F.C.E.F. y N.

– DEPARTAMENTO DE ELECTRÓNICA
CÁTEDRA DE ELECTRÓNICA INDUSTRIAL

RECTIFICACIÓN
CONTROLADA

Ing. Adrián Agüero

Prof. Titular
CON CARGA R-L

CONSIDERACIONES:

CAIDA DE TENSION SCR, NULA

DIODO D DESCONECTADO
Angulo de extinción en función del ángulo de disparo
CON CARGA R-L-E
a= V/Vm, relación de tensiones o velocidad

Según Bibliografia: a=α

CONSIDERACIONES:
 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
OBJETIVO:

SELECCIÓN DE SCR EN EL CASO MÁS

DESFAVORABLE
ENCONTRAR:

EL FF PARA EL CÁLCULO DE LA
CORRIENTE EFICAZ
APLICAR A:

RECTIFICADORES POLIFÁSICOS CON

CARGA R-L-E
DETERMINAR CARACTERISTICAS DEL
MOTOR:

COS FI
VNOMINAL – I NOMINAL
RESISTENCIA
ELEGIR EL SISTEMA RECTIFICADOR:
TIPOS DE CONDUCCIÓN

CONTINUA
DISCONTINUA
CALCULAR LOS ANGULOS DE IGNICIÓN
MINIMO Y MÁXIMO: CAMPO DE EXISTENCIA

ANALIZAR PARA VARIAS

VELOCIDADES O TENSIONES

COMPLETAR LA TABLA: para cada a

αi αe αc TIPO IO
COND
αi MIN

….
….
αi MAX
 CALCULAR LA CORRIENTE EN LA CARGA

IO . R = SQR 2 VS m/2π (cos αi – cos αc – a αc)

TRAZAR LA GRÁFICA αi VS. IO para
diferentes a

PARA IN DETERMINAR LOS

DIFERENTES αi

DETERMINAR EL MENOR ANGULO DE

CONDUCCIÓN

DETERMINAR EL FF DE LAS GRÁFICAS

CALCULAR IFRMS DEL CIRCUITO

CALCULAR IFRMS POR TIRISTOR

SELECCIÓN DEL TIRISTOR CON:

a) IFRMS

b) V.P.I.
EMPLEO DE GRÁFICAS DE PUCHLOWSKY
La expresión de la corriente es: