina sometida a ensayo.
D.2.2 Método
La máquina cuyas pérdidas se han de medir se separa de la red, se desacopla de su motor accionador si es necesario, y
se acciona a su velocidad asignada mediante un motor calibrado, es decir, mediante un motor eléctrico cuyas pérdidas
han sido previamente determinadas con gran precisión, de modo que es posible determinar la potencia mecánica que
proporciona en su eje, conociendo la potencia eléctrica que absorbe y su velocidad de rotación. La potencia mecánica
transmitida mediante el motor calibrado al eje de la máquina sometida a ensayo es una medida de las pérdidas de esta
última máquina para las condiciones de trabajo bajo las cuales se hace el ensayo. En este método, la máquina ensayada
puede estar en vacío, excitada o no excitada, con o sin escobillas o cortocircuitada, lo que permite separar los diferentes
tipos de pérdidas.
Como alternativa, el motor calibrado puede ser sustituido por un dinamómetro o por cualquier otro motor que accione la
máquina sometida a ensayo a través de un medidor de torsión adecuado, lo que permite conocer el par transmitido a la
máquina sometida a ensayo, y por tanto la potencia mecánica absorbida por esta última máquina.
El ensayo se debe realizar, tan cerca como sea posible, a la temperatura alcanzada en funcionamiento al final del tiempo
especificado en las características asignadas. No se debe hacer ninguna corrección de temperatura del devanado.
NOTA El capítulo D.2 repite, sin cambios técnicos, el apartado 4.4 y el capítulo 13 de la Norma IEC 60034-2:1972, así como los apartados 7.3.2,
9.3.2 y 11.3.2 de la Norma IEC 60034-2, modificación 1:1995.
D.3.1 Definición
Un método de ensayo en el que las pérdidas en una máquina se deducen de la tasa de desaceleración de la máquina
cuando sólo están presentes estas pérdidas.
Un método de deceleración puede utilizarse para la determinación de las pérdidas separadas de máquinas eléctricas
rotativas.
Los métodos de determinación de las pérdidas que incluye este capítulo se destinan básicamente a las grandes máquinas
síncronas, pero los principios utilizados también se pueden aplicar a otras máquinas (máquinas de inducción de
corriente alterna y máquinas de corriente continua, que tengan una inercia rotacional importante) utilizando las pérdidas
apropiadas de esas máquinas.
– la suma de las pérdidas de rozamiento y ventilación (“pérdidas mecánicas”) en máquinas de todo tipo;
– la suma de las pérdidas en el hierro activo y las pérdidas adicionales en circuito abierto en las máquinas de corriente
continua y síncronas;
– la suma de pérdidas I2R de un devanado en funcionamiento y las pérdidas adicionales en carga (“pérdidas en
cortocircuito”) en las máquinas síncronas.
D.3.2 Generalidades
D.3.2.1 Fundamentos
El total de las pérdidas Pt que frenan la máquina es proporcional al producto de la velocidad a la que corresponden esas
pérdidas por la desaceleración a esta velocidad:
dn
Pt = −C n
dt
donde
4π 2 J
C= = 10,97 ×10−6 J
2 3
60 10
donde
La desaceleración dn/dt se puede obtener, bien directamente mediante un acelerómetro o bien indirectamente, por uno
de los métodos dados en los apartados D.3.2.2, D.3.2.3 y D.3.2.4 a continuación.
2δ nN dn
≈−
n2 − n1 dt n = n N
donde
lim δ nN dn
δ →0 ≈−
t2 − t1 dt n = n N
60 N 60 N
n12 = y n 23 =
t2 − t1 t3 − t2
dn n 23 − n12
=2
dt t3 − t1
Los valores de desaceleración calculados se representan gráficamente frente a los valores medios de la velocidad de
rotación. El valor de desaceleración a la velocidad de rotación asignada se determina a partir de la curva.
El primer ensayo da las pérdidas mecánicas Pfw (rozamiento y ventilación) de la máquina sometida a ensayo a partir de
la fórmula:
dn
Pfw = −C nN 1
dt
El segundo ensayo da el total de las pérdidas mecánicas Pfw y las pérdidas en el hierro Pfe a partir de la fórmula:
dn
Pfw + Pfe = −C nN 2
dt
El tercer ensayo da la suma de las pérdidas mecánicas Pfw y las pérdidas en cortocircuito Pk a partir de la fórmula:
dn
Pfw + Pk = −C nN 3
dt
dn dn dn
1, 2, 3
dt dt dt
son los valores de la derivada de la velocidad respecto al tiempo en el primer, segundo y tercer ensayo, respectivamente.
Las pérdidas en el hierro se determinan como la diferencia entre las pérdidas medidas en el segundo y el primer
ensayos.
