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MAY 2020

Variadores de Frecuencia Regenerativos

ACS880-11, ACS880-17
Gonzalo Acevedo
Ventilación en minería

Características
– Los ventiladores del túnel deben mantener una
inyección de aire necesario para asegurar una
atmósfera respirable y segura para el desarrollo de los
trabajos.
– Los túneles tienen requisitos muy específicos de
ventilación dependiendo de muchos factores,
propósito del túnel ya sea de inyección o extracción,
cambios y variación del flujo, además ubicados en
instalaciones con ambientes bastante severos.

May 6, 2020 Slide 2

Portafolio de Variadores industriales ABB
Serie ACS880

ABB portafolio 230 a 690Vac

– Equipos de 6 pulsos con diodos

• 0.55 a 250kW (montaje a muro)
• 45 a 3200 kW (montaje en gabinete)

– Equipos regenerativos y bajo contenido de

armónicos.
• Potencias nominales: 2.2 a 110 kW (montaje
a muro).
• 250 – 3200 kW son basados en los nuevos
ACS880 módulos de multidrive ISU e INU
(montaje en gabinete)

Grados de protección IP21 opc. IP54

May 6, 2020 Slide 3

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ABB regenerative drives

May 6, 2020 Slide 4

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Parte de la familia limpia de Drives ABB

ACS880-17

ACS880-14
ACS880-11 Modules

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Variadores de Frecuencia Regenerativos
ACS880 regenerative drive offering, wide range of features and options

May 6, 2020 Slide 6

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Operación

Operation principle
– Los drives regenerativos son capaces de recuperar energía y devolverla a la red.
– Los drives regenerativos de ABB vienen en un tamaño compacto:
El variador tiene una unidad de suministro activa (= unidad de suministro IGBT) y un filtro de línea
incorporado.
Filtro Rectificador
LCL Activo

– El rectificador controlado elimina los armónicos de bajo orden en la corriente. El filtro de línea
suprime los componentes armónicos por encima de la frecuencia de conmutación de los IGBT de
la unidad rectificadora.

May 6, 2020 Slide 7

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Propuesta de valor

• La energía limpia y regenerada puede ser utilizada por otras

aplicaciones. La energía de frenado no se desperdicia como calor,
como sucede con los métodos de frenado tradicionales. Como
Ahorro de Energía
resultado, la eficiencia del sistema aumenta significativamente.
• Cumple con los estándares de armónicos IEEE519, IEC61000-3-12 y
G5 / 4

• Inmunidad a las perturbaciones de la red: el variador no interrumpirá

Menores tiempos el proceso ni afectará su calidad en condiciones de red de suministro
De detención inestables.
• El rectificador activo puede aumentar la tensión de salida, lo que
garantiza una tensión de motor completa incluso cuando la tensión
de alimentación es inferior a la nominal

• La unidad viene en un encapsulado compacto, que ayuda a reducir

Costos y espacios los costos del equipo y el espacio requerido. La instalación es rápida
Optimizados y fácil.
• Ventaja en el dimensionamiento del motor ya que la tensión del
motor puede aumentarse a un valor más alto. Con un voltaje más
alto, se puede lograr la misma potencia con menos corriente, lo que
puede permitir el uso de un motor más pequeño.
Desempeño y eficiencia
Optimizada en el motor • V. nominal en los terminales del motor en todas las condiciones.
• El control de par directo de ABB proporciona un control preciso de la
velocidad y el torque para obtener el máximo rendimiento y
eficiencia del motor.

May 6, 2020 Slide 8

 —
Variadores de Frecuencia Regenerativos
Ahorro de energía

May 6, 9
Slide 2020
 Variadores de Frecuencia Regenerativos
Curva potencia vs velocidad
30 % de reducción en el flujo:
Estrangulación + velocidad fija → 40 % menos de energía
→ 40 % menos en la cuenta de $

Presión
Punto de operación

Potencia (%)
100
Presión

80

60
Ahorro o
Flujo Pérdida de energía

Operación con drive 40

20
Presión

Flujo (%)
Flujo
0
30 50 70 90

Flujo

May 6, 2020 Slide 10

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Frenado regenerativo

El frenado regenerativo ofrece un alto potencial de ahorro de energía.

– Los Drives regenerativos son adecuados para aplicaciones con frenado cíclico o continuo.
– En lugar de malgastar la energía de frenado, puede volver a la red para ser utilizada por otros
equipos.
– Con Drives regenerativos es posible regenerar el 100% de la energía continuamente.
1200 RPM

800
Potencia,
300 kW
400 200

100
Time
0

-100 Energía de devuelta a la

-200 red durante la
desaceleración

May 6, 2020 Slide 11

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Otros ahorros

Ahorro de energía e inversión.

Frenado Tradicional
– En el frenado mecánico o de resistencia, la A/C Calor /
energía se disipa en forma de calor y se Pérdida de
desperdicia. Con el frenado regenerativo no se energía
genera calor adicional, lo que resulta en
• Menor costo de inversión en aire FLUJO DE
acondicionado (A / C) ENERGIA RESISTOR
• Menor costo operativo del aire acondicionado
– Otros beneficios del frenado regenerativo
incluyen
A/C DRIVE Regenerativo
• Pérdidas reducidas en la red de suministro
debido al bajo contenido armónico y al factor
de potencia unitario.
• corriente de motor más baja ya que se FLUJO DE
ENERGIA
suministra voltaje de motor completo en
todo momento debido a la función de
refuerzo de voltaje

May 6, 2020 Slide 12

 —
Variadores de Frecuencia Regenerativos
Bajo Armonicos

May 6, 13
Slide 2020
Variadores de Frecuencia Regenerativos
Amigable con la red con pérdidas reducidas

Bajo contenido armónico, 3% distorsión armónica total en corriente (THDI)

– Debido al rect. Activo y al filtro de línea incorporado, los drive son compatibles con la red.
– El variador produce una corriente de línea sinusoidal que resulta en bajos armónicos de red y
menores pérdidas en la distribución de energía.
– El Drive alcanza el factor de potencia unitario, lo que aumenta la eficiencia general.

Drive de 6P Variador Regenerativo

THDI es típicamente 3%. Supera los requisitos establecidos por los estándares de armónicos bajos

May 6, 2020 Slide 14

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Factor de potencia, uso eficiente de la energía

Beneficios de un factor de potencia unitario

– Ayuda a evitar posibles penalizaciones de la red eléctrica.
– Mejora la eficiencia del sistema.
– Permite una mayor capacidad de energía activa en la red.
– Reduce el calentamiento de los cables de suministro y otros componentes del lado de
alimentación permite dimensionar equipos más pequeños.
– Elimina la necesidad de condensadores de compensación o filtros activos.

Potencia Activa

Potencia Reactiva

Drive de 6 pulsos Drive Regenerativo

May 6, 2020 Slide 15

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Beneficio para optimizar el tamaño del transformador

Dimensionamiento del trasnformador

– Cuando se usan unidades de 6 pulsos, el
transformador se selecciona usando un factor
de 1.35 x motor kVA para tener en cuenta el
+
factor de potencia y la distorsión armónica
– Cuando se utilizan unidades de bajo armónico,
1.35 MVA Drive 6P
el factor utilizado es 1.1 x motor kVA. Por
ejemplo:
• Carga del motor = 1000 kVA
• El sistema de 6 pulsos requiere un
+
transformador de 1.35 MVA
1.1 MVA
• La solución armónica ultrabaja requiere solo
un transformador de 1.1 MVA Drive con
Rectificador Activo

May 6, 2020 Slide 16

 —
ABB regenerative drives
Tiempos de detención disminuidos

May 6, 17
Slide 2020
Variadores de Frecuencia Regenerativos
Inmune a las variaciones de la red

Operación confiable en redes débiles

U
– El convertidor regenerativo ACS880 controla
el voltaje de CC a.
100 %
• Garantiza la tensión total del motor incluso
cuando la tensión de alimentación es
inferior a la nominal.
V. alimentación < 100 %
– Esto asegura una operación confiable en
redes débiles. t
• La unidad puede incluso compensar las U
variaciones rápidas en el voltaje de línea.
Voltaje motor ≥ 100 %
– Como resultado, no se produce un
calentamiento adicional del motor porque no 100 %
hay necesidad de aumentar la corriente del
motor para estabilizar el voltaje del motor

May 6, 2020 Slide 18

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Función de refuerzo de voltaje

Mantener el voltaje completo del motor

En caso de bajo voltaje de suministro, el voltaje
de CC puede aumentarse para mantener el
voltaje del motor más alto que el voltaje de
suministro.
Ofertas Uout > Uin
• Posibilidad de hacer funcionar motores en
una red donde el voltaje está por debajo
del voltaje nominal del motor. Uin Udc Uout
M
• Posibilidad de compensar la pérdida de
voltaje en el sistema causada por un
suministro prolongado o cables o filtros
de motor.
• Puede llevar a seleccionar un motor más
pequeño debido a la corriente reducida.
(Con un voltaje más alto se logra la misma
potencia con menos corriente)..

