Análisis de carta R

Punto 1. 7:30 horas. A esta hora se da el arranque del primer turno, por lo que no
se ha estabilizado el proceso del día. Lo que justifica que el primer punto quede
por debajo del limite inferior.
Punto 13. 13:30 horas. La falla en la presión de aire en la llenadora, provoco una
tendencia descendiente, en el peso neto del producto que comenzó a las 12
horas, lo que dio como resultado que este punto quedara por debajo del límite
inferior de control, por lo que fue necesaria su reparación.
Punto 17. 15:30 horas. Falla en las válvulas 10, 18, 24 y 28; que provocó el paro
en la producción a las 15:45 horas para dar mantenimiento a las válvulas
mencionadas. En este segmento se aprecia, además de un punto fuera del limite
superior de control, brincos de entre el punto 15 al 18.
Punto 21. 17:30 horas. Previamente se reportó una falla eléctrica que provoco el
paro del compresor al re-arranque. Lo que provoca que en la grafica se presente
un brinco que deja fuera del limite superior a este punto, posteriormente se aprecia
una tendencia descendente, producto también de esta falla.

Carta R
0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Rango LSCR LICR R barra

e). Se espera que el limite Inferior natural de Tolerancia del Proceso sea de 16 oz.

j). En general, a partir de las 13:30 horas, se observo una fluctuación bastante
marcada en los pesos del producto, la mayoría de estas provocadas por fallas en
el equipo que forma parte de la línea de llenado, por ello, se recomienda al
gerente y al supervisor de turno realizar mantenimiento preventivo al equipo y a la
red de eléctrica, para no incurrir en las fallas reportadas en jornadas posteriores.
Por otra parte, se considera pertinente el incitar al operador a reportar cualquier
anomalía presentada en las cartas de control y así tomar acciones que eviten
paros en la línea de llenado, las cuales pueden representar cuantiosas perdidas
para la empresa.