La suma de las pérdidas I2R y las pérdidas adicionales en el circuito de inducido, se determina como la diferencia entre
las pérdidas medidas en el tercer y el primer ensayos. La separación de esta suma en sus componentes, si se requiere, se
realiza restando de dicha suma las pérdidas I2R en el circuito de inducido calculada a partir de la resistencia del circuito
de inducido correspondiente a la temperatura de ensayo. Para este fin, la temperatura del devanado debe deducirse
mediante el método apropiado de medición de temperatura directamente después de cada ensayo de deceleración
estando el circuito de inducido en cortocircuito.
En el caso en que exista la posibilidad de hacer funcionar la máquina ensayada como un motor en vacío a partir de una
fuente de alimentación con una tensión, número de fases y frecuencia adecuados (en el caso de máquinas de corriente
alterna), y que se pueda medir la potencia suministrada a la máquina ensayada, (igual a la suma de las pérdidas
mecánicas Pfw y las pérdidas en el hierro Pfe, ya que las pérdidas I2R en el circuito de inducido generalmente se
desprecian), entonces la constante de deceleración C se determina a partir de la fórmula:
Pfw + Pfe
C=
dn
nN 2
dt
En el caso de que no haya posibilidad de funcionamiento de la máquina ensayada como un motor en vacío, entonces,
además de los tres ensayos de deceleración considerados en el apartado D.3.3.1, se debe realizar un ensayo de
deceleración más. En este caso la máquina ensayada se ralentiza por cualesquiera de las pérdidas P que pueden medirse
y sean del mismo orden que las pérdidas en el hierro Pfe y las pérdidas en cortocircuito Pk esperadas. Con este fin, se
pueden utilizar las pérdidas en circuito abierto o en cortocircuito de un transformador conectado, que se miden
separadamente. Alternativamente, si se dispone de una excitatriz o un generador auxiliar montado sobre el eje de la
máquina ensayada, se pueden utilizar estas máquinas cargándolas con una resistencia de balasto.
Si la máquina ensayada se ralentiza por las pérdidas en vacío del transformador, y se desprecian las pérdidas en
cortocircuito causadas por la corriente de vacío del transformador, entonces
dn
Pfw + Pfe + P = −C nN 4;
dt
por lo tanto
P
C=
dn dn
nN 4− 2
dt dt
Cuando la máquina ensayada se ralentiza por las pérdidas en cortocircuito del transformador, generalmente se
desprecian las pérdidas en el hierro correspondientes al flujo magnético en el transformador en cortocircuito.
Por lo tanto
dn
Pfw + Pk + P = −C nN 5;
dt
P
C=
dn dn
nN 5− 3
d t dt
Cuando la máquina ensayada se ralentiza por una excitatriz o un generador auxiliar cargado con una resistencia de
balasto, las pérdidas de deceleración consisten sólo en las pérdidas mecánicas Pfw de la máquina ensayada y la carga
medida P (con una tolerancia para el rendimiento de la máquina de carga que puede determinarse mediante cálculos).
Por lo tanto:
dn
Pfw + P = −C nN 6;
dt
de modo que
P
C=
dn dn
nN 6− 1
d t dt
– en el caso de deceleración sólo por pérdidas mecánicas, se suprime el campo magnético de la máquina;
– en el caso de deceleración por la suma de las pérdidas mecánicas y las pérdidas en cortocircuito, se suprime el
campo magnético de la máquina, se cortocircuitan los bornes del inducido y la máquina se vuelve a excitar para
obtener la intensidad de cortocircuito prefijada;
– en el caso de deceleración por las pérdidas en el transformador después de la supresión del campo magnético, la
máquina ensayada se conecta al transformador ajustado previamente a un cierto estado (en vacío o cortocircuitado) y
se excita a los valores preestablecidos de corriente o de tensión en circuito abierto;
– en el caso de deceleración por las pérdidas en carga de la excitatriz o del generador auxiliar accionado por el eje de
la máquina, se suprime el campo magnético de la máquina ensayada y se ajusta simultáneamente la carga
especificada.
En todos los casos descritos anteriormente, debe haber un retardo de tiempo suficiente entre la desconexión de la
alimentación y el inicio de las mediciones para permitir la atenuación de los transitorios electromagnéticos.
En el caso de deceleración por la suma de las pérdidas mecánicas y las pérdidas en el hierro o por las pérdidas en
circuito abierto de un transformador de alimentación, no se requieren procedimientos después de que la máquina se
desconecte de la alimentación si la excitación de la máquina ensayada corresponde a la tensión en circuito abierto
preestablecida, y, en el caso de una máquina síncrona, a la velocidad asignada y un factor de potencia unidad.
Los valores medidos de la tensión en circuito abierto o de la intensidad de cortocircuito no deben diferir de los valores
preestablecidos en más de un ± 2%. Para cada uno de los ensayos el valor final calculado de la derivada de la velocidad
frente al tiempo se debe ajustar proporcionalmente mediante la relación entre los cuadrados del valor preestablecido y el
valor medido.
Los ensayos pueden repetirse varias veces a los mismos valores preestablecidos de tensión en circuito abierto o de
intensidad de cortocircuito, por ejemplo a los valores asignados, o a varios valores dentro de los límites del orden del
95% al 105% de los valores asignados. En el primer caso, la media aritmética de los valores obtenidos de todas las
mediciones se supone que es el valor real medido de cada tipo de pérdidas. En el segundo caso, los valores se
representan gráficamente en una curva en función de la tensión o la corriente. Los valores reales medidos se supone que
son los que corresponden a los puntos de intersección con los valores preestablecidos de tensión o de corriente sobre las
curvas.
Cuando el momento de inercia de la máquina ensayada no es conocido, se deben realizar ensayos adicionales de
deceleración a los mismos valores de tensión o de corriente que los obtenidos con el devanado en circuito abierto o
cortocircuitado. Si esto no es posible, los respectivos valores se deben determinar a partir de curvas como se ha indicado
anteriormente.
dn
= f (t ) ;
dt
n = f (t);
c) cronográfico − mediante la determinación de la dependencia del desplazamiento angular del eje de la máquina
ensayada con el tiempo:
γ = f (t).
En todos los casos, los instrumentos de registro y de medición utilizados pueden tener registro continuo o bien discreto,
de los valores medidos y del tiempo.
Si hay una excitatriz o cualquier otra máquina eléctrica en el eje de la máquina ensayada, aquélla puede utilizarse como
tacogenerador, siempre que la señal de tensión no oscile con la velocidad de rotación de la máquina ensayada. La
excitación se debe suministrar a través de una fuente de corriente continua estable, tal como una batería de
acumuladores separada.
Si la señal de tensión oscila con la velocidad de rotación, o cuando no existe tal tacogenerador sobre la máquina
ensayada, se puede utilizar una máquina de corriente continua acoplada. Puede accionarse por el eje de la máquina
ensayada mediante una correa sin costuras o mediante otros medios que proporcionen una rotación suave.
Se pueden realizar lecturas de la velocidad, bien en los intervalos de tiempo exactos especificados por el método
respectivo, en cuyo caso no hay necesidad de registro especial de tiempo, o bien con señales del eje de la máquina
ensayada; en este caso, las lecturas de tiempo se deben tomar simultáneamente con las lecturas de la velocidad. No hay
necesidad de tomar las lecturas a cada vuelta del eje; por lo general son suficientes de 30 a 40 lecturas durante todo el
ensayo.
Gracias a la disponibilidad de instrumentos de medida de alta precisión, la medición de la velocidad de rotación puede
sustituirse por la medición de los valores instantáneos de la velocidad o del período de la tensión de la máquina
ensayada, o de cualquier otra máquina de corriente alterna situada sobre su eje; no es necesario que el número de pares
de polos de ambas máquinas sea igual.
Las lecturas de tiempo se deben tomar de acuerdo con las señales obtenidas a partir del eje de la máquina ensayada, ya
sea con cada giro completo del eje o para un número conocido de giros.
NOTA Si cuando se utiliza el método tacométrico la velocidad de rotación se determina mediante señales del eje de la máquina ensayada, las
lecturas de tiempo pueden utilizarse tanto para los métodos tacométricos como los cronográficos, proporcionando así un control mutuo.
En algunos casos, cuando el grupo tiene características de desaceleración suave, se puede obtener una precisión
suficiente midiendo el tiempo de deceleración entre dos velocidades que tienen la misma diferencia con respecto a la
velocidad asignada
dn Δn
=
dt Δt
La frecuencia de la tensión del estátor proporciona el mejor medio para determinar la velocidad de una máquina
síncrona.
NOTA El capítulo D.3 repite, sin cambios técnicos, el apartado 4.7 de la Norma IEC 60034-2:1972, y el capítulo 15 de la Norma IEC 60034-2,
modificación 1:1995.
D.4.1 Definición
Un método de ensayo en el que las pérdidas en una máquina se deducen del calor producido por ellas. Las pérdidas se
calculan a partir del producto de la cantidad de fluido refrigerante por su calentamiento, y el calor disipado hacia el
exterior.
D.4.2 Método
De acuerdo con la Norma IEC 60034-2A:1974 (denominado capítulo 17 en la Norma IEC 60034-2, modificación 1:1995).