RECUPERACIÓN DE BATERÍAS

Informe de Batería de Tracción

Se recibió por parte de la empresa CARGO una batería de tracción de 24 celdas junto con su
correspondiente cargador.

Los resultados de los test previos demostraron la necesidad de realizar un proceso

regenerativo con el fin de recuperar la capacidad perdida por la sulfatación.

Descarga de Vaciado

Una descarga controlada C4 de 125A a 1.70Vpc (Volt por celda) de stop, fue aplicada a la
batería de 48V con el fin de vaciar la misma y prepararla para la carga.

Carga Inicial (cargador cliente)

En esta ocasión, las celdas fueron conectadas al cargador provisto por el cliente, en donde
bajo seguimiento (de corriente en primera etapa y tensión en etapa siguiente), completaron el
proceso de carga en 6:11hs.

Luego de la carga, se realizó un control de electrolito obteniendo los siguientes resultados:

Celda Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11‘ 12
Densidad Bajo 1.295 1.300 1.300 Bajo 1.305 Bajo 1.300 1.305 Bajo 1.300 1.300
[gr/cm3] nivel nivel nivel nivel
Celda Nº 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23‘ 24
Densidad 1.300 1.300 1.290 Bajo 1.300 1.300 Bajo Bajo Bajo Bajo 1.295 Bajo
[gr/cm3] nivel nivel nivel nivel nivel nivel

Nota:
El bajo nivel de electrolito en las celdas producido por la evaporación de agua,
no permite la total cobertura de las placas y esto evidencia su pérdida de
capacidad.

Descarga de Estado Inicial

La descarga consistió en una C4 aplicada a la batería de 48V cargado con el elemento

provisto por el cliente, simulando el máximo trabajo sufrido por las celdas en campo.

El arreglo de 24 celdas en serie descargó a una corriente constante de 125A (correspondiente

al 100% de la corriente para una descarga C4 a 1.80Vpc) llegando a las 2:28 hrs:

Nota: En la gráfica, la escala (automática) es de 21min por marca. El total son 148min (7 marcas).

Nota:
Entendemos que en campo la batería cumple ciclos de trabajo de 8hs, sin
embargo por motivos operativos y con el fin de trabajar con el máximo
rendimiento de la misma, la descarga se redujo a 4hs.

Luego de la descarga, se completó el electrolito faltante de manera tal de cubrir íntegramente

las placas.
Tratamiento

Un programa de 3 fases que alterna entre pulsaciones y cargas durante 96hs fue aplicado a la
batería; controlando corriente, tensión y temperatura durante el proceso.

La refrigeración y el control de electrolito permitieron completar el proceso de des-sulfatación

de manera exitosa.

Al concluir la etapa regenerativa, las celdas se dejaron enfriar para realizar una nueva lectura
de densidad de electrolito.

Celda Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11‘ 12
Densidad 1295 1320 1310 1315 1325 1325 1310 1315 1320 1325 1325 1320
[gr/cm3]
Celda Nº 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23‘ 24
Densidad 1325 1325 1325 1325 1325 1325 1325 1320 1320 1310 1320 1320
[gr/cm3] l

Descarga Final (Resultado)

La descarga consistió en una C4 aplicada a la batería de 48V, con las celdas completamente
cargadas luego del tratamiento.

El arreglo de 24 celdas en serie descargó a una corriente constante de 125A (correspondiente

al 100% de la corriente para una descarga C4 a 1.80Vpc) llegando a las 3:05 hrs:

Nota: En la gráfica, la escala (automática) es de 27min por marca. El total son 185min (7 marcas).
Conclusión

El informe evidencia que, si bien las celdas se comportaron de manera similar frente a las
distintas tecnologías de carga, las mismas se encontraban a un 60% de su capacidad
nominal.

El tratamiento que se realizó demostró ser capaz de recuperar dicha capacidad perdida en
forma de sulfatación, llevando a las celdas nuevamente a casi 80% (77%) de su capacidad
nominal.

Los niveles de densidad de electrolito demuestran que el porcentaje de capacidad perdido en

las celdas, es producto de la pérdida de material activo y NO de la sulfatación.

Es importante remarcar que los valores de corriente y tiempo utilizados en el tratamiento

corresponden a exigencias máximas de la batería; dejando a disposición del cliente la
prueba final de comportamiento en campo.