MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA PLATA–

EL PANTANAL–BUENOS AIRES

ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA CIMENTACIÓN

PROYECTO :MERCADO Y TERMINAL TERRESTRE DEL PANTANAL.

INDICE

1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Antecedentes (Plano de ubicación, distribución y elevaciones; Tamaño máximo en A3)
1.2 Objetivos del Estudio
1.3 Información Previa
1.4 Aspectos climáticos
2.00 ESTUDIO GEOLÓGICO DE LA ZONA
2.01 Generalidades
2.02 Metodología
2.03 Ubicación del Proyecto
2.04 Objetivos
2.05 GEOLOGÍA DEL AREA DE EMPLAZAMIENTO
 Geomorfología
Geología General
Geología Local
3.00 SISMICIDAD
3.01 Generalidades
3.02 Tectónica de Placas y Generación de Sismos.
3.3 Licuefacción
3.4 Evaluación Sísmica

4.00 MECANICA DE SUELOS

4.01 Alcances Generales y Metodología.
4.02 Objetivos
4.03 Características del Proyecto
4.4 Exploración de Suelos
4.5 Técnica de Investigación y Número de Calicatas
4.6 Ensayos de laboratorio
4.7 Perfil Estratigráfico (planos)
4.08 Nivel Freático.
5.00 MECÁNICA DE ROCAS
5.1 Investigación de campo (fotografías)
5.2 Índice de calidad de la Roca (RQD)
5.3 RMR – Bieniawski
5.4 Capacidad portante
6.00 ANALISIS DE LA CIMENTACION
6.1 Generalidades
6.2 Tipo de cimentación
. Cimentaciones profundas
En la colocación de pilotes existen tres técnicas diferentes, el hincado, la colocación y la
ejecución “in situ”. El hincado consiste en la introducción en el terreno de los pilotes ya
formados mediante vibración o percusión con martinetes provistos de mazas. Estos
métodos se emplean con pilotes de hormigón prefabricado, de madera o perfiles metálicos
provistos, en cualquiera de los casos, de protecciones metálicas adecuadas en la punta
(azuches). La maquinaria debe estar dotada de dispositivos de control que impidan el
descentrado de las mazas. Teniendo en cuenta que esta operación produce desplazamientos
laterales en el terreno, el proyecto de hincado debe contemplar una ejecución desde el
interior de la obra hacia el exterior. La colocación se restringe a pilotes metálicos que se
introducen en pozos excavados previamente y que, posteriormente, se rellenan con
mortero o con hormigón. La ejecución “in situ” consiste en realizar una excavación en
pozo con o sin entibado hasta cota de asiento donde se introducen el hormigón y las
armaduras. Los pozos se entiban con camisas que se retiran a medida que avanza el
hormigonado salvo que existan condiciones susceptibles de cortar o deteriorar el hormigón
(corrientes subterráneas, suelos deformables) en cuyo caso debe considerarse el perderlas.
 Cabe también la entiba sustitutiva o complementaria mediante relleno de lodos
bentoníticos. Las ejecuciones sin entibación son admisibles en suelos estables y siempre
que no exista riesgo de alteración de las paredes o el fondo del pozo. También cuando se
emplea la perforación con barrena continua en la que la entibación la constituye el propio
elemento perforante; el hormigonado se produce a través del eje de la barrena a medida
que se retira y las armaduras se hincan a posteriori en el hormigón fresco. Este último
método no se Pág. 19 considera recomendable en pilotes aislados, cuando tengan una
inclinación mayor de 6º o cuando existan capas de terreno inestable con un espesor mayor
que 3 veces el diámetro del pilote. Tampoco en zonas consideradas de riesgo sísmico.

Para el presente estudio se empleará una cimentación superficial.

6.3 Profundidad de cimentación

La profundidad mínima de cimentación será de 0.80 m. En el caso de que la edificación se
construya con muros portantes de albañilería, y la cimentación sea realizada mediante una
losa de concreto armada en dos sentidos, se colocará un anillo perimetral de concreto
armado, con una profundidad mínima de 0.40 m. La carga admisible y el asentamiento
diferencial, deben calcularse para la profundidad de la cimentación. Si para una estructura
se plantean varias profundidades de cimentación, debe determinarse la carga admisible y el
asentamiento diferencial para cada caso.
En el caso de cimentaciones a varias profundidades, debe evitarse que las zonas de
influencia de los cimientos ubicados en los niveles superiores, intercepten a los cimientos
ubicados debajo de ellos; de lo contrario será necesario tener en cuenta en el
dimensionamiento de los cimientos inferiores, las presiones transmitidas por los cimientos
superiores. No debe cimentarse sobre turba, suelo orgánico, tierra vegetal, desmonte o
relleno sanitario. Estos materiales inadecuados deberán ser removidos en su totalidad,
antes de construir la edificación y reemplazados con material que cumplan con lo indicado
en la sección 4.4.1. En las zonas donde el suelo sea susceptible de congelarse, se deberá
situar la cimentación superficial a una profundidad tal, que los efectos de este fenómeno
no afecten a la cimentación.
6.4 Factor de seguridad
 Los factores de seguridad mínimos que deberán tener las cimentaciones son los siguientes:
a) Para cargas estáticas: 3.0
b) Para solicitación máxima de sismo o viento (la que sea más desfavorable): 2.5
6.5 Distribución de Esfuerzos en la masa de suelo
5.3 DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS EN EL TERRENO DEBIDO A UNA
CARGA RECTANGULAR

5.3.1 Método basado en la teoría de Boussinesq

Partiendo de la solución dada por Boussinesq para una carga puntual (ec. 5.4)
y la definición de r (ec. 5.3), y dividiendo un área cargada rectangular en
diferenciales de área, como la mostrada en la Figura 5.5, donde una carga
puntual (dP) sobre un diferencial se puede aproximar a, dP = q.dx.dy,
obtenemos que:

Al solucionar la anterior integral (Newmark) 1935, encontraríamos que el

incremento de el esfuerzo vertical (∆sz) para un punto cualquiera (a) debajo de
la esquina de una cimentación rectangular, de ancho B y largo L, cargada con
un valor de esfuerzo de contacto (q) uniformemente distribuido, en una
profundidad dada (z) cualquiera, será:
6.6 Estimación de Asentamientos

6.7 Presión Admisible del Suelo de Fundación.

7.00 CONCLUSIONES DEL ESTUDIO GEOTECNICO

7.1 Geológico
7.2 Mecánica de suelos
7.3 Mecánica de Rocas
8.00 CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO PARA
CIMENTACIÓN.
ANEXO 1 : CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE DE LOS SUELOS
ANEXO 2 : REGISTRO FOTOGRAFICO
ANEXO 3 : RESULTADO DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
ANEXO 4 : PLANO DE CIMENTACIÓN PROPUESTA.