May 6, 2020 Slide 19

Variadores de Frecuencia Regenerativos
Compensación de voltaje debido a cables largos

Voltage
Voltaje de Motor
Entrada después de
perdidas de
400 V sistema

Standard ~370 V
6-pulsos
Caída de voltaje por largos
de cables :
370 V

Voltaje de Voltaje
Entrada Motor
400 V 400 V

ACS880-1x
Drive
Regenerativo

6 de mayo de 2020 Slide 20

—
Ventilación en Tuneles
Caracteristicas específicas
Ventilación en Túneles
Ejemplo de aplicación en modo normal

• En el modo normal, los ventiladores del

túnel deben mantener un ambiente de
aire limpio y visibilidad en el túnel
evitando la acumulación de
contaminantes y partículas.
• También se establecen requisitos
específicos en las unidades: la capacidad
de atrapar la carga que gira libremente,
mantener la potencia nominal incluso
con cables largos y la capacidad de
funcionar a altas temperaturas en
situaciones de emergencia dentro de los
límites de tiempo establecidos.

May 6, 2020 Slide 22

Ventilación en Túneles
Ejemplo de aplicación: ventilación en una situación de emergencia

• En caso de incendio, el modo de ventilación

debe cambiarse de normal a uno que optimice
la posibilidad de escape de los usuarios del
túnel y la intervención segura de los servicios
de emergencia.
• La estrategia depende de la geometría
particular del túnel, la densidad del tráfico y si
el tráfico es bidireccional o unidireccional.
• El concepto principal es proteger al personal
del calor y el humo. Garantizar la movilidad a
áreas seguras que brinden la posibilidad de
rescatar al aire libre o las condiciones para
esperar el rescate.
• El modo de anulación en los variadores se
utiliza para mantener el motor en
funcionamiento, ignorando enclavamientos,
alarmas y advertencias, incluido el
sobrecalentamiento a altas temperaturas
ambientales.

6 de mayo de 2020 Slide 23

Ventilación en Túneles
Arranque en vuelo, tiempo de aceleración / desaceleración

• El arranque en vuelo tiene una importancia

particular para los ventiladores de túnel:
permite tomar el ventilador que gira
libremente de manera rápida y suave (por
ejemplo, debido al viento en un túnel) sin
estrés mecánico y acelerarlos a la velocidad
requerida sin detenerlos primero.
• Si se requiere rotación en una dirección
diferente de la actual, el variador desacelerará
el ventilador primero (ya sea de acuerdo con
una rampa preestablecida o (si la inercia es
alta) siguiendo los límites máximos de voltaje
de CC.
• Si se necesita un tiempo de desaceleración
corto (típico para los estándares de extracción
de humo) para una aplicación de alta inercia y
el frenado por flujo no es lo suficientemente
rápido, el variador debe ser regenerativo o
estar equipado con un equipo de frenado.

May 6, 2020 Slide 24

Ventilación en Túneles
Ejemplo: Conexión simple o multi motor

Drive + Motor
Conexionados típicos:
• Conexión simple en donde un drive
controla un solo motor
• Conexión múltiple en donde un
drive controla varios motores
simultáneamente con una sola
consigna de velocidad. Se debe
proteger térmicamente cada uno Drive + Multi Motor

de lo motores de manera individual

y hay que tener en cuenta que las
distancias de cables son
acumulativas

May 6, 2020 Slide 25

Ventilación en Túneles
Ejemplo: caídas de voltajes por largos de cables

Principales razones de la caída de

voltaje:
• Distancias entre VDF y motor muy
largas
• El material utilizado para el cable:
el cobre es un mejor conductor que
el aluminio y tendrá menos caída
de voltaje.
• Tamaño del cable: los tamaños de
cable más grandes tendrán menos
caída de voltaje que los tamaños
de cable más pequeños de la
misma longitud

May 6, 2020 Slide 26

—
Función de anulación / Override (Fire mode)
Caracteristicas
Función de anulación
Override

Idea Principal:
Las fallas se omiten o la unidad de control se
restablece automáticamente, si es necesario:
Tiempo de operación se maximiza.

Requisito del cliente para Se evita el control desde

el modo de anulación todas las demás
durante una situación de ubicaciones, que no sean
emergencia E / S o bus de campo
definidos
El drive continúa funcionando en
modo de anulación después de un
corte de energía o reinicio de la
unidad de control siempre que las
piezas de hardware resistan

May 6, 2020 Slide 28

Función de anulación
Override

• El requisito de diseño más importante es la capacidad de

extraer humo y proporcionar rutas de evacuación en caso de
incendio.

• El control del humo en los túneles generalmente se logra

extrayendo el humo a través de los conductos de aire o
empujándolo a través del túnel y fuera de un portal.

En caso de incendio en el túnel, IO o bus de campo activan un

modo de anulación donde:

• Las fallas específicas de la unidad de control de la unidad se

desactivan como, Sobre temperaturas, perdida
comunicación, codificador, fallas externas, E / S, fallas de
diagnóstico interno, etc.

• Las fallas específicas de la unidad de potencia ,como

sobrecorriente, sobretensión, subtensión, falla a tierra,
cortocircuitos se restablecen automáticamente al arrancar el
drive en modo de anulación

• Se evita el control de otras fuentes.